1、新能源汽車檢測(cè)中心可行性研究報(bào)告新能源汽車檢測(cè)中心可行性研究報(bào)告（此文檔為 word格式，下載后您可任意修改編輯?。┠?錄 TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark4 o Current Document 第一章總論(1)第二章產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及檢測(cè)技術(shù)服務(wù)需求分析(3) HYPERLINK l bookmark10 o Current Document 第三章項(xiàng)目建設(shè)的必要性和可行性 (21) HYPERLINK l bookmark12 o Current Document 第四章實(shí)驗(yàn)室地址選擇(32)第五章建設(shè)方案選擇(33) HYPERLINK l bookma

2、rk14 o Current Document 第六章環(huán)境影響評(píng)價(jià)(44) HYPERLINK l bookmark16 o Current Document 第七章組織機(jī)構(gòu)(45) HYPERLINK l bookmark18 o Current Document 第八章項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度(47)第九章項(xiàng)目招投標(biāo)方案(48) HYPERLINK l bookmark20 o Current Document 第十章投資估算與資金籌措(49)第十一章社會(huì)評(píng)價(jià)(51) HYPERLINK l bookmark22 o Current Document 第十二章研究結(jié)論(52)新能源汽車檢測(cè)中心可行性研

3、究報(bào)告 第一章總論1.1、項(xiàng)目背景為進(jìn)一步完善公共服務(wù)平臺(tái)支撐體系，充分發(fā)揮檢驗(yàn)檢測(cè)基礎(chǔ)保 障作用，有效推進(jìn)某某新能源汽車及零部件產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和可持續(xù)發(fā) 展。根據(jù)某某市委市政府和省（市）質(zhì)監(jiān)局的要求，特編制某某新 能源汽車及零部件檢驗(yàn)檢測(cè)公共技術(shù)服務(wù)平臺(tái)可行性研究報(bào)告。1.1.1、項(xiàng)目名稱“某某市新能源汽車及零部件檢驗(yàn)檢測(cè)公共服務(wù)平臺(tái)建設(shè)”即“某某省新能源汽車及零部件產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心”1.1.2、承辦單位概況本院的前身是某某市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督檢測(cè)中心，于2003年10月08日某某市編委以金市編辦200322號(hào)文的形式，批復(fù)同意更名為 某某市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督檢測(cè)院。2004年3月某某市糧油飼料產(chǎn)品質(zhì)

4、量 監(jiān)督檢驗(yàn)站并入本院，文號(hào)為金市編200414號(hào)。本院是具有獨(dú)立 法人資格的事業(yè)單位，屬第三方公正檢測(cè)機(jī)構(gòu)，隸屬于某某市質(zhì)量技 術(shù)監(jiān)督局?，F(xiàn)有在職人員86人，其中專業(yè)技術(shù)工作及管理的人員有 74名，具有高級(jí)工程師職稱的 7人，中級(jí)職稱32人，初級(jí)職稱25 人?，F(xiàn)有固定房屋面積4600余平方米，主要儀器設(shè)備650臺(tái)（套）。依照CNAS-CL01檢測(cè)和校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室能力認(rèn)可準(zhǔn)則、JJF1069 -2007法定計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)考核規(guī)范、實(shí)驗(yàn)室資質(zhì)認(rèn)定評(píng)審準(zhǔn)則 及有關(guān)的法律法規(guī)規(guī)章的要求建立和實(shí)施管理體系。質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目有447項(xiàng)產(chǎn)品/參數(shù)225個(gè)、17項(xiàng)校準(zhǔn)項(xiàng)目通過(guò)中國(guó)合格評(píng)定國(guó)家認(rèn)可委 員會(huì)（CNAS實(shí)驗(yàn)

5、室認(rèn)可，有1172項(xiàng)產(chǎn)品/參數(shù)通過(guò)省級(jí)計(jì)量認(rèn)證/ 審查認(rèn)可，可開(kāi)展機(jī)電、食品、建材、家電、黃金珠寶、農(nóng)產(chǎn)品等方 面的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)；建立了某某市最高計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)47項(xiàng)、次級(jí)計(jì)量標(biāo)準(zhǔn) 25項(xiàng)，授權(quán)檢定項(xiàng)目94項(xiàng),授權(quán)校準(zhǔn)項(xiàng)目81項(xiàng),商品量檢測(cè)參數(shù)4項(xiàng)， 可開(kāi)展幾何量、熱工、力學(xué)、光學(xué)、電學(xué)、化學(xué)等方面的計(jì)量檢定、 校準(zhǔn)和測(cè)試，定量包裝商品檢測(cè)。已開(kāi)展的汽摩配產(chǎn)品檢測(cè)項(xiàng)目有： 汽車變速箱齒輪、摩托車鏈條、電動(dòng)自行車、緊固件及金屬材料的力 學(xué)性能檢測(cè)。目前項(xiàng)目承辦單位近年來(lái)投入近600萬(wàn)元，購(gòu)買相關(guān)設(shè)備， 目前已有材料力學(xué)性能、金屬材料元素分析、電動(dòng)車、齒輪、鏈條等檢 測(cè)實(shí)驗(yàn)室。可開(kāi)展汽車變速箱齒輪、鏈條

6、、緊固件及金屬材料的力學(xué)性 能、金屬元素分析等項(xiàng)目的檢測(cè)及驗(yàn)貨工作。1.2、可行性研究報(bào)告編制依據(jù)1）國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心企業(yè)研究所編制的某某市汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā) 展戰(zhàn)略規(guī)劃2）某某市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要（金政發(fā)2011 1號(hào)）3）某某市人民政府關(guān)于落實(shí)某某市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年 規(guī)劃綱要主要目標(biāo)和任務(wù)工作分工的通知（金政發(fā)201172號(hào)）4）某某省人民政府關(guān)于加強(qiáng)質(zhì)量強(qiáng)省若干意見(jiàn)（浙政發(fā)201118 號(hào)）5）某某省公共檢驗(yàn)檢測(cè)能力建設(shè)“十二五”規(guī)劃（浙發(fā)改規(guī)劃2011988 號(hào)）6）關(guān)于印發(fā)加強(qiáng)質(zhì)檢系統(tǒng)國(guó)家質(zhì)檢中心規(guī)劃與能力建設(shè)管理工作的 意見(jiàn)的通知（國(guó)質(zhì)檢科20085

7、4號(hào)）7）某某市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)制定的某某市十二五工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī) 劃8）關(guān)于充分發(fā)揮質(zhì)監(jiān)職能作用推動(dòng)塊狀產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集群轉(zhuǎn)型升級(jí)的若干意見(jiàn)（浙質(zhì)發(fā)200928號(hào)）9）某某省人民政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)省質(zhì)監(jiān)局等部門關(guān)于加強(qiáng)公共檢驗(yàn)檢 測(cè)能力建設(shè)促進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)實(shí)施意見(jiàn)的通知（浙政辦發(fā)2011121號(hào)） 第二章產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及檢測(cè)技術(shù)服務(wù)需求分析2.1汽車產(chǎn)業(yè)集群現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)2.1.1產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)金融危機(jī)之后，全球汽車產(chǎn)業(yè)重心逐步向中國(guó)轉(zhuǎn)移， 中國(guó)汽車產(chǎn) 業(yè)正處于產(chǎn)業(yè)生命周期的高速成長(zhǎng)階段。此時(shí)發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)符合經(jīng)濟(jì) 發(fā)展規(guī)律，順應(yīng)產(chǎn)業(yè)振興趨勢(shì)。特別是在2007年中國(guó)機(jī)械工業(yè)集團(tuán)授 予某某“中國(guó)汽車摩托車產(chǎn)業(yè)基

8、地”稱號(hào)后。某某汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn) 出產(chǎn)品門類全、拳頭產(chǎn)品多、配套能力強(qiáng)、發(fā)展速度快的良好態(tài)勢(shì)。 已成為某某省重要的汽車整車和零部件生產(chǎn)基地。某某汽車產(chǎn)業(yè)有自己 鮮明特色，堅(jiān)持走差異化發(fā)展道路，高起點(diǎn)、高品位、精準(zhǔn)切入細(xì)分市 場(chǎng)，充分發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢(shì)；整車錯(cuò)位發(fā)展、車型齊全，細(xì)分市場(chǎng)占較高份 額；零部件專業(yè)化、規(guī)?；l(fā)展，集群效應(yīng)顯現(xiàn)。具體表現(xiàn)為：（1）.產(chǎn)業(yè)已初具規(guī)模。某某汽車產(chǎn)業(yè)近年來(lái)發(fā)展迅速，初具規(guī)模。 全市共有各類整車及零部件生產(chǎn)企業(yè)1700多家，關(guān)聯(lián)企業(yè)2000多家。 行業(yè)規(guī)模以上工業(yè)產(chǎn)值超過(guò)200億元，比2005年的88億翻了一番多，“ 一五”期間平均增幅在25%以上。關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值600

9、多億元，從業(yè) 人員近20萬(wàn)人。汽車產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值、銷售、利稅等主要指標(biāo)在制造業(yè)中 均占10%左右，并以年將1%勺增速遞增，在各大行業(yè)中暫居第三位，已 經(jīng)成為某某的優(yōu)勢(shì)支柱產(chǎn)業(yè)。某某已成為某某省重要的汽車整車和零部 件生產(chǎn)基地，被列為某某省重點(diǎn)打造的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集群。某某省內(nèi)汽車整 車及核心零部件企業(yè)主要集中在杭州、某某和臺(tái)州等地。從企業(yè)數(shù)量看， 杭州約占全省的33%某某和臺(tái)州各占26%紹興占7%溫州和寧波各 占4%(2.)細(xì)分市場(chǎng)占有率高。某某汽車產(chǎn)業(yè)及產(chǎn)品與杭州、臺(tái)州等地區(qū) 存在互補(bǔ)性，在產(chǎn)品專業(yè)化分工與協(xié)作方面也各具特色。 某某整車主 要聚焦于豪華客車、高端經(jīng)濟(jì)型轎車、純電動(dòng)汽車和休閑娛樂(lè)特種車。

10、 某某汽車零部件產(chǎn)品主要聚焦于四大總成系統(tǒng)及其構(gòu)成零件，注重專業(yè)化、規(guī)?；l(fā)展。零部件以金屬件為主，主要是變速箱、齒輪、輪 轂。青年集團(tuán)、某某集團(tuán)、綠源集團(tuán)、今飛集團(tuán)、某某集團(tuán)、康迪集 團(tuán)等關(guān)鍵零部件企業(yè)的產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)占有較高的市場(chǎng)份額，具有較強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和品牌影響力。這既是某某省政府對(duì)某某汽車產(chǎn)業(yè) 發(fā)展的一種肯定，也是某某“中國(guó)汽車摩托車產(chǎn)業(yè)基地”的定位奠定 基礎(chǔ)。目前，青年集團(tuán)生產(chǎn)的豪華大巴國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率超過(guò) 80% 200 萬(wàn)元以上客車占全國(guó)市場(chǎng)份額的100%某某集團(tuán)已經(jīng)擁有生產(chǎn)10萬(wàn) 臺(tái)SUV運(yùn)動(dòng)型轎車、2萬(wàn)臺(tái)純電動(dòng)汽車的生產(chǎn)能力?？档瞎緭碛心?產(chǎn)10萬(wàn)輛全地形車的生產(chǎn)能力，建

11、有全國(guó)唯一的全地形車試驗(yàn)場(chǎng)， 純電動(dòng)汽車出口到美國(guó)、歐洲。某某市汽配行業(yè)生產(chǎn)變速器總成約 100萬(wàn)臺(tái)，約占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)10%變速箱齒輪及其他車用齒輪300萬(wàn)套， 國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額10%r右；汽車、摩托車輪轂1300多萬(wàn)只，占國(guó)內(nèi)市 場(chǎng)25%左右。零部件龍頭企業(yè)專注于核心產(chǎn)品的全系列化，個(gè)性化配 套能力強(qiáng)，市場(chǎng)份額高。.集群效應(yīng)開(kāi)始顯現(xiàn)。零部件龍頭企業(yè)專注于核心產(chǎn)品的全系 列化，個(gè)性化配套能力強(qiáng)，市場(chǎng)份額高。今飛集團(tuán)專注于輪轂生產(chǎn)，能 生產(chǎn)從高端到低端全系列產(chǎn)品，摩輪產(chǎn)能居全國(guó)第二位，汽輪產(chǎn)能居全 國(guó)第五位，生產(chǎn)的高端汽車輪轂被北京奔馳戴姆勒克萊斯勒汽車指定為 配套產(chǎn)品之一，成為國(guó)際頂尖汽車廠家的配套企

12、業(yè)。某某公司專注于各 種系列變速箱生產(chǎn)，產(chǎn)品占全國(guó)同類產(chǎn)品市場(chǎng)的25%零部件產(chǎn)品專業(yè) 化、規(guī)?；l(fā)展有效提升了某某汽車在整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)中的影響。在龍頭 企業(yè)帶動(dòng)下，汽車零部件集群效應(yīng)開(kāi)始顯現(xiàn)，帶動(dòng)冶金、機(jī)械、電器、 電子、塑料制品等相關(guān)行業(yè)迅速發(fā)展。某某汽車產(chǎn)業(yè)主要分布在某某市 區(qū)、永康和武義等地，目前市區(qū)約占全市汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值的46%永康約 占40%武義約占10%汽車整車及關(guān)鍵零部件是永康、武義、縉云三政府極力打造的主 導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一，截至目前已經(jīng)形成整車、零部件、關(guān)聯(lián)產(chǎn)品等三大板塊。 其中，整車系列有SUV轎車、轎跑車、電動(dòng)汽車、特種車、輕型卡車、 微型皮卡、摩托車等近百種車型；零部件系列有汽車發(fā)

13、動(dòng)機(jī)、大功率 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、齒輪、輪轂、汽車電機(jī)等數(shù)百種產(chǎn)品。整個(gè)產(chǎn) 業(yè)已經(jīng)形成了較為完整的產(chǎn)業(yè)體系和產(chǎn)業(yè)鏈。 在永康，全市有130多 家上規(guī)模汽配企業(yè)，產(chǎn)品從發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱鑄造件到消聲器、千斤頂 等等，應(yīng)有盡有，并且基本上都是為知名汽車企業(yè)做配套的，社會(huì)上 號(hào)稱“每一輛品牌車上都有永康企業(yè)配套的關(guān)鍵零部件。”國(guó)內(nèi)整車 廠產(chǎn)銷量的超預(yù)期增長(zhǎng)，讓眾多配套企業(yè)直接受益。永康汽配產(chǎn)業(yè)從 鋁冶煉、鋁錠融化、鋁件壓鑄到粗加工、精加工；從零件生產(chǎn)到組件、 部件總成，從配件制造到發(fā)動(dòng)機(jī)總成、系統(tǒng)總成及整車，從國(guó)內(nèi)配套 到出口國(guó)外，已初具規(guī)模直接從事汽配生產(chǎn)企業(yè)達(dá)到了 658家，關(guān)聯(lián) 產(chǎn)值兩百多億元。汽

14、車鋁合金壓鑄件產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)，包括星月、伊斯 特、寧帥、包氏、泰龍、兄弟、浩天等具備較強(qiáng)的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及氣缸 蓋等產(chǎn)品研究開(kāi)發(fā)與生產(chǎn)能力，并通過(guò)“以點(diǎn)帶面”形成了一大批生 產(chǎn)氣缸蓋、曲軸、氣缸套、活塞等產(chǎn)品的中小企業(yè)；汽車電機(jī)生產(chǎn)企 業(yè)，包括尤奈特、博宇、康靈等企業(yè)，生產(chǎn)汽車發(fā)電機(jī)、汽車啟動(dòng)機(jī)、 單向器、發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器、電磁開(kāi)關(guān)、電動(dòng)汽車動(dòng)力總成、電動(dòng)汽車控 制總成等汽車電機(jī)、電子產(chǎn)品；汽車五金鈑金制造企業(yè)，包括鐵牛、 正宇、汽配廠等企業(yè)，生產(chǎn)大型鈑金件，汽車結(jié)構(gòu)和覆蓋件，汽車頂 蓋板、門、側(cè)圍、車身、排管等鈑金件，大型、精密、復(fù)雜、長(zhǎng)壽命 的模具設(shè)計(jì)制造技術(shù)，開(kāi)發(fā)車身造型、車身總體設(shè)計(jì)、空氣動(dòng)力學(xué)

15、性 能分析和成型技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)。關(guān)鍵零部件有泰龍的控制閥總成、 慶 大橡膠的空氣彈簧等。泰龍集團(tuán)、鄭泰集團(tuán)被國(guó)家商務(wù)部認(rèn)定為“國(guó) 家汽車及零部件出口基地企業(yè)”。永康的部分汽配產(chǎn)品如汽車鈑金覆 蓋件、電機(jī)、活塞、曲軸、消聲器、百葉窗、氣缸蓋、制動(dòng)泵總成等 已分別進(jìn)入上汽、上海大眾、一汽、二汽等整車生產(chǎn)企業(yè)配套，部分 產(chǎn)品還遠(yuǎn)銷美國(guó)等幾十個(gè)國(guó)家和地區(qū)， 并打入高檔車（如寶馬、奔馳） 的后市場(chǎng)體系。打造永武縉汽車產(chǎn)業(yè)集群，到 2011年，整車企業(yè)達(dá) 到3家，產(chǎn)量20萬(wàn)輛。到2015年，整車企業(yè)達(dá)到5家，產(chǎn)量100萬(wàn) 輛，其中電動(dòng)汽車50萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值1000億元。結(jié)構(gòu)規(guī)劃。在整車 行業(yè)，重點(diǎn)扶持某某

16、、正宇、千喜等龍頭企業(yè)，著力發(fā)展經(jīng)濟(jì)型轎車、 輕型貨車、輕型客車和電動(dòng)汽車等整車產(chǎn)品；在零部件行業(yè)，扶持博 宇、泰龍、步陽(yáng)、寧帥、星月、群升、尤奈特、慶大等龍頭企業(yè)，發(fā) 展電機(jī)、輪轂、鋁合金件、發(fā)動(dòng)機(jī)、電池、輪胎等產(chǎn)品，形成規(guī)模效 應(yīng)?？臻g規(guī)劃。在經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)規(guī)劃 10平方公里的汽車產(chǎn)業(yè)園，在城 西新區(qū)規(guī)劃5-10平方公里產(chǎn)業(yè)園，優(yōu)先保障整車企業(yè)用地，重點(diǎn)支 持關(guān)鍵零部件總成項(xiàng)目入園。在 10大工業(yè)功能區(qū)也要規(guī)劃零部件生 產(chǎn)基地，并拓展到金、麗、衢三地。嚴(yán)格把握入園標(biāo)準(zhǔn)，把打造汽車 產(chǎn)業(yè)園作為永康市汽車產(chǎn)業(yè)集聚的大平臺(tái)、產(chǎn)業(yè)提升的大舉措。位于某某中部的武義縣，以汽摩配件的集散地而著稱。它還是中

17、國(guó)著名車手徐浪的家鄉(xiāng)，汽摩配產(chǎn)業(yè)是武義當(dāng)?shù)氐娜笾еa(chǎn)業(yè)之一，全縣共有汽摩配生產(chǎn)企業(yè)120多家，今年上半年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值10多億 元。武義舉辦摩托車賽事，意在助推當(dāng)?shù)氐钠ε洚a(chǎn)業(yè)升級(jí)，而賽事也得到了企業(yè)的大力支持。由于參與冠名比賽的企業(yè)太多，冠名權(quán)是通過(guò)競(jìng)標(biāo)完成的，以生產(chǎn)專業(yè)越野摩托車的阿波羅公司最終以100萬(wàn)元競(jìng)標(biāo)成功，冠名本站全國(guó)越野摩托車錦標(biāo)賽。擬建汽配產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃 面積約66萬(wàn)平方米，由四大區(qū)塊組成。近期建設(shè)用地面積約32.8萬(wàn)平方米，其中首期專區(qū)16.3萬(wàn)平方米（8萬(wàn)平方米已完成平基工程） 擬引進(jìn)汽車、摩托車及零配件生產(chǎn)企業(yè)，培育發(fā)展具有特色優(yōu)勢(shì)的汽 摩配產(chǎn)業(yè)群，推動(dòng)汽摩配產(chǎn)業(yè)向規(guī)?；?guó)際

18、化方向拓展。杭州蓿軒反國(guó)麻汽車 :H；曲用車*薊用 車和丸進(jìn)汽車零咅阿牛 曲核心的國(guó)腎汽年城江朮基抱；汽年琴咅附研岌，生產(chǎn)和戒果轉(zhuǎn)化基地北侖基地I全產(chǎn)業(yè) 氓的汽年產(chǎn)業(yè)基吐先進(jìn)的新熹山基地匚先進(jìn)的汽年內(nèi)外刪產(chǎn)業(yè)?；?；舟進(jìn)的 汽車標(biāo)膠毒吉阱產(chǎn) 業(yè)基地裁 rtt能湧洋年產(chǎn)業(yè)基地圖2.1某某市汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地和汽車城布局圖（寧波市汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地和汽車城布局參考圖）（4）重點(diǎn)優(yōu)化扶持，發(fā)展環(huán)境日益優(yōu)越。 某某把汽車產(chǎn)業(yè)作為先進(jìn)制造業(yè)基地建設(shè)規(guī)劃中的第一大產(chǎn)業(yè)予以重點(diǎn)扶持，市政府出臺(tái)了關(guān)于加快汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干意見(jiàn)，設(shè)立了汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)資金，明確在政策扶持、項(xiàng)目申報(bào)、融資渠道、要素保障等方面給予

19、重 點(diǎn)傾斜；建立了汽摩配創(chuàng)新服務(wù)中心等一批公共服務(wù)平臺(tái)，為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)I造了良好的外部環(huán)境。（5）.某某汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，產(chǎn)品與其他地區(qū)存在互補(bǔ)性。近年來(lái)，某某汽車產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)速度大大超過(guò)其他產(chǎn)業(yè)，尤其是龍頭骨干企業(yè)實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，2008年，青年集團(tuán)銷售增長(zhǎng)39%某某集團(tuán)銷售 增長(zhǎng)75%今飛集團(tuán)銷售增長(zhǎng)19%某某公司、康迪公司、今飛集團(tuán)、 綠源公司等企業(yè)也保持較快增長(zhǎng)。杭州整車實(shí)力較強(qiáng)，產(chǎn)業(yè)主要聚集 于重卡、發(fā)動(dòng)機(jī)等產(chǎn)業(yè)上；臺(tái)州在經(jīng)濟(jì)型轎車上的發(fā)展比較快，零部 件以塑料件為主；某某整車主要聚焦于豪華客車、高端經(jīng)濟(jì)型轎車和 休閑娛樂(lè)特種車，零部件以金屬件為主。杭州、臺(tái)州和某某三地汽車 及零部件產(chǎn)業(yè)比

20、較（詳見(jiàn)表2.1 ）某某龍頭骨干汽車企業(yè)介紹如下：杭州、臺(tái)州和某某三地汽車及零部件產(chǎn)業(yè)比較（表2.1 ）區(qū)域杭州臺(tái)州某某主導(dǎo)產(chǎn)品重卡、發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)型轎車高端客車、SUV特 種車重點(diǎn)市場(chǎng)關(guān)鍵零部件、汽車制動(dòng)系統(tǒng)等T配件、低端汽車高端細(xì)分市場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施好較好較好金融服務(wù)強(qiáng)中中高人才支持強(qiáng)中高中發(fā)展態(tài)勢(shì)（2010年增長(zhǎng)率）中（增長(zhǎng)15%中（增長(zhǎng)15%快（增長(zhǎng)27%a.中國(guó)青年汽車集團(tuán)集團(tuán)下設(shè)商用車集團(tuán)、乘用車集團(tuán)和汽車部件集團(tuán)三大子集團(tuán)，是一家生產(chǎn)、銷售NEOPLA客車、MAN重型卡車、蓮花轎車及汽車零 部件的綜合性汽車工業(yè)集團(tuán)。集團(tuán)董事局主席、總裁龐青年為高級(jí)經(jīng) 濟(jì)師、全國(guó)創(chuàng)新能手、中國(guó)經(jīng)營(yíng)管理大師、

21、2006中國(guó)經(jīng)濟(jì)年度人物50強(qiáng)、2006年度十大風(fēng)云浙商、某某省第十二次黨代表。目前集團(tuán) 擁有員工約4000人，其中研發(fā)人員600多人，外國(guó)專家60余人。集團(tuán)總部位于某某，在濟(jì)南、泰安、連云港、衢州等地?fù)碛猩a(chǎn)基地。青年汽車集團(tuán)卡車產(chǎn)品與德國(guó) MAr合作 根據(jù)國(guó)內(nèi)的物流運(yùn)青年汽車轎車產(chǎn)品與英國(guó)蓮花合作蓮花汽車公司成立于1952輸、大件運(yùn)輸、油田、消防等特種車市場(chǎng) 的需求，現(xiàn)已成功開(kāi)發(fā)出牽引車系列、專 用車系列、專用車底盤系列、軍車系列和 輕卡5大系列，共計(jì)近40種車型。產(chǎn)品已 熱銷國(guó)內(nèi)的快速物流市場(chǎng)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸、 大件運(yùn)輸市場(chǎng)和大慶油田等國(guó)內(nèi)知名企 業(yè)。年1月1日，是世界上著名的運(yùn)動(dòng)汽車生產(chǎn)廠

22、家，與法拉利、保時(shí)捷 一起并稱為世界三大跑車制造商，在世界上享有盛譽(yù)。蓮花汽車擁有 世界頂尖的汽車設(shè)計(jì)技術(shù)，尤其在整車和動(dòng)力總成方面，蓮花具有豐 富的經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)的技能。2006年11月18日，在北京國(guó)際車展上青 年汽車集團(tuán)隆重引進(jìn)蓮花科技并聯(lián)合成立研發(fā)中心，推出第一款產(chǎn)品為轎跑車，后續(xù)4年內(nèi)在蓮花的技術(shù)平臺(tái)上共規(guī)劃了 8款車型，排量 從1.6 3.0升，產(chǎn)品涵蓋了家轎、轎跑、SUV MPV等一系列車型。 該八款車包括007系列、008系列、009系列國(guó)際品牌、先進(jìn)技術(shù)， 加上完善的銷售網(wǎng)絡(luò)，市場(chǎng)前景非?？春谩Ｄ衬臣瘓F(tuán)集團(tuán)已擁有較完整的汽車生產(chǎn)資質(zhì)，2005年下線生產(chǎn)SUV“某某 2008”，2

23、007年產(chǎn)量4萬(wàn)輛，2008年生產(chǎn)7.5萬(wàn)輛，2009年10.1萬(wàn) 輛，2010年12萬(wàn)輛。2011年預(yù)計(jì)將突破13萬(wàn)輛，產(chǎn)值突破90億元. 當(dāng)前某某集團(tuán)這個(gè)龍頭已經(jīng)在以下 5個(gè)方面發(fā)揮作用：（1）品牌。某 某汽車形成了兩大品牌，即“某某”和“江南”品牌。（2）資質(zhì)。某某已擁有轎車、輕型客車、輕型貨車、電動(dòng)汽車四大整車序列產(chǎn)品， 某某008、郎悅、郎俊、朗朗、奧拓五個(gè)車型系列，20多款新車型目 錄生產(chǎn)資質(zhì)的優(yōu)勢(shì)。（3）配套。某某的整車共33大類配套件，在國(guó) 內(nèi)外建立了采購(gòu)體系網(wǎng)絡(luò)。按照某某發(fā)展“汽車與零部件、傳統(tǒng)汽車 與新能源汽車、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)與國(guó)際市場(chǎng)的三大互動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略”，再經(jīng)過(guò) 幾年培育，永康

24、的汽配產(chǎn)業(yè)將成為一條完整的產(chǎn)業(yè)鏈，這將為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型提升提供一個(gè)很好的平臺(tái)。（4）技術(shù)人才。某某擁有核心企 業(yè)10余家，建有長(zhǎng)沙、湘潭、杭州、永康四個(gè)整車生產(chǎn)基地，擁有 包括意大利團(tuán)隊(duì)、臺(tái)灣團(tuán)隊(duì)、日本團(tuán)隊(duì)在內(nèi)的國(guó)內(nèi)外專業(yè)技術(shù)人員 500多名。聘請(qǐng)有院士 1名、外國(guó)專家8名、博士 10多名、碩士 68 名。高級(jí)工程師及研究員高級(jí)工程師占 5刎上。目前某某正在組織 汽車工程研究院的建設(shè)，實(shí)施的研發(fā)中心能力建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)入國(guó)家重點(diǎn) 技術(shù)改造計(jì)劃。近年還承擔(dān)和完成國(guó)家和省級(jí)科技計(jì)劃專項(xiàng)課題14項(xiàng)。（5）營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)?，F(xiàn)在國(guó)內(nèi)所有省、直轄市都已設(shè)立營(yíng)銷網(wǎng)點(diǎn)，已 覆蓋國(guó)內(nèi)近千個(gè)網(wǎng)點(diǎn)。70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)銷售某某汽

25、車。今飛控股集團(tuán)集團(tuán)是國(guó)家汽車零部件出口基地企業(yè)。公司總資產(chǎn) 21億元，生 產(chǎn)區(qū)共占地1100余畝，現(xiàn)有七個(gè)生產(chǎn)廠區(qū)，其中包括汽車輪轂、摩 托車輪轂和電動(dòng)車車輪等三大生產(chǎn)基地。 公司總部位于市開(kāi)發(fā)區(qū)，于 2000年開(kāi)始被列入市政府重點(diǎn)扶持優(yōu)勢(shì)企業(yè)，相繼被評(píng)為中國(guó)科學(xué) 院某某科技園骨干企業(yè)、中國(guó)汽車零部件百?gòu)?qiáng)企業(yè)、中國(guó)摩托車行業(yè) 零部件優(yōu)勢(shì)企業(yè)、中國(guó)大企業(yè)集團(tuán)競(jìng)爭(zhēng)力500強(qiáng)、全國(guó)機(jī)械工業(yè)先進(jìn) 集體、中國(guó)汽車零部件車輪行業(yè)龍頭企業(yè)、某某省工業(yè)行業(yè)龍頭骨干 企業(yè)、市50強(qiáng)民營(yíng)企業(yè)、，企業(yè)通過(guò)技術(shù)改造、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整等一 系列舉措，已形成以汽車輪轂、摩托車輪轂和電動(dòng)車車輪為主導(dǎo)產(chǎn)品，帶動(dòng)模具、專機(jī)制造和

26、鋁合金材料加工，保留膈膜泵、自行車車圈等 部分傳統(tǒng)產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)格局。企業(yè)已形成 1200萬(wàn)件摩托車輪轂、550 萬(wàn)件汽車輪轂、300萬(wàn)件電動(dòng)車輪的生產(chǎn)規(guī)模。“今飛”牌摩托車、汽車鋁合金輪轂、電動(dòng)車車輪產(chǎn)品規(guī)模分別列全國(guó)第二位、第三位和 第一位，三大產(chǎn)品為五羊本田、印度本田、新大洲本田、大長(zhǎng)江鈴木、 輕騎鈴木、建設(shè)雅馬哈、意大利比亞喬、錢江摩托；北京奔馳、一汽 轎車、神龍、海南馬自達(dá)、昌河鈴木、一汽夏利、長(zhǎng)安汽車、東風(fēng)汽 車、奇瑞汽車、吉利汽車；綠源、江蘇新日、臺(tái)灣中華等知名廠家配 套，同時(shí)遠(yuǎn)銷北美、歐洲、日本、俄羅斯、東南亞、中東等十幾個(gè)國(guó) 家和地區(qū)?！敖鸱洹迸茩C(jī)動(dòng)噴霧機(jī)獲中國(guó)農(nóng)機(jī)博覽會(huì)“名牌產(chǎn)

27、品”稱 號(hào)，“今飛”牌鋁合金車輪其產(chǎn)品和商標(biāo)分別被認(rèn)定為某某省名牌產(chǎn) 品和中國(guó)馳名商標(biāo)。公司堅(jiān)持實(shí)施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。 面對(duì)新的市場(chǎng)及經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，公司通過(guò)不斷創(chuàng)新、調(diào)整自我，執(zhí)行“追求產(chǎn)品零缺陷， 優(yōu)化服務(wù)創(chuàng)品牌”的質(zhì)量方針和“遵紀(jì)守法、節(jié)能降耗、預(yù)防污染、 持續(xù)改進(jìn)、生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)環(huán)保產(chǎn)品”的環(huán)境方針，建立了完善的IS09001、 ISO/TS16949質(zhì)量保證體系、IS014001環(huán)境管理體系并通過(guò)認(rèn)證。 相 繼通過(guò)了德國(guó)TUV美國(guó)SFI產(chǎn)品認(rèn)證、日本VIA實(shí)驗(yàn)室認(rèn)證、國(guó)家 實(shí)驗(yàn)室認(rèn)證。公司擁有一支高素質(zhì)的員工隊(duì)伍并以精湛的工藝技術(shù)和 齊全的生產(chǎn)、檢測(cè)裝備，竭誠(chéng)為國(guó)內(nèi)外客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。 通

28、過(guò)工作不斷創(chuàng)新，品質(zhì)追求卓越，立足國(guó)內(nèi)，拓展海外，積極參與 國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，實(shí)現(xiàn)把今飛控股集團(tuán)建設(shè)成為全國(guó)最大的汽車輪 轂、摩托車輪轂、電動(dòng)車車輪生產(chǎn)制造中心。某某集團(tuán)集團(tuán)公司現(xiàn)擁有某某變速器股份有限公司、山東某某有限公司（與北汽福田合資企業(yè)）、北京某某變速器有限公司、某某市清華實(shí)業(yè)有限公司、某某機(jī)械制造有限公司、長(zhǎng)沙某某變速器有限公司等多家全資或控股公司。公司占地70萬(wàn)平方米，現(xiàn)有員工 5000多人，擁有固定資產(chǎn)7億元，是汽車變速器的專業(yè)生產(chǎn)廠家。經(jīng)過(guò)十年的艱苦創(chuàng)業(yè)和 持續(xù)不斷的技術(shù)改造，現(xiàn)已形成年產(chǎn)汽車變速器50萬(wàn)臺(tái)、齒輪1200萬(wàn)件和50萬(wàn)臺(tái)套變速器殼體鑄造件的生產(chǎn)能力。公司擁有 各類中

29、高級(jí)工程技術(shù)人員260多人，科研設(shè)備齊全，產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)先，質(zhì)量保證體系健全，于1999年通過(guò)了 IS09001質(zhì)量體系認(rèn)證， 2006年3月通過(guò)TS16949體系認(rèn)證。公司擁有國(guó)內(nèi)一流的生產(chǎn)、檢測(cè)設(shè)備，擁有汽車變速器試驗(yàn)中心，重卡和客車變速器制造設(shè)備已達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。公司技術(shù)中心是省級(jí)技術(shù)中心，共有主要生產(chǎn)設(shè)備1600多臺(tái)（套），其中有滴注式連續(xù)滲碳熱處理生產(chǎn)線、日本多用爐、等溫正火爐、德國(guó)P400G Gleason-PFAUTER磨齒機(jī)、日本大隈加工中心、美國(guó)MM3525齒輪檢測(cè)中心、愛(ài)德華三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x等先進(jìn)設(shè)備，為產(chǎn)品的高質(zhì)量提供了可靠的保證。公司不斷引進(jìn)先進(jìn)的變速器生產(chǎn)制造技術(shù)，在消化、

30、吸收的基礎(chǔ)上不斷進(jìn)行產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，現(xiàn)已形成16大系列500多個(gè)品種，覆蓋輕、中、重型卡車、客車等各種汽車需要，主要為北汽福田、 東風(fēng)公司等國(guó)內(nèi)數(shù)十家主機(jī)廠配套。作為婺城新城區(qū)內(nèi)產(chǎn)值首個(gè)突破10億元的企業(yè)，某某集團(tuán)公司是一家土生土長(zhǎng)的某某汽摩配龍頭 企業(yè)，創(chuàng)建于1996年，從白龍橋鎮(zhèn)洞溪村的某某清華實(shí)業(yè)有限公司 起步，經(jīng)過(guò)10多年的快速發(fā)展，現(xiàn)有員工5000多人，已形成以婺城 為中心，擁有北京、山東等基地的專業(yè)制造汽車變速器及相關(guān)零部件 的跨地區(qū)大型股份制企業(yè)。公司專業(yè)從事商用車變速器的生產(chǎn)與銷售，主要為北汽福田、東風(fēng)汽車、成都王牌等國(guó)內(nèi)大中型商用汽車廠 家提供配套。目前，公司在商用車變速器市場(chǎng)細(xì)分

31、的中卡變速器市場(chǎng) 上擁有最高市場(chǎng)份額，市場(chǎng)占有率超過(guò) 60%已成為中內(nèi)汽車變速器 行業(yè)四大龍頭之一。 集團(tuán)始終堅(jiān)持“科技興業(yè)、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、產(chǎn)品 創(chuàng)優(yōu)、服務(wù)全程”的質(zhì)量方針和“以市場(chǎng)為中心，以用戶滿意為 目標(biāo)”的營(yíng)銷理念，在全國(guó)各地建有完善的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為用 戶提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。同時(shí)，公司還積極適應(yīng)汽車零部件全球化 采購(gòu)趨勢(shì)，不斷開(kāi)拓國(guó)內(nèi)和國(guó)際市場(chǎng)，培育和增強(qiáng)企業(yè)的核心競(jìng) 爭(zhēng)力。近年來(lái)，公司實(shí)現(xiàn)了超常規(guī)、跨越式發(fā)展，并形成了具有 特色的企業(yè)文化。集團(tuán)以“成為國(guó)內(nèi)一流的傳動(dòng)裝置生產(chǎn)基地和具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的全球汽車零部件供應(yīng)商”為奮斗目標(biāo)，竭誠(chéng)希 望與國(guó)內(nèi)外同行、廠商建立廣泛的聯(lián)系，加強(qiáng)合作，增進(jìn)友誼

32、， 共創(chuàng)偉業(yè)。某某康迪車業(yè)有限公司公司是專業(yè)從事機(jī)械制造的國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)和某某省專利示 范企業(yè)，擁有省級(jí)技術(shù)中心，為集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售各種車輛的現(xiàn)代 化企業(yè)、2008年進(jìn)入中國(guó)機(jī)械行業(yè)500強(qiáng)。公司于2005年投資完成 了年產(chǎn)10萬(wàn)輛全地形車項(xiàng)目,2007年一躍成為全球最大全地形車的 生產(chǎn)廠家之一。公司現(xiàn)有電動(dòng)汽車、專用汽車、全地形車、農(nóng)夫車、 休閑車等5個(gè)系列五十多個(gè)品種，產(chǎn)品品質(zhì)優(yōu)良，符合國(guó)家（行業(yè)相 關(guān)）標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格執(zhí)行IS090001: 2008質(zhì)量體系認(rèn)證和歐美的各項(xiàng)專 業(yè)認(rèn)證。2006年公司投入巨資建造了全國(guó)唯一的全地形車試驗(yàn)場(chǎng)， 檢測(cè)設(shè)備齊全。公司以多年來(lái)建立的銷售網(wǎng)絡(luò)為依托，憑

33、借產(chǎn)品本身 的時(shí)代性和較高的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)迅速行銷歐美、東南亞等世界各地，產(chǎn)品深受用戶青睞。2008年3月18日康迪車業(yè)在美國(guó)納斯達(dá)克主版上市，成為某某市首家納斯達(dá)克上市公司。 這是公司發(fā)展史上一個(gè)重要 的里程碑，為公司建設(shè)現(xiàn)代化、國(guó)際化企業(yè)注入了強(qiáng)勁的動(dòng)力，公司 的實(shí)力將得到質(zhì)的提升，加快公司發(fā)展步伐。2011年10月12日由某某市人民政府主辦的某某市區(qū)新能源汽車推廣啟動(dòng)儀式在某某康 迪車業(yè)有限公司廠區(qū)內(nèi)隆重舉行。這次啟動(dòng)儀式的目的是以提供政府 對(duì)購(gòu)買康迪純電動(dòng)汽車的財(cái)政補(bǔ)助加大對(duì)電動(dòng)汽車在某某市銷售的 宣傳。為了鼓勵(lì)消費(fèi)者的購(gòu)買力，某某省人民政府和某某市人民政府 對(duì)第1500輛電動(dòng)汽車的購(gòu)買者

34、給予3.2萬(wàn)元的資助（約5024美 元），對(duì)第5011500輛電動(dòng)汽車的購(gòu)買者給予2萬(wàn)元的資助（約3140 美元），對(duì)第15013000輛電動(dòng)汽車的購(gòu)買者給予1.6萬(wàn)元的資助（約 2512美元）?？档霞冸妱?dòng)汽車采用車電分離、快速更換電池的商業(yè) 模式?？档闲‰娕艿脑O(shè)計(jì)理念為城市用車，其設(shè)計(jì)新穎，外型小巧， 便于停放，內(nèi)部?jī)勺O(shè)計(jì)舒適寬敞，并配有超大的后備箱，是一款非 常適宜城市上班族使用的環(huán)保用車。康迪小電跑已獲得了國(guó)家工 信部公告，并列入國(guó)家新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目 錄在中國(guó)國(guó)內(nèi)可以正式掛牌上路。綠源集團(tuán)綠源電動(dòng)車有限公司綠源電動(dòng)車是全球領(lǐng)先的電動(dòng)個(gè)人交通工具的制造商。集團(tuán)下轄 某

35、某綠源電動(dòng)車有限公司、綠源電動(dòng)車（山東）有限公司、福建一洲 動(dòng)力科技有限公司、綠源鋰電自行車基地、綠源電動(dòng)三輪車基地五個(gè) 主要制造基地，以及多個(gè)研究中心和生產(chǎn)實(shí)體?，F(xiàn)擁有員工3000余名，整車年產(chǎn)能200萬(wàn)輛，電池生產(chǎn)能力500多萬(wàn)節(jié)。在國(guó)內(nèi)擁有數(shù) 千家專賣店，相關(guān)從業(yè)人員逾萬(wàn)名，精心打造的健康的銷售網(wǎng)絡(luò)正迅 速向全國(guó)推進(jìn)，同時(shí)以穩(wěn)健的步伐向國(guó)際市場(chǎng)進(jìn)軍。完備的生產(chǎn)制造體系，使得綠源能夠?qū)﹄姵亍㈦姍C(jī)、控制器、充 電器、車架、輪轂、表面處理等一系列的關(guān)鍵部件進(jìn)行自主研發(fā)和制 造；與此同時(shí)，鋰電自行車、低速電動(dòng)四輪車及各類電動(dòng)特種車輛的 研發(fā)日益深入，成果斐然。國(guó)家級(jí)“高新技術(shù)企業(yè)”，省級(jí)企業(yè)技術(shù)

36、 中心，“某某市專利專利實(shí)施特等獎(jiǎng)”,這些都是對(duì)綠源研發(fā)實(shí)力 的認(rèn)可。持續(xù)不斷的技術(shù)創(chuàng)新，使得綠源始終引領(lǐng)了電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展 的技術(shù)潮流。作為電動(dòng)車行業(yè)的龍頭企業(yè)之一， 綠源憑借著卓越的品質(zhì)和良好的品牌美譽(yù)度，先后獲得“某某名牌產(chǎn)品”、“某某省著名商標(biāo)”，“某某省知名商號(hào)”，“綠源”商標(biāo)也被認(rèn)定為“中國(guó)馳 名商標(biāo)”，成為電動(dòng)車行業(yè)的標(biāo)志性品牌。綠源憑著對(duì)綠色交通的執(zhí) 著追求，通過(guò)不懈的努力和不斷的探索，不僅使得自身迅速的壯大， 更是推動(dòng)了整個(gè)行業(yè)的健康發(fā)展，贏得了社會(huì)廣泛的認(rèn)可和贊譽(yù)：榮 獲由阿拉善SEE生態(tài)協(xié)會(huì)和美國(guó)大自然保護(hù)協(xié)會(huì)（TNC共同主辦的“SERTNC企業(yè)生態(tài)獎(jiǎng)”；當(dāng)選美國(guó)著名新經(jīng)濟(jì)

37、雜志Fast Company 雜志2007年度“快速50佳”（Fast 50）;在2009年公布的“2008 影響世界的中國(guó)力量品牌500強(qiáng)排行榜”中，綠源榜上有名；2010 年度十大“消費(fèi)者最信賴的低碳品牌”。2.1.2某某汽車零部件產(chǎn)業(yè)出口狀況受歐美汽車市場(chǎng)持續(xù)復(fù)蘇影響，2011年前3季度，某某市共有204 家企業(yè)出口汽車零部件2.41億美元，比去年同期增長(zhǎng)22.2%。從出 口數(shù)據(jù)看，美國(guó)仍為最大出口國(guó)，但對(duì)拉美、俄羅斯和東盟等國(guó)家和 地區(qū)出口增長(zhǎng)迅速。不過(guò)，專家稱，目前某某汽車零部件出口仍存在 過(guò)于集中、缺乏核心技術(shù)等問(wèn)題。某某今飛凱達(dá)輪轂有限公司和武義 的某某?？递嗇炛圃煊邢薰臼莾杉?/p>

38、外商投資企業(yè)，前3季度他們的汽車零部件出口增長(zhǎng)較快，同比分別增長(zhǎng)了3.3倍和74%今年19 月，外商投資企業(yè)出口的汽車零部件達(dá)到了 1.1億美元，采購(gòu)商除了 傳統(tǒng)的美國(guó)、歐盟等市場(chǎng)外，來(lái)自拉美、俄羅斯等新興市場(chǎng)的采購(gòu)量 也快速增長(zhǎng)。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，目前美國(guó)仍為最大出口市場(chǎng)，前3季度，某某對(duì)美出口汽車零部件達(dá)0.56億美元，增長(zhǎng)14.9%，占同期某某市汽 車零部件出口總額的23%對(duì)歐盟出口 0.33億美元，增長(zhǎng)9.4%，占 13.5%。同期，對(duì)俄羅斯出口達(dá)0.22億美元，增長(zhǎng)42.3%，占9%對(duì) 拉美出口 0.18億美元，增長(zhǎng)73.8%，占7.5%;對(duì)東盟出口 0.14億美 兀，增長(zhǎng)50%占6%

39、在貿(mào)易方式上，仍以一般貿(mào)易出口為主。其中， 私營(yíng)企業(yè)出口占主導(dǎo)地位，出口量達(dá) 1.21億美元，占同期某某市汽 車零件出口總額的50%據(jù)某某海關(guān)工作人員介紹，與日本等國(guó)外同行比較，某某汽車零 部行業(yè)在核心技術(shù)、品牌效應(yīng)等方面均缺乏優(yōu)勢(shì)。就核心技術(shù)而言， 國(guó)內(nèi)汽車零部件企業(yè)在技術(shù)和工藝上與國(guó)外差距較大，尤其是一些核心零部件，在動(dòng)力總成等關(guān)鍵領(lǐng)域，尚沒(méi)有一家汽車企業(yè)掌握核心技 術(shù)。某某本地中小汽車零部件企業(yè)，仍主要憑借人力和成本優(yōu)勢(shì)從事 一般產(chǎn)品生產(chǎn)，很難打入高端產(chǎn)品市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)能力薄弱。而轉(zhuǎn)移過(guò)來(lái) 的日本中小企業(yè)規(guī)模雖然不大，但大多掌握高端核心技術(shù)，其中部分 企業(yè)甚至是全球該領(lǐng)域尖端產(chǎn)業(yè)供應(yīng)商。2.

40、1.3汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)金融危機(jī)之后，全球汽車產(chǎn)業(yè)重心向中國(guó)轉(zhuǎn)移，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)增 長(zhǎng)快、潛力大，本土企業(yè)實(shí)力顯著上升。目前世界汽車產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入交通 能源轉(zhuǎn)型期，新能源汽車發(fā)展加速。以新能源和電動(dòng)汽車為標(biāo)志的新一 輪技術(shù)變革，為我市汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、真正實(shí)現(xiàn)自主創(chuàng)新、實(shí)現(xiàn)技術(shù) 追趕提供了歷史性機(jī)遇。具備較強(qiáng)的后發(fā)優(yōu)勢(shì)。某某汽車由于是后發(fā)集群，因此特別注 重規(guī)避與主流廠商的直接競(jìng)爭(zhēng)，著力發(fā)展在細(xì)分市場(chǎng)上有核心競(jìng)爭(zhēng)力的 車型，實(shí)現(xiàn)了錯(cuò)位發(fā)展。某某汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷史較短，但是已經(jīng)形成了 從公交車到家用轎車的多個(gè)品種，也形成了零部件與整車的分工和配套 格局。某某所處長(zhǎng)三角地區(qū)，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，技術(shù)工人多，專業(yè)市場(chǎng)多

41、，服 務(wù)平臺(tái)多，區(qū)域經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)明顯。具備較好的政策優(yōu)勢(shì)。目前，某某本地整車企業(yè)已經(jīng)獲得了幾 乎全部汽車類別的準(zhǔn)入；某某省關(guān)于加快工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的實(shí)施意見(jiàn) 確定某某汽車產(chǎn)業(yè)集群為某某省21個(gè)集群升級(jí)示范區(qū)之一，給與了強(qiáng) 有力的政策引導(dǎo)和支持；某某市關(guān)于加快汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干意見(jiàn) 確立了汽車作為第一大優(yōu)勢(shì)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的地位。具備較高的發(fā)展優(yōu)勢(shì)。在市場(chǎng)、政策的帶動(dòng)下，青年、某某、 康迪、今飛、某某等龍頭企業(yè)都已確定了更高的發(fā)展目標(biāo)，開(kāi)始大力擴(kuò) 張產(chǎn)能和產(chǎn)品線。某某本地發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)，無(wú)論是從承接轉(zhuǎn)移角度，還 是自主發(fā)展角度，都有很大機(jī)會(huì)。尤其是整車和零部件獨(dú)立發(fā)展趨勢(shì)日 益明顯，對(duì)某某發(fā)展特色、專業(yè)化、規(guī)?；?/p>

42、產(chǎn)品十分有利。新興產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)建立加快構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系和汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā) 展。根據(jù)省政府批準(zhǔn)的某某新興產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)規(guī)劃，到2015年，新興產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)要實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值 400億元、工業(yè)總產(chǎn)值1000億元， 服務(wù)業(yè)增加值占GDPt匕重達(dá)到40%以上；到2020年，某某新興產(chǎn)業(yè) 集聚區(qū)產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)、融合、集聚效果明顯，技術(shù)創(chuàng)新體系基本完善，主 導(dǎo)產(chǎn)業(yè)空間分布清晰合理，功能配套齊全，城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展，循環(huán)經(jīng)濟(jì) 產(chǎn)業(yè)鏈形成，成為全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展新增長(zhǎng)點(diǎn)和區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn)。某某新興產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)發(fā)展導(dǎo)向?yàn)樗拇螽a(chǎn)業(yè)，即：一是著力培育先進(jìn)裝備制造 業(yè)、新能源汽車、電子信息、生物醫(yī)藥、新材料等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)； 二是積極發(fā)展汽車制造、五

43、金工量具、紡織服裝等優(yōu)勢(shì)特色產(chǎn)業(yè)；三 是加快發(fā)展現(xiàn)代物流、信息服務(wù)、科技服務(wù)等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)；四是聯(lián)動(dòng) 發(fā)展高效生態(tài)農(nóng)業(yè)。有專家指出，“兵分四路”是為了殊途同歸，就 是要力促三次產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，加快構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。集聚區(qū)以“三 片十區(qū)”進(jìn)行總體布局?！叭奔粗告某瞧瑓^(qū)、金東片區(qū)和蘭溪片 區(qū)?！笆畢^(qū)”即指先進(jìn)裝備、電子信息、新材料、汽車制造、新型五 金工量具、新型紡織服裝、新型食品加工、現(xiàn)代物流等八大產(chǎn)業(yè)功能 分區(qū)以及生態(tài)功能區(qū)、城市配套區(qū)。其中，婺城片區(qū)主要沿虹戴公路 兩側(cè)布局，東至白沙溪，西至莘畈溪，分為婺城區(qū)塊與蘭溪江南區(qū)塊， 總面積約為107.5平方公里，包括金西經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)、婺城新城區(qū)、蔣

44、 堂鎮(zhèn)、蘭溪江南高新工業(yè)園、上華街道等發(fā)展載體，重點(diǎn)發(fā)展汽車整 車及汽摩零部件、生物醫(yī)藥、食品加工、先進(jìn)裝備制造業(yè)等產(chǎn)業(yè)，改 造提升紡織、五金工量具等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。金東片區(qū)位于某某中心城區(qū)東 側(cè)，北至杭金衢高速公路及03省道，南至杭長(zhǎng)客運(yùn)專線，東至東華 街東側(cè)路，西至汽車城縱二路，總面積約為 87.5平方公里，包括金 東新區(qū)、金東經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)、金東區(qū)省級(jí)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范區(qū)、孝順鎮(zhèn)等發(fā) 展載體，重點(diǎn)培育壯大先進(jìn)裝備制造業(yè)、汽車、電子信息等產(chǎn)業(yè)，改 造提升五金工量具、小商品等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。除產(chǎn)業(yè)布局外，金東片區(qū)擔(dān) 負(fù)的另一個(gè)重任是，推動(dòng)孝順鎮(zhèn)城市配套升級(jí)，打造金義主軸線節(jié)點(diǎn) 城市。蘭溪片區(qū)在發(fā)展導(dǎo)向上，除加快培

45、育新材料、先進(jìn)裝備制造等 新興產(chǎn)業(yè)外，重點(diǎn)推進(jìn)紡織業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，爭(zhēng)創(chuàng)“中國(guó)新型棉紡織示范 基地”。預(yù)計(jì)到2015年，汽車及零部件產(chǎn)業(yè)總規(guī)模將由目前的600億元提 高到1500億元以上，到2020年，超過(guò)2000億元；汽車整車及關(guān)鍵零 部件規(guī)模以上企業(yè)工業(yè)產(chǎn)值到2015年將超過(guò)500億元，到2020年超過(guò) 1000億元，從業(yè)人員由20萬(wàn)人提高到50萬(wàn)人以上，汽車將真正成為 某某第一龍頭產(chǎn)業(yè)。其中，適用、新型純電動(dòng)汽車到2015年將形成百 萬(wàn)輛級(jí)生產(chǎn)規(guī)模，新增產(chǎn)值200-300億元。其他整車新增產(chǎn)值300-500 億元；各類汽車零部件到2015年新增產(chǎn)值500-700億元；收入規(guī)模超 過(guò)100億元的

46、龍頭企業(yè)將會(huì)有3-5家，形成一批收入規(guī)模超過(guò)10億元 的骨干企業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈更加完整。培育3-5個(gè)國(guó)家級(jí)知名品牌及1-2個(gè)有 一定國(guó)際影響的知名品牌，壯大區(qū)域品牌效應(yīng)。圖2.2某某市新興產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)分布圖2.1.4某某新能源汽車發(fā)展趨勢(shì)及推廣應(yīng)用新能源汽車是國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，也是某某汽車產(chǎn)業(yè)謀求發(fā)展 新優(yōu)勢(shì)、實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)的主攻方向，新能源汽車按其相關(guān)定義界定可 分為：混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車、燃料電池汽車、太陽(yáng)能汽車、液 化石油氣汽車、醇類汽車、氣動(dòng)汽車和植物油汽車?！北本├砉ご髮W(xué)博 士生導(dǎo)師、國(guó)家節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)工作督導(dǎo)組專家林程教授說(shuō)，“既然叫新能源汽車，那么它的各項(xiàng)指標(biāo)必須要達(dá)到

47、現(xiàn)有汽車的水 準(zhǔn)。鑒于技術(shù)水平的限制，現(xiàn)階段主要推廣的是混合動(dòng)力汽車和純電動(dòng)汽車?！?2011年某某工科會(huì)特邀專家認(rèn)為 某某市汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)扎 實(shí)，未來(lái)發(fā)展方向應(yīng)放在新能源汽車上?！睂＜业挠^點(diǎn)與某某汽車企 業(yè)的實(shí)際行動(dòng)不謀而合。今年以來(lái)，青年、康迪、某某三家整車生產(chǎn) 企業(yè)先后推出純電動(dòng)小型汽車和純電動(dòng)公交車，多款純電動(dòng)汽車被列入國(guó)家節(jié)能汽車推廣目錄。今年10月12日市政府正式啟動(dòng)某某市 區(qū)新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案，明確了年底前將在市區(qū)陸續(xù)推廣 330輛電動(dòng)汽車、12輛電動(dòng)公交車。目前已經(jīng)有近200輛新能源汽車上牌行駛，預(yù)計(jì)到 十二五”期末，全市將有3000輛新能源汽車上 路，成為目前全國(guó)家庭使

48、用正式上牌的電動(dòng)汽車最多的城市。同時(shí)， 市區(qū)內(nèi)已建成電池充換站 2座，電池配送站3座，充電樁90套，確 保新能源車主能夠正常使用。到今年年底，電業(yè)局將在市區(qū)建設(shè)1座 集中充電站和4座換電站，并按照市區(qū)內(nèi)2.5 X 2.5公里的網(wǎng)格布局， 建設(shè)8座簡(jiǎn)易換電站。到2012年年底，某某市將建成14座大中型電 動(dòng)汽車充電站、25座電池快速更換站、110套電動(dòng)汽車充電樁，基本 滿足電動(dòng)汽車用戶的日常充電需求。 在“十二五”期間，某某將建設(shè) 集中充電站1座，充換電站3座，電池配送站14座，公交車專用充 電站2座，高速公路專用充電站8座，并提出了全市充換電站建設(shè)規(guī) 劃。為促進(jìn)新能源汽車更多地進(jìn)入市民家庭，某

49、某市政府推出了車電分離”銷售模式。顧客購(gòu)買純電動(dòng)汽車可以買裸車不買電池，裸車 由政府提供補(bǔ)貼，電池由運(yùn)營(yíng)服務(wù)商提供租賃。為確保新模式順利推 廣實(shí)施，今年上半年，由國(guó)家電網(wǎng)公司、天能集團(tuán)、某某康迪車業(yè)有 限公司三家單位共同組建了某某市電動(dòng)汽車電池更換運(yùn)營(yíng)服務(wù)公司， 專門負(fù)責(zé)提供市區(qū)電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)力電池的租賃、充電、快速更換、 回收再生等一系列綜合服務(wù)，同時(shí)提供純電動(dòng)汽車及其動(dòng)力電池專業(yè)維護(hù)管理、售后技術(shù)支持和服務(wù)。這也是全國(guó)首冢專業(yè)電動(dòng)汽車電池更換公司。實(shí)行車電分離后，裸車價(jià)格將大大下降；專業(yè)化充電可有效避免電池易損丿圖2.3充電站和換電池圖壞情況；到充電站換電池就像灌液化氣一樣方便；一組電池充

50、電要8小時(shí)左右，充電站可即時(shí)更換；電池充一次電一般可行駛100公里,可滿足市區(qū)使用，多個(gè)充電站可有效解決長(zhǎng)途行駛問(wèn)題?！痹摴矩?fù)責(zé)人介紹。 充（換）點(diǎn)設(shè)施建設(shè)是 車電分離”模式推廣應(yīng)用新能源 汽車的一項(xiàng)基礎(chǔ)性工作，由政府統(tǒng)一規(guī)劃，電力部門負(fù)責(zé)投資。實(shí)施 方案對(duì)充換電設(shè)施建設(shè)及充電計(jì)價(jià)作了規(guī)定，由某某電業(yè)局負(fù)責(zé)按照3000輛車運(yùn)營(yíng)保本目標(biāo)測(cè)算鉛酸電池和鋰電池充換電價(jià)格，并確保在今年年內(nèi)建成可滿足300輛新能源汽車運(yùn)營(yíng)需要的鉛酸電池充電 配套設(shè)施。自2010年11月在某某市區(qū)開(kāi)始試運(yùn)行以來(lái)，因其方便、 快捷、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保以及車輛小巧美觀等眾多優(yōu)點(diǎn)，深受用戶的青睞。 某某市采用的“車電分離、集中充電、

51、定點(diǎn)換電、專業(yè)服務(wù)”的模式， 以市區(qū)居民為主要服務(wù)對(duì)象，并在2012年底前推廣應(yīng)用3000輛新能 源汽車。按每輛車年行駛2萬(wàn)公里計(jì)算，3000輛純電動(dòng)汽車在使用 過(guò)程中每年可節(jié)省汽油360萬(wàn)升（按百公里油耗6升計(jì)算），因此可 減排二氧化碳8114噸（每升汽油燃燒產(chǎn)生二氧化碳 2.254公斤），減 少含有各種有害物質(zhì)的排放尾氣近 360 0萬(wàn)立方米（汽車燃燒每升汽 油產(chǎn)生廢氣10立方米），具有良好的環(huán)保效益。2.1 . 5行業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題我市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭良好，成效顯著，但與先進(jìn)發(fā)達(dá)地區(qū)相比 較，與我市汽車產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展的目標(biāo)相比較， 依然還存在一些問(wèn)題和 薄弱環(huán)節(jié)。a、 產(chǎn)業(yè)規(guī)模和發(fā)展水平有

52、待提升。 我市汽車產(chǎn)業(yè)雖然形成了一定 的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，但產(chǎn)業(yè)規(guī)模仍然偏小，規(guī)模以上企業(yè)數(shù)和銷售產(chǎn)值僅列 全省第五位。從發(fā)展水平看，除少量龍頭企業(yè)進(jìn)入國(guó)際汽車零部件采 購(gòu)體系或直接為國(guó)內(nèi)主機(jī)廠商配套外，大部分汽摩配產(chǎn)品主要供應(yīng)二 級(jí)汽車修配市場(chǎng)，產(chǎn)業(yè)規(guī)模、品牌培育和標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn)略有待進(jìn)一步提升； 區(qū)域內(nèi)整車與零部件企業(yè)協(xié)作配套關(guān)系有待建立。b、土地和資金問(wèn)題有待解決。 汽車產(chǎn)業(yè)是資金、技術(shù)型行業(yè)，目 前，國(guó)家宏觀調(diào)控嚴(yán)把資金和土地兩個(gè)“閘門”，我市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展 面臨著土地和資金的要素制約?！笆濉逼陂g，汽車產(chǎn)業(yè)38個(gè)億元 以上重大建設(shè)項(xiàng)目需項(xiàng)目用地 9730畝，銀行貸款100億元，要素缺 口依然較大，

53、亟需我們采取有力措施，切實(shí)加以解決。c、行業(yè)性公共服務(wù)平臺(tái)有待建立。以變速箱及其配件行業(yè)為例，我市區(qū)域內(nèi)從事變速箱及配件生產(chǎn)的廠商有 40余家，但大多各自為戰(zhàn)、 自謀發(fā)展，沒(méi)有協(xié)作共贏的機(jī)制，沒(méi)有在人才培養(yǎng)、產(chǎn)品研發(fā)、品牌 建設(shè)、標(biāo)準(zhǔn)信息交流、銷售渠道、市場(chǎng)物流及產(chǎn)品檢測(cè)等環(huán)節(jié)建立行 業(yè)性公共服務(wù)平臺(tái)，急需政府營(yíng)造鼓勵(lì)產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同發(fā)展的政策環(huán)境 加強(qiáng)科技創(chuàng)新服務(wù)平臺(tái)的建設(shè)，建立行業(yè)共性技術(shù)研發(fā)服務(wù)平臺(tái)、 產(chǎn) 品認(rèn)證檢測(cè)平臺(tái)、網(wǎng)絡(luò)化信息服務(wù)平臺(tái)。鼓勵(lì)企業(yè)創(chuàng)建國(guó)家、省、市 級(jí)研發(fā)中心和工程技術(shù)中心。2.2某某市汽車產(chǎn)業(yè)總體發(fā)展目標(biāo)根據(jù)某某市汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃 確定的總體目標(biāo)為： 到2015年

54、，產(chǎn)業(yè)總規(guī)模由目前的500億提高到18002000億元左右， 從業(yè)人員由20萬(wàn)人提高到50萬(wàn)人以上，使汽車成為某某第一龍頭產(chǎn) 業(yè)。具體目標(biāo)：a、特色整車適用、新型純電動(dòng)汽車：政策突破，啟動(dòng)市場(chǎng)，從無(wú)到有，形成 產(chǎn)業(yè)；爭(zhēng)取到2015年形成百萬(wàn)輛級(jí)生產(chǎn)規(guī)模，新增產(chǎn)值 200300億 丿元。其他整車：重點(diǎn)發(fā)展豪華大客車、高端經(jīng)濟(jì)型轎車、休閑娛樂(lè)特 種車、高端重卡等車型，爭(zhēng)取新增產(chǎn)值 300500億元。b、汽車零部件各類汽車零部件爭(zhēng)取 2015年新增產(chǎn)值500700億元。c、龍頭企業(yè)和知名品牌培育收入規(guī)模超過(guò)100億元的龍頭企業(yè)35家，形成一批收入規(guī) 模超過(guò)10億元的骨干企業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈更加完整。培育 3

55、5個(gè)國(guó)家級(jí)知 名品牌及12個(gè)有一定國(guó)際影響的知名品牌，壯大區(qū)域品牌效應(yīng)。d、 某某汽車產(chǎn)業(yè)集群整車發(fā)展 2015年規(guī)劃目標(biāo)（表2.2）、某某 汽車產(chǎn)業(yè)集群零部件業(yè)發(fā)展規(guī)劃經(jīng)濟(jì)目標(biāo) （表2.3）某某汽車產(chǎn)業(yè)集 群零部件發(fā)展規(guī)劃產(chǎn)品目標(biāo)（表 2.4）表2.2：某某汽車產(chǎn)業(yè)集群整車發(fā)展2015年規(guī)劃目標(biāo)2009 年2015 年產(chǎn)量（萬(wàn)產(chǎn)值（億）產(chǎn)量（萬(wàn)產(chǎn)值輛）輛）（億）客車0.65523250卡車0.134.36100純電動(dòng)汽車100300經(jīng)濟(jì)型轎車105040200休閑娛樂(lè)等特種車1020合計(jì)159870表2.3:某某汽車產(chǎn)業(yè)集群零部件業(yè)發(fā)展規(guī)劃經(jīng)濟(jì)目標(biāo)（億元）指標(biāo)2009201020152020

56、產(chǎn)值2603389871985增加值6685250502利稅12.615.742.4852.3檢測(cè)服務(wù)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)及存在問(wèn)題分析某某省關(guān)于加快工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的實(shí)施意見(jiàn)，確定某某汽車產(chǎn)業(yè) 集群為某某省21個(gè)集群升級(jí)示范區(qū)之一，給與了強(qiáng)有力的政策引導(dǎo)和 支持；某某市政府出臺(tái)的關(guān)于加快汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干意見(jiàn)確立了 汽車作為某某第一大優(yōu)勢(shì)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的地位，它進(jìn)一步確立我市汽車產(chǎn)業(yè) 的發(fā)展地位。但現(xiàn)階段，大多數(shù)汽摩配企業(yè)原材料采購(gòu)、產(chǎn)品銷售等 環(huán)節(jié)的質(zhì)量檢驗(yàn)，主要依靠企業(yè)內(nèi)部實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行，在很大程度上影響 檢驗(yàn)結(jié)果的公正性、權(quán)威性和準(zhǔn)確性。同時(shí)，由于我市尚無(wú)專業(yè)的汽 摩配檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，企業(yè)送到外地檢驗(yàn)，從而導(dǎo)致成

57、品檢驗(yàn)和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中 的技術(shù)檢驗(yàn)等路途遙遠(yuǎn)、時(shí)間長(zhǎng)、費(fèi)用大，它既加重了企業(yè)負(fù)擔(dān)，也 影響企業(yè)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與銷售。隨著市場(chǎng)需求變化，產(chǎn)業(yè)升級(jí)，產(chǎn)品結(jié)構(gòu) 調(diào)整，市場(chǎng)對(duì)汽車及零部件產(chǎn)品的要求不斷提高， 市場(chǎng)貿(mào)易中對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)需求也相應(yīng)不斷增大，加之新材料的檢驗(yàn)方法和標(biāo)準(zhǔn)的研究 開(kāi)發(fā)應(yīng)用，對(duì)檢測(cè)機(jī)構(gòu)提出了更高的需求。表2.4：某某汽車產(chǎn)業(yè)集群零部件發(fā)展規(guī)劃產(chǎn)品目標(biāo)（單位:萬(wàn)臺(tái)/萬(wàn)個(gè)/萬(wàn)套/萬(wàn)架）主零部件子類別2009201020152020發(fā)動(dòng)機(jī)：保持現(xiàn)有 規(guī)模，大力發(fā)展小排量汽油機(jī)柴油機(jī)22.5384050汽油機(jī)20256080變速箱及齒輪：鞏 固、提升手動(dòng)變速 器市場(chǎng)份額，大力 發(fā)展自動(dòng)變速器手動(dòng)變速

58、器80100100100自動(dòng)變速器21030齒輪3254228441600鋁合金輪轂：積極 開(kāi)拓市場(chǎng)，建立明 星品牌電動(dòng)車輪轂3004006401000摩托車輪轂80090010001000汽車輪轂65070011001790摩托車輪胎506580100汽車電機(jī)：抓住電動(dòng) 車發(fā)展機(jī)遇，大力發(fā) 展電動(dòng)車電機(jī)發(fā)電機(jī)280360480900起動(dòng)機(jī)150200200200混合動(dòng)力、電動(dòng)車 電機(jī)2002606501000汽車電機(jī)42054610001500汽車車身汽車車身25253050汽車內(nèi)飾：大力發(fā) 展座椅0.550.715510方向盤51050100汽車空調(diào)0.06650.10.240.5輪胎滑板

59、車、山地車輪 胎1000130032003200汽車制造技術(shù)汽車模具253480113數(shù)控機(jī)床0.20.30.512011年11月，我們對(duì)全市200余家規(guī)模以上汽摩配企業(yè)進(jìn)行問(wèn)卷調(diào)查分析，搜集到以下相關(guān)數(shù)據(jù)：金屬材料力學(xué)性能和化學(xué)性能檢 測(cè)，年檢測(cè)量約為2000組；電動(dòng)自行車年檢測(cè)量約為200組，相關(guān) 原輔材料檢測(cè)，年檢測(cè)量約為1000 組。按照技術(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)測(cè)算，檢驗(yàn)檢測(cè)需求與生產(chǎn)總值的比例為 0.005%）（萬(wàn)分之五）。到2015年，汽車產(chǎn)業(yè)總規(guī)模由目前的 500億提高到18002000億元左右時(shí)，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展到18002000億元億元規(guī)模時(shí)，每年對(duì)檢驗(yàn)需求約為9001000萬(wàn)元左右的檢驗(yàn)費(fèi)用

60、。汽摩配企業(yè)進(jìn)行問(wèn)卷調(diào)查分析表（2.4）調(diào)查項(xiàng)類 別檢測(cè)人 員培訓(xùn)材學(xué)學(xué)檢 屬力化能 金料與性測(cè)電動(dòng)車 及休閑 運(yùn)動(dòng)車 檢測(cè)汽車零 部件檢 測(cè)計(jì)量器 具檢定 與校準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)信 息咨詢 服務(wù)幾何及 精測(cè)測(cè) 量需求企1501605017018012050業(yè)數(shù)（個(gè)）需求企75802585906025業(yè)比例（%）年檢測(cè)100人次2000 組200組2000 組3000 件200件量（預(yù) 測(cè)）3000年檢測(cè)量（預(yù)測(cè)）2000綜上所述，未來(lái)新能源汽車及零部件產(chǎn)品的檢測(cè)市場(chǎng)需求潛力巨I檢測(cè)人員培訓(xùn)金屬材料力學(xué)與化 學(xué)性能檢測(cè)-電動(dòng)車及休閑運(yùn)動(dòng) 車檢測(cè)汽車零部件檢測(cè)計(jì)量器具檢定與校 準(zhǔn)I標(biāo)準(zhǔn)信息咨詢服務(wù)-幾何及精