1、.PAGE 1：.；國(guó)環(huán)評(píng)證甲字第3601號(hào) 國(guó)家重點(diǎn)公路工程上海至武威公路寧夏境中寧至孟家灣段補(bǔ)充環(huán)境影響報(bào)告書(shū) 委托單位：寧夏回族自治區(qū)交通廳評(píng)價(jià)單位：長(zhǎng) 安 大 學(xué)完成時(shí)間：二零零五年十二月一、工程概略中寧至孟家灣段高速公路是國(guó)家重點(diǎn)公路工程上海至武威公路在寧夏境內(nèi)的組成部分，同時(shí)也是寧夏境內(nèi)“X形主骨架和“三縱六橫公路網(wǎng)規(guī)劃中的重要組成部分。2003年6月根據(jù)本工程原設(shè)計(jì)資料編寫(xiě)的環(huán)評(píng)報(bào)告經(jīng)過(guò)了國(guó)家環(huán)?？偩峙鷱?fù)。由于原引薦方案線位根本位于黃河川道以南臺(tái)地上，而沿線的主要居民點(diǎn)、第三產(chǎn)業(yè)和社辦企業(yè)都集中在黃河以南川道內(nèi)。黃河以南的臺(tái)地大部分土地為薄層流沙覆蓋的荒地，近年來(lái)由于引黃灌溉和沿

2、線人民群眾的改造，多數(shù)的荒漠沙地已改造為良田和植被覆蓋的林地，沿道路走向的大戰(zhàn)場(chǎng)中衛(wèi)的地方道路也已按三級(jí)道路進(jìn)展改造，并已鋪設(shè)瀝青路面，完全可以滿足區(qū)間交通的需求。而中寧宣和中衛(wèi)武威大方向車(chē)流給石營(yíng)公路和寧衛(wèi)公路相當(dāng)大的壓力，特別是銀川中寧間的高速公路建成之后，該路段交通壓力越來(lái)越大，因此有必要將臺(tái)地上的道路移至黃河川道。另一方面由于原道路位于臺(tái)地上，使黃河川道內(nèi)的宣和、永康及中衛(wèi)城區(qū)等中心城鎮(zhèn)與本路的銜接不太方便，更因有6080m高差，建筑銜接線，工程量較大，中衛(wèi)政府、地方鄉(xiāng)鎮(zhèn)指點(diǎn)及沿線人民群眾劇烈要求將道路改移至黃河川道。因此工程在實(shí)施過(guò)程中道路作出調(diào)整，調(diào)整路段為K9+700K47+91

3、3.574。變卦后道路自K9+700，右偏分開(kāi)原設(shè)計(jì)道路，于田營(yíng)二泵站附近兩次跨過(guò)同心揚(yáng)水干渠，經(jīng)東坡村，至宣和，并于宣和鎮(zhèn)南1.5km處設(shè)宣和互通立交(樁號(hào)K20+260)，南接?xùn)|臺(tái)鄉(xiāng)，北接宣和鎮(zhèn)及寧衛(wèi)公路，道路向西于雍家營(yíng)兩跨七星渠后，經(jīng)沙灘村南、丁家窯灣北，于永康鄉(xiāng)南穿過(guò)永南村、楊家大橋，經(jīng)艾灣村、馬莊、劉灣村北，于南灘村東北跨過(guò)陰洞梁溝，并于楊灘村跨過(guò)寧衛(wèi)公路，道路跨過(guò)高家水溝后，至中衛(wèi)黃河大橋設(shè)中衛(wèi)互通立交(樁號(hào)K39+869)聯(lián)接省道202線和中衛(wèi)市，再向西至變卦路段終點(diǎn)K47+913。本工程全線采用雙向四車(chē)道高速公路規(guī)范，設(shè)計(jì)時(shí)速100km/h，路基寬度26m。道路變卦后長(zhǎng)度較之

4、原線路添加1.5km，路基土石方由381.07萬(wàn)m3，添加至582.52 m3。排水防護(hù)工程由10.97 m3，添加至11.44 m3。取消原設(shè)計(jì)的大橋4座，變卦后本路段大橋共8座，全長(zhǎng)1676m。中橋取消7座，新設(shè)計(jì)7座，全長(zhǎng)423m。小橋取消1座，新設(shè)計(jì)12座，共337m。取消原設(shè)計(jì)的65道涵洞，變卦后涵洞數(shù)量添加至175道。取消原道路設(shè)計(jì)的西臺(tái)互通，調(diào)整后在K39+869設(shè)中衛(wèi)互通，并將原宣和互通由K19+355調(diào)整至K20+260。取消1處分別立交，調(diào)整后新設(shè)2處。調(diào)整后道路沿線村莊分布較多，通道數(shù)量添加至75道。拆遷建筑物數(shù)量由1306 m2，添加至40995 m2。變卦路段工程占地

5、數(shù)量由5245.33 m2，減少至3497.78 m2。但占用農(nóng)田數(shù)量添加403.8畝。二、工程能夠呵斥的環(huán)境影響概述1、中孟公路K9+700K47+913.574路段由黃河以南臺(tái)地改移至黃河川道內(nèi)，道路位于寧衛(wèi)平原內(nèi)，是寧夏傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)區(qū)。種植的農(nóng)作物主要有小麥、玉米、谷子、高梁、蕎麥、馬鈴薯。豆類(lèi)有黃豆、蠶豆、豌豆和扁豆。油料有胡麻、油菜籽及油葵。經(jīng)濟(jì)作物有甜菜、瓜類(lèi)及蔬菜等。沿線人工種植的果園分布較為普遍，種類(lèi)主要是蘋(píng)果、枸杞。道路占用耕地、果園面積有所添加，能夠影響農(nóng)業(yè)消費(fèi)。公路占用的根本農(nóng)田較約859.11畝，其中永久占地占用根本農(nóng)田約669.1畝，暫時(shí)占地占用約190.01畝。當(dāng)?shù)赝?/p>

6、地利用總體規(guī)劃，已為本公路的建立規(guī)劃了建立預(yù)留地。因此中孟公路占地均不屬于規(guī)劃的根本農(nóng)田維護(hù)區(qū)。公路建立工程中對(duì)根本農(nóng)田應(yīng)盡量減少占用和分割影響，并采取補(bǔ)償措施。經(jīng)過(guò)調(diào)查和踏勘，道路經(jīng)過(guò)區(qū)域由于長(zhǎng)期以來(lái)人類(lèi)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的影響，未發(fā)現(xiàn)受?chē)?guó)家維護(hù)的珍稀野生動(dòng)物的集中分布區(qū)。本工程取、棄土場(chǎng)對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響主要經(jīng)過(guò)地表取土，破壞地表植被和土壤構(gòu)造，改動(dòng)地形地貌以及自然景觀，使區(qū)域植被覆蓋和植物多樣性下降，自然景觀破碎化，生態(tài)系統(tǒng)的構(gòu)造和功能下降。同時(shí)取土場(chǎng)在一定程度上加劇水土流失以及風(fēng)沙活動(dòng)等生態(tài)問(wèn)題。影響對(duì)象主要是地表植被、土壤構(gòu)造、自然景觀等。2、變卦路段K9+700K47+913.574路中心線兩

7、側(cè)200m范圍內(nèi)有村莊12處，學(xué)校5所。工程施工期間的施工噪聲及營(yíng)運(yùn)期公路交通噪聲對(duì)沿線居民產(chǎn)生一定不利的影響。公路施工期間，作業(yè)機(jī)械種類(lèi)多，如路基填筑時(shí)有推土機(jī)、壓路機(jī)、裝載機(jī)、平地機(jī)、風(fēng)鉆等；橋涵施工時(shí)有卷?yè)P(yáng)機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)等；公路面層施工時(shí)有鏟運(yùn)機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)、振動(dòng)棒等。這些機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)在間隔 聲源15m處的噪聲為74-105dB。施工期環(huán)境噪聲影響是短期行為，只需加強(qiáng)管理，實(shí)施環(huán)境監(jiān)理及監(jiān)測(cè)，采取防治措施可使影響降至最低程度。道路施工的主要振動(dòng)機(jī)械有振動(dòng)式壓路機(jī)、平地機(jī)、裝載機(jī)和攤鋪機(jī)等,其中振動(dòng)式壓路機(jī)的影響尤為突出。中孟公路填方路段敏感點(diǎn)距公路較近,人群和建筑物將受施工機(jī)械振動(dòng)

8、的影響。公路沿線農(nóng)房根本為磚混構(gòu)造,機(jī)械振動(dòng)不會(huì)對(duì)其產(chǎn)生明顯影響。營(yíng)運(yùn)期公路建成通車(chē)，車(chē)流量較大，根據(jù)預(yù)測(cè)結(jié)果，中孟公路交通噪聲對(duì)沿線敏感點(diǎn)的影響主要是夜間影響，晝間營(yíng)運(yùn)初期村莊超標(biāo)。3、道路變卦后跨越中衛(wèi)、中寧地域的引黃河水農(nóng)灌渠七星渠，兩次跨越樁號(hào)為K19+147、K20+786。對(duì)于河流水質(zhì)的影響主要于施工期，施工期間留意建筑資料的運(yùn)輸和堆放、施工廢料的處置、橋梁施工和施工營(yíng)地等對(duì)水質(zhì)的影響。4、工程施工期的主要環(huán)境空氣污染物是TSP，其次為瀝青熬煉、攤鋪時(shí)的瀝青煙和動(dòng)力機(jī)械排出的尾氣污染物，其中尤以TSP對(duì)周?chē)h(huán)境影響較為突出。路基施工中，筑路資料的運(yùn)輸、裝卸、拌合過(guò)程中大量的粉塵散落

9、在周?chē)諝庵?；建筑資料堆放期間由于風(fēng)吹引起揚(yáng)塵污染，尤其在風(fēng)速較大或裝卸、汽車(chē)行駛速度較快的情況下，粉塵的污染更為嚴(yán)重。施工路段和汽車(chē)過(guò)往產(chǎn)生的揚(yáng)塵濃度大小與間隔 污染源的間隔 有關(guān)。根據(jù)預(yù)測(cè)中孟公路投入營(yíng)運(yùn)后至2023年公路汽車(chē)尾氣中排放的NO2濃度不會(huì)超越國(guó)家環(huán)境空氣質(zhì)量二級(jí)規(guī)范，即符合評(píng)價(jià)規(guī)范要求。工程建成后改善了行車(chē)條件，減少地域的排放時(shí)間，吸引交通量有效地提高行車(chē)速度而使汽車(chē)尾氣排放總量降低，潛在地改善地域總的環(huán)境空氣質(zhì)量。5、公路施工能夠呵斥現(xiàn)有道路通行不暢，同時(shí)會(huì)影響施工路段居民的生活。工程占用耕地為該地域總耕地的0.06%，人均耕地減少0.0018畝，年人均減少糧食0.39 k

10、g。由此，工程占用耕地對(duì)沿線地域的農(nóng)業(yè)消費(fèi)、土地利用格局無(wú)明顯影響，對(duì)地域整體民眾的消費(fèi)程度也不會(huì)產(chǎn)生明顯影響。但耕地為農(nóng)業(yè)之本，是農(nóng)民經(jīng)濟(jì)主要收入的來(lái)源，工程占用耕地對(duì)直接被征用土地的農(nóng)戶將有較大影響，直接影響他們的經(jīng)濟(jì)收入，降低他們的生活程度。因此，工程征用土地，必需采取相應(yīng)的減緩措施，盡能夠?qū)⒂绊懡档椭磷钚〕潭取Ｈ?、預(yù)防或者減輕不良環(huán)境影響的對(duì)策和措施的要點(diǎn)施工期主要環(huán)境維護(hù)措施：一、生態(tài)維護(hù)措施1、施工期暫時(shí)用地盡量選擇在公路征地范圍內(nèi)，如立交區(qū)、收費(fèi)站等，施工營(yíng)地盡量租用已有房屋和場(chǎng)地。凡因公路施工破環(huán)植被而裸露的土地包括路界內(nèi)外均應(yīng)在施工終了后立刻整治利用，恢復(fù)植被或造田還耕。2、

11、施工營(yíng)地應(yīng)盡能夠地租用當(dāng)?shù)孛穹炕蚬卜课?，或布設(shè)在公路用地范圍之內(nèi)；應(yīng)防止生活污水、渣滓污染水環(huán)境。3、施工過(guò)程中，與當(dāng)?shù)赝恋毓芾聿块T(mén)協(xié)商，將取、棄土場(chǎng)取、棄土過(guò)程與農(nóng)業(yè)開(kāi)發(fā)規(guī)劃設(shè)計(jì)和農(nóng)田根本建立相結(jié)合，工程終了后及時(shí)進(jìn)展平整復(fù)墾或綠化造地。4、對(duì)于占用的根本農(nóng)田，根據(jù)第十六條規(guī)定：“經(jīng)國(guó)務(wù)院同意占用根本農(nóng)田的，當(dāng)?shù)厝嗣裾摦?dāng)按照國(guó)務(wù)院的同意文件修正土地利用總體規(guī)劃，并補(bǔ)充劃入數(shù)量和 質(zhì)量相當(dāng)?shù)母巨r(nóng)田。占用單位該當(dāng)按照占多少、墾多少的原那么，擔(dān)任開(kāi)墾與所占根本農(nóng)田的數(shù)量與質(zhì)量相當(dāng)?shù)母?；沒(méi)有條件開(kāi)墾 或者開(kāi)墾的耕地不符合要求的，該當(dāng)按照省、自治區(qū)、直轄市的規(guī)定 交納耕地開(kāi)墾費(fèi)，專(zhuān)款用于開(kāi)墾

12、新的耕地。占用根本農(nóng)田的單位該當(dāng)按照縣級(jí)以上地方人民政府的要求，將所占用根本農(nóng)田耕作層的土壤用于新開(kāi)墾耕地、劣質(zhì)地或者其他耕地的土壤改良。 為了盡量減少因公路占地對(duì)農(nóng)業(yè)消費(fèi)和農(nóng)民生活質(zhì)量的影響，真實(shí)維護(hù)根本農(nóng)田，在公路征地中應(yīng)嚴(yán)厲執(zhí)行中發(fā)199711號(hào)及交公路發(fā)2004164號(hào)文件所規(guī)定的內(nèi)容，嚴(yán)厲執(zhí)行土地管理方法。施工期間將占用的根本農(nóng)田表層50cm土壤單獨(dú)堆放，用于新開(kāi)墾耕地、劣質(zhì)地或其他耕地的土壤改良。二、噪聲防護(hù)措施1、施工期的噪聲主要施工機(jī)械和運(yùn)輸車(chē)輛。施工單位必需選用符合國(guó)家有關(guān)規(guī)范的施工機(jī)具和運(yùn)輸車(chē)輛，盡量選用低噪聲的施工機(jī)械和工藝。振動(dòng)較大的固定機(jī)械設(shè)備應(yīng)加裝減振機(jī)座，同時(shí)加強(qiáng)

13、各類(lèi)施工設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)，堅(jiān)持其更好的運(yùn)轉(zhuǎn)，以便從根本上降低噪聲源強(qiáng)。2、劇烈的施工噪聲長(zhǎng)期作用于人體，會(huì)誘發(fā)多種疾病并引起噪聲性耳聾。為了維護(hù)施工人員的安康，施工單位要合理安排任務(wù)人員輪番操作輻射高強(qiáng)噪聲的施工機(jī)械，減少工人接觸高噪音的時(shí)間，同時(shí)留意保養(yǎng)機(jī)械，使筑路機(jī)械維持其最低聲級(jí)程度。對(duì)在輻射高強(qiáng)聲源附近的施工人員，除采取發(fā)放防聲耳塞的勞保措施外，還應(yīng)適當(dāng)縮短其勞動(dòng)時(shí)間。3、 筑路機(jī)械施工的噪聲具有突發(fā)、無(wú)規(guī)那么、不延續(xù)、高強(qiáng)度等特點(diǎn)。據(jù)調(diào)查，施工現(xiàn)場(chǎng)噪聲有時(shí)超出4類(lèi)噪聲規(guī)范，普通可采取變動(dòng)施工方法措施緩解。如噪聲源強(qiáng)大的作業(yè)時(shí)間可放在晝間06：0022：00進(jìn)展或?qū)Ω鞣N施工機(jī)械操作時(shí)間

14、作適當(dāng)調(diào)整。為減少施工期間的資料運(yùn)輸、敲擊、人的喊叫等施工活動(dòng)聲源，要求承包商經(jīng)過(guò)文明施工、加強(qiáng)有效管理加以緩解。4、在道路近距內(nèi)有集中村鎮(zhèn)居民區(qū)的路段(距公路150m以內(nèi))強(qiáng)噪聲施工機(jī)械夜間2200600停頓施任務(wù)業(yè)。必需延續(xù)施任務(wù)業(yè)的工點(diǎn)，施工單位應(yīng)視詳細(xì)情況及時(shí)與當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門(mén)獲得聯(lián)絡(luò)，按規(guī)定申領(lǐng)夜間施工證，同時(shí)發(fā)布公告最大限制地爭(zhēng)取民眾支持，并采取利用挪動(dòng)式或暫時(shí)聲屏障等防噪聲措施。5、 施工便道應(yīng)遠(yuǎn)離居民區(qū)、學(xué)校等敏感點(diǎn)。在施工便道50m以內(nèi)有成片的民居時(shí)，夜間應(yīng)制止在該便道上運(yùn)輸建筑資料。對(duì)必需進(jìn)展夜間運(yùn)輸?shù)谋愕?，?yīng)設(shè)禁嗚和限速標(biāo)志，車(chē)輛夜間經(jīng)過(guò)時(shí)速度應(yīng)小于30km/h。劉灣小學(xué)、馬

15、路灘村完小間隔 道路較近，在路面施工過(guò)程中施工單位要與學(xué)校協(xié)商，合理安排好施工時(shí)間，盡量防止施工對(duì)學(xué)校正常教學(xué)的影響。6、料場(chǎng)、拌合場(chǎng)、瀝青攪拌站等應(yīng)距敏感點(diǎn)200 m。7、 在村莊附近做強(qiáng)振動(dòng)施工時(shí)(如橋墩夯實(shí)，振蕩式壓路機(jī)操作等)，或爆破施工時(shí)，對(duì)臨近施工現(xiàn)場(chǎng)的土坯民房應(yīng)進(jìn)展監(jiān)控，防止事故發(fā)生。對(duì)確受工程施工振動(dòng)影響較大的民房應(yīng)采取必要的補(bǔ)救措施。三、水環(huán)境維護(hù)措施1、季節(jié)性河流橋梁根底工程施工中的廢泥沙、廢渣等運(yùn)至陸上處置，不得棄于河道及河灘地，以防抬高河床或緊縮過(guò)水橋面，保證暴雨時(shí)的行洪平安。2、工程承包合同中應(yīng)明確筑路資料如瀝青、油料、化學(xué)品等的運(yùn)輸過(guò)程中防止灑漏條款，堆放場(chǎng)地不得設(shè)

16、在沿線灌溉水渠附近，以免隨雨水沖入水體呵斥污染。3、施工資料如瀝青、油料、化學(xué)品等有害物質(zhì)堆放場(chǎng)地應(yīng)設(shè)蓬蓋，以減少雨水沖刷呵斥污染。4、施工營(yíng)地建筑暫時(shí)旱廁，糞便定期清理可用于肥田，施工終了后覆土掩埋；對(duì)于黃河特大橋處施工營(yíng)地清潔洗滌污水設(shè)沉砂濾池經(jīng)過(guò)濾后排放，建議將排水搜集用于場(chǎng)地降塵等。5、施工營(yíng)地必需設(shè)置渣滓箱和衛(wèi)生處置設(shè)備，并定期清運(yùn)集中處置。四、空氣污染防治措施1、工程沿線灰土拌合是施工期最大的流動(dòng)污染源，要求在地面風(fēng)速大于四級(jí)時(shí)盡量停頓施任務(wù)業(yè)，同時(shí)要求石灰等散體資料裝卸必需采取降塵措施。2、混凝土拌合站是公路施工期間的主要固定污染源，因此，對(duì)拌合設(shè)備應(yīng)進(jìn)展較好的密封，并加裝二級(jí)除

17、塵安裝，對(duì)從業(yè)人員必需加強(qiáng)勞動(dòng)維護(hù)。瀝青廠和拌和站選址應(yīng)遠(yuǎn)離居民區(qū)，或在敏感點(diǎn)下風(fēng)向200m以外。3、土方、水泥、石灰等散裝物料運(yùn)輸和暫時(shí)存放，應(yīng)采取防風(fēng)遮擋措施，以減少起塵量。根據(jù)天氣情況，定期對(duì)裸露的施工道路和施工場(chǎng)所灑水。4、施工單位必需選用符合國(guó)家衛(wèi)生防護(hù)規(guī)范的施工機(jī)械和運(yùn)輸工具，確保其廢氣排放符合國(guó)家有關(guān)規(guī)范。加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備的養(yǎng)護(hù)，減少不用要的空轉(zhuǎn)時(shí)間，以控制尾氣排放。5、施工過(guò)程中受環(huán)境空氣污染最嚴(yán)重的是施工人員。施工單位應(yīng)著重對(duì)施工人員采取防護(hù)和勞動(dòng)維護(hù)措施，如縮短任務(wù)時(shí)間和發(fā)放防塵口罩等。五、社會(huì)環(huán)境維護(hù)措施1、確保耕地總量動(dòng)態(tài)平衡。經(jīng)同意占用的耕地，按照占多少，墾多少的原那么

18、，仔細(xì)執(zhí)行耕地補(bǔ)償制度。建立單位對(duì)工程占用的耕地和根本農(nóng)田，按規(guī)定交納征用該土地的耕地開(kāi)墾費(fèi)，專(zhuān)款用于開(kāi)墾新的耕地。2、做好根本農(nóng)田調(diào)整、補(bǔ)償任務(wù)。本工程建立工程占用根本農(nóng)田經(jīng)依法同意后，相關(guān)部門(mén)應(yīng)按國(guó)務(wù)院同意文件修正土地利用總體規(guī)劃，并補(bǔ)充數(shù)量和質(zhì)量相當(dāng)?shù)母巨r(nóng)田。3、盡量少占耕地，在充分征求沿線地方政府有關(guān)部門(mén)意見(jiàn)的根底上，盡能夠與當(dāng)?shù)厮?、生態(tài)建立等規(guī)劃結(jié)合起來(lái)進(jìn)展取土場(chǎng)的布設(shè)和復(fù)墾，為開(kāi)展地方經(jīng)濟(jì)、處理地方實(shí)踐困難提供一定方便。4、依托沿線各級(jí)政府做好征地任務(wù)。按照有關(guān)政策和補(bǔ)償規(guī)范，及時(shí)支付各種補(bǔ)償費(fèi)用。要維護(hù)群眾的正當(dāng)利益，使被征用土地和需拆遷安頓居民戶的損失控制在最低限制，保證他

19、們的生活至少不低于本工程建立前的程度。5、農(nóng)民的土地部分被工程征用后，其責(zé)任承包地，將由所在縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)擔(dān)任重新調(diào)整，普通是在村組范圍內(nèi)調(diào)整，其勞動(dòng)力普通就地安頓。因此，各級(jí)地方政府應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)踐情況要做好這些征地拆遷受影響戶和居民地重新安頓任務(wù)。6、開(kāi)工前應(yīng)對(duì)方案施工運(yùn)輸車(chē)輛運(yùn)用的地方道路進(jìn)展技術(shù)勘察、加固，并留意養(yǎng)護(hù)，施工運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)避開(kāi)地方道路的交通頂峰期，防止交通堵塞和平安事故。施工終了時(shí)，將施工過(guò)程中損壞的鄉(xiāng)村道路、溝渠等予以修復(fù)，或支付地方政府一定的補(bǔ)償費(fèi)用進(jìn)展修復(fù)，以維護(hù)地方政府和百姓的正當(dāng)利益。營(yíng)運(yùn)期主要環(huán)境維護(hù)措施：一、生態(tài)維護(hù) 工程施工期的爆破振動(dòng)、營(yíng)運(yùn)期的汽車(chē)噪聲會(huì)給野生動(dòng)物的

20、生理生長(zhǎng)帶來(lái)一定影響。因此建議在有能夠野生動(dòng)物出沒(méi)路段，設(shè)置野生動(dòng)物維護(hù)牌和制止鳴笛等標(biāo)志。 保證主體工程完成后生態(tài)恢復(fù)費(fèi)用的落實(shí)和兌現(xiàn)。二、 綠化管理公路營(yíng)運(yùn)期應(yīng)加強(qiáng)沿線植被管理，及時(shí)進(jìn)展綠化植物的補(bǔ)種、修剪和維護(hù)，使綠化植被茂盛美觀，改善公路沿線景觀效果。三、 交通噪聲防護(hù) 在劉灣學(xué)校、馬路灘小學(xué)及馬路灘村路段設(shè)制止鳴笛標(biāo)志。 對(duì)車(chē)輛實(shí)施噪聲監(jiān)測(cè)，控制噪聲嚴(yán)重超標(biāo)車(chē)輛上路。 對(duì)公路沿線建筑規(guī)劃，距路中心線200 m內(nèi)不建居民住宅、學(xué)校、醫(yī)院等敏感性建筑。 發(fā)動(dòng)沿線民眾及當(dāng)?shù)卣?，結(jié)合當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)建立規(guī)劃及綠色通道工程，在村莊與公路之間按規(guī)劃種植樹(shù)木，維護(hù)環(huán)境。 鑒于噪聲預(yù)測(cè)方式計(jì)算得到的結(jié)果難免存在一定的誤差，因此，建議對(duì)于離中孟公路較近，且本次預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)中初期2021年預(yù)測(cè)超標(biāo)量1 dB而營(yíng)運(yùn)中遠(yuǎn)期又超標(biāo)的敏感點(diǎn)，營(yíng)運(yùn)期選取代表性點(diǎn)、段進(jìn)展環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)，對(duì)于噪聲超標(biāo)嚴(yán)重的，應(yīng)及時(shí)采取適當(dāng)?shù)拇胧┻M(jìn)展降噪。四、大氣污染防治措施 路邊植樹(shù)綠化建議根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂蚝屯寥捞攸c(diǎn)在接近公路兩側(cè)，特別是環(huán)境敏感點(diǎn)附近，要結(jié)合公路綠化設(shè)計(jì)，多種植喬、灌木。這樣即可以凈化吸收車(chē)輛尾氣中的污染物，衰減大氣中總懸浮微粒，又可以