1、復(fù)雜動(dòng)力學(xué)過程雙軸加載系統(tǒng)來源：中國(guó)分析儀器網(wǎng) HYPERLINK 一、復(fù)雜動(dòng)力學(xué)過程雙軸加載系統(tǒng)產(chǎn)品介紹：1、本實(shí)用新型公開復(fù)雜動(dòng)力學(xué)過程雙軸加載系統(tǒng)，包括壓力 試驗(yàn)機(jī)、液壓裝置和電子控制裝置；其中壓力試驗(yàn)機(jī)與液壓裝 置和電子控制裝置相連，接收液壓裝置產(chǎn)生的載荷力輸送到壓 力試驗(yàn)機(jī)上的兩個(gè)加載子單元，兩個(gè)加載子單元組成十字結(jié)構(gòu) 對(duì)被測(cè)試件進(jìn)行雙軸向加載，壓力試驗(yàn)機(jī)記錄加載過程中的實(shí) 時(shí)數(shù)據(jù)給電子控制裝置；該液壓裝置根據(jù)動(dòng)力源和電子控制裝 置的壓力值產(chǎn)生載荷力輸送給壓力試驗(yàn)機(jī)；電子控制裝置根據(jù) 控制目標(biāo)信號(hào)和從壓力試驗(yàn)機(jī)傳回的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)計(jì)算被測(cè)試件與 控制目標(biāo)之間的差距，根據(jù)差距計(jì)算出輸送給液壓

2、裝置的壓力 值，最終控制試件的變形量與變化過程。本實(shí)用新型解決了電 液伺服壓力實(shí)驗(yàn)機(jī)中加載樣品小、過程控制簡(jiǎn)單、控制因子單 一的問題。2、一種復(fù)雜動(dòng)力學(xué)過程雙軸加載系統(tǒng)，其特征在于，包括：壓 力試驗(yàn)機(jī)、液壓裝置和電子控制裝置；其中，所述壓力試驗(yàn)機(jī)， 與所述液壓裝置和電子控制裝置相連，接收該液壓裝置產(chǎn)生的 載荷力，輸送到該壓力試驗(yàn)機(jī)上的兩個(gè)加載子單元，兩個(gè)所述 加載子單元組成十字結(jié)構(gòu)對(duì)被測(cè)試件進(jìn)行雙軸向加載，該壓力 試驗(yàn)機(jī)記錄加載過程中的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)給該電子控制裝置；3、所述液壓裝置，與所述壓力試驗(yàn)機(jī)和電子控制裝置相連，該 液壓裝置根據(jù)動(dòng)力源和電子控制裝置的壓力值產(chǎn)生載荷力輸送 給所述壓力試驗(yàn)機(jī)；4

3、、所述電子控制裝置，與所述壓力試驗(yàn)機(jī)和液壓裝置相連，該 電子控制裝置根據(jù)控制目標(biāo)信號(hào)和從該壓力試驗(yàn)機(jī)傳回的實(shí)時(shí) 數(shù)據(jù)計(jì)算被測(cè)試件與控制目標(biāo)之間的差距，根據(jù)該差距計(jì)算出 輸送給該液壓裝置的壓力調(diào)整值，如此循環(huán)調(diào)整，最終控制被 測(cè)試件達(dá)到預(yù)期的變形量過程。5、如權(quán)利要求l所述的復(fù)雜動(dòng)力學(xué)過程雙軸加載系統(tǒng)，其特征 在于，還包括：所述電氣裝置，與所述液壓裝置相連接，產(chǎn)生 輸送到所述液壓裝置的動(dòng)力源。6、如杈利要求3所述的復(fù)雜動(dòng)力學(xué)過程雙軸加載系統(tǒng)，其特征 在于，所述加載控制模塊，進(jìn)一步根據(jù)設(shè)置的數(shù)據(jù)生成加載動(dòng) 力學(xué)過程時(shí)間曲線計(jì)算產(chǎn)生每一刻的控制目標(biāo)信號(hào)并輸送給所 述電子控制裝置。7、如權(quán)利要求l所述

4、的復(fù)雜動(dòng)力學(xué)過程雙軸加載系統(tǒng)，其特征 在于，所述壓力試驗(yàn)機(jī)為采用主機(jī)分體式結(jié)構(gòu)的雙軸向壓力試 驗(yàn)機(jī)。如權(quán)利要求5所述的復(fù)雜動(dòng)力學(xué)過程雙軸加載系統(tǒng)，其特 征在于，8、所述壓力試驗(yàn)機(jī)上的加載于單元包括：兩個(gè)側(cè)力板、四個(gè)橫 梁、一個(gè)油缶工、主動(dòng)壓頭、被動(dòng)壓頭和傳感器；其中，所述傳 感器包括：位移傳感器和載荷傳感器；兩個(gè)所述側(cè)力板與四個(gè) 橫梁垂直連接并設(shè)置在四個(gè)所述橫梁的兩端，同時(shí)在一個(gè)所述 側(cè)力板上設(shè)置有所述油缸，該油缸與四個(gè)橫梁平行設(shè)置，所述 位移傳感器和載荷傳感器分別設(shè)置在另一個(gè)所述側(cè)力板上，并 且該油缸的端部設(shè)置有所述主動(dòng)壓頭與所述載荷傳感器上設(shè)置 有的所述被動(dòng)壓頭處于一條直線上。9、如權(quán)利要

5、求2所述的復(fù)雜動(dòng)力學(xué)過程雙軸加載系統(tǒng)，其特征 在于，所述電氣裝置為采用工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的繼電器控制線路。10、如權(quán)利要求l所述的復(fù)雜動(dòng)力學(xué)過程雙軸加載系統(tǒng)，其特 征在于，所述液壓裝置，進(jìn)一步根據(jù)動(dòng)力源和電子控制裝置的 壓力值產(chǎn)生載荷力，并通過該滾壓裝置內(nèi)的油管輸送給所述壓 力試驗(yàn)機(jī)內(nèi)的油缸。二、復(fù)雜動(dòng)力學(xué)過程雙軸加載系統(tǒng)特點(diǎn)：1、本實(shí)用新型涉及動(dòng)力學(xué)加載領(lǐng)域，尤其涉及一種復(fù)雜動(dòng)力學(xué) 過程雙軸加載系統(tǒng)。2、標(biāo)準(zhǔn)型的或通用型的電液伺服壓力實(shí)驗(yàn)機(jī)一般按材料力學(xué)參 數(shù)測(cè)試需要設(shè)計(jì)，單軸加載，垂直裝樣，裝樣空間小。這種壓 力實(shí)驗(yàn)機(jī)在控制性能上一般僅僅能夠進(jìn)行單因子線性或簡(jiǎn)單函 數(shù)過程控制，其性能不能滿足我們的實(shí)

6、驗(yàn)需求，尤其是對(duì)構(gòu)造 變形的實(shí)驗(yàn)。3、構(gòu)造變形的實(shí)驗(yàn)需要條件比較復(fù)雜，除了需要比較大型的壓 力實(shí)驗(yàn)機(jī)（如：500X500X300mm）以便預(yù)制三維構(gòu)造外，還需要 壓力實(shí)驗(yàn)機(jī)能夠隨意調(diào)整控制的位移、載荷以及要能夠觀測(cè)高 密度的變形物理場(chǎng)操作。4、綜上所述，在對(duì)構(gòu)造變形的實(shí)驗(yàn)過程中，既要完成預(yù)制三維 構(gòu)造，又能夠?qū)崿F(xiàn)隨意調(diào)整控制的位移、載荷以及觀測(cè)高密度 的變形物理場(chǎng)操作，并成為亟待解決的技術(shù)問題。5、本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種復(fù)雜動(dòng)力學(xué)過程 雙軸加載系統(tǒng)，以解決現(xiàn)有電液伺服壓力實(shí)驗(yàn)機(jī)中加載樣品小、 過程控制簡(jiǎn)單、控制因于單一的問題。6、為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種復(fù)雜動(dòng)力

7、學(xué)過 程雙軸加載系統(tǒng)，其特征在于，包括：壓力試驗(yàn)機(jī)、液壓裝置 和電子控剖裝置；其中，7、所述壓力試驗(yàn)機(jī)，與所述液壓裝置和電子控制裝置相連，接 收該液壓裝置產(chǎn)生的載荷力，輸送到該壓力試驗(yàn)機(jī)上的兩個(gè)加 載于單元，兩個(gè)所述加載于單元組成十字結(jié)構(gòu)對(duì)被測(cè)試件進(jìn)行 雙軸向加載，該壓力試驗(yàn)機(jī)記錄加載過程中的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)給該電 于控制裝置；8、所述液壓裝置，與所述壓力試驗(yàn)機(jī)和電子控制裝置相連，該 液壓裝置根據(jù)動(dòng)力源和電子控制裝置的壓力值產(chǎn)生載荷力輸送 給所述壓力試驗(yàn)機(jī)；9、所述電子控制裝置，與所述壓力試驗(yàn)機(jī)和液壓裝置相連，該 電子控制裝置根據(jù)控制目標(biāo)信號(hào)和從該壓力試驗(yàn)機(jī)傳回的實(shí)時(shí) 數(shù)據(jù)計(jì)算被測(cè)試件與控制目標(biāo)之間的

8、差距，根據(jù)該差距計(jì)算出 輸送給該液壓裝置的壓力調(diào)整值，如此循環(huán)調(diào)整，最終控制被 測(cè)試件達(dá)到預(yù)期的變形量過程。10、進(jìn)一步地，其中，還包括：所述電氣裝置，與所述液壓裝置相連接，產(chǎn)生輸送到所述液壓裝置的動(dòng)力源。11、進(jìn)一步地，其中，所述電子控制裝置內(nèi)還包括有：加載控 制模塊，該加載控制模塊產(chǎn)生控制目標(biāo)信號(hào)并輸送給該電子控 制裝置。12、進(jìn)一步地，其中，所述加載控制模塊，進(jìn)一步根據(jù)設(shè)置的 數(shù)據(jù)生成加載動(dòng)力學(xué)過程時(shí)間曲線計(jì)算產(chǎn)生每一刻的控制目標(biāo) 信號(hào)并輸送給所逑電子控制裝置。13、進(jìn)一步地，其中，所述壓力試驗(yàn)機(jī)為采用主機(jī)分體式結(jié)構(gòu) 的雙軸向壓力試驗(yàn)機(jī)。14、進(jìn)一步地，其中，所述壓力試驗(yàn)機(jī)上的加載于單元

9、包括： 兩個(gè)側(cè)力板、四個(gè)橫梁、一個(gè)油缸、主動(dòng)壓頭、被動(dòng)壓頭和傳 感器；15、其中，所述傳感器包括：位移傳感器和載荷傳感器；16、兩個(gè)所述側(cè)力板與四個(gè)橫梁垂直連接并設(shè)置在四個(gè)所述橫 梁的兩端，同時(shí)在一個(gè)所述側(cè)力板上設(shè)置有所述油缸，該油缸 與四個(gè)橫梁平行設(shè)置，所述位移傳感器和載荷傳感器分別設(shè)置 在另一個(gè)所述側(cè)力板上，并且該油缸的端部設(shè)置有所述主動(dòng)壓 頭與所述載荷傳感器上設(shè)置有的所述被動(dòng)壓頭處于一條直線 上。17、進(jìn)一步地，其中，所述電氣裝置為采用工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的繼電器 控制線路。18、進(jìn)一步地，其中，所述液壓裝置，進(jìn)一步根據(jù)動(dòng)力源和電 于控制裝置的壓力值產(chǎn)生載荷力，并通過該液壓裝置內(nèi)的油管 輸送給所述壓力試驗(yàn)機(jī)內(nèi)的油缸。19、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型所述的一種復(fù)雜動(dòng)力學(xué)過程 雙軸加載系統(tǒng)解決了現(xiàn)有電液伺服壓力實(shí)驗(yàn)