1、第 頁鉆孔樁鋼護(hù)筒施工鋼護(hù)筒制作根據(jù)工程的總進(jìn)度計劃及結(jié)構(gòu)尺寸要求實行大批量定尺采購原材料。鋼護(hù)筒在專業(yè)鋼結(jié)構(gòu)廠家采用全自動、高精度螺旋焊管生產(chǎn)設(shè)備制作，焊縫超聲波檢測合格后然后運送至施工現(xiàn)場。具體制作流程見圖1。圖 1鋼護(hù)筒制作流程圖為防止鋼護(hù)筒在運輸過程中變形，在鋼護(hù)筒的上、下口和中間位置用L10型鋼焊接“米”字形支撐。為便于鋼護(hù)筒施沉，底節(jié)鋼護(hù)筒底口處設(shè)50cm長加勁圈，加勁圈厚度與對應(yīng)護(hù)筒壁厚相同。圖 2護(hù)筒加強內(nèi)支撐示意圖及照片鋼護(hù)筒制作要求見表1。表 1 鋼護(hù)筒制作要求序號檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1橢圓度d/100，且不大于30mm尺量，抽查10%的護(hù)筒，各測3個斷面

2、2直徑10mm尺量，抽查10%的護(hù)筒，各測3個斷面3筒體端面傾斜度3mm鉛錘法測量，抽查10%的護(hù)筒4縱軸線彎曲矢高不大于護(hù)筒長的0.1%，且不大于30mm沿樁長拉線量，取最大矢高，抽查10%的護(hù)筒5護(hù)筒對接時的錯邊量不大于0.2倍鋼板厚度，且不大于4mm尺量，抽查10%的護(hù)筒臨時鋼護(hù)筒施工埋設(shè)前應(yīng)對樁位進(jìn)行測量放樣，并埋設(shè)十字護(hù)樁，十字護(hù)樁要高出護(hù)筒頂面20-30cm，護(hù)樁必須用砂漿或混凝土進(jìn)行加固保護(hù)，以備鉆進(jìn)過程中對樁位進(jìn)行檢驗?，F(xiàn)場技術(shù)人員隨時進(jìn)行檢查，保證護(hù)樁不得位移。臨時鋼護(hù)筒埋設(shè)利用挖掘機在樁位處開挖出一個直徑較護(hù)筒直徑大約50cm、深度約3.2m的圓坑，然后在坑底回填50cm厚

3、的粘土并整平夯實。利用汽車吊放入鋼護(hù)筒，以十字線為參照移動護(hù)筒使其中心與鉆孔中心位置重合，同時用水平尺或垂球檢驗，使護(hù)筒豎直。經(jīng)檢查位置正確，且護(hù)筒豎直后，四周即用黏土回填，分層夯實，并隨填隨觀察，防止填土?xí)r使護(hù)筒位置偏移。鋼護(hù)筒埋好后應(yīng)復(fù)核校正，確保護(hù)筒中心與樁位中心的偏差不大于50mm，護(hù)筒的傾斜度不大于1%。鋼護(hù)筒由于周轉(zhuǎn)次數(shù)較多，在埋設(shè)前定期進(jìn)行校正。永久鋼護(hù)筒施工鋼護(hù)筒施沉工藝流程如圖4.5-4。圖 3永久鋼護(hù)筒施沉工藝流程圖永久鋼護(hù)筒埋設(shè)采用振動錘施打，施打鋼護(hù)筒前用全站儀定位出護(hù)筒中心點，然后在鋼護(hù)筒周圍引出兩條互相垂直且通過樁身中心的軸線，以此十字線對位調(diào)整護(hù)筒中心點。其施沉方

4、法如下：（1）根據(jù)路基到原地面的高差，確定鋼護(hù)筒接長節(jié)數(shù)。（2）用汽車吊配合履帶吊抬吊起第一節(jié)鋼護(hù)筒，慢慢翻身垂直立放在導(dǎo)向架內(nèi)并用牛腿臨時固定。（3）撤下大鉤改掛振動錘，使其下端的夾持器夾緊鋼護(hù)筒頂端。（4）在相互垂直的兩個方向設(shè)監(jiān)測點，指揮履帶吊操作，使鋼護(hù)筒自然垂直對準(zhǔn)樁位，啟動振動錘，（此時，履帶吊大鉤稍放松，并控制大鉤下降速度以便鋼護(hù)筒在保持垂直的狀態(tài)下沉入土中）。兩個觀測點持續(xù)觀測鋼護(hù)筒的垂直度，發(fā)現(xiàn)有傾斜傾向立即調(diào)整大鉤位置進(jìn)行糾正。 （5）在確保鋼護(hù)筒的位置準(zhǔn)確，樁身有足夠的穩(wěn)定性后，再啟動振動錘，施沉護(hù)筒。（6）根據(jù)各墩位護(hù)筒設(shè)計長度，若設(shè)計需要，用相同的方法吊起第二節(jié)鋼護(hù)筒，焊接第二節(jié)鋼護(hù)筒，如長度不足則繼續(xù)接長至合理長度。注意事項（1）護(hù)筒埋設(shè)必須準(zhǔn)確、水平、垂直和穩(wěn)固，且護(hù)筒頂面應(yīng)高出原地面30-50cm，護(hù)筒中心與設(shè)計樁位中心的偏差不得大于50mm，鋼護(hù)筒垂直度偏差不允許大于1%鋼護(hù)筒長度，保證鉆機沿著樁位垂直方向順利工作。（2）護(hù)筒就位后，護(hù)筒底部及周圍回填粘土并搗實，填實寬度不小于30cm，以防止其下沉、偏斜及滲水造成孔