1、泓域咨詢/重慶關(guān)于成立特種陶瓷制品公司可行性報(bào)告重慶關(guān)于成立特種陶瓷制品公司可行性報(bào)告xx有限公司報(bào)告說明xx有限公司主要由xxx有限公司和xxx集團(tuán)有限公司共同出資成立。其中：xxx有限公司出資705.00萬元，占xx有限公司50%股份；xxx集團(tuán)有限公司出資705萬元，占xx有限公司50%股份。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資5620.85萬元，其中：建設(shè)投資4602.23萬元，占項(xiàng)目總投資的81.88%；建設(shè)期利息49.85萬元，占項(xiàng)目總投資的0.89%；流動(dòng)資金968.77萬元，占項(xiàng)目總投資的17.24%。項(xiàng)目正常運(yùn)營(yíng)每年?duì)I業(yè)收入9600.00萬元，綜合總成本費(fèi)用7599.40萬元，凈利潤(rùn)

2、1464.35萬元，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率20.35%，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值2372.52萬元，全部投資回收期5.62年。本期項(xiàng)目具有較強(qiáng)的財(cái)務(wù)盈利能力，其財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。在新時(shí)代中國(guó)國(guó)防和軍隊(duì)建設(shè)的戰(zhàn)略目標(biāo)的引領(lǐng)下，我國(guó)制訂了一系列支持性政策，中共中央關(guān)于制定國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和二三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)的建議明確提出確保2027年實(shí)現(xiàn)建軍百年奮斗目標(biāo)、加速武器裝備升級(jí)換代和智能化武器裝備發(fā)展、2035年基本實(shí)現(xiàn)國(guó)防和軍隊(duì)現(xiàn)代化。在此大背景下，我國(guó)更新?lián)Q代軍用飛機(jī)、艦艇的需求增大，為軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)市場(chǎng)及其零部件、生產(chǎn)耗材行業(yè)發(fā)展提供政策性保障。本期項(xiàng)目是基于公開的產(chǎn)業(yè)信息、市場(chǎng)

3、分析、技術(shù)方案等信息，并依托行業(yè)分析模型而進(jìn)行的模板化設(shè)計(jì)，其數(shù)據(jù)參數(shù)符合行業(yè)基本情況。本報(bào)告僅作為投資參考或作為學(xué)習(xí)參考模板用途。目錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc108604595 第一章 擬組建公司基本信息 PAGEREF _Toc108604595 h 8 HYPERLINK l _Toc108604596 一、 公司名稱 PAGEREF _Toc108604596 h 8 HYPERLINK l _Toc108604597 二、 注冊(cè)資本 PAGEREF _Toc108604597 h 8 HYPERLINK l _Toc108604598 三、

4、注冊(cè)地址 PAGEREF _Toc108604598 h 8 HYPERLINK l _Toc108604599 四、 主要經(jīng)營(yíng)范圍 PAGEREF _Toc108604599 h 8 HYPERLINK l _Toc108604600 五、 主要股東 PAGEREF _Toc108604600 h 8 HYPERLINK l _Toc108604601 公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù) PAGEREF _Toc108604601 h 10 HYPERLINK l _Toc108604602 公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)據(jù) PAGEREF _Toc108604602 h 10 HYPERLINK l _To

5、c108604603 公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù) PAGEREF _Toc108604603 h 11 HYPERLINK l _Toc108604604 公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)據(jù) PAGEREF _Toc108604604 h 12 HYPERLINK l _Toc108604605 六、 項(xiàng)目概況 PAGEREF _Toc108604605 h 12 HYPERLINK l _Toc108604606 第二章 市場(chǎng)預(yù)測(cè) PAGEREF _Toc108604606 h 16 HYPERLINK l _Toc108604607 一、 陶瓷型芯行業(yè)發(fā)展情況 PAGEREF _Toc10860460

6、7 h 16 HYPERLINK l _Toc108604608 二、 熔模鑄造行業(yè)發(fā)展情況 PAGEREF _Toc108604608 h 16 HYPERLINK l _Toc108604609 三、 行業(yè)面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn) PAGEREF _Toc108604609 h 18 HYPERLINK l _Toc108604610 第三章 項(xiàng)目背景及必要性 PAGEREF _Toc108604610 h 22 HYPERLINK l _Toc108604611 一、 燃?xì)廨啓C(jī)行業(yè)發(fā)展情況 PAGEREF _Toc108604611 h 22 HYPERLINK l _Toc108604612

7、二、 航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)發(fā)展情況 PAGEREF _Toc108604612 h 23 HYPERLINK l _Toc108604613 三、 在深度融入新發(fā)展格局中展現(xiàn)新作為 PAGEREF _Toc108604613 h 28 HYPERLINK l _Toc108604614 四、 深入推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè) PAGEREF _Toc108604614 h 30 HYPERLINK l _Toc108604615 第四章 公司成立方案 PAGEREF _Toc108604615 h 34 HYPERLINK l _Toc108604616 一、 公司經(jīng)營(yíng)宗旨 PAGEREF _Toc1

8、08604616 h 34 HYPERLINK l _Toc108604617 二、 公司的目標(biāo)、主要職責(zé) PAGEREF _Toc108604617 h 34 HYPERLINK l _Toc108604618 三、 公司組建方式 PAGEREF _Toc108604618 h 35 HYPERLINK l _Toc108604619 四、 公司管理體制 PAGEREF _Toc108604619 h 35 HYPERLINK l _Toc108604620 五、 部門職責(zé)及權(quán)限 PAGEREF _Toc108604620 h 36 HYPERLINK l _Toc108604621 六、

9、核心人員介紹 PAGEREF _Toc108604621 h 40 HYPERLINK l _Toc108604622 七、 財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度 PAGEREF _Toc108604622 h 41 HYPERLINK l _Toc108604623 第五章 法人治理 PAGEREF _Toc108604623 h 45 HYPERLINK l _Toc108604624 一、 股東權(quán)利及義務(wù) PAGEREF _Toc108604624 h 45 HYPERLINK l _Toc108604625 二、 董事 PAGEREF _Toc108604625 h 49 HYPERLINK l _Toc10

10、8604626 三、 高級(jí)管理人員 PAGEREF _Toc108604626 h 53 HYPERLINK l _Toc108604627 四、 監(jiān)事 PAGEREF _Toc108604627 h 56 HYPERLINK l _Toc108604628 第六章 發(fā)展規(guī)劃 PAGEREF _Toc108604628 h 58 HYPERLINK l _Toc108604629 一、 公司發(fā)展規(guī)劃 PAGEREF _Toc108604629 h 58 HYPERLINK l _Toc108604630 二、 保障措施 PAGEREF _Toc108604630 h 59 HYPERLINK

11、l _Toc108604631 第七章 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估分析 PAGEREF _Toc108604631 h 62 HYPERLINK l _Toc108604632 一、 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析 PAGEREF _Toc108604632 h 62 HYPERLINK l _Toc108604633 二、 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策 PAGEREF _Toc108604633 h 64 HYPERLINK l _Toc108604634 第八章 環(huán)境保護(hù)分析 PAGEREF _Toc108604634 h 66 HYPERLINK l _Toc108604635 一、 環(huán)境保護(hù)綜述 PAGEREF _Toc10860463

12、5 h 66 HYPERLINK l _Toc108604636 二、 建設(shè)期大氣環(huán)境影響分析 PAGEREF _Toc108604636 h 66 HYPERLINK l _Toc108604637 三、 建設(shè)期水環(huán)境影響分析 PAGEREF _Toc108604637 h 67 HYPERLINK l _Toc108604638 四、 建設(shè)期固體廢棄物環(huán)境影響分析 PAGEREF _Toc108604638 h 67 HYPERLINK l _Toc108604639 五、 建設(shè)期聲環(huán)境影響分析 PAGEREF _Toc108604639 h 68 HYPERLINK l _Toc1086

13、04640 六、 環(huán)境影響綜合評(píng)價(jià) PAGEREF _Toc108604640 h 69 HYPERLINK l _Toc108604641 第九章 項(xiàng)目選址分析 PAGEREF _Toc108604641 h 70 HYPERLINK l _Toc108604642 一、 項(xiàng)目選址原則 PAGEREF _Toc108604642 h 70 HYPERLINK l _Toc108604643 二、 建設(shè)區(qū)基本情況 PAGEREF _Toc108604643 h 70 HYPERLINK l _Toc108604644 三、 加快建設(shè)具有全國(guó)影響力的科技創(chuàng)新中心 PAGEREF _Toc1086

14、04644 h 74 HYPERLINK l _Toc108604645 四、 實(shí)行更高水平開放，加快建設(shè)內(nèi)陸開放高地 PAGEREF _Toc108604645 h 77 HYPERLINK l _Toc108604646 五、 項(xiàng)目選址綜合評(píng)價(jià) PAGEREF _Toc108604646 h 80 HYPERLINK l _Toc108604647 第十章 項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益分析 PAGEREF _Toc108604647 h 81 HYPERLINK l _Toc108604648 一、 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)財(cái)務(wù)測(cè)算 PAGEREF _Toc108604648 h 81 HYPERLINK l _Toc1

15、08604649 營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表 PAGEREF _Toc108604649 h 81 HYPERLINK l _Toc108604650 綜合總成本費(fèi)用估算表 PAGEREF _Toc108604650 h 82 HYPERLINK l _Toc108604651 固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表 PAGEREF _Toc108604651 h 83 HYPERLINK l _Toc108604652 無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表 PAGEREF _Toc108604652 h 84 HYPERLINK l _Toc108604653 利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表 PAGEREF _Toc108

16、604653 h 86 HYPERLINK l _Toc108604654 二、 項(xiàng)目盈利能力分析 PAGEREF _Toc108604654 h 86 HYPERLINK l _Toc108604655 項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表 PAGEREF _Toc108604655 h 88 HYPERLINK l _Toc108604656 三、 償債能力分析 PAGEREF _Toc108604656 h 89 HYPERLINK l _Toc108604657 借款還本付息計(jì)劃表 PAGEREF _Toc108604657 h 90 HYPERLINK l _Toc108604658 第十一章 投資計(jì)

17、劃 PAGEREF _Toc108604658 h 92 HYPERLINK l _Toc108604659 一、 投資估算的依據(jù)和說明 PAGEREF _Toc108604659 h 92 HYPERLINK l _Toc108604660 二、 建設(shè)投資估算 PAGEREF _Toc108604660 h 93 HYPERLINK l _Toc108604661 建設(shè)投資估算表 PAGEREF _Toc108604661 h 97 HYPERLINK l _Toc108604662 三、 建設(shè)期利息 PAGEREF _Toc108604662 h 97 HYPERLINK l _Toc10

18、8604663 建設(shè)期利息估算表 PAGEREF _Toc108604663 h 97 HYPERLINK l _Toc108604664 固定資產(chǎn)投資估算表 PAGEREF _Toc108604664 h 99 HYPERLINK l _Toc108604665 四、 流動(dòng)資金 PAGEREF _Toc108604665 h 99 HYPERLINK l _Toc108604666 流動(dòng)資金估算表 PAGEREF _Toc108604666 h 100 HYPERLINK l _Toc108604667 五、 項(xiàng)目總投資 PAGEREF _Toc108604667 h 101 HYPERLI

19、NK l _Toc108604668 總投資及構(gòu)成一覽表 PAGEREF _Toc108604668 h 101 HYPERLINK l _Toc108604669 六、 資金籌措與投資計(jì)劃 PAGEREF _Toc108604669 h 102 HYPERLINK l _Toc108604670 項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表 PAGEREF _Toc108604670 h 102 HYPERLINK l _Toc108604671 第十二章 項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃 PAGEREF _Toc108604671 h 104 HYPERLINK l _Toc108604672 一、 項(xiàng)目進(jìn)度安排 PAGER

20、EF _Toc108604672 h 104 HYPERLINK l _Toc108604673 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃一覽表 PAGEREF _Toc108604673 h 104 HYPERLINK l _Toc108604674 二、 項(xiàng)目實(shí)施保障措施 PAGEREF _Toc108604674 h 105 HYPERLINK l _Toc108604675 第十三章 項(xiàng)目綜合評(píng)價(jià)說明 PAGEREF _Toc108604675 h 106 HYPERLINK l _Toc108604676 第十四章 附表附件 PAGEREF _Toc108604676 h 108 HYPERLINK l _

21、Toc108604677 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表 PAGEREF _Toc108604677 h 108 HYPERLINK l _Toc108604678 建設(shè)投資估算表 PAGEREF _Toc108604678 h 109 HYPERLINK l _Toc108604679 建設(shè)期利息估算表 PAGEREF _Toc108604679 h 110 HYPERLINK l _Toc108604680 固定資產(chǎn)投資估算表 PAGEREF _Toc108604680 h 111 HYPERLINK l _Toc108604681 流動(dòng)資金估算表 PAGEREF _Toc108604681 h 11

22、2 HYPERLINK l _Toc108604682 總投資及構(gòu)成一覽表 PAGEREF _Toc108604682 h 113 HYPERLINK l _Toc108604683 項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表 PAGEREF _Toc108604683 h 114 HYPERLINK l _Toc108604684 營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表 PAGEREF _Toc108604684 h 115 HYPERLINK l _Toc108604685 綜合總成本費(fèi)用估算表 PAGEREF _Toc108604685 h 115 HYPERLINK l _Toc108604686 固定

23、資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表 PAGEREF _Toc108604686 h 116 HYPERLINK l _Toc108604687 無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表 PAGEREF _Toc108604687 h 117 HYPERLINK l _Toc108604688 利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表 PAGEREF _Toc108604688 h 118 HYPERLINK l _Toc108604689 項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表 PAGEREF _Toc108604689 h 119 HYPERLINK l _Toc108604690 借款還本付息計(jì)劃表 PAGEREF _Toc108604690 h 120 HYP

24、ERLINK l _Toc108604691 建筑工程投資一覽表 PAGEREF _Toc108604691 h 121 HYPERLINK l _Toc108604692 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃一覽表 PAGEREF _Toc108604692 h 122 HYPERLINK l _Toc108604693 主要設(shè)備購(gòu)置一覽表 PAGEREF _Toc108604693 h 123 HYPERLINK l _Toc108604694 能耗分析一覽表 PAGEREF _Toc108604694 h 123擬組建公司基本信息公司名稱xx有限公司（以工商登記信息為準(zhǔn)）注冊(cè)資本1410萬元注冊(cè)地址重慶xx

25、x主要經(jīng)營(yíng)范圍經(jīng)營(yíng)范圍：從事特種陶瓷制品相關(guān)業(yè)務(wù)（企業(yè)依法自主選擇經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目，開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)；依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后依批準(zhǔn)的內(nèi)容開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)；不得從事本市產(chǎn)業(yè)政策禁止和限制類項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。）主要股東xx有限公司主要由xxx有限公司和xxx集團(tuán)有限公司發(fā)起成立。（一）xxx有限公司基本情況1、公司簡(jiǎn)介公司依據(jù)公司法等法律法規(guī)、規(guī)范性文件及公司章程的有關(guān)規(guī)定，制定并由股東大會(huì)審議通過了董事會(huì)議事規(guī)則，董事會(huì)議事規(guī)則對(duì)董事會(huì)的職權(quán)、召集、提案、出席、議事、表決、決議及會(huì)議記錄等進(jìn)行了規(guī)范。 當(dāng)前，國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)依然錯(cuò)綜復(fù)雜。從國(guó)際看，世界經(jīng)濟(jì)深度調(diào)整、復(fù)蘇乏力，外部環(huán)境的不穩(wěn)定不確定

26、因素增加，中小企業(yè)外貿(mào)形勢(shì)依然嚴(yán)峻，出口增長(zhǎng)放緩。從國(guó)內(nèi)看，發(fā)展階段的轉(zhuǎn)變使經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，經(jīng)濟(jì)增速?gòu)母咚僭鲩L(zhǎng)轉(zhuǎn)向中高速增長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式從規(guī)模速度型粗放增長(zhǎng)轉(zhuǎn)向質(zhì)量效率型集約增長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)動(dòng)力從物質(zhì)要素投入為主轉(zhuǎn)向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)為主。新常態(tài)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來新挑戰(zhàn)，企業(yè)遇到的困難和問題尤為突出。面對(duì)國(guó)際國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新環(huán)境，公司依然面臨著較大的經(jīng)營(yíng)壓力，資本、土地等要素成本持續(xù)維持高位。公司發(fā)展面臨挑戰(zhàn)的同時(shí)，也面臨著重大機(jī)遇。隨著改革的深化，新型工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、信息化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的推進(jìn)，以及“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”、中國(guó)制造2025、“互聯(lián)網(wǎng)+”、“一帶一路”等重大戰(zhàn)略舉措的加速實(shí)施，企業(yè)發(fā)展基本面

27、向好的勢(shì)頭更加鞏固。公司將把握國(guó)內(nèi)外發(fā)展形勢(shì)，利用好國(guó)際國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源，抓住發(fā)展機(jī)遇，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，提高發(fā)展質(zhì)量，依靠創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新開辟發(fā)展新路徑，贏得發(fā)展主動(dòng)權(quán)，實(shí)現(xiàn)發(fā)展新突破。2、主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年12月2019年12月2018年12月資產(chǎn)總額2193.331754.661645.00負(fù)債總額1136.75909.40852.56股東權(quán)益合計(jì)1056.58845.26792.43公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年度2019年度2018年度營(yíng)業(yè)收入4932.573946.063699.43營(yíng)業(yè)利潤(rùn)1015.97812.78761.98利潤(rùn)總額938.82

28、751.06704.12凈利潤(rùn)704.12549.21506.97歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)704.12549.21506.97（二）xxx集團(tuán)有限公司基本情況1、公司簡(jiǎn)介公司不斷建設(shè)和完善企業(yè)信息化服務(wù)平臺(tái)，實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+”企業(yè)專項(xiàng)行動(dòng)，推廣適合企業(yè)需求的信息化產(chǎn)品和服務(wù)，促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)和信息技術(shù)在企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理各個(gè)環(huán)節(jié)中的應(yīng)用，業(yè)通過信息化提高效率和效益。搭建信息化服務(wù)平臺(tái)，培育產(chǎn)業(yè)鏈，打造創(chuàng)新鏈，提升價(jià)值鏈，促進(jìn)帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)協(xié)同發(fā)展。公司以負(fù)責(zé)任的方式為消費(fèi)者提供符合法律規(guī)定與標(biāo)準(zhǔn)要求的產(chǎn)品。在提供產(chǎn)品的過程中，綜合考慮其對(duì)消費(fèi)者的影響，確保產(chǎn)品安全。積極與消費(fèi)者溝通，向消費(fèi)者公開產(chǎn)品

29、安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果，努力維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益。公司加大科技創(chuàng)新力度，持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品升級(jí)，為行業(yè)提供先進(jìn)適用的解決方案，為社會(huì)提供安全、可靠、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。2、主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年12月2019年12月2018年12月資產(chǎn)總額2193.331754.661645.00負(fù)債總額1136.75909.40852.56股東權(quán)益合計(jì)1056.58845.26792.43公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年度2019年度2018年度營(yíng)業(yè)收入4932.573946.063699.43營(yíng)業(yè)利潤(rùn)1015.97812.78761.98利潤(rùn)總額938.82751.06704.12凈利潤(rùn)

30、704.12549.21506.97歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)704.12549.21506.97項(xiàng)目概況（一）投資路徑xx有限公司主要從事關(guān)于成立特種陶瓷制品公司的投資建設(shè)與運(yùn)營(yíng)管理。（二）項(xiàng)目提出的理由根據(jù)中國(guó)商飛公司市場(chǎng)預(yù)測(cè)年報(bào)（2020-2039），到2039年，全球航空旅客周轉(zhuǎn)量將是現(xiàn)在的2.1倍，預(yù)計(jì)全球客機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模將達(dá)到44,400架，是2019年機(jī)隊(duì)（23,856架）的1.9倍。到2039年，現(xiàn)有機(jī)隊(duì)中將有約84.3%左右（20,120架）的飛機(jī)退出商業(yè)客運(yùn)服務(wù)，它們將被改裝成公務(wù)機(jī)、貨機(jī)和其它用途飛機(jī)，或者是永久退役，這部分客機(jī)將被新機(jī)替代。此外，預(yù)計(jì)全球機(jī)隊(duì)市場(chǎng)還將需要20

31、,544架新增客機(jī)交付，用于替代和支持機(jī)隊(duì)的發(fā)展，其中約71.6%為單通道噴氣客機(jī)。中國(guó)的航空公司將接收其中的8,725架新機(jī)。到2039年，中國(guó)占全球客機(jī)機(jī)隊(duì)比例將從現(xiàn)在的16.2%增長(zhǎng)到21.7%。今后五年，要以建成高質(zhì)量發(fā)展高品質(zhì)生活新范例為統(tǒng)領(lǐng)，在全面建成小康社會(huì)基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)新的更大發(fā)展，努力在推進(jìn)新時(shí)代西部大開發(fā)中發(fā)揮支撐作用，在共建“一帶一路”中發(fā)揮帶動(dòng)作用，在推進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綠色發(fā)展中發(fā)揮示范作用。成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈經(jīng)濟(jì)實(shí)力、發(fā)展活力、國(guó)際影響力大幅提升，支撐全國(guó)高質(zhì)量發(fā)展的作用顯著增強(qiáng)。（三）項(xiàng)目選址項(xiàng)目選址位于xx，占地面積約12.00畝。項(xiàng)目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，

32、規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備，非常適宜本期項(xiàng)目建設(shè)。（四）生產(chǎn)規(guī)模項(xiàng)目建成后，形成年產(chǎn)xxx套特種陶瓷制品的生產(chǎn)能力。（五）建設(shè)規(guī)模項(xiàng)目建筑面積14846.92，其中：生產(chǎn)工程9803.44，倉(cāng)儲(chǔ)工程2486.94，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施1519.90，公共工程1036.64。（六）項(xiàng)目投資根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資5620.85萬元，其中：建設(shè)投資4602.23萬元，占項(xiàng)目總投資的81.88%；建設(shè)期利息49.85萬元，占項(xiàng)目總投資的0.89%；流動(dòng)資金968.77萬元，占項(xiàng)目總投資的17.24%。（七）經(jīng)濟(jì)效益（正常經(jīng)營(yíng)年份）1、營(yíng)業(yè)收入（SP）：9600.00萬元。2、綜合

33、總成本費(fèi)用（TC）：7599.40萬元。3、凈利潤(rùn)（NP）：1464.35萬元。4、全部投資回收期（Pt）：5.62年。5、財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率：20.35%。6、財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值：2372.52萬元。（八）項(xiàng)目進(jìn)度規(guī)劃項(xiàng)目建設(shè)期限規(guī)劃12個(gè)月。（九）項(xiàng)目綜合評(píng)價(jià)由上可見，無論是從產(chǎn)品還是市場(chǎng)來看，本項(xiàng)目設(shè)備較先進(jìn)，其產(chǎn)品技術(shù)含量較高、企業(yè)利潤(rùn)率高、市場(chǎng)銷售良好、盈利能力強(qiáng)，具有良好的社會(huì)效益及一定的抗風(fēng)險(xiǎn)能力，因而項(xiàng)目是可行的。市場(chǎng)預(yù)測(cè)陶瓷型芯行業(yè)發(fā)展情況提高渦輪燃?xì)鉁囟纫恢笔呛娇瞻l(fā)動(dòng)機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)研究的重點(diǎn)。現(xiàn)階段，提高渦輪燃?xì)鉁囟戎饕ㄟ^三種手段：一是開發(fā)新的高溫合金材料，以不斷提升葉片的承溫能力，二

34、是研制新型的熱障涂層，三是改善渦輪葉片的氣冷結(jié)構(gòu)，提高葉片的冷卻效率。渦輪葉片的制造過程中，傳統(tǒng)的鍛造、機(jī)加等手段不能成形復(fù)雜的葉片內(nèi)腔形狀，只能采用熔模鑄造工藝生產(chǎn)。熔模鑄造中，形成空心鑄件內(nèi)腔形狀的陶瓷型芯，其性能和質(zhì)量對(duì)鑄件生產(chǎn)的質(zhì)量和合格率起到重要影響。我國(guó)對(duì)陶瓷型芯的研制，始于20世紀(jì)70年代中期。經(jīng)有關(guān)研究院所、高等院校和企業(yè)的共同努力，自80年代以來，已研制成功XD-1硅基陶瓷型芯和AC-1、AC-2鋁基陶瓷型芯等多種陶瓷型芯，滿足了研制新型航空發(fā)動(dòng)機(jī)的需要。進(jìn)入21世紀(jì)以來，盡管研制陶瓷型芯的單位數(shù)量有所增加，但產(chǎn)品品類齊全、具備量產(chǎn)能力、穩(wěn)定供應(yīng)的陶瓷型芯生產(chǎn)企業(yè)相對(duì)較少。陶

35、瓷型芯經(jīng)過多年發(fā)展，產(chǎn)品種類不斷豐富，行業(yè)內(nèi)一般按化學(xué)組成、成型方法等的不同進(jìn)行區(qū)分。熔模鑄造行業(yè)發(fā)展情況熔模鑄造又稱失蠟鑄造，是一種少切削、無切削的特種鑄造方法，形成的鑄件的工作面無需機(jī)械加工或只需局部打磨，即可達(dá)到類似拋光鑄件的尺寸精度和表面粗糙度。熔模鑄造的典型特征是不開型取模，利用熔化、溶解或燒失等方法脫除母模，獲得鑄型空腔，鑄型可加熱后澆入金屬。熔模鑄造形成的產(chǎn)品精密、復(fù)雜，接近于零件最終的形狀，可不加工或很少加工即直接使用，是一種近凈形成形的先進(jìn)工藝。在熔模鑄造中，采用常規(guī)的涂料涂掛、撒砂等傳統(tǒng)生產(chǎn)工藝無法實(shí)現(xiàn)復(fù)雜狹窄的鑄件內(nèi)腔。航空發(fā)動(dòng)機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)空心渦輪葉片的冷卻通道迂回曲折，

36、必須采用陶瓷型芯形成空腔。渦輪葉片的形狀尺寸、組織結(jié)構(gòu)和性能直接影響飛機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的性能、結(jié)構(gòu)重量系數(shù)、壽命和制造成本等各種重要指標(biāo)。因此熔模鑄造技術(shù)是先進(jìn)航空裝備和民用航空產(chǎn)品向輕量化、精確化、長(zhǎng)壽命、低成本方向發(fā)展的重要技術(shù)基礎(chǔ)。20世紀(jì)40年代熔模鑄造開始用于工業(yè)生產(chǎn)，廣泛應(yīng)用于航空、軍工、化工、能源、交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)。熔模鑄造有如下優(yōu)勢(shì)：鑄件表面光潔度高；鑄件尺寸精度高；材料利用率高（70%90%)；幾乎不受合金種類限制，并可鑄造各種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的鑄件。尤其是20世紀(jì)70年代末，熱等靜壓（HIP）技術(shù)被廣泛應(yīng)用于鑄件的后處理，使得某些鑄造缺陷得以被消除，從而有效改善了鑄件的力學(xué)性能及穩(wěn)定性。行

37、業(yè)面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)國(guó)務(wù)院于2016年7月頒布的“十三五”國(guó)家科技創(chuàng)新規(guī)劃，將航空發(fā)動(dòng)機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)列為面向2030年的“重大科技項(xiàng)目”之一，要求在該領(lǐng)域“開展材料、制造工藝、試驗(yàn)測(cè)試等共性基礎(chǔ)技術(shù)和交叉學(xué)科研究，攻克總體設(shè)計(jì)等關(guān)鍵技術(shù)。”，2021年3月頒布的中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要，將航空發(fā)動(dòng)機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)列為“制造業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力提升”的重點(diǎn)領(lǐng)域之一，要求“加快先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵材料等技術(shù)研發(fā)驗(yàn)證，推進(jìn)民用大涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)CJ-1000產(chǎn)品驗(yàn)證，突破寬體客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)先進(jìn)民用渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)化。建設(shè)上海重型燃?xì)廨啓C(jī)試驗(yàn)電站”，“兩機(jī)”行業(yè)步

38、入快速發(fā)展階段。在新時(shí)代中國(guó)國(guó)防和軍隊(duì)建設(shè)的戰(zhàn)略目標(biāo)的引領(lǐng)下，我國(guó)制訂了一系列支持性政策，中共中央關(guān)于制定國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和二三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)的建議明確提出確保2027年實(shí)現(xiàn)建軍百年奮斗目標(biāo)、加速武器裝備升級(jí)換代和智能化武器裝備發(fā)展、2035年基本實(shí)現(xiàn)國(guó)防和軍隊(duì)現(xiàn)代化。在此大背景下，我國(guó)更新?lián)Q代軍用飛機(jī)、艦艇的需求增大，為軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)市場(chǎng)及其零部件、生產(chǎn)耗材行業(yè)發(fā)展提供政策性保障。中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要提出“推動(dòng)C919大型客機(jī)示范運(yùn)營(yíng)和ARJ21支線客機(jī)系列化發(fā)展”，我國(guó)商用飛機(jī)的發(fā)展迎來關(guān)鍵階段，商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)及

39、零部件、生產(chǎn)耗材行業(yè)市場(chǎng)迎來發(fā)展良機(jī)，市場(chǎng)潛力巨大。國(guó)家能源局、科學(xué)技術(shù)部印發(fā)“十四五”能源領(lǐng)域科技創(chuàng)新規(guī)劃，提出“突破燃?xì)廨啓C(jī)設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、制造、運(yùn)維檢修等瓶頸技術(shù)，提升燃?xì)獍l(fā)電技術(shù)水平”，并提出多個(gè)燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)的推進(jìn)方案。在我國(guó)“碳達(dá)峰”對(duì)清潔能源的總體規(guī)劃目標(biāo)下，工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)及其零配件、生產(chǎn)耗材市場(chǎng)迎來發(fā)展契機(jī)。根據(jù)WorldAirForces的數(shù)據(jù)，相較于美國(guó)，我國(guó)軍用飛機(jī)數(shù)量少，代際落后。中國(guó)一流空軍建設(shè)正在持續(xù)推進(jìn)，目前正處于新型號(hào)上量和原有型號(hào)更新?lián)Q代的關(guān)鍵時(shí)期，對(duì)于換發(fā)和新裝發(fā)動(dòng)機(jī)的需求均日益旺盛。近年來我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的研發(fā)進(jìn)度顯著加快，“秦嶺”、“太行”等定型量產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸

40、成熟，多款新型發(fā)動(dòng)機(jī)均已接近定型狀態(tài)，預(yù)計(jì)不久將實(shí)現(xiàn)大規(guī)模批產(chǎn)。未來新產(chǎn)的殲-10、殲-15、殲-16、殲-20、運(yùn)-20等各類單發(fā)、雙發(fā)戰(zhàn)機(jī)，將全部大批量使用國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，這將為航空發(fā)動(dòng)機(jī)及零部件市場(chǎng)帶來可觀的市場(chǎng)增量，在此支撐下，相關(guān)特種陶瓷產(chǎn)品市場(chǎng)將穩(wěn)步增長(zhǎng)。我國(guó)的商用客機(jī)長(zhǎng)期依賴進(jìn)口，C919大型客機(jī)是我國(guó)自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型噴氣式客機(jī)。ARJ21、C929國(guó)產(chǎn)民機(jī)已分別處于運(yùn)營(yíng)和研發(fā)階段，目前我國(guó)已經(jīng)搭建起由支線客機(jī)ARJ21、單通道噴氣客機(jī)C919及雙通道噴氣客機(jī)C929組成的國(guó)產(chǎn)商用飛機(jī)譜系。作為飛機(jī)的動(dòng)力裝置的航空發(fā)動(dòng)機(jī)是飛機(jī)制造中最核心的部件之一，事關(guān)公共交通運(yùn)輸安

41、全，實(shí)現(xiàn)自主研發(fā)和國(guó)產(chǎn)替代勢(shì)在必行。隨著我國(guó)具有完全自主知識(shí)產(chǎn)品的商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)進(jìn)度的不斷推進(jìn)，有望大量替代進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，航空發(fā)動(dòng)機(jī)配套零部件的市場(chǎng)潛力巨大。艦用燃?xì)廨啓C(jī)和工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)，受制于國(guó)外將會(huì)威脅國(guó)家的國(guó)防安全和能源安全。燃?xì)廨啓C(jī)為國(guó)家重點(diǎn)推進(jìn)研發(fā)的重點(diǎn)裝備，其實(shí)現(xiàn)自主可控是國(guó)家重點(diǎn)發(fā)展方向。多級(jí)別規(guī)格的燃?xì)廨啓C(jī)成功研發(fā)量產(chǎn)，將為相關(guān)特種陶瓷產(chǎn)品市場(chǎng)帶來新的市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn)。GE、P&W、RR等航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)均在全球范圍內(nèi)尋找配套廠商，該生產(chǎn)協(xié)作方式有助于構(gòu)建專業(yè)、高效的供應(yīng)鏈體系和產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，有助于加快利用社會(huì)資源提高航空發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)能力和技術(shù)水平。中國(guó)航發(fā)集團(tuán)在經(jīng)營(yíng)中亦推行“小

42、核心、大協(xié)作”的經(jīng)營(yíng)原則，聚焦核心業(yè)務(wù)，引進(jìn)具有專業(yè)優(yōu)勢(shì)的供應(yīng)商和研究團(tuán)隊(duì)，對(duì)其科研生產(chǎn)能力形成有效補(bǔ)充和支撐。航空發(fā)動(dòng)機(jī)主機(jī)生產(chǎn)企業(yè)將配套業(yè)務(wù)大量外協(xié)，為專業(yè)化科技型中小企業(yè)提供了良好的發(fā)展機(jī)遇，將顯著提升配套廠商的市場(chǎng)空間。航空發(fā)動(dòng)機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)工作原理復(fù)雜、工作環(huán)境惡劣，研發(fā)難度極大，對(duì)技術(shù)指標(biāo)要求苛刻，需要研制單位耗費(fèi)大量物質(zhì)、人力經(jīng)過長(zhǎng)達(dá)十余年的刻苦攻關(guān)才能實(shí)現(xiàn)成功研發(fā)，又因其可靠性要求極高，需要經(jīng)過反復(fù)多次驗(yàn)證、評(píng)價(jià)，最終才能達(dá)到量產(chǎn)狀態(tài)。相應(yīng)的配套企業(yè)在配合下游研發(fā)過程中，需要結(jié)合下游產(chǎn)品的技術(shù)指標(biāo)要求，不斷進(jìn)行配方工藝調(diào)試，反復(fù)調(diào)整方案，配合下游產(chǎn)品的驗(yàn)證、評(píng)價(jià)工作，對(duì)其技術(shù)水平

43、、研發(fā)投入提出了極高的要求。多數(shù)航空發(fā)動(dòng)機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)用特種陶瓷產(chǎn)品行業(yè)內(nèi)公司，受制于技術(shù)工藝積累不足、配合下游經(jīng)驗(yàn)缺乏、資金實(shí)力有限等原因，難以實(shí)現(xiàn)對(duì)下游行業(yè)全技術(shù)工藝產(chǎn)品的覆蓋，普遍業(yè)績(jī)及生產(chǎn)規(guī)模較小，抗風(fēng)險(xiǎn)能力較差，競(jìng)爭(zhēng)力較弱。項(xiàng)目背景及必要性燃?xì)廨啓C(jī)行業(yè)發(fā)展情況1、技術(shù)發(fā)展歷程及趨勢(shì)燃?xì)廨啓C(jī)是一種以連續(xù)流動(dòng)的氣體作為介質(zhì)帶動(dòng)葉輪高速旋轉(zhuǎn)，將燃料的熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械功的內(nèi)燃式動(dòng)力機(jī)械，是一種旋轉(zhuǎn)葉輪式熱力發(fā)動(dòng)機(jī)。燃?xì)廨啓C(jī)與航空發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)類似。按其功率燃?xì)廨啓C(jī)可以分為輕型和重型，前者通常由航空發(fā)動(dòng)機(jī)改裝，如世界先進(jìn)的艦用燃?xì)廨啓C(jī)MT30是由Trent800系列航空發(fā)動(dòng)機(jī)派生而來，功率通常在50M

44、W以內(nèi)，可用于工業(yè)發(fā)電、船舶動(dòng)力、分布式發(fā)電等。重型燃?xì)廨啓C(jī)功率通常在50MW以上，主要用于陸地上固定的發(fā)電機(jī)組和超大型艦艇。按其運(yùn)行的燃?xì)獬鯗胤诸?，燃?xì)廨啓C(jī)可以分為E級(jí)、F級(jí)、G級(jí)和H級(jí)等多個(gè)等級(jí)。 燃?xì)廨啓C(jī)主要用于地面發(fā)電機(jī)組和船舶動(dòng)力領(lǐng)域，工作環(huán)境需要承受高硫燃?xì)夂秃Ｋ}分的腐蝕，工作壽命要求達(dá)到50,000-100,000小時(shí)。渦輪盤在工作時(shí)轉(zhuǎn)數(shù)接近10,000轉(zhuǎn)/分鐘，燃?xì)廨啓C(jī)渦輪輪盤直徑是航空發(fā)動(dòng)機(jī)的3-6倍，渦輪輪盤輪緣長(zhǎng)期工作在550-600，輪盤中心工作溫度則降至450以下，不同部位的溫差造成了輪盤的徑向熱應(yīng)力極大。2、市場(chǎng)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)燃?xì)廨啓C(jī)應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，包括循環(huán)發(fā)電、分

45、布式能源、油氣輸送，以及陸、海運(yùn)載工具驅(qū)動(dòng)等。此外，燃?xì)廨啓C(jī)具有占地小、效率高、可靠性強(qiáng)、操作靈活、排放低等特點(diǎn)，并可使用天然氣、混氫/純氫燃料或其他脫碳燃料，具備突出的燃料靈活性，對(duì)實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)具有積極作用。因此，預(yù)計(jì)燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)業(yè)未來將呈現(xiàn)良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)發(fā)展情況1、技術(shù)發(fā)展歷程及趨勢(shì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)，又稱航空動(dòng)力裝置，為航空器的飛行提供動(dòng)力，被譽(yù)為航空器的“心臟”。航空發(fā)動(dòng)機(jī)的研制是航空產(chǎn)業(yè)鏈中的核心環(huán)節(jié)，研發(fā)制造難度極大，其在要求優(yōu)異性能的同時(shí)，還要保證在長(zhǎng)期使用中的穩(wěn)定性和安全性。渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)是目前應(yīng)用最廣泛的航空發(fā)動(dòng)機(jī)，主要由進(jìn)氣口、壓氣機(jī)、燃燒室、渦輪組成。從進(jìn)氣口進(jìn)入的

46、空氣在壓氣機(jī)中被壓縮后，進(jìn)入燃燒室與噴入的燃油混合燃燒，生成高溫高壓燃?xì)?。燃?xì)庠谂蛎涍^程中驅(qū)動(dòng)渦輪高速旋轉(zhuǎn)，將部分能量轉(zhuǎn)變?yōu)闇u輪功。渦輪帶動(dòng)壓氣機(jī)不斷吸進(jìn)空氣并進(jìn)行壓縮，使發(fā)動(dòng)機(jī)能連續(xù)工作。由壓氣機(jī)、燃燒室和驅(qū)動(dòng)壓氣機(jī)的渦輪這三個(gè)部件組成的整體一般被稱為核心機(jī)，又稱為燃?xì)獍l(fā)生器，它不斷輸出具有一定可用能量的燃?xì)?。按燃?xì)獍l(fā)生器出口燃?xì)饪捎媚芰康睦梅绞讲煌瑴u輪發(fā)動(dòng)機(jī)分為渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)、渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)、渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)和渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)等。渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)在20世紀(jì)50年代曾廣泛應(yīng)用于軍用和民用飛機(jī)，特別是超聲速飛機(jī)，目前已被渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)大量取代。渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)主要用于亞聲速運(yùn)輸機(jī)、支線飛機(jī)和公務(wù)機(jī)；渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)用于直升機(jī)。渦輪

47、發(fā)動(dòng)機(jī)是20世紀(jì)50年代以來主要的航空動(dòng)力形式，而且在可預(yù)見的未來，仍將是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力方式的主流。航空發(fā)動(dòng)機(jī)的研制流程可分為預(yù)先研究、工程研制和使用發(fā)展三大階段。預(yù)先研究階段的主要任務(wù)為發(fā)展新型發(fā)動(dòng)機(jī)提供技術(shù)儲(chǔ)備，縮短研制周期，降低研制風(fēng)險(xiǎn)，不斷提高技術(shù)水平，同時(shí)為改進(jìn)現(xiàn)役發(fā)動(dòng)機(jī)性能、可靠性提供實(shí)用的技術(shù)成果。工程研制階段的主要任務(wù)是根據(jù)主要使用性能指標(biāo)，研制滿足使用要求的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品。該階段又分為工程驗(yàn)證機(jī)研制和原型機(jī)研制兩個(gè)階段。使用發(fā)展階段，是發(fā)動(dòng)機(jī)全壽命科研工作的重要組成部分，發(fā)動(dòng)機(jī)裝備使用后應(yīng)不斷解決使用中暴露的技術(shù)質(zhì)量問題，提高可靠性，并根據(jù)發(fā)展需求和新技術(shù)研究成果進(jìn)行改進(jìn)改型發(fā)展。2

48、、我國(guó)軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)“十四五”是我國(guó)國(guó)防和軍隊(duì)現(xiàn)代化建設(shè)關(guān)鍵時(shí)期，軍工行業(yè)將整體保持確定性增長(zhǎng)。根據(jù)新時(shí)代的中國(guó)國(guó)防白皮書，新時(shí)代中國(guó)國(guó)防和軍隊(duì)建設(shè)的戰(zhàn)略目標(biāo)是，到2020年基本實(shí)現(xiàn)機(jī)械化，信息化建設(shè)取得重大進(jìn)展，戰(zhàn)略能力有大的提升。同國(guó)家現(xiàn)代化進(jìn)程相一致，全面推進(jìn)軍事理論現(xiàn)代化、軍隊(duì)組織形態(tài)現(xiàn)代化、軍事人員現(xiàn)代化、武器裝備現(xiàn)代化，力爭(zhēng)到2035年基本實(shí)現(xiàn)國(guó)防和軍隊(duì)現(xiàn)代化，到本世紀(jì)中葉把人民軍隊(duì)全面建成世界一流軍隊(duì)。在我國(guó)國(guó)防預(yù)算穩(wěn)定增長(zhǎng)的支撐下，新型武器裝備采購(gòu)有望放量增長(zhǎng)。我國(guó)國(guó)防預(yù)算從2010年的0.53萬億元增長(zhǎng)到2022年的1.45萬億元，年均增長(zhǎng)率8.75%。根據(jù)

49、新時(shí)代的中國(guó)國(guó)防白皮書，2013年之后，國(guó)防支出增長(zhǎng)的重心由之前的“改善部隊(duì)保障條件”轉(zhuǎn)變?yōu)樽⒅亍拔溲b力量的建設(shè)與發(fā)展”，意味著我國(guó)國(guó)防開支將向武器裝備建設(shè)傾斜，重點(diǎn)投向“優(yōu)化武器裝備規(guī)模結(jié)構(gòu)，發(fā)展新型武器裝備”，裝備費(fèi)從2010年的1,773.59億元，增加到2017年的4,288.35億元，占國(guó)防費(fèi)的比重從33.2%增長(zhǎng)到41.1%，裝備費(fèi)復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)13.44%，是同期國(guó)防費(fèi)增長(zhǎng)率的1.33倍。新時(shí)代的中國(guó)國(guó)防白皮書提出構(gòu)建現(xiàn)代化武器裝備體系。完善優(yōu)化武器裝備體系結(jié)構(gòu)，統(tǒng)籌推進(jìn)各軍兵種武器裝備發(fā)展，統(tǒng)籌主戰(zhàn)裝備、信息系統(tǒng)、保障裝備發(fā)展，全面提升標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化水平。加大淘汰老舊裝備

50、力度，逐步形成以高新技術(shù)裝備為骨干的武器裝備體系。新型戰(zhàn)斗機(jī)、運(yùn)輸機(jī)等航空裝備作為我國(guó)軍隊(duì)目前迫切需要的新型主戰(zhàn)裝備，是未來我國(guó)發(fā)展新型航空裝備的重點(diǎn)領(lǐng)域，將直接受益于我國(guó)國(guó)防開支的總量增長(zhǎng)和裝備支出的結(jié)構(gòu)性增長(zhǎng)。2015年我國(guó)首次將空軍定位為戰(zhàn)略軍種，空軍建設(shè)由“國(guó)土防御”向“空天一體、攻防兼?zhèn)洹钡膽?zhàn)略轉(zhuǎn)變，成為了新裝備加速發(fā)展和列裝的主要驅(qū)動(dòng)力。2018年11月，我國(guó)空軍公布了建設(shè)強(qiáng)大的現(xiàn)代化空軍路線圖，指出到2020年基本跨入戰(zhàn)略空軍門檻，初步搭建起“空天一體、攻防兼?zhèn)洹睉?zhàn)略空軍架構(gòu)，構(gòu)建以四代裝備為骨干、三代裝備為主體的武器裝備體系，不斷增強(qiáng)基于信息系統(tǒng)的體系作戰(zhàn)能力；到2035年初步

51、建成現(xiàn)代化戰(zhàn)略空軍，具備更高層次的戰(zhàn)略能力。在新時(shí)期戰(zhàn)略空軍建設(shè)目標(biāo)下，大力發(fā)展先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)、戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)/轟炸機(jī)，提高縱深攻擊能力、遠(yuǎn)程投送/打擊能力和立體攻防能力，彌補(bǔ)代際差，盡快實(shí)現(xiàn)代際換裝，提高信息化、自動(dòng)化程度。根據(jù)FightGlobal發(fā)布的WorldAirForces2022，截至2021年底，我國(guó)現(xiàn)有各類戰(zhàn)機(jī)總數(shù)3,285架，美國(guó)各類戰(zhàn)機(jī)總數(shù)13,246架，僅為美國(guó)的24.80%。我國(guó)作戰(zhàn)飛機(jī)中，J-7、J-8等二代作戰(zhàn)飛機(jī)484架，占我國(guó)作戰(zhàn)飛機(jī)比例高達(dá)30.81%；三代作戰(zhàn)飛機(jī)J-10235架、J-11/15/16/su-27/30/35共315架，合計(jì)550架，占比35.01

52、%；第四代作戰(zhàn)飛機(jī)J20僅19架。美國(guó)作戰(zhàn)飛機(jī)基本上是三代以上作戰(zhàn)飛機(jī)，并擁有四代作戰(zhàn)飛機(jī)F-22共178架，F(xiàn)-35A153架（不包括訓(xùn)練飛機(jī)）。我國(guó)三代及四代戰(zhàn)機(jī)占比低，與以四代裝備為骨干、三代裝備為主體的武器裝備體系還有很大差距，與美國(guó)相比存在結(jié)構(gòu)劣勢(shì)，難以達(dá)到覆蓋我國(guó)領(lǐng)土巡航的要求，距離戰(zhàn)略空軍的目標(biāo)尚遠(yuǎn)。我國(guó)在航空裝備領(lǐng)域同美軍仍存較大差距。中國(guó)一流空軍建設(shè)正在持續(xù)推進(jìn)，目前正處于新型號(hào)上量和原有型號(hào)更新?lián)Q代的關(guān)鍵時(shí)期，對(duì)于換發(fā)和新裝發(fā)動(dòng)機(jī)的需求均日益旺盛。3、商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r根據(jù)波音公司CommercialMarketOutlook的數(shù)據(jù)，全球商用飛機(jī)數(shù)量從2015年的2

53、2,510架增長(zhǎng)到2019年的25,900架，復(fù)合增長(zhǎng)率3.57%，保持穩(wěn)步增長(zhǎng)。根據(jù)波音公司的CommercialMarketOutlook2020-2039，波音公司預(yù)計(jì)全球商用飛機(jī)將從2019年的25,900架增長(zhǎng)至2039年的48,400架，期間新增交付43,110架。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，民用航空市場(chǎng)蓬勃發(fā)展。根據(jù)中國(guó)民用航空局的相關(guān)數(shù)據(jù)，我國(guó)民用飛機(jī)的機(jī)隊(duì)規(guī)模從2012年的3,261架，發(fā)展到2021年的7,072架，保持了8.98%的復(fù)合增長(zhǎng)率，其中商用運(yùn)輸飛機(jī)從2012年的1,941架增長(zhǎng)到2021年的4,054架，復(fù)合增長(zhǎng)率8.53%。根據(jù)中國(guó)商飛公司市場(chǎng)預(yù)測(cè)年報(bào)（2020

54、-2039），到2039年，全球航空旅客周轉(zhuǎn)量將是現(xiàn)在的2.1倍，預(yù)計(jì)全球客機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模將達(dá)到44,400架，是2019年機(jī)隊(duì)（23,856架）的1.9倍。到2039年，現(xiàn)有機(jī)隊(duì)中將有約84.3%左右（20,120架）的飛機(jī)退出商業(yè)客運(yùn)服務(wù)，它們將被改裝成公務(wù)機(jī)、貨機(jī)和其它用途飛機(jī)，或者是永久退役，這部分客機(jī)將被新機(jī)替代。此外，預(yù)計(jì)全球機(jī)隊(duì)市場(chǎng)還將需要20,544架新增客機(jī)交付，用于替代和支持機(jī)隊(duì)的發(fā)展，其中約71.6%為單通道噴氣客機(jī)。中國(guó)的航空公司將接收其中的8,725架新機(jī)。到2039年，中國(guó)占全球客機(jī)機(jī)隊(duì)比例將從現(xiàn)在的16.2%增長(zhǎng)到21.7%。在深度融入新發(fā)展格局中展現(xiàn)新作為堅(jiān)持?jǐn)U大內(nèi)

55、需這個(gè)戰(zhàn)略基點(diǎn)，把實(shí)施擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略同深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革有機(jī)結(jié)合起來，以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、高質(zhì)量供給引領(lǐng)和創(chuàng)造新需求，著力探索融入新發(fā)展格局的有效路徑。（一）積極參與國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)立足國(guó)內(nèi)大循環(huán)，發(fā)揮比較優(yōu)勢(shì)，以推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈優(yōu)化升級(jí)、改革開放新高地建設(shè)、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)、“一區(qū)兩群”協(xié)調(diào)發(fā)展為抓手，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)、人口及各類生產(chǎn)要素合理流動(dòng)和高效集聚，在更高水平上充分利用國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)兩種資源，打造聯(lián)結(jié)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的戰(zhàn)略樞紐。加強(qiáng)與西部地區(qū)協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，深化與周邊省市合作。加強(qiáng)與長(zhǎng)江中下游協(xié)作，共同推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綠色發(fā)展，有序承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和人口遷移。深化與東部沿海地區(qū)交流互動(dòng)，推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)

56、圈建設(shè)與京津冀協(xié)同發(fā)展、粵港澳大灣區(qū)建設(shè)、長(zhǎng)三角一體化發(fā)展等重大戰(zhàn)略對(duì)接，深化以高鐵為重點(diǎn)的通道聯(lián)系，全面加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、科技創(chuàng)新、對(duì)外開放等領(lǐng)域合作。以共建“一帶一路”為引領(lǐng)，深化數(shù)字經(jīng)濟(jì)、科技教育、綠色發(fā)展、公共衛(wèi)生等領(lǐng)域國(guó)際合作，促進(jìn)國(guó)際人文交流，建設(shè)“一帶一路”對(duì)外交往中心。依托中新（重慶）戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項(xiàng)目，重點(diǎn)加強(qiáng)與東盟及相關(guān)國(guó)家和地區(qū)全方位合作。（二）全面促進(jìn)消費(fèi)增強(qiáng)消費(fèi)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性作用，順應(yīng)消費(fèi)品質(zhì)化、智能化、多元化、服務(wù)化升級(jí)趨勢(shì)，營(yíng)造高品質(zhì)消費(fèi)空間，構(gòu)建多元融合的消費(fèi)業(yè)態(tài)，著力建設(shè)國(guó)際消費(fèi)中心城市。推動(dòng)消費(fèi)供給升級(jí)，傳承振興重慶老字號(hào)，打造世界知名商圈，促進(jìn)消費(fèi)向綠

57、色、健康、安全發(fā)展。發(fā)展消費(fèi)新場(chǎng)景，提升假日消費(fèi)、旅游消費(fèi)、夜間經(jīng)濟(jì)，積極發(fā)展平臺(tái)經(jīng)濟(jì)、共享經(jīng)濟(jì)、美麗經(jīng)濟(jì)，培育消費(fèi)新模式新業(yè)態(tài)。適當(dāng)增加公共消費(fèi)。健全現(xiàn)代流通體系，促進(jìn)線上線下消費(fèi)融合發(fā)展，積極開拓城鄉(xiāng)消費(fèi)市場(chǎng)，推動(dòng)農(nóng)村消費(fèi)擴(kuò)容提質(zhì)，引導(dǎo)城市消費(fèi)下鄉(xiāng)。增強(qiáng)居民消費(fèi)能力，挖掘居民消費(fèi)潛力，落實(shí)帶薪休假制度。塑造安全友好的消費(fèi)環(huán)境，完善消費(fèi)促進(jìn)政策，健全消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)制度。（三）積極擴(kuò)大有效投資優(yōu)化投資結(jié)構(gòu)，保持投資合理增長(zhǎng)，發(fā)揮投資對(duì)優(yōu)化供給結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵作用。加快補(bǔ)齊基礎(chǔ)設(shè)施、市政工程、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、公共安全、生態(tài)環(huán)保、科技教育、公共衛(wèi)生、物資儲(chǔ)備、防災(zāi)減災(zāi)、民生保障等領(lǐng)域短板，擴(kuò)大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)投

58、資，推動(dòng)城市建設(shè)投資穩(wěn)定增長(zhǎng)。圍繞“兩新一重”重點(diǎn)領(lǐng)域，實(shí)施一批引領(lǐng)性支撐性重大工程，推進(jìn)重大科研設(shè)施、重大生態(tài)系統(tǒng)保護(hù)修復(fù)、公共衛(wèi)生應(yīng)急保障、防洪抗旱減災(zāi)等一批強(qiáng)基礎(chǔ)、增功能、利長(zhǎng)遠(yuǎn)的重大項(xiàng)目建設(shè)。加大項(xiàng)目謀劃儲(chǔ)備力度，強(qiáng)化要素保障，加強(qiáng)項(xiàng)目科學(xué)調(diào)度，確保盡快形成更多實(shí)物投資量。增強(qiáng)投資有效性，讓更多基礎(chǔ)設(shè)施投資形成優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)、產(chǎn)業(yè)投資形成實(shí)體企業(yè)、民生投資形成消費(fèi)潛力。深入推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)主動(dòng)服務(wù)國(guó)家重大戰(zhàn)略，聚焦“兩中心兩地”戰(zhàn)略定位，集中精力辦好自己的事情，同心協(xié)力辦好合作的事情，唱好“雙城記”，共建經(jīng)濟(jì)圈，打造帶動(dòng)全國(guó)高質(zhì)量發(fā)展的重要增長(zhǎng)極和新的動(dòng)力源。（一）構(gòu)建雙城經(jīng)濟(jì)圈發(fā)

59、展新格局堅(jiān)持雙核引領(lǐng)，區(qū)域聯(lián)動(dòng)，形成特色鮮明、布局合理、集約高效的城市群發(fā)展格局。編制實(shí)施重慶都市圈發(fā)展規(guī)劃，培育發(fā)展現(xiàn)代化都市圈，帶動(dòng)周邊市地和區(qū)縣加快發(fā)展。推動(dòng)重慶、成都都市圈相向發(fā)展，加快川渝毗鄰地區(qū)融合發(fā)展，建設(shè)萬達(dá)開川渝統(tǒng)籌發(fā)展示范區(qū)，推動(dòng)渝東北與川東北地區(qū)一體化發(fā)展，推動(dòng)渝西與川南地區(qū)融合發(fā)展，輻射帶動(dòng)川渝兩省市全域發(fā)展。（二）合力建設(shè)現(xiàn)代基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)國(guó)際門戶樞紐，提升內(nèi)聯(lián)外通水平。共建世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群，打造國(guó)際航空門戶樞紐。建設(shè)軌道上的雙城經(jīng)濟(jì)圈，科學(xué)規(guī)劃干線鐵路、城際鐵路、都市圈市域（郊）鐵路和城市軌道交通。完善雙城經(jīng)濟(jì)圈公路體系，強(qiáng)化主要城市間快速聯(lián)通，推進(jìn)省際待貫通路段建設(shè)

60、。推動(dòng)長(zhǎng)江上游航運(yùn)樞紐建設(shè)，組建長(zhǎng)江上游港口聯(lián)盟，加強(qiáng)港口協(xié)作、航道聯(lián)建。提升客貨運(yùn)輸服務(wù)水平，支持重點(diǎn)區(qū)縣打造區(qū)域性綜合物流樞紐。推進(jìn)疆電入渝和川渝電網(wǎng)一體化發(fā)展，統(tǒng)籌油氣資源開發(fā)。完善水利基礎(chǔ)設(shè)施，推進(jìn)跨區(qū)域重大蓄水、提水、調(diào)水、防洪工程建設(shè)。統(tǒng)籌布局完善新一代信息基礎(chǔ)設(shè)施。（三）協(xié)同打造現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系優(yōu)化、穩(wěn)定、提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，加快構(gòu)建高效分工、錯(cuò)位發(fā)展、有序競(jìng)爭(zhēng)、相互融合的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。優(yōu)化重大生產(chǎn)力布局，共建高水平汽車產(chǎn)業(yè)研發(fā)生產(chǎn)制造基地、世界級(jí)裝備制造產(chǎn)業(yè)集群、特色消費(fèi)品產(chǎn)業(yè)集群、西部大健康產(chǎn)業(yè)基地。整合優(yōu)化重大產(chǎn)業(yè)平臺(tái)，發(fā)揮兩江新區(qū)旗艦作用，加快重慶經(jīng)開區(qū)及其他國(guó)家級(jí)、市級(jí)開發(fā)區(qū)