1、目錄一、小組概況二、選題理由三、設備簡介四、堵煤的原因及現(xiàn)象五、堵煤的處理及危害六、改造的目的及方案七、改造后的效果給煤機落煤管堵煤原因分析及處理、小組概況公 司 制 定 生 產(chǎn) 任 務:、選題理由飛灰含碳量每降低1%,降低供電標煤耗0.6%,增強鍋爐運行穩(wěn)定性，提高經(jīng)濟指標，促進平安，文明生產(chǎn)。運 行 中 需 解 決 的 問 題1、爐墻壁積碳，造成落煤管頻繁堵煤，機爐頻繁升降負荷，影響平安運行2、飛灰含碳量升高3、廠用電率上升4、工作人員勞動強度增加5、現(xiàn)場衛(wèi)生差給煤機落煤管堵塞原因分析及處理三、設備簡介1、XX金山橋熱電XX一期工程為兩臺XX鍋爐廠生產(chǎn)的YG-75/5.29-M12型次高壓

2、、次高溫循環(huán)流化床鍋爐。該鍋爐為自然循環(huán)水管鍋爐，采用由高溫旋風別離器組成的循環(huán)燃燒系統(tǒng)。爐膛為膜式水冷壁構造。過熱器分上下兩級，中間設噴水減溫，尾部設三級省煤器和一、二級空氣予熱器。具有高效，低污染，運行可靠性高，啟動迅速等突出優(yōu)點。壓縮空氣系統(tǒng)為:1#ML75ROTARY、固定式空壓機，容積：13立方米/秒，排氣壓力：0.75Mpa額定功率：75KW。2#ML90ROTARY固定式空壓機,容積：7.1立方米/秒，排氣壓力：0.75Mpa額定功率：90KW。鍋爐采用正壓給煤方式，在鍋爐前9m平臺布置了三臺全封閉耐壓稱重給煤機，給煤機出口下煤彎管布置了一次熱風作為風源的播煤風，作用是把煤輸送到

3、爐膛內(nèi)，同時防止爐內(nèi)的煙氣反竄。一次風機出口風壓設計值為15.6kPa,運行中最高值不大于12kPa,在一次風機出口管道、空預器的進口接出鍋爐的返料風、給煤機的密封風，降低了一次風機風壓；一次風機經(jīng)過三級空預器預熱，壓力損耗大，所以運行的播煤風壓力為10kPa。2、煤質(zhì)分析該爐設計燃料為煙煤，其燃料特性為：揮發(fā)分Var：20%灰分Aar：31.09%Car：48.27%全水分War：9.48%氫Har：3.43%氧Oar：6.1%氮Nar：0.63%全硫Sar：1%低位發(fā)熱量Qnetar：19040Kj/kg4555Kcal/kg入爐煤粒徑：010mm額定負荷燃煤量：12t/h?，F(xiàn)燃用的燃料為

4、結焦特性高，粉末顆粒多的煤種摻配洗煤渣其摻配后的特性為：揮發(fā)分Var：19.72%、灰分Aar：43%、碳Car：38%全水分War：6%低位發(fā)熱量Qnet-ar：4000cal/kg左右，結焦特性：5?，F(xiàn)燃用此煤種結焦特性明顯偏高四、堵煤的原因及現(xiàn)象鍋爐投入運行后，給煤機落煤管的堵煤問題凸顯出來，特別是燃用高水分，強黏結性的劣質(zhì)煤時，堵煤更加嚴重，有時導致鍋爐被迫壓火來處理堵煤，在一次次的處理堵煤的過程中，我們對堵煤的現(xiàn)象，發(fā)生堵煤的原因及機理以及堵煤發(fā)生的危害有了更進一步的認識。1、我們深入分析了堵煤的原因與機理1、煤質(zhì)問題。煤的水分含量大，煤的黏結性強，以及煤的結焦性強，都是導致堵煤的重

5、要原因。2、煤的篩份不合理，細顆粒所占比重太大，使煤的流動性變差，易粘滯在管壁上，也導致堵煤。3、播煤風風壓缺乏，不能將煤順利的送入處于正壓區(qū)的密相區(qū)燃燒，而且由于落煤口位置正處于密相區(qū)，大量的床料在落煤口湍流，阻礙了煤的進入，使煤在落煤口燃燒，而產(chǎn)生結焦，最終導致落煤管堵塞。4、設計、安裝的缺陷。常規(guī)設計給煤機一般安裝在11米平臺，下煤管有一定的垂直高度，煤能夠利用自身的重力和播煤風的作用，順利的進入爐膛。而目前三臺給煤機布置在9米平臺，給煤機出口就是下煤彎頭容易造成落煤管堵塞。2、落煤管堵煤時的現(xiàn)象：1爐膛出口負壓增大。2煙氣含氧量不正常升高。3床溫下降。4主汽溫度下降。5假設整個落煤管堵

6、滿煤，那么管內(nèi)無落煤聲，堵煤信號報警。6給煤流量正常3、堵煤的危害由于堵煤的頻繁發(fā)生，嚴重影響了機組的平安經(jīng)濟運行，也增加了運行人員的勞動強度，使運行人員的身心安康和人身平安受到影響。具體來說，堵煤帶來的危害有以下幾點：1、鍋爐、汽機頻繁的升降負荷，威脅機組的平安運行2、鍋爐的燃燒效率下降(3)、上網(wǎng)電量下降，廠用電率升高4、使鍋爐各受熱面磨損加劇，降低使用壽命5、鍋爐飛灰含碳量升高6、清理堵煤易損傷落煤管的澆注料，造成下渣管堵塞，危及鍋爐平安運行。(7)、運行人員的勞動強度加大，以及處理過程中人員吸入大量煤粉,嚴重影響.運行人員的身體安康。8、現(xiàn)場衛(wèi)生差，影響文明生產(chǎn)此圖為落煤管內(nèi)附著的煤五

7、、堵煤的處理運行人員一般根據(jù)前三條現(xiàn)象作出堵煤判斷，然后迅速到落煤管處傾聽，以確定是哪個落煤管堵煤，然后迅速將堵塞的給煤機停頓運行，鍋爐拉大負壓（以免捅煤孔噴煙,噴火,噴煤危及人身平安）采用鋼筋,大錘敲打等方法疏通。根據(jù)堵煤的嚴重程度，處理人員的動作熟練程度，整個處理過程耗時從幾分鐘到幾十分鐘不等。每次處理堵煤的過程就是一次鍋爐、汽機升降負荷的過程。頻繁的堵煤那么鍋爐勢必頻繁升降負荷，鍋爐處在不斷的變工況下運行，對鍋爐的使用壽命影響很大。1、為了解決堵煤問題，我們陸續(xù)實施了一些方案1、用鐵錘撞擊下煤管以震落管內(nèi)滯煤，但當堵煤嚴重時，此法無法疏通堵煤，且對落煤管損傷嚴重經(jīng)常砸漏管子，與爐膛連接的

8、法蘭漏灰。2、在落煤管上開三到四個捅煤孔，以便用工具鐵條、鋼筋捅堵塞的煤，現(xiàn)場灑漏嚴重，這個方案只是治標還是不能解決根本。3、在1#爐落煤管上引入一次風進入落煤管與爐膛結合處,吹掃風管固定在落煤管上部,后在實際運行中效果不是很理想,我們分析其中的原因。第一：風壓太低，由于引入的一次風,經(jīng)過屢次分流降壓后,對易結焦的部位吹掃沒有任何的作用。第二：由于吹掃風管固定在落煤管的上部,對易結焦的部位冷卻降溫效果不好。4、在落煤管內(nèi)加裝溜煤板，對于爐膛口處積煤吹掃效果好，但由于溜煤滑板在落煤管內(nèi)占用空間較大，其上部彎頭積煤時很難疏通，尤其煤水分大時，處理堵塞的時間大大延長，有時甚至壓火處理。捅煤孔內(nèi)可清晰

9、的看到高溫床料及焦塊運行人員處理堵煤六、改造的目的及改造方案如何才能提高播煤風風壓，讓煤在落煤管內(nèi)流動的更通暢，而又不結焦呢？總結以上的缺乏，我們認真分析，認為從壓縮空氣系統(tǒng)引入壓縮空氣（在不影響其正常工作的前提下）用來解決以上的問題.于是我們嘗試引用壓縮空氣壓力為0.60.7MPa作為播煤風的補充，希望通過改造解決堵煤問題及提高經(jīng)濟指標。1、具體方案是：由壓縮空氣母管引入兩路壓縮空氣。第一路：接至播煤風處插進約10cm（此處為易附著煤處緊貼管子下部與管子平行不能蹺起，外部加裝閥門，對三個管子分別控制其目的是增強煤的流動速度，降低積煤的可能性。第二路：引至捅煤孔部插入至落煤管下部與爐膛之間平緩

10、處次處為易結焦處，緊貼管子下部不能蹺起。如果壓縮空氣管在落煤管內(nèi)蹺起，形成突出部易影響煤的流動。外部加裝閥門分別控制。2、吹掃風運行方式1假設煤質(zhì)差時，此吹掃風可連續(xù)運行2假設煤質(zhì)好時，此吹掃風可連續(xù)或連續(xù)運行.word.zl-七、改造后的效果(1)、落煤管至爐膛處已無結焦現(xiàn)象。(2)、落煤管沒有發(fā)生堵煤現(xiàn)象。(3)、對壓縮空氣系統(tǒng)、氣力輸灰系統(tǒng)無影響。(4)、鍋爐能夠穩(wěn)定運行，燃燒效率有大幅度提高。5、飛灰含碳量降低。6、各項經(jīng)濟指標均有所提高。改造前后的指標比照時間10月1-31日11月1-30日比擬值對比標改造前的指標改造后的指標平均發(fā)電JT(KWh)一345634.67394789.33T49154平均上網(wǎng)電量(KWh)959676510982398T