1、IICSDB4501南寧市地方標準DB4501/ T FORMTEXT XXXXX2022導軌式膠輪系統(tǒng)施工及驗收規(guī)范Specification for construction and acceptance of guideway rubber-tyred system（征求意見稿） FORMTEXT XXXX- FORMTEXT XX - FORMTEXT XX發(fā)布 FORMTEXT XXXX - FORMTEXT XX - FORMTEXT XX實施南寧市市場監(jiān)督管理局發(fā)布目次TOC o 1-2 h u HYPERLINK l _Toc25497 前言 DBXX/T XXXX2021導軌

2、式膠輪系統(tǒng)施工及驗收規(guī)范范圍本文件規(guī)定了導軌式膠輪系統(tǒng)的基本規(guī)定、施工要求、質(zhì)量驗收、試運行的相關(guān)內(nèi)容。本文件適用于最高運行速度不超過80km/h的低運量的導軌式膠輪系統(tǒng)新建、改建、擴建工程。規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應的版本適用于本文件。不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T 1231鋼結(jié)構(gòu)用高強度大六角頭螺栓、大六角螺母、墊圈技術(shù)條件GB 16899自動扶梯和自動人行道制造與安裝安全規(guī)范GB/T 30012城市軌道交通運營管理規(guī)范GB/T 30013城市軌道交通試運營基本

3、條件GB/T 3632 鋼結(jié)構(gòu)用扭剪型高強度螺栓連接副GB 7588電梯制造與安裝安全規(guī)范GB50026 工程測量規(guī)范GB 50147 電氣裝置安裝工程高壓電器施工及驗收規(guī)范GB 50150 電氣裝置安裝工程電氣設備交接試驗標準GB 50166 火災自動報警系統(tǒng)施工及驗收標準GB 50614跨座式單軌交通施工及驗收規(guī)范GB 50617 建筑電氣照明裝置施工與驗收規(guī)范GB 50168電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收標準GB 50169電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規(guī)范GB 50171電氣裝置安裝工程盤、柜及二次回路接線施工及驗收規(guī)范GB 50174 電子信息系統(tǒng)機房設計規(guī)范GB 50202

4、 建筑地基基礎工程施工質(zhì)量驗收標準GB 50203 砌體結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB 50204混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB 50205 鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收標準GB 50210 建筑裝飾裝修工程質(zhì)量驗收標準GB 50231 機械設備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范GB 50242建筑給水排水及采暖工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB 50243通風與空調(diào)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB 50254電氣裝置安裝工程低壓電器施工及驗收規(guī)范GB 50263氣體滅火系統(tǒng)施工及驗收規(guī)范GB 50268給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范GB/T 50299地下鐵道工程施工質(zhì)量驗收標準GB 50300建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標

5、準GB 50303 建筑電氣工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB/T 50308 城市軌道交通工程測量規(guī)范GB 50330建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范GB 50339智能建筑工程質(zhì)量驗收規(guī)范GB 50348安全防范工程技術(shù)標準GB/T 50381城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)工程質(zhì)量驗收標準GB 50382 城市軌道交通通信工程質(zhì)量驗收規(guī)范GB 50490城市軌道交通技術(shù)規(guī)范GB 50578城市軌道交通信號工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB 50601 建筑物防雷工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范GB 50628鋼管混凝土工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB 50666 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范GB 50755鋼結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范GB/T50784混凝土

6、結(jié)構(gòu)現(xiàn)場檢測技術(shù)標準GB 50911 城市軌道交通工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范GB 50923鋼管混凝土拱橋技術(shù)規(guī)范GB 50924 砌體結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范GB 50974消防給水及消火栓系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范GB 50982 建筑與橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測技術(shù)規(guī)范GB/T 50976繼電保護及二次回路安裝及驗收規(guī)范GB 51004建筑地基基礎工程施工規(guī)范GB 5226.1機械電氣安全機械電氣設備第1部分 通用技術(shù)條件CJJ 2城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范CJJ/T 180城市軌道交通工程檔案整理標準CJJ 183 城市軌道交通站臺屏蔽門系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范CJ/T 236城市軌道交通站臺屏蔽門JGJ 94 建筑樁基技術(shù)規(guī)范JGJ 1

7、06建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范JGJ/T 201石膏砌塊砌體技術(shù)規(guī)程JTG/T 3650公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JT/T 722 公路橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝技術(shù)條件JT/T 1266橋梁鋼結(jié)構(gòu)冷噴鋅防腐技術(shù)條件JTG F80/1-2017公路工程質(zhì)量檢驗評定標準第一冊土建工程CECS 28鋼管混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范術(shù)語定義及符號下列術(shù)語和定義適用于本標準。導軌式膠輪系統(tǒng)車輛vehicles of beam-guiding rubber-tyred tram由動力電池驅(qū)動，以高架敷設方式為主，采用橡膠車輪實現(xiàn)在軌道梁上行進和轉(zhuǎn)向的車輛。導軌式膠輪系統(tǒng) beam-guiding rubber-tyred tram

8、system 一種采用橡膠車輪，具備在專用線路上網(wǎng)絡化靈活運營組織能力，可實現(xiàn)建筑和環(huán)境友好的低運量軌道交通系統(tǒng)。軌道梁 track beam承載車輛荷載和列車運行導向的結(jié)構(gòu)。軌道梁橋 guideway girder bridge軌道梁與直接支承軌道梁的橋墩、臺及基礎組成的結(jié)構(gòu)體系。指形板finger joint plate軌道梁與軌道梁間或道岔梁與道岔梁間的連接過渡裝置，安裝在軌道梁或道岔梁端部的走行面、導向面上，使軌道梁或道岔梁在一定的間隙范圍內(nèi)自由伸縮，確保列車車輪安全、平穩(wěn)通過。由指形接縫面板、板座、固定螺栓等組成。滑移道岔 slider switch通過滑塊結(jié)構(gòu)的水平移動，改變滑塊與

9、道岔前方和后方軌道梁的銜接方式，實現(xiàn)導軌式膠輪車輛行駛方向轉(zhuǎn)換的機械設備。車輛基地 vehicle base設有停車線、檢修線、洗車線等設施的場所，承擔列車的日常停放、維護、檢修、充電和清潔等功能。道岔平臺turnoutplateform用于安裝道岔及附屬設備的平臺?；疽?guī)定施工單位應建立健全施工技術(shù)、質(zhì)量、安全、綠色施工等管理體系，制定各項施工管理規(guī)定，并貫徹執(zhí)行。施工前，施工單位應組織有關(guān)施工技術(shù)管理人員深入現(xiàn)場調(diào)查，了解掌握現(xiàn)場情況，做好施工準備工作。施工單位應按設計文件進行施工。發(fā)生設計變更及工程洽商應按國家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定程序辦理設計變更與工程洽商手續(xù)，并形成文件。施工單位應按照合同文件

10、、設計文件和有關(guān)法律、法規(guī)、標準要求，根據(jù)現(xiàn)場踏勘結(jié)果和工程特點編制施工組織設計和專項施工方案，并按程序進行審批。施工單位應編制現(xiàn)場安全文明綠色施工管理方案，組織機構(gòu)，制定工作目標和管理制度，落實管理措施和考核機制。工程中使用的材料、半成品、成品、構(gòu)配件、器具和設備的檢驗應符合下列規(guī)定：凡涉及安全、節(jié)能、環(huán)境保護和使用功能的材料和產(chǎn)品，應按國家、行業(yè)標準的規(guī)定進行復檢；設備、材料到貨后應進行開箱檢查，檢查產(chǎn)品的包裝外觀是否完整，產(chǎn)品的規(guī)格、型號是否與訂貨合同相符，檢驗、試驗報告是否齊全。施工過程質(zhì)量檢驗應符合下列規(guī)定：各工序應按施工技術(shù)標準進行質(zhì)量控制，每道工序完成后，應進行檢查；專業(yè)工種之間

11、，應進行交接檢驗，并形成記錄，未經(jīng)檢查認可，不得進行下道工序施工；施工過程中，應進行施工試驗和檢驗；各專業(yè)、系統(tǒng)之間施工過程中應做好接口協(xié)調(diào)；各類質(zhì)量檢測報告、檢測驗收記錄和其他工程技術(shù)管理資料，應及時填寫，并應由責任人簽字確認。施工質(zhì)量驗收資料的歸檔、整理應符合現(xiàn)行標準城市軌道交通工程檔案整理標準CJJ/T 180以及南寧市建設工程檔案管理辦法中的相關(guān)規(guī)定。工程中危險性較大的分部分項工程施工應按照建設部31號文37號令危險性較大的分部分項工程安全管理規(guī)定文件中相關(guān)內(nèi)容執(zhí)行。施工測量應符合城市軌道交通工程測量規(guī)范GB /T50308中的有關(guān)規(guī)定；施工周邊環(huán)境監(jiān)測應符合城市軌道交通工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)

12、范GB 50911中的有關(guān)規(guī)定；工程施工監(jiān)測應符合建筑與橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測技術(shù)規(guī)范GB 50982中的有關(guān)規(guī)定。地基處理、基坑支護、土方工程施工及驗收應符合建筑地基基礎工程施工規(guī)范GB 51004和建筑地基基礎工程施工質(zhì)量驗收標準GB50202中有關(guān)規(guī)定。工程質(zhì)量驗收按照檢驗批、分項工程、分部工程(子分部工程）、單位工程、項目工程、竣工驗收順序進行。導軌式膠輪系統(tǒng)的施工及驗收除應符合本標準的規(guī)定外，尚應符合國家現(xiàn)行有關(guān)標準的規(guī)定。施工要求一般規(guī)定預制鋼筋混凝土軌道梁、預制預應力混凝土軌道梁應在工廠預制，預制廠的生產(chǎn)條件應經(jīng)驗收合格后方可生產(chǎn)，制梁臺座和存梁臺座的地基沉降應滿足設計要求。鋼軌道梁梁體宜

13、分段在工廠制作，運至現(xiàn)場安裝，制作單位與安裝單位應辦理交接手續(xù)。涉及工序轉(zhuǎn)換時，下道工序開始前應對上道工序預埋件、預留孔道等進行交接檢查并辦理交接手續(xù)，要求位置準確、安裝牢固、精度滿足要求。混凝土軌道梁與鋼軌道梁走行面摩擦系數(shù)施工應滿足設計文件要求，質(zhì)量檢驗應符合公路工程質(zhì)量檢驗評定標準第一冊土建工程JTG F80/1-2017第7章中相關(guān)規(guī)定以及國家現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)定。建筑裝飾與裝修工程施工及驗收應符合建筑裝飾裝修工程質(zhì)量驗收標準GB 50210和地下鐵道工程施工質(zhì)量驗收標準GB/T 50299中有關(guān)規(guī)定。道岔平臺形式分鋼筋混凝土平臺和鋼結(jié)構(gòu)平臺，同一組道岔應在同一類型平臺上；安裝道岔設備前應對

14、道岔平臺的土建工程進行質(zhì)量檢查和驗收，其土建施工質(zhì)量應滿足道岔設備安裝要求。信號系統(tǒng)包含自動監(jiān)控（ATS）子系統(tǒng)、自動防護（ATP）子系統(tǒng)、自動運行（ATO）子系統(tǒng)、DCS子系統(tǒng)等多個獨立系統(tǒng)，在滿足設計規(guī)定的同時還應滿足國家標準的規(guī)定。通信系統(tǒng)包含傳輸系統(tǒng)、無線通信系統(tǒng)、時鐘系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、乘客信息系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、自動售檢票系統(tǒng)、安防系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)等多個獨立系統(tǒng)，在滿足設計規(guī)定的同時還應滿足國家標準的規(guī)定。軌道梁橋施工基礎、承臺施工應符合設計規(guī)定以及公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/T 3650和城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范CJJ2中的有關(guān)規(guī)定。鋼管混凝土墩柱施工應符合設計規(guī)定以及鋼管混凝土

15、拱橋技術(shù)規(guī)范GB 50923和鋼管混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范 CECS 28中的有關(guān)規(guī)定?，F(xiàn)澆鋼筋混凝土墩柱、預制混凝土墩柱、蓋梁施工應符合設計規(guī)定以及城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范CJJ2中的有關(guān)規(guī)定。支座施工應符合設計規(guī)定以及城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范CJJ2中的有關(guān)規(guī)定?，F(xiàn)澆鋼筋混凝土軌道梁、現(xiàn)澆預應力鋼筋混凝土軌道梁施工應符合設計規(guī)定以及城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范CJJ2中的有關(guān)規(guī)定。預制鋼筋混凝土軌道梁、預制預應力鋼筋混凝土軌道梁施工除應符合設計規(guī)定以及城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范CJJ2中有的關(guān)規(guī)定外，還應符合下列規(guī)定：模板應有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性；應能夠滿足預應力軌道梁各部

16、形狀、尺寸及預埋件的精度要求；模板應能有效適應平面曲線、豎曲線；端模安裝應符合下列規(guī)定：應先安裝伸縮縫指形板座的固定工裝，再安裝指形板座預埋件，預埋件與相應的固定工裝應貼合緊密；應按預應力軌道梁制作專項方案中的梁體平面線形在臺車上的端模放線位置吊裝端模；端模底部設置墊塊厚度應滿足制作專項方案中的梁體端面處的預設反拱值要求，并應采用螺栓連接固定；端模傾角、轉(zhuǎn)角和端模底部內(nèi)邊線與梁體中心線夾角應符合預應力軌道梁制作專項方案中的各項規(guī)定值，其允許誤差應符合表1的規(guī)定：端模安裝允許誤差項 目允許誤差備注梁長5mm頂部測兩組值，底部測兩組值，取平均值端模傾角、轉(zhuǎn)角與梁體中心線夾角誤差2/1000rad端

17、模預埋件無間隙應緊貼密合，且垂直于端模吊裝應采用專用的吊具，并應按設計文件規(guī)定的吊點進行吊裝；軌道梁存放應符合下列規(guī)定：存梁場應平整堅實，并有完善的排水系統(tǒng)；存梁順序應依據(jù)鋪設計劃制定；存放梁的支點應符合設計文件要求；在梁存放過程中梁體的預埋金屬件外露表面均應進行防銹處理；吊裝完成后，應使用配套的指形板進行安裝檢查，合格后可用黃油封堵指形板座螺孔；存梁時，每片梁均應設置標識，可采用二維碼或設置軌道梁銘牌，并應標明：梁號、梁長、梁重、曲線半徑、制造工廠及制造時間，梁號應為全線統(tǒng)一編號；應具有防止軌道梁及其附件損傷的措施。鋼軌道梁施工除應符合設計規(guī)定以及公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/T 3650中的

18、有關(guān)規(guī)定外，還應符合下列規(guī)定：拼裝架設前應編制吊裝專項方案；安裝前應按構(gòu)件明細表核對進場的構(gòu)件，查驗產(chǎn)品出廠合格證、鋼材質(zhì)量證明書；應對施工使用的支架、支承、吊具等和鋼軌道梁在受力狀態(tài)下的強度、剛度及穩(wěn)定性進行驗算。鋼軌道梁涂裝施工應符合設計規(guī)定以及公路橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝技術(shù)條件JT/T 722和橋梁鋼結(jié)構(gòu)冷噴鋅防腐技術(shù)條件JT/T 1266中的相關(guān)規(guī)定。軌道梁安裝后線形應連續(xù)、平直、圓順，并應滿足下列調(diào)整要求：線形調(diào)整應在架設安裝一批連續(xù)及一定數(shù)量的軌道梁以后進行；應按上下行線路同向、同時進行線形調(diào)整；平曲線段的線性調(diào)整應從圓曲線處開始，向兩端延伸調(diào)整；線性調(diào)整應按下列順序進行：調(diào)整相鄰梁端

19、的梁縫間隙；調(diào)整支座處梁體橫坡超高值；調(diào)整支座處梁頂垂直高程；調(diào)整支座處梁體中心線橫橋向位置。調(diào)整合格后的軌道梁線路應經(jīng)過至少3個月的試運行；試運行結(jié)束時應進行線路綜合檢測，并應符合下列規(guī)定：軌道梁連接處的指形板平實密貼，螺栓緊固可靠；軌道梁支座錨固螺栓無松動情況，支座無脫空情況；軌道梁線路線形無異常變化。車站與車輛基地施工基礎施工應符合建筑地基基礎工程施工質(zhì)量驗收標準GB 50202中的有關(guān)規(guī)定，樁基基礎施工應符合建筑樁基技術(shù)規(guī)范JGJ 94中的有關(guān)規(guī)定，樁基承載力檢測應符合建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范JGJ 106中的有關(guān)規(guī)定。鋼結(jié)構(gòu)工程施工應符合設計規(guī)定以及鋼結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范GB 50755中的

20、有關(guān)規(guī)定。鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工應符合設計規(guī)定以及混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范GB 50666中的有關(guān)規(guī)定。砌體結(jié)構(gòu)施工應符合砌體結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范GB 50924中的有關(guān)規(guī)定。隔墻采用石膏砌塊砌筑時，其施工應符合 石膏砌塊砌體技術(shù)規(guī)程JGJ/T 201中的有關(guān)規(guī)定。車輛基地室外工程施工與質(zhì)量控制應符合建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范GB 50330和跨座式單軌交通施工及驗收規(guī)范GB 50614中的有關(guān)規(guī)定。動力與照明的施工應符合電氣裝置安裝工程高壓電器施工及驗收規(guī)范GB50147、電氣裝置安裝工程電氣設備交接試驗標準GB 50150、電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規(guī)范GB50169中的有關(guān)規(guī)定。電纜施工除應符合

21、設計規(guī)定以及電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收標準 GB 50168中的有關(guān)規(guī)定外，還應滿足下列規(guī)定：控制電纜（包括鎧裝層和屏蔽層）的接地應符合設計要求：屏蔽層接地：屏蔽層均為一端接地，交流設備與交流設備間的電纜在始端就近接地；交流設備與直流設備間的電纜在交流側(cè)就近接地，直流設備與直流設備間電纜在始端接地；鎧裝層接地：電纜連接變電所內(nèi)部時，鎧裝層要一端接地，另一端浮空；連接變電所外部設備時，鎧裝層要兩端接地；鎧裝層一端接地時：交流設備與交流設備間的電纜在始端就近接地，交流設備與直流設備間的電纜在交流側(cè)就近接地，直流設備與直流設備間的電纜在始端接地；電纜接地截面積有機械損傷防護時，銅導體不應小于

22、2.5mm2；無機械損傷防護時，銅導體不應小于4mm2。同一電氣設備的工作接地線和保護接地線應分別設置，并直接與接地體可靠連接，不得在與接地體連接之前并聯(lián)連接；控制電纜的電氣試驗項目應符合相關(guān)規(guī)定且試驗合格；光纜測試應符合下列規(guī)定：在一個中繼段內(nèi)，每根光纖接續(xù)損耗應符合設計規(guī)定；中繼光纖線路衰減測試值應小于設計計算值。電纜在支架或橋架上的敷設應符合下列規(guī)定：電纜在支架上的排列層次應符合設計要求；控制電纜在每層支架上的排列不宜超過1層，在橋架上的排列不宜超過2層；電纜在支架或橋架上應排列整齊，綁扎牢固，電纜進出支架、橋架及轉(zhuǎn)彎處、直線段每隔3m應用綁帶綁扎固定。電纜敷設應符合有關(guān)規(guī)范規(guī)定，并工藝

23、統(tǒng)一，敷設后應及時整理，做到橫平豎直，排列整齊，避免交叉重疊，使其整齊美觀，并應及時在電纜兩終端等地方的電纜上裝設標志牌，注明電纜線路編號、電纜規(guī)格、型號與起訖地點；標志牌規(guī)格應統(tǒng)一，字跡清晰，掛裝牢靠；弱電回路的電纜應分別成束分開排列；電纜敷設完成后，應使用防火材料封堵所有相關(guān)孔洞；控制電纜、光纜預留有芯線，預留數(shù)量應滿足設計要求；電纜層無垃圾、無積水、照明良好、電纜孔洞需封堵完畢、進入夾層人孔的爬梯安裝完畢。建筑防雷接地施工除應符合建筑物防雷工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范GB 50601中的有關(guān)規(guī)定外，還應符合下列規(guī)定：區(qū)間軌道梁全線鋼結(jié)構(gòu)做好等電位連接，等電位連接電阻不大于3 ，并采用每根獨立基

24、礎柱作為防直擊雷引下線；獨立基礎柱內(nèi)鋼筋作為自然接地體，每根柱沖擊接地電阻不大于10 。弱電設備房、控制中心調(diào)度大廳、控制室、電力監(jiān)控室宜設置防靜電地板，接地要求應符合電子信息系統(tǒng)機房設計規(guī)范GB 50174中的有關(guān)規(guī)定。靜電軌安裝施工應符合下列規(guī)定：靜電軌安裝板上表面距走行面上表面的安裝公差為2mm； 靜電軌中心線至軌道梁內(nèi)部側(cè)面安裝公差為2mm。靜電軌接地方式應滿足設計文件要求，宜采用不小于16 mm2單芯電纜接入車站等電位接地端子箱，接地電阻不大于4，且靜電軌安裝不應侵入應答器非金屬區(qū)要求。給水與排水工程施工應符合設計規(guī)定以及 建筑給水排水及采暖工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB 50242 和給

25、水排水管道工程施工及驗收規(guī)范GB 50268中的有關(guān)規(guī)定。消火栓系統(tǒng)施工收應符合設計規(guī)定以及消防給水及消火栓系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范GB 50974中的有關(guān)規(guī)定。氣體滅火系統(tǒng)施工應符合設計規(guī)定以及氣體滅火系統(tǒng)施工及驗收規(guī)范GB 50263中的有關(guān)規(guī)定。通風與空調(diào)工程施工收除應符合設計規(guī)定以及通風與空調(diào)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB 50243中的有關(guān)規(guī)定外，還應符合下列規(guī)定：管道穿越墻體和樓板時，應按設計要求設置套管，套管與管道間應采用阻燃材料填塞密實；當風管穿過需要封閉的防火、防爆的墻體或樓板時，必須設置厚度不小于1.6mm的鋼制防護套管；風管與防護套管之間應采用不燃柔性材料封堵嚴密；通風、空調(diào)系統(tǒng)安裝完畢投

26、入使用前，應進行系統(tǒng)的試運行及調(diào)試，包括設備單機試運轉(zhuǎn)及調(diào)試、非設計滿負荷條件下的聯(lián)合運轉(zhuǎn)及調(diào)試。非設計滿負荷條件下的聯(lián)合試運轉(zhuǎn)及調(diào)試應在設備單機試運轉(zhuǎn)合格后進行。設計單機試運轉(zhuǎn)及調(diào)試和非設計滿負荷條件下的聯(lián)合試運轉(zhuǎn)及調(diào)試，尚應符合地下鐵道工程施工質(zhì)量驗收標準GB/T 50299中的有關(guān)規(guī)定。電梯、自動扶梯的施工應符合設計規(guī)定以及自動扶梯和自動人行道制造與安裝安全規(guī)范GB 16899和電梯制造與安裝安全規(guī)范GB 7588中的有關(guān)規(guī)定。站臺門施工應符合城市軌道交通站臺屏蔽門系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范CJJ 183和城市軌道交通技術(shù)規(guī)范GB 50490中的有關(guān)規(guī)定。機械設備安裝工程施工應符合機械設備安裝工程施工

27、及驗收通用規(guī)范GB 50231、機械電氣安全 機械電氣設備第1部分通用技術(shù)條件GB 5226.1中的有關(guān)規(guī)定。電氣設備的安裝應符合電氣裝置安裝工程 高壓電器施工及驗收規(guī)范GB 50147、電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規(guī)范GB 50169、電氣裝置安裝工程盤、柜及二次回路接線施工及驗收規(guī)范GB 50171以及電氣裝置安裝工程低壓電器施工及驗收規(guī)范GB 50254中的有關(guān)規(guī)定。道岔施工道岔設備及器材安裝應滿足下列要求：道岔平臺土建工程應全部完成，如采用鋼筋混凝土平臺，其混凝土的強度應達到設計要求；道岔設備應在工廠調(diào)試試驗并經(jīng)驗收合格后，方可進入安裝現(xiàn)場。安裝所用的材料、構(gòu)配件、器具應進行現(xiàn)場

28、驗收；吊裝設備及吊裝作業(yè)環(huán)境應能滿足吊裝要求。道岔平臺上的供電電纜、通信及信號電纜、道岔控制電纜等應按電壓等級分別布置在道岔平臺兩側(cè)的電纜槽內(nèi)。道岔設備及預埋件防腐處理應符合設計要求以及公路橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝技術(shù)條件JT/T 722中的有關(guān)規(guī)定。構(gòu)件采用高強度螺栓連接時，應符合設計規(guī)定以及鋼結(jié)構(gòu)用扭剪型高強度螺栓連接副GB/T 3632和鋼結(jié)構(gòu)用高強度大六角頭螺栓、大六角螺母、墊圈技術(shù)條件GB/T 1231中的有關(guān)規(guī)定?；炷两Y(jié)構(gòu)施工應符合設計規(guī)定以及混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范GB 50666中的有關(guān)規(guī)定。鋼結(jié)構(gòu)施工應符合設計規(guī)定以及鋼結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范GB 50755中的有關(guān)規(guī)定。鋼筋混凝土平臺安

29、裝道岔底板下的支撐腳應滿足下列要求：支撐腳的材質(zhì)、規(guī)格、防腐應符合道岔安裝設計要求；支撐腳與基礎內(nèi)的主鋼筋采用綁扎方法連接，連接點不應少于兩處；支撐腳的位置應符合道岔安裝設計要求，偏差宜控制在20 mm內(nèi)；支撐腳底部與預留基坑的接觸面應平整，宜用膨脹螺栓固定。道岔測量放線和調(diào)平應符合下列規(guī)定：道岔安裝前應按施工設計圖和測量專業(yè)移交的線路基準點作為安裝測量基準，確定道岔安裝基準線；道岔安裝基準線與道岔平臺實際軸線的縱向和橫向距離允許偏差應為3 mm；應按道岔安裝設計圖確定道岔岔前、岔后、里程坐標點及道岔走行面高程，其測量偏差應在設計規(guī)定范圍內(nèi)；道岔平臺的基準線與道岔底板的安裝基準線應為同一基準線

30、，確定后應設永久性中心標板或者基準點永久性標記；道岔設備定位基準確定后，設備的找正、調(diào)平應在確定的測量位置上進行檢測，復檢時不應改變原來測量的位置。安裝后道岔梁與軌道梁的走行面高差不大于2 mm。道岔在現(xiàn)場安裝后，控制裝置應通過轉(zhuǎn)轍試驗和聯(lián)鎖試驗，驗證其功能應符合下列規(guī)定：應滿足道岔控制和檢測的功能，能按照信號系統(tǒng)發(fā)出的指令，使道岔完成解鎖、轉(zhuǎn)轍、鎖定和信號反饋；應滿足系統(tǒng)檢測、故障診斷、故障保護和報警功能；應滿足能將道岔實際位置傳給信號系統(tǒng)的表示功能；應滿足聯(lián)鎖電路要求，聯(lián)鎖控制應采用安全型繼電器；信號聯(lián)鎖與道岔控制電路之間的傳輸通路應正常，傳輸?shù)男畔獫M足聯(lián)鎖及控制裝置的運用需求。驅(qū)動裝置

31、安裝應符合下列規(guī)定：主減速機應無漏油，箱內(nèi)儲油量應符合設計要求；轉(zhuǎn)轍減速機行程開關(guān)支架安裝角度應正確，不應阻礙其他部件的運動；手動轉(zhuǎn)轍減速裝置的離合器開合時應無異響、無動作失靈、無卡滯；每組道岔的減速機安裝后的實際基準線與設計基準線偏差不應大于3mm；安裝后的轉(zhuǎn)轍減速機垂直輸出軸中心線與設計值允許偏差應為2mm。鎖定裝置安裝應符合下列規(guī)定：電機在啟動或制動時轉(zhuǎn)子應無軸向竄動，制動器應有手動釋放裝置；安裝在臺車上的鎖定槽與臺車間的焊接應牢固、可靠；鎖定推桿與鎖定槽鑲塊左右總間隙不應大于1mm；將電機制動器釋放后，運動推桿系統(tǒng)應轉(zhuǎn)動靈活，推桿應進出自如；鎖定裝置行程開關(guān)應與相應的機械結(jié)構(gòu)配合調(diào)整，

32、動作應正確，不應阻礙其他部件運動；鎖定裝置的鎖定槽安裝后應確保道岔轉(zhuǎn)轍量達到設計要求，道岔線型應符合設計的線型圖要求?？刂圃O備安裝應符合下列規(guī)定：道岔梁端與軌道梁段接縫允許誤差為010 mm；道岔及控制設備安裝的允許偏差應符合表2的規(guī)定。道岔及控制設備安裝允許偏差項目允許偏差道岔梁全長10mm高低偏差整體3mm/4m局部2mm直線度整體3mm/4m道岔設備調(diào)試試驗應在道岔安裝施工完成后進行，并應具備下列條件：道岔設備安裝已按限界設計檢查并完全合格；相鄰軌道梁已安裝就位；配電電源可正常供電，提供的電源符合技術(shù)規(guī)格書中的規(guī)定；信號設施安裝到位并能使用，與信號接口聯(lián)線應按聯(lián)鎖要求完成；道岔設備潤滑系

33、統(tǒng)能正常工作；道岔平臺或道岔橋內(nèi)無影響調(diào)試進行的施工或障礙；道岔安裝已經(jīng)過安裝質(zhì)量檢查合格，并有安全保障措施。道岔調(diào)試應包括道岔邏輯調(diào)試和循環(huán)測試兩階段，其中邏輯調(diào)試應包括以下內(nèi)容：電源調(diào)試；工作保護接地的電阻值小于等于4，防雷保護接地的電阻值測試小于等于10；鎖閉裝置的解鎖、閉鎖調(diào)試；電機啟動、運轉(zhuǎn)、制動調(diào)試；位置開關(guān)位置及動作調(diào)試；道岔位置指示器的調(diào)試；在人工手動模式下，人工手動道岔運轉(zhuǎn)調(diào)試；在手控操作模式下，道岔運轉(zhuǎn)調(diào)試；在現(xiàn)場操作模式下，道岔運轉(zhuǎn)調(diào)試。道岔邏輯調(diào)試合格后，應進行1000次無故障循環(huán)測試，測試期間道岔動作順序應正確，無無故停機、卡滯、沖擊、非正常噪音等現(xiàn)象。供電施工變電所

34、安裝施工應符合下列規(guī)定：變電所的設備進行檢查，其型號、規(guī)格和質(zhì)量應符合設計要求及相關(guān)規(guī)定；接地裝置的材料規(guī)格、型號應符合設計要求；接地裝置的接地電阻值為1；變電所內(nèi)應做好等電位連接，接地系統(tǒng)施工完成后接觸電壓、跨步電壓應滿足安全保護的要求；開關(guān)柜基礎預埋件頂面平面度和直線度允許偏差1mm/m，全長不超過2mm，整體平整度每平方米平面誤差不超過1mm；其它設備基礎預埋件頂面度和直線度允許偏差1mm/m，全長不超過5mm；開關(guān)柜安裝的允許偏差應符合表3的規(guī)定。開關(guān)柜安裝的允許偏差項目允許偏差(mm）垂直度(每米）1.5水平偏差相鄰兩柜頂部2成列柜頂部5柜間偏差相鄰兩柜邊1成列柜面5柜間接縫2基礎預

35、埋螺栓的中心距允許偏差2mm，外露長度+20mm；基礎外形偏差范圍應在020mm間；接地干線支持間的距離，在水平直線部分宜為0.5m1.5m，垂直部分宜為1.5m3m，轉(zhuǎn)彎部分宜為0.3m0.5m；干式變壓器安裝允許偏差：基礎鋼的頂部平直度每米小于1mm，全長小于5mm；外殼安裝的每米垂直度小于1.5mm；盤頂垂直度小于2mm，盤頂平整度小于1mm；外殼中心與器身中心小于5mm。充電設備安裝施工應符合下列規(guī)定：充電設備進行檢查，其型號、規(guī)格和質(zhì)量應符合設計要求及相關(guān)規(guī)定；配線電纜、電線不得破損、受潮、扭曲、折皺；設備周圍的空間應當滿足機柜前門距離障礙物不小于800mm，后門距障礙物不小于800

36、mm，柜頂部距障礙物不小于500mm；充電柜底板平整度公差應小于0.25%；室外安裝時應搭建雨棚。頂部充電裝置安裝施工應符合下列規(guī)定：充電裝置安裝可采用吊頂式或立柱式；頂部授流裝置弓箱安裝接觸面與軌道梁梁頂頂部安裝距離允許誤差小于50mm；頂部授流裝置弓箱安裝接觸面與軌道梁中心距離允許誤差小于15mm；吊頂式安裝方式應符合下列要求：吊頂式頂部充電裝置基礎承載應滿足設計要求；吊頂式頂部充電裝置管線應按設計要求在安裝基礎頂部邊緣預留；吊頂式頂部充電裝置接地應與安裝基礎通過金屬結(jié)構(gòu)接地，接地電阻4。立柱式安裝方式應符合下列要求：立柱式頂部充電裝置基礎承載應滿足設計要求；立柱式頂部充電裝置管線應按設計

37、要求在安裝基礎底部邊緣預留；立柱式頂部充電裝置接地應與安裝基礎通過預埋件和結(jié)構(gòu)鋼筋結(jié)構(gòu)接地，接地電阻不大于4。監(jiān)控系統(tǒng)設備房施工應符合下列規(guī)定：室內(nèi)裝修和防靜電地板安裝工作應全部結(jié)束；設備基礎預埋件、設備底座支架應符合設計要求，安裝應牢固；門窗應安裝完畢，設備房應有防塵措施；環(huán)境溫度及濕度應符合設備運行要求。監(jiān)控系統(tǒng)硬件安裝應符合下列規(guī)定：監(jiān)控系統(tǒng)的設備及附件的規(guī)格、型號和數(shù)量應符合設計要求，各種接插件的規(guī)格應與設備接口一致；設備應有合格證、 使用說明書、保修證書，設備安裝應符合設計要求；主機及其外設的配置和位置應便于維護人員操作及監(jiān)視。電力監(jiān)控系統(tǒng)分站、主站機柜安裝應垂直，外表面油漆應完整無

38、劃痕，柜體應清潔。監(jiān)控主站接地銅排的接地電阻應不大于1 。電力監(jiān)控系統(tǒng)設備72h連續(xù)運行試驗及試運行考核應符合設計要求。繼電保護及二次回路安裝應符合 繼電保護及二次回路安裝及驗收規(guī)范GB/T 50976中相關(guān)規(guī)定。電纜施工應符合本文件第5.3.8節(jié)中相關(guān)規(guī)定。信號系統(tǒng)施工信號系統(tǒng)施工安裝應滿足下列要求：采用的主要材料、構(gòu)配件和設備對其外觀、規(guī)格、型號和質(zhì)量證明文件等進行驗收，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認可；凡涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的，施工單位應進行檢驗，監(jiān)理單位應按規(guī)定進行見證、取樣檢測或平行檢驗；施工現(xiàn)場已具備信號系統(tǒng)施工作業(yè)條件，施工應符合城市軌道交通信號工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB 50578中相關(guān)

39、規(guī)定。系統(tǒng)硬件設備安裝施工應符合下列規(guī)定：機架（柜）電路插板的規(guī)格、數(shù)量和安裝位置應符合設計要求；聯(lián)動功能應符合設計要求；系統(tǒng)設備功能符合設計要求；設備安裝位置、機架及底座的加固方式應符合設計要求；設備安裝牢固，排列整齊，漆飾完好，銘牌、標記清楚正確，并符合設計要求；線路軌旁設備的安裝不應侵入設備限界。光、電纜施工應符合下列規(guī)定：光、電纜及配套器材進場驗收數(shù)量、型號、規(guī)格、質(zhì)量應符合設計要求及相關(guān)產(chǎn)品標準的規(guī)定。合格證、質(zhì)量檢驗報告等質(zhì)量證明文件齊全，光、電纜無壓扁、護套損傷、表面嚴重劃傷等缺陷；光、電纜單盤檢測光纜長度、衰耗符合設計或訂貨要求；電纜芯線應按順序一一對應接續(xù)，接續(xù)完成后應檢查無

40、錯線、斷線，絕緣良好；電纜接頭的埋深、固定方式、位置應符合設計要求；芯線按光纖色譜排列順序?qū)永m(xù)；光纖接續(xù)部位應進行熱縮加強管保護，加強管收縮均勻、無氣泡；光、電纜線路標樁的埋設應符合設計要求。光電纜標樁應埋設在光電纜徑路的正上方，接續(xù)標樁應埋設在接續(xù)點的正上方，標識清楚；光纜敷設、接續(xù)或固定安裝時的彎曲半徑不應小于光纜外徑的15倍。電纜敷設和接續(xù)時，鋁護套電纜的彎曲半徑不應小于電纜外徑的15倍，鉛護套電纜的彎曲半徑不應小于電纜外徑的7.5倍；光、電纜線路余留的位置和長度應符合設計要求和相關(guān)技術(shù)標準的規(guī)定。全自動運行（GoA4）運營管理模式的可靠性、穩(wěn)定性應符合設計要求。通信系統(tǒng)及其他系統(tǒng)施

41、工通信系統(tǒng)施工安裝應滿足下列要求：采用的主要材料、構(gòu)配件和設備對其外觀、規(guī)格、型號和質(zhì)量證明文件等進行驗收，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認可；凡涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的，施工單位應進行檢驗，監(jiān)理單位應按規(guī)定進行見證、取樣檢測或平行檢驗；施工現(xiàn)場已具備通信系統(tǒng)施工作業(yè)條件，施工應符合城市軌道交通通信工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB 50382中相關(guān)規(guī)定。系統(tǒng)設備安裝施工應符合下列規(guī)定：通信設備進行檢查，其型號、規(guī)格和質(zhì)量應符合設計要求及相關(guān)規(guī)定；機架（柜）電路插板的規(guī)格、數(shù)量和安裝位置應符合設計要求；配線電纜、電線不得破損、受潮、扭曲、折皺；時鐘安裝位置和高度應符合設計要求，所有子鐘安裝位置應遠離自動噴淋系統(tǒng)的噴

42、頭，且安裝高度為下沿距地面不小于2.2 m。室外安裝的子鐘應具有防雷、防水保護功能；母鐘及子鐘的自動校時功能應符合設計要求；電子顯示設備屏幕的安裝位置應不受外來光直射，周圍沒有遮擋物；電子顯示設備的保護接地端子應有明確標記并接地良好。在熔斷器和開關(guān)電源處應有警告標志；在室外露天處安裝攝像機時，避雷針和攝像裝置的安裝應牢靠、穩(wěn)固；視頻監(jiān)控系統(tǒng)各車站網(wǎng)管設備和控制中心網(wǎng)管設備的數(shù)據(jù)通信功能應符合設計要求；設備安裝位置、機架及底座的加固方式應符合設計要求；設備安裝牢固，排列整齊，漆飾完好，銘牌、標記清楚正確，并符合設計要求；機架（柜）安裝的垂直傾斜角度偏差應小于機架（柜）高度的1；傳輸系統(tǒng)電源及接地

43、裝置的安裝應符合相關(guān)規(guī)定；配線電纜、光纜的走向、應符合設計文件要求。自動售檢票設備安裝施工應符合城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)工程質(zhì)量驗收標準 GB/T 50381中的有關(guān)規(guī)定。視頻監(jiān)控系統(tǒng)設備安裝施工應符合視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)工程設計規(guī)范GB 50395中的有關(guān)規(guī)定。門禁系統(tǒng)設備安裝施工應符合安全防范工程技術(shù)標準GB 50348中的有關(guān)規(guī)定。火災自動報警系統(tǒng)施工火災自動報警系統(tǒng)設備施工除應符合設計及火災自動報警系統(tǒng)施工及驗收標準GB50166中的相關(guān)規(guī)定外，還應符合下列規(guī)定：設備、材料及配件進入施工現(xiàn)場應有清單、使用說明書、質(zhì)量合格證明文件、國家法定質(zhì)檢機構(gòu)的檢驗報告等文件。火災自動報警系統(tǒng)中的強制

44、認證（認可）的產(chǎn)品還應有認證（認可）證書和認證（認可）標識；火災自動報警系統(tǒng)的主要設備應是通過國家認證（認可）的產(chǎn)品。產(chǎn)品名稱、型號、規(guī)格應與檢驗報告一致；火災自動報警系統(tǒng)中非國家強制認證（認可）的產(chǎn)品名稱、型號、規(guī)格應與檢驗報告一致；火災自動報警系統(tǒng)設備及配件表面應無明顯刮痕、毛刺等機械損傷，緊固部位應無松動；火災自動報警系統(tǒng)設備及配件的規(guī)格、型號應符合設計要求。質(zhì)量檢驗與驗收一般規(guī)定施工質(zhì)量檢驗應符合下列規(guī)定：工程采用的主要材料、半成品、成品、構(gòu)配件、裝置和設備應進行進場檢驗。凡涉及結(jié)構(gòu)安全和環(huán)境保護的重要材料、產(chǎn)品，應按各專業(yè)工程施工規(guī)范、驗收標準和設計文件等的規(guī)定進行復驗，并應經(jīng)監(jiān)理工

45、程師檢查認可；各施工工序應按施工技術(shù)標準進行質(zhì)量控制，每道施工工序應經(jīng)施工單位自檢合格后，才能進行下道工序施工。各專業(yè)工種之間的相關(guān)工序應進行交接檢驗，并應形成文件；對于監(jiān)理單位提出檢查要求的重要工序，應經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認可，才能進行下道工序施工；隱蔽工程在隱蔽前，應由施工單位通知監(jiān)理工程師和相關(guān)單位進行隱蔽驗收，確認合格后，形成隱蔽驗收文件；工程質(zhì)量控制資料應齊全完整，當部分資料缺失時，應委托有資質(zhì)的檢測機構(gòu)按有關(guān)標準進行相應的實體檢驗或抽樣試驗。當專業(yè)驗收規(guī)范對工程中的驗收項目未做出相應規(guī)定時，應由建設單位組織監(jiān)理、設計、施工等相關(guān)單位制定專項驗收要求。涉及安全、環(huán)境保護等項目的專項驗收要

46、求，應組織專家論證，并組織驗收。工程施工質(zhì)量驗收應符合建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準GB 50300及城市軌道交通建設工程驗收管理暫行辦法（建質(zhì)201442號）等有關(guān)規(guī)定的規(guī)定。工程所包含的單位工程驗收合格且通過相關(guān)專項驗收，以及完成全線聯(lián)合調(diào)試后，方可組織項目工程驗收；項目工程驗收合格后，應組織不載客試運行，試運行至少三個月、并通過全部專項驗收后，方可組織竣工驗收；竣工驗收合格后，可履行相關(guān)試運營手續(xù)。質(zhì)量檢驗軌道梁橋基礎、承臺質(zhì)量檢驗應符合城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范CJJ2中的有關(guān)規(guī)定。鋼管混凝土柱質(zhì)量檢驗應符合鋼管混凝土工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB 50628中有關(guān)規(guī)定?，F(xiàn)澆鋼筋混凝土墩柱

47、、蓋梁質(zhì)量驗收應符合城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范CJJ2中的有關(guān)規(guī)定。支座質(zhì)量檢驗應符合城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范CJJ2中的有關(guān)規(guī)定。預應力混凝土軌道梁宜分批次按不同跨度類型進行隨機抽檢靜荷載試驗，宜按每60榀抽檢1榀，當抽檢中有不合格品時，應加倍抽檢，若仍有不合格品時，本批次預應力混凝土梁應按試驗要求逐個項目全部檢查。鋼筋混凝土軌道梁、預應力鋼筋混凝土軌道梁施工中涉及模板與支架、鋼筋、混凝土、預應力的質(zhì)量檢驗除應符合城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范CJJ2中的有關(guān)規(guī)定外，還應符合下列規(guī)定：I主控項目結(jié)構(gòu)表面不得出現(xiàn)超過設計規(guī)定的受力裂縫。檢驗數(shù)量：全數(shù)檢查。檢驗方法：觀察或用讀數(shù)放大鏡

48、觀測。安裝時結(jié)構(gòu)強度及預應力孔道砂漿強度必須符合設計要求，設計為要求時，必須達到設計強度的75%。檢驗數(shù)量：全數(shù)檢測。檢驗方法：檢查試件強度試驗報告。II一般項目混凝土軌道梁制作允許偏差應符合表4的規(guī)定?；炷淋壍懒褐谱髟试S偏差檢查項目允許偏差檢查頻率檢查方法范圍點數(shù)梁長（弦長）10mm每跨4用鋼尺量，兩側(cè)上、下各2點跨度10mm2測量兩制作中心距端面傾斜度5/1000rad2用鋼尺、垂線，端部平面線形L/2000（L為跨度）2用鋼尺量或全站儀梁寬端部2mm；中部4mm5用鋼尺量，端部、跨中、L/4導向面垂直度5/1000rad5用鋼尺、垂線，端部、跨中、L/4梁體高度10mm3用鋼尺量，端部

49、、跨中局部不平度2mm5用2m直尺、塞尺，端部、跨中、L/4指形板與梁表面高差2mm2用2m直尺、塞尺，端部混凝土軌道梁安裝允許偏差應符合表5的規(guī)定：混凝土軌道梁安裝允許偏差檢查目允許偏差檢查頻率檢查方法范圍點數(shù)線形調(diào)整梁端軌面高程15mm每跨2全站儀梁端軌面橫坡7/1000rad2全站儀平面線形矢高直線+5mm(弦長4m)曲線20mm（弦長20m）每聯(lián)5全站儀豎向線形矢高+5mm(弦長4m)5全站儀支座安裝縱向調(diào)整15mm每處2用鋼尺量橫向調(diào)整20mm2用鋼尺量豎向調(diào)整2mm2用鋼尺量錨固螺栓預緊力矩根據(jù)螺栓型號確定5力矩扳手指形板安裝軌道梁縫+10mm每跨2用鋼尺量行走面、導向面和穩(wěn)定面高

50、差2mm每處2用直尺、塞尺緊固螺栓低于板表面1mm每處2用直尺、塞尺緊固螺栓預緊力矩根據(jù)螺栓型號確定5力矩扳手線間距0mm+25mm每跨5用鋼尺量線路中心0mm+25mm5用鋼尺量鋼軌道梁施工中涉及的鋼材、焊接、螺栓、涂裝的質(zhì)量檢驗除應符合城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范CJJ2中有關(guān)規(guī)定外，還應符合下列規(guī)定：I主控項目1鋼梁梁段應進行試組裝，并應符合鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB 50205中有關(guān)規(guī)定。檢驗數(shù)量：全部檢查。檢驗方法：檢查梁段產(chǎn)品合格證。防護涂裝干膜厚度應達到規(guī)定值，檢測點的漆膜厚度合格率應符合設計文件要求。檢驗數(shù)量：全部檢查。檢驗方法：檢查試驗報告。II一般項目鋼軌道梁制作允許

51、偏差應符合表6的規(guī)定：鋼軌道梁制作允許偏差項目允許誤差檢查頻率檢查方法范圍點數(shù)梁長L（弦長）10mm（L25m）每跨4用鋼尺量，兩側(cè)上、下各2點15mm（L25m）4用鋼尺量，兩側(cè)上、下各2點跨度10mm2用全站儀測量縱橋向相鄰兩個支座的中心距平面線形L/2000mm2用全站儀測量支座及跨中位置坐標，與設計線性進行比較左右梁內(nèi)側(cè)面間距05mm每跨3用鋼尺測量導向輪所在區(qū)域梁體高度4mm3用鋼尺量，端部、跨中梁體預拱度 -5mm10mm5鋼尺量或全站儀測量相鄰兩個支座間1/4、1/2及3/4跨距處矢高與設計值進行比較左右走行面高程差10mm5全站儀或水平儀、直尺測量，與設計的超高值相比較走行面和

52、導向面局部平整度3mm/4m5用4m直尺、塞尺測量走行輪及導向輪所在區(qū)域，與設計值進行比較接縫板面差（走行面/導向面）2mm2接縫板處用直尺延長測量，塞尺測量另一接縫板的與直尺的縫隙鋼軌道梁安裝允許偏差應符合表7的規(guī)定：鋼軌道梁安裝允許偏差項目允許誤差檢查頻率檢查方法范圍點數(shù)支座處梁頂高程10mm每跨2用全站儀支座處梁中心線橫橋向誤差10mm2用鋼尺量梁端伸縮縫寬度誤差15mm2用鋼尺量伸縮縫處梁面板差2mm2用直尺、塞尺線間距020mm5用鋼尺量支座安裝錨栓誤差橫橋向10mm2用鋼尺量順橋向10mm2用鋼尺量高程10mm2用鋼尺量車站與車輛基地基礎質(zhì)量檢驗應符合建筑地基基礎工程施工質(zhì)量驗收標

53、準GB 50202中有關(guān)規(guī)定；樁基基礎質(zhì)量檢驗應符合建筑樁基技術(shù)規(guī)范JGJ 94中相關(guān)規(guī)定。鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗應符合鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收標準GB 50205中有相關(guān)規(guī)定。鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)質(zhì)量檢驗應符合混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB 50204中有關(guān)規(guī)定。砌體結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗應符合砌體結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB 50203中有關(guān)規(guī)定。動力與照明的質(zhì)量檢驗應符合電氣裝置安裝工程高壓電器施工及驗收規(guī)范GB50147、電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規(guī)范GB50169以及建筑電氣照明裝置施工與驗收規(guī)范GB 50617中的有關(guān)規(guī)定。電纜工程質(zhì)量檢驗應符合電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收標準GB

54、 50168中的有關(guān)規(guī)定。防雷設備質(zhì)量檢驗應符合建筑物防雷工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范GB 50601中的有關(guān)規(guī)定；接地裝置質(zhì)量檢驗應符合建筑電氣工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50303中的有關(guān)規(guī)定。靜電軌安裝工程質(zhì)量檢驗應符合下列規(guī)定：主控項目靜電軌材料進行檢查，其型號、規(guī)格和質(zhì)量應符合設計要求及相關(guān)規(guī)定；檢驗數(shù)量：全部檢查。檢驗方法：對照設計文件檢查出廠合格證、試驗報告等質(zhì)量證明文件，觀察設備外觀及形狀。一般項目靜電軌安裝板上表面距走行面上表面的安裝公差為2mm，靜電軌中心線至導軌梁內(nèi)部側(cè)面安裝公差為2mm；檢驗數(shù)量：全部檢查。檢驗方法：觀察/尺量。靜電軌應按設計要求進行接地，接地電阻小于等于10 ，

55、且靜電軌安裝不應侵入應答器非金屬區(qū)要求；檢驗數(shù)量：全部檢查。檢驗方法：萬用表、觀察/尺量。給水與排水工程質(zhì)量檢驗應符合 建筑給水排水及采暖工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB 50242 和給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范GB 50268中的有關(guān)規(guī)定。氣體滅火系統(tǒng)質(zhì)量檢驗應符合氣體滅火系統(tǒng)施工及驗收規(guī)范GB 50263中的有關(guān)規(guī)定。通風與空調(diào)系統(tǒng)質(zhì)量檢驗應符合通風與空調(diào)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB 50243中的有關(guān)規(guī)定。站臺門質(zhì)量檢驗應符合城市軌道交通站臺屏蔽門系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范CJJ 183中的有關(guān)規(guī)定。機械設備質(zhì)量檢驗應符合機械設備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范GB 50231、智能建筑工程質(zhì)量驗收規(guī)范 GB 50

56、339 中的有關(guān)規(guī)定。電氣設備質(zhì)量檢驗應符合電氣裝置安裝工程高壓電器施工及驗收規(guī)范GB 50147、電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規(guī)范GB 50169、電氣裝置安裝工程盤、柜及二次回路接線施工及驗收規(guī)范GB 50171、電氣裝置安裝工程低壓電器施工及驗收規(guī)范GB 50254中的相關(guān)規(guī)定。道岔鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)平臺質(zhì)量檢驗除應符合混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB 50204中有關(guān)規(guī)定外，還應符合下列規(guī)定：主控項目道岔安裝底板表面光滑、平整、無裂紋、孔洞、夾砂等明顯缺陷，道岔底板下無空洞；道岔區(qū)應有良好的排水措施，道岔平臺上不應有積水；檢驗數(shù)量：全數(shù)檢查。檢驗方法：觀察。一般項目同組道岔各底板的

57、基準中心線與放線基準線的垂直偏差不應大于2 mm；臺車走行軌與道岔底板應固定牢固，走行軌的走行面應符合臺車走行要求，水平允許偏差應為1 mm；道岔底板上應預留鋼筋混凝土澆筑時的振搗孔，振搗孔設置不應影響底板強度；同組道岔的兩相鄰臺車走行軌的軌道高低偏差不應大于2 mm。檢驗數(shù)量：全數(shù)檢查。檢驗方法：觀察/尺量。鋼結(jié)構(gòu)平臺質(zhì)量檢驗除應符合鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收標準GB 50205中有相關(guān)規(guī)定外，還應符合下列規(guī)定：主控項目道岔安裝底板表面光滑、平整、無裂紋等明顯缺陷；道岔區(qū)應有良好的排水措施，道岔平臺上不應有積水；檢驗數(shù)量：全數(shù)檢查。檢驗方法：觀察。一般項目同組道岔各底板的基準中心線與放線基準線的

58、垂直偏差不應大于2 mm；臺車走行軌與道岔底板應固定牢固，走行軌的走行面應符合臺車走行要求，水平允許偏差應為1 mm；同組道岔的兩相鄰臺車走行軌的軌道高低偏差不應大于2 mm；鋼結(jié)構(gòu)平臺應滿足道岔平臺框架結(jié)構(gòu)應保證平面度不大于2 。檢驗數(shù)量：全數(shù)檢查。檢驗方法：觀察/尺量。道岔及控制設備質(zhì)量檢驗應符合下列規(guī)定：主控項目道岔的類型、規(guī)格和質(zhì)量應符合設計要求和產(chǎn)品標準規(guī)定；檢驗數(shù)量：全部檢查。檢驗方法：查驗產(chǎn)品合格證和質(zhì)量證明文件，觀察檢查、尺量、清點。道岔梁端與導軌梁段接縫允許誤差為010 mm；檢驗數(shù)量：全部檢查。檢驗方法：尺量。道岔及控制裝置安裝后應通過轉(zhuǎn)轍試驗和聯(lián)鎖試驗查驗證其功能應符合安

59、全性和可靠性；檢驗數(shù)量：全部檢查。檢驗方法：查驗試驗報告。一般項目道岔及控制設備安裝的允許偏差應符合表8的規(guī)定：道岔及控制設備安裝允許偏差項目檢查位置及內(nèi)容檢測方法允許偏差道岔梁全長直線狀態(tài)鋼卷尺測量10mm高低偏差整體在梁的走行面縱向中心線上用細白線、直角尺3mm/4m局部在梁的走行面縱向中線上，測定梁接口部（2+2）m 處的尺寸偏差用鋼尺、水平儀測量2mm直線度整體在梁的導向面及走行面中心點處測量線向偏差走行面用水平儀測，導向面用細白線、直角尺測量3mm/4m供電變電所安裝工程質(zhì)量檢驗應符合下列規(guī)定：主控項目變電所的設備進行檢查，其型號、規(guī)格和質(zhì)量應符合設計要求及相關(guān)規(guī)定；檢驗數(shù)量：全部檢

60、查。檢驗方法：對照設計文件檢查出廠合格證、試驗報告等質(zhì)量證明文件，觀察設備外觀及形狀。2 接地裝置的材料規(guī)格、型號應符合設計要求；檢驗數(shù)量：全部檢查。檢驗方法：對照設計文件觀察檢查。接地裝置的接地電阻值應符合設計要求；檢驗數(shù)量：全部檢查。檢驗方法：采用接地電阻測試儀測試，并查閱接地電阻測試記錄。配線電纜、電線不得破損、受潮、扭曲、折皺；檢驗數(shù)量：全部檢查。檢驗方法：觀察檢查。一般項目開關(guān)柜基礎預埋件頂面平面度和直線度允許偏差1 mm/m，全長不超過2 mm，整體平整度每平方米平面誤差不超過1 mm；其它設備基礎預埋件頂面度和直線度允許偏差1 mm/m，全長不超過5 mm；檢驗數(shù)量：全部檢查。檢