1、目錄TOC o 1-1 h z u HYPERLINK l _TOC_250010 1、編制說(shuō)明2 HYPERLINK l _TOC_250009 1.1 編制依據(jù)2 HYPERLINK l _TOC_250008 1。2 編制目的3 HYPERLINK l _TOC_250007 2、工程概況3 HYPERLINK l _TOC_250006 3、冬期施工的界定3 HYPERLINK l _TOC_250005 4、冬期施工前的準(zhǔn)備工作3 HYPERLINK l _TOC_250004 5、無(wú)砟軌道冬期施工保護(hù)措施4 HYPERLINK l _TOC_250003 5.1 聚脲防水層施工保護(hù)

2、措施4 HYPERLINK l _TOC_250002 5。2 底座板、支承層的施工保護(hù)措施6 HYPERLINK l _TOC_250001 水泥乳化瀝青砂漿施工保護(hù)措施11 HYPERLINK l _TOC_250000 6、冬期施工的安全保證措施11CRTSII 型板式無(wú)砟軌道冬期施工方案1、編制說(shuō)明1。1 編制依據(jù)(1）客運(yùn)專線鐵路無(wú)砟軌道支承層暫行技術(shù)條件（科技基200874 號(hào)）；客運(yùn)專線鐵路橋梁混凝土橋面噴涂聚脲防水層暫行技術(shù)條件(科 技基2009117 號(hào)）；客運(yùn)專線鐵路 CRTS11 型板式無(wú)砟軌道水泥乳化瀝青砂漿暫行技術(shù)條件 （科技基200874 號(hào));(4）板式無(wú)砟軌道水

3、泥乳化瀝青砂漿施工材料儲(chǔ)存管理辦法(工管技200912 號(hào)）;（5）鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)（鐵建設(shè)2005160號(hào));(6）客運(yùn)專線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件（科技基2005101 號(hào)）; (7）鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南(TZ210-2005）;（8)鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范（TB10210-2001)；（9）高強(qiáng)度高性能混凝土用礦物外加劑(GB/T18736-2002)； (10）粉煤灰混凝土應(yīng)用技術(shù)規(guī)范（GBJ146-90）；高速鐵路 CRTS型板式無(wú)砟軌道施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)（鐵建設(shè)2009218 號(hào)）；(12）其他相關(guān)技術(shù)調(diào)查資料及技術(shù)資源。1。2 編制目的根據(jù)總體施工

4、計(jì)劃安排，結(jié)合我管段無(wú)砟軌道施工任務(wù)情況，橋梁和路基無(wú)砟軌道都將進(jìn)入冬期施工，確保總工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)和無(wú)砟軌道施工質(zhì)量，特制定本方案用來(lái)指導(dǎo)冬期無(wú)砟軌道施工順利進(jìn)行,防止留下質(zhì)量隱患。2、工程概況NHZQI 標(biāo)中鐵四局寧杭客運(yùn)專線第五分項(xiàng)目部承擔(dān) 7.782 公里無(wú)砟軌道施工，起止里程自DK24+590到DK32+372.76；其中路基無(wú)砟軌道工程自DK24+590 到 DK27+444.75，長(zhǎng) 2.854 公里;高陽(yáng)河特大橋自 DK27+444.75 到DK32+372。76,長(zhǎng) 4.828 公里（含 0#、147#臺(tái)各 50 米端刺）.3、冬期施工的界定當(dāng)工地晝夜平均氣溫(最高和最低氣溫的

5、平均值或當(dāng)?shù)貢r(shí)間 6 時(shí)、14 時(shí)及21 時(shí)室外氣溫的平均值）連續(xù) 3 天低于 5或最低氣溫低于-3時(shí),無(wú)砟軌道施工按冬期施工的有關(guān)規(guī)定辦理；當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù) 5 天穩(wěn)定高于 5時(shí)解除冬期施工。據(jù)歷史資料，南京地區(qū)冬期施工初終日起一般為 12 月 11 日至次年 3 月 5 日。4、冬期施工前的準(zhǔn)備工作(1）調(diào)度員通過(guò)當(dāng)?shù)貧庀蟛块T的預(yù)報(bào)，加強(qiáng)對(duì)天氣預(yù)報(bào)收集工作，及時(shí)掌握寒流、低溫、暴風(fēng)雪等惡劣天氣的預(yù)報(bào)資料并及時(shí)通知分管無(wú)砟軌道工程的領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)人員以及相關(guān)作業(yè)班組。（2）工程技術(shù)人員及時(shí)按照冬期施工方案，落實(shí)防寒、防凍措施，認(rèn)真做好技術(shù)交底和培訓(xùn)工作，并做好記錄。安質(zhì)人員認(rèn)真監(jiān)督檢查，在惡

6、劣天氣來(lái)臨之前，嚴(yán)格認(rèn)真對(duì)照“五防”工作制度，落實(shí)各項(xiàng)措施，牢固樹(shù)立預(yù)防為主的思想，提前儲(chǔ)備冬期施工相關(guān)的保溫物資、供熱能源和機(jī)具設(shè)備等，做到組織落實(shí)、措施落實(shí)、人員落實(shí)、物質(zhì)落實(shí)，對(duì)存在的問(wèn)題立即整改并復(fù)查。確保工程項(xiàng)目安全優(yōu)質(zhì)、施工人員安全及設(shè)備完好。5、無(wú)砟軌道冬期施工保護(hù)措施冬期無(wú)砟軌道施工應(yīng)重點(diǎn)保護(hù)的工序?yàn)椋壕垭宸浪畬印⒌鬃濉⒅С袑?、水泥乳化瀝青砂漿。5。1 聚脲防水層施工保護(hù)措施5。1.1 施工環(huán)境要求根據(jù)客運(yùn)專線鐵路橋梁混凝土橋面噴涂聚脲防水層暫行技術(shù)條件（科技基 2009 117 號(hào)）中的相關(guān)規(guī)定要求，噴涂聚氨酯（脲）防水涂料僅適合于干燥、溫暖環(huán)境中的施工，施工時(shí)溫度宜在 1

7、030、相對(duì)濕度宜在75以下。當(dāng)環(huán)境條件超出以上范圍時(shí)，應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)并測(cè)試后確定。同時(shí)任何涂層都應(yīng)該在基層溫度高于露點(diǎn)溫度 3 攝氏度時(shí)進(jìn)行,而且在涂層固化過(guò)程中, 這一條件要保持。見(jiàn)下表 1。表 1 露點(diǎn)溫度對(duì)照表如環(huán)境溫度為 10時(shí)，相對(duì)濕度為 75，則基面溫度為 9(6+3=9）以下時(shí)，不允許施工。所以應(yīng)選擇天氣良好時(shí)溫度較高時(shí)段施工。材料保護(hù)環(huán)境溫度低于 10時(shí)，首先應(yīng)對(duì)聚脲防水涂料采取保溫措施?？蓪⒃牧戏旁谂镏?，保證環(huán)境溫度不低于 10。施工保護(hù)措施由于噴涂聚脲防水層的施工作業(yè)環(huán)境溫、濕度條件要求高，當(dāng)突遇低溫、下雨、下雪時(shí)，應(yīng)具備應(yīng)急設(shè)施，如施工棚和地面干燥箱等。如下圖。圖 1

8、施工棚和地面干燥箱5。2 底座板、支承層的施工保護(hù)措施5。2。1 總體要求（1)當(dāng)工地晝夜平均氣溫連續(xù) 3 天低于 5或最低氣溫低于3時(shí)，底座板、支承層施工應(yīng)采取冬期施工措施,保證砼的入模溫度不低于 5。(2）當(dāng)環(huán)境溫度低于 5時(shí)，禁止灑水養(yǎng)護(hù)，并采取適當(dāng)?shù)谋卮胧B(yǎng)護(hù)期不低于 7 天；新澆筑砼與鄰接的已硬化砼之間的溫差不得大于 15底座板、支承層施工時(shí)的環(huán)境溫度不應(yīng)低于 5，雨雪天氣也不宜進(jìn)行施工；底座板、支承層完成后的 7 天內(nèi)如有霜凍或氣溫低于 0時(shí)，應(yīng)采取防護(hù)措施，但溫差不得超過(guò) 15。冬期施工期間，須防止新澆的混凝土在達(dá)到抗凍強(qiáng)度前受凍。對(duì)于用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥配制的混凝土，

9、在其抗壓強(qiáng)度達(dá)到 設(shè) 計(jì) 標(biāo) 號(hào) 的 30 和 5MPa 前 不 可 受 凍 。(6）浸水凍融條件下的混凝土在其抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75前，不得受凍。底座板（支承層）混凝土原材料選用及配合比確定骨料要求在冬期前備料，確保骨料清潔、不含有冰雪凍結(jié)物.(2)在冬期施工期間,外加劑選用具有防凍性能聚羚酸復(fù)合減水劑，不使用含 氯鹽類防凍劑.其他混凝土用原材料應(yīng)符合客運(yùn)專線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件的有關(guān)規(guī)定。調(diào)整混凝土配合比 ,改變外加劑用量及水膠比，確保初凝時(shí)間縮短為5-6 小時(shí)。試驗(yàn)室應(yīng)在冬期施工前選定底座板的冬期混凝土配合比、路基支承層所用混合料、底座板的冬期混凝土配合比，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)合格并經(jīng)監(jiān)理

10、工程師批準(zhǔn)后使用。3 混凝土拌制攪拌混凝土前，應(yīng)根據(jù)混凝土運(yùn)輸距離、保溫措施、要求的入模溫度等通過(guò)熱工計(jì)算來(lái)確定出機(jī)溫度，采取的措施有：加熱混凝土原材料，延長(zhǎng)攪拌時(shí)間，縮短運(yùn)輸時(shí)間，盡量避免二次倒運(yùn).混凝土原材料加熱優(yōu)先采用加熱水的方法,當(dāng)加熱水仍不能滿足要求時(shí)，再對(duì)骨料進(jìn)行加熱,水 泥只保溫，不得加熱。保證混凝土拌和物的出機(jī)溫度不宜低于 15,最低不得低于 10。A、混凝土原材料加熱溫度總體控制及加熱方法：首先將水加熱，其加熱溫度不宜高于 80。當(dāng)骨料不加熱時(shí)，水的加熱溫度可提高到 100，但水泥不能與 80以上的水直接接觸。當(dāng)只加熱水不能滿足要求時(shí)，可將骨料均勻加熱，其加熱溫度不應(yīng)高于 6

11、0。水的加熱采用在蓄水池內(nèi)安裝電熱棒來(lái)加熱拌合用水。水泥不得直接加熱，可預(yù)先進(jìn)入暖棚內(nèi)預(yù)熱。粗細(xì)骨料存放于保溫棚，保證骨料使用時(shí)的溫度高于0，骨料級(jí)配良好，質(zhì)地堅(jiān)硬,保持清潔，骨料中不得含有冰雪和凍塊,也不宜含有較多的水份。 經(jīng)過(guò)清洗的骨料提前運(yùn)進(jìn)保溫棚內(nèi)存放，使骨料的含水率符合要求。B、混凝土攪拌投料順序順序?yàn)橄韧豆橇虾鸵鸭訜岬乃?，攪拌均勻后，再加水泥攪拌。?) 嚴(yán)格控制混凝土的配合比和坍落度，由骨料帶入的水分及外加劑溶液（外加劑為液體）中的水分均應(yīng)從拌合水中扣除。投料前，先用熱水沖洗攪拌機(jī)滾筒，后投料。(3） 拌制摻用外加劑的混凝土?xí)r，如外加劑為粉劑，可按要求摻量直接撒在水泥上面和水泥同

12、時(shí)投入。如外加劑為液體，使用時(shí)應(yīng)先配制成規(guī)定濃度溶液，然后根據(jù)使用要求，用規(guī)定濃度溶液再配制成施工溶液。各溶液分別置于有明顯標(biāo)志的容器內(nèi)，不得混淆.(4） 攪拌攪拌設(shè)備宜設(shè)在氣溫不低于10的暖棚內(nèi).為保證配合比控制準(zhǔn)確，攪拌設(shè)備必須帶有自動(dòng)電子計(jì)量裝置。攪拌時(shí)間較常溫施工延長(zhǎng)50;對(duì)于摻有外加劑的混凝土,攪拌時(shí)間應(yīng)取常溫?cái)嚢钑r(shí)間的 1。5 倍.拌制的混凝土出現(xiàn)坍落度減小或發(fā)生速凝現(xiàn)象時(shí),應(yīng)重新調(diào)整拌合料的加熱溫度。并根據(jù)運(yùn)距、澆筑方案等，通過(guò)計(jì)算和試澆筑確定混凝土出機(jī)溫度，且最低不宜低于10.在攪拌混凝土前和停止混凝土攪拌后， 用熱水及時(shí)沖洗攪拌機(jī).(5） 冬期各攪拌站畜水池必須采用保溫卷料對(duì)

13、池壁進(jìn)行包裹保溫，池頂加蓋鋼管框架或木框架,再在框架上鋪蓋保溫卷材，與池壁保溫卷材相接密貼。5.2。4 混凝土運(yùn)輸冬期施工運(yùn)輸混凝土拌和物，應(yīng)盡量減少熱量損失,采用如下措施：（1）正確選擇運(yùn)輸容器的形式、大小和保溫材料。對(duì)于較長(zhǎng)距離的運(yùn) 輸，采用混凝土攪拌輸送車,容量根據(jù)混凝土量和混凝土澆筑時(shí)間選擇。較近距 離可采用敞開(kāi)式運(yùn)輸車,但必須加蓋隔熱材料。盡量減少裝卸次數(shù)并合理組織裝入、運(yùn)輸和卸出混凝土的工作。(3） 混凝土的運(yùn)輸路線應(yīng)統(tǒng)籌安排,保證交通暢通,運(yùn)輸時(shí)間應(yīng)盡縮短,減少中間倒運(yùn)?；炷吝\(yùn)輸車外包裹棉被等保溫材料 ,混凝土出倉(cāng)、出罐時(shí)均要遮擋，減少溫度損失。5.2.5 底座板、支承層混凝土

14、灌注（1） 混凝土灌注時(shí)間盡量安排在中午及午后，夜晚和早晨原則上不得進(jìn)行混凝土施工。如需晝夜?jié)沧?，溫差變化大，在混凝土施工區(qū)域周圍用鋼管或圓木搭設(shè)大棚，用彩條布包裹密封，大棚應(yīng)搭設(shè)堅(jiān)固、不透風(fēng)，并采取煤爐、蒸汽管道、熱風(fēng)機(jī)等措施進(jìn)行保溫，混凝土泵送管道包裹保溫卷材，同時(shí)適當(dāng)加快澆注進(jìn)度防止堵管.(2) 混凝土澆筑前，清除模板及鋼筋上的冰雪和圬垢。當(dāng)環(huán)境氣溫低于 10時(shí)，應(yīng)將直徑大于或等于 25mm 的鋼筋和金屬預(yù)埋件用熱水加熱至正溫； 當(dāng)舊混凝土面和外露鋼筋（預(yù)埋件）暴露在冷空氣中時(shí)，應(yīng)對(duì)距離新、舊混凝土施工縫 1。5m 范圍內(nèi)的舊混凝土和長(zhǎng)度在 1。0m 范圍內(nèi)的外露鋼筋（預(yù)埋件）用熱水進(jìn)行

15、加熱（積水應(yīng)及時(shí)清除）。（3） 混凝土入模前，應(yīng)測(cè)定混凝土的溫度、坍落度、含氣量及泌水率等性能,符合設(shè)計(jì)或配合比要求時(shí)方可澆筑，并做好相關(guān)的檢查記錄,保證混凝土的 入模溫度不得低于 5。每工作班至少測(cè)溫 3 次,并如實(shí)填寫(xiě)測(cè)溫記錄，當(dāng)發(fā)現(xiàn)入模前混凝土溫度已經(jīng)不滿足要求時(shí)，應(yīng)重新攪拌加熱，嚴(yán)禁使用直接加熱水的方法。5.2。6 混凝土養(yǎng)護(hù)底座板、支承層施工完成終凝后，應(yīng)由專人及時(shí)覆蓋，保溫養(yǎng)生。 由于冬期氣溫較低，混凝土養(yǎng)護(hù)采用塑料薄膜+土工布覆蓋，重物壓邊，確?；炷琉B(yǎng)護(hù)溫度不低于5。待混凝土同條件養(yǎng)護(hù)試件 強(qiáng)度達(dá)到5Mpa后,拆除模板.拆模時(shí)嚴(yán)防強(qiáng)拉硬拽模板和撬棍強(qiáng)行硬撬、防止防水層、混凝土表

16、面受損和模板變形. 當(dāng)覆蓋保溫不能滿足養(yǎng)護(hù)溫度大于5時(shí)，采用暖棚養(yǎng)護(hù) ,棚內(nèi)可利用碘鎢燈加熱水的方式提高密封空間內(nèi)溫度，加熱設(shè)備的設(shè)置點(diǎn)要均勻，確保密封空間內(nèi)沒(méi)有溫度較低的死角 ,加熱時(shí)在碘鎢燈直射的地方放置一盆水在底座板上,避免局部溫度過(guò)高和增加棚內(nèi)濕度 .在離加熱偏遠(yuǎn)的地方設(shè)置水銀溫度計(jì)，溫度計(jì)懸掛于暖棚上，每 1小時(shí)測(cè)量一次箱內(nèi)各測(cè)溫點(diǎn)的溫度，記錄在溫度記錄簿上，計(jì)算平均溫度，如果發(fā)現(xiàn)溫度低于 5 ，立即報(bào)告冬期施工領(lǐng)導(dǎo)小組,立即采取措施確?；炷恋酿B(yǎng)護(hù)溫度（見(jiàn)下圖）。圖2 暖棚養(yǎng)護(hù)及內(nèi)部設(shè)施嚴(yán)格控制密封空間內(nèi)溫度，保證其不低于 5，直到到達(dá)抗凍強(qiáng)度，保證5以上的養(yǎng)護(hù)齡期不得小于 48h

17、,當(dāng)環(huán)境為零下時(shí)， 5以上的養(yǎng)護(hù)齡期不得小于72h。5。2。7 底座板張拉橋梁底座板后澆帶混凝土施工前，應(yīng)進(jìn)行張拉.張拉施工根據(jù)混凝土膨脹系數(shù)及澆筑段溫度計(jì)算張拉量，使用鋼板連接器進(jìn)行，準(zhǔn)確測(cè)量底座板施工段長(zhǎng)度及溫度后，按照設(shè)計(jì)張拉順序和計(jì)算伸長(zhǎng)量進(jìn)行張拉作業(yè)。張拉施工的最低氣溫不得低于 5。具體詳見(jiàn)張拉專項(xiàng)方案。5。3 水泥乳化瀝青砂漿施工保護(hù)措施（1）根據(jù)客專專線CRTS II 型板式無(wú)砟軌道水泥乳化瀝青暫行技術(shù)條件(科技基 200874 號(hào)）中的規(guī)定，冬期在環(huán)境溫度低于 5時(shí)不適宜進(jìn)行灌板施工.當(dāng)最低溫度低于-5時(shí)，全天不得進(jìn)行灌漿作業(yè)。（2)必須在低溫下施工時(shí)，采用專用移動(dòng)式電熱保溫棚

18、，提前對(duì)待灌注段進(jìn)行加熱，并保溫直至乳化瀝青砂漿初凝，確保乳化瀝青砂漿的強(qiáng)度增長(zhǎng)曲線不出現(xiàn)異常，增強(qiáng)其抗裂性能.可采用搭設(shè)行走暖棚的方式進(jìn)行灌漿作業(yè).暖棚凈跨 距 9 米，棚高 3 米，長(zhǎng)度 815 米,使用鋼管支架焊接,支撐于橋面兩側(cè)防護(hù)墻上,便于人工移動(dòng);暖棚外覆帆布 + 兩層保溫土工布,暖棚兩端懸掛保溫門簾，以實(shí)現(xiàn)全封閉式養(yǎng)護(hù)；當(dāng)氣溫低于 5時(shí),在暖棚內(nèi)加設(shè) 800W 高溫?zé)?或電暖器等），使棚內(nèi)氣溫保持在 10以上，并對(duì)軌道板鋪蓋棉被（加電熱毯），確保新灌水泥乳化瀝青砂漿強(qiáng)度達(dá)到 7MPa 之前不受凍；暖棚移動(dòng)時(shí),應(yīng)進(jìn)行溫度測(cè)量，提前調(diào)整棚內(nèi)氣溫并靜停 30 分鐘以上，確保棚內(nèi)外溫差控

19、制在 10以內(nèi)。暖棚個(gè)數(shù)應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)度靈活配置。(3）水泥乳化瀝青砂漿攪拌車所有管道使用保溫泡沫材料包裹，必要時(shí)加強(qiáng)對(duì)攪拌用水的預(yù)熱（提前模擬試驗(yàn)后方可實(shí)行），同時(shí)提前做好水泥乳化瀝青砂漿低溫施工配合比及工藝性試驗(yàn);如果軌道板沖洗、潤(rùn)濕后發(fā)生結(jié)冰或霜凍現(xiàn) 象，不得再進(jìn)行水泥乳化瀝青砂漿灌注。（4）砂漿攪拌車上必須有能自動(dòng)檢測(cè)環(huán)境溫度和水泥乳化瀝青砂漿成品料溫度，并自動(dòng)存儲(chǔ)在每次生產(chǎn)的記錄中.(5）為了保證有足夠的施工時(shí)間和適宜的工作性,新拌制的水泥乳化瀝青砂漿溫度應(yīng)該控制在 535；灌注時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)大于 4，并且未來(lái) 24 小時(shí)內(nèi)的環(huán)境溫度不得低于 2。當(dāng)預(yù)測(cè)到灌注后未來(lái) 24 小時(shí)環(huán)境最低

20、溫度高于3時(shí)，可以不采取任務(wù)附加措施。冬期施工時(shí)，水泥乳化瀝青砂漿加料站須配備專門的溫控系統(tǒng)，所有管道和儲(chǔ)料罐采用兩層石棉 + 泡沫層包裹，并建立廠篷整體圍擋,制定專項(xiàng)溫控措施，確保乳化瀝青、干料及外加劑存儲(chǔ)溫度不低于 5。在冬期進(jìn)行水泥乳化瀝青砂漿的拌制、運(yùn)輸、灌注及養(yǎng)護(hù)等施工尚無(wú)先例, 故在正式上道施工時(shí)，應(yīng)加大揭板試驗(yàn)頻率，嚴(yán)格進(jìn)行過(guò)程控制。6、冬期施工的安全保證措施冬期氣候寒冷，施工場(chǎng)地內(nèi)的冰雪多,供暖火源多，用電量大，冬期施工除 應(yīng)按常溫下安全生產(chǎn)的一般規(guī)定外，還應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行以下安全保證措施.對(duì)參加冬期施工的全體員工進(jìn)行冬期施工安全知識(shí)培訓(xùn)，做好安全技術(shù)交底，施工期，堅(jiān)持定期安全學(xué)習(xí)，

21、工前安全講話，工中安全巡視,工后安全總結(jié)和教育。制定詳細(xì)的冬期施工安全制度,做好各崗位安全職責(zé)明確，并配齊冬期 施工安全防護(hù)用品以及防寒防凍防滑等勞動(dòng)保護(hù)用品。（3） 施工中涉及用水的工作，要做好排水系統(tǒng)的規(guī)化和建設(shè)，防止施工廢水漫流結(jié)冰，形成安全隱患.（4) 霜雪天后，及時(shí)清除施工場(chǎng)地和道路上的冰雪,上下人員的樓梯、工作平臺(tái)等人員活動(dòng)多的部位要保持干燥,設(shè)置必要的防滑設(shè)施，防止溜滑發(fā)生安全事故。下班后,容器、管道內(nèi)的余水全部放干，機(jī)械設(shè)備要使用與氣溫相適應(yīng)的防凍劑，防止凍脹事故.對(duì)于外露鋪設(shè)管路和蒸汽管道采用保溫卷材包裹進(jìn)行 保溫，閥門處填鋸末或包裹進(jìn)行保溫。管道受凍時(shí)，使用熱水或蒸汽解凍。安排專人負(fù)責(zé)熱源、