1、施工技術(shù)級配碎石（碎礫石）底基層施工組織技術(shù)指導(dǎo)文件一、材料要求.用于底基層的級配碎石顆粒組成范圍應(yīng)根據(jù)不同的道路等級由碎石及以下石屑組配而成，單顆粒最大粒徑不超過，碎石中針片狀顆?？偤坎怀^，碎石中不應(yīng)由粘土塊、植物等有害物質(zhì)，級配碎石所用石料的壓碎值不大于，液限不大于，塑限指數(shù)不大于。碎石應(yīng)多棱角塊體，軟弱顆粒含量應(yīng)不小于。項目通過質(zhì)量白分率（）甘M基7層底基層次干道及以下道路城市快速路、主干路次干道及以下道路城市快速路、主干路一篩孔尺寸（）液限（）塑性指數(shù)（或）（或）（或）（或）注：示潮濕多雨地區(qū)塑性指數(shù)宜小于，其他地區(qū)塑性指數(shù)宜小于。示對于無塑性的混合料，小于的顆粒含量接近高限。示底

2、基層所列為未篩分碎石顆粒組成范圍。級配碎石也可用來篩分碎石和石屑組配而成.當缺乏石屑時，可以添加細砂礫或粗砂。在組織現(xiàn)場施工以前，必須對擬采用的材料進行要求的基本性質(zhì)試驗，實驗項目有顆粒篩析、壓碎值、級配碎石中以下的顆粒的液限、塑限試驗、含水量及重型擊實試驗。二、施工方法準備下承層（）下承層表面應(yīng)平整、堅實，具有要求的路拱和壓實度（）對土基用三輪壓路機進行遍壓檢驗，在碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干、表層松散，應(yīng)適施工技術(shù)當灑水，如土過濕，發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象，應(yīng)采用挖開曬干、換土、摻石灰等措施進行處理（）逐個斷面檢查下承層標高（）對于老路面，應(yīng)檢查其材料是否符合底基層材料的技術(shù)要求，如不符合要求，應(yīng)翻松

3、老路面并采取必要的處理措施.施工放樣（）在老路面或土基上恢復(fù)中線，直線段設(shè)一樁，平曲線段每段設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣設(shè)指示樁（）在兩側(cè)指示樁上用明顯標志標出底基層邊緣的設(shè)計高.級配碎石混合料拌合級配碎石在碎石場集中拌合均勻.攤鋪（）將混合料均勻地卸在路幅中央，路幅寬時，也可將混合料卸成兩行，然后用平地機將混合料按松鋪厚度攤鋪均勻。壓實系數(shù)應(yīng)通過試驗段確定，人工攤鋪宜為，機械攤鋪宜為，攤鋪厚度每層應(yīng)按虛厚一次鋪齊（）設(shè)一個三人小組跟在平地機后面，及時清除粗細集料離析現(xiàn)象，對于粗集料“窩”和粗集料“帶”，應(yīng)添加細集料，并拌合均勻，對于細集料，應(yīng)添加粗集料，并拌合均勻，保持顆粒均勻，厚度一致，不得多

4、次找補（）已攤鋪的碎石，碾壓時應(yīng)斷絕交通，保持攤鋪層清潔.碾壓（）整形后，當混合料的含水量等于和略大于最佳含水量時，立即用以上三輪壓路機、振動壓路機或輪胎壓路機進行碾壓。遵循先輕后重的原則進行碾壓。每層壓實厚度不超過，用重型壓路機碾壓時，每層壓實厚度不超過（）直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)向中心碾壓，設(shè)超高的平曲線，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓（）碾壓時，后輪應(yīng)重疊輪寬，后輪必須超過兩端的接縫處，后輪壓完路面全寬時，即為一遍，碾壓一直進行到要求的密實度為止。一般需碾壓遍，直至表面無明顯輪跡，路面二側(cè)應(yīng)多壓遍（）碾壓速度，頭二遍采用為宜，以后采用（）碾壓前和碾壓中應(yīng)適量灑水（）嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上掉頭或急剎車施工技術(shù)（）在碾壓中視壓實碎石縫隙情況撒嵌縫料.接縫處理（）兩作業(yè)段銜接處，應(yīng)搭接拌合。第一段攤鋪后留，不進行碾壓，第二段施工時，前段留下未壓部分與第二段一起拌合整平后進行碾壓（）應(yīng)避免縱向接縫，在不能避免縱向接縫情況下，縱縫應(yīng)搭接拌合，前一幅全寬碾壓密實，在后一幅攤鋪時，應(yīng)將相鄰的前幅邊部約，挖松并搭按拌合，整平后一起碾壓密實三、質(zhì)量要求.級配碎石基層壓實度不小于，底基層不小于。（市政道路）.彎沉值，