1、第二十二 車橋和車輪孟慶雨.第一節(jié)車橋1車橋特點車橋經(jīng)過懸架與車架或承載式車身相連，兩端安裝車輪。.2車橋功用傳送車架或承載式車身與車輪之間各方向的作用力及其力矩。3車橋類型1按懸架構(gòu)造的不同可分為整體式和斷開時兩種；2按車輪所起作用的不同可分為轉(zhuǎn)向橋、驅(qū)動橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋和支持橋。.一、轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋許多轎車和全輪驅(qū)動越野車的前橋既是轉(zhuǎn)向橋又是驅(qū)動橋，稱為轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋。轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋主要由主減速器、差速器、萬向節(jié)、轉(zhuǎn)向節(jié)、主銷等組成。.二、轉(zhuǎn)向輪定位1轉(zhuǎn)向輪定位的功用和定位參數(shù)1轉(zhuǎn)向輪定位的功用：保證轉(zhuǎn)向后轉(zhuǎn)向輪前輪可以自動回正。2轉(zhuǎn)向輪的定位參數(shù)：主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角、前輪前束。.2主銷

2、后傾角 主銷有一定的后傾角，使主銷延伸線與地面的交點a向前偏移了一段間隔l，轉(zhuǎn)向后地面作用在車輪上的側(cè)向力FY對主銷構(gòu)成一個轉(zhuǎn)矩，該轉(zhuǎn)矩具有使前輪回正的作用。 .3主銷內(nèi)傾角主銷內(nèi)傾角的作用是：1使前輪自動回正；2使轉(zhuǎn)向支配輕便；3減小轉(zhuǎn)向盤上的沖擊力；.4前輪外傾前輪外傾角的作用是：1防止車輪出現(xiàn)內(nèi)傾；2減少輪轂外側(cè)小軸承的受力，防止輪胎向外滑脫；3便于與拱形路面接觸；.5前輪前束從俯視圖看，兩側(cè)前輪最前端的間隔B小于后端的間隔A，A-B稱為前輪前束。前輪前束的作用是消除前輪外傾呵斥的前輪向外滾開趨勢，減輕輪胎磨損。.6后輪的外傾角和前束1后輪的負(fù)外傾角可添加車輪接地點的跨度，添加汽車的橫向

3、穩(wěn)定性；2前束可抵消汽車高速行駛且驅(qū)動力F較大時，車輪出現(xiàn)的負(fù)前束前張，減少輪胎的磨損；.三、轉(zhuǎn)向橋轉(zhuǎn)向橋的構(gòu)造比轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋簡單，非斷開式轉(zhuǎn)向橋主要由前梁、轉(zhuǎn)向節(jié)和主銷組成。.斷開式轉(zhuǎn)向橋與獨立懸架相匹配，其組成與非斷開式相比有比較大的不同，主要由轉(zhuǎn)向節(jié)、懸臂等組成。 .四、支持橋既無轉(zhuǎn)向功能又無驅(qū)動功能的橋稱為支持橋，前置前驅(qū)轎車的后橋為典型的支持橋。.第二節(jié)車輪與輪胎車輪與輪胎的功用是：支承整車；緩和來自路面的沖擊力；產(chǎn)生驅(qū)動力、制動力和側(cè)向力；產(chǎn)生回正力矩；承當(dāng)越障提高經(jīng)過性的作用等。.車輪與輪胎又稱車輪總成，主要由車輪和輪胎兩部分組成。 .車輪是介于輪胎和車軸之間接受負(fù)荷的旋轉(zhuǎn)組件，主

4、要由輪輞、輪輻和輪轂組成。輪輞用于安裝輪胎，輪輻是介于車軸和輪輞之間的支承部分1車輪的類型按輪輻的構(gòu)造，車輪可分為輻板式和輻條式兩種。按車軸一端安裝的輪胎數(shù)目，車輪可分為單式車輪和雙式車輪。.2輪輞1深槽輪輞用于轎車和輕型越野車；2平底輪輞用于中型貨車；3對開式輪輞用于中重型越野車。.二件式擋圈四件式 一件式 四件式輪輞體圈座三件式五件式 鎖圈圈座密封環(huán)輪輞的構(gòu)造方式：圈座無內(nèi)胎輪輞. 3 、國產(chǎn)輪輞規(guī)格的表示方法： 輪輞名義 輪緣高度 輪輞構(gòu)造 輪輞名義 輪輞輪廓寬度代號in) 代號 型式代號 直徑代號in) 類型代號 ：一件式。：多件式 或輪緣高度代號 1、輪輞輪輞輪廓類型及其代號 DC

5、WDC SDC FB WFB TB DT 2、輪輞輪緣高度代號(mm) B C D E F JJ 13.8 15.88 17.45 19.81 22.23 34.54 3、國產(chǎn)輪輞的規(guī)格代號 例：4.50 E 16 DC 155.50 FSDC數(shù)值字母 或 -數(shù)值字母深槽深槽寬半深槽平底平底寬全斜底對開式新設(shè)計輪胎DCWDCSDC FB WFB TBDT.二、輪胎1輪胎的作用1緩沖減振；2與路面相互作用產(chǎn)生驅(qū)動力、制動力和側(cè)向力；3保證汽車經(jīng)過性；4接受汽車重力；.2輪胎的類型和構(gòu)造 有內(nèi)胎輪胎 無內(nèi)胎輪胎 高氣壓胎 0.50.7Mpa 低氣壓胎 0.150.45 Mpa 超低壓胎 0.15M

6、pa以下1按組成構(gòu)造不同分 ： 2按胎內(nèi)氣壓大小分：3、按胎體中簾線陳列的方向不同分： 普通斜交胎：簾布層簾線與子午斷面到達(dá)交角為52 54 子午線胎：簾布層簾線與子午斷面到達(dá)交角為 0.1有內(nèi)胎的充氣輪胎 有內(nèi)胎輪胎無內(nèi)胎輪胎.1輪胎外胎各部分的稱號構(gòu)造 .2普通斜交輪胎簾布層和緩沖層各相鄰層簾線交叉，且與胎中心線呈小于90角陳列的充氣輪胎，稱為普通斜交輪胎。簾布層是外胎的骨架，用以堅持外胎的外形和尺寸，通常由成雙數(shù)的多層簾布用橡膠貼合而成。簾布的簾線與輪胎子午斷面的交角胎冠角普通為5254，相鄰層簾線相交陳列。簾布層數(shù)愈多，強(qiáng)度愈大，但彈性降低。在外胎外表上注有簾布層數(shù)。.3子午線輪胎簾布

7、層簾線陳列的方向與輪胎的子午斷面一致。簾線的這種陳列方式，使簾線的強(qiáng)度能得到充分利用，子午線輪胎的簾布層數(shù)普通比普通斜交胎可減少約4050；胎體較柔軟，彈性好。.4輪胎花紋 .無內(nèi)胎的充氣輪胎 .3輪胎規(guī)格標(biāo)志方法輪胎斷面高度H與寬度B之比以百分比表示稱為輪胎的扁平率。 .菱帥所配的是MAXXIS MA652輪胎輪胎標(biāo)識 闡明 185/65R14 86H 185 胎面寬度185mm 65 扁平比。即輪胎側(cè)面胎壁的高度與輪胎寬度的比例為65%。R 輪胎的簾布層構(gòu)造是子午線型構(gòu)造 14 輪圈直徑，單位是英寸 86 輪胎承載指數(shù)。86的最大承載量約530KG H 速度級別。H代表輪胎的最高平安時速為210公里，T=190，V=240，W=270，Y=300。換胎時一定要留意速度等級的匹配，高速車不要配低速胎，否那么能夠會引起爆胎。 .主要輪胎消費(fèi)商：米其