1、第四章 物流根底設(shè)備 .物流設(shè)備的構(gòu)成 倉儲設(shè)備 自家倉庫、營業(yè)倉庫、公共倉庫、保稅倉庫及保稅堆貨物等 運(yùn)載設(shè)備 裝卸搬運(yùn)機(jī)械：起重機(jī)、叉車、集裝箱裝卸搬運(yùn)、托盤化裝運(yùn)。 運(yùn)輸機(jī)械：載重汽車、火車、船舶、飛機(jī)、管道等。 計(jì)算機(jī)及通訊設(shè)備 、電報(bào)、電子商務(wù)、無線發(fā)射塔等 .物流根底設(shè)備的作用 提高物流效率 降低物流本錢 改善物流條件 保證物流質(zhì)量 .現(xiàn)代物流根底設(shè)備的建立現(xiàn)代交通根底設(shè)備的建立 配送中心及物流園區(qū)的網(wǎng)絡(luò)建立 計(jì)算機(jī)自動化及相關(guān)通訊設(shè)備的建立 .第二節(jié) 物流設(shè)備選址的意義及其影響要素 .8家樂福在中國的選址 成立于1959年的家樂福Carrefour集團(tuán)，是歐洲第一大零售商，世界第

2、二大國際化零售連鎖集團(tuán)?，F(xiàn)擁有11,000多家營運(yùn)零售單位，業(yè)務(wù)范圍普及世界30個(gè)國家和地域。2021年，家樂福在雜志編排的全球500強(qiáng)企業(yè)中排名第22位。 Carrefour的法文含義就是十字路口，取其便利之意。家樂福的選址也不折不扣地表達(dá)這個(gè)意思一切的店都開在了路口，宏大的招牌在500米開外都可以看得一清二楚。家樂福的賣局面積普遍在1萬多平米，配備員工500-600人，運(yùn)營兩萬多種商品，每家分店都有輻射30萬人口商圈的才干。家樂福不僅在運(yùn)營中具有特征，而且在選址方面也有其獨(dú)到之處。【引導(dǎo)案例 1】.9 “每次家樂福進(jìn)入一個(gè)新的地方，都只派1個(gè)人來開辟市場。進(jìn)臺灣家樂福只派了1個(gè)人，到中國內(nèi)

3、地也只派了1個(gè)人。 這位空投到市場上的光桿總經(jīng)理，他所做的第一件事就是招一位本地人做他的助理。然后，仔細(xì)了解當(dāng)?shù)氐奈幕?、氣候、生活風(fēng)俗、購買力和供應(yīng)渠道等情況，進(jìn)展詳細(xì)而嚴(yán)厲的市場調(diào)查并尋覓供應(yīng)商。 家樂福選址普通定位于中心商業(yè)區(qū)，效力對象以中低收入的城市居民為主。選址時(shí)進(jìn)展非?？b密的商圈分析，主要內(nèi)容有以下幾方面：.10 首先，計(jì)算其所處商圈內(nèi)的人口消費(fèi)才干。搜集這方面數(shù)據(jù)的一種做法是以某個(gè)原點(diǎn)出發(fā)，測算5分鐘的步行間隔會到什么地方，然后是10分鐘步行會到什么地方，最后15分鐘步行會到什么地方。根據(jù)中國的本地特征，還要測算以自行車出發(fā)的小片、中片和大片半徑。最后是以車行速度來測算小片、中片和

4、大片各覆蓋了什么區(qū)域。假設(shè)有自然的分割線，如一條鐵道路或是另一個(gè)街區(qū)有一個(gè)競爭對手，商圈的覆蓋就需求根據(jù)這種邊境進(jìn)展調(diào)整。 然后，需求對這些區(qū)域進(jìn)一步細(xì)化，計(jì)算這片區(qū)域內(nèi)各個(gè)居住小區(qū)詳細(xì)的人口規(guī)模和特征，計(jì)算不同區(qū)域內(nèi)人口的數(shù)量和密度、年齡分布、文化程度、職業(yè)分布、人均可支配收入等許多目的。根據(jù)這些小區(qū)的遠(yuǎn)近程度和居民可支配收入，再劃定重要銷售區(qū)域和普通銷售區(qū)域。 .11 其次，需求研討這片區(qū)域內(nèi)的城市交通和周邊商圈的競爭情況。假設(shè)一個(gè)未來的店址周圍有許多公交車，或是道路寬闊、交通方便，那么銷售輻射的半徑就可以大為放大。競爭對手計(jì)算也包括未來潛在的一切競爭對手。 家樂福副總裁拉比曾經(jīng)說過的一句

5、話，“家樂福超市勝利登陸中國普通具備3個(gè)條件，即適宜中國特點(diǎn)、當(dāng)?shù)卣闹С趾陀袃?yōu)秀的協(xié)作同伴。 這個(gè)從一個(gè)空降兵開場出發(fā)的事業(yè)，從1995年在北京開設(shè)了中國第一家分店，至今曾經(jīng)陸續(xù)在全國建立了112家超市，將家樂福的旗幟插到了中國30多個(gè)消費(fèi)中心城市。.12一、 設(shè)備選址的意義 1、概念：對企業(yè)而言，設(shè)備選址就是指企業(yè)在新建、改建或擴(kuò)建時(shí)，根據(jù)企業(yè)的運(yùn)營戰(zhàn)略，綜合思索各種要素，采用科學(xué)的方法，在多個(gè)位置中選擇一個(gè)或幾個(gè)最正確位置的過程。 2、問題：廠房、物流中心或商鋪等應(yīng)該建在哪里呢？在現(xiàn)代制造業(yè)和效力業(yè)里，這都是一個(gè)具有戰(zhàn)略意義的重要問題。特別是在市場和消費(fèi)全球化的時(shí)代，這一問題尤為重要。

6、.133、趨勢：當(dāng)今工商企業(yè)的運(yùn)營和消費(fèi)運(yùn)作呈現(xiàn)全球化的趨勢：企業(yè)在全球設(shè)置消費(fèi)基地企業(yè)在全球采購物料一件產(chǎn)品往往是多國消費(fèi)協(xié)作的結(jié)果跨國流動的產(chǎn)品越來越多因此，當(dāng)今企業(yè)的設(shè)備選址是全球化的選址，思索的影響要素之多，決策至關(guān)重要。.144、意義：設(shè)備選址都是企業(yè)消費(fèi)運(yùn)營戰(zhàn)略的重要決策，進(jìn)展科學(xué)的選址非常重要。設(shè)備選址影響企業(yè)的運(yùn)營本錢，從而影響企業(yè)的競爭優(yōu)勢，并且還將影響企業(yè)的后續(xù)運(yùn)營戰(zhàn)略。不好的選址將會導(dǎo)致本錢過高、勞動力缺乏、原資料供應(yīng)缺乏、直至喪失競爭優(yōu)勢的后果。.一、物流設(shè)備選址的影響要素地域選址詳細(xì)地點(diǎn)選址.地域選址的影響要素1、銷售目的市場及客戶分布2、資源市場及供應(yīng)商分布條件3、

7、交通便利條件4、土地條件5、自然條件6、人力資源條件7、社會環(huán)境及政策條件8、其他條件郵電通訊、動力、燃料管線等.詳細(xì)地點(diǎn)位置的影響要素1、城市的大小2、地價(jià)、用地的政策限制及開展3、與外部的銜接4、場址周邊自然地理環(huán)境5、居民的態(tài)度.18設(shè)備選址常見的錯(cuò)誤:(1)對場址缺乏充分的調(diào)查研討和勘察。(2)不能客觀地對待科學(xué)分析，憑客觀志愿做出決議。 (3)選址任務(wù)過于倉促。(4)忽視了不適宜本設(shè)備特點(diǎn)的自然條件、市場條件、運(yùn)輸條件等要素。(5)缺乏長久思索，確定的場址限定了開展。.19國內(nèi)因選址規(guī)劃決策失誤而呵斥艱苦損失的案例屢見不鮮。海南：2004年4月至7月，海南省人大常委會就城市規(guī)劃問題對

8、一些城市調(diào)研時(shí)發(fā)現(xiàn)，僅10萬人的萬寧鎮(zhèn)建了一座3040萬人用的水廠，致使每月虧損10萬元。文昌市在搬遷行政中心時(shí)以權(quán)代法，盲目決策，目前該市的經(jīng)濟(jì)開展和城市建立并未如預(yù)期的那樣向新行政中心開展，每年光接送干部職工上下班的交通費(fèi)用就得破費(fèi)300萬元?！景咐?.20 湖北：1994年武漢市政府出臺文件，鼓勵(lì)武泰閘興建蔬菜零售市場。因缺乏一致規(guī)劃，迅速開展的14個(gè)武泰閘市場零星分布，與107國道武漢段和武昌火車站幾乎連成一片。這一規(guī)劃失誤付出的代價(jià)是：3億元政府資金、7年交通堵塞。2004年6月，武泰閘市場整體搬遷。 深圳：歷經(jīng)數(shù)年建立，總投資逾31.9億元人民幣、占地面積達(dá)28萬平方米的深圳會議

9、展覽中心，因政策沒有延續(xù)性、規(guī)劃不科學(xué)、決策具有太大的隨意性，建立期間中出現(xiàn)三次選址，兩次變卦，呵斥直接損失近5000萬元。.第三節(jié) 物流設(shè)備選址的普通程序1. 預(yù)備階段2. 地域選擇階段3. 詳細(xì)地點(diǎn)選擇階段物流設(shè)備選址的普通程序以下圖所示。提出選址要求.第四節(jié) 物流設(shè)備選址方法物流設(shè)備的選址方法，主要分為：單一設(shè)備選址多設(shè)備選址重心法要素評分法選址度量法.241、重心法 當(dāng)產(chǎn)品本錢中運(yùn)輸費(fèi)用所占比重較大，企業(yè)的原資料由多個(gè)供應(yīng)地提供或其產(chǎn)品運(yùn)往多個(gè)銷售點(diǎn)，可以思索重心法選擇運(yùn)輸總費(fèi)用最低的場址。普通適用于工廠、車站、倉庫或零售/效力設(shè)備選址。運(yùn)輸總費(fèi)用=各作業(yè)單位之間貨物運(yùn)輸量 x 運(yùn)輸間

10、隔 x 運(yùn)輸費(fèi)率之和.25模型建立：目的使運(yùn)輸總本錢最小。i=1,2,n 式中：Z 待選址設(shè)備點(diǎn)到n個(gè)節(jié)點(diǎn)的運(yùn)輸總本錢；ri 待選址設(shè)備到節(jié)點(diǎn)i的運(yùn)輸費(fèi)率；qi 待選址設(shè)備點(diǎn)到節(jié)點(diǎn)i的運(yùn)輸總量；di 待選址設(shè)備到節(jié)點(diǎn)i的間隔； iiniidqrZ=1min(3-2).26設(shè)：xi,yi為知的供應(yīng)點(diǎn)和需求點(diǎn)坐標(biāo)；點(diǎn)x，y為待選址設(shè)備的坐標(biāo)；那么3-43-3評價(jià)規(guī)范：運(yùn)輸總本錢最小的選址方案為最優(yōu)方案。 221)()(iiiiiiniiyyxxqrdqrZ-+-=1i=n.27模型求解：根據(jù)函數(shù)極值原理，公式3-4分別對x,y求偏導(dǎo)數(shù)，令偏導(dǎo)數(shù)為零。求得使Z最小的極值點(diǎn)x,y。 3-5 由于x和y

11、中含有di,而di中有未知數(shù)x和y，因此，無法一次求得x、y。可采用迭代法，從確定的初始值開場，不斷到求出Z最小為止。=iiiiiiidqrdxqrx/=iiiiiiidqrdyqry/.28重心法簡化公式：留意重心法有如下假設(shè)條件： 需求集中于某一點(diǎn)； 不同地點(diǎn)物流設(shè)備的建立費(fèi)用、營運(yùn)費(fèi)用一樣； 運(yùn)輸費(fèi)用跟運(yùn)輸間隔成正比； 運(yùn)輸?shù)缆窞榭臻g直線間隔(否那么可在運(yùn)輸費(fèi)率中加以修正，使之適當(dāng)增大用以補(bǔ)償僅計(jì)算直線間隔所產(chǎn)生的偏向。 另外選址涉及到多方面的要素，用重心法法求出的解比較粗糙，其實(shí)踐意義在于能為選址人員提供一定的參考，在其他方面差不多的情況下，可選擇與重心法計(jì)算結(jié)果較接近的方案。=iii

12、iiqryqry*ni=1ni=1=iiiiiqrxqrx*ni=1ni=1.算例 設(shè)區(qū)域內(nèi)有P1(2,2)、P2(11,3)、P3(10,8)、P4(4,9)四個(gè)物流需求點(diǎn)，其貨物需求量分別為2，3，2.5，1噸，運(yùn)輸費(fèi)率均為5，請用微分法求配送中心的最正確位置。.7.3.結(jié)論：8.6，5.1為最優(yōu)解，即配送中心應(yīng)選取坐標(biāo)為8.6，5.1 處的位置。.迭代重心法求解步驟：目的值x0，y01利用重心公式，求得初始解x00，y00；2將初始解代入間隔公式求得di；代入總運(yùn)費(fèi)公式，計(jì)算總運(yùn)費(fèi)C0；3將di代入目的公式，求得第一次迭代的解x01，y01；4反復(fù)步驟2，求得di新值；計(jì)算總運(yùn)費(fèi)C1 ，

13、比較C1與C0的大小。假設(shè)C1C0 ，那么繼續(xù)迭代；假設(shè)C1C0 ，那么終了運(yùn)算，x01，y01即為所求最優(yōu)解；5反復(fù)步驟32，直到CnCn-1n表示迭代次數(shù)。. 選址度量法是一種既思索定量要素、又思索定性要素的用以支持設(shè)備選址的方法。這種方法的步驟如下： 1明確必要要素。在分析研討影響設(shè)備位置的各種要素時(shí)，首選明確哪些是必要要素。凡是不符合任何一個(gè)必要要素的方案，先被挑選掉。 2對要素分類。將各種要素分類，凡是與本錢有直接關(guān)系可以用貨幣表示的要素，歸為客觀要素，其他的那么歸為客觀要素。同時(shí)，對客觀要素和客觀要素要明確確定其比重。如客觀要素和客觀要素同樣重要時(shí)，那么其比重都是0.5。設(shè)X為客觀

14、要素的比重，那么 客觀要素的比重值=1X 0X1 假設(shè)X越接近1。那么客觀要素顯得越重要，反之亦然。 五選址度量法.3計(jì)算客觀度量值。對每一可行位置方案，計(jì)算其客觀度量值。計(jì)算方法如下：式中 Ci第i可行性位置方案的總本錢； Cij第i可行性位置方案中的第j項(xiàng)本錢； MO,i第i可行性位置方案的客觀度量值； 各可行性位置方案的總本錢的倒數(shù)之和； m客觀要素的項(xiàng)數(shù)，j=1,2,m； n可行性位置方案的數(shù)目，i=1,2n。 假設(shè)將各可行性位置的度量值相加，那么其總和等于1。即. 4確定客觀評選值 。 由于各客觀要素多屬定性要素，難以按量化值直接比較?？梢圆捎媚撤N方法，將它們間接轉(zhuǎn)化為數(shù)量值表示，如采用強(qiáng)迫選擇衡量各位置的優(yōu)劣。這種方法是針對每一項(xiàng)客觀要素將每一可行位置分別成對的比較。較佳位置的比重值定為1，較差的位置的比重值定為0。然后，根據(jù)各位置所得到的比重值和總比重值，求出某一客觀要素在某一可行位置的客觀評選值。普通可按下式計(jì)算： 式中 Sik第i可行性位置對第k要素的客觀評選值； Wik第i可行性位置在第k要素中的比重； 第k要素的總比重值。 客觀評選值為一數(shù)量化的比較值，可以利用此數(shù)值來比較各可行位置的優(yōu)劣。此數(shù)值普通在01之間，愈接