AOPA最新口考試試題庫_第1頁
AOPA最新口考試試題庫_第2頁
AOPA最新口考試試題庫_第3頁
AOPA最新口考試試題庫_第4頁
AOPA最新口考試試題庫_第5頁
已閱讀5頁,還剩6頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、AOPA最新口考試試題庫二直升機(jī)槳.直升機(jī)的旋翼類型分為那幾種,我們的直升機(jī)是那種翼型,有什么優(yōu)缺點(diǎn) ? 平凸型、雙凸型、非對(duì)稱雙凸型,我們的直機(jī)是非對(duì)稱雙凸型。非對(duì)稱的 翼型比雙凸低速性能好,升阻比大。高原地區(qū)用平凸型升力大。.我們考試用的直升機(jī)是有副翼還是沒副翼的,有和沒有有什么區(qū)別?各自的 飛行原理是什么?有副翼的,平衡周期變劇,通過副翼的周期性變化,克服揮舞,穩(wěn)定周期變 居I,通過機(jī)械的方式平衡補(bǔ)償。無副翼的,通過電子陀螺儀調(diào)整周期變劇中的螺距補(bǔ)償,克服周期變劇中的 揮舞。.為什么有的直升機(jī)的主旋翼是雙槳、有的是四片槳葉、有的是三片,葉片多少 有什么區(qū)別?葉片多,靈敏度增強(qiáng),槳盤半徑減

2、小,一般用于重型.尾旋翼槳葉葉片數(shù)量多少的區(qū)別,斷了一片會(huì)如何?多葉片在提供相同推力條件下,槳盤面積要小,操作靈敏度高反應(yīng)迅速。若斷 一片,動(dòng)平衡被破壞,直升機(jī)會(huì)自旋,振動(dòng),如果振動(dòng)頻率與機(jī)身固有頻率相 同或者乘整數(shù)倍,就會(huì)產(chǎn)生共振,導(dǎo)致直升機(jī)損壞。涵道是尾旋翼槳葉數(shù)量多, 因?yàn)樾实汀?我們訓(xùn)練用直升機(jī),當(dāng)往左打方向舵時(shí)候,尾旋翼的滑塊是往那邊滑動(dòng)?右邊.衡量飛機(jī)氣動(dòng)效率的參數(shù)?升阻比.為什么我們考試的直機(jī)尾旋翼是四片旋翼?槳盤面積小,靈敏,反應(yīng)迅速,最重要面積小了,使直機(jī)尾翼不容易碰到地。1 / 10AOPA最新口考試試題庫.直升機(jī)向前飛的原理?主旋翼旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的拉力.直升機(jī)拉力的產(chǎn)生有那

3、部分提供?主旋翼和部分尾旋翼.直升機(jī)飛行中振動(dòng)產(chǎn)生的原因及減振方法?旋轉(zhuǎn)部件震動(dòng)、升力不對(duì)稱、發(fā)動(dòng)機(jī)本身震動(dòng),揮舞擺動(dòng)本身就可以減振,錢 鏈減振、生產(chǎn)精度提高可以減震。.直升機(jī)載重量和螺距、主旋翼轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系?轉(zhuǎn)速和載重沒關(guān)系,定速飛機(jī),螺距和載荷有關(guān),升力和螺距轉(zhuǎn)速有關(guān)。.我們考試用直升機(jī)的結(jié)構(gòu)參數(shù),電調(diào)參數(shù)、電機(jī)型號(hào)參數(shù)、螺距范圍、轉(zhuǎn)速、 電調(diào)200A,主旋翼槳葉長(zhǎng)度單片950mm螺距范圍-3 -8 ,主槳轉(zhuǎn)速1140-1200 轉(zhuǎn) ,電機(jī) 850KV.直升機(jī)載重量和螺距、主旋翼轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系轉(zhuǎn)速和載重沒關(guān)系,定速飛機(jī),螺距和載荷有關(guān),升力和螺距轉(zhuǎn)速有關(guān).考試用的直機(jī)主旋翼旋轉(zhuǎn)一周,尾旋

4、翼轉(zhuǎn)多少圈?約4圈.直升機(jī)倒錐角產(chǎn)生的原理?.直升機(jī)揮舞角和揮舞速度的關(guān)系及產(chǎn)生原理?.周期變距的含義?直升機(jī)的旋翼旋轉(zhuǎn)過程中,在 0、90、180、270度這4個(gè)不同位置的槳距是不 同的,這一周期變化的過程。二.多軸翼題:.槳葉參數(shù)的意義如9450槳是什么意思?槳葉直徑9.4英寸,螺距5.0英寸2 / 10AOPA最新口考試試題庫.多軸旋翼機(jī)的飛行原理是什么?旋翼旋轉(zhuǎn)提供升力,旋翼轉(zhuǎn)速差改變運(yùn)動(dòng)方向.多軸旋翼機(jī)向右轉(zhuǎn)彎如何實(shí)現(xiàn)?逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)電機(jī)加速,順時(shí)針旋轉(zhuǎn)電機(jī)減速.多旋翼機(jī)如何向前飛?后面電機(jī)加速,前面電機(jī)減速.四軸多旋翼,從上往下俯視,飛機(jī)原地往左轉(zhuǎn),問四個(gè)電機(jī)怎么轉(zhuǎn)?第一和三個(gè)電機(jī)逆時(shí)

5、針減速轉(zhuǎn),第二和四個(gè)電機(jī)順時(shí)針加速轉(zhuǎn)。6,給定型號(hào)的槳葉,槳葉上的數(shù)字分別代表什么(1555),15代表漿葉的直徑(單位:in )55代表漿葉螺距為5.5(單位:in ) 1in=2.54cm(大于30in的加個(gè)小數(shù)點(diǎn)).螺旋槳葉為什么是扭轉(zhuǎn)的答:是為了從轂軸到葉尖產(chǎn)生一致的升力.升力和槳葉直徑的關(guān)系答:在轉(zhuǎn)速不變的情況下,升力與槳葉直徑成正比.多軸旋翼機(jī)的飛行原理是什么?旋翼旋轉(zhuǎn)提供升力,旋翼轉(zhuǎn)速差提供運(yùn)動(dòng)方向。.多旋翼機(jī)如何向前飛?前螺旋槳減速,后螺旋槳加速。.多旋翼機(jī)由幾個(gè)部分組成?機(jī)架、電調(diào)、電機(jī)、電池,飛控配合。.多旋翼是否可以任意方向?yàn)轭^?為什么?可以,設(shè)置飛控為無頭模式.直升機(jī)自

6、動(dòng)傾斜&舵機(jī)題:3 / 10AOPA最新口考試試題庫.直升機(jī)傾斜盤的種類?十字傾斜盤、CCPM.我們訓(xùn)練用的直升機(jī)傾斜盤是什么類型的 ?CCPM.我們訓(xùn)練用直升機(jī),推油門桿時(shí)候,傾斜盤舵機(jī)怎么運(yùn)動(dòng)?三個(gè)舵機(jī)同時(shí)協(xié)調(diào)運(yùn)動(dòng)。.直升機(jī)前進(jìn)后退、旋翼盤左右傾斜時(shí)有幾個(gè)舵機(jī)參與聯(lián)動(dòng)?之間有什么具體差異?三個(gè)舵機(jī)同時(shí)參與,兩高一低一一后退,兩低一高一一前進(jìn),一高一低一居 中左或右傾斜。.舵機(jī)的參數(shù):體積尺寸重量扭力反應(yīng)速度6,自動(dòng)傾斜器的作用?提供實(shí)現(xiàn)周期變劇.影響舵機(jī)的參數(shù):體積(尺寸)、重量、響應(yīng)速度:每轉(zhuǎn) 60度所用得時(shí)間、扭力:舵機(jī)臂(四個(gè)),在距離中心點(diǎn)一公分未知所四.直升機(jī)起飛檢查和應(yīng)急及其他

7、題:.直升機(jī)重心的位置在哪里?主旋翼軸.直升機(jī)皮帶傳動(dòng)與軸傳動(dòng)的區(qū)別?皮帶傳動(dòng)反應(yīng)相對(duì)遲緩一點(diǎn),緊急情況可以自己滑脫,尾巴會(huì)抖舵,提供了 反應(yīng)時(shí)間;軸傳動(dòng),靈敏,效率高,容易損壞,維修成本高.飛機(jī)為什么會(huì)失速?4 / 10AOPA最新口考試試題庫迎角超過臨界迎角. 直升機(jī)起飛前主要的三項(xiàng)檢查事項(xiàng)有哪些?電池、緊固件、重心、主旋翼、尾旋翼是否卡阻,有無松脫,GPS言號(hào)、遙控器信號(hào)和通道設(shè)是否正確。.飛機(jī)開機(jī)前檢查:重心、緊固件、旋翼是否卡阻,松動(dòng)、電池、遙控器設(shè)置.直升機(jī)在空中失去動(dòng)力能不能安全降落?怎么降落?有哪些動(dòng)作及動(dòng)作順序 怎樣?在大于一定速度時(shí)可以降落,槳距(油門)松到底,形成漿面負(fù)螺

8、距,保持 旋翼轉(zhuǎn)速在可控范圍內(nèi),使機(jī)頭對(duì)風(fēng),向前頂桿使飛機(jī)機(jī)頭向下一定角度, 逆風(fēng)加速向下過程中,飛機(jī)主旋翼會(huì)加速旋轉(zhuǎn),旋翼轉(zhuǎn)速增大。下降快接地 時(shí),壓桿拉平飛機(jī)姿態(tài),同時(shí)推油門,提總距,主旋翼形成正螺距,使飛機(jī) 產(chǎn)生升力保持減速,同時(shí)調(diào)整副翼保持飛機(jī)水平接地,緩沖著陸。整個(gè)過程 反應(yīng)要迅速,處置要冷靜,打舵要快而準(zhǔn)。.直升機(jī)尾旋翼斷一片時(shí)應(yīng)怎樣操作?油門拉低,控制飛機(jī)的自旋和控制飛機(jī)副翼和俯仰,保持飛機(jī)處水平狀態(tài),在安全無人的位置降落。.指示燈壞了,怎么看處于何種模式?松開遙控桿,觀察飛機(jī)的位置變化.多旋翼其中的一個(gè)點(diǎn)機(jī)熄火:飛控會(huì)令對(duì)面的電機(jī)?;?失控保護(hù)的類型及觸發(fā)條件?類型:低電壓、遙

9、控信號(hào)、目標(biāo)鎖定、失控保護(hù)條件:電池電壓過低、遙控信號(hào)丟失、跟隨目標(biāo)丟失、人為設(shè)置觸發(fā)失控保護(hù)5 / 10AOPA最新口考試試題庫.飛機(jī)的四個(gè)要素?環(huán)境,天氣,人員狀態(tài),安全環(huán)境。.飛機(jī)的四個(gè)指標(biāo)?載荷,升限,最大航程,最大巡航速度。.國家管理無人機(jī)法規(guī)有哪些:民用無人機(jī)駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定輕小型無人機(jī)運(yùn)行規(guī)定.飛機(jī)什么時(shí)候能飛,什么時(shí)候不能飛受四個(gè)方面因素影響:1、天氣因素、地形和環(huán)境因素(是否有地磁和信號(hào)干擾)、飛機(jī)自身狀態(tài)、法律法規(guī)是否允許五.電機(jī)、電調(diào)、電池題:1.電機(jī)的標(biāo)注參數(shù)意思,如一個(gè)電機(jī)上面標(biāo)注的是2218, 2100KV是什么意思?22是指電機(jī)定子線圈直徑為 22

10、mm, 18是指定子線圈高度為 18mm; 2100kV是 指電機(jī)在空載情況下每增加一伏電壓,轉(zhuǎn)速每分鐘能增加 2100轉(zhuǎn)。2 . 3S500KV口 6s300KV兩個(gè)電機(jī),那個(gè)轉(zhuǎn)速快?3*3.7v*500=5550 6*3.7v*300=66603.KV值的意義 ?電壓每增加一伏電機(jī)空載狀況下所增加的分鐘轉(zhuǎn)速。.外轉(zhuǎn)子電機(jī)和內(nèi)轉(zhuǎn)子電機(jī),在相同電壓,相同電流下那個(gè)轉(zhuǎn)速高?內(nèi)轉(zhuǎn)子,因?yàn)閮?nèi)轉(zhuǎn)子直徑小于外轉(zhuǎn)子直徑。6 / 10AOPA最新口考試試題庫.定子的扎數(shù)?電機(jī)定子線圈的扎數(shù),扎數(shù)一定是個(gè)偶數(shù)。.電調(diào)兩邊的線分別接哪里?電調(diào)信號(hào)線有幾根?分別是什么?輸入線與電池連接,輸出線與電機(jī)連接,信號(hào)線與

11、飛控連接。信號(hào)線有三根, 分別是5V輸出線,地線,信號(hào)傳輸線。.電調(diào)為什么有7根線或8根線,?7根線的電調(diào)中的信號(hào)線只有2根,8根線的電調(diào)中的信號(hào)線有3根。. IMU (慣性測(cè)量單元)、接收機(jī)、自動(dòng)駕駛儀(飛控)接線,電調(diào)的三色杜邦線和紅黑電源線分別接哪里?杜邦線接飛控,紅黑電源線接電源.電調(diào)接收到的、向外輸出的分別是什么類型的電?收到的直流電,輸出的是交流電和直流電。供給電機(jī)屬于交流電給飛控供電是5V直流電。. Esa旨的是飛機(jī)上那個(gè)電子部件?電子調(diào)速器(電調(diào)).電調(diào)的輸入信號(hào)波形?正弦方形波.電調(diào)的作用:調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速(根據(jù)接收到的方波),兩相直流轉(zhuǎn)變?yōu)槿嘟涣?,杜邦線給飛控供電5V穩(wěn)流穩(wěn)壓.電

12、調(diào)上寫多少 A是什么意思?指能承受的瞬間電流的大小7 / 10AOPA最新口考試試題庫.電調(diào)上杜邦線上的磁環(huán)起什么作用?用于過濾雜波,抗干擾.關(guān)于電池的充電電壓、電池標(biāo)注的各個(gè)參數(shù)的意思、串、并聯(lián)時(shí)電壓、電池容量、電池電流的變化?6s就是6片電芯串聯(lián)2P就是2組電池并聯(lián),1P就是1組電池并聯(lián)。標(biāo)稱電壓:3.7v 充滿:4.2v標(biāo)稱電流:如 5000mah =5A瓦時(shí) WH:標(biāo)稱電壓x標(biāo)稱電流 如3s 5000mah 3.7Vx3x5A=55.5wh放電倍率C :要乘以標(biāo)稱電壓(倍率由電池的材質(zhì)和密度決定)最大放電電流 =放電倍率C *標(biāo)稱電流A安全充電電流:不大于 1倍(范圍0.2c-1c)平

13、衡頭:S數(shù)+1 例:12S呢? 兩組6S電池串聯(lián)起來組成一個(gè)12S電池,所以有2個(gè)6s的平衡頭。一根是正極,其余都是負(fù)極串聯(lián)S:電壓相加,電流不變,容量不變。并聯(lián)P:電壓不變,電流相加,容量相加。電池上的5000mah的意思:以5A放電能放一小時(shí),以這么大電 流充電也一小時(shí)滿(理論上). 6S16000mah電池,安全充電電流是多少 A?不大于16A. 6S1600mah電池是多少 WH?3.7V * 6 * 1.6A =35.52WH8 / 10AOPA最新口考試試題庫. 1S的鋰聚合物電池有幾根線?(拓展 2s呢? 3s呢? 4s呢?)1S兩根;2s三根,3s四根,6s七根. 6s2P16

14、000mah電池,用在3W電機(jī)上,可以讓四軸飛行器原地懸停多久?小時(shí):3.7V * 6 * 16A / (3*4) =29,6H 分鐘:29.6 x 60 = 177盼鐘.給定毫安時(shí)的電池,按一定的充電倍率充電,如何設(shè)置安全電流不大于1C.給定毫安時(shí)的電池,按一定的充電倍率充電,如何設(shè)置安全電流(計(jì)算題16000mah 電池,0.5C,請(qǐng)問充電電流是多少?)16A*0.5=8A.給定電池容量和放電倍率、給一個(gè)電調(diào)參數(shù)詢問能不能用?如 200A電調(diào),11000 毫安時(shí)10C電池能用不?不可以用,如果強(qiáng)行使用電池會(huì)發(fā)熱,鼓包,著火。放電電流11A乘放電倍率10c等于110A,最大放電電流大于200

15、A才可以正常使用。. 6S 1P 10000mah勺電池可以用 6S 2P多少毫安的電池代替?6S 2P 5000mah. 6S 1P 10000maht池最大放電倍率 20C,當(dāng)兩塊電池并聯(lián),最大放電電流多 少安?10A x 20 x 2= 400A.鋰聚合物電池存儲(chǔ)的電壓是多少?3.8v-3.85v六。飛控系統(tǒng)題:.飛控系統(tǒng)由幾部分組成?導(dǎo)航子系統(tǒng)(管航向)、飛控子系統(tǒng)(管姿態(tài))、導(dǎo)航計(jì)算機(jī)。.無人機(jī)飛控有多少個(gè)類型的傳感器?9 / 10AOPA最新口考試試題庫角速度計(jì)、加速度計(jì)、氣壓傳感器、GPS、電子羅盤、超聲波傳感器、光流傳感器。.多旋翼靠什么感知方向?陀螺儀,指南針. GPS向自動(dòng)駕駛儀提供的信息(三個(gè)以上)經(jīng)緯度、速度、海拔高度、航向. 飛控及GPS安裝要求GPS和慣性測(cè)量單元方向一致,固定在機(jī)身中心或幾何對(duì)稱線上,遠(yuǎn)離干擾

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論