1、Good is good, but better carries it.精益求精，善益求善。QCT480-1999汽車操縱穩(wěn)定性指標限值與評價方法-中華人民共和國汽車行業(yè)標準QC/T480一1999汽車操縱穩(wěn)定性指標限值與評價方法代替GBT13047一91Criterionthresholdsandevaluationofcontrollabilityandstabilityforautomobiles1主題內(nèi)容與適用范圍本標準規(guī)定了汽車操縱穩(wěn)定性指標限值與評價方法。本標準適用于在公路、城市道路上行駛的汽車，非公路上行駛的汽車可參照執(zhí)行。2穩(wěn)態(tài)回轉試驗23中性轉向點的側向加速度值an，定義為前

2、、后橋側偏角差與側向加速度關系曲線上，斜率為零處的側向加速度值。在所試的側向加速度值范圍內(nèi)，未出現(xiàn)中性轉向點時，an值用最小二乘法按無常數(shù)項的三次多項式擬合曲線進行推算。231中性轉向點的側向加速度值an的評價計分值，按式（1）計算：24不足轉向度U，按前、后橋側偏角差值與側向加速度關系曲線上側向加速度值為2ms2處的平均斜率（縱坐標值除以橫坐標值）計算。評價計分值按式（2）計算。26穩(wěn)態(tài)回轉試驗的綜合評價計分值，按式（4）計算：3轉向回正性能試驗31本項試驗，按松開轉向盤（方向盤）3s時的殘留橫擺角速度絕對值r及橫擺角速度總方差Er兩項指標進行評價計分。33低速回正性試驗與高速回正性試驗的殘

3、留橫擺角速度絕對值r的評價計分值，均按式（5）計算：34低速回正性試驗與高速回正性試驗的橫擺角速度總方差Er的評價計分值，均按式（6）計算:341當NE大于100時,按100分計。35轉向回正性能試驗的綜合評價計分值4轉向輕便性試驗5轉向瞬態(tài)響應試驗（轉向盤轉角階躍輸入）51本項試驗，按側向加速度值為2ms2時的汽車橫擺角速度響應時間T進行評價計分。52最大總質(zhì)量小于或等于6t的汽車，汽車橫擺角速度響應時間T的下限值T60與上限值T100，見表4。53最大總質(zhì)量大于6t的汽車，本項試驗不進行評價計分。54最大總質(zhì)量小于或等于6t的汽車，汽車橫擺角速度響應時間的評價計分值，按式（12）計算：54

4、1當NJ大于100時，按100分計。6轉向瞬態(tài)響應試驗（轉向盤轉角脈沖輸入）61本項試驗按諧振頻率f、諧振峰水平D和相位滯后角a三項指標，進行評價計分。63諧振頻率f的評價計分值，按式（13）計算：631當Nf大于100時，按100分計。64諧振峰水平D的評價計分值641諧振峰水平D的定義，如式（14）所示：642諧振峰水平D的評價計分值，按式（15）計算：643當ND大于100時，按100分計。65相位滯后角a的評價計分值，按式（16）計算：651當Na大于100時，按100分計。66轉向盤轉角脈沖輸入試驗的綜合評價計分值，按式（17）計算：7蛇行試驗71本項試驗，按基準車速下的平均橫擺角速

5、度峰值r與平均轉向盤轉角峰值進行評價計分。73平均橫擺角速度峰值r的評價計分值，按式（18）計算：731當Nr大于100時，按100分計。74平均轉向盤轉角峰值的評價計分值，按式（19）計算：741當N大于100時，按100分計。75不能達到基準車速的汽車，Nr與N的評價計分值，均按式（20）計算：76蛇行試驗的綜合評價計分值，按式（21）計算：8汽車操縱穩(wěn)定性的總評價計分值83最大總質(zhì)量大于6t的汽車，操縱穩(wěn)定性的總評價計分值，按式（23）計算：84汽車操縱穩(wěn)定性評價計分結果按表7或表8進行匯總。85對于需做左轉、右轉、輕載質(zhì)量狀態(tài)及最大總質(zhì)量狀態(tài)的試驗項目，計算該項評價計分時，取試驗結果中分值最低者。9汽車操縱穩(wěn)定性評價汽車操縱穩(wěn)定性的優(yōu)劣，按總評價計分值大小衡量，總評價計分值小于60分者為不合格。附加說明：本標準由中國汽車工業(yè)