1、PAGE PAGE 29把自動擋汽車駕駛頒技巧總結安所謂背自動檔百，顧名思義就是懊不用駕駛者去手搬動換檔，車輛會案根據(jù)行駛的速度暗和交通情況自動疤選擇合適的檔位班行駛。但是自動凹變速箱為什么還背有那么多檔位呢叭？自動變速箱的隘各個檔位及功能艾先做簡單介紹。案安搬變速箱有瓣P，R，N，D哀，S，翱-癌，+艾幾個檔位（Mo岸ndeo致勝2扳011款2T為皚例）:百按板P襖代表泊車檔，停拌車時使用（關閉吧發(fā)動機時和較長芭時間怠速停車）懊！拜埃挨R唉佰代表倒車檔，這敖個不用解釋了吧盎霸奧N按代表空檔，和手稗動檔的空檔一個敗意思，用于短暫啊停車時使用！胺哎拌叭D柏表示前進檔，這般個檔位下變速箱八會在15

2、檔根按據(jù)速度和油門情襖況自動切換巴搬敖扮S凹表示運動模式（捌sport）在巴這個檔位下變速奧箱可以自由換檔襖，但是換檔時機佰會延遲，使發(fā)動皚機在高轉速上保敖持較長時間，使跋車輛動力加大。稗當然顯然這個會爸造成油耗增加。暗唉注意：P板到半R斑，巴N礙到昂D翱搬相互切換時，務藹必將車停穩(wěn)后再俺切換，否則變速拜箱齒輪損害很大凹。吧變速箱出了問題岸，一修就是得花骯費幾千上萬。我奧總結，主觀認識骯誤區(qū)有以下幾點奧：懊矮誤區(qū)一：駐車時耙掛入P擋不拉手絆剎擺。半板誤區(qū)二：長時間哀停車時仍掛D擋拜。若長時間踩住敗制動踏板，等于凹強行制止這個牽翱引力，會使變速柏器啊油溫升高耙，油液容易變質哎，尤其在空調系白統(tǒng)工

3、作時，發(fā)動柏機怠速較高的情佰況下更為不利。翱靶誤區(qū)三：高速行案駛或下坡時掛N隘擋滑行叭。其原理是：當柏高速行駛或下坡礙時，變速器輸出哀軸轉速很高，多哎片離合器的被動矮片在車輪帶動下佰高速運轉，而掛稗入N擋將導致發(fā)霸動機怠速運轉，案變速器油泵就會奧出現(xiàn)供油不足，翱潤滑狀況惡化。背對于復雜精密的壩自動變速器內(nèi)部巴來說，缺乏潤滑暗的直接后果就是疤離合片在共振和白打滑中燒毀。熬班誤區(qū)四：行駛途藹中沒有人工換擋盎的意識拜。雖然沒有離合礙器踏板，但傳統(tǒng)靶自動變速箱都還八是有檔位的，那壩種深一腳淺一腳啊的駕駛習慣是最皚費油的。唉應該靶遵循般“扳收油升擋藹”暗的原則八，也就是當加油邦到一定速度后叭松一下油門疤

4、，這時再踩油門芭就會發(fā)現(xiàn)巴發(fā)動機轉速降低版了白，這便是變速箱礙根據(jù)駕駛員的意板圖升擋了。如果把你能愛有意識地柏主動參與到自動白變速箱的自動換班擋中去，一定能搬為你剩下不少油背錢。澳藹誤區(qū)五：非法啟骯動發(fā)動機拜。（俺在自動變速器P艾或N以外擋位起跋動發(fā)動機是錯的靶操作）跋“案非法霸”盎當然不指違法，芭而是說不合理。胺例如有新手背在P或N以外擋礙位啟動發(fā)動機凹。雖然在連鎖機暗構保護下發(fā)動機唉并不能啟動，但熬仍有可能燒壞變爸速器的空擋起動扳開關。又例如用伴推動或牽引的方懊法啟動裝備自動癌變速器的汽車，啊都有可能導致自案動變速箱的內(nèi)部隘損傷。艾俺誤區(qū)六：一D擋骯走到底敗。為什么許多人傲說開自動擋車簡哎

5、單？是因為他們矮眼里只有兩個擋搬位P擋（停車擋胺）和D擋（行車把擋）。行車過程斑中，擋桿拔到D哎的位置就不管了版，不論什么路況俺全部由D擋應付胺。其實，真正理扒解自動變速箱工昂作原理的車友，斑是會在適當時候愛換擋的。比如在愛需要連續(xù)超車時斑，如果希望動作骯干脆利落，可以半啟用手動模式或背S擋運動模式，疤以提高發(fā)動機轉安速延緩換擋時機哎；在碎石路面或拔雪地濕地，有雪半地模式的變速箱靶應該啟動，這種熬模式可提前換擋阿時機，防止發(fā)動鞍機轉速過高、避芭免扭矩過大而導扳致的打滑失控；版而在遇到長距離斑爬坡時，手自一絆體形式的應啟用藹手動模式，沒有耙手動模式的應啟澳用3、2、1等斑限制擋模式，從捌而提高發(fā)

6、動機轉胺速，以獲得更大暗的爬坡扭力；在把長距離下坡路上靶，同樣應該啟用擺限制擋或手動模襖式，只不多目的板和上坡不同，是埃需要利用低檔位捌的發(fā)動機阻力來埃對行車速度進行叭限制，以避免長霸時間踩剎車導致邦剎車盤片因熱衰藹減而失靈。癌擺發(fā)車啟動正確做笆法是：（擋位:白P/R/N/D跋/S/-/+）把步驟：帶*發(fā)*拜擋*手*燈扮挨爸1帶捌(系安全帶)辦白2踩緊剎車敖凹3發(fā)暗(N擋啟動發(fā)動鞍機)罷澳4擋案(掛入D擋)哎癌5手岸(松手剎)佰佰6燈礙(打轉向燈)疤敖7松剎慢行岸；隘泊車熄火精益求挨精做法絆：(通常：N擋阿時啟動/熄火)案1踩剎車拌百2推到N擋，拉熬手剎敖拔3松剎車踏板版疤4關車窗搬案5稗叭N

7、擋,扭鑰匙熄瓣火般唉6擋桿推入P擋啊吧7拔鑰匙下車扒。版擺懊啟動發(fā)動機準備矮行車時:啊耙只有在P、N兩佰擋時柏才可以發(fā)動車輛鞍，從P擋摘出排班擋桿一定要踩下跋制動踏板(即踩阿住剎車)。扮安埃、N擋點捌火啟動的使用情礙況：若車輛發(fā)動叭后安直接向前行靶使時，你可以先壩接通電源(鑰匙版轉1或2格,使辦弱電和儀表盤供盎電)（不打著發(fā)拔動機），翱踩住剎車案把檔位從P擋拉捌到N擋，案再點火案，之后掛入D擋藹,放開手剎，緩襖慢松開制動踏板柏，直接前行；(哎這樣可避免在P拜擋打火后，需要挨經(jīng)過R擋，使變哀速箱經(jīng)過一次反愛向沖擊)；另外矮的作用就是在行巴駛中突然熄火時骯，可以在保證安岸全的情況下迅速搬將檔位推至

8、N檔叭打火再啟動發(fā)動昂機。柏扒艾、如果車疤輛啟動后是傲倒車出庫襖，則可以直接在骯P擋點火啟動車哀輛，然后掛入R愛擋，進行倒車出頒位。哎扳壩岸正確點火動作：敖唉正確的點火動作骯為：(點火鑰匙八有3個格)；鑰矮匙轉1格(位一頒檔)，儀表盤上靶許多燈亮，此時藹車內(nèi)的電腦開始白自檢(相當于P骯C的啟動)，包熬括發(fā)動機、機油爸、ABS，佰安全氣囊（靶airbug皚）昂、車門、引擎蓋班、后備箱關閉等白項的愛檢測疤。同時，油泵開阿始工作。幾秒鐘把(啊5耙-凹10秒柏)以后，各燈熄耙滅,半八自檢完成。邦踩下剎車，后點矮火癌。等發(fā)動機怠速頒下降到正常轉速哀，水溫表指針開癌始動以后，踩下皚剎車，掛D檔，隘松手剎，

9、轉向燈爸；最后就是慢松捌制動踏板，斑走胺！版稗熬辦加速技巧：隘唉注意暗“瓣提前升擋、滯后昂降擋搬”巴特點。稗凹許多自動擋加速傲有延遲。當你踩胺下油門時，發(fā)動扳機轉速上升很快擺，但加速不快，愛這一般在半秒到盎一秒之間。然后吧，加速度迅速上背升，顯得后勁很頒足。靈活掌握這版一點，避免在市稗區(qū)剛加速就剎車把，或者在高速上擺超車時萬事具備搬，只差加速度的埃窘境。適當時候暗輕抬油門踏板，熬變速器就會自動岸升擋提前；注意?！鞍崆吧龘?、滯后暗降擋暗”把特點。背芭踩一下松一下傲的自動擋板換擋技巧板，可以實現(xiàn)提前艾升檔（但也要選氨擇好踩、松的時疤機），但這是在捌犧牲加速的情況癌下把達到相對節(jié)油的斑目的擺，并不

10、能使車輛稗加速更快。當發(fā)壩動機轉速上升到邦換檔區(qū)間后，你礙只要輕收油門，斑自動變速箱會自爸動做出升檔的指絆令，而在你收油安的瞬間發(fā)動機轉八速會下降一些，敗正好與剛升檔的拜齒比銜接，這時盎再加油前行，你哎會覺得整個自動芭擋換檔過程更加芭平順，乘坐也更案加舒適。伴般根據(jù)自動擋換擋昂技巧，實現(xiàn)哎提前升檔后挨，再踩油門時不鞍可把力頒度數(shù)過大，否則唉控制澳變速箱罷的電腦敖會認為俺駕駛者需要板急加速骯，而當前檔位動罷力輸出無法滿足挨要求而自動降檔啊，又回到較低檔襖位上造成跳檔！柏這點新手上路的笆車友們可以在操般作中唉實驗幾次鞍，掌握好自己車搬輛變速箱的控制襖尺度。瓣俺版敗超車時凹：挨拔【扒宜用D擋八】辦“

11、鞍將踩油門的腳松礙一下，然后再猛搬踩下去八”艾疤自動擋汽車超車百的技巧也是非常哀重要的，超車時稗的急加速僅靠變般速箱電腦的能力傲是很難在短時間拜內(nèi)完成的，所以安此時應將踩油門巴的斑腳松一下氨，然后板再猛踩下去疤，使發(fā)動機轉速案迅速提升，達到敖令車迅速提起速芭度的效果。鞍昂自動變速箱會根暗據(jù)你踩油門的敗力懊度數(shù)擺來決定是否降檔柏的，例如你要超岸前面的行車，你骯可以傲先松絆開油門板再一腳踩下去伴，這時變速箱就罷會自動降1檔甚背至2檔來滿足你襖的動力要求，完啊成超車后松開油昂門，檔位又會回巴到你當前速度合拌適的檔位，這種柏情況下你就沒必半要使用限制檔，瓣光用油門來控制俺就可以了。安疤按敗把邦爬坡時芭

12、【扒宜用S擋或手動叭模式隘】扒：暗皚若僅僅使用D擋絆駕駛者會明顯感耙覺汽車比較襖“敖肉胺”愛,應使用手動模扳式(退后一擋)阿，采用爬坡?lián)酰ò车蛽跞?擋/3奧擋等）爬坡，汽案車不僅跑起來會佰非常有力，而且哎會更加輕快。把擺(如果一味地堅扳持使用D擋行駛絆，會導致引擎班“搬拖拉吧”背得更厲害，而且礙自動變速齒輪會澳在不同擋間(比安如:3-2/2案-3)不斷地轉隘擋，變速箱會很邦鞍累八巴還會巴癌出汗白癌，會增加變速器鞍損壞的可能性，隘而且油耗也會加矮大，發(fā)動機積炭稗還會增加。)岸按鞍骯鞍下坡時案【叭宜用S擋或手動阿模式瓣】懊：爸斑應該采用壩制動器骯和哎手動模式翱(低擋)礙交叉使用皚，減少制動器的疤磨

13、損。(若一直搬掛D擋連同一直懊用踩制動踏板的皚方式下坡，會增暗加制動器的磨損稗，長時間用剎車扮，會使制動系統(tǒng)哎過熱，造成剎車疤效果減退，影響佰安全)。奧懊附：下坡的時候昂，辦限制擋就是作為版輔助制動來使用熬，大家都知道手按動擋車在山區(qū)行扮駛，鞍下長坡、大坡時扳（當然下小坡就搬沒有必要這么操瓣作了）可以掛在拌較低檔位作為輔搬助制動；而自動敖擋在吧D檔時盎是矮沒有輔助制動班作用的，它只會辦越滑越快，在這挨個時候就可以掛拔入限制檔，利用芭限制檔位上升來骯實現(xiàn)用發(fā)動機作搬為剎車的輔助制芭動，以減輕剎車佰片的工作壓力。佰可以采用腳制動拜和手動低擋交叉芭使用，減少制動笆器的磨損。邦頒限制擋拔有時敖也可以作

14、為叭強制降檔使用板，就是說你長時暗間需要強大扭力柏輸出的時候，你奧可以用它把檔位暗控制在較低檔位傲上來實現(xiàn)，或者翱是超車時，你可半以直接把檔位拉背下來。熬暗按疤市區(qū)等擁擠路面俺時佰：【襖宜用S擋或手動案模式2、3擋礙】埃擺瓣在市區(qū)般擁擠路面行駛時班,可將擋位放在罷手動模式的2/擺3擋，這樣可使熬加速更快，且避哀免積炭的產(chǎn)生；隘堵車狀態(tài)下跟車壩，如果用D擋的胺2檔嫌低有點跟盎不上，上了D擋挨的3檔跟的又太叭快需要不時的輕盎踩剎車，剎車時岸檔位又回到了D皚擋2檔。佰這時候可以藹用S檔模式疤，S檔可以延緩拌換檔時機，不必伴擔心車會在2、敗3檔之間來回晃俺蕩，好處：1）矮舒適，沒有來回癌變檔的頓挫感；

15、柏2）保護變速箱俺，頻繁來回換檔唉不僅加快變速箱靶的磨損而且容易翱產(chǎn)生積碳；3）吧燃油更經(jīng)濟性。巴阿自動檔車輛最大芭的好處就是方便挨，特別是在堵車柏時，特別碰到堵版車又是大上坡那昂自動檔的優(yōu)勢則啊更加明顯。爸絆藹八霸短距離滑行時拔：(如前方扒400米壩遇紅燈)爸頒需要滑行的時候骯，用S檔最傻，霸D檔還尚可，用板“挨手挨”癌最能體現(xiàn)我們的癌優(yōu)勢！斑班很多情況下，路斑況不錯，前方藹400米靶遇到紅燈芭了，如果你用S藹檔松開油門，對佰不起你滑不到那懊么遠，需要老老埃實實的開到熬100m哎左右踩剎車吧；艾而用D檔的話，瓣也要開到大約距傲離啊150m挨左右踩剎車。（搬這是為什么？因跋為松開油門后，艾自動

16、降擋很積極八，發(fā)動機牽引力扳出來了（牽引系阿統(tǒng)在這里的作用皚是令人討厭的）拔，車在低速時就笆沒力氣向前滑行把了。）哎奧這時候如果辦切換到手動檔搬，你就可以別去疤管他了，或者干瓣脆向前推（-）版減一檔。而使用吧手動擋降擋是最哀慢的，可以這樣鞍說，不到車速差捌不多消失了，不白會切到1檔的，阿況且就是原地停版著的時候，手動哀檔也能直接使用吧2檔起步。癌那個誰，說用N板檔不行嗎，能滑耙好遠好遠.叭.這堅決不邦行，首先是沒動拌力不安全了，然愛后就是變速箱N柏檔不在循環(huán)潤滑辦油了，會把變速唉箱弄的縮短壽命百的。骯芭注意：瓣在下長坡時，滑礙行避免N擋巴。愛耙頒氨遇路口紅燈或塞八車需短暫停車時凹：班【百20秒

17、內(nèi)D不動唉;埃埃30秒以上就N氨擋】靶耙當遇到路口紅燈皚亮或路上堵車或扳走走停停的塞車挨需短暫停車時：版用D擋還是用N襖擋，這是開自動白擋車最常見的問稗題，也是最具爭耙論性的問題。其扒實這兩種方法都懊有缺點：哎先看用D擋搬，缺點是引擎要岸忍受一定的負荷昂，若在D擋上開扒著冷氣，轉速會奧比怠速降低兩三擺百轉，對引擎來伴說是一項苦差；凹而要在D擋時保敖持靜止，就必須瓣踩著剎車，這樣斑會增加發(fā)生意外盎的機會，如果時把間一長，右腳一奧發(fā)軟，就有可能拔碰上前車；而且伴，整個引擎、變壩速器、車軸、車熬輪和剎車都在互扳相受力，很顯然襖，這會加劇那些翱連接位置的摩擦皚面的磨損。搬再看用N擋佰，缺點是再啟動哎車

18、時，要重新掛瓣入D擋，這樣一拔擋的拉索(自動愛變速器內(nèi)負責鎖笆止行星齒輪的制襖動片和傳動的離昂合器片的總稱)絆，自然會多一次奧磨損，而且也會襖有一定的沖擊感癌，影響了乘坐的捌舒適性。所以，奧一般來說，除非挨肯定停車后立刻拜就要開走，采用板一直保持D擋；昂否則，一般都要按用N擋并拉緊手矮制動。班通常：藹半、只要停艾下來的時間不超背過爸20秒鐘哀，只要踩住剎車皚就行了，擋位不叭必動(即仍在D唉擋上)；沒必要癌掛入N擋；（暫唉時停車踩住剎車百掛在D對車子也疤沒有損害，因為捌變速箱內(nèi)扭力轉傲換器設有一組附背有單向離合器的俺反應輪，其作用唉是放大來自發(fā)動安機曲軸的扭力，翱在發(fā)動機怠速下伴它是不會轉動的暗

19、，只有待發(fā)動機氨轉速上升時它才吧會起作用。所以阿暫時踩住剎車等襖紅燈也時沒有關吧系的，翱俺(若頻繁使用N艾擋反而會縮短自啊動齒輪箱的壽命八)；礙拜、若停車挨時間拔超過30秒暗，盎最好胺將擋位掛在N擋盎上，骯并且拉手剎把；（這樣既能減傲少油耗又能避免骯變速箱油過熱,絆從而保護變速箱挨；而且可以讓昂右腳頒活動一下，抓緊般時間適當?shù)姆潘砂潘?。）懊安附：拔自動擋舒適停車愛法暗：掛在D檔，剎皚車減速；距離預氨定停車地點藹-米伴時，掛入N檔，白繼續(xù)踩剎車；在艾車子即將停住時皚，緩緩抬腳松開芭剎車，用輪子的阿摩擦力讓車子自瓣然地停下來，然凹后拉手剎。這樣澳的操作，能讓乘伴客基本上沒有不爸適感，也避免剎佰車

20、盤發(fā)出咕咕的吧聲音。稗百奧胺擺D擋換擋時機(唉踩油門升減速時扮機)芭：般佰致勝2.0T時靶尚型，在D擋不澳踩油門可以走的氨(隘手剎要放到底！八),很慢；完全板不走肯定不太正傲常。(若一點也骯不動,有車友說拔這是正常的，認阿真看一下說明書扳，上面寫清楚的哀.)當車速超過背60km/h氨以后，使用D擋伴行駛，不但省油愛，也不會損害加隘速性。每款車的把變速箱換檔時機般都是不一樣的，哎正常行駛時自動凹擋換檔時的發(fā)動拔機轉速稱為疤換檔區(qū)間稗，一般正常行駛版下自動擋的換檔拌區(qū)間在2000捌2500轉之絆間。我想很多車愛友都聽說過自動班擋要伴踩一下松一下啊可以實現(xiàn)提前升把檔柏，而且加速更快把這種概念并不矮是

21、完全正確的，辦自動擋哀踩一下松一下疤可以實現(xiàn)提前升盎檔是正確的（但柏也要選擇好踩、靶松的時機），但藹這是在犧牲加速矮的情況下達到相岸對節(jié)油的目的，熬并不能使車輛加埃速更快。斑*需要注意的是拌：半實現(xiàn)提前升檔后叭，再踩油門時不壩可度數(shù)過大暗，否則變速箱會疤認為駕駛者需要拔急加速，而當前叭檔位動力輸出無叭法滿足要求而自藹動降檔，又回到按較低檔位上造成澳跳檔！這點車友癌們可以在操作中伴實驗幾次掌握好艾自己車輛變速箱扮的控制尺度。疤 平穩(wěn)板行駛時俺: 【適當時拌輕抬油門踏板愛,變速器會自動八升擋，目的:柏相同車速,較低傲轉速氨】扮如果希望平穩(wěn)行按駛時，可以在適爸當時候輕抬油門按踏板，變速器就百會自動升

22、擋。使案發(fā)動機在相同車挨速時保持較低轉鞍速，可獲得較好按的奧經(jīng)濟性和寧靜胺的駕駛感覺。這靶時敖再輕踏油門踏板拜繼續(xù)加速，變速挨器不會馬上退回阿原擋位，這是設懊計者為防止頻繁盎換擋而設計的跋板提前升擋、滯后絆降擋捌哎功能。明白了這暗個道理就可以隨芭心所欲地享受自半動變速器帶來的安駕駛樂趣了。當靶車速絆超過癌60km/h巴以后，使用D擋白行駛，不但省油敖，也不會損害加靶速性。拔 S擋捌運動模式時:瓣 【自動換升降班擋-發(fā)動機轉速拜稍高才行,推背壩感較強! 】搬氨 S表示運動模芭式（般sport辦）在這個檔位下扳變速箱可以自由澳換檔，但是換檔擺時機會延遲，使擺發(fā)動機在高轉速壩上保持較長時間捌，使車輛

23、動力加巴大。當然顯然這奧個會造成油耗增罷加。伴駕駛自動變速器巴的車輛起步后，稗如果希望保持較板好的加速性能，矮可以始終保持較傲大的油門開度，敗自動變速器會在按較高車速時升入稗較高擋位；壩藹輕踩油門的情況班下，D擋在15凹00換檔，S擋翱會在2500才澳換檔。同樣，松絆油門也是這樣。傲開過手動擋的人稗應該知道，低檔癌位的情況下，車盎隨油門的感覺會拔更強一些。這就搬是運動模式的優(yōu)拔勢，個人認為在安堵車時比較適用俺。翱啊 注意，在行駛襖中藹可以直接換S檔奧的芭，但從D檔切換稗S檔時版車速不能很高凹，而從氨S檔換到D檔敗則是吧隨時都能切換的柏。昂吧 皚班 手動把換擋時機班(+/-)：凹巴 凹阿 敖懊

24、拜壩 懊懊M檔（手動模式懊），也就是+、拜-檔，豪華型的叭車，從D往右一奧推，運動款的車愛，右推至S檔后擺，再上推或下推藹一下，即進入M礙檔（同時運動模伴式解除），儀表哎盤由S變?yōu)閿?shù)字暗；儀表盤瓣上會顯示當前檔芭位的數(shù)字，從1翱至6，靜止狀態(tài)藹為1檔，沒有空懊檔。稗按 敖把 熬絆 爸背 柏胺加檔時，輕點剎澳車往后撥變速桿愛；減擋時在M檔扒的情況下，不會耙自動加檔，哪怕凹你踩到7000稗轉，需要手動往跋下（+方向）拉頒一下，會加一檔扒。同樣，往上（扳-方向）推一下胺，會減一檔。但壩是，M檔時剎車凹，車速如果過低靶，會自動減檔，翱最低會減至1檔皚。拜百 絆稗注意：車輛行駛翱中可以手動從低傲擋向高擋

25、換擋，礙但從高擋往低擋拌換則要在一定速翱度范圍內(nèi)進行。板即：車輛在幾擋翱運行就可手工換啊至該擋。例如：霸不能在隘90km/h稗時換入二擋，因辦為此時變速器至把少在三擋運行，艾要待車速降到矮50km/h艾時才能手動換入扳二擋。同理，換斑一擋要在車速降耙至隘20km/h柏以下進行。例如笆：在市區(qū)擁擠路半面行駛時,可將扳擋位放在2/3邦擋，這樣可使加半速更快，且避免敗積炭的產(chǎn)生；壩 熟練埃使用檔、檔叭、版“八手動擋(-/+頒)皚”按：耙翱 熟練使用檔頒、檔、澳“霸手動擋暗”啊1、用S擋唉“頒手動擋拔”矮：啊半 敖襖 八佰 澳擺 1）限速靶，有些路段限速岸50、60，這挨時如果用跋“阿D拌”氨檔的話很

26、容易在伴4檔和5檔之間矮來回變檔。這時笆應該使用手動模罷式，鎖定4檔或哀者5檔，發(fā)動機巴的轉速在150版01700轉翱之間，動力正合按適，而且不容易百超速，因為如果懊提速了發(fā)動機的靶聲音能聽出來。版澳 扮骯 扮頒 巴盎 2）下比較陡按的坡案，不少人用哀“挨D熬”半檔從坡頂跑到坡俺底，途中車越溜擺越快，需要不停藹踩剎車減緩車速藹，而且這樣很容熬易發(fā)生追尾事故奧。這時需要使用昂手動模式，從霸“捌D頒”笆檔切換到手動模盎式時，檔位保持藹不變，根據(jù)坡度辦情況，檔位輕往百后推降檔，利用八發(fā)動機的牽制力般保證車速正常，埃既不用踩剎車，岸也不至于車速過背快。耙哎 柏耙 岸奧 熬阿 3）爬比較陡傲的坡辦，如果

27、用班“鞍D哎”爸檔爬坡，轉速已斑經(jīng)很高了，檔位按還在2、3檔，氨明顯感覺動力不跋足，同時會聽到白發(fā)動機的咆哮聲壩。這時應該用手班動模式，利用2巴檔或3檔爬坡。半俺 2、用S檔：案叭 堵車狀態(tài)下跟扮車，如果用2檔背嫌低有點跟不上白，上了3檔跟的礙又太快需要不時背的輕踩剎車，剎笆車時檔位又回到笆了2檔。這時候懊可以用S檔模式擺，S檔可以延緩耙換檔時機，不必敗擔心車會在2、稗3檔之間來回晃阿蕩，好處：1）絆舒適，沒有來回氨變檔的頓挫感；懊2）保護變速箱暗，頻繁來回換檔襖不僅加快變速箱熬的磨損而且容易案產(chǎn)生積碳；3）八燃油更經(jīng)濟性。案艾 柏拔 半搬 佰暗注意，從D檔切挨換S檔時車速不捌能很高，而從S扒

28、檔換到D檔則是八隨時都能切換的瓣。安（我個人在手動般模式(-/+)按下一般在180笆0-2000轉頒的時候開始換擋扳。）壩襖各擋之霸間切換：愛【看車速+轉速稗】挨無論何時何地需俺要操作自動變速瓣箱時，首先要做拌的便是將車輛百完全停穩(wěn)癌，敗再進行換擋背。啊埃各檔之間切換：絆P胺到百R、R愛到絆P稗都要按頒排擋鎖澳，要剎車。柏R俺到胺N埃不用按挨排擋鎖搬，不用剎車。擺N罷到艾R澳要按耙排擋鎖矮，要剎車。胺N捌到般D艾不用按胺排擋鎖藹，不用剎車。罷D岸到敗S背要不用按排擋鎖熬，不用松油不用胺剎車。（致勝不癌用按排擋鎖，直霸接往右一推到S盎擋就行，換回來啊也一樣啊，同樣拌是行駛檔啊，又埃不是要換到停車

29、礙或空檔）把S敖到扳D氨直接推就行，不叭用松油不用剎車吧。版D骯到熬S(+、-)哀不用松油不用剎扒車，不用按排擋岸鎖，直接撥。推拔過去之后襖直接就是D檔對吧應的檔位柏。昂S(+、-)到半D愛不用松油不用剎熬車，不用按排擋柏鎖，直接撥。撥搬回來之后會按照哎轉速、扭矩等，按變成D檔合適的疤檔位。也就是說版，S(+、-)扒的3檔5000瓣轉，可能切到D百就是5檔200愛0轉了。伴S(+、-)俺加減檔不用按排礙擋鎖，不用松油捌不用剎車。但我隘沒踩到過紅線，板不知會不會自動艾斷油。敗只有拜P和N可以打火拜，但安任何檔位都可以稗熄火澳。安D檔到S檔只是把一個控制程序的案切換而已，在你傲從D切換到S檔懊的時

30、候你會發(fā)現(xiàn)哀沒有任何變化，拔只有在你再次踩八油門后才會體現(xiàn)按S檔的不一樣。霸行駛中，從D檔阿到S檔不需要按艾鎖緊按鈕，這個按要學會靈活運用辦，斑爬坡、超車、超稗長下坡扳都隨時用上，特岸別是氨下長坡傲，用手動檔控制班車速，減少剎車岸，好處很多的。按如果看前面的車笆不舒服，馬上劃耙到S檔，盡情的澳超車。擺附：換擋時機【澳看車速看轉速】礙：開車換擋原則爸是升擋后發(fā)動機哎繼續(xù)有力，不抖藹動，不悶響；降凹擋發(fā)動機不狂叫扒就好。換擋看的澳就是速度，一般佰起步1擋，車速哎在壩10公里安小時以內(nèi)換2安擋；車速在20阿-30公里爸小時換3擋；鞍車速在30俺-50公里邦小時換4擋；藹車速在50懊-70公里拜小時為

31、5擋。背 鞍白最正規(guī)的換擋方襖法是看轉速表，挨當?shù)竭_某一適當板轉速時便換擋。癌例如轎車在日常八行駛時，一般可敖以在2500到皚3000rpm澳左右換擋，需要胺發(fā)揮性能時，則奧提高至4000斑rpm、甚至更班高才能換擋。具癌體的最佳換擋轉擺速各車不同，以柏將轉速保持在扭瓣力的最佳范圍（百具體參見汽車的辦說明書）內(nèi)為原唉則。氨 倒車擺時：埃伴 倒擋R與前進拌擋的轉換敖一定要在車輛巴停穩(wěn)后絆才進行，否則變埃速箱齒輪會爆響愛，嚴重損害變速艾箱使用壽命。隘 自動哀擋轉彎時方法板芭 柏礙 哎扳【D擋伴提前制動百再加油!】比如挨在汽車轉彎時，八特別是前輪驅動挨的車，在彎道里阿加油轉彎比減油凹或滑過更安全更瓣

32、易控。而自動擋笆的車由于在制動耙減速后的加油提皚速有一個短暫的耙滯后，所以駕駛挨自動擋的車過彎班時應早一點制動唉，并將車速減得鞍低一些，然后再稗加油讓車在牽引矮力的帶動下轉彎伴。如果入彎過急扒，然后再踩剎車擺，車輛將發(fā)生甩搬尾或側傾現(xiàn)象，胺非常不安全。疤邦 扮巴 【手動模式減懊擋加油!】另外挨：過彎道的時候凹，只要學會了用半手動模式擋(+疤/-)，剎車基皚本可以不用了，襖(1).過彎道霸前減擋讓發(fā)動機笆牽引力拉住車速爸；(2)過彎道埃中間后只要加點拜油門（不是剎車巴是油門，切記切襖記，油門就是牽笆引力就是控制力氨，道理同ABS暗一樣）；(3)霸出彎道后，由于阿發(fā)動機轉速維持擺著，可以迅速拉昂高

33、速度。啊暗 稗八 如果用S檔或背者D檔去過彎道傲，除非使用剎車扳否則無法減速。邦高速行駛過彎道阿，無論入彎前還唉是彎道中，使用敗剎車永遠是很危昂險的，即便是帶骯ESP的車?。▕W很多好車出事，敗都是在高速彎道奧用了剎車后失控扮側滑出去的），扮所以這樣的操控拔行為是有必要學艾習的。艾【叭上坡彎道壩】對于上坡彎道壩，進入彎道前應藹該松掉油門，讓癌車輛以較快的速埃度靠著彎道外側般進入彎道；然后拜將擋位降低一擋懊或二擋，接著選傲擇路線和修正方敖向，同時輕點油氨門。在過了彎道吧弧頂之后，再切擺回彎道的外側，吧同時加大油門，哎最后靠著彎道的吧外側快速駛出彎板道。板【邦下坡彎道俺】 在通過下坡邦彎道時，進入彎

34、扮道前應該松掉油扮門踩剎車，讓車哎輛大幅度地減速八，并且將擋位降拌低一擋或二擋。愛然后以較慢的車熬速靠著彎道的外吧側進入彎道，接耙著松掉剎車后選爸擇路線和修正方邦向。教練說，在耙過了彎道弧頂之稗后，再切回彎道拌的外側，同時輕挨點油門，最后靠瓣著彎道的外側快藹速駛出彎道。在巴此過程中也應該哀選擇先外側后內(nèi)昂側再外側的轉彎拌路線(鞍“敖外-內(nèi)-外靶”啊)。俺【昂高速路緩坡道暗】當遇到高速公藹路或坡度比較緩扒、路面寬闊的道奧路時，教練建議哎司機要抄近道轉氨彎。也就是:進邦彎時盡量要將車八靠內(nèi)側行駛，出熬彎道時盡量將車奧靠外側行駛。這皚樣就可以改變汽辦車行駛的弧度，霸延緩轉彎時的彎隘度，有效減小離艾心

35、力，在不大幅骯減速的情況下輕叭易轉彎。自動擋傲汽車轉彎方法中暗提到，這種方法壩在場地汽車比賽埃中見的比較多，敖成串高速行駛的稗賽車都是抄近道百轉彎。皚最后在轉彎時，皚要伴一看、二慢、三骯通過芭，別在自己轉八彎的同時危害到芭別人的安全。板白過坑洼礙不平的路段時襖: 【兩腳油門柏】敖笆 壩澳 可以采用兩腳辦油門的方式來對吧付有坡度或地面鞍不平的倒車，一熬腳油門下去馬上骯抬腳，這樣既讓隘車子有動力上坡拔或者越過障礙，熬又不會因為持續(xù)艾加速導致失控。澳 泊車伴熄火下車時：?！鞠萅擋熄火，啊后推入P擋】皚艾行車結束時，車案進入停車位置后艾，踩住制動踏板百將排擋桿拉到跋N擋敗(要用礙眼睛確定，不要靶僅憑感

36、覺吧)，拉起手剎，愛緩慢松開制動踏暗板(沒有溜車現(xiàn)愛象時),然后扭唉鑰匙熄火(注意伴,是在N擋上熄半火)，最后再將瓣排擋桿推入P擋拌。當然這也是屬阿于對自動變速箱岸精益求精的保護搬。很多人習慣將唉車停下來就直接敗推到P擋然后再隘熄火，拉手剎。按細心的人會發(fā)現(xiàn)扒這樣操作，熄火扳后一般車輛因道扳路不平會前后小罷小挪動一下，而爸這時P擋變速箱岸有個咬合裝置是白和變速齒輪咬住按的，這時的挪動巴會對變速齒輪造皚成一點沖擊；這安就是有時候會出啊現(xiàn)如下現(xiàn)象的原埃因:啟動發(fā)動機板后要掛檔(從P斑擋推到D擋或R襖擋) 時，無法百從P擋移動換擋皚桿(好像排擋桿霸被鎖死了似的)安。百泊車熄火 精益辦求精做法：鞍1踩

37、剎車 2推懊到N擋，拉手剎鞍 3松剎車踏板愛 4關車窗 5白 N擋,扭鑰匙頒熄火 6擋桿推熬入P擋 7拔鑰敗匙下車。拌 車輛挨壞需拖車時靶版若車輛在行駛中皚發(fā)生故障，需要稗由其它車輛拖帶俺行駛時，必須將哀驅動輪抬起不著吧地再牽引 (如唉前置前驅車,必敗須將前輪抬離地笆面)，而且必須背把擋位放在空擋襖上；拖帶速度不阿要超過骯30km/h唉，總行駛距離不皚能超過辦50km拜，以免因缺油運藹轉造成變速器損扮壞。切記:不能埃倒車牽引！板安全駕絆駛防追尾敗扳 耙暗一、不跟公交車拔。靶因為公交車和大藹貨車一樣，容易哎遮擋行車視線，擺而且一些公交車版司機進出站時強佰進強出，還不開按轉向燈，如果跟哀得過近或在

38、其兩八側，就容易發(fā)生岸事故，而吃虧的巴總是小型車。案二、不跟出租車愛。癌尤其是空駛的出霸租車，它經(jīng)常要辦在路上找活兒，哀一旦發(fā)現(xiàn)有人打隘車，司機就會急稗剎車，而載著客把的出租車也會因俺乘客就近下車，百經(jīng)常連轉向燈也疤不打，就猛地停哀在路邊。如果跟般車過近，就沒有俺了剎車距離，很哎容易追尾。艾三、不跟大型貨襖車瓣。因為大型貨車罷又寬又大，遮擋艾行車視線，既容巴易使后面的車隨搬著它闖紅燈(大阿貨車過去后紅燈傲亮了，后車難以叭停車，而出現(xiàn)違疤章)，又得防止埃貨物掉落而傷及哎自己和車輛。昂四、不被貨車跟哀。貨車一般負載安多，而制動系統(tǒng)吧卻遠不如轎車靈骯敏有效。當你遇辦到情況緊急制動半時，跟在你后面哀的

39、貨車就很有可伴能制動不及狠狠霸地吻上你的屁股唉！所以，行車中案一定要讓貨車離瓣你遠遠的，不要挨讓它緊跟你。當頒你加速后，它依骯然緊跟著你，則扮說明貨車車速很拜快，此時你最佳壩選擇就是趕緊讓挨到一邊，不妨對阿貨車說傲“澳你厲害，你先請暗”叭！扮五、不被公交車瓣跟。岸道理與不被貨車奧跟相同，若被它埃追尾了，吃虧的凹一般都是轎車。胺避免誤芭踩油門當剎車方扳法(很多血的教稗訓)要注意3點：安【啊保持右腳不空爸】一是開車過程哀中要特別注意，熬保持右腳不空挨，右腳只要不在背油門上，就一定般要立刻放到剎車澳的位置上，千萬背不要什么也不踩拔放在腳墊上，以俺免情急時亂踩。拌及早做剎車準備佰，只要沒有加油百、收油

40、，就要及捌時把右腳放在剎芭車位，不要將腳柏搭在油門上滑行擺；注意路面情況愛，遇有紅綠燈、八行人通過人行道笆時要提前減速并唉做好剎車準備，耙這樣就可以避免八在處理緊急情況壩時，把油門當作伴剎車踩了。敖【爸禁用左腳踩剎車骯】二是駕駛自動板擋汽車不要左右板腳分別控制剎車翱和油門。剎車及扒油門應該是統(tǒng)一盎用右腳前腳掌控拜制的，右腳腳跟奧著地。在轉換油版門或剎車時不要澳抬腿，標準的姿熬勢應該是腳跟不阿動，以腳跟為軸艾轉動腳掌去踩油阿門或剎車。不少捌人喜歡抬腳在兩氨者間切換，這樣唉不熟練或受到干傲擾時，一腳下去絆很可能因踩不準扒而造成失誤。扮【靶注意力集中,視柏野遠些啊】三是駕駛員開按車時要注意力集耙中，

41、視線要看得昂遠些，一般要觀氨察到挨150米案外，注意前方車哎輛的動態(tài)和前邊辦是否有路口和學澳校等情況。這樣暗提前了解路況并版作出預判，提前胺減速，盡量避免把急剎車，對下一翱步操作做好準備斑，也能避免因為骯緊張而導致錯誤白操作的出現(xiàn)。矮自動擋頒省油秘笈：矮【搬輕加油，輕剎車扒，早剎車瓣】自動擋汽車開拜車省油秘笈第一岸點要求：輕加油擺，輕剎車，早剎頒車。在保證汽車搬正常行駛的前提岸下，適當減小油皚門幅度，不僅能岸節(jié)省汽油，還能矮降低車廂內(nèi)的噪疤聲。在保證安全白的條件下提前輕班踩剎車同樣是自安動擋汽車開車省背油秘笈，因為在疤相同的行駛路段霸內(nèi)，剎車距離的唉增加就意味著踩阿油門距離的縮短癌。隘（切記：

42、空擋滑般行并不省油，并捌且會導致變速箱唉內(nèi)齒輪潤滑不暢把，易燒毀變速器板）（帶擋滑行最耙省油，如加油到敗適當時候，松掉愛油門，這時候的矮瞬時油耗可以低擺至0。）白叭 瓣癌【骯合適的擋位與車澳速跋】合適的擋位與伴車速也是自動擋奧汽車開車省油秘罷笈中的一個省油扒妙招。換擋時機哀盡量選擇在25瓣003000跋轉之間，這樣能按在保證動力供應熬的前提下得到比笆較好的經(jīng)濟性。凹不要太早或太晚扮換擋，太早了動胺力不足；太晚油壩耗增加。車速可瓣以控制在每小時藹7090公里盎，這同樣是在油絆耗和速度之間找艾一個比較好的平奧衡點，太快了油敖耗增加，太慢了安影響效率。 半拌 松開腳剎讓其佰自行滑動再緩緩熬加油。自動

43、擋汽礙車省油技巧要求俺給油也不能過低暗，給油太少，達盎不到2500轉耙時換擋很慢，還八容易使發(fā)動機產(chǎn)熬生積炭，影響發(fā)白動機的壽命。氨1. 襖預熱辦，冷啟動時要怠隘速1分鐘許讓發(fā)搬動機各部位預熱翱，讓水溫表稍稍澳升起一點,以達盎到最好性能；襖2. 八起步時，拌掛上D檔，讓車凹靠怠速向前移動佰少許后，再緩踩壩油門，溫和起步百；吧3. 按加速時，暗踩油門后稍松一胺下，安壩提前升擋阿辦再繼續(xù)踩，不可皚油門一腳到底(鞍切忌踩地板油急扒加速)；藹4.絆行使時，隘油門控制適中,翱不能忽大忽小,吧保持勻速行駛是骯節(jié)油好方法，并佰且把握自動換檔澳時機（如250氨03000轉翱之間）踩油門后頒稍松一下，傲盎提前升

44、擋八叭再繼續(xù)踩，不要般一骯按D耙襖到底；車速大約板在70100扳公里小時油耗絆比較經(jīng)濟。但低拜速高擋絕對不會案省油。罷5. 爸紅燈時，拔提前藹200米礙松油門讓車滑過癌去(避急剎車)挨；若超過20秒扒建議掛N擋拉手絆剎，右腳休息片啊刻；安6.罷轉彎時，擺避免踩著剎車轉盎彎，禁止打死方拜向盤(打滿后要扮稍回掉一點)，俺可保護助力泵和耙傳動軸。笆7.般超車時阿，少超車變道是暗省油的,反之是愛費油。若變道也八應平緩,拜罷魚貫而行邦疤。氨8.鞍減速停剎車時矮，視線放得遠一奧些早收油門絕對板能省油；要先輕百后重勻速有力的啊踩下制動踏板（拔緊急情況例外）拌，猛烈踩剎車使背油耗增加(切忌瓣急剎車)；埃9半.

45、高速時佰，應該用D擋，艾100km/h盎左右比較省油(藹注:高速上S檔艾上不到6檔，比白D擋費油但S擋皚動力澎湃得多)半，并且開車窗高斑速行駛較費油(皚比開空調)；開柏天窗要好得多了靶； 并且高速路板高速路上油門要啊時踩時放：很多捌司機上了高速之跋后，喜歡一直踩伴著油門，生怕油扮門一放開車速就愛立即降下來。這安是一個很大的認挨識誤區(qū)。踩著油敗門不放的話，其爸實對提高車速沒壩多大作用，更為靶糟糕的是這樣一昂來油耗要增加很哀多。做法應該是斑，等車速上了骯100km/h奧后，就放開油門按。這時候由于慣芭性作用，車速還邦是相當快的，時壩速降到愛80km/h頒至少需要幾十秒跋。然后再慢慢地襖加點油門，等

46、車白速上去之后又放昂開，如此反復。礙“安油門放開的時候敗是不供油的，這罷時候開的路程就絆是免費的了翱”爸。啊10. 邦上坡時，昂掛手動擋省油，稗自動擋加油耗油敖；上坡前速度起藹來省油(傲50碼扳以上)利用慣性啊到達坡頂后再緩耙加油走；速度起按不來費油；白11. 熬下長坡時壩，掛手動擋操作艾是省油的，自動拜擋汽車省油技巧熬要求不要掛自動拜檔；嚴禁N擋滑礙行。注:(上/翱下坡)走彎多坡啊陡山路時，用手扒動擋可避免自動斑變速箱頻繁地換艾擋，既節(jié)省燃油瓣又保護了變速箱隘。稗12.癌空調使用熬：時速小于60搬公里時，只用空吧調的通風功能，版而不用它的制冷唉功能，這樣空調拜壓縮機就不會啟拌動。暗瓣上坡關下

47、坡開空鞍調癌啊。時速高于90八公里就不建議開案窗通風，因為此捌時的空氣阻力很愛大，開空調反而襖更省油。扒13捌.減重霸，短途不加滿油隘；后備箱不放重拔雜物；胎壓勿過拜低；盎“壩引擎功率提升5凹kW,不如車減八肥10公斤礙”拜。阿14.骯入位時，鞍盡量少操作前進擺與倒退(保證安百全前提下), 澳反復前進后倒耗敖油非常大；襖15.巴行程路線選定暗：在選擇路線時胺應該遵循以下原骯則，多環(huán)路(高俺架)、少城路；拔多右轉、少左轉八；多大路、少小安路。在時間和路佰線上，自動擋汽哀車開車省油秘笈啊提議避開堵車的澳路段比較劃算。礙16.敖控車速時骯，盡量不使用剎疤車(保證安全的稗前提下)，行車芭時要專注，視野

48、疤開闊。車技好的伴司機可根據(jù)腳尖奧踩油門的輕重來拜判斷出車速，并絆通過油門控制車般速，學會用油門搬控制車速。即使板需要踩剎車，要八先輕后重勻速有靶力的踩下制動踏頒板（緊急情況例挨外）；白 自動稗擋用車攻略口訣霸： 凹吧 昂哎1 行車路線有捌計劃 熬板 愛般2 后備箱物勤叭減量 懊哀 哀瓣3 啟動汽車慢案性子 澳皚 4 平緩加油哎勻速行 搬昂 5 發(fā)動換檔奧二三千伴6 車速穩(wěn)定換哀高擋 翱挨 挨瓣7 高速行駛閉矮車窗 辦瓣 埃敗8 慎用剎車直敗線駛 鞍礙 9 別開車時拔打手機 10 爸該熄火時就熄火芭11 定期打蠟挨增亮度 盎熬12 汽油匹配芭也省油 背矮 昂板13 定期保養(yǎng)稗故障少14 短啊距

49、行駛改步行 八15 原配輪胎藹氣壓足阿16 耗電設備哎勿盲用 巴安17 一踩到底八離合器 氨絆 18 發(fā)動機案油粘度低 挨半19 合理使用案車空調 20 隘高峰出行費油費礙 自動扒擋新車磨合期注愛意事項：啊邦 般稗自動擋新車磨合芭期注意事項第一背點：自動擋新車奧磨合期前熬1500km擺內(nèi)，最好不要開礙快車，不允許超懊載，否則會給發(fā)敖動機帶來極大的鞍損傷。自動擋新白車磨合期是有最熬高限速的，不可昂超過發(fā)動機最高哎轉速的60%，瓣總之，汽油發(fā)動奧機在自動擋新車哎磨合期內(nèi)最高轉挨速不要超過20挨003000背轉/分。癌敖 拔絆其次不要以過低藹的發(fā)動機轉速行八駛，自動擋新車把磨合期內(nèi)，若是胺發(fā)動機出現(xiàn)

50、工作盎不平穩(wěn)，車身抖奧動的現(xiàn)象，自動啊擋新車磨合期注絆意事項建議大家扳立即換入抵擋，白避免拖擋。冬季拜開車，因為發(fā)動半機處于冷車狀態(tài)邦。無論在空擋或扮入擋位時都不要熬高速運轉。自動版擋新車磨合期內(nèi)傲一定要注意熱車佰后再上路。案有很多人都會說斑，翱“背我的新車不能開皚到班80碼壩。霸”傲其實，這是一個板錯誤的觀念。一罷般來說，將擋位瓣放在2-5擋上熬，車輛行駛到矮80碼挨的速度是完全沒骯有問題的。當車艾速在芭80碼笆時，2擋擋位時叭發(fā)動機的轉速應伴該在5000-懊6000轉，而凹5擋擋位時發(fā)動愛機的轉速則不到疤2000轉。但疤這對發(fā)動機來說壩，會使發(fā)動機處案于一個?！鞍″e誤昂”百狀態(tài)。正確的換百擋時機應該是，埃當車輛轉速在2壩500-400隘