1、 停車場施工組織方案設(shè)計(jì)第一節(jié)路面工程 1、現(xiàn)場施工測量1、根據(jù)施工單位提供的坐標(biāo)點(diǎn)，采用日本索奇亞全站儀，采用極坐標(biāo)和直線測量方法對停車場四個角坐標(biāo)控制點(diǎn)進(jìn)行測量設(shè)計(jì)，并使用小圓木樁（或鋼釘）進(jìn)行定位，每10M設(shè)置原木樁（或鋼釘）以控制直線和坡度的精度。2、停車場各主控樁點(diǎn)坐標(biāo)軸點(diǎn)確定后，根據(jù)設(shè)計(jì)圖中停車場的設(shè)計(jì)位置和地下管線的埋設(shè)位置，先用小木樁設(shè)置，然后拉線，撒上石灰的灰線作為項(xiàng)目完成后，停車場的參考邊界，連同設(shè)計(jì)、甲方、主管等相關(guān)人員，將調(diào)整部分停車場的位置地段及相關(guān)設(shè)施根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況而定。最后根據(jù)調(diào)整方案和設(shè)計(jì)圖紙，確定停機(jī)坪及配套設(shè)施的坐標(biāo)位置和控制標(biāo)高。同時用輔助控制樁（或鋼釘

2、點(diǎn)）將停機(jī)坪等樁點(diǎn)引出場地進(jìn)行設(shè)置，設(shè)置點(diǎn)要準(zhǔn)確，樁要牢固。標(biāo)出外樁點(diǎn)（包括坐標(biāo)點(diǎn)和標(biāo)高點(diǎn)），記入施工筆記本，并注明樁號的移動方向和距離，以備查檔。3、測量完成后，應(yīng)反復(fù)檢查被測坐標(biāo)點(diǎn)和點(diǎn)線，確保測量結(jié)果與提供的坐標(biāo)點(diǎn)、基準(zhǔn)點(diǎn)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)一致，測量結(jié)果誤差在指定的范圍。 ，且不超過1CM。4、測量設(shè)置路面標(biāo)高控制點(diǎn)，使用“蘇光廠”DSZ3級標(biāo)高點(diǎn)設(shè)置到工程紅線范圍內(nèi)的周邊地點(diǎn)。可用木樁混凝土底座進(jìn)行設(shè)置，必要時可在附近的建筑物（構(gòu)筑物）上引入（引入的建筑物和構(gòu)筑物必須穩(wěn)固），形成完整的找平控制網(wǎng)絡(luò)，方便施工。過程提升控制和頻繁的重新測試。5. 勘察、布局、審查無誤后，通知項(xiàng)目監(jiān)理單位對本單位項(xiàng)目

3、進(jìn)行審查驗(yàn)收，并辦理簽證手續(xù)。驗(yàn)收前應(yīng)編制測量結(jié)果報告，包括測量方法、計(jì)算方法、操作規(guī)程、觀測設(shè)備等。 2.道路工程本項(xiàng)目停車場結(jié)構(gòu)層為25cm厚12%石灰土層（石灰含量12%）9216M 2 、25cm厚石灰石碎石層9216M 2 、瀝青封層和6cm中粒瀝青混凝土、4cm細(xì)-粒型瀝青混凝土?；炷令A(yù)制邊石等輔助設(shè)施等。工期緊，停車場建設(shè)以“機(jī)械施工，人工施工為輔”。開挖階段使用反鏟挖掘機(jī)進(jìn)行挖掘，人工清除表土、樹根和挖掘機(jī)無法操作的地方，用自卸車運(yùn)至棄土場；1.土方填土。只有在地基處理、隱蔽工程和基坑清理驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行土方填筑。驗(yàn)收合格的填充面應(yīng)及時填充，防止損壞。、根據(jù)填筑部位的不同

4、，采用不同的壓實(shí)方式，確保填筑土方達(dá)到設(shè)計(jì)要求。土方應(yīng)填入接近最佳含水量的土料，料場應(yīng)嚴(yán)格控制上路堤土料的含水量。當(dāng)料場土料或所用土料的含水率超過最佳含水率范圍時，應(yīng)根據(jù)開挖方式、裝卸過程和天氣條件調(diào)整土料的含水率。 ，使含水量達(dá)到灌裝前的要求。分段填筑時，應(yīng)在各分段土層之間設(shè)置標(biāo)志，防止漏壓、欠壓和超壓，上下分段應(yīng)錯開。、必須嚴(yán)格控制土壤的厚度和土塊的粒徑。機(jī)械壓實(shí)每層不得超過30 cm，土塊粒徑不得超過10cm；每層壓實(shí)并經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)后，方可鋪設(shè)上層土。填土中如有“彈簧”、層間空洞、土層松動或剪力破壞等情況，應(yīng)視情況認(rèn)真處理，經(jīng)監(jiān)理檢查合格后方可進(jìn)行下道工序。施工過程中，保證觀測設(shè)備的埋地安

5、裝和測量正常運(yùn)行，保護(hù)觀測設(shè)備標(biāo)志完好；2 、石灰土底基建設(shè)方案本工程路面基層采用25cm12%石灰土，7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度不低于0.6Mpa，壓實(shí)度不低于96%（重壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）。(1)、材料要求：水：應(yīng)選擇可飲用的水。土壤：應(yīng)選擇塑性指數(shù)為1218的土壤。土壤中土塊的最大尺寸不宜大于此，15mm有機(jī)質(zhì)含量不宜大于10%。石灰：應(yīng)使用不低于級的生石灰或熟石灰，貯存時間不宜過長。否則應(yīng)重新檢查CaO和MgO的有效含量，達(dá)到級要求的石灰才允許使用。(2)、施工工藝2.1。布置下承重層。新建成的路基或土基必須按規(guī)定驗(yàn)收；對驗(yàn)收不合格的路段，必須采取措施使其達(dá)標(biāo)后再鋪設(shè)石灰土層。2.2.測量。在土基上鋪設(shè)

6、石灰土層，必須恢復(fù)中心線測量，測量20m各樁距的中心線樁，并在路面邊緣設(shè)置指示樁。進(jìn)行水平測量，將道路中心的設(shè)計(jì)標(biāo)高引至指示樁。2.3.材料準(zhǔn)備制備灰和溶解石灰備灰：采購新生產(chǎn)的生石灰（級以上），堆放在定灰場，周邊開挖排水溝3米。分解石灰：分解石灰的人員應(yīng)佩戴眼鏡、膠靴等勞保用品，防止石灰灼傷。消化后的石灰應(yīng)在使用灰燼后3 至 5天內(nèi)消化。加水時，應(yīng)適當(dāng)控制水量。第一次注水將初步消化，第二次注水應(yīng)每隔半天到一天進(jìn)行一次。將水管（用鋼管加工）深深插入灰堆底部，至少加水兩次。應(yīng)增加第三個水點(diǎn)補(bǔ)充。因?yàn)槭焓覜]有過篩，所以用水量要稍大一點(diǎn)，以使其充分消化。一般含水量應(yīng)在35%40%之間，以免熟石灰成

7、糊狀，不粘手。在雨季，溶解石灰要防止含水量過大，以免下雨。、濃土拌和采用挖掘機(jī)和推土機(jī)進(jìn)行攪拌，攪拌次數(shù)控制在挖掘機(jī)2次，推土機(jī)3次。同時檢測灰量，確保滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。施工時按規(guī)定量運(yùn)鋪土，或采用反挖土方，清除土中雜草及雜物。2. 4.運(yùn)輸和鋪路自卸車用于運(yùn)輸，并按照規(guī)定的路線行走。石灰土通過推土機(jī)攤鋪、平地機(jī)整平和人工輔助運(yùn)送到現(xiàn)場。找平前應(yīng)檢查減壓石灰土的線路位置、標(biāo)高、寬度、厚度和拌合質(zhì)量，滿足要求后開始找平。2、為使橫坡在平整工作中達(dá)到要求，20m應(yīng)采用在路中間、路邊和橫坡變化角點(diǎn)插桿的方法，幫助平地機(jī)操作人員掌握中心線、邊線和坡度變化點(diǎn)的位置。 ，避免出現(xiàn)偏拱現(xiàn)象。應(yīng)給出各路段各

8、點(diǎn)（機(jī)動車道5點(diǎn)）的標(biāo)高，灑石灰做記號，并將標(biāo)高和橫坡告知操作人員，并指導(dǎo)操作人員開展平整工作。20m3、在直線段，用平地機(jī)從路面的中下鏟進(jìn)行“初平”工作，進(jìn)行平整工作。在平曲線段，平地機(jī)由內(nèi)向外進(jìn)行“初步找平”工作。 “初整平”后，整平段必須用平地機(jī)和輕壓輥進(jìn)行排氣加壓。找平工作應(yīng)在路拱不偏、橫坡合適的基礎(chǔ)上進(jìn)行，在全寬范圍內(nèi)只做劃痕。為避免出現(xiàn)脫皮現(xiàn)象，若有個別低洼處，應(yīng)將所有處松動后再填上墊子，以利結(jié)合。卸壓后進(jìn)行“精找平”工作，使標(biāo)高、橫坡、厚度符合要求。在找平過程中，如發(fā)現(xiàn)有裸露的石塊、磚塊等，應(yīng)用鐵鍬鏟除，將石灰土刨松回填，滾平。、練級時間應(yīng)盡早。為軋制過程留出軋制時間。當(dāng)拌合完畢

9、，當(dāng)天不能調(diào)平時，應(yīng)嚴(yán)格控制交通。對交通不能有效控制的地區(qū)，應(yīng)在天氣晴朗前重新開墾聯(lián)合耕作，卸壓后進(jìn)行平整工作。.如果需要使用平整時刮到路邊外的石灰土混合物，應(yīng)適當(dāng)加水。若土塊含量超過規(guī)定水平，使用前應(yīng)過篩。兩段在建石灰土與已完工石灰土的連接處在找平時容易出現(xiàn)凸包。需要鏟幾次才能達(dá)到平整度。路面施工時必須注意石灰土的標(biāo)高和平整度。2.6、滾動。碾壓石灰土?xí)r要求含水量適宜，太干或太濕的石灰土不宜碾壓。碾壓工作應(yīng)在當(dāng)天完成至規(guī)定的壓實(shí)度，施工安排中應(yīng)預(yù)留足夠的碾壓時間。3、根據(jù)機(jī)動車道寬度、非機(jī)動車道寬度以及壓路機(jī)的輪寬和軸距，制定碾壓方案并通過現(xiàn)場試驗(yàn)選擇方案，確保各部位的滾壓次數(shù)盡量多（一般路

10、面兩側(cè)應(yīng)壓23次）。整平后，當(dāng)混合料含水率達(dá)到最佳含水率時，用18t以上的三輪壓路機(jī)振動路面進(jìn)行碾壓。直線段從兩側(cè)的路邊滾動到路的中心。滾動時，后輪應(yīng)重疊1/2輪寬，且必須超過兩節(jié)的接頭頭。30cm當(dāng)后輪壓滿路面全寬時，為一道，碾壓至所需壓實(shí)程度。壓路機(jī)的滾動速度應(yīng)設(shè)置為1檔（1.51.7km/h ),以后用2個文件(2.02.5km/h ）。一般1821t的三輪壓路機(jī)需要碾壓68次（碾壓次數(shù)由碾壓試驗(yàn)確定）。然后測試緊實(shí)度，當(dāng)天通過一次碾壓。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或滾動的路線上“掉頭”和突然剎車，以確保石灰土層表面不受損壞。 碾壓過程中，石灰土表面應(yīng)始終保持濕潤。如果地表水蒸發(fā)過快，應(yīng)及時加少量

11、水。 在碾壓過程中，如出現(xiàn)彈跳、松動、剝落等現(xiàn)象，應(yīng)及時打開重新拌勻、挖出換土或采取其他方法處理，使其符合質(zhì)量要求。要求。8、井周圍不能碾壓的地方，用小型振動壓路機(jī)或振動夯等設(shè)備進(jìn)行壓實(shí)。2.7.維護(hù)石灰土鋪好后，如不能及時鋪貼石灰石，應(yīng)灑水養(yǎng)護(hù)，保持3天以上濕潤?；彝练謱邮┕r，下層灰土壓實(shí)后，可立即在上面再鋪一層灰土進(jìn)行施工，無需特殊養(yǎng)護(hù)期。維修期間，除灑水車外，其他車輛或機(jī)械不得在石灰土層行駛。3 、石灰石基層施工停車場瀝青混凝土路面設(shè)置25cm厚石灰石基層，建議重量比為6.5:13.5:80。施工時滿足規(guī)范要求時，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場試驗(yàn)確定。其7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到0.8Mpa以上。壓實(shí)度不

12、低于98%（重壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）。(1)、材料要求。骨料：骨料要有一定的級配，最大粒徑不宜超過40mm；2.36mm大于（方孔篩）的粗骨料質(zhì)量應(yīng)為60%80%，破碎值不大于30%。石灰與碎石混合物中碎石的級配范圍表地平線通過以下方目篩的質(zhì)量百分比（%）（mm）4031.519.09.54.752.361.180.60.075基層10081-9852-7030-5018-3810-276-200-7。石灰：應(yīng)使用不低于級的生石灰或熟石灰，貯存時間不宜過長。否則應(yīng)重新檢測CaO和MgO的有效含量，達(dá)到級要求時才允許使用石灰。、粉煤灰：粉煤灰的各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合公路路面基層施工技術(shù)及表（JTJ034-2000）

13、的要求，Al 2 O 3 、SiO 2 、Fe 2 O 3的含量應(yīng)為70%以上，1000燒失量不超過20%，粉煤灰比表面積不小于2500cm2 /g，使用濕粉煤灰時，其水分含量不超過35%。、水：應(yīng)選擇飲用水。（2）施工步驟 本路段石灰石和礫石在集中工廠混合，攤鋪機(jī)攤鋪。、準(zhǔn)備下承重層對已施工的底基層進(jìn)行驗(yàn)收，對驗(yàn)收不合格的路段采取措施，方可鋪設(shè)石灰石和碎石。必須進(jìn)行底基測量，恢復(fù)中心線，測量標(biāo)高。(3)、材料準(zhǔn)備、碎石、生石灰、粉煤灰等原料由廠家根據(jù)施工進(jìn)度要求提前準(zhǔn)備，能滿足500m3日常生產(chǎn)需要。按照與石灰土底基層施工相同的方法進(jìn)行石灰消解。粉煤灰使用前應(yīng)運(yùn)至現(xiàn)場堆放，并排干水分。 )

14、為防止飛揚(yáng)，特別是在干燥多風(fēng)的季節(jié)，堆料表面必須保持濕潤。(4)石灰石和碎石的混合輸送。根據(jù)設(shè)計(jì)的各種強(qiáng)度要求，計(jì)算出每種強(qiáng)度材料的使用總量，并準(zhǔn)備好材料。、根據(jù)各種強(qiáng)度要求和試驗(yàn)確定的配合比，將石灰石和礫石混合。3 、混合方法：先將石灰和粉煤灰按一定比例通過皮帶輸送機(jī)或裝載機(jī)送入攪拌機(jī)，使其混合均勻，然后將碎石按一定比例分級后送入攪拌機(jī)。帶式輸送機(jī)或裝載機(jī)。在型式攪拌機(jī)中，混合料在略大于最佳含水量的條件下混合均勻，然后裝運(yùn)至施工現(xiàn)場，直接鋪裝或卸至堆場運(yùn)輸。由于混合料在儲存、運(yùn)輸和攤鋪過程中會蒸發(fā)水分，因此混合時的含水量應(yīng)比最佳含水量高2%-5%。有效時間應(yīng)根據(jù)不同溫度和混合物的硬化時間而定

15、，一般不超過7天。運(yùn)輸：混合物用汽車運(yùn)輸?；旌狭涎b運(yùn)時，若粗細(xì)料分離，應(yīng)由裝載機(jī)混合均勻后運(yùn)至施工現(xiàn)場進(jìn)行鋪裝。(5) 、攤鋪找平下承重層鋪裝前應(yīng)適當(dāng)灑水，保持濕潤。攤鋪成型前混合料的含水量一般為最佳含水量2%。本路段25cm石灰石層厚一次鋪壓一次。松鋪厚度應(yīng)通過各種配比混合物的現(xiàn)場軋制試驗(yàn)確定。將混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場，根據(jù)運(yùn)輸工具的體積和鋪裝層的厚度掌握卸料距離，然后用平地機(jī)、推土機(jī)和人工鋪裝，使混合料達(dá)到松散鋪裝的厚度.在攤鋪找平過程中，若有粗細(xì)顆粒偏析現(xiàn)象，應(yīng)采用機(jī)械補(bǔ)拌。(6) 、找平。對于鋪好的混合料，先用6-8t的雙輪壓路機(jī)從路面兩側(cè)穩(wěn)定兩次壓力，然后用平地機(jī)整平。整平工作應(yīng)在路拱不偏

16、斜、橫坡合適的基礎(chǔ)上進(jìn)行，全幅范圍內(nèi)不宜只刮。為避免重皮現(xiàn)象，對于局部低洼的地方，宜采用機(jī)械和人工挖掘松動表面，并用新拌好的混合物找平。平整工作應(yīng)滿足標(biāo)高、橫坡和厚度的要求。整平過程中不允許車輛通行。(7)、軋制成型后，當(dāng)混合物處于最佳含水率1%時，進(jìn)行軋制。如果表面水分不足，應(yīng)適當(dāng)灑水。使用 12T 以上的 3 輪壓路機(jī)、重型輪胎壓路機(jī)或振動壓路機(jī)滾動整個寬度。直段由兩側(cè)向中心軋制，超高段由內(nèi)向外軋制。平曲線段從內(nèi)向外滾動。滾動時，后輪應(yīng)重疊輪寬的1/2，后輪必須超過兩段的接縫。使每層的整個厚度和寬度完全均勻地壓實(shí)到規(guī)定的密度。壓實(shí)后表面平整，無輪痕或凸起，斷面正確，路拱符合要求；一般需要滾

17、動6-8次。對于壓路機(jī)的軋制速度，1.7km前兩次道次采用一檔（1.5-/h）為宜，后道次采用二檔（2.0-/h） 2.5km。道路兩側(cè)應(yīng)多按2-3次。在壓路機(jī)無法工作的地方，使用機(jī)器壓實(shí)機(jī)或其他壓實(shí)工具進(jìn)行壓實(shí)。在軋制過程中，混合物表面應(yīng)始終保持濕潤。例如，當(dāng)水分蒸發(fā)較快時，應(yīng)及時加入少量水；嚴(yán)禁壓路機(jī)“掉頭”，在已完工或碾壓的路段突然剎車，以確保表面的灰渣和礫石不受損壞。軋制過程中，如有“彈”、松動、脫皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時打開重新混合，或采用其他方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。碾壓結(jié)束前，用平地機(jī)再次整平，使其縱向舒適，路拱和超高符合設(shè)計(jì)要求。最終平整應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行，部分隆起的部分必須刮掉并掃出路面；

18、對于局部低洼地區(qū)，不再進(jìn)行修補(bǔ)，在鋪設(shè)瀝青面層時留下處理。(8) 接縫和“轉(zhuǎn)彎”的處理兩個工作段的重疊部分應(yīng)采用對接形式。第一階段混合后，留出5-8M，不能滾動。后一階段施工時，先將前一階段未壓縮的部分留下，然后再混合在一起。攪拌機(jī)械等機(jī)械不能在碎石灰石層上“掉頭”。應(yīng)采取措施（如用厚沙或礫石覆蓋）保護(hù)“周轉(zhuǎn)”部分，使石灰石和礫石表面不受損壞。10CM(9) 、保養(yǎng)完工的石灰石基層必須保持7天以上。在整個維護(hù)期間，應(yīng)保持潮濕狀態(tài)。在常溫季節(jié)，噴頭的保養(yǎng)每天不應(yīng)少于4次。維修期間，除灑水車外，除灑水車外，禁止任何機(jī)械和車輛在灰砂石基礎(chǔ)上通行。維修期結(jié)束后，因施工需要需要通車的，應(yīng)加強(qiáng)管理，30K

19、m/h限制行車速度（內(nèi)），嚴(yán)禁履帶機(jī)械通行。路面施工前，必須徹底清除路面松散的混合料和雨后帶入的土壤，如有條件，應(yīng)在養(yǎng)護(hù)期結(jié)束后立即進(jìn)行路面施工。4、透明層、粘合層、密封層的施工1)、透明層。透水瀝青采用PC-2型乳化瀝青，透水瀝青的規(guī)格和質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范要求。透水瀝青的稠度應(yīng)通過試噴確定，本工程所用瀝青由設(shè)計(jì)、業(yè)主、監(jiān)理確定。、滲透層瀝青為1.0L/m 2 。、透明層應(yīng)待基層表面稍干后澆注。當(dāng)基層長時間完工而表面過于干燥時，應(yīng)將基層清洗干凈，并在基層表面灑上少量水。待表面稍干后，應(yīng)澆透瀝青。透水瀝青應(yīng)由瀝青攤鋪機(jī)噴灑。經(jīng)層澆注的瀝青應(yīng)符合下列要求：一個。過層澆筑前應(yīng)清理路面，并采取措施防止污染

20、路緣石和人工構(gòu)筑物。灣。噴涂的透水瀝青應(yīng)滲入基層一定深度，不得在表面流動，不得形成油膜。C。如遇強(qiáng)風(fēng)或即將下雨，請勿澆筑透水瀝青。d。應(yīng)按設(shè)計(jì)瀝青用量一次均勻噴灑。e.透水瀝青澆筑后，嚴(yán)禁車輛和行人通過。F。鋪設(shè)瀝青面層前，當(dāng)有多余的透水瀝青未滲入基層時，應(yīng)將其清除。在無機(jī)粘結(jié)劑穩(wěn)定的半剛性基層上澆筑透水瀝青后，應(yīng)立即撒上石屑或粗砂，用量為79m 3 /1000m 2 。無粘結(jié)劑顆粒在基層澆筑透水瀝青后，當(dāng)面層不能及時鋪設(shè)，施工車輛需要開通通行時，還應(yīng)撒適量石屑或粗砂。瀝青用量應(yīng)增加10%。將石屑或粗砂鋪開后，用6-8t鋼滾筒滾筒滾壓一次。通過車輛時，應(yīng)控制速度。鋪設(shè)瀝青面層前，如發(fā)現(xiàn)部分地方

21、瀝青剝落，應(yīng)進(jìn)行修補(bǔ)。當(dāng)有多余的石屑或沙子時，應(yīng)將其掃除。、滲透層噴完后，應(yīng)盡快鋪設(shè)瀝青面層。使用乳化瀝青作透水層時，噴灑后應(yīng)充分滲透，待水分蒸發(fā)后鋪設(shè)瀝青面層，時間間隔不少于24小時。2)、粘性層1、由于表層分為上、中、下三層，所以每層之間都要撒上粘油。粘層瀝青材料采用PC-3乳化瀝青，粘層瀝青的規(guī)格和質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范要求。粘性層中的瀝青量設(shè)計(jì)為0.4 0.6kg/m 2 。粘性層瀝青由瀝青攤鋪機(jī)噴灑。手動將刷子刷到路緣石、雨水入口、檢查井等。、膠層瀝青的澆筑應(yīng)符合以下要求：一個。粘層瀝青應(yīng)均勻涂抹或刷涂，多余的應(yīng)刮掉。灣。當(dāng)?shù)缆飞嫌形酃负突覊m時，應(yīng)清理干凈。當(dāng)有粘土塊時，應(yīng)用水清洗干凈，待表

22、面干燥后再澆水。C。粘層瀝青澆筑后，除瀝青混合料運(yùn)輸車外，嚴(yán)禁其他車輛和行人通過。 粘結(jié)層瀝青攤鋪后應(yīng)立即鋪筑瀝青層。使用乳化瀝青作膠粘層時，應(yīng)在破乳、水分蒸發(fā)后鋪設(shè)。3)、密封層。封層材料為PC-1型乳化瀝青，骨料為335mm石屑或粗砂，用量為8m3 /1000m 2 。每層瀝青用量為 1.0 start/m 2 ，密封層厚度為6mm。待滲透層油中的稀釋劑全部揮發(fā)，乳化瀝青滲透，水分蒸發(fā)后，盡快鋪設(shè)密封層。密封層應(yīng)分層，即在瀝青表面的施工方法。5、瀝青混凝土面層施工本工程瀝青混凝土面層分為：6厘米厚的AC-20中粒瀝青混凝土；4cm厚 AC-13 細(xì)粒瀝青混凝土。鋪設(shè)粗粒瀝青混凝土前，應(yīng)在基

23、層噴上透水油1.0L/m2 ，然后分層鋪裝。本項(xiàng)目的瀝青混凝土混合料由瀝青混凝土攪拌站按照設(shè)計(jì)規(guī)定的各種材料規(guī)格和配合比的要求進(jìn)行生產(chǎn)，并運(yùn)至現(xiàn)場。瀝青混凝土混合料中使用的瀝青等材料應(yīng)符合規(guī)范的要求。本工程瀝青混凝土路面采用機(jī)械化連續(xù)施工，機(jī)械選用：攤鋪機(jī)采用自流平可加熱式振動熨平板，最大攤鋪寬度為1 12m.碾壓設(shè)備采用6-8T、8-10T雙輪鋼滾筒壓路機(jī)、12-15T、18-21T三輪鋼滾筒壓路機(jī)、14T以上振動壓路機(jī)、19T輪胎壓路機(jī)等小型振動壓實(shí)設(shè)備。（一）施工工藝：驗(yàn)收穩(wěn)定層合格施工放樣配合比設(shè)計(jì)清理基層面攪拌灑透油層運(yùn)輸合格的瀝青混合料攤鋪瀝青混合料碾壓成型否是否達(dá)到設(shè)計(jì)層數(shù)與標(biāo)高

24、是工序驗(yàn)收(2) 瀝青混合料施工1. 施工前檢查。檢查基層的強(qiáng)度、剛度、干縮和溫縮變形。標(biāo)高符合要求；、石灰?guī)r層具有穩(wěn)定性；3、表面應(yīng)平整致密，基層拱度與面層拱度一致，符合設(shè)計(jì)要求；。路邊平石已按設(shè)計(jì)要求施工。爐排出水口已按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求建造；。滲透層油或粘層油已噴涂，已達(dá)到瀝青混合料攤鋪要求。2、施工前的準(zhǔn)備工作 配合比設(shè)計(jì)由實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行，并在預(yù)試驗(yàn)段開始前14天報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。試驗(yàn)路面鋪設(shè)前28天，本項(xiàng)目施工所需的全部試驗(yàn)儀器設(shè)備（包括瀝青、石料、混合料等項(xiàng)目室內(nèi)外試驗(yàn)的配套儀器、設(shè)備和取芯機(jī)）及人員應(yīng)提交給主管。工程師審查和批準(zhǔn)。路面工程開工前14天，在監(jiān)理工程師指定的場地試拌鋪一條長度

25、為50m 100m（單寬）的試驗(yàn)路面，檢查各種配合比是否符合設(shè)計(jì)要求，選擇最佳一?；旌媳壤?。測試程序檢查混合物的穩(wěn)定性并記錄混合、鋪展和壓實(shí)設(shè)備的技術(shù)參數(shù)。試驗(yàn)路面完成后，應(yīng)將詳細(xì)的書面報告提交監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)。 攤鋪前，根據(jù)攤鋪機(jī)工作半徑、路面寬度、橫坡要求等對攤鋪板進(jìn)行劃分，并根據(jù)總和計(jì)算確定攤鋪工段長度當(dāng)天供應(yīng)的材料量和鋪路的厚度。3.攪拌材料準(zhǔn)備。瀝青混凝土和瀝青碎石混合料按試驗(yàn)段確定的配合比選用，各種礦料分開堆放，骨料設(shè)有防雨頂板，防雨防潮。每批用于拌和的瀝青均應(yīng)附有出廠證明和出廠檢測報告，說明裝運(yùn)數(shù)量、裝運(yùn)日期、訂貨數(shù)量和規(guī)定的檢測結(jié)果。瀝青混合物通過間歇式攪拌機(jī)攪拌。攪拌時間一

26、般為30 50秒?；旌衔锘旌暇鶆?，所有礦物顆粒完全被瀝青混合料覆蓋?；旌虾蟮臑r青混合料應(yīng)均勻，不得發(fā)白、結(jié)塊或粗細(xì)顆粒分離，否則應(yīng)查明原因并及時調(diào)整。4. 交通為防止粉塵污染和過多的熱量散失，要求攪拌站使用的自卸罐運(yùn)輸車必須有遮蓋設(shè)備，罐體四個角必須密封牢固，罐體必須清潔干凈。不含有機(jī)物質(zhì)或液體堆積。瀝青混合料運(yùn)到現(xiàn)場后，隨物料清單一起接收，測量其溫度，檢查混合料是否均勻，所有骨料顆粒是否涂有粘結(jié)劑。如果發(fā)現(xiàn)改性瀝青的溫度低于150普通瀝青混合料，發(fā)現(xiàn)顆粒上出現(xiàn)白點(diǎn)、離析、結(jié)塊130，或發(fā)現(xiàn)燒焦、起泡、水樣、過熱、結(jié)痂結(jié)痂或不應(yīng)使用團(tuán)塊或已被雨水弄濕。 .卸貨時或當(dāng)天不要使用留在卡車上的任何多

27、余混合物。5. 鋪路。在鋪設(shè)瀝青面層之前，完成邊、平石和井圈。攤鋪前，在所有接觸面上均勻刷上一層薄薄的熱瀝青粘合劑。涂漆時，周圍未涂漆的區(qū)域不會受到污染。瀝青混合料的接觸面也應(yīng)鑿刻。嚴(yán)格控制邊、平石、井圈標(biāo)高，防止以后成型路面的井圈、平石面低于或高于路面，造成路面不平整，影響施工質(zhì)量。攤鋪時，提前 30 分鐘將熨平板加熱至 80 100。帶有柴油噴霧器的噴霧料斗、板條進(jìn)料器、夯錘、熨平板和螺旋輸送機(jī)。安裝自動調(diào)平裝置和超聲波送料器。檢查每個操作系統(tǒng)的機(jī)械性能。 。連接層和面層應(yīng)在起點(diǎn)按攤鋪寬度手工攤鋪1m，標(biāo)高乘以設(shè)計(jì)標(biāo)高乘以松鋪系數(shù)，并根據(jù)攤鋪厚度調(diào)整尺子。攤鋪機(jī)退回到基礎(chǔ)水平并將熨平板降低

28、到基礎(chǔ)水平。開始鋪裝時，施工現(xiàn)場等候卸貨的貨車不少于5輛，邊卸邊鋪裝。在連續(xù)攤鋪過程中，準(zhǔn)備卸貨的卡車0.3m在攤鋪機(jī)前方約0.1處停下，防止撞到攤鋪機(jī)。攤鋪時走垂直直線。攤鋪過程中，不改變運(yùn)行速度或停機(jī)，以免厚度變化影響面層平整度，出現(xiàn)波浪，甚至破損。攤鋪速度應(yīng)保持在1 2.9m/min 。如果混合物溢出儲料斗并落在輪子前面，它將被迅速清除。每次攤鋪1m時，用測量工具檢查是否符合攤鋪標(biāo)高。如因攤鋪機(jī)操作錯誤導(dǎo)致攤鋪面不平整或坡度變化，應(yīng)迅速調(diào)整找平裝置，及時修復(fù)不平整部分。在彎道交匯處，由于道路橫向坡度不是固定值，施工人員5m每次測量并設(shè)置橫向坡度值，操作人員根據(jù)要求調(diào)整橫向坡度以滿足設(shè)計(jì)要

29、求。橫坡。8、如果井圈和井蓋高于攤鋪水平，將熨平板稍微抬高，越過井圈，然后按攤鋪水平繼續(xù)攤鋪?？拷Φ牡胤讲捎萌斯や伮妨虾腿斯釗v打。盡可能使用全幅路面鋪裝。如因單機(jī)攤鋪寬度不足，采用兩臺攤鋪機(jī)施工時，應(yīng)采用梯形交錯布置進(jìn)行攤鋪。攤鋪時注意兩臺機(jī)器的履帶前后重疊3 5cm，相鄰車道鋪設(shè)時，保持兩車道的進(jìn)度比較相似，使兩車道之間形成熱縱縫。第一道攤鋪、壓延完成后，15cm待預(yù)留連接帶內(nèi)的混合料溫度不低于第二道時攤鋪第二道100，并在攤鋪機(jī)后方緊接使用靜滾筒壓路機(jī)。滾壓從帶靜力的接縫開始，繼續(xù)滾壓工作，直到接縫光滑密實(shí)?；旌衔飸?yīng)鋪成兩層。連接層和面層盡量在同一天鋪設(shè)。否則，在鋪設(shè)下一層之前，必須

30、將上一層的雜物和散落的物體清理干凈。鋪設(shè)面層前，先在接縫層上均勻澆注一層瀝青粘油層。瀝青混合料攤鋪溫度介于130 160。 eq oac(,11)攤鋪時，應(yīng)盡量減少縱縫和橫縫的數(shù)量。因施工原因需設(shè)置縱縫時，縱縫應(yīng)設(shè)置在過往車輛車轍外，15cm橫坡變坡線附近范圍內(nèi)。橫向接縫與攤鋪方向大致成直角，并且至少與相鄰層和相鄰梯段的橫向接縫錯開1m。 eq oac(,12), 縱向接縫搭接結(jié)構(gòu)：如果由于天氣的影響無法連續(xù)攤鋪，則壓實(shí)整個寬度。下次繼續(xù)攤鋪時，先畫一條直線，將垂直面縱向切開，然后在路段上掃上瀝青油，用煤油汽化燃燒噴槍加熱均勻，邊加熱邊攤開。店鋪。熨平板進(jìn)入成品表面 3 到 5 厘米。 eq

31、oac(,13), 水平縫搭接結(jié)構(gòu)一個。在不符合設(shè)計(jì)標(biāo)高的重疊面上畫一條直線并垂直切割。掃油加熱截面，然后松開成品面上的墊板，將熨平板降低到墊板上，調(diào)整橫向坡度，繼續(xù)攤鋪。灣。有條件的情況下，縱向鋪裝宜加長不宜短，以減少橫縫。C。攤鋪后，對不符合要求的縱橫接縫進(jìn)行人工修補(bǔ)。6.滾動?；旌狭蠑偲狡秸髴?yīng)立即檢查路面，結(jié)構(gòu)接縫處的不平整或缺料應(yīng)人工填平后再壓實(shí)。壓實(shí)工作按試驗(yàn)路面確定的壓實(shí)設(shè)備組合程序進(jìn)行，配備小型振動壓路機(jī)和手持式振動夯，用于狹窄場所的壓實(shí)或維修工作。軋制分為初軋、再軋和終軋三個階段。噸靜壓輥輕壓兩次，軋制速度1.5-2公里/小時，壓輥的啟停必須減速慢行。滾動時，驅(qū)動輪朝向攤鋪機(jī)

32、，以防止打滑。滾壓順序是從外向中心，使路面初步滾壓成型。初磨后，檢查平整度和道冠，必要時補(bǔ)修，注意初磨溫度不低于此值120。再碾壓：用10-12t振動壓路機(jī)碾壓4-6次，使其穩(wěn)定密實(shí)，使路面平整。軋制速度控制在4-5公里/小時，軋制時相鄰軋制帶重疊10-20厘米。 , 振動壓路機(jī)在換向時先停止振動，在另一個方向啟動后開始振動，以免混合物中形成鼓包。重磨溫度不低于90。滾動2-6次，主要是檢查路面，消除滾動產(chǎn)生的車輪痕跡。軋制速度為2-3cm 。最終研磨溫度不低于70。滾壓后，表面不再修復(fù)。輥軋速度滾動臺滾筒類型初始壓力（公里/小時）再壓縮 ( km/h)最終壓力（公里/小時）鋼輪1.52.03

33、.03.0胎/5.0/振動滾筒郁悶 1.52.0振動 56郁悶 2.03.0。碾壓時如有橫向裂紋，應(yīng)暫停碾壓，待瀝青稍冷卻后進(jìn)行碾壓。終軋溫度：不低于瀝青混凝土70；不低于瀝青礫石50。壓路機(jī)從路邊開始滾動，逐漸低速壓到路中央。兩輪壓路機(jī)的每一個重疊部分的30cm寬度是三輪壓路機(jī)后輪寬度的1/2。改變行進(jìn)方向時，減速并繼續(xù)前行，確保不要反復(fù)倒車軸、轉(zhuǎn)向、掉頭、左右移動位置、突然剎車或停車等待。當(dāng)壓路機(jī)來回交替滾動時，前后兩擋之間的10m距離大于兩擋之間的距離，并駛出壓實(shí)起跑線3m。壓路機(jī)不會停留在70比它們被壓制的溫度更高的混合物上，并防止油、油脂、汽油或其他有機(jī)雜質(zhì)在壓路機(jī)運(yùn)行期間掉落到路面

34、上。每次碾壓時，在攤鋪的停止點(diǎn)應(yīng)預(yù)留0.5m左右的碾壓搭接長度，暫時不碾壓，繼續(xù)攤鋪時壓實(shí)在一起，防止搭接出現(xiàn)高低。.經(jīng)常保持壓路機(jī)清潔，并適當(dāng)薄涂稀釋的柴油、油或水，以免在滾動過程中粘在瀝青混凝土上，影響路面的平整度。不要涂太多油，以免損壞路面。設(shè)置專人負(fù)責(zé)給滾子上油或潤濕，配合滾壓工作。禁止未碾壓的道路。如遇粘輥，應(yīng)小心鏟除粘在輥上的混合物，并涂上油或水潤滑，然后再滾動。并立即將瀝青混凝土路面的破損部分填平并壓實(shí)。壓路機(jī)或板式振動夯板不能碾壓壓實(shí)的，應(yīng)趁熱進(jìn)行人工壓實(shí)整平。(3) 成品保護(hù)瀝青混凝土路面終壓后，路面溫度降到以下50，清除路面遺留的工具和護(hù)欄雜物，經(jīng)監(jiān)理工程師書面同意后，方可

35、通車。路面冷卻前，禁止各類工程機(jī)械、車輛進(jìn)入施工現(xiàn)場，確保新鋪路面不遺留礦物材料、雜物、油類等。 3.路邊石（刀牙）安裝：本項(xiàng)目路緣石按設(shè)計(jì)定制預(yù)制混凝土邊石，C15現(xiàn)澆混凝土后座。施工時應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：。預(yù)制混凝土路緣石出廠前應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收，其抗壓強(qiáng)度和抗彎強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。外形尺寸允許誤差為5mm，坍落度長度不大于20mm，外露面邊緣完整，表面應(yīng)色澤一致，無蜂窩、外露石、剝落、裂紋等.，外露面平整度允許偏差為3mm。路齒基礎(chǔ)應(yīng)與路基同時填筑、開挖、碾壓，保證基礎(chǔ)與路面整體密度均勻。路牙施工時，應(yīng)先檢查坐標(biāo)軸，再釘新樁。樁間距直線段10-15m，曲線段5-10m，相交弧段1-5m。根據(jù)新釘樁放

36、線，直線部分用小線放線，彎曲部分用白灰粉劃線，刨完安裝前再檢查一遍，測量牙齒頂面的標(biāo)高標(biāo)記。釘子掛好后，沿著地基的一側(cè)布置路緣石。然后按設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)砂漿，并根據(jù)線路位置鋪設(shè)路緣石。成品路緣石頂面應(yīng)平整，接縫寬度1CM，直線、曲線平滑。路緣石背面應(yīng)按設(shè)計(jì)要求的材料回填壓實(shí)（或密填混凝土和砂漿），壓實(shí)寬度不小于50CM，高度不小于15CM，壓實(shí)度應(yīng)大于 90%。如果發(fā)現(xiàn)路緣石傾斜或移動，應(yīng)立即修復(fù)。平石鋪好后，應(yīng)將內(nèi)外側(cè)鋪平并壓實(shí)，防止平石傾斜或移動。.接縫前先修整路緣石，使其位置和標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。路牙的保養(yǎng)周期不少于3d，期間應(yīng)嚴(yán)防碰撞。雨水入口處路牙的砌筑應(yīng)與雨水出口的施工相配合。豎邊石和平邊石鋪設(shè)后必須牢固，線段平直流暢，曲線流暢，豎齒接縫嚴(yán)密，平邊石不堵水，豎邊石后面的回填必須密實(shí)。 eq oac(,11)，豎邊石與平邊石施工的允許偏差如下：序列號項(xiàng)目允許偏差（mm）1直線度102相鄰塊高差33接縫寬度34立邊石頂標(biāo)高105立邊石外露尺寸106立邊石槽底及背面填充密度（%）90%第二節(jié)電氣安裝1、電纜線路的鋪設(shè) 電纜線路的敷設(shè)應(yīng)在電纜保護(hù)管鋪設(shè)到位后進(jìn)行。 。鋪設(shè)前應(yīng)檢查穿線管口的毛刺是否已敲掉，做成喇叭口。 嚴(yán)禁絞合電纜、壓扁鎧裝、