1、齒輪傳動的應用摘要：近些年來，在我國的機械制造領域，同步的皮帶傳動以其恒定和高效率的優(yōu)點得到了更加廣泛的應用。因為帶齒皮帶傳動不僅可以夠降低能，消消耗用，而且可以降低傳動費用。關鍵詞：機械傳動；機械傳動的特點；機械傳動的應用；中圖分類號：C35 文獻標識碼： A一.回憶歷史-中國齒輪傳動技術的進展新中國成立后，特別是改革開放以來，齒輪傳動技術有了很大的開展。一些新技術的運用，穿插學科的浸透，推動了齒輪設計技術和制造技術的開展。其中比擬突出的是嚙合原理和以CAD為代表的設計技術，以摩擦學為代表的外表工程技術，以及以精細成形為代表的工藝技術。這些新技術的研究和應用使中國的齒輪技術進步到了一個新的程

2、度。另外，多種傳動形式都得到了開展，諧波傳動日漸成熟，幾種新型齒輪傳動相繼問世，例如分階式漸開線圓柱齒輪傳動，點線嚙合漸開線齒輪傳動，特殊齒形泵等等。但量大面廣、在工業(yè)上起主導作用的還是漸開線硬齒面齒輪傳動，圓弧齒輪傳動，蝸輪蝸桿傳動和錐齒輪傳動。1.硬齒面漸開線齒輪漸開線齒輪傳動是世界上應用最廣泛的齒輪傳動形式。20世紀60-70年代，我國漸開線齒輪多采用滾齒加工工藝，用這種方法消費的齒輪，硬度偏低，接觸強度不高，壽命短。到了20世紀80年代，原機械工業(yè)部對硬齒面技術的研究開發(fā)作了大量的工作，研究所和工廠結合對該項技術引進消化，掌握了齒輪的硬齒面磨齒技術，獲得了可喜的成果。2.圓弧齒輪傳動3

3、.蝸輪蝸桿和錐齒輪傳動20世紀70年代，蝸桿傳動的研究在中國得到深化開展，隨后產生的雙包絡環(huán)面蝸桿傳動到達了國際先進程度，在大型冶金軋機壓下裝置上得到應用。我國從20世紀70年代開場引進消化美國格里森切齒技術和加工機床。到了20世紀90年代也對奧利康和克林根貝格切齒技術進展了研究。二.齒輪傳動技術解析齒輪傳動是利用齒輪副來傳遞運動或動力的一種機械傳動，是由分別安裝在主動軸及從動軸上的兩個齒輪互相嚙合而成。齒輪傳動是應用最多的一種傳動形式。一齒輪傳動的根本特點優(yōu)點： 齒輪傳遞的功率和速度范圍很大；齒輪傳動瞬時傳動比恒定，且傳動平穩(wěn)、可靠；齒輪傳動動力大，效率高，使用壽命長；齒輪種類繁多，可以滿足

4、各種傳動形式的需要。缺點：齒輪的制造和安裝的精度要求較高； 本錢相對較高； 運行時噪聲較大； 中心距過大時將導致齒輪傳動機構構造龐大、笨重，因此，不合適中心距較大的場合。二齒輪傳動的分類及應用齒輪的種類很多，可以按不同方法進展分類。按嚙合方式分，齒輪傳動有外嚙合傳動和內嚙合傳動。 按齒輪的齒形形狀不同分，齒輪傳動有直齒圓柱齒輪傳動；斜齒圓柱齒輪傳動；人字齒圓柱齒輪傳動和直齒錐齒輪傳動。1.齒輪傳動在應用上分為三種，即開式，半開式和閉式。開式，半開式一般應用在農業(yè)機械、建筑機械以及一些簡易的機械設備中。閉式與開式或半開式的相比，光滑及防護等條件最好，重要的設備場合應用較多。2.鏈傳動。一鏈傳動的

5、特點優(yōu)點： 平均傳動比相對較準確； 傳動效率高； 可以在兩軸中心距較遠的情況下傳遞動力； 可用在環(huán)境較惡劣的情況；缺點：傳動不太平穩(wěn)，傳動中有沖擊和噪聲，瞬時傳動比不恒定， 只能用于平行軸間 ，傳動鏈條磨損后，鏈節(jié)變長，容易產生脫鏈現象二滾子鏈的標記滾子鏈是標準件，其標記為：鏈號 D 排數 D 整鏈鏈節(jié)數 標準編號標記例如三鏈傳動的應用日常生活中較常見的鏈傳動有：輕工機械，礦山機械等等。3.帶傳動。按工作原理的不同，帶傳動可以分為摩擦帶傳動和嚙合帶傳動兩類，常用的摩擦帶傳動有平帶傳動和V帶傳動。一嚙合帶傳動的特點優(yōu)點：傳動準確，傳動比恒定； 傳動平穩(wěn)，噪聲低； 傳動效率高； 速比和功率傳遞范圍

6、大； 可用于大中心距傳動。 相對于V型帶傳動，軸和軸承上所受載荷?。蝗秉c：相對V型帶加工本錢高； 中心距安裝要求高；二摩擦帶傳動的特點由于帶富有彈性，并靠摩擦力進展傳動，因此它具有以下優(yōu)點1構造簡單；2傳動平穩(wěn)；3噪聲小，能緩沖吸振；4過載時帶會在帶輪上打滑，對其他零件起過載保護作用；5適用于中心距較大的傳動。但摩擦帶傳動也有不少缺點，主要有：1不能保證準確的傳動比；2傳動效率低；3帶的使用壽命短；4不宜在高溫、易燃以及有油和水的場合使用。三帶輪的應用同步帶廣泛應用于要求傳動比準確的中、小功率傳動中。摩擦帶傳動主要用于要求傳動平穩(wěn)，傳動比要求不高，中小功率及中心距較大的場合，不合適在高溫、易燃

7、、易爆、有腐蝕介質的場合使用。四、對中國齒輪技術的展望人類歷史跨入21世紀，建立數字化的地球已成為共識。制造業(yè)信息化給齒輪制造業(yè)帶來了新的機遇和挑戰(zhàn)。我們要抓住這個機遇，用信息技術、高新技術武裝和改造傳統的齒輪技術，實現齒輪技術的信息化、集成化。中國的齒輪制造業(yè)曾有過輝煌的歷史。1.齒輪制造業(yè)的信息化隨著整個工業(yè)化程度的進步，對齒輪傳動的性能要求也不斷進步。承載才能高，體積小，重量輕，壽命長，價格低，效勞好成為市場競爭的砝碼。我國的齒輪制造業(yè)已廣泛應用了CAD/CAM，CAE，CAPP，RPM等先進的單元技術。今后要向集成化，網絡化方向開展。信息化將會給中國的齒輪制造業(yè)插上騰飛的翅膀。2.新型

8、齒輪材料如今齒輪的制造材料根本上是鋼鐵，或者擴大一點說是金屬。隨著材料科學的迅猛開展，許多新材料將被用于齒輪。高分子材料，例如塑料已在齒輪上得到應用，今后必將有更大的作為。陶瓷材料已在發(fā)動機汽缸，軸承上得到應用預計也將在齒輪傳動中得到表達。納米材料，智能材料由于其在物理，化學，力學，光學等方面的特殊性質，將會在齒輪材料家族中起著奇妙而重要的作用。3.自主創(chuàng)新才能進步目前，世界著名齒輪制造廠商紛紛在中國亮相，給我們展示了先進的齒輪制造技術和產品，是件好事情。但是從長遠來看，我們不能只滿足于成為世界齒輪制造業(yè)的“消費車間。我們應該也有才能在競爭中占有一席之地，成為世界齒輪制造強國的“伙伴 。我們要

9、注意齒輪技術的創(chuàng)新，獲得更多具有自主知識產權的創(chuàng)新技術產品。4.齒輪摩擦學由于對齒輪裝置的要求愈來愈高，摩擦學在減少齒輪的摩擦、降低齒輪的磨損、進步齒輪的光滑性能方面將扮演更重要的角色。相對于機械學科而言，摩擦學是一門新興的學科，更有潛力可挖。摩擦學設計將把光滑劑考慮進去。光滑劑是機械零件的設計思想將在齒輪數字化設計中得以表達。齒輪外表的改性技術，新型光滑劑，納米光滑添加劑的研究，新的光滑方式以及特殊環(huán)境下的光滑解決方案都將成為熱點。5.齒輪綠色制造技術中國的齒輪制造業(yè)是一個很大的產業(yè)，年產值達三十多億美元。該制造業(yè)涉及能源、材料、冶金、機械加工等諸多行業(yè)。在進步產品質量，進步效益的同時，必須注意產品的全生命周期的設計，注意產品各消費環(huán)節(jié)的節(jié)能環(huán)保問題以及產品回收利用問題。目前齒輪熱處理工藝中的環(huán)保問題；采用高速干式切削以進步效率和工件質量，免除冷卻液光滑劑對環(huán)境的污染；采用精細鑄造、鍛造等齒輪加工近凈成形技術以節(jié)約原材料，減少切削加工工序；光滑油循環(huán)再生等