1、滬閔路高架道路二期工程-二客站人行過(guò)街地道基坑圍護(hù)施工方案PAGE PAGE 22概況1.1 工程簡(jiǎn)介二客站人行過(guò)街地道位于滬閔路、桂林路路口東側(cè)50米，南鄰地鐵南站，橫穿于滬閔路。整個(gè)人行地道呈“工”字型形式，兩端各設(shè)二只樓梯出入口。主體結(jié)構(gòu)形式為箱形地道，主通道凈寬8米，長(zhǎng)近75米，底板埋深7.7米，梯道凈寬6米，長(zhǎng)近50米，底板最大埋深7.7米，泵房底板埋深9.9米。地道圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用深層攪拌樁內(nèi)插H型鋼的SMW工法，攪拌樁長(zhǎng)9.5米18.8米，其中主通道圍護(hù)樁長(zhǎng)17.3米，泵房圍護(hù)樁長(zhǎng)18.8米。1.2 地質(zhì)資料地基土自上而下為第1層填土，第層褐黃色粘土，第1層灰色淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，第1層

2、灰色淤泥質(zhì)粘土，第1層灰色粘土。主通道及梯道段最大開(kāi)挖深度8.7米，底板位于1層，泵房開(kāi)挖深度10.7米，底板位于1層，圍護(hù)樁底位于第1層。本場(chǎng)地淺部地下水屬潛水類型，地下水位較穩(wěn)定，一般為地面以下0.51.5米，地下水對(duì)混凝土無(wú)腐蝕性。1.3 地下管線情況本工程范圍地下管線較復(fù)雜，目前根據(jù)管線分布圖和樣洞開(kāi)挖情況探明北側(cè)有3孔、24孔電話電纜各一道；另有500上水管和電力電纜等管線。南側(cè)有700煤氣管，1000上水管和電力電纜等管線。由于工期較短，為保證地道施工順利進(jìn)行，各類管線按其要求，須作相應(yīng)改道廢除和加固保護(hù)，目前除24孔電纜管道已確定不搬遷外，其余管線均作改道搬遷。施工方案2.1 施

3、工順序本工程地處繁忙的交通要道，車(chē)流量較大，施工期間必須保證車(chē)輛雙向五個(gè)車(chē)道通行，而且地鐵一號(hào)線圍欄影響北側(cè)梯道施工。因此采用三個(gè)階段北、中、南三個(gè)區(qū)段分段施工方法。第一階段：先施工位于設(shè)計(jì)道路拓寬部位的一號(hào)區(qū)域地道北側(cè)梯道和部分主通道結(jié)構(gòu)。第二階段：待原道路交通翻交至南側(cè)三號(hào)區(qū)域的臨時(shí)交通通道后，施工原道路范圍的二號(hào)區(qū)地道主通道結(jié)構(gòu)。待一、二號(hào)區(qū)地道結(jié)構(gòu)施工完畢，管線改道施工完成，且道路施工結(jié)束翻交后進(jìn)入南側(cè)設(shè)計(jì)道路拓寬部位的三號(hào)區(qū)域施工。清理場(chǎng)地SMW工法施工雙液注漿地基加固地道結(jié)構(gòu)施工管線改道施工道路結(jié)構(gòu)施工開(kāi)放交通。2.2 本工程施工方案由上海城建設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，基坑圍護(hù)設(shè)計(jì)圖明確采用SM

4、W工法圍護(hù)，406鋼管支撐開(kāi)挖施工。1. 本工程因工期緊迫，故人行地道圍護(hù)采用650三軸深層攪拌樁內(nèi)插入H型鋼（SMW工法）作為圍護(hù)結(jié)構(gòu)形式。（實(shí)施三軸深層攪拌樁機(jī)施工,不僅具有水泥土攪拌均勻、連續(xù)性、隔水性好的特點(diǎn),并且可以大大縮短施工工期。）攪拌樁樁間搭接20cm，隔樁插入HM5003001118H型鋼，插入深度至攪拌樁樁底以上0.5m。（1）攪拌樁水泥采用新鮮32.5級(jí)普通硅酸鹽水泥，摻入量為20%，水灰比為1.5。（2）圍護(hù)樁在基坑開(kāi)挖后如發(fā)現(xiàn)影響工程施工質(zhì)量的滲漏情況，則在滲漏處相對(duì)應(yīng)的圍護(hù)外側(cè)采用雙液漿跟蹤注漿形成隔水帷幕，予以封堵。（3）由于本工程工期緊，SMW工法的施工直接影響

5、下一道工序，依據(jù)以往的施工經(jīng)驗(yàn)，摻入2%的目脂素加入水泥漿液以達(dá)到使樁體早強(qiáng)的目的。這樣，在攪拌樁施工完畢7日后即可進(jìn)行基坑開(kāi)挖。（4）插、拔H型鋼采用50頓履帶吊配合振拔錘進(jìn)行施工，H型鋼拔出后采用1：0.5水泥漿液填充。2. 根據(jù)設(shè)計(jì)圖要求鋼管支撐采用三層，分別設(shè)置于圍護(hù)樁頂部（支撐中心標(biāo)高3.55m）、結(jié)構(gòu)頂板以上0.5m（支撐中心標(biāo)高1.5m）、結(jié)構(gòu)底板以上1.2m（支撐中心標(biāo)高-1.7m），支撐的水平間距主通道位置不大于3.7m，梯道位置不大于4m。（1）基坑支撐按設(shè)計(jì)圖要求采用406鋼管，鋼管為A3鋼定型支撐鋼管，壁厚10mm，支撐時(shí)要求鋼管二頭保持水平，每層高度一致?；娱_(kāi)挖應(yīng)隨

6、挖隨撐，以減小圍護(hù)結(jié)構(gòu)的變形，挖土至每層支撐中心標(biāo)高下30cm，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行基坑鋼管支撐。 （2）根據(jù)設(shè)計(jì)圖要求，基坑第一道支撐位于SMW工法圍護(hù)樁頂部，采用截面為0.5m0.9m的C25鋼筋砼圍檁，支撐架設(shè)時(shí)砼強(qiáng)度應(yīng)大于70%；第二、第三道圍檁均采用HM5003001118型鋼。（3）鋼管支撐和型鋼圍檁均采用機(jī)械配合人工架設(shè)，型鋼圍檁應(yīng)安放在預(yù)先設(shè)置的與插入攪拌樁內(nèi)型鋼焊接牢固的鋼牛腿上，型鋼與圍檁有間隙時(shí)，用鐵板和木材墊實(shí)。（4）鋼管支撐架設(shè)時(shí)，采用液壓千斤頂，進(jìn)行預(yù)加力控制，然后設(shè)置限位銷(xiāo)塊或配以75以上鋼管（= 10mm）頂緊支撐墊板與撐桿，并間隔電焊固定，最后用10鋼絲繩吊牢支撐桿，以

7、防支撐桿垂落，保證施工安全。（5）由于主箱體下道支撐和出入口兩道支撐位于結(jié)構(gòu)砼高度范圍之內(nèi)，故主箱體底板砼按設(shè)計(jì)圖要求大于70%設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，才允許拆除下道支撐，出入口處底板砼澆至平臺(tái)，且砼強(qiáng)度大于70%設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，拆除兩道支撐。2.3 基坑內(nèi)24孔電纜管線擬采取型鋼吊固（詳見(jiàn)附圖）。SMW工法圍護(hù)施工在管線兩邊1m距離處停止，向外挪動(dòng)，在已完成圍護(hù)結(jié)構(gòu)樁外惻從管線兩邊向外施工兩排600素水泥樁，樁數(shù)暫定為12根，以75方向進(jìn)入管線下方交叉搭接，以達(dá)到擋土止水的目的。為保險(xiǎn)起見(jiàn)，在素樁外側(cè)1m處以1m間距采取雙液注漿處理以加強(qiáng)樁體交叉施工可能產(chǎn)生的遺漏。注漿深度為素樁的鉛垂深度。2.4 基坑填土

8、在結(jié)構(gòu)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度以后進(jìn)行，嚴(yán)禁帶水復(fù)土，不得回填淤泥腐植土及有機(jī)物質(zhì)過(guò)多的垃圾土，填土采用分層填筑和整平夯實(shí)，每層松鋪厚度一般不超過(guò)30cm，夯實(shí)工具采用人工夯和蛙式打夯機(jī)等?；又坞S土方回填高度，分批自下往上拆除。不宜采取一次拆除后填土。三、 施工組織管理體系3.1 施工生產(chǎn)組織管理體系1. 本標(biāo)段將根據(jù)本工程特點(diǎn)及施工進(jìn)度、工程質(zhì)量和安全文明施工等方面的要求，在公司領(lǐng)導(dǎo)班子集體領(lǐng)導(dǎo)下，組成矩陣式項(xiàng)目管理體系，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，推行項(xiàng)目法施工，全權(quán)負(fù)責(zé)本工程的組織安排、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、內(nèi)外關(guān)系協(xié)調(diào)、材料供應(yīng)、安全監(jiān)督、質(zhì)量驗(yàn)收等工作。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)材料、設(shè)備、人員等的管理，確保工程優(yōu)質(zhì)、安全

9、、高速地完成。2. 項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師，組成項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)班子，下設(shè)工程管理科、質(zhì)量檢驗(yàn)科、計(jì)劃財(cái)務(wù)科、綜合科、試驗(yàn)室、測(cè)量組等科室，組成項(xiàng)目經(jīng)理部。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)材料、設(shè)備、人員等的管理，確保工程優(yōu)質(zhì)、安全、高速地完成。3. 項(xiàng)目經(jīng)理部網(wǎng)絡(luò)管理體系附后。3.2 工程質(zhì)量管理體系1. 全面質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)：上海市第一市政工程公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QG/SMEC （01-04），質(zhì)量體系其他文件。2. 貫徹GB/T19002-ISO9002系列標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)質(zhì)量保證手冊(cè)和質(zhì)量體系程序文件，從質(zhì)量策劃，合同評(píng)審，供應(yīng)商的評(píng)審，采購(gòu)驗(yàn)證，施工過(guò)程控制，檢驗(yàn)，測(cè)量和試驗(yàn)設(shè)備的控制，不合格的控制，文

10、件和資料控制，質(zhì)量記錄的控制到培訓(xùn)、服務(wù)等要素著手，在整個(gè)施工過(guò)程中，形成一個(gè)符合國(guó)際ISO9002系列標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量保證體系。3. 本工程我們以國(guó)家質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)良等級(jí)為目標(biāo)，實(shí)行質(zhì)量目標(biāo)管理。質(zhì)量目標(biāo)為：驗(yàn)收一次合格率達(dá)到100%，單項(xiàng)工程優(yōu)良率為95%以上。4. 為保證施工質(zhì)量，在施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行以項(xiàng)目總工程師為核心的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)。以優(yōu)質(zhì)工程為目標(biāo)，實(shí)行工程質(zhì)量目標(biāo)管理，明確各部門(mén)的工作崗位職責(zé)，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制。由檢驗(yàn)科具體負(fù)責(zé)，各班組配備質(zhì)量員，強(qiáng)化質(zhì)量監(jiān)控和檢測(cè)手段。5. 質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)附后。3.3 安全、文明施工保證體系1. 本工程設(shè)立以項(xiàng)目經(jīng)理為主的安全、文明施工管理網(wǎng)絡(luò)，按照上海市建設(shè)工程

11、文明施工管理暫行規(guī)定等有關(guān)建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理規(guī)定組織施工，加強(qiáng)安全、文明施工管理，做到安全施工和文明施工。2. 安全施工是關(guān)系到職工的生命安全和國(guó)家財(cái)產(chǎn)不受損失的頭等大事，為了確保工程順利進(jìn)行，必須認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，加強(qiáng)教育，嚴(yán)格管理，使整個(gè)施工過(guò)程處于受控狀態(tài)。3. 以整個(gè)工程建設(shè)過(guò)程中確保無(wú)重大傷亡事故為目標(biāo)，實(shí)行安全目標(biāo)管理，明確工程標(biāo)準(zhǔn)和職責(zé)，堅(jiān)持管生產(chǎn)必須管安全的原則，形成一個(gè)有效的安全保證體系，達(dá)到上海市安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)化管理達(dá)標(biāo)工地。4. 施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專職安全、文明施工員，加強(qiáng)安全、文明施工管理，每旬舉行一次活動(dòng)，每季定期進(jìn)行評(píng)比，做好記錄收集好音、像等

12、資料歸檔。努力做好文明施工，使本工程達(dá)到上海市文明工地要求。5. 安全、文明施工管理網(wǎng)絡(luò)附后。四、 施工措施4.1 對(duì)圍護(hù)結(jié)構(gòu)、公用管線的監(jiān)測(cè)、保護(hù)措施1. 在施工中，利用監(jiān)控指導(dǎo)施工是十分必要的，依靠監(jiān)控和數(shù)據(jù)的不斷反饋可避免盲目施工、冒險(xiǎn)施工。根據(jù)本工程的規(guī)模和環(huán)境控制的要求，施工監(jiān)控包括圍護(hù)結(jié)構(gòu)側(cè)向變形監(jiān)測(cè)及管線沉降、位移監(jiān)測(cè)等。在施工中，由于地質(zhì)條件、荷載條件、材料性質(zhì)、施工條件和外界等其它因素的復(fù)雜影響，很難單純地從理論上預(yù)測(cè)工程中可能遇到的問(wèn)題，故必須對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工程進(jìn)行必要的監(jiān)測(cè)。2. 圍護(hù)結(jié)構(gòu)位移、隆沉、傾斜、變形等情況的監(jiān)測(cè)，采用沿基坑兩側(cè)縱向布置，測(cè)點(diǎn)間距為15m，圍護(hù)頂最大位移

13、控制在80mm，變化速率在3mm/天之內(nèi)。3. 在每個(gè)基坑內(nèi)外臨近的構(gòu)筑物和公用管線上設(shè)置臨時(shí)測(cè)點(diǎn)，每個(gè)構(gòu)筑物或公用管線上設(shè)置2點(diǎn)，沉降、位移觀測(cè)點(diǎn)安裝時(shí)需注意對(duì)其保護(hù)。4. 監(jiān)測(cè)工作由專業(yè)人員實(shí)施，擬每天監(jiān)測(cè)兩次，從挖土開(kāi)始至施工完畢，如有異常征兆應(yīng)加密監(jiān)測(cè)次數(shù)。各監(jiān)測(cè)內(nèi)容的初始值的獲得，其測(cè)值次數(shù)不少于3次，具體每日監(jiān)測(cè)次數(shù)按實(shí)際施工狀況再定。5. 監(jiān)測(cè)人員分析每次的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)及累計(jì)變化規(guī)律，并進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)判斷，及時(shí)提交監(jiān)測(cè)報(bào)告以及測(cè)試數(shù)據(jù)。6. 報(bào)警及處理原則（1） 如果測(cè)試數(shù)據(jù)任一項(xiàng)接近警戒值即向業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、項(xiàng)目部提出告警，提請(qǐng)有關(guān)部門(mén)關(guān)注，同時(shí)一起參與補(bǔ)救方案的制定和研究。（2）

14、 測(cè)試數(shù)據(jù)任一項(xiàng)超過(guò)報(bào)警值，應(yīng)立即口頭通知業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、項(xiàng)目部，隨即或第二天出書(shū)面報(bào)警通知，同時(shí)一起參與補(bǔ)救方案的制定和研究。（3） 有關(guān)部門(mén)得到報(bào)警口頭通知后或接到書(shū)面通知后，應(yīng)立即會(huì)集監(jiān)測(cè)單位和各方人員進(jìn)行情況分析，必要時(shí)召開(kāi)專家討論會(huì)，調(diào)整方案，采取補(bǔ)救措施。4.2 地下管線保護(hù)措施本工程橫穿于滬閔路，原有地下管線及新埋設(shè)的地下管線分布較多，因此必須做好管線保護(hù)和施工配合措施。1. 進(jìn)入地下施工前摸清附近管線的分布情況，并辦理好管線交底卡。2. 對(duì)位于地道施工基坑內(nèi)直接影響地道結(jié)構(gòu)施工的公用管線，請(qǐng)有關(guān)部門(mén)協(xié)調(diào)組織臨時(shí)改接。3. 對(duì)于埋設(shè)較淺且不搬遷的管線，在施工前采取管線上部卸載并

15、吊拉、填砂、監(jiān)控等技術(shù)措施進(jìn)行保護(hù)，并取得管線單位的認(rèn)可。施工時(shí)應(yīng)通知公用事業(yè)管線監(jiān)護(hù)人員到場(chǎng)。4.3 安全措施1. 本工程基坑最深處達(dá)9.9m，因此在基坑邊緣必須設(shè)置欄桿等臨邊措施，臨邊設(shè)施高度不小于1.2m，踢腳桿高度為40cm，圍護(hù)應(yīng)安全、牢靠。2. 作業(yè)人員上下設(shè)置扶梯，扶梯設(shè)置扶手，以確保操作人員的安全，同時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)周?chē)O(shè)置明顯的警示標(biāo)志或阻擋，禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。3. 施工操作時(shí)，有專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮，材料與工具只能采取傳遞，嚴(yán)禁隨意拋扔。夜間作業(yè)時(shí)應(yīng)保持足夠的照明度。4. 機(jī)械設(shè)備停放點(diǎn)和料具堆放點(diǎn)與基坑邊緣的安全距離應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。4.4 文明施工措施1. 為確?，F(xiàn)場(chǎng)文明施工形象和維

16、護(hù)道路交通的正常運(yùn)行，基坑開(kāi)挖的余方必須及時(shí)清理、外運(yùn)，現(xiàn)場(chǎng)不得堆放。2. 施工時(shí)采用全封閉施工措施，主要出入口設(shè)置醒目的交通指令標(biāo)志和警示燈，以確保車(chē)輛和行人的安全。3. 本工程范圍內(nèi)管線密布，故在施工前必須將基坑范圍內(nèi)的管線全部摸清處，在地下管線不明的情況下，切忌盲目開(kāi)挖基坑。在基坑范圍內(nèi)不搬遷的公用管線必須先行暴露進(jìn)行吊固，并密切觀測(cè)管線變化情況。4.5 其他措施1. 施工現(xiàn)場(chǎng)由專人負(fù)責(zé)清掃，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，指定專人負(fù)責(zé)，開(kāi)挖和及時(shí)回填各種排水溝，保持場(chǎng)地干燥、平整，同時(shí)清除雜物路障，保持道路暢通。加強(qiáng)工地設(shè)施管理，拌漿平臺(tái)設(shè)在臨時(shí)工棚內(nèi)，減少灰塵污染。3. 嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)的有關(guān)條例進(jìn)行施工作業(yè)，正確操作使用機(jī)械設(shè)備。施工中隨時(shí)調(diào)整鉆機(jī)垂直度，防止事故發(fā)生。4. 現(xiàn)場(chǎng)大型機(jī)械進(jìn)行施工作業(yè)時(shí)，有專人指揮，指揮人員應(yīng)持證上崗，嚴(yán)禁違章操作。5. 注意安全用電，工地內(nèi)電線應(yīng)理順，不亂拉亂掛，施工中鉆機(jī)架不進(jìn)入高壓電危險(xiǎn)區(qū)。加強(qiáng)安全用電，統(tǒng)一使用標(biāo)準(zhǔn)安全電箱，教育職工自覺(jué)遵守安全用電制度和持證上崗制，防止用電事故發(fā)生。6. 根據(jù)SMW施工特點(diǎn)，加強(qiáng)施工場(chǎng)地的深層攪拌樁施工涌土管理，固定臨時(shí)涌土堆場(chǎng)，保持施工場(chǎng)地的整潔。項(xiàng)目經(jīng)理部網(wǎng)絡(luò)管理體系項(xiàng)目經(jīng)理： 翟 羽 佳項(xiàng)目總工程師：余為 項(xiàng)目副經(jīng)理：陸剛 項(xiàng)目副經(jīng)理：任迅 工程管理科