1、.重慶市涪陵區(qū)汽車駕駛員實(shí)際培訓(xùn)教案：.；涪陵區(qū)駕駛員培訓(xùn)中心思論教員 余文藝 第 PAGE 52 頁重慶市涪陵區(qū)汽車駕駛員實(shí)際培訓(xùn)教案主 講: 余 文 藝主要內(nèi)容：汽車駕駛員的職業(yè)品德道路交通平安法律、法規(guī)和規(guī)章道路交通訊號極其含義平安行車、文明駕駛知識特殊條件下的平安駕駛知識緊急情況下的臨危處置知識機(jī)動車主要安裝及維護(hù)常識傷員的自救、急救根本常識 汽車駕駛員的職業(yè)品德一 、當(dāng)前交通情況的分析1 重慶市目前有機(jī)動車130多萬輛。其中摩托車占80多萬輛， 大小汽車占50多萬輛。重慶市有機(jī)動車駕駛員200多萬人。2 拿2006年來說，重慶市新增車輛9萬多輛，查扣車輛達(dá)1115輛；違法事件占350

2、51件，罰款1340萬元，滯拿金345萬。這些說駕駛員對相法律法規(guī)知識不了解。3 中國的交通事故多世界統(tǒng)計(jì)規(guī)范萬車死亡率。 中國8.0人/萬車目的7.0人/萬車。日本1.9人/萬車世界排名最少。汽車擁有量：世界每100輛車中，中國只需3輛，占3%。死亡人數(shù)：世界每年有80多萬人，中國每年有8萬余人，占10%。2005年全國事故總數(shù)共有45萬起，死亡人數(shù)98738人，47萬人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失18.8億元，交通事故死亡人數(shù)占各類死亡人數(shù)的3/4。交通事故發(fā)生的要素有:人車路以人為要素為首；死亡人數(shù)是人為要素的占92.7%，受傷人數(shù)是人為要素的占92.2%。二、汽車駕駛員的職業(yè)品德。1、駕駛行業(yè)是

3、效力性行業(yè)。1-1、行業(yè)決議效力態(tài)度。1-2、行業(yè)要求愛崗敬業(yè)。2、駕駛員應(yīng)自覺遵守職業(yè)品德。2-1、自覺遵守職業(yè)品德的主要內(nèi)容： 2-1-1自覺遵守道路交通法規(guī)。 2-1-2 正確處置好與交通警察的關(guān)系。2-2、主要強(qiáng)調(diào)守法的自覺性第二章 道路交通平安法律、法規(guī)和規(guī)章441題一、 制定及的目的為了維護(hù)道路交通次序，預(yù)防和減少交通事故，維護(hù)公民和法人的相應(yīng)合法利益，提高通行效率。二、機(jī)動車實(shí)行登記制度并定期檢驗(yàn) 1 機(jī)動車登記制度的分類：公安機(jī)關(guān)車輛管理部門的分類1-1 注冊登記1-2 轉(zhuǎn)移登記1-3 變卦登記機(jī)動車輛由甲地遷往乙地，車主未變1-4 注銷登記1-5 抵押登記 2 機(jī)動車登記的規(guī)

4、定2-1 機(jī)動車登記后方可上路行駛2-2 機(jī)動車登記在公安機(jī)關(guān)交通管理部門車輛管理所2-3 機(jī)動車登記提交的內(nèi)容有：身份證明、機(jī)動車來歷證明、車輛購置稅的完稅證明或免稅憑證及其他相關(guān)證明。不需求提供的是駕駛員的駕駛證。 2-4 機(jī)動車需求進(jìn)展登記的有：一切權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移的、用作抵押的、車輛報(bào)廢的到達(dá)報(bào)廢的機(jī)動車輛不能上道路行駛。 3 尚未登記的機(jī)動車輛需求暫時(shí)上路，提供暫時(shí)通行牌證3年駕齡。 3-1 挪動證：尚未領(lǐng)取牌證的機(jī)動車輛或辦理復(fù)駛的機(jī)動車，從駐地去車輛管理所初檢領(lǐng)取牌照時(shí)需求通行道路的，車主必需憑有關(guān)證明到車輛管理所懇求挪動證。持挪動證的機(jī)動車輛只準(zhǔn)在本地域范圍內(nèi)挪動，并且不準(zhǔn)裝運(yùn)貨物或

5、專門用來載人。 3-2 暫時(shí)號牌：沒有正式號牌的車輛在特殊情況下需求挪動或試車的，車主向車輛管理機(jī)關(guān)懇求暫時(shí)號牌，機(jī)動車輛必需在暫時(shí)號牌有效期內(nèi)、按規(guī)定的時(shí)間和道路行駛。 3-3 試車號牌：機(jī)動車制造廠、修繕廠對其制造、修繕的車輛需求在路上進(jìn)展實(shí)驗(yàn)行駛時(shí)，應(yīng)申領(lǐng)試車號牌。 4 登記合格的機(jī)動車輛上道路行駛時(shí)，要隨車攜帶駕駛證、行駛和交強(qiáng)險(xiǎn)，并依法、平安、文明駕駛。不能駕駛的有飲酒、過度疲勞、妨害平安駕駛的疾病時(shí)，但飲茶后可以駕駛。 5 對登記后上道路行駛的機(jī)動車，該當(dāng)按照法律、行政法規(guī)的規(guī)定，根據(jù)車輛用途、載客載貨數(shù)量、運(yùn)用年限等不同情況，該當(dāng)從注冊之日起，定期進(jìn)展平安技術(shù)檢驗(yàn)。 車型 檢驗(yàn)周

6、期 1次/2年 1次/1年 1次/6個(gè)月 營運(yùn)客車 5 年 載貨汽車、大中型非營運(yùn)客車 10年 小型、微型非營運(yùn)客車 6年 15年 摩托車 4年 遷延機(jī)和其他機(jī)動車 三、機(jī)動車在道路上行駛的三個(gè)原那么 1 右側(cè)通行的原那么只準(zhǔn)左側(cè)超車： 2 車輛行人各行其道的原那么： 3 確保平安暢通的原那么：四、車輛在道路上應(yīng)遵守的交通訊號 1 交通訊號燈警燈 2 交通標(biāo)志 3 交通標(biāo)線交通訊息板 4 交警的指揮手勢信號五、 規(guī)范車輛在道路上行駛的法規(guī)、職能部門及其職責(zé) 1 交通法規(guī)：主管部門公安機(jī)關(guān)交通管理部門最高職能部門 公安部 公安機(jī)關(guān)交通管理部門主管駕駛員的駕駛證及駕駛行為能否合法。公安機(jī)關(guān)交通管理

7、部門 車輛回收企業(yè) 2 運(yùn)輸法規(guī)：主管部門各級運(yùn)政部門即運(yùn)管處最高職能部門 交通運(yùn)輸部 各級運(yùn)政部門即運(yùn)管處主管駕駛員的行駛證及車輛裝載能否合法。六、 機(jī)動車在道路上通行時(shí)的規(guī)定 1 有限速標(biāo)志的按限速標(biāo)志行駛。 2 沒有限速標(biāo)志、標(biāo)線的情況下： 條件 城市道路速度 公路上速度 沒有中心線的情況下 30公里/小時(shí) 40公里/小時(shí) 同方向有一條機(jī)動車道 50公里/小時(shí) 70公里/小時(shí) 同方向有兩條機(jī)動車道 70公里/小時(shí) 80公里/小時(shí)特殊規(guī)定殊路口彎道、窄路等不準(zhǔn)超車、停車、倒車、掉頭，速度為30公里/小時(shí)。30米內(nèi)不準(zhǔn)停車有消防隊(duì)或有站的,答案為: 30 20 10 5; 50米內(nèi)不準(zhǔn)停車的

8、特殊路口,答案為: 50 40 30 20。其他特殊路口、特殊路段答案均選30米內(nèi)不準(zhǔn)停車。4 機(jī)動車超車、會車時(shí)的規(guī)定4-1、超車時(shí)的操作車道、車速、車距、燈光等 4-2、會車時(shí)的條件及要求；晚上會車相距150米遠(yuǎn)燈光變?yōu)榻鼰艄狻? 機(jī)動車通行時(shí)的特殊規(guī)定及要求： 5-1、堵車時(shí)守法、平安、文明駕駛，依次經(jīng)過。 5-2、山坡、橋梁、隧道、渡口路段的平安駕駛。 5-3、機(jī)動車在特殊路口的優(yōu)先權(quán)： 5-3-1、支路車輛讓干路車輛先行。支干不分的非機(jī)動車讓機(jī)動車先行，非公共汽車、電車讓公共汽車、電車先行，同類車輛讓右邊無來車的車先行。 5-3-2、轉(zhuǎn)彎車輛讓直行車輛、行人先行。 5-3-3、相對行

9、駛的右轉(zhuǎn)彎的車輛讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行。 5-3-4、進(jìn)入路口的車輛在進(jìn)入路口前減速停車瞭望，讓右方道路的來車先行。 5-3-5、預(yù)備進(jìn)入環(huán)形路口的車讓已在環(huán)形路口內(nèi)的機(jī)動車先行。 5-3-6、非機(jī)動車因受阻不能正常行駛，在受阻的路段駛?cè)霗C(jī)動車道行駛，后面駛來的機(jī)動車減速讓行。 5-4、特種車輛行駛中的特權(quán)警車、消防車、工程搶險(xiǎn)車、救護(hù)車、有警車護(hù)隊(duì)的車。七、 機(jī)動車駕駛?cè)瞬蛔袷亟煌ǚㄒ?guī)時(shí)應(yīng)受的處分： 1 行政處分的種類：警告、罰款 、吊扣吊銷駕駛證、拘留。 2 罰款：警告、202005002000元、拘留 2002000元、200元、500元、2000元。 200元的罰款指監(jiān)控資料作為處分根據(jù)，

10、并適用于簡易程序。監(jiān)控資料作為處分根據(jù)，可以處分駕駛?cè)?、車和有車單位?3 喝酒 扣駕駛證 罰款金額 酒后駕駛 13個(gè)月 200500元 醉酒駕駛 36個(gè)月 5002000元 15天內(nèi)拘留 營運(yùn)駕駛員以上限處分，一年內(nèi)有兩次醉酒駕駛記錄的5年內(nèi)不能駕駛營運(yùn)機(jī)動車。 4 客運(yùn)超載：200500元 20%客貨混裝5002000元 貨運(yùn)超載：200500元 30%客貨混裝5002000元 超速行駛：20 200元 50% 2002000元5 道路上未放置偽造、變造、運(yùn)用偽造變造、運(yùn)用他人的檢驗(yàn)合格證、保險(xiǎn)標(biāo)志或未隨車攜帶行駛證、駕駛證以及未懸掛機(jī)動車號牌，應(yīng)遭到2002000元罰款的處分。6 道路上

11、未放置偽造、變造、運(yùn)用偽造變造、運(yùn)用他人的檢驗(yàn)合格證、保險(xiǎn)標(biāo)志或未隨車攜帶行駛證、駕駛證以及未懸掛機(jī)動車號牌，除遭到2002000元罰款的處罰外，還應(yīng)并處拘留機(jī)動車。 將機(jī)動車交由未獲得機(jī)動車駕駛證或者機(jī)動車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的；機(jī)動車行駛超越規(guī)定時(shí)速50%；駕駛拼裝、報(bào)廢的機(jī)動車的駕駛?cè)耍獾?002000元罰款的處分外，還應(yīng)并處吊銷機(jī)動車駕駛證。特例：交通違法人無正當(dāng)理由未接受處置的處吊銷機(jī)動車駕駛證。 題庫答案有“拘留駕駛?cè)说牟荒苓x，有“處15日以下拘留的除將機(jī)動車交由未獲得機(jī)動車駕駛證或者機(jī)動車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的；機(jī)動車行駛超越規(guī)定時(shí)速50%以外均選“處15日以下拘

12、留。特例:當(dāng)事人逾期不履行行政處分的，作出行政處分的行政機(jī)關(guān)可以選懇求人民法院強(qiáng)迫執(zhí)行。而不選“處15日以下拘留。9 不履行懇求人民法院強(qiáng)迫執(zhí)行，否那么有3%/天的滯納金。八、道路上發(fā)生交通事故的處置： 1 車輛駕駛?cè)肆⒖掏＼嚕S護(hù)現(xiàn)場； 2 呵斥人員傷亡的，立刻搶救傷員，并迅速報(bào)警，因搶救傷員需求挪動位置的，要標(biāo)明位置，過往行人應(yīng)給予協(xié)助。 3 未呵斥人員傷亡，現(xiàn)實(shí)成因無爭議的，立刻自行撤離現(xiàn)場，恢復(fù)交通協(xié)商賠償事宜，不即行撤離現(xiàn)場的，應(yīng)迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或公安機(jī)關(guān)交通管理部門。 4 在道路上發(fā)生交通事故，僅呵斥細(xì)微財(cái)富損失的，并且根身手實(shí)清楚的，當(dāng)事人應(yīng)先撤離現(xiàn)場再進(jìn)展協(xié)商處置。 5

13、車輛在道路上發(fā)生交通事故后逃逸的，事故現(xiàn)場目擊者和其他知情人影響公安機(jī)關(guān)交通管理部門或交通警察告發(fā)，告發(fā)屬實(shí)的公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)給予獎(jiǎng)勵(lì)。九、車輛發(fā)生缺點(diǎn)時(shí)的處置： 1 機(jī)動車在道路上發(fā)生缺點(diǎn)，需求停車排出缺點(diǎn)時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)立刻開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，將車挪動到無妨害交通的地方。2 難以挪動的，應(yīng)繼續(xù)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并且在來車方向設(shè)置缺點(diǎn)警告標(biāo)志牌。普通道路來車方向50100米，高速公路來車方向150米以外十、特殊情況下的行駛規(guī)定： 車輛經(jīng)過人行橫道時(shí)，應(yīng)停車讓行或減速讓行。機(jī)動車經(jīng)過鐵道路口時(shí)，是有人看守的聽從管理人員的指揮，無人看守的減速確認(rèn)平安后再經(jīng)過。 鐵道路口交通訊號燈：兩個(gè)紅燈一

14、個(gè)紅燈不斷亮或兩個(gè)紅燈交替亮均為不準(zhǔn)通行；一個(gè)白燈亮為準(zhǔn)許通行。左轉(zhuǎn)向燈起步燈的運(yùn)用：車輛起步、向左變卦車道、預(yù)備超車、左轉(zhuǎn)彎、掉頭、進(jìn)入高速公路。右轉(zhuǎn)向燈停車燈的運(yùn)用：靠邊停車、向右變卦車道、超車后回到原來的行駛車道、右轉(zhuǎn)彎、分開高速公路。汽車不能行駛時(shí)的銜接方式：平安安裝有效，但不能行駛時(shí) 軟銜接 -米制動失效時(shí) 硬銜接轉(zhuǎn)向失效時(shí) 清障車燈光失效時(shí) 清障車十一、 高速公路管理方法1 不準(zhǔn)進(jìn)入高速公路的車輛：非機(jī)動車、行人、設(shè)計(jì)時(shí)速低于70公里/小時(shí)、全掛牽引車、輪式自行機(jī)械車。高速公路的車道、車速、車距及相互間的關(guān)系：車道 1 行車道 2行車道 3行車道車速 120 60 120 100

15、60 120 110 90 60車距 100公里/小時(shí)100米；70公里/小時(shí)70米。3 高速公路進(jìn)出時(shí)的燈光左右轉(zhuǎn)向燈及車速的規(guī)定。高速公路的特別規(guī)定：不準(zhǔn)停車、倒車、逆行、穿越中央隔離帶掉頭。 高速公路的特殊氣候風(fēng)、雨、雪、霧、沙塵、冰雹等條件下的平安駕駛。高速公路的最小平安行車間隔 50米。 能 見 度 行 駛 速 度 最小平安行車間隔 200米 60公里/小時(shí) 100米 100米 40公里/小時(shí) 50 米 50 米 20公里/小時(shí) 50 米 6 兩輪摩托車可以上高速公路，其他摩托車不能上高速公路，兩輪摩托車在上高速公路最右側(cè)的機(jī)動車道上行駛，時(shí)速不準(zhǔn)超越80公里/小時(shí)。大型客車、貨運(yùn)車

16、輛不準(zhǔn)超越100公里/小時(shí)十二、 機(jī)動車駕駛證的申領(lǐng)和運(yùn)用規(guī)定： 1 每位駕駛員只需一個(gè)駕駛證，但允許有多個(gè)準(zhǔn)駕車型(A1A2D)。 2 機(jī)動車駕駛證的種類 有效期限 暫時(shí)駕駛證 1年 學(xué)習(xí)駕駛證 2年 正式駕駛證 6年、10年、長期 3 怎樣懇求學(xué)習(xí)機(jī)動車駕駛證： 3-1、 大車、摩托車在戶籍居住地學(xué)習(xí)機(jī)動車駕駛證。 3-2、 小車可以在戶籍居住地學(xué)習(xí)，也可以在暫住地學(xué)習(xí)不能一定。 3-3、 車輛管理所對符合機(jī)動車駕駛證懇求條件的，該當(dāng)受理，并在懇求人約定考試后30日內(nèi)安排考試。3-4、 學(xué)習(xí)、考試順序按照科目一、科目二、科目三依次 進(jìn)展，前一科目考試合格后，方準(zhǔn)參與后一科目的考試。初次懇求

17、機(jī)動車駕駛證或者懇求準(zhǔn)駕車型的，科目一考試合格后，車輛管理所該當(dāng)在三日內(nèi)核發(fā)駕駛技藝準(zhǔn)考證明有效期為2年。懇求人該當(dāng)在有效期內(nèi)完成科目二和科目三考試。初次懇求機(jī)動車駕駛證或者懇求準(zhǔn)駕車型的，在獲得駕駛技藝準(zhǔn)考證明后，懇求人約定考試科目二，該當(dāng)符合以下規(guī)定：報(bào)考C1-4 DEFMNP 10日后約定考試科目二。 報(bào)考(A1A2A3B1B2) 20日后約定考試科目二。初次懇求機(jī)動車駕駛證或者懇求準(zhǔn)駕車型的，在獲得駕駛技藝準(zhǔn)考證明后，懇求人約定考試科目三，該當(dāng)符合以下規(guī)定：報(bào)考C3C4DEFMNP 20日后約定考科目三 報(bào)考C1、C2 30日后約定考科目三 報(bào)考B1、B2 40日后約定考科目三 報(bào)考A

18、1、A2、A3 60日后約定考科目三 3-7、初次懇求機(jī)動車駕駛證或者懇求準(zhǔn)駕車型的，懇求人考試科目一、二、三合格后，車輛管理所核發(fā)機(jī)動車駕駛證。3-8、 每個(gè)科目考試一次，補(bǔ)考一次，補(bǔ)考不及格，本科目考試終止。懇求人可以重新懇求考試，但科目二、科目三該當(dāng)在20日后約定。在駕駛技藝準(zhǔn)考證明有效期內(nèi)，已考試合格的科目成果有效。3-9、 每個(gè)科目的考試成果單上應(yīng)有懇求人和考試員的簽名。未簽名的不得核發(fā)機(jī)動車駕駛證。懇求人在考試過程中有舞弊行為的，取消本次考試資歷，曾經(jīng)經(jīng)過考試的其他科目成果無效。 4 不準(zhǔn)學(xué)習(xí)駕駛證的有： 4-1、相關(guān)影響平安駕駛的生理疾病。高血壓患者除外。 4-2、駕駛證吊銷從判

19、決生效之日起未滿2年、依法撤銷未滿3年的。依法撤銷的駕駛證不能用考試來加以確認(rèn)。 4-3、初次不準(zhǔn)學(xué)習(xí)駕駛證的有A1、A2、B1。 5 機(jī)動車駕駛證的審驗(yàn)和換證 5-1、A1、A2、A3、B1、B2的審驗(yàn)1年/次，C1、C2、C3、C4、D、E、F、的審驗(yàn)6年/次，審驗(yàn)時(shí)以最高準(zhǔn)駕車型為準(zhǔn)。 5-2、駕駛證有效期滿前90日內(nèi)向車輛管理所懇求換證，超越1年未換證的自動注銷。駕駛?cè)诵畔l(fā)生變化在30日內(nèi)向核發(fā)地懇求換證。留意解釋：注銷、撤銷、吊銷、吊扣的區(qū)別 5-3、年齡在60周歲以上或持有A1A2A3B1B2NP準(zhǔn)駕車型的機(jī)動車駕駛?cè)?，該?dāng)每1年提交一次身體檢查；在記分周期終了后15日內(nèi)，提交縣

20、級或者部隊(duì)團(tuán)級以上醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的有關(guān)身體條件證明。 6 機(jī)動車駕駛證的增駕; 獲得的駕駛證件 駕證的駕齡 無總分值周期 懇求增駕證 C1C2C3C4 3年以上 最近2個(gè)記分周期以上 B1 A3、B2 1年以上 最近1個(gè)記分周期以上 B1 B1、B2 3年以上 最近2個(gè)記分周期以上 A2 A1 1年以上 最近1個(gè)記分周期以上 A2 B1、B2 5年以上 最近3個(gè)記分周期以上 A1 A2 2年以上 最近1個(gè)記分周期以上 A1 懇求增駕A1A2B1的駕駛員不得有災(zāi)呵斥人員傷亡的交通事故中承當(dāng)主要或全部責(zé)任的記錄。十三、 違法記分方法 1 周期 ：12 個(gè)月 以初次領(lǐng)駕駛證的日期為準(zhǔn)。 2 1周期有1

21、2 分，最多扣 11 分，第1次到達(dá)12分，吊扣駕駛證，15天內(nèi)組織對科目一進(jìn)展為期7天的培訓(xùn)費(fèi)用自理、考試20日內(nèi)，合格后返還駕駛證，剩余時(shí)間再給12分，第二次到達(dá)12分，組織對科目一進(jìn)展為期7天的培訓(xùn)費(fèi)用自理、考試20日內(nèi)，合格后10內(nèi)考科目三。一個(gè)周期有兩次或兩次以上到達(dá)12分的，考試科目一、科目三。 3 分別記分，累計(jì)加分周期間有違法行為不按時(shí)接受處分，上一周期的分往下一周期累加；按時(shí)接受處分，上一周期的分就不往下一周期累加。 4 延續(xù)無總分值周期與駕駛證有效期6年、10年、長期的關(guān)系。十四、 刑法、民法及保險(xiǎn)法規(guī) 1 刑法：拘役3年7年15年 2 民法：自然緣由不承當(dāng)民事責(zé)任，即相關(guān)

22、民事責(zé)任賠錢。 3 交通事故第三責(zé)任人強(qiáng)迫保險(xiǎn)。保險(xiǎn)期限1年；未投保最低保額2倍的罰款并強(qiáng)迫投保;第一者投保者、車輛一切人和管理人，第二者乘車人，第三者以外的受害人。 4 保險(xiǎn)費(fèi)率問題：發(fā)生交通事故多，負(fù)主要責(zé)任，下一年度提高保險(xiǎn)費(fèi)率；發(fā)生交通事故無過錯(cuò)者，下一年度不提高保險(xiǎn)費(fèi)率；不發(fā)生交通事故，下一年度降低保險(xiǎn)費(fèi)率。題庫的題數(shù)逗號，2-對、3-錯(cuò)。第三章 道路交通訊號及含義258題一、道路交通訊號 交通訊號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、交警的指揮手勢信號。二、 交通訊號燈：30題1 機(jī)動車信號燈和非機(jī)動車信號燈紅黃綠燈。2 車道信號燈綠色箭頭燈和紅色叉形燈。3 人行橫道燈綠燈、綠燈閃爍、紅燈亮。4

23、 方向指示信號燈方向左上右、色紅綠。5 閃光警告信號燈繼續(xù)閃爍的黃燈。三、 交通標(biāo)線：分類指示標(biāo)線、制止標(biāo)線、警告標(biāo)線43題邊線白色-有實(shí)線、虛線-強(qiáng)調(diào)路權(quán)。實(shí)線：以內(nèi)機(jī)動車行駛，以外非機(jī)動車行駛、行人行走。虛線：能夠有其他機(jī)動車出入，應(yīng)留意平安，他守法，他不一定守法。中心線黃色-有實(shí)線、虛線、真假線、雙實(shí)線-分隔對向流。實(shí)線：路面有條機(jī)動車道，左右各條，此線不能軋。虛線：路面有條機(jī)動車道，左右各條，此線在保證平安的前提下可以軋線超車和掉頭。真假線：路面有條機(jī)動車道，左右各條，此線路屬于單行路。虛線一側(cè)在保證平安的前提下可以軋線超車但不準(zhǔn)掉頭；實(shí)線一側(cè)不可以軋線超車和掉頭。真假線：路面有條機(jī)動

24、車道，虛線一側(cè)有條，實(shí)線一側(cè)有條。虛線一側(cè)在保證平安的前提下可以軋線超車和掉頭；實(shí)線一側(cè)不可以軋線超車和掉頭。雙實(shí)線：路面至少有條機(jī)動車道，左右各條或條以上，此線不可以軋線行駛、也不可以軋線超車和掉頭。車道分界限白色-有實(shí)線、虛線-分隔同向流。實(shí)線：此線不可以軋線行駛、變卦車道；也不可以軋線超車和掉頭。虛線：此線不可以軋線行駛，在保證平安的情況下可以軋線超車和變卦車道。4 停頓線、停車讓行線、減速讓行線、警戒限速線、人行橫道線等。四、 交通標(biāo)志：163題主標(biāo)志警告、禁令、指示、指路、旅游、施工。2 輔助標(biāo)志。五、 交警的指揮：交警的手勢11種、指揮棒信號。25題 第四章 平安行車、文明駕駛知識

25、240題一、 平安操作要領(lǐng)18題1 駕駛?cè)诉M(jìn)入駕駛室前，首先應(yīng)察看車輛周圍的情況，并確認(rèn)平安后才進(jìn)入駕駛室解釋怎樣開啟大小車的車門；下車時(shí)應(yīng)先察看側(cè)后情況，再緩開車門。 2 駕駛機(jī)動車時(shí)，嚴(yán)禁雙手同時(shí)分開轉(zhuǎn)向盤；踏制動踏板該當(dāng)用右腳前腳掌踩踏，踏下或抬起都不得察看；換檔時(shí)，也不得低頭俯視。 3 出車前應(yīng)檢查冷卻液、發(fā)動機(jī)機(jī)油、燃油等能否有滴漏景象；無論是自動檔或手動檔汽車的制動踏板，都必需用右腳踩踏制動踏板；自動檔汽車的“2檔在緩坡行駛時(shí)運(yùn)用；“P檔駐車時(shí)運(yùn)用；“L檔在陡坡行駛時(shí)運(yùn)用；啟動發(fā)動機(jī)變速器支配桿放在P檔，起步時(shí)，踏下制動踏板，從P檔換入其他檔位，停車時(shí)，變速器支配桿只能放在P檔才干

26、拔下鑰匙，P檔以外的位置不能拔下鑰匙。4 液力電控自動變速器AT是用微電腦控制液壓安裝，支配液力變矩器的行星齒輪變速器，實(shí)現(xiàn)自動變速，以滿足各種運(yùn)轉(zhuǎn)情況和運(yùn)用要求。液力自動變速器不需求離合器，在操作中應(yīng)留意檔位功能： P 駐車檔 停車和發(fā)動機(jī)啟動時(shí)運(yùn)用； R 倒車檔 倒車時(shí)選用； N 空 檔 發(fā)動機(jī)啟動或怠速時(shí)選用為防汽車挪動，啟動時(shí)宜在P檔； D 前進(jìn)檔 可在1、2、3幾個(gè)前進(jìn)檔中自動升降檔，用于車輛的正常行駛。 Z 鎖定檔 變速桿置于此，變速器可以根據(jù)運(yùn)轉(zhuǎn)條件的變化，自動在12檔，21檔或123，321間自動換檔，不能升入更高檔位，用于爬坡或砂石路等需慢行且要求較大牽引力的特殊路面。緩坡

27、L 低 檔 變速器鎖定在最低檔，不能升降檔，多用于較差路面和上坡防止循環(huán)跳檔，下坡時(shí)利用發(fā)動機(jī)制動。陡坡 5 運(yùn)用自變速器車還必需留意以下事項(xiàng)： 5-1、發(fā)動機(jī)啟動時(shí)，必需先用P檔或N檔，行駛途中熄火，不能用D檔起步，只能用P檔或N檔，其中選用N檔最平安，不允許邊選檔邊踩加速踏板。 5-2、發(fā)動機(jī)啟動后，起步前，必需踩下制動踏板，掛上D檔，放松制動踏板，車輛將略微前進(jìn)“蠕動，再輕踏加速踏板，不可加油過急，保證起步平穩(wěn)。上坡起步必需拉緊駐車制動器，同時(shí)踩下加速踏板在停車形狀起步。起步時(shí)應(yīng)留意制動時(shí)間不宜過長；雖然上坡起步不拉駐車制動器也不會后溜，但只用加速踏板起步，會使液壓變速器過熱而損傷橡膠件

28、。 5-3、倒車時(shí)，充分利用自動變速器特有的“蠕動，不要踏加速踏板，假設(shè)要加速，也要將左腳放在制動踏板上隨時(shí)預(yù)備制動，根據(jù)情況控制雙踏板。在換檔時(shí)，要車輛完全停穩(wěn)后，才干將選檔桿從D檔移到R檔。 5-4、在前進(jìn)中嚴(yán)禁將換檔桿放入R檔；在行駛中嚴(yán)禁將換檔桿放入P檔，均要損壞變速器。踏制動踏板，變速器處于前進(jìn)檔或倒車檔時(shí)，嚴(yán)禁踩加速踏板，否那么變速器會因超負(fù)荷而損壞。 5-5、在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)形狀下，假設(shè)要暫時(shí)停車時(shí)，將變速桿移到P或N檔，假設(shè)要變速桿不在P或N檔，汽車會向前蠕動行駛；停放時(shí)，應(yīng)踩下制動踏板制動后才干熄火，并拉緊駐車制動器，將變速桿移到P檔。 5-6、上陡坡，D檔動力缺乏可選用L檔；下

29、坡不用N檔滑行，在N檔發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)油泵泵油量缺乏，會損壞變速器，只能用D檔行駛。短暫停車，發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，也可用D檔，假設(shè)停車時(shí)間較長，必需用N檔；在下長坡用D檔時(shí)，發(fā)動機(jī)動力不能斷開，發(fā)動機(jī)制動效果不好，宜選用L檔；超車加速時(shí)，必需瞬間將加速踏板踩究竟，然后略回松，這樣才干迅速加速。二、 駕駛環(huán)境對平安行車的影響25題 1 下雨后路面濕滑、視野受阻，車輛在潮濕路面上行駛時(shí)，路面的附著力隨著車速的添加急劇減小，行駛中運(yùn)用制動時(shí)易發(fā)生橫滑或側(cè)滑。 2 霧天行車的主要影響能見度低，視野不清；狂風(fēng)襲來時(shí)，能夠會使行駛中的車輛產(chǎn)生橫向偏移。 3 夜間行車，視野不清、視距變短，影響察看，留意力高度集中

30、，易產(chǎn)生疲勞；夜間行車全車燈光忽然熄滅應(yīng)立刻制動，靠邊停車；夜間行車遇對方燈光照射后，短時(shí)間內(nèi)看不清前方道路的情況。 4 冰雪路行車，由于積雪對光線的反射，極易呵斥駕駛?cè)四垦６a(chǎn)生錯(cuò)覺；冰雪路行車路面的附著力減小，制動間隔 延伸，行車穩(wěn)定性降低，加速時(shí)車輪極易空轉(zhuǎn)或滑溜。 5 在泥濘路上行車，因路面附著力減小，運(yùn)用制動時(shí)極易發(fā)生側(cè)滑或甩尾，導(dǎo)致交通事故；漫水路應(yīng)掛低速檔，慢速經(jīng)過；水毀路面無法察看到暗坑和凸起的路面，不易通行。 6 山區(qū)路的對平安行車的主要影響是坡長灣急，路面窄，危險(xiǎn)路段多，易發(fā)生交通事故；行人參與交通的特點(diǎn)是行走隨意性大，方向多變；行車中突遇對方車輛強(qiáng)行超車，占據(jù)本人的車道時(shí)

31、，應(yīng)盡能夠減速避讓 三、 文明駕駛59題1 行車中發(fā)現(xiàn)其他車輛有平安隱患時(shí)，應(yīng)及時(shí)提示對方；前方發(fā)生交通事故，需求協(xié)助 時(shí)，應(yīng)減速停車，協(xié)助維護(hù)現(xiàn)場，并立刻報(bào)警；有傷員需求救護(hù)的，應(yīng)及時(shí)將傷員送往醫(yī)院搶救或撥打急救。2 行車中遇對方來車行進(jìn)有困難需求借道時(shí)，應(yīng)盡量禮讓對方現(xiàn)行；如占道行駛，應(yīng)自動給對方讓行；后方車輛要求超車時(shí)，應(yīng)及時(shí)向右行駛讓行。發(fā)現(xiàn)前方擁堵時(shí)，減速停車依次排隊(duì)等候；發(fā)現(xiàn)前方路口堵塞時(shí)，減速停車待前方路口疏通后方可繼續(xù)行駛。3 正常行駛時(shí)，不能超越規(guī)定速度，對道路情況的處置要有預(yù)見性，在接近妨礙時(shí)能平穩(wěn)停車；行經(jīng)兩側(cè)有行人且有積水的路面應(yīng)減速慢行；發(fā)現(xiàn)其他車輛陷于泥濘路段需求協(xié)

32、助 ，應(yīng)自動去協(xié)助 。城區(qū)內(nèi)清洗車輛時(shí)，該當(dāng)在車輛清洗點(diǎn)清洗；假設(shè)有渣滓應(yīng)放入渣滓袋，渣滓袋應(yīng)放在應(yīng)該堆放的地方，不能隨意亂扔亂放； 4 超車時(shí)，前方車輛不讓、有空間不減速應(yīng)停頓超車，不能延續(xù)鳴號加速超越；前方車輛正在超車時(shí)應(yīng)停頓超車，讓前方車輛先超車；后方車輛要求超車時(shí)，應(yīng)及時(shí)向右行駛讓行。5 駕車時(shí)為了平安，駕駛?cè)诵熊嚂r(shí)不能頻繁變卦車道，不能長時(shí)間將左臂搭在車門窗上或?qū)⒂沂肿プ∽兯倨髦錀U球頭；駕車時(shí)不能赤背、光腳、穿高跟鞋、拖鞋，也不能一邊開車一邊打手持；與他人發(fā)生矛盾或爭論時(shí)，應(yīng)待心情安靜后再駕車；遇“塞車應(yīng)按順序減速停車等候，遇“加塞應(yīng)自動禮讓，確保行車平安。6 在路面窄、路況好的鄉(xiāng)

33、、村道路上控制好車速、車距，防偏離行駛道路不能近間隔 察看路面；在狹窄的路段會車時(shí)，應(yīng)做到禮讓三先：先慢、先讓，先停；行車中文明駕駛、禮讓行車，做到不開英雄車、冒險(xiǎn)車、賭氣車和帶病車真正做到集中留意力、仔細(xì)察看、提早預(yù)防。黃金三原那么。7 經(jīng)過制止鳴號的路段不要鳴號；山區(qū)行車對方車輛自動讓行時(shí)，可低聲短促鳴號以示贊賞；轉(zhuǎn)彎時(shí)無論后方有無來車必需開轉(zhuǎn)向燈；會車時(shí)提早減速鳴號靠右通行，必要時(shí)停車讓對方先行，特別是對方來車行進(jìn)有困難需求借道時(shí)，應(yīng)盡量禮讓對方先行。四、 平安駕駛行為題 1 行車中需求借道繞妨礙物，但對方來車已接近妨礙物時(shí)，應(yīng)降低車速讓對方先行。 2 行車中變卦車道，應(yīng)至少提早3秒鐘開

34、啟轉(zhuǎn)向燈，提示后方來車留意；駕駛車輛在交叉路口前變卦車道時(shí)，應(yīng)在虛線區(qū)按箭頭指示駛?cè)胄枨笞冐缘能嚨?，不能在進(jìn)實(shí)線區(qū)后或方向箭頭區(qū)變卦；在堵車的交叉路口綠燈亮?xí)r不能駛?cè)虢徊媛房?，待路口疏通后綠燈再亮?xí)r再進(jìn)入；經(jīng)無人行橫道交叉路口時(shí)有人橫穿道路，應(yīng)減速讓行或停車讓行；經(jīng)交叉路口有優(yōu)先通行權(quán)的車特別是特權(quán)車公安車，遇其他車輛搶行時(shí)應(yīng)減速避讓，必要時(shí)停車讓行；遇轉(zhuǎn)彎車輛搶行應(yīng)停車避讓；因此在進(jìn)入交叉路口前，應(yīng)降低車速留意察看確認(rèn)平安后通行。 3 駕車向左右變卦車道，應(yīng)提早開啟轉(zhuǎn)向燈，不影響正常行駛的車輛的前提下合道；從支路右轉(zhuǎn)駛?cè)胫鞲傻?，?yīng)提早減速或停車向左察看靠右直行并變線合流；從主干道駛近支路交匯

35、處，應(yīng)提早減速、察看，防支路忽然駛?cè)胲囕v相碰撞。 4 行經(jīng)人行橫道，留意行人、非機(jī)動車標(biāo)志，確認(rèn)平安后再經(jīng)過；車道燈綠色箭頭燈亮?xí)r，人行道仍有行人行走，應(yīng)待行人經(jīng)過后再起步。 5 駕車起步后發(fā)現(xiàn)后方超越車輛較多時(shí)，應(yīng)沿行進(jìn)方向緩行等待時(shí)機(jī)駛?cè)胲囆械溃贿M(jìn)入左側(cè)道路超車時(shí)，無法保證與正常行駛車輛的橫向間隔 是應(yīng)放棄超車；遇后車發(fā)出超車信號后，只需具備讓超條件就應(yīng)自動減速并表示后車超車；假設(shè)正被其他車輛超越時(shí)，應(yīng)減速、靠右側(cè)行駛。 6 急彎處行駛減速、鳴號、靠右行駛；有無人看守的鐵道路口的行駛；進(jìn)出環(huán)島駕駛轉(zhuǎn)向燈燈光進(jìn)不打、出打、車道行駛路權(quán)。 7 行車中超越右側(cè)停放的汽車，防忽然起步、開車門，應(yīng)留

36、出足夠的橫向間隔 ，減速行駛；遇有非機(jī)動車預(yù)備繞過停放的汽車應(yīng)讓其先行；遇有非機(jī)動車搶行時(shí)，應(yīng)自動減速讓行；發(fā)現(xiàn)其他機(jī)動車異常應(yīng)及時(shí)采取避讓措施；發(fā)現(xiàn)搶救傷員的救護(hù)車從本車道逆向行駛時(shí)應(yīng)靠邊減速或停車讓行。 8 駕駛?cè)擞鎏厥馊巳簳r(shí)的平安駕駛玩皮球的兒童、醉酒的行人、行為異常的人、撐雨傘或穿雨衣的人、老年人、盲人、有人趕家畜時(shí)、老年人騎自行車、夜間騎自行車的、畜力車以及經(jīng)過公交站的公交車旁、在環(huán)形路口內(nèi)行駛有車輛強(qiáng)行駛?cè)霊?yīng)減速避讓。 9 駕車會車時(shí)應(yīng)在各自的車道內(nèi)行駛，不得超越中心線；特殊路口鐵道路口、急彎、窄路、窄橋等不得超車、轉(zhuǎn)彎、停車、倒車等；在危險(xiǎn)、復(fù)雜路況時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)以中低速度行駛。

37、第五章 特殊條件下的平安駕駛知識127題一、 高速公路平安駕駛知識35題 1 車輛進(jìn)入高速公路收費(fèi)路口時(shí)，選綠燈亮的入口；從匝道進(jìn)入高速公路打左轉(zhuǎn)向燈；進(jìn)入加速車道后，盡快將車速提高到60公里/小時(shí)以上，遇行車道車輛稀少時(shí)，可從正常行駛的車輛后駛?cè)胄熊嚨?；車輛在高速公路上行駛不能憑覺得確認(rèn)車速，憑車速里程表或高速公路中間隔離帶上100米號牌來確認(rèn)；高速公路平安間隔 確認(rèn)路段，可供駕駛?cè)舜_認(rèn)100公里/小時(shí)速度的平安間隔 ；以100公里/小時(shí)速度行駛，100米為平安間隔 ，50米為危險(xiǎn)間隔 ，超車最小橫向間距為1.5米。2 在同向3車道的高速公路上行車，車速在90110公里/小時(shí)的車輛應(yīng)在中間車

38、道上行駛，最右側(cè)車道的最低車速為60公里/小時(shí)；在同向4車道的高速公路上行車，車速在110公里/小時(shí)以上的車輛應(yīng)在最左側(cè)車道上行駛，車速低于80公里/小時(shí)的車輛應(yīng)在最右側(cè)車道上行駛；摩托車在高速公路最右側(cè)行車道上靠右行駛，最高車速不超越80公里/小時(shí)。 3 駛離高速公路的最正確時(shí)機(jī)是行至離出口500米處，開右轉(zhuǎn)向燈，調(diào)整車速平順地駛?cè)霚p速車道，封鎖轉(zhuǎn)向燈、察看車速表，進(jìn)入匝道前將車速降到標(biāo)志規(guī)定車速以下；如因忽略駛過出口，應(yīng)繼續(xù)向前行駛尋覓下一個(gè)出口。 4 車輛在高速公路上或高速公路匝道不準(zhǔn)掉頭，不能頻繁變卦車道；在高速公路峽谷路段或駛出隧道口，方向會明顯出現(xiàn)偏移、有被奪的覺得，應(yīng)握緊方向減速

39、慢行。二、 山區(qū)道路平安駕駛知識20題 1 車輛在山區(qū)道路平安行駛，應(yīng)適當(dāng)加大跟車間隔 ；在泥石流的山區(qū)或經(jīng)常塌方的地方不能停車；在山區(qū)道路上要留意延續(xù)彎道標(biāo)志、車輛和行人，自動避讓減速、鳴號、靠右行；超車時(shí)，應(yīng)選擇寬闊的緩上坡路段，制止在下陡坡時(shí)超車。 2 在山區(qū)道路遇對方來車時(shí)，應(yīng)選擇平安路段減速或停車交會；狹窄的山路段，靠山的一方讓不靠山的一方先行或選擇平安路段停車避讓；在坡頂看不清，應(yīng)減速慢行，隨時(shí)預(yù)備制動，不能加速行駛和運(yùn)用緊急制動。 3 車輛上坡行駛，要提早察看路況、坡道長度，及時(shí)減檔使車輛堅(jiān)持充足的動力，尾隨前車也要比平路時(shí)平安間隔 大；車輛下坡行駛，要適當(dāng)控制車速，充分利用發(fā)動

40、機(jī)進(jìn)展制動，中途停車時(shí)踏制動踏板要比平路時(shí)提早。由PKFV來解釋。4 在山區(qū)道路下長坡時(shí)，車速會由于慣性而越來越快，控制車速最有效的方法是利用發(fā)動機(jī)制動，假設(shè)延續(xù)運(yùn)用行車制動，會使制動器溫度升高而使制動效果急劇下降。5 在山區(qū)道路上陡坡時(shí)，應(yīng)在坡底提早減檔，加速沖坡；下陡坡時(shí)，應(yīng)持檔減速行駛，充分利用發(fā)動機(jī)的阻滯作用，不能空檔滑行。 三、 經(jīng)過橋梁、隧道的平安駕駛知識9題 1 車輛行駛到單向放行的隧道口發(fā)現(xiàn)對向有來車時(shí)，應(yīng)在隧道外靠右停讓；雙向放行的應(yīng)在隧道口50米處開啟大燈近光燈和示寬燈，不能開遠(yuǎn)燈光；隧道內(nèi)不能停車、倒車、修車、超車和鳴號。 2 車輛在普通橋梁的平安行駛，不能超越橋梁限制質(zhì)

41、量，橋上不能停車、超車、會車。3 車輛經(jīng)過立交橋時(shí)，先察看交通標(biāo)志，后按標(biāo)線的引導(dǎo)行駛，假設(shè)發(fā)現(xiàn)道路選擇錯(cuò)誤，不能立刻原地掉頭或倒車更改道路；車輛經(jīng)過立交橋應(yīng)減速行駛，立交橋可以單向行駛也可以雙向行駛；立交橋直行左轉(zhuǎn)彎與立交橋直行右轉(zhuǎn)彎的平安行駛的分析。四、 夜間平安駕駛知識27題1 夜間駕車與白天比，視野受限，很難察看到燈光照射區(qū)外的交通情況，易疲勞，因此要減速慢行；會車對方來車燈光會使駕駛?cè)四垦６床磺迩胺降那闆r，應(yīng)將視野右移，避開對方的車輛燈光，并減速慢行。2 車輛夜間駕駛，照明條件良好的路段用近燈光；沒有照明的道路上行駛，車速低于30公里/小時(shí)，用近燈光照30米內(nèi)，車速高于30公里/小

42、時(shí)，用遠(yuǎn)燈光照30100米處。 3 夜間行駛時(shí)，燈光在路面變化變遠(yuǎn)、變近；有、無及陰影變化時(shí)的相應(yīng)情況；論述夜間會車、超車操作遠(yuǎn)近燈光的運(yùn)用；無交通訊號的叉路口用遠(yuǎn)近燈光提示其他車輛；窄路、窄橋與非機(jī)動車交會用近燈光；車輛起步前，應(yīng)領(lǐng)先開啟近燈光；組隊(duì)行車時(shí)，前車運(yùn)用遠(yuǎn)燈光、后車運(yùn)用近燈光；夜間盡量不要超車，確要超車時(shí)，變換遠(yuǎn)近燈光向前車表示，確認(rèn)前車讓速、讓路后，方可超車。五、 惡劣氣候條件和復(fù)雜道路條件下平安駕駛知識36題 1 在冰雪路面上行車或停車，應(yīng)充分利用發(fā)動機(jī)的制動作用來減速，不允許用緊急制動減速，由于緊急制動易產(chǎn)生側(cè)滑；在冰雪路面上行車，為防側(cè)滑或與其他車輛發(fā)生刮碰，還應(yīng)增大車與

43、車之間的平安間隔 ，縱向平安間隔 應(yīng)是枯燥路面的3倍；在結(jié)冰道路上會車，應(yīng)提早減速，穩(wěn)住轉(zhuǎn)向盤，緩慢交會，會車時(shí)，應(yīng)是上坡車輛讓下坡車輛先行；雪天行車在有車轍的路段應(yīng)尋車轍行駛；遇前車正在爬坡時(shí)，后車應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)停車，等前車經(jīng)過后再爬坡。 2 霧天行車，開防霧燈、警示燈、多鳴號引起對方留意；如聽到對方車輛鳴號，應(yīng)及時(shí)鳴號回應(yīng)；因視野不良，應(yīng)隨時(shí)留意行人與其他車輛的動態(tài)，低速行駛；遇濃霧或特大霧，能見度低行車?yán)щy時(shí)應(yīng)選擇平安地點(diǎn)停車。 3 雨天行車，路面濕滑附著力減小，制動間隔 加長，雨天的縱向平安間隔 是枯燥路面的1.5倍；行車中盡量不運(yùn)用緊急制動來減速；大雨時(shí)為防止發(fā)生“水滑而呵斥危險(xiǎn)，要

44、控制行駛速度；延續(xù)下雨，山區(qū)能夠會出現(xiàn)路肩疏松和堤坡坍塌，要選擇堅(jiān)實(shí)的路面，防止接近路邊行駛。在暴雨天氣駕車，刮水器無法刮凈雨水時(shí)，該當(dāng)立刻減速靠邊停車。 4 車輛涉水后，制動效能降低，應(yīng)堅(jiān)持低速行駛，延續(xù)輕踏制動踏板，以恢復(fù)制動效能。 5 車輛在泥濘路段行駛，應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)臋n位，用加速踏板控制車速，勻速一次性經(jīng)過；發(fā)生側(cè)滑時(shí)，要冷靜清醒，在抬加速踏板的同時(shí)，向后輪側(cè)滑的一方緩慢轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤進(jìn)展修正；遇車輪空轉(zhuǎn)打滑時(shí)，應(yīng)挖去泥漿，鋪上沙石草木。經(jīng)過泥濘翻漿路段時(shí)，應(yīng)停車察看，選擇平整、堅(jiān)實(shí)或有車轍的路段經(jīng)過。 6 經(jīng)過施工路段應(yīng)按照指路標(biāo)志和指示牌繞行；如在鐵道路口內(nèi)，出現(xiàn)缺點(diǎn)無法繼續(xù)行駛時(shí)，應(yīng)盡

45、快設(shè)法使車輛分開道口。 第六章 緊急情況下的臨危處置知識142題一、 輪胎爆胎時(shí)的應(yīng)急處置24題 1 發(fā)現(xiàn)輪胎漏氣時(shí)，應(yīng)緊握轉(zhuǎn)向盤，漸漸制動減速，竭力控制行駛方向，盡快駛離行車道，停放在路邊平安地點(diǎn)；不要緊急制動以免呵斥翻車或后車制動不及時(shí)導(dǎo)致追尾事故發(fā)生。 2 行車中輪胎忽然爆裂時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)堅(jiān)持鎮(zhèn)定，緩抬加速踏板，緊握轉(zhuǎn)向盤，控制車輛直線行駛，盡量采用“搶檔的方法，利用發(fā)動機(jī)制動使車輛緩慢減速，待車速降低后再輕踏制動踏板，盡快平穩(wěn)停車。行車中發(fā)生爆胎，尚未控制住車速前，應(yīng)松抬加速踏板，不能冒險(xiǎn)運(yùn)用行車制動器停車，以防止車輛橫甩發(fā)生更大的險(xiǎn)情；在控制住車速和方向的情況下，緊握轉(zhuǎn)向盤，待車速降低

46、后，再輕踏制動踏板，盡快平穩(wěn)停車，不要緊急制動迅速停車。3 車輛前輪爆胎時(shí)，危險(xiǎn)較大，方向會立刻向爆胎車輪一側(cè)跑偏，直接影響駕駛?cè)藢Ψ较虮P的控制；此時(shí)駕駛?cè)藨?yīng)雙手緊握轉(zhuǎn)向盤，松抬加速踏板，迅速搶掛低速檔控制險(xiǎn)情。認(rèn)識到前輪胎爆裂時(shí)，應(yīng)雙手緊握轉(zhuǎn)向盤，松抬加速踏板，竭力控制車輛直線行駛；前輪胎爆裂已出現(xiàn)轉(zhuǎn)向時(shí)，駕駛?cè)瞬灰^度矯正，應(yīng)在控制住方向的情況下，輕踏制動踏板，使車輛緩慢減速。；車輛后輪爆胎時(shí)，車尾會搖擺不定，駕駛?cè)藨?yīng)堅(jiān)持鎮(zhèn)定，雙手緊握轉(zhuǎn)向盤，竭力控制車輛堅(jiān)持直線行駛，減速停車。車輛行駛中特別在高速公路上一側(cè)發(fā)生爆胎時(shí)，轉(zhuǎn)向盤隨之以較大的力量自行向同一側(cè)急轉(zhuǎn)。 4 防止爆胎的做法：定期檢查

47、輪胎，及時(shí)清理輪胎溝槽里的異物，改換有裂紋或有很深損傷的輪胎；輪胎氣壓過低高速行駛輪胎會出現(xiàn)波浪變形，溫度升高而導(dǎo)致暴胎；不是降低輪胎氣壓就不爆胎夏天輪胎氣壓比冬天略低。二、轉(zhuǎn)向不靈、失控時(shí)的應(yīng)急處置11題 1 駕駛?cè)税l(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向不靈時(shí)，應(yīng)盡快減速在平安地點(diǎn)停車查明緣由；裝有動力轉(zhuǎn)向的車輛，駕駛?cè)撕鋈话l(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向困難，操作費(fèi)力，應(yīng)盡快減速，選擇平安地點(diǎn)停車，查明緣由，或到附近的修繕廠修好后再行駛。2 高速行駛的車輛，在轉(zhuǎn)向失控的情況下緊急制動，很容易呵斥翻車。轉(zhuǎn)向忽然失控后，假設(shè)車輛和前方道路情況允許堅(jiān)持直線行駛時(shí)，不可運(yùn)用緊急制動；轉(zhuǎn)向失控后，假設(shè)車輛偏離直線行駛方向，應(yīng)果斷地延續(xù)踩踏、放松制動踏板

48、，使車輛盡快減速停車；轉(zhuǎn)向失控后，當(dāng)車輛偏離直線行駛方向，事故曾經(jīng)無可防止時(shí)，應(yīng)盡快減速，竭力縮短停車間隔 ，減輕撞車力度。三、 制動忽然失靈時(shí)的應(yīng)急處置18題 1 安裝制動防抱死安裝系統(tǒng)ABS，可以有效防止緊急制動時(shí)車輪抱死，并最大限制的發(fā)揚(yáng)制動器的效能；未安裝制動防抱死安裝系統(tǒng)ABS，在路面光滑，附著力小，這些路面行駛時(shí)，要輕踏或間歇踩踏制動踏板；安裝制動防抱死安裝系統(tǒng)ABS，制動時(shí)制動間隔 應(yīng)比未安裝的要短；制動時(shí)最易抱死的路面混泥土路、土路、冰雪路、砂石路。 2 制動時(shí)前輪抱死會出現(xiàn)喪失轉(zhuǎn)向才干的情況，不能改動車輛行進(jìn)方向；后輪抱死能夠會出現(xiàn)側(cè)滑甩尾的情況。 3 行車中制動忽然失靈，駕

49、駛?cè)艘潇o鎮(zhèn)靜，握緊轉(zhuǎn)向盤，利用“搶檔或駐車制動進(jìn)展減速；為發(fā)揚(yáng)最大制動作用，運(yùn)用駐車制動器時(shí)不可將支配桿一次性拉緊；出現(xiàn)制動失效后，應(yīng)以控制方向?yàn)榈谝粦?yīng)急措施，再設(shè)法控制車速。制動忽然失靈，避讓妨礙物時(shí)，要掌握“先避人，后避物的原那么。 4 下坡路制動忽然失效后，利用路邊專設(shè)的避險(xiǎn)車道停車，停車后拉緊駐車制動器，以防滑動發(fā)生二次險(xiǎn)情，或?qū)④囕v向上坡道方向行駛應(yīng)急；在迫不得已的情況下，可以利用前保險(xiǎn)杠側(cè)面撞擊山坡用車身靠向路旁的巖石或樹林碰擦，迫使車輛停車；假設(shè)無可利用的地形和時(shí)機(jī)，應(yīng)迅速逐級或越一級減檔，利用發(fā)動機(jī)制動作用控制車速。不能用的是拉緊駐車制動器支配桿或越二級檔位減檔。四、 發(fā)動機(jī)

50、忽然熄火應(yīng)急處置3題1 行車中發(fā)動機(jī)忽然熄火后，試著重新起動，假設(shè)不能重新起動，盡量堅(jiān)持慣性，應(yīng)開啟右轉(zhuǎn)向燈，將車緩慢駛向路邊停車檢查熄火緣由。2 緩慢熄火，有能夠是油路的緣由，一下子熄火，有能夠是電路的緣由。五、 車輛側(cè)滑時(shí)的應(yīng)急處置10題 1 最容易發(fā)生側(cè)滑的路面是枯燥水泥路面 下雨開場時(shí)的路面 潮濕水泥路面 大雨中的路面；車輛速度超越60公里/小時(shí)，緊急制動易導(dǎo)致側(cè)滑或甩尾等危險(xiǎn)情況。2 轉(zhuǎn)彎時(shí)速度過快，車輛容易沖出彎道或側(cè)滑；車輛因轉(zhuǎn)向或擦撞引起的側(cè)滑，不可運(yùn)用行車制動。3 車輛在泥濘、溜滑路面上發(fā)生側(cè)滑時(shí)，應(yīng)立刻松抬制動踏板，同時(shí)向側(cè)滑的一側(cè)轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤適量修正，并及時(shí)回轉(zhuǎn)進(jìn)展調(diào)整，修

51、正方向后繼續(xù)行駛。4 車輛在泥濘、溜滑路面上緊急制動時(shí)，易產(chǎn)生側(cè)滑猛轉(zhuǎn)方向時(shí)，易導(dǎo)致行駛方向失控，甚至呵斥翻車、墜車或與其他車輛、行人相撞。六、 車輛碰撞時(shí)的應(yīng)急處置8題 1 車輛在會車、超車或避讓與其他物體容易發(fā)生刮碰景象，所以應(yīng)加大車輛間的橫向間距1.01.4米；行車中與其他車輛有迎面碰撞的能夠時(shí)，應(yīng)先向右側(cè)稍轉(zhuǎn)方向，隨即適量回轉(zhuǎn)，并迅速踩踏制動踏板。2 兩車輛追尾碰撞時(shí)，要將身體側(cè)向駕駛室副座，駕駛?cè)藨?yīng)緊靠椅背，雙手迅速置于腦后合并護(hù)住頭后部。3 假設(shè)無法防止與來車正面相撞時(shí)，應(yīng)在迎面相撞發(fā)生的瞬間，緊急制動，以減少正面碰撞力，并迅速放開轉(zhuǎn)向盤，抬起雙腿，身體側(cè)臥于右側(cè)座上，防止身體被轉(zhuǎn)

52、向盤抵住。4 車輛撞擊無法防止時(shí)，駕駛?cè)嗽摦?dāng)盡力防止側(cè)面相撞；側(cè)面碰撞部位發(fā)生在駕駛座部位時(shí)，應(yīng)側(cè)向駕駛座副座，此時(shí)不能迅速跳車，由于此時(shí)跳車不平安，也跳不出車；車輛發(fā)生撞擊的位置不在駕駛?cè)艘粋?cè)或撞擊力量較小時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)緊握轉(zhuǎn)向盤，身體緊靠座椅，腿向前蹬。 七、 車輛傾翻時(shí)的應(yīng)急處置7題 1 覺得到車輛不可防止要翻車時(shí)，應(yīng)盡力穩(wěn)住車身，假設(shè)有穩(wěn)住的希望，盡量不要迅速跳車；假設(shè)感到不可防止要被拋出車外時(shí)，應(yīng)在被拋出的瞬間，猛蹬雙腿，添加向外拋出的力量，借勢跳出車外，跳出車外落地后，應(yīng)力爭雙手抱頭順勢向慣性力方向多滾一段間隔 ，以躲開車體，增大分開危險(xiǎn)區(qū)的間隔 。 2 車輛向深溝延續(xù)翻騰是，身體應(yīng)

53、迅速躲向座椅前下方，抓住轉(zhuǎn)向盤管等將身體穩(wěn)住，防止身體滾動受傷；發(fā)生緩慢翻車有能夠跳車逃生時(shí)，應(yīng)向翻車的相反方向跳車；車輛忽然發(fā)生側(cè)翻時(shí)，雙手緊握轉(zhuǎn)向盤，雙腳鉤住踏板，背部緊靠座椅靠背。八、 車輛發(fā)生火災(zāi)時(shí)的應(yīng)急處置13題1 車輛發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)設(shè)法將車輛停在遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)、建筑物、樹木、車輛及易燃物的空闊地，及時(shí)把事故情況和地點(diǎn)通報(bào)給救援機(jī)構(gòu)；駕駛?cè)嗽谔与x火災(zāi)前，應(yīng)封鎖點(diǎn)火開關(guān)、電源總開關(guān)和百葉窗，并設(shè)法封鎖油箱開關(guān)；高速公路行車發(fā)生火災(zāi)時(shí)，不能將車輛駛進(jìn)效力區(qū)或停車場滅火。2 汽車發(fā)動機(jī)著火，應(yīng)迅速封鎖發(fā)動機(jī)，用覆蓋法或用滅火器滅火，不能開啟發(fā)動機(jī)罩進(jìn)展滅火。3 車輛燃油著火時(shí)，只能用路邊的沙土、

54、棉衣、任務(wù)服滅火或用滅火器滅火，不能用水滅火，滅火時(shí)人要站在上風(fēng)處，盡量遠(yuǎn)離火源，滅火器要瞄準(zhǔn)火源而不是火苗滅火。4 救火時(shí)應(yīng)脫去所穿化纖衣服，留意維護(hù)暴露在外面的皮膚；救火時(shí)不要張嘴呼吸或叫喊，以免焰火灼傷上呼吸道；5 水可以用來滅木材、紙張、布匹、輪胎火災(zāi)，但不能用來熄滅電器121滅火器、汽油著火干粉或泡沫滅火器。汽車著火不能用水去滅火，含酒精的防凍液著火，可立刻用水澆潑著火部位，以沖淡酒精防凍液的濃度。九、 車輛落水后的應(yīng)急處置11題 1 當(dāng)車輛落水時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)堅(jiān)持冷靜，并告知乘員千萬不要慌張，尤其是不會游泳的人，做好深呼吸，待水快浸滿車廂時(shí)，開啟車門或搖開車窗逃生，只需浮出水面，就會有

55、更多獲救的希望。2 車輛落水時(shí)逃生方法是判別水面方向，迅速用大塑料袋套在頭上，將脖子匝緊，由于外部水的壓力較大很難開啟車門，待駕駛室內(nèi)充溢水時(shí)，使內(nèi)外水壓相等，再開啟車門或敲碎玻璃游出。3 不正確的逃生方法，立刻翻開車窗逃或封鎖車窗阻止水往車內(nèi)灌，或打求救，均無用。十、 高速公路緊急避險(xiǎn)28題1 在高速公路上除遇妨礙、發(fā)生缺點(diǎn)等必需停車外，不準(zhǔn)停車上下人員或者裝卸貨物；如遇不測必需停車時(shí)，應(yīng)迅速逐漸向右變卦車道，嚴(yán)禁停在行車道上，可以暫時(shí)停在路肩、效力區(qū)或緊急停車帶上留意缺點(diǎn)警告標(biāo)志牌在來車方向150米以外設(shè)置，駕乘人員應(yīng)迅速轉(zhuǎn)移至右后側(cè)護(hù)欄以外的路邊，不得隨意走動，等待救援，不能將駕乘人員滯

56、留在車內(nèi)或帶到車輛前方躲避，也不能帶駕乘人員從左側(cè)分開高速公路；不能將車輛停在行車道、匝道、加速車道、減速車道上。2 車輛在高速公路上或高速公路匝道不準(zhǔn)掉頭，不能頻繁變卦車道；高速行駛時(shí)，切忌用緊急制動和猛轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤躲避的方法應(yīng)急；轉(zhuǎn)彎時(shí)速度過快，極易呵斥側(cè)滑相撞或在離心力的作用下沖出彎道，良成傾翻事故；如遇不測撞擊護(hù)欄時(shí)，有效的維護(hù)措施是握緊轉(zhuǎn)向盤，適當(dāng)修正方向，而不是急轉(zhuǎn)方向盤應(yīng)急。3 客車在高速公路上行駛，發(fā)現(xiàn)前方有人或動物忽然橫穿時(shí)，應(yīng)果斷采取損失小的緊急避讓措施，不能超越必要的限制呵斥不應(yīng)有的損失。4 雨天在高速公路上行駛時(shí)，隨著車速的添加輪胎與路面之間構(gòu)成水膜，輪胎懸浮，附著力變小，

57、易發(fā)生水滑景象而呵斥方向失控，應(yīng)防止運(yùn)用花紋溝槽淺的輪胎，也不要運(yùn)用氣壓過低的輪胎，要控制車速，盡量降低車速行駛； 十一、 遇橫風(fēng)時(shí)的應(yīng)急處置4題1 在高速公路峽谷路段或駛出隧道口遇橫風(fēng)，引起車輛偏離行駛道路時(shí)，方向會明顯出現(xiàn)偏移、有被奪的覺得，應(yīng)握緊方向盤，微量進(jìn)展調(diào)整，并減速慢行。十二、緊急情況處置的原那么4題 1 堅(jiān)持冷靜、清醒和鎮(zhèn)定。 2 減速和控制行駛方向。 3 就輕處置先人后物，先他后己;就輕處置。第七章 機(jī)動車主要安裝及維護(hù)常識64題汽車的組成 發(fā)動機(jī)、底盤、車身、電器設(shè)備汽車發(fā)動機(jī) 1 發(fā)動機(jī)的作用及分類 2 發(fā)動機(jī)的組成 汽缸體； 曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)；燃料供應(yīng)系、起動系、

58、點(diǎn)火系、光滑系、冷卻系。發(fā)動機(jī)的任務(wù)原理 任務(wù)行程 進(jìn)氣門 排氣門 汽油車 柴油車 進(jìn)氣行程 開 關(guān) 汽油 空氣 空氣 緊縮行程 關(guān) 關(guān) 汽油 空氣 空氣 作功行程 關(guān) 關(guān) 汽油 空氣 廢氣 柴油 空氣 排氣行程 關(guān) 開 汽油 空氣 廢氣 柴油 空氣注：配氣相位圖的解釋汽車底盤 1 傳動系 離合器、變速器、傳動軸、主減速器、差速器、半軸 2 行駛系 車輪、車橋、車架、懸架、前輪定位 前輪定位主銷內(nèi)傾、主銷后傾、前輪外傾、前輪前束 3 轉(zhuǎn)向系機(jī)械轉(zhuǎn)向、動力轉(zhuǎn)向 轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向節(jié)臂、橫拉桿、縱拉桿 4 制動系 4-1 行車制動俗稱腳剎、駐車制動俗稱手剎 4-2 氣壓行車制動、液壓行車

59、制動、盤式車輪制動 4-3 雙回路制動器、真空助力制動器 4-4 ABS制動防抱死系統(tǒng)汽車車身汽車電器設(shè)備 蓄電池、發(fā)電機(jī)、起動機(jī)、點(diǎn)火系、照明儀表信號安裝汽車維護(hù)的分類 1 非定期維護(hù):走合維護(hù)、換季維護(hù) 2 定期維護(hù)：日常維護(hù)、一級維護(hù)、二級維護(hù)汽車日常維護(hù)的內(nèi)容與方法 出車前三漏水、油、氣、電、行車中、收車后。常見的部件維護(hù)方法第八章 傷員的自救、急救根本常識40題一、 消防知識與常見危險(xiǎn)化學(xué)品知識 一、消防知識車輛發(fā)生火災(zāi)時(shí)的應(yīng)急處置13題 二、常見危險(xiǎn)化學(xué)品知識9題 1 危險(xiǎn)化學(xué)品概念1題 危險(xiǎn)化學(xué)品具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性等特性；在裝卸、存貯、運(yùn)輸過程中需求特別防護(hù)；稍不

60、留心，會呵斥人生傷亡和財(cái)富損毀。 2 危險(xiǎn)化學(xué)品可分為八類：1、爆炸品2題 是指有整體爆炸危險(xiǎn)的物質(zhì)和物品；火藥、炸藥和起爆物屬于爆炸品。2、緊縮氣體和液化氣體1題 緊縮氣體遇熄滅、爆炸等險(xiǎn)情時(shí)，不要向氣瓶覆蓋沙土，應(yīng)及時(shí)將氣瓶移出危險(xiǎn)區(qū)域。3、易燃液體1題 易燃液體一旦發(fā)生火災(zāi)，不能用水去滅火撲救。4、易燃固體、自然物品和遇濕易燃物品2題 屬于易燃固體的有火柴、硫磺、赤磷煙花、電石、炸藥不是。5、氧化劑和有機(jī)過氧化劑6、毒害品和感染性物品7、放射性物品8、腐蝕性物品2題 撲救易分發(fā)腐蝕性蒸氣或有毒氣體的火災(zāi)時(shí)，撲救人員應(yīng)穿戴防毒面具和相應(yīng)的防護(hù)用品，站在上風(fēng)處施救；腐蝕品著火時(shí)，不能用水柱直