1、第十章 煤礦機(jī)械安全管理第一節(jié) 采掘機(jī)械安全一、采煤機(jī)的安全使用 使用滾筒式采煤機(jī)采煤時，應(yīng)遵守下列規(guī)定： （一）采煤機(jī)上必須裝有能停止工作面刮板輸送機(jī)運(yùn)行的閉鎖裝置。采煤機(jī)因故暫停時，必須打開隔離開關(guān)和離合器。采煤機(jī)停止工作或檢修時，必須切斷電源，并打開其磁力起動器的隔離開關(guān)。啟動采煤機(jī)前，必須先巡視采煤機(jī)四周，確認(rèn)對人員無危險(xiǎn)后，方可接通電源。 （二）工作面遇有堅(jiān)硬夾矸或黃鐵礦結(jié)核時，應(yīng)采取松動爆破措施處理，嚴(yán)禁用采煤機(jī)強(qiáng)行截割。 （三）工作面傾角在15以上時，必須有可靠的防滑裝置。 （四）采煤機(jī)必須安裝內(nèi)、外噴霧裝置。截煤時必須噴霧降塵，內(nèi)噴霧壓力不得小于2MPa，外噴霧壓力不得小于1.

2、5MPa，噴霧流量應(yīng)與機(jī)型相匹配。如果內(nèi)噴霧裝置不能正常噴霧，外噴霧壓力不得小于4MPa。無水或噴霧裝置損壞時必須停機(jī)。 （五）采用動力載波控制的采煤機(jī)，當(dāng)2臺采煤機(jī)由1臺變壓器供電時，應(yīng)分別使用不同的載波頻率，并保證所有的動力載波互不干擾。 （六）采煤機(jī)上的控制按鈕，必須設(shè)在靠采空區(qū)一側(cè)，并加保護(hù)罩。 （七）使用有鏈牽引采煤機(jī)時，在開機(jī)和改變牽引方向前，必須發(fā)出信號，只有在收到返向信號后，才能開機(jī)或改變牽引方向，防止?fàn)恳溙鴦踊驍噫渹恕１仨毥?jīng)常檢查牽引鏈及其兩端的固定聯(lián)接件，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理。采煤機(jī)運(yùn)行時，所有人員必須避開牽引鏈。 （八）更換截齒和滾筒上下3m以內(nèi)有人工作時，必須護(hù)幫護(hù)頂

3、，切斷電源，打開采煤機(jī)隔離開關(guān)和離合器，并對工作面輸送機(jī)施行閉鎖。 （九）采煤機(jī)用刮板輸送機(jī)作軌道時，必須經(jīng)常檢查刮板輸送機(jī)的溜槽聯(lián)接、擋煤板導(dǎo)向管的聯(lián)接，防止采煤機(jī)牽引鏈因過載而斷鏈；采煤機(jī)為無鏈牽引時，齒（銷、鏈）軌的安設(shè)必須緊固、完整，并經(jīng)常檢查。必須按作業(yè)規(guī)程規(guī)定和設(shè)備技術(shù)性能要求操作、推進(jìn)刮板輸送機(jī)。 使用刨煤機(jī)采煤應(yīng)遵守下列規(guī)定： （一）工作面至少每隔30m應(yīng)裝設(shè)能隨時停止刨頭和刮板輸送機(jī)的裝置，或裝設(shè)向刨煤機(jī)司機(jī)發(fā)送信號的裝置。 （二）刨煤機(jī)應(yīng)有刨頭位置指示器，必須在刮板輸送機(jī)兩端設(shè)置明顯標(biāo)志，防止刨頭與刮板輸送機(jī)機(jī)頭撞擊。 （三）工作面傾角在12以上時，配套的刮板輸送機(jī)必須裝設(shè)

4、防滑、錨固裝置。二、掘進(jìn)機(jī)的安全使用 使用掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)應(yīng)遵守下列規(guī)定： （一）掘進(jìn)機(jī)必須裝有只準(zhǔn)以專用工具開、閉的電氣控制回路開關(guān)，專用工具必須由專職司機(jī)保管。司機(jī)離開操作臺時，必須斷開掘進(jìn)機(jī)上的電源開關(guān)。 （二）在掘進(jìn)機(jī)非操作側(cè)，必須裝有能緊急停止運(yùn)轉(zhuǎn)的按鈕。 （三）掘進(jìn)機(jī)必須裝有前照明燈和尾燈。 （四）開動掘進(jìn)機(jī)前，必須發(fā)出警報(bào)。只有在鏟板前方和截割臂附近無人時，方可開動掘進(jìn)機(jī)。 （五）掘進(jìn)機(jī)作業(yè)時，應(yīng)使用內(nèi)、外噴霧裝置，內(nèi)噴霧裝置的使用水壓不得小于3MPa，外噴霧裝置的使用水壓不得小于1.5MPa；如果內(nèi)噴霧裝置的使用水壓小于3MPa或無內(nèi)噴霧裝置，則必須使用外噴霧裝置和除塵器。 （六）掘

5、進(jìn)機(jī)停止工作和檢修以及交班時，必須將掘進(jìn)機(jī)切割頭落地，并斷開掘進(jìn)機(jī)上的電源開關(guān)和磁力起動器的隔離開關(guān)。 （七）檢修掘進(jìn)機(jī)時，嚴(yán)禁其他人員在截割臂和轉(zhuǎn)載橋下方停留或作業(yè)。三、刮板輸送機(jī)的安全使用 采煤工作面刮板輸送機(jī)必須安設(shè)能發(fā)出停止和啟動信號的裝置，發(fā)出信號點(diǎn)的間距不得超過15m。 刮板輸送機(jī)的液力偶合器，必須按所傳遞的功率大小，注入規(guī)定量的難燃液，并經(jīng)常檢查有無漏失。易熔合金塞必須符合標(biāo)準(zhǔn)，并設(shè)專人檢查、清除塞內(nèi)污物。嚴(yán)禁用不符合標(biāo)準(zhǔn)的物品代替。 刮板輸送機(jī)嚴(yán)禁乘人。用刮板輸送機(jī)運(yùn)送物料時，必須有防止頂人和頂?shù)怪Ъ艿陌踩胧?移動刮板輸送機(jī)的液壓裝置，必須完整可靠。移動刮板輸送機(jī)時，必須有

6、防止冒頂、頂傷人員和損壞設(shè)備的安全措施。必須打牢刮板輸送機(jī)的機(jī)頭、機(jī)尾錨固支柱。四、裝巖機(jī)的安全使用 使用裝巖（煤）機(jī)必須遵守下列規(guī)定： （一）裝巖（煤）前，必須在矸石或煤堆上灑水和沖洗巷道頂幫。 （二）裝巖（煤）機(jī)上必須有照明裝置。 使用耙裝機(jī)必須遵守下列規(guī)定： （一）耙裝機(jī)作業(yè)時必須照明。 （二）耙裝機(jī)絞車的剎車裝置必須完整、可靠。 （三）必須裝有封閉式金屬擋繩欄和防耙斗出槽的護(hù)欄；在拐彎巷道裝巖（煤）時，必須使用可靠的雙向輔助導(dǎo)向輪，清理好機(jī)道，并有專人指揮和信號聯(lián)系。 （四）耙裝作業(yè)開始前，甲烷斷電儀的傳感器，必須懸掛在耙斗作業(yè)段的上方。 （五）固定鋼絲繩滑輪的錨樁及其孔深與牢固程度，

7、必須根據(jù)巖性條件在作業(yè)規(guī)程中作出明確規(guī)定。 （六）在裝巖（煤）前，必須將機(jī)身和尾輪固定牢靠。嚴(yán)禁在耙斗運(yùn)行范圍內(nèi)進(jìn)行其他工作和行人。在傾斜井巷移動耙裝機(jī)時，下方不得有人。傾斜井巷傾角大于20時，在司機(jī)前方必須打護(hù)身柱或設(shè)擋板，并在耙裝機(jī)前方增設(shè)固定裝置。傾斜井巷使用耙裝機(jī)時，必須有防止機(jī)身下滑的措施。 （七）耙裝機(jī)作業(yè)時，其與掘進(jìn)工作面的最大和最小允許距離必須在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定。 高瓦斯區(qū)域、煤與瓦斯突出危險(xiǎn)區(qū)域煤巷掘進(jìn)工作面，嚴(yán)禁使用鋼絲繩牽引的耙裝機(jī)。 采掘工作面的移動式機(jī)器，每班工作結(jié)束后和司機(jī)離開機(jī)器時，必須立即切斷電源，并打開離合器。 五、綜采液壓支架安全使用運(yùn)送、安裝和拆除液壓支

8、架時，必須有安全措施，明確規(guī)定運(yùn)送方式、安裝質(zhì)量、拆裝工藝和控制頂板的措施。（三）工作面煤壁、刮板輸送機(jī)和支架都必須保持直線。支架間的煤、矸必須清理干凈。傾角大于15時，液壓支架必須采取防倒、防滑措施。傾角大于25時，必須有防止煤（矸）竄出刮板輸送機(jī)傷人的措施。嚴(yán)格控制采高，嚴(yán)禁采高大于支架的最大支護(hù)高度。當(dāng)煤層變薄時，采高不得小于支架的最小支護(hù)高度。當(dāng)采高超過3m或片幫嚴(yán)重時，液壓支架必須有護(hù)幫板，防止片幫傷人。工作面爆破時，必須有保護(hù)液壓支架和其他設(shè)備的安全措施。第二節(jié) 運(yùn)輸、提升設(shè)備 一、機(jī)車運(yùn)輸安全 機(jī)車司機(jī)必須按信號指令行車，在開車前必須發(fā)出開車信號。機(jī)車運(yùn)行中，嚴(yán)禁將頭或身體探出車

9、外。司機(jī)離開座位時，必須切斷電動機(jī)電源，將控制手把取下，扳緊車閘，但不得關(guān)閉車燈。 必須定期檢修機(jī)車和礦車，并經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時處理。 機(jī)車的閘、燈、警鈴（喇叭）、連接裝置和撒砂裝置，任何一項(xiàng)不正?；蚍辣糠质シ辣阅軙r，都不得使用該機(jī)車。采用礦用防爆型柴油動力裝置時，應(yīng)遵守下列規(guī)定： （一）排氣口的排氣溫度不得超過70，其表面溫度不得超過150。 （二）排出的各種有害氣體被巷道風(fēng)流稀釋后，其濃度必須符合本規(guī)程第一百條的規(guī)定。 （三）各部件不得用鋁合金制造，使用的非金屬材料應(yīng)具有阻燃和抗靜電性能。油箱及管路必須用不燃性材料制造。油箱的最大容量不得超過8h的用油量。 （四）燃油的閃點(diǎn)應(yīng)高

10、于70。 （五）必須配置適宜的滅火器。采用機(jī)車運(yùn)輸時，應(yīng)遵守下列規(guī)定： （一）列車或單獨(dú)機(jī)車都必須前有照明，后有紅燈。 （二）正常運(yùn)行時，機(jī)車必須在列車前端。 （三）同一區(qū)段軌道上，不得行駛非機(jī)動車輛。如果需要行駛時，必須經(jīng)井下運(yùn)輸調(diào)度站同意。 （四）列車通過的風(fēng)門，必須設(shè)有當(dāng)列車通過時能夠發(fā)出在風(fēng)門兩側(cè)都能接收到聲光信號的裝置。 （五）巷道內(nèi)應(yīng)裝設(shè)路標(biāo)和警標(biāo)。機(jī)車行近巷道口、硐室口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大等地段，以及前面有車輛或視線有障礙時，都必須減低速度，并發(fā)出警號。 （六）必須有用礦燈發(fā)送緊急停車信號的規(guī)定。非危險(xiǎn)情況，任何人不得使用緊急停車信號。 （七）2機(jī)車或2列車在同一軌道同

11、一方向行駛時，必須保持不少于100m的距離。 （八）列車的制動距離每年至少測定1次。運(yùn)送物料時不得超過40m；運(yùn)送人員時不得超過20m。 （九）在彎道或司機(jī)視線受阻的區(qū)段，應(yīng)設(shè)置列車占線閉塞信號；在新建和改擴(kuò)建的大型礦井井底車場和運(yùn)輸大巷，應(yīng)設(shè)置信號集中閉塞系統(tǒng)。 新建或改擴(kuò)建的礦井中，對運(yùn)行7t及其以上機(jī)車或3t及其以上礦車的軌道，應(yīng)采用不低于30kg/m的鋼軌。 礦井軌道必須按標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè)。主要運(yùn)輸巷道軌道的鋪設(shè)質(zhì)量應(yīng)符合下列要求： （一）扣件必須齊全、牢固并與軌型相符。軌道接頭的間隙不得大于5mm，高低和左右錯差不得大于2mm。 （二）直線段2條鋼軌頂面的高低差，以及曲線段外軌按設(shè)計(jì)加高后與

12、內(nèi)軌頂面的高低偏差，都不得大于5mm。 （三）直線段和加寬后的曲線段軌距上偏差為+5mm，下偏差為-2mm。 （四）在曲線段內(nèi)應(yīng)設(shè)置軌距拉桿。 （五）軌枕的規(guī)格及數(shù)量應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，間距偏差不得超過50mm。道碴的粒度及鋪設(shè)厚度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，軌枕下應(yīng)搗實(shí)。對道床應(yīng)經(jīng)常清理，應(yīng)無雜物、無浮煤、無積水。 同一線路必須使用同一型號鋼軌。道岔的鋼軌型號，不得低于線路的鋼軌型號。 礦井軌道使用期間應(yīng)加強(qiáng)維護(hù)，定期檢修。 長度超過1.5km的主要運(yùn)輸平巷，上下班時應(yīng)采用機(jī)械運(yùn)送人員。 嚴(yán)禁使用固定車廂式礦車、翻轉(zhuǎn)車廂式礦車、底卸式礦車、材料車和平板車等運(yùn)送人員。 用人車運(yùn)送人員時，應(yīng)遵守下列規(guī)定： （一

13、）每班發(fā)車前，應(yīng)檢查各車的連接裝置、輪軸和車閘等。 （二）嚴(yán)禁同時運(yùn)送有爆炸性的、易燃性的或腐蝕性的物品，或附掛物料車。 （三）列車行駛速度不得超過4m/s。 （四）人員上下車地點(diǎn)應(yīng)有照明，架空線必須安設(shè)分段開關(guān)或自動停送電開關(guān)，人員上下車時必須切斷該區(qū)段架空線電源。 （五）雙軌巷道乘車場必須設(shè)信號區(qū)間閉鎖，人員上下車時，嚴(yán)禁其他車輛進(jìn)入乘車場。乘車人員必須遵守下列規(guī)定： （一）聽從司機(jī)及乘務(wù)人員的指揮，開車前必須關(guān)上車門或掛上防護(hù)鏈。 （二）人體及所攜帶的工具和零件嚴(yán)禁露出車外。 （三）列車行駛中和尚未停穩(wěn)時，嚴(yán)禁上、下車和在車內(nèi)站立。 （四）嚴(yán)禁在機(jī)車上或任何車箱之間搭乘。 （五）嚴(yán)禁超員

14、乘坐。 （六）車輛掉道時，必須立即向司機(jī)發(fā)出停車信號。 嚴(yán)禁扒車、跳車和坐礦車。 人力推車時，必須遵守下列規(guī)定： （一）1次只準(zhǔn)推1輛車。嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5時，不得小于10m；坡度大于5時，不得小于30m。 （二）推車時必須時刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室出口時，推車人必須及時發(fā)出警號。 （三）嚴(yán)禁放飛車。 巷道坡度大于7時，嚴(yán)禁人力推車。二、人車運(yùn)輸安全 人員上下的主要傾斜井巷，垂深超過50m時，應(yīng)采用機(jī)械運(yùn)送人員。 傾斜井巷運(yùn)送人員的人車必須有跟車人，跟車人必

15、須坐在設(shè)有手動防墜器把手或制動器把手的位置上。 每班運(yùn)送人員前，必須檢查人車的連接裝置、保險(xiǎn)鏈和防墜器，并必須先放1次空車。 用架空乘人裝置運(yùn)送人員時應(yīng)遵守下列規(guī)定： （一）巷道傾角不得超過設(shè)計(jì)規(guī)定的數(shù)值。 （二）蹬座中心至巷道一側(cè)的距離不得小于0.7m，運(yùn)行速度不得超過1.2m/s，乘坐間距不得小于5m。 （三）驅(qū)動裝置必須有制動器。 （四）吊桿和牽引鋼絲繩之間的連接不得自動脫扣。 （五）在下人地點(diǎn)的前方，必須設(shè)有能自動停車的安全裝置。 （六）在運(yùn)行中人員要坐穩(wěn)，不得引起吊桿擺動，不得手扶牽引鋼絲繩，不得觸及鄰近的任何物體。 （七）嚴(yán)禁同時運(yùn)送攜帶爆炸物品的人員。 （八）每日必須對整個裝置檢

16、查1次，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理。 斜井人車必須設(shè)置使跟車人在運(yùn)行途中任何地點(diǎn)都能向司機(jī)發(fā)送緊急停車信號的裝置。 多水平運(yùn)輸時，從各水平發(fā)出的信號必須有區(qū)別。人員上、下地點(diǎn)應(yīng)懸掛信號牌。任一區(qū)段行車時，各水平必須有信號顯示。三、斜井巷運(yùn)輸安全傾斜井巷內(nèi)使用串車提升時必須遵守下列規(guī)定： （一）在傾斜井巷內(nèi)安設(shè)能夠?qū)⑦\(yùn)行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護(hù)裝置。 （二）在各車場安設(shè)能夠防止帶繩車輛誤入非運(yùn)行車場或區(qū)段的阻車器。 （三）在上部平車場入口安設(shè)能夠控制車輛進(jìn)入摘掛鉤地點(diǎn)的阻車器。 （四）在上部平車場接近變坡點(diǎn)處，安設(shè)能夠阻止未連掛的車輛滑入斜巷的阻車器。 （五）在變坡點(diǎn)下方略大于1列車長度的地點(diǎn)

17、，設(shè)置能夠防止未連掛的車輛繼續(xù)往下跑車的擋車欄。 （六）在各車場安設(shè)甩車時能發(fā)出警號的信號裝置。上述擋車裝置必須經(jīng)常關(guān)閉，放車時方準(zhǔn)打開。兼作行駛?cè)塑嚨膬A斜井巷，在提升人員時，傾斜井巷中的擋車裝置和跑車防護(hù)裝置必須是常開狀態(tài)，并可靠地鎖住。 串車提升的各車場設(shè)有信號硐室及躲避硐；運(yùn)人斜井各車場設(shè)有信號和候車硐室，候車硐室具有足夠的空間。 斜井提升時，嚴(yán)禁蹬鉤、行人。 運(yùn)送物料時，開車前把鉤工必須檢查牽引車數(shù)、各車的連接和裝載情況。牽引車數(shù)超過規(guī)定，連接不良或裝載物料超重、超高、超寬或偏載嚴(yán)重有翻車危險(xiǎn)時，嚴(yán)禁發(fā)出開車信號。四、帶式輸送機(jī)安全 采用滾筒驅(qū)動帶式輸送機(jī)運(yùn)輸時，應(yīng)遵守下列規(guī)定： （一

18、）必須使用阻燃輸送帶。帶式輸送機(jī)托輥的非金屬材料零部件和包膠滾筒的膠料，其阻燃性和抗靜電性必須符合有關(guān)規(guī)定。 （二）巷道內(nèi)應(yīng)有充分照明。 （三）必須裝設(shè)驅(qū)動滾筒防滑保護(hù)、堆煤保護(hù)和防跑偏裝置。 （四）應(yīng)裝設(shè)溫度保護(hù)、煙霧保護(hù)和自動灑水裝置。 （五）在主要運(yùn)輸巷道內(nèi)安設(shè)的帶式輸送機(jī)還必須裝設(shè)： 1輸送帶張緊力下降保護(hù)裝置和防撕裂保護(hù)裝置； 2在機(jī)頭和機(jī)尾防止人員與驅(qū)動滾筒和導(dǎo)向滾筒相接觸的防護(hù)欄。 （六）傾斜井巷中使用的帶式輸送機(jī)，上運(yùn)時，必須同時裝設(shè)防逆轉(zhuǎn)裝置和制動裝置；下運(yùn)時，必須裝設(shè)制動裝置。 （七）液力偶合器嚴(yán)禁使用可燃性傳動介質(zhì)（調(diào)速型液力偶合器不受此限）。 （八）帶式輸送機(jī)巷道中行人

19、跨越帶式輸送機(jī)處應(yīng)設(shè)過橋。 （九）帶式輸送機(jī)應(yīng)加設(shè)軟啟動裝置，下運(yùn)帶式輸送機(jī)應(yīng)加設(shè)軟制動裝置。 采用鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)運(yùn)輸時，必須遵守下列規(guī)定： （一）必須裝設(shè)下列保護(hù)裝置，并定期進(jìn)行檢查和試驗(yàn)： 1過速保護(hù)； 2過電流和欠電壓保護(hù)； 3鋼絲繩和輸送帶脫槽保護(hù)； 4輸送帶局部過載保護(hù)； 5鋼絲繩張緊車到達(dá)終點(diǎn)和張緊重錘落地保護(hù) 井巷中采用鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)或鋼絲繩芯帶式輸送機(jī)運(yùn)送人員時，應(yīng)遵守下列規(guī)定： （一）在上、下人員的20m區(qū)段內(nèi)輸送帶至巷道頂部的垂距不得小于1.4m，行駛區(qū)段內(nèi)的垂距不得小于1m。下行帶乘人時，上、下輸送帶間的垂距不得小于1m。 （二）輸送帶的寬度不得小于0.8m，

20、運(yùn)行速度不得超過1.8m/s。鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)的輸送帶繩槽至帶邊的寬度不得小于60mm。 （三）乘坐人員的間距不得小于4m。乘坐人員不得站立或仰臥，應(yīng)面向行進(jìn)方向，并嚴(yán)禁攜帶笨重物品和超長物品，嚴(yán)禁撫摸輸送帶側(cè)幫。 （五）運(yùn)送人員前，必須卸除輸送帶上的物料。 （六）應(yīng)裝有在輸送機(jī)全長任何地點(diǎn)可由搭乘人員或其他人員操作的緊急停車裝置。 （七）鋼絲繩芯帶式輸送機(jī)應(yīng)設(shè)斷帶保護(hù)裝置。 立井中升降人員，應(yīng)使用罐籠或帶乘人間的箕斗。在井筒內(nèi)作業(yè)或因其他原因，需要使用普通箕斗或救急罐升降人員時，必須制定安全措施。 鑿井期間，立井中升降人員可采用吊桶，并遵守下列規(guī)定： （一）應(yīng)采用不旋轉(zhuǎn)提升鋼絲繩。 （二

21、）吊桶必須沿鋼絲繩罐道升降。在鑿井初期，尚未裝設(shè)罐道時，吊桶升降距離不得超過40m；鑿井時吊盤下面不裝罐道的部分也不得超過40m；井筒深度超過100m時，懸掛吊盤用的鋼絲繩不得兼作罐道使用。 （六）傾斜井巷中使用的帶式輸送機(jī)，上運(yùn)時，必須同時裝設(shè)防逆轉(zhuǎn)裝置和制動裝置；下運(yùn)時，必須裝設(shè)制動裝置。 （七）液力偶合器嚴(yán)禁使用可燃性傳動介質(zhì)（調(diào)速型液力偶合器不受此限）。 （八）帶式輸送機(jī)巷道中行人跨越帶式輸送機(jī)處應(yīng)設(shè)過橋。 （九）帶式輸送機(jī)應(yīng)加設(shè)軟啟動裝置，下運(yùn)帶式輸送機(jī)應(yīng)加設(shè)軟制動裝置。五、提升裝置安全 （1）吊桶上方必須裝保護(hù)傘。 （2）吊桶邊緣上不得坐人。 （3）裝有物料的吊桶不得乘人。 （4）

22、用自動翻轉(zhuǎn)式吊桶升降人員時，必須有防止吊桶翻轉(zhuǎn)的安全裝置。嚴(yán)禁用底開式吊桶升降人員。 （5）吊桶提升到地面時，人員必須從井口平臺進(jìn)出吊桶，并只準(zhǔn)在吊桶停穩(wěn)和井蓋門關(guān)閉以后進(jìn)出吊桶。雙吊桶提升時，井蓋門不得同時打開。 專為升降人員和升降人員與物料的罐籠（包括有乘人間的箕斗）應(yīng)符合下列要求： （一）乘人層頂部應(yīng)設(shè)置可以打開的鐵蓋或鐵門，兩側(cè)裝設(shè)扶手。 （二）罐底必須滿鋪鋼板，如果需要設(shè)孔時，必須設(shè)置牢固可靠的門；兩側(cè)用鋼板擋嚴(yán)，并不得有孔。 （三）進(jìn)出口必須裝設(shè)罐門或罐簾，高度不得小于1.2m。罐門或罐簾下部邊緣至罐底的距離不得超過250mm，罐簾橫桿的間距不得大于200mm。罐門不得向外開，門軸

23、必須防脫。 （四）提升礦車的罐籠內(nèi)必須裝有阻車器。 （五）單層罐籠和多層罐籠的最上層凈高（帶彈簧的主拉桿除外）不得小于1.9，其他各層凈高不得小于1.8。帶彈簧的主拉桿必須設(shè)保護(hù)套筒。 （六）罐籠內(nèi)每人占有的有效面積應(yīng)不小于0.18m2。 罐籠每層內(nèi)1次能容納的人數(shù)應(yīng)明確規(guī)定。超過規(guī)定人數(shù)時，把鉤工必須制止。 提升裝置的最大載重量和最大載重差，應(yīng)在井口公布，嚴(yán)禁超載和超載重差運(yùn)行。箕斗提升必須采用定重裝載。 升降人員或升降人員和物料的單繩提升罐籠、帶乘人間的箕斗，必須裝設(shè)可靠的防墜器。 立井使用罐籠提升時，井口、井底和中間運(yùn)輸巷的安全門必須與罐位和提升信號聯(lián)鎖。 提升容器的罐耳在安裝時與罐道之

24、間所留的間隙：使用滑動罐耳的剛性罐道每側(cè)不得超過5mm，木罐道每側(cè)不得超過10mm；鋼絲繩罐道的罐耳滑套直徑與鋼絲繩直徑之差不得大于5mm；采用滾輪罐耳的組合鋼罐道的輔助滑動罐耳，每側(cè)間隙應(yīng)保持1015mm。 罐道和罐耳的磨損達(dá)到下列程度時，必須更換： （一）木罐道任一側(cè)磨損量超過15mm或其總間隙超過40mm。 （二）鋼軌罐道軌頭任一側(cè)磨損量超過8mm，或軌腰磨損量超過原有厚度的25%；罐耳的任一側(cè)磨損量超過8mm，或在同一側(cè)罐耳和罐道的總磨損量超過10mm，或者罐耳與罐道的總間隙超過20mm。 （三）組合鋼罐道任一側(cè)的磨損量超過原有厚度的50%。 對金屬井架、井筒罐道梁和其他裝備的固定和銹

25、蝕情況，應(yīng)每年檢查1次。發(fā)現(xiàn)松動，應(yīng)采取加固或其他措施；發(fā)現(xiàn)防腐層剝落，應(yīng)補(bǔ)刷防腐劑。檢查和處理結(jié)果應(yīng)留有記錄。 建井用金屬井架，每次移設(shè)后都應(yīng)涂防腐劑。 檢修人員站在罐籠或箕斗頂上工作時，必須遵守下列規(guī)定： （一）在罐籠或箕斗頂上，必須裝設(shè)保險(xiǎn)傘和欄桿。 （二）必須佩帶保險(xiǎn)帶。 （三）提升容器的速度，一般為0.30.5m/s，最大不得超過2m/s。 （四）檢修用信號必須安全可靠。 提升裝置的各部分，以及提升絞車各部分，每天必須由專職人員檢查1次，每月還必須組織有關(guān)人員檢查1次。發(fā)現(xiàn)問題，必須立即處理，檢查和處理結(jié)果都應(yīng)留有記錄。 井口和井底車場必須有把鉤工。 人員上下井時，必須遵守乘罐制度，

26、聽從把鉤工指揮。開車信號發(fā)出后嚴(yán)禁進(jìn)出罐籠。 嚴(yán)禁在同一層罐籠內(nèi)人員和物料混合提升。 每一提升裝置，必須裝有從井底信號工發(fā)給井口信號工和從井口信號工發(fā)給絞車司機(jī)的信號裝置。井口信號裝置必須與絞車的控制回路相閉鎖，只有在井口信號工發(fā)出信號后，絞車才能啟動。除常用的信號裝置外，還必須有備用信號裝置。井底車場與井口之間，井口與絞車司機(jī)臺之間，還必須裝設(shè)直通電話。 1套提升裝置服務(wù)幾個水平使用時，從各水平發(fā)出的信號必須有區(qū)別。 井底車場的信號必須經(jīng)由井口信號工轉(zhuǎn)發(fā)，不得越過井口信號工直接向絞車司機(jī)發(fā)信號；但有下列情況之一時，不受此限： （一）發(fā)送緊急停車信號。 （二）箕斗提升（不包括帶乘人間的箕斗的人

27、員提升）。 （三）單容器提升。 （四）井上下信號聯(lián)鎖的自動化提升系統(tǒng)。 用多層罐籠升降人員或物料時，井上、下各層出車平臺都必須設(shè)有信號工。 在提升速度大于3m/s的提升系統(tǒng)內(nèi)，必須設(shè)防撞梁和托罐裝置，防撞梁不得兼作他用。防撞梁必須能夠擋住過卷后上升的容器或平衡錘；托罐裝置必須能夠?qū)⒆矒舴雷擦汉笤傧侣涞娜萜骰蚺渲赝凶?，并保證其下落的距離不超過0.5m。 立井提升裝置的過卷和過放應(yīng)符合下列規(guī)定： 在過卷高度或過放距離內(nèi)，應(yīng)安設(shè)性能可靠的緩沖裝置。緩沖裝置應(yīng)能將全速過卷（過放）的容器或平衡錘平穩(wěn)地停住；并保證不再反向下滑（或反彈）。吊桶提升不受此限。 過放距離內(nèi)不得積水和堆積雜物。 使用和保管提升鋼

28、絲繩時，必須遵守下列規(guī)定： （一）新繩到貨后，應(yīng)由檢驗(yàn)單位進(jìn)行驗(yàn)收檢驗(yàn)。合格后應(yīng)妥善保管備用，防止損壞或銹蝕。 （二）對每卷鋼絲繩必須保存有包括出廠廠家合格證、驗(yàn)收證書等完整的原始資料。 （三）保管超過年的鋼絲繩，在懸掛前必須再進(jìn)行次檢驗(yàn)，合格后方可使用。 （四）直徑為18mm及其以下的專為提升物料用的鋼絲繩（立井提升用繩除外），有廠家合格證書，外觀檢查無銹蝕和損傷，可以不進(jìn)行檢驗(yàn)。六、提升鋼絲繩提升鋼絲繩的檢驗(yàn)應(yīng)使用符合條件的設(shè)備和方法進(jìn)行，檢驗(yàn)周期應(yīng)符合下列要求： （一）升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩，自懸掛時起每隔個月檢驗(yàn)次；懸掛吊盤的鋼絲繩，每隔12個月檢驗(yàn)1次。 （二）升降物料用

29、的鋼絲繩，自懸掛時起12個月時進(jìn)行第次檢驗(yàn)，以后每隔個月檢驗(yàn)次。 摩擦輪式絞車用的鋼絲繩、平衡鋼絲繩以及直徑為18mm及其以下的專為升降物料用的鋼絲繩（立井提升用繩除外），不受此限。 各種用途的鋼絲繩懸掛時的安全系數(shù)必須符合規(guī)定。 （一）專為升降人員用的小于9。 （二）升降人員和物料用的鋼絲繩：升降人員時小于9；升降物料時7.5。 （三）專為升降物料用和懸掛吊盤用的小于6.5。 提升裝置使用中的鋼絲繩做定期檢驗(yàn)時，安全系數(shù)有下列情況之一的，必須更換： （一）專為升降人員用的小于7。 （二）升降人員和物料用的鋼絲繩：升降人員時小于7；升降物料時小于6。 （三）專為升降物料用和懸掛吊盤用的小于5。

30、 新鋼絲繩懸掛前的檢驗(yàn)（包括驗(yàn)收檢驗(yàn)）和在用繩的定期檢驗(yàn)，必須按下列規(guī)定執(zhí)行： （一）新繩懸掛前的檢驗(yàn)：必須對每根鋼絲做拉斷、彎曲和扭轉(zhuǎn)種試驗(yàn)，并以公稱直徑為準(zhǔn)對試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行計(jì)算和判定： 1不合格鋼絲的斷面積與鋼絲總斷面積之比達(dá)到6%，不得用作升降人員；達(dá)到10%，不得用作升降物料；（二）在用繩的定期檢驗(yàn)：可只做每根鋼絲的拉斷和彎曲2種試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果，仍以公稱直徑為準(zhǔn)進(jìn)行計(jì)算和判定： 1不合格鋼絲的斷面積與鋼絲總斷面積之比達(dá)到25%時，該鋼絲繩必須更換； 2以合格鋼絲拉斷力總和為準(zhǔn)算出的安全系數(shù)，如低于本規(guī)程第四百零一條的規(guī)定時，該鋼絲繩必須更換。 摩擦輪式提升鋼絲繩的使用期限應(yīng)不超過2年，平

31、衡鋼絲繩的使用期限應(yīng)不超過4年。如果鋼絲繩的斷絲、直徑縮小和銹蝕程度不超過本規(guī)程第四百零五條、第四百零六條、第四百零八條的規(guī)定，可繼續(xù)使用，但不得超過年。 井筒中懸掛水泵、抓巖機(jī)的鋼絲繩，使用期限一般為年；懸掛水管、風(fēng)管、輸料管、安全梯和電纜的鋼絲繩，使用期限一般為2年。到期后經(jīng)檢查鑒定，銹蝕程度不超過本規(guī)程第四百零八條的規(guī)定，可以繼續(xù)使用。 提升鋼絲繩、罐道繩必須每天檢查次，平衡鋼絲繩、防墜器制動繩（包括緩沖繩）、架空乘人裝置鋼絲繩、鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)鋼絲繩和井筒懸吊鋼絲繩必須至少每周檢查次。對易損壞和斷絲或銹蝕較多的一段應(yīng)停車詳細(xì)檢查。斷絲的突出部分應(yīng)在檢查時剪下。檢查結(jié)果應(yīng)記入鋼絲繩檢

32、查記錄簿。 各種股捻鋼絲繩在1個捻距內(nèi)斷絲斷面積與鋼絲總斷面積之比，達(dá)到下列數(shù)值時，必須更換： （一）升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩為5%。 （二）專為升降物料用的鋼絲繩、平衡鋼絲繩、防墜器的制動鋼絲繩（包括緩沖繩）和兼作運(yùn)人的鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)的鋼絲繩為10%。 （三）罐道鋼絲繩為15%。 （四）架空乘人裝置、專為無極繩運(yùn)輸用的和專為運(yùn)物料的鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)用的鋼絲繩為25%。 以鋼絲繩標(biāo)稱直徑為準(zhǔn)計(jì)算的直徑減小量達(dá)到下列數(shù)值時，必須更換： （一）提升鋼絲繩或制動鋼絲繩為10%。 （二）罐道鋼絲繩為15%。 使用密封鋼絲繩外層鋼絲厚度磨損量達(dá)到50%時，必須更換。 鋼絲繩在運(yùn)行中遭

33、受到卡罐、突然停車等猛烈拉力時，必須立即停車檢查，發(fā)現(xiàn)下列情況之一者，必須將受力段剁掉或更換全繩： （一）鋼絲繩產(chǎn)生嚴(yán)重扭曲或變形。 （二）斷絲超過本規(guī)程第四百零五條的規(guī)定。 （三）直徑減小量超過本規(guī)程第四百零六條的規(guī)定。 （四）遭受猛烈拉力的一段的長度伸長0.5%以上。在鋼絲繩使用期間，斷絲數(shù)突然增加或伸長突然加快，必須立即更換。 鋼絲繩的鋼絲有變黑、銹皮、點(diǎn)蝕麻坑等損傷時，不得用作升降人員。 鋼絲繩銹蝕嚴(yán)重，或點(diǎn)蝕麻坑形成溝紋，或外層鋼絲松動時，不論斷絲數(shù)多少或繩徑是否變化，必須立即更換。 使用有接頭的鋼絲繩時，必須遵守下列規(guī)定： （一）有接頭的鋼絲繩，只可在下列設(shè)備中使用： 1平巷運(yùn)輸設(shè)

34、備； 230以下傾斜井巷中專為升降物料的絞車； 3斜巷無極繩絞車； 4斜巷架空乘人裝置； 5斜巷鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)。 （二）在傾斜井巷中使用的鋼絲繩，其插接長度不得小于鋼絲繩直徑的1000倍。 平衡鋼絲繩的長度必須與提升容器過卷高度相適應(yīng)，防止過卷時損壞平衡鋼絲繩。使用圓形平衡鋼絲繩時，必須有避免平衡鋼絲繩扭結(jié)的裝置。 主要提升裝置必須備有檢驗(yàn)合格的備用鋼絲繩。 對使用中的鋼絲繩，應(yīng)根據(jù)井巷條件及銹蝕情況，至少每月涂油1次。 摩擦輪式提升裝置的提升鋼絲繩，只準(zhǔn)涂、浸專用的鋼絲繩油（增磨脂）；但對不繞過摩擦輪部分的鋼絲繩，必須涂防腐油。七、連接裝置 立井提升容器與提升鋼絲繩的連接，應(yīng)采用楔形連

35、接裝置。每次更換鋼絲繩時，必須對連接裝置的主要受力部件進(jìn)行探傷檢驗(yàn)，合格后方可繼續(xù)使用。楔形連接裝置的累計(jì)使用期限：單繩提升不得超過10年；多繩提升不得超過15年。 傾斜井巷運(yùn)輸時，礦車之間的連接、礦車與鋼絲繩之間的連接，必須使用不能自行脫落的連接裝置，并加裝保險(xiǎn)繩。 傾斜井巷運(yùn)輸用的鋼絲繩連接裝置，在每次換鋼絲繩時，必須用倍于其最大靜荷重的拉力進(jìn)行試驗(yàn)。 傾斜井巷運(yùn)輸用的礦車連接裝置，必須至少每年進(jìn)行次倍于其最大靜荷重的拉力試驗(yàn)。 新安裝或大修后的防墜器，必須進(jìn)行脫鉤試驗(yàn)，合格后方可使用。對使用中的立井罐籠防墜器，應(yīng)每6個月進(jìn)行1次不脫鉤試驗(yàn)，每年進(jìn)行1 次脫鉤試驗(yàn)。對使用中的斜井人車防墜器

36、，應(yīng)每班進(jìn)行1次手動落閘試驗(yàn)、每月進(jìn)行1次靜止松繩落閘試驗(yàn)、每年進(jìn)行1次重載全速脫鉤試驗(yàn)。防墜器的各個連接和傳動部分，必須經(jīng)常處于靈活狀態(tài)。 立井和斜井使用的連接裝置的性能指標(biāo)和投用前的試驗(yàn)，必須符合下列要求： （一）各類連接裝置主要受力部件以破斷強(qiáng)度為準(zhǔn)的安全系數(shù)必須符合下列規(guī)定： 1專為升降人員或升降人員和物料的提升容器的連接裝置，不小于13； 2專為升降物料的提升容器的連接裝置，不小于10； 3斜井人車的連接裝置，不小于13； 4礦車的車梁、碰頭和連接插銷，不小于6； 5無極繩的連接裝置，不小于8； 6吊桶的連接裝置，不小于13； 7鑿井用吊盤、安全梯、水泵、抓巖機(jī)的懸掛裝置，不小于10

37、； 8鑿井用風(fēng)管、水管、風(fēng)筒、注漿管的懸掛裝置，不小于8； 9傾斜井巷中使用的單軌吊車、卡軌車和齒軌車的連接裝置，運(yùn)人時不小于13，運(yùn)物時不小于10。 （四）各種保險(xiǎn)鏈以及礦車的連接環(huán)、鏈和插銷等，必須執(zhí)行下列規(guī)定： 1批量生產(chǎn)的，必須做抽樣拉斷試驗(yàn)，不符合要求時不得使用； 2初次使用前和使用后每隔2年，必須逐個以2倍于其最大靜荷重的拉力進(jìn)行試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)裂紋或永久伸長量超過0.2%時，不得使用。 除移動式的或輔助性的絞車外，提升裝置的天輪、滾筒、摩擦輪、導(dǎo)向輪和導(dǎo)向滾等的最小直徑與鋼絲繩直徑之比值，應(yīng)符合下列要求： 矸石山絞車的滾筒和導(dǎo)向輪，不得小于50。 天輪到滾筒上的鋼絲繩的最大內(nèi)、外偏角都

38、不得超過130。單層纏繞時，內(nèi)偏角應(yīng)保證不咬繩。 各種提升裝置的滾筒上纏繞的鋼絲繩層數(shù)嚴(yán)禁超過下列規(guī)定： （一）立井中升降人員或升降人員和升降物料的，1層；專為升降物料的，2層。 （二）傾斜井巷中升降人員或升降人員和物料的，2層；升降物料的，3層。 （三）建井期間升降人員和物料的，2層。 （四）現(xiàn)有生產(chǎn)礦井在用的絞車，如果在滾筒上裝設(shè)過渡繩楔，滾筒強(qiáng)度滿足要求且滾筒邊緣高度符合本規(guī)程第四百二十條規(guī)定，可按本條第一款第（一）項(xiàng)、第（二）項(xiàng)所規(guī)定的層數(shù)增加1層。 移動式的或輔助性的專為升降物料的（包括矸石山和向天橋上提升等）以及鑿井時期專為升降物料的，準(zhǔn)許多層纏繞。 滾筒上纏繞2層或2層以上鋼絲繩

39、時，必須符合下列要求： （一）滾筒邊緣高出最外1層鋼絲繩的高度，至少為鋼絲繩直徑的2.5倍。 （二）滾筒上必須設(shè)有帶繩槽的襯墊。 （三）鋼絲繩由下層轉(zhuǎn)到上層的臨界段（相當(dāng)于繩圈1/4長的部分）必須經(jīng)常檢查，并應(yīng)在每季度將鋼絲繩移動1/4繩圈的位置。 對現(xiàn)有不帶繩槽襯墊的在用絞車，只要在滾筒板上刻有繩槽或用1層鋼絲繩作底繩，可繼續(xù)使用。 提升鋼絲繩的檢驗(yàn)應(yīng)使用符合條件的設(shè)備和方法進(jìn)行，檢驗(yàn)周期應(yīng)符合下列要求： （一）升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩，自懸掛時起每隔個月檢驗(yàn)次；懸掛吊盤的鋼絲繩，每隔12個月檢驗(yàn)1次。 （二）升降物料用的鋼絲繩，自懸掛時起12個月時進(jìn)行第次檢驗(yàn)，以后每隔個月檢驗(yàn)次

40、。 鋼絲繩繩頭固定在滾筒上時，應(yīng)符合下列要求： （一）必須有特備的容繩或卡繩裝置，嚴(yán)禁系在滾筒軸上。 （二）繩孔不得有銳利的邊緣，鋼絲繩的彎曲不得形成銳角。 （三）滾筒上應(yīng)經(jīng)常纏留3圈繩，用以減輕固定處的張力，還必須留有作定期檢驗(yàn)用的補(bǔ)充繩。 立井中用罐籠升降人員時的加速度和減速度，都不得超過0.75m/s2，最大不得超過12m/s。 斜井提升容器的最大速度和最大加、減速度應(yīng)符合下列要求： 升降人員時的速度，不得超過5m/s，并不得超過人車設(shè)計(jì)的最大允許速度。升降人員時的加速度和減速度，不得超過0.5m/s2。 提升裝置必須裝設(shè)下列保險(xiǎn)裝置，并符合下列要求： （一）防止過卷裝置：當(dāng)提升容器超過

41、正常終端停止位置（或出車平臺）0.5m時，必須能自動斷電，并能使保險(xiǎn)閘發(fā)生制動作用。 （二）防止過速裝置：當(dāng)提升速度超過最大速度15時，必須能自動斷電，并能使保險(xiǎn)閘發(fā)生作用。 （三）過負(fù)荷和欠電壓保護(hù)裝置。 （四）限速裝置：提升速度超過3m/s的提升絞車必須裝設(shè)限速裝置，以保證提升容器（或平衡錘）到達(dá)終端位置時的速度不超過2m/s。如果限速裝置為凸輪板，其在1個提升行程內(nèi)的旋轉(zhuǎn)角度應(yīng)不小于270。 （五）深度指示器失效保護(hù)裝置：當(dāng)指示器失效時，能自動斷電并使保險(xiǎn)閘發(fā)生作用。 （六）閘間隙保護(hù)裝置：當(dāng)閘間隙超過規(guī)定值時，能自動報(bào)警或自動斷電。 （七）松繩保護(hù)裝置：纏繞式提升絞車必須設(shè)置松繩保護(hù)裝

42、置并接入安全回路和報(bào)警回路，在鋼絲繩松弛時能自動斷電并報(bào)警。箕斗提升時，松繩保護(hù)裝置動作后，嚴(yán)禁受煤倉放煤。 （八）滿倉保護(hù)裝置：箕斗提升的井口煤倉倉滿時能報(bào)警和自動斷電。 （九）減速功能保護(hù)裝置：當(dāng)提升容器（或平衡錘）到達(dá)設(shè)計(jì)減速位置時，能示警并開始減速。防止過卷裝置、防止過速裝置、限速裝置和減速功能保護(hù)裝置應(yīng)設(shè)置為相互獨(dú)立的雙線型式。立井、斜井纏繞式提升絞車應(yīng)加設(shè)定車裝置。 提升絞車的常用閘和保險(xiǎn)閘共同使用1套閘瓦制動時，操縱和控制機(jī)構(gòu)必須分開。提升絞車除設(shè)有機(jī)械制動閘外，還應(yīng)設(shè)有電氣制動裝置。 嚴(yán)禁司機(jī)離開工作崗位、擅自調(diào)整制動閘。 用于輔助物料運(yùn)輸?shù)臐L筒直徑在0.8m及其以下的絞車或提

43、升重量在8t以下的鑿井用穩(wěn)車，可用手動閘。 開鑿立井時，懸掛吊盤、水泵和其他設(shè)備的穩(wěn)車，必須裝設(shè)可靠的制動裝置和防逆轉(zhuǎn)裝置，并設(shè)有電氣閉鎖。 保險(xiǎn)閘或保險(xiǎn)閘第一級由保護(hù)回路斷電時起至閘瓦接觸到閘輪上的空動時間：壓縮空氣驅(qū)動閘瓦式制動閘不得超過0.5s，儲能液壓驅(qū)動閘瓦式制動閘不得超過0.6s，盤式制動閘不得超過0.3s。 盤式制動閘的閘瓦與制動盤之間的間隙應(yīng)不大于2mm。 主要提升裝置必須配有正、副司機(jī)，在交接班升降人員的時間內(nèi)，必須正司機(jī)操作，副司機(jī)監(jiān)護(hù)。 發(fā)生故障，必須立即向礦調(diào)度室報(bào)告。 制動系統(tǒng)圖、電氣系統(tǒng)圖、提升裝置的技術(shù)特征和崗位責(zé)任制等必須懸掛在絞車房內(nèi)。第三節(jié) 通風(fēng)、排水和空壓

44、設(shè)備 一、礦井主要通風(fēng)機(jī) 礦井必須采用機(jī)械通風(fēng)。 （一）主要通風(fēng)機(jī)必須安裝在地面； （二）必須保證主要通風(fēng)機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。 （三）必須安裝2套同等能力的主要通風(fēng)機(jī)裝置，其中1套作備用，備用通風(fēng)機(jī)必須能在10min內(nèi)開動。 （四）嚴(yán)禁采用局部通風(fēng)機(jī)或風(fēng)機(jī)群作為主要通風(fēng)機(jī)使用。 （五）裝有主要通風(fēng)機(jī)的出風(fēng)井口應(yīng)安裝防爆門，防爆門每6個月檢查維修1次。 （六）至少每月檢查1次主要通風(fēng)機(jī)。改變通風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)或葉片角度時，必須經(jīng)礦技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。 （七）新安裝的主要通風(fēng)機(jī)投入使用前，必須進(jìn)行1次通風(fēng)機(jī)性能測定和試運(yùn)轉(zhuǎn)工作，以后每5年至少進(jìn)行1次性能測定。 生產(chǎn)礦井主要通風(fēng)機(jī)必須裝有反風(fēng)設(shè)施，并能在10min內(nèi)改

45、變巷道中的風(fēng)流方向； 每季度應(yīng)至少檢查1次反風(fēng)設(shè)施，每年應(yīng)進(jìn)行1次反風(fēng)演習(xí)； 嚴(yán)禁主要通風(fēng)機(jī)房兼作他用。主要通風(fēng)機(jī)房內(nèi)必須安裝水柱計(jì)、電流表、電壓表、軸承溫度計(jì)等儀表，還必須有直通礦調(diào)度室的電話，并有反風(fēng)操作系統(tǒng)圖、司機(jī)崗位責(zé)任制和操作規(guī)程。二、排水設(shè)備主要排水設(shè)備應(yīng)符合下列要求： （一）水泵：必須有工作、備用和檢修的水泵。工作水泵的能力，應(yīng)能在20h內(nèi)排出礦井24h的正常涌水量（包括充填水及其他用水）。備用水泵的能力應(yīng)不小于工作水泵能力的70%。工作和備用水泵的總能力，應(yīng)能在20h內(nèi)排出礦井24h的最大涌水量。檢修水泵的能力應(yīng)不小于工作水泵能力的25%。 （二）水管：必須有工作和備用的水管。

46、 （三）配電設(shè)備：應(yīng)同工作、備用以及檢修水泵相適應(yīng)，并能夠同時開動工作和備用水泵。 主要泵房至少有2個出口，一個出口用斜巷通到井筒，并應(yīng)高出泵房底板7m以上；另一個出口通到井底車場，在此出口通路內(nèi)，應(yīng)設(shè)置易于關(guān)閉的既能防水又能防火的密閉門。 主要水倉必須有主倉和副倉，當(dāng)一個水倉清理時，另一個水倉能正常使用。 新建、改擴(kuò)建礦井或生產(chǎn)礦井的新水平，正常涌水量在1000m3/h以下時，主要水倉的有效容量應(yīng)能容納8h的正常涌水量。 水泵、水管、閘閥、排水用的配電設(shè)備和輸電線路，必須經(jīng)常檢查和維護(hù)。在每年雨季以前，必須全面檢修1次，并對全部工作水泵和備用水泵進(jìn)行1次聯(lián)合排水試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理。 水

47、倉、沉淀池和水溝中的淤泥，應(yīng)及時清理，每年雨季前必須清理1次。三、空壓設(shè)備 空氣壓縮機(jī)必須有壓力表和安全閥。安全閥動作壓力不得超過額定壓力的1.1倍。 使用油潤滑的空氣壓縮機(jī)必須裝設(shè)斷油保護(hù)裝置或斷油信號顯示裝置。水冷式空氣壓縮機(jī)必須裝設(shè)斷水保護(hù)裝置或斷水信號顯示裝置。 必須裝設(shè)溫度保護(hù)裝置，在超溫時能自動切斷電源。 空氣壓縮機(jī)必須使用閃點(diǎn)不低于215的壓縮機(jī)油。習(xí) 題 練 習(xí)一、判斷題：3、礦井提升鋼絲繩銹蝕分為4個等級。（） 3個等級。 級銹蝕：鋼絲變黑，失去光澤，有輕微繡皮或細(xì)小的點(diǎn)蝕，抗拉強(qiáng)度損失在10%以下。 級銹蝕：鋼絲繡皮較厚，出現(xiàn)點(diǎn)蝕麻坑，抗拉強(qiáng)度損失在10%20%。 級銹蝕：

48、鋼絲有嚴(yán)重的銹蝕裂紋、點(diǎn)蝕麻坑形成溝紋，外層鋼絲松動，抗拉強(qiáng)度損失在20%以上。10、推移刮板輸送機(jī)時，嚴(yán)禁從刮板輸送機(jī)兩端頭開始向中間推移溜槽，以免發(fā)生中部槽凸翹。（ ） 15、輸送帶跑偏的主要原因之一是輸送帶受力不均勻造成的。（ ） 30、禁止采煤機(jī)帶負(fù)荷啟動和頻繁開動。（ ） 40、提升裝置的最大載重量和最大載重差，應(yīng)在井口公布，嚴(yán)禁超載和超載重差運(yùn)行。（ ） 二、單選題：13、調(diào)度絞車施閘時，閘把不得達(dá)到水平位置，應(yīng)當(dāng)比水平位置上翹（ ）。 A 1020 B 2030 C 3040 D 4050 15、傾斜井巷使用串車提升時，在上部平車場變坡點(diǎn)下方（ ）的地點(diǎn)，設(shè)置能防止未連掛的車輛繼

49、續(xù)往下跑車的擋車欄。A 15mB 20mC 30mD 略大于一列車長度 91、罐籠承接裝置分為罐座、（ ）和支罐機(jī)3種形式。A 搖臺B 防墜器C 罐耳D 罐道 96、用來阻止礦車自溜滑行的機(jī)械裝置是（ ）。A 阻車器B 推車機(jī)C 爬車機(jī)D 翻車機(jī) 99、下列設(shè)備中，不能使用有接頭的鋼絲繩是（ ）。A 平巷運(yùn)輸設(shè)備B 斜巷鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)C 斜巷無極繩絞車D 30以上傾斜井巷中專為升降物料的絞車 三、多選題：1、煤礦安全規(guī)程規(guī)定，采煤機(jī)停止工作或檢修時，必須（ ）。A 切斷電源；B 先巡視采煤機(jī)四周有無人員；C 打開離合器；D 合上離合器 2、在工作面遇有堅(jiān)硬夾矸或黃鐵礦結(jié)核時，下列說法正確

50、的是（ ）。A 可以強(qiáng)行截割；B 采取松動爆破處理；C 嚴(yán)禁用采煤機(jī)強(qiáng)行截割；D 繞行割煤 3、采煤機(jī)更換截齒和滾筒上下3m內(nèi)有人工作時，必須做到（ ）。A 護(hù)幫護(hù)頂；B 切斷電源；C 打開隔離開關(guān)和離合器；D 對工作面輸送機(jī)施行閉鎖 4、下面關(guān)于采煤機(jī)噴霧裝置說法正確的是（ ）。A 噴霧裝置損壞時，必須停機(jī)；B 必須安裝內(nèi)、外噴霧裝置；C 噴霧裝置的噴霧壓力可以隨意選取；D 如果內(nèi)噴霧裝置不能正常噴霧，外噴霧壓力不得小于2MPa。 5、使用裝煤（巖）機(jī)進(jìn)行裝煤（巖）前，必須（ ）。A 斷電；B 在矸石或煤堆上灑水；C 沖洗頂幫；D 對煤層注水 6、使用耙裝機(jī)作業(yè)時，必須遵守的規(guī)定有（ ）。A

51、 必須有照明；B 將機(jī)身和尾輪固定牢靠；C 必須懸掛甲烷斷電儀的傳感器；D 剎車裝置必須完整、可靠 7、開動掘進(jìn)機(jī)前，必須做到以下要求中的（ ）時，才可開動掘進(jìn)機(jī)。A 有專人放哨；B 必須發(fā)出警報(bào)；C 鏟板前方無人；D 截割臂附近無人 8、掘進(jìn)機(jī)停止工作和檢修以及交班時，必須做到（ ）。A 將掘進(jìn)機(jī)切割頭落地；B 斷開掘進(jìn)機(jī)電源開關(guān)；C 斷開磁力啟動器的隔離開關(guān)；D 發(fā)出警報(bào) 9、在傾斜井巷使用耙裝機(jī)時，必須滿足的要求有（ ）。A 必須有防止機(jī)身下滑的措施；B 傾角大于200時，司機(jī)前方必須打護(hù)身柱或設(shè)擋板；C 嚴(yán)禁使用鋼絲繩牽引的耙裝機(jī)；D 在傾斜井巷移動耙裝機(jī)時，下方不得有人 10、采煤機(jī)

52、用刮板輸送機(jī)作軌道時，必須經(jīng)常檢查（ ），防止采煤機(jī)牽引鏈因過載而斷鏈。A 刮板輸送機(jī)的溜槽連接；B 擋煤板導(dǎo)向管的連接；C 電纜槽的連接；D 頂板情況 11、掘進(jìn)機(jī)作業(yè)時，如果內(nèi)噴霧裝置的使用水壓小于3MPa或無內(nèi)噴霧裝置，則必須使用（ ）。A 人力噴霧；B 外噴霧裝置；C 除塵器；D 水管噴水 12、耙斗裝巖機(jī)在操作使用時，下列說法正確的是（ ）。A 開車前一定要發(fā)出信號；B 操作時兩個制動閘要同時閘緊；C 在拐彎巷道工作時，要設(shè)專人指揮；D 操作時，鋼絲繩的速度要保持均勻 13、運(yùn)送、安裝和拆除液壓支架時，必須有安全措施，并明確規(guī)定（ ）。A 運(yùn)送方式；B 安裝質(zhì)量；C 拆裝工藝；D 控

53、制頂板的措施 14、傾斜井巷中使用的帶式輸送機(jī)，向上運(yùn)輸時，需要裝設(shè)（ ）。A 防逆轉(zhuǎn)裝置；B 制動裝置；C 斷帶保護(hù)裝置；D 防跑偏裝置 15、采用鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)時，必須裝設(shè)的保護(hù)裝置有（ ）。A 過速保護(hù)；B 斷帶保護(hù)；C 鋼絲繩和輸送帶脫槽保護(hù)；D 輸送帶局部過載保護(hù) 16、造成帶式輸送機(jī)發(fā)生火災(zāi)事故的原因，敘述正確的是（ ）。A 使用阻燃輸送帶；B 輸送帶打滑；C 輸送帶嚴(yán)重跑偏被卡??；D 液力偶合器采用可燃性工作介質(zhì) 17、造成帶式輸送機(jī)輸送帶打滑的原因，敘述正確的有（ ）。A 超載運(yùn)行；B 輸送帶張力過?。籆 輸送帶受力不均勻；D 摩擦系數(shù)減小 18、帶式輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，整條輸

54、送帶跑偏的原因可能是（ ）。A 滾筒不平行；B 輸送帶接頭不正；C 輸送帶松弛；D 輸送帶受力不均勻 19、對雙滾筒分別驅(qū)動的帶式輸送機(jī)，如果清掃裝置不能清掃干凈輸送帶表面的粘附物料，可能帶來的后果有（ ）。A 增大輸送帶的磨損；B 造成輸送帶的跑偏；C 兩滾筒牽引力和功率分配不均，造成一臺電機(jī)超載；D 造成輸送帶張力下降 20、操作帶式輸送機(jī)時，下列選項(xiàng)正確的是（ ）。A 運(yùn)轉(zhuǎn)前按規(guī)定要求進(jìn)行檢查，做好啟動前的準(zhǔn)備工作；B 檢查完相關(guān)內(nèi)容后，就可啟動輸送機(jī)；C 停機(jī)前，應(yīng)將輸送機(jī)上的煤卸空；D 司機(jī)離開崗位時要切斷電源 21、在帶式輸送機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)中，發(fā)生斷帶事故的主要原因是（ ）。A 輸送帶張

55、力過大；B 裝載分布嚴(yán)重不均或嚴(yán)重超載；C 輸送帶接頭質(zhì)量不符合要求；D 輸送帶磨損超限、老化 22、采煤工作面移動刮板輸送機(jī)時，必須有（ ）的安全措施。A 防止冒頂；B 防止頂傷人員；C 防止損壞設(shè)備；D 防止輸送機(jī)彎曲 23、液力偶合器的易熔合金塞熔化，工作介質(zhì)噴出后，下列做法不正確的是（ ）。A 換用更高熔點(diǎn)的易熔合金塞；B 隨意更換工作介質(zhì)；C 注入規(guī)定量的原工作介質(zhì)；D 增加工作液體的注入量 24、使用刮板輸送機(jī)時，下列說法正確的是（ ）。A 刮板輸送機(jī)啟動前必須發(fā)信號，向工作人員示警，然后斷續(xù)啟動；B 啟動順序一般是由里向外，順煤流啟動；C 刮板輸送機(jī)應(yīng)盡可能在空載下停機(jī)；D 刮板輸送機(jī)的運(yùn)輸煤量與順槽轉(zhuǎn)載機(jī)的輸送煤量無關(guān) 25、刮板輸送機(jī)采取的安全保護(hù)裝置和措施有（ )。A 斷鏈保護(hù)措施；B 安裝過載保護(hù)裝置；C 安裝故障停運(yùn)轉(zhuǎn)保護(hù)裝置；D 防止機(jī)頭