1、中國(guó)交通建設(shè)庫(kù)車至阿克蘇高速公路建設(shè)指揮部 國(guó)道31線4庫(kù)車阿克蘇高速公路旋挖鉆機(jī)成孔灌注樁施工作業(yè)指導(dǎo)書中國(guó)交通建設(shè)庫(kù)車至阿克蘇段高速公路聯(lián)合建設(shè)指揮部二O一O年一月六日旋挖鉆機(jī)成孔灌注樁施工作業(yè)指導(dǎo)書（干挖適用范圍本作業(yè)指導(dǎo)書適用于庫(kù)阿高速公路工程地質(zhì)條件良好，且樁基深度內(nèi)未見(jiàn)地下水的素填土層、亞粘土層、亞砂土層、亞粘土夾粉細(xì)砂層，強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖層，弱風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖層、夾有卵石的砂礫地質(zhì)土層等的樁基施工。編制主要應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程3施工準(zhǔn)備.技術(shù)準(zhǔn)備3.1、.熟悉和分析施工現(xiàn)場(chǎng)的

2、地質(zhì)、水文資料，由中交指揮部總工程師組織工程設(shè)計(jì)部、工程管理部、安全質(zhì)量部等相關(guān)部門向各分指揮部總工就承包合同有關(guān)條款、設(shè)計(jì)圖、設(shè)計(jì)文件、施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量要求、使用的施工方法和材質(zhì)要求等進(jìn)行交底。分指總工向分指各部門、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人及技術(shù)員就以下內(nèi)容進(jìn)行交底。合同中有關(guān)施工技術(shù)管理和監(jiān)理辦法，合同條款規(guī)定的法律、經(jīng)濟(jì)責(zé)任和工期。設(shè)計(jì)文件、施工圖及說(shuō)明要點(diǎn)等內(nèi)容。分部、分項(xiàng)工程的施工特點(diǎn)，質(zhì)量要求。施工技術(shù)方案。工程合同技術(shù)規(guī)范、使用的工法或工藝操作規(guī)程。材料的特性、技術(shù)要求及節(jié)約措施。季節(jié)性施工措施。各單位在施工中的協(xié)調(diào)配合、機(jī)械設(shè)備組合、交叉作業(yè)及注意事項(xiàng)。試驗(yàn)工程項(xiàng)目的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和采用的規(guī)程。

3、適應(yīng)工程內(nèi)容的科研項(xiàng)目、四新項(xiàng)目和先進(jìn)技術(shù)、推廣應(yīng)用的技術(shù)要求。(11)、安全、文明、環(huán)保施工具體要求。由現(xiàn)場(chǎng)主管技術(shù)員配合分指工程部向現(xiàn)場(chǎng)施工班組、施工人員進(jìn)行技術(shù)、操作、安全、環(huán)保交底,確保施工過(guò)程的工程質(zhì)量和人身安全。3.1、.熟2悉施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境,排查清施工區(qū)域內(nèi)的地下管線(管道、電纜)、地下構(gòu)筑物、危險(xiǎn)建筑等的分布情況。本工程危險(xiǎn)源包括：高空墜落、物體打擊、觸電、機(jī)械傷害、坍塌、中毒、火災(zāi)、職業(yè)病等。3.1、.砼3配合比設(shè)計(jì)及試驗(yàn)：按砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求，分別做水下砼配合比及普通砼配合比的試驗(yàn)室配合比、施工配合比，滿足鉆孔樁灌注砼的要求。1測(cè)量準(zhǔn)備沿路線方向米距離，埋設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)個(gè)，導(dǎo)線點(diǎn)個(gè)。、

4、2機(jī)具準(zhǔn)備.鉆1孔設(shè)備:1型5、020型0、22型0、25型0全液壓旋挖鉆機(jī)等。配2套設(shè)備:挖掘機(jī)、裝載機(jī)、吊車、鉆渣運(yùn)輸車各1臺(tái)、鋼護(hù)筒（每臺(tái)鉆機(jī)配2個(gè)）等。安3全設(shè)備:防水照明燈、安全帽、安全帶、防護(hù)網(wǎng)等?；?凝土灌注設(shè)備:砼拌和站、砼運(yùn)輸車、導(dǎo)管、下料斗等。鋼5筋加工、安裝設(shè)備:鋼筋籠成套加工設(shè)備、電焊機(jī)等。試6驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備：抗壓強(qiáng)度試模3組、坍落度筒1套、溫度計(jì)支（量程C）等。、3材料準(zhǔn)備原材料：水泥、石子、砂、鋼筋等由分指試驗(yàn)人員按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)，并報(bào)駐地辦監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，確保原材料質(zhì)量符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。、4作業(yè)條件3.4.開1鉆前場(chǎng)地應(yīng)完成三通一平，即路通、水通、電通、場(chǎng)地平整。場(chǎng)地平整采

5、用裝載機(jī)平整，人工配合。旋挖鉆機(jī)作業(yè)場(chǎng)地平整尺寸為米X米，平整后用裝載機(jī)輪胎進(jìn)行碾壓，地基不好處對(duì)作業(yè)面換填處理，壓路機(jī)碾壓，以滿足鉆孔設(shè)備的穩(wěn)定性要求。、施工前，根據(jù)主要施工過(guò)程存在的不安全因素特點(diǎn)，進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí)。、在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置“四牌一圖”，即工程概況牌（X工程公示牌（X0m安全、質(zhì)量、環(huán)保目標(biāo)公示牌（X）m施工標(biāo)識(shí)牌（X）及施工平面布置圖（X）。、施工現(xiàn)場(chǎng)用電采用三相五線制系統(tǒng)和三級(jí)配電二級(jí)保護(hù)方式，工作接地電阻值不得大于w;供電線路始端、末端必須做重復(fù)接地。用電設(shè)備實(shí)行“一機(jī)一閘一漏一箱”制；不得用一個(gè)開關(guān)直接控制兩臺(tái)以上的用電設(shè)備。、用裝載機(jī)及時(shí)清理鉆渣，保證施工現(xiàn)場(chǎng)道路暢通。3.

6、4人.員2配備及技能培訓(xùn)人員配備：工區(qū)長(zhǎng)一名，技術(shù)主管一名，技術(shù)員一名，專職安全質(zhì)檢人員一名，測(cè)量、試驗(yàn)人員每工區(qū)各配置五名。、技能培訓(xùn)培訓(xùn)方式：采用會(huì)議、授課、觀看影像資料及考察觀摩的形式。培訓(xùn)內(nèi)容：施工工藝工法、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安全文明環(huán)保施工要求。4、施工工藝、工法、1工藝流程現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查一測(cè)量放線及埋設(shè)樁位一開挖地面表層土埋設(shè)鋼護(hù)筒f檢查樁中心軸線f鉆機(jī)就位及鉆進(jìn)f成孔檢查f清孔f吊放鋼筋籠一安裝砼導(dǎo)管一灌筑砼一樁成品檢測(cè)、驗(yàn)收以上所有流程須經(jīng)監(jiān)理全過(guò)程監(jiān)控。、2施工方法及施工要點(diǎn)4.2、.測(cè)1量放樣及埋設(shè)樁位（施工步驟）、復(fù)核全橋的樁位坐標(biāo)，確認(rèn)設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑臉段粩?shù)據(jù)。、排樁護(hù)樁放樣與護(hù)樁埋設(shè)

7、：由專職測(cè)量人員采用全站儀或?qū)段徊捎米鴺?biāo)法進(jìn)行實(shí)地放樣。沿橋?qū)挿较蛞淮畏懦稣抛o(hù)樁樁位，沿橋長(zhǎng)方向放出兩排護(hù)樁樁位（如圖1）.當(dāng)進(jìn)行下一排樁基施工時(shí)可利用上一排排樁護(hù)樁。排樁護(hù)樁為木樁，樁頂釘釘，高度，埋入地下，并用砂漿或素混凝土保護(hù)。單樁護(hù)樁放樣與護(hù)樁埋設(shè)：沿樁中心呈“十”字型引出四個(gè)樁位點(diǎn)用來(lái)控制樁位，作為單樁護(hù)樁單樁護(hù)樁采用木樁（3cmX3cm），樁頂釘釘，高度,埋入地下45，埋并用砂漿或素混凝土保護(hù)。檢測(cè)：自檢：現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員用幾何尺寸方法復(fù)核樁位，每天對(duì)樁位護(hù)樁復(fù)核一次，若護(hù)樁被破壞或發(fā)生位移及時(shí)通知測(cè)量人員進(jìn)行復(fù)測(cè)。監(jiān)理檢測(cè)：樁位放樣完成，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員檢查無(wú)誤后及時(shí)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師復(fù)

8、核，監(jiān)理工程師用全站儀采用坐標(biāo)法對(duì)樁位進(jìn)行符合，無(wú)誤后進(jìn)行護(hù)筒埋設(shè)工作。中國(guó)交通建設(shè)庫(kù)車至阿克蘇高速公路建設(shè)指揮部 圖1排樁護(hù)樁示意圖墩臺(tái).米據(jù)地形調(diào)整墩臺(tái)據(jù)地形調(diào)整圖單樁護(hù)樁示意圖（3cmX3cm）中國(guó)交通建設(shè)庫(kù)車至阿克蘇高速公路建設(shè)指揮部 4.2、.2護(hù)筒的制作與埋設(shè)、護(hù)筒制作護(hù)筒米用鋼質(zhì)護(hù)筒，以內(nèi)的護(hù)筒，米用厚不小于后的鋼板制作，頂部、中部和底部加焊5mm厚15cm高加強(qiáng)圈；長(zhǎng)度大于的鋼護(hù)筒，采用厚不小于厚鋼板制作，頂部、中部和底部分別加焊mm厚15cm高加強(qiáng)圈，護(hù)筒鋼板接頭焊接密實(shí)、飽滿，不得漏漿。制作時(shí)，鋼護(hù)筒的內(nèi)徑比樁徑大200-400mm。、護(hù)筒埋設(shè)鋼護(hù)筒埋置高出施工地面。護(hù)筒埋

9、設(shè)：、埋設(shè)護(hù)筒采用挖坑法，由吊車安放。測(cè)量隊(duì)對(duì)要埋設(shè)護(hù)筒的樁位進(jìn)行放樣，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員復(fù)核，旋挖鉆機(jī)鉆頭中心對(duì)準(zhǔn)樁位中心挖孔擴(kuò)孔，所挖孔直徑為護(hù)筒直徑加，挖孔深度為護(hù)筒長(zhǎng)度。、在孔內(nèi)回填一粘土，并用旋挖鉆鉆頭夯擊密實(shí)。、利用護(hù)樁拉線繩定出樁位中心，再用線錘將樁位中心點(diǎn)引至孔底。、用吊車吊放護(hù)筒至空內(nèi)，用線繩連接護(hù)筒頂部，吊垂線，用吊車挪動(dòng)護(hù)筒，使護(hù)筒中心基本與樁位中心重合，其偏差不大于。、護(hù)筒位置確定后，吊垂線，用鋼卷尺量測(cè)護(hù)筒頂部、中部、底部距離垂線的距離，檢查護(hù)筒的豎直度。護(hù)筒斜度不大于1。、符合要求后在護(hù)筒周圍對(duì)稱填土，對(duì)稱夯實(shí)。、四周夯填完成后，再次檢測(cè)護(hù)筒的中心位置和豎直度。、測(cè)量護(hù)筒

10、頂高程，根據(jù)樁頂設(shè)計(jì)高，計(jì)算樁孔需挖的深度。4.2、.鉆3機(jī)就位及鉆孔、確定鉆機(jī)位置，在鉆機(jī)位置四周灑白灰線標(biāo)記。、標(biāo)記位置，定位。將旋挖鉆機(jī)開至白灰線標(biāo)記位置，不再挪動(dòng)。、連接護(hù)樁、拉十字線調(diào)整鉆頭中心對(duì)準(zhǔn)樁位中心。通過(guò)鉆機(jī)自身的儀器設(shè)備調(diào)整好鉆桿、桅桿的豎直度并鎖定。、開始鉆孔作業(yè)，鉆進(jìn)時(shí)應(yīng)先慢后快，開始每次進(jìn)尺為5確認(rèn)地下是否不利地層，進(jìn)尺5米后如鉆進(jìn)正常，可適當(dāng)加大進(jìn)尺，每次控制在9、成孔、成孔檢查成孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，對(duì)孔深、孔徑、孔壁垂直度、沉淀厚度等進(jìn)行檢查，檢測(cè)前準(zhǔn)備好檢測(cè)工具，測(cè)繩、檢孔器等。檢孔器應(yīng)按如下要求制作：檢孔器的外徑為鋼筋籠直徑加，長(zhǎng)度為（為孔徑，檢孔器的加工執(zhí)行鋼

11、筋加工及安裝作業(yè)指導(dǎo)書）。檢孔器長(zhǎng)度一覽表樁徑檢孔器長(zhǎng)度標(biāo)定測(cè)繩，測(cè)繩采用鋼絲測(cè)繩，米以內(nèi)測(cè)錘重，米以上測(cè)錘重。測(cè)量護(hù)筒頂標(biāo)高，根據(jù)樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高計(jì)算孔深。以護(hù)筒頂面為基準(zhǔn)面，用測(cè)繩測(cè)量孔深并記錄，測(cè)量時(shí)測(cè)量五處（中心一處，四周對(duì)應(yīng)護(hù)樁各測(cè)量一處）孔深按最小測(cè)量值，當(dāng)最小測(cè)量值小于設(shè)計(jì)孔深時(shí)繼續(xù)鉆進(jìn)?，F(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員應(yīng)嚴(yán)格控制孔深，不得用超鉆代替鉆渣沉淀。用檢孔器檢測(cè)孔徑和孔的豎直度，檢孔器對(duì)中后在孔內(nèi)靠自重下沉，不借助其他外力順利下至孔底，不停頓，證明鉆孔符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，如不能順利下至孔底時(shí)，用鉆機(jī)進(jìn)行擴(kuò)孔處理。檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)：孔深、孔徑不小于設(shè)計(jì)規(guī)定；鉆孔傾斜度誤差不大于1；沉渣厚度符合設(shè)計(jì)規(guī)定：

12、對(duì)于直徑W的樁，W0對(duì)于直徑的樁或樁長(zhǎng)或土質(zhì)較差的樁，WO樁位誤差不大于。鉆孔過(guò)程中鉆機(jī)操作要領(lǐng)和注意事項(xiàng)：、在鉆進(jìn)過(guò)程中應(yīng)時(shí)刻注意鉆機(jī)儀表，如儀表顯示豎直度有變化，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整后鉆進(jìn)。、鉆進(jìn)時(shí)記錄每次的進(jìn)尺深度并及時(shí)填寫鉆孔施工記錄，交接班時(shí)應(yīng)交待鉆進(jìn)情況及下一班的注意事項(xiàng)。、因故停鉆時(shí)，嚴(yán)禁鉆頭留在孔內(nèi)，提鉆后孔口加蓋防護(hù)。、旋挖鉆孔應(yīng)超挖，以保證樁長(zhǎng)，同排樁超挖深度應(yīng)基本一致，要控制在土以內(nèi)。、在鉆進(jìn)過(guò)程中，設(shè)專人對(duì)地質(zhì)狀況進(jìn)行檢查。、在鉆進(jìn)過(guò)程中，要根據(jù)地質(zhì)情況調(diào)整鉆機(jī)的鉆進(jìn)速度。在粘土層內(nèi)，鉆機(jī)的進(jìn)尺控制在次旋挖，在砂土層中，鉆機(jī)的進(jìn)尺控制在次旋挖。、在鉆進(jìn)過(guò)程中，鉆桿的提升

13、速度控制在米。清孔：、孔底清理緊接終孔檢查后進(jìn)行。鉆到預(yù)定孔深后，必須在原深處進(jìn)行空轉(zhuǎn)清土（10轉(zhuǎn)/分鐘），然后停止轉(zhuǎn)動(dòng)，提起鉆桿。、注意在空轉(zhuǎn)清土?xí)r不得加深鉆進(jìn)，提鉆時(shí)不得回轉(zhuǎn)鉆桿。、清孔后，用測(cè)繩檢測(cè)孔深。.鋼5筋籠制作與安裝、5鋼.筋1籠的制作鋼筋籠的制作執(zhí)行鋼筋加工及安裝作業(yè)指導(dǎo)書、5鋼.筋2籠的運(yùn)輸、安裝鋼筋籠運(yùn)輸采用炮車運(yùn)輸，吊車安放。對(duì)鋼筋籠加焊加強(qiáng)筋（具體形式和位置見(jiàn)圖），防止在運(yùn)輸安裝過(guò)程中鋼筋籠變形。、鋼筋籠采用吊車安放，起吊鋼筋籠時(shí)，吊鉤處用滑輪和鋼絲繩連接鋼扁擔(dān)，勾掛鋼筋籠。起吊用雙吊點(diǎn)，第一吊點(diǎn)設(shè)在骨架的上部，使用主鉤起吊。第二吊點(diǎn)設(shè)在骨架的中點(diǎn)到三分點(diǎn)之間。起吊時(shí)，

14、先起吊第一吊點(diǎn)，將骨架稍提起，再與第二吊點(diǎn)同時(shí)起吊。待骨架離開地面后，第二吊點(diǎn)停止起吊并松鋼絲繩，直到骨架與地面垂直后第一吊點(diǎn)停止起吊，解除第二吊點(diǎn)鋼絲繩。、緩慢移動(dòng)鋼筋籠，將鋼筋籠吊到孔位上方，對(duì)準(zhǔn)孔位、扶穩(wěn)，緩慢下放，依靠第一吊點(diǎn)的滑輪和鋼筋籠自重，眼觀使鋼筋籠中心和鉆孔的中心一致。、以護(hù)筒頂面為基準(zhǔn)面，量測(cè)鋼筋籠，當(dāng)鋼筋籠到達(dá)設(shè)計(jì)位置時(shí)，焊吊筋固定。當(dāng)鋼筋籠需接長(zhǎng)時(shí)，先將第一節(jié)鋼筋籠利用架立筋臨時(shí)固定在護(hù)筒部位，然后吊起第二節(jié)鋼筋籠，對(duì)準(zhǔn)位置用焊接或套筒連接。焊接時(shí)可以使用多臺(tái)電焊機(jī)同時(shí)焊接。、鋼筋籠固定，可以采用在鋼筋籠主筋上焊定四根吊筋，吊筋圈內(nèi)穿穿杠，將鋼筋籠固定（見(jiàn)圖）。、鋼筋籠

15、安放完成后，在鋼筋籠對(duì)稱鋼筋上幫十字線，連接單樁護(hù)樁，拉十字線，用吊垂檢查兩十字交叉點(diǎn)是否重合。不符合要求時(shí)，應(yīng)調(diào)整穿杠上的鋼筋籠吊筋,使之重合。、鋼筋骨架的制作和吊放的允許偏差為：主筋間距土10mm；螺旋筋間距土10mm；骨架外徑土10mm；骨架傾斜度土0.5%；骨架保護(hù)層厚度土20mm；骨架中心平面位置20mm；骨架頂端高程+20mm,骨架底面高程土50mm。4.2、.安6放導(dǎo)管砼采用導(dǎo)管灌注，導(dǎo)管內(nèi)徑為，螺絲扣連接。、導(dǎo)管使用前使用氣泵進(jìn)行水密承壓試驗(yàn)。試壓前將導(dǎo)管一頭封閉，從另一端將導(dǎo)管內(nèi)注滿水，用帶有進(jìn)氣管的導(dǎo)管封閉端頭將導(dǎo)管封閉，將氣泵氣管與導(dǎo)管進(jìn)氣管連接，加壓至（壓力不小于孔內(nèi)水

16、深1.倍，的壓力，也不應(yīng)小于導(dǎo)管壁和焊縫可能承受灌注混凝土?xí)r最大內(nèi)壓力的1.倍3，按40米水深壓力進(jìn)行試壓，試壓壓力為。）。持壓分鐘，觀察導(dǎo)管有無(wú)漏水現(xiàn)象。、檢查導(dǎo)管外觀，導(dǎo)管內(nèi)壁應(yīng)圓滑、順直、光潔和無(wú)局部凹凸。局部沾有灰漿處應(yīng)清理干凈，有局部凸凹的導(dǎo)管不予使用。、導(dǎo)管試拼、編號(hào)根據(jù)護(hù)筒頂標(biāo)高，孔底標(biāo)高，考慮墊木高度，計(jì)算導(dǎo)管所需長(zhǎng)度對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行試拼（標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)管長(zhǎng)度一般為5,符合長(zhǎng)度要求后，對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行編號(hào)。試拼時(shí)最上端導(dǎo)管用單節(jié)長(zhǎng)度較短的導(dǎo)管（5,最底節(jié)導(dǎo)管采用單節(jié)長(zhǎng)度較長(zhǎng)的導(dǎo)管（）。、導(dǎo)管采用吊車配合人工安裝，導(dǎo)管安放時(shí)，眼觀，人工配合扶穩(wěn)使位置居鋼筋籠中心，然后穩(wěn)步沉放、防止卡掛鋼筋骨架和碰撞

17、孔壁。安裝時(shí)用吊車先將導(dǎo)管放至孔底，然后再將導(dǎo)管提起，使導(dǎo)管底距孔底，、導(dǎo)管高度確定后，用枕木調(diào)整導(dǎo)管卡盤高度，用卡盤將導(dǎo)管卡住。、砼的拌合、運(yùn)輸、混凝土拌合前，由試驗(yàn)室提供混凝土配合比。、測(cè)定拌合料場(chǎng)砂、石的含水量，換算施工配合比，交付拌和站嚴(yán)格按施工配合比拌制混凝土。、混凝土拌合坍落度控制在。每車混凝土出站前，試驗(yàn)室試驗(yàn)人員，檢測(cè)混凝土的出站坍落度和出站溫度，不合格不予出站?；炷脸稣緯r(shí)，試驗(yàn)室人員須在運(yùn)輸單上填寫出站時(shí)間，出站時(shí)坍落度，若為冬季施工時(shí)，還需填寫混凝土的出站溫度。、混凝土運(yùn)輸采用罐車運(yùn)輸，冬季施工時(shí)，罐車運(yùn)輸罐應(yīng)用棉被或其他保溫材料包裹保溫，以減少混凝土在運(yùn)輸過(guò)程中的溫度損

18、失。4.2、.灌8注混凝土、每車混凝土灌注前檢測(cè)混凝土出場(chǎng)、入模的坍落度和出場(chǎng)、入模溫度，坍落度應(yīng)在之間，溫度應(yīng)在C度以上。、混凝土由罐車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，采用吊車吊儲(chǔ)料斗運(yùn)進(jìn)行灌注。為確保灌注的順利進(jìn)行，砼灌注前要首先準(zhǔn)確計(jì)算出首批砼方量，埋置深度（$1.0m）和填充導(dǎo)管底部的需要。具體見(jiàn)下表：不同樁徑首批混凝土方量計(jì)算表樁徑首盤混凝土方量（3、首批混凝土灌注后，灌注砼由砼運(yùn)輸車溜槽直接對(duì)料斗放料進(jìn)行灌注。、灌注中，每車混凝土灌注完成或預(yù)計(jì)拔導(dǎo)管前量測(cè)孔內(nèi)砼面位置，以便及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管埋深。導(dǎo)管埋深一般控制在之間。、在灌注將近結(jié)束時(shí)，核對(duì)砼的灌入數(shù)量，以確定所測(cè)砼的灌注高度是否正確。灌注完成后對(duì)樁頂2

19、米范圍內(nèi)砼用0型插入式振搗器進(jìn)行振搗，振搗器移動(dòng)間距不超過(guò)其作用半徑的1.倍，振搗要均勻，不得漏振、過(guò)振，以保證樁頂范圍內(nèi)砼密實(shí)。灌注完的樁頂標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計(jì)標(biāo)咼咼出0.5m,咼出部分在砼強(qiáng)度達(dá)到以上后鑿除，鑿除時(shí)防止損毀樁身。、灌注完畢后，拔出護(hù)筒。控制要點(diǎn)：、灌注開始后，應(yīng)連續(xù)地進(jìn)行，準(zhǔn)備好導(dǎo)管拆卸機(jī)具，縮短拆除導(dǎo)管的時(shí)間間隔，防止塌孔。、開始灌注時(shí)，砼面高度將至鋼筋籠底部時(shí)要放慢灌注速度，當(dāng)孔內(nèi)混凝土頂面距鋼筋籠底部1m時(shí)，混凝土灌注速度應(yīng)控制在左右，并仔細(xì)量測(cè)砼表面高度，以防鋼筋籠上浮，當(dāng)混凝土拌和物上升到鋼筋籠底口4m以上時(shí)，提升、拆除導(dǎo)管，使混凝土灌注導(dǎo)管底口高于鋼筋籠底部2m以上，恢

20、復(fù)0.5m/min左右的正常灌注速度。、鉆孔灌注樁施工全過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員應(yīng)真實(shí)可靠地做好記錄，記錄結(jié)果應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，如鉆孔記錄、終孔檢查記錄、砼灌注記錄。、3施工過(guò)程中可能出現(xiàn)的情況的處理措施砼堵1管處理用吊車將料斗連同導(dǎo)管一起吊起，在范圍內(nèi)小幅度上下提升三次，應(yīng)注意的是切不可把導(dǎo)管提出砼面以外。為避免此類事故發(fā)生，應(yīng)嚴(yán)格要求做到：導(dǎo)管要牢固不漏水；砼和易性坍落度要好；砼澆注必須要在初凝前完成，導(dǎo)管埋深控制在。鋼筋籠上浮預(yù)防措施砼底面接近鋼筋骨架時(shí)，放慢砼澆注速度，澆筑速度控制在左右；砼底面接近鋼筋骨架時(shí)，導(dǎo)管保持較大埋深，導(dǎo)管底口與鋼筋骨架底端盡量保持較大距離；砼表面進(jìn)入鋼筋骨架一定深度后，提升導(dǎo)管使導(dǎo)管底口高于鋼筋骨架底端一定距離。在保證鋼筋籠中心位置不變的情況下，通過(guò)四根定位鋼筋將鋼筋籠固定在鋼護(hù)筒上。5、實(shí)測(cè)項(xiàng)目1鉆孔樁成孔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目允許偏差孔的中心位置（）群樁：0單排樁：孔徑（）不小于設(shè)計(jì)直徑傾斜度小于孔深摩擦樁：不小于設(shè)計(jì)規(guī)定；支撐樁：比設(shè)計(jì)深度超深不小于沉淀厚度（）摩擦樁：符合設(shè)計(jì)要求，當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，對(duì)于直徑W的樁，W0對(duì)于直徑的樁或樁長(zhǎng)或土質(zhì)較差的樁，W0支撐樁：不大于設(shè)計(jì)規(guī)定2鉆孔灌注樁實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率混凝土強(qiáng)度（）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)試件大于等于組時(shí)，按數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法評(píng)定；試件小