1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷注意事項：1 答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用05毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3請按照題號順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、在水平地面上有相距為L的A、B兩點，甲小球以v110 m/s的初速度，從A點沿與水平

2、方向成30角的方向斜向上拋出，同時，乙小球以v2的初速度從B點豎直向上拋出若甲在最高點時與乙相遇，重力加速度g取10 m/s2，則下列說法錯誤的是A乙球的初速度v2一定是5 m/sB相遇前甲球的速度可能小于乙球的速度CL為2.5mD甲球與乙球始終在同一水平面上2、一個滑塊以初速度v0從夠長的固定斜面底端沿斜面向上運動，經(jīng)2t0時間返回到斜面底端如圖所示圖象表示該滑塊在此斜面上運動過程中速度的大小v隨時間t變化的規(guī)律，其中可能正確的是（ ）ABCD3、美國著名的網(wǎng)球運動員羅迪克的發(fā)球時速最快可達60 ms，這也是最新的網(wǎng)球發(fā)球時速的世界紀(jì)錄，可以看做羅迪克發(fā)球時使質(zhì)量約為60g的網(wǎng)球從靜止開始經(jīng)

3、0.02 s后速度增加到60 ms，則在上述過程中，網(wǎng)球拍對網(wǎng)球的作用力大小約為（）A180 NB90 NC360 ND1800 N4、如圖所示為一物體隨升降機由一樓運動到某高層的過程中的vt圖象，則（ ）A物體在02s處于失重狀態(tài)B物體在28s處于超重狀態(tài)C物體在810s處于失重狀態(tài)D由于物體的質(zhì)量未知，所以無法判斷超重、失重狀態(tài)5、2013年12月2日1時30分，“嫦娥三號”探測器由“長征三號”乙運載火箭從西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射，首次實現(xiàn)月球軟著陸和月面巡視勘察“嫦娥三號”的部分飛行軌道示意圖如圖所示假設(shè)“嫦娥三號”在圓軌道和橢圓軌道上運動時，只受到月球的萬有引力下列說法中正確的是()A“嫦

4、娥三號”沿橢圓軌道從P點運動到Q點的過程中，速度逐漸變小B“嫦娥三號”沿橢圓軌道從P點運動到Q點的過程中，月球的引力對其做負(fù)功C若已知“嫦娥三號”在圓軌道上運行的半徑、周期和引力常量，則可計算出月球的密度D“嫦娥三號”在橢圓軌道經(jīng)過P點時和在圓形軌道經(jīng)過P點時的加速度相等6、下列關(guān)于物理學(xué)史、物理學(xué)研究方法的敘述中正確的是A卡文迪許通過扭秤實驗，測出了萬有引力常量B伽利略在研究自由落體運動時采用了微量放大的方法C牛頓根據(jù)理想斜面實驗，提出力不是維持物體運動的原因D在驗證力的平行四邊形定則的實驗中使用了控制變量的方法二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有

5、多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、甲、乙兩船在同一條河流中同時開始渡河，M、N分別是甲、乙兩船的出發(fā)點，兩船頭方向與河岸均成角，甲船船頭恰好對準(zhǔn)N點的正對岸P點，經(jīng)過一段時間乙船恰好到達P點，如果劃船速度大小相同，且兩船相遇不影響各自的航行，則下列判斷正確的是（）A甲船也能到達P點B兩船渡河時間一定相等C兩船相遇位置在NP直線上D兩船不會相遇8、如圖所示為一自耦變壓器，保持電阻R和輸入電壓不變，以下說法正確的是（ ）A滑鍵P向b方向移動，滑鍵Q不動，電流表示數(shù)減小B滑鍵P不動，滑鍵Q上移，電流表示數(shù)不變C滑鍵P向b方向移動、滑鍵Q不動，電壓表示

6、數(shù)減小D滑鍵P不動，滑鍵Q上移，電壓表示數(shù)增大9、如圖，兩質(zhì)量均為m的小球，通過長為L的不可伸長的輕繩水平相連，從距O點高度為h處自由下落，下落過程中繩始終處于水平伸直狀態(tài)，若下落時繩的中點碰到水平放置的光滑釘子O，重力加速度為g，則（ ）A小球從開始下落到剛到達最低點的過程中機械能守恒B從輕繩與釘子相碰到小球剛到達最低點的過程，重力的功率先減小后增大C小球剛到最低點速度大小為D小球剛到達最低點時繩中張力大小為10、關(guān)于如圖a、b、c、d所示的四種圓周運動模型，說法正確的是（）A如圖a所示，汽車安全通過拱橋最高點時，車對橋面的壓力大于車的重力B如圖b所示，在固定圓錐筒內(nèi)做勻速圓周運動的小球，受

7、重力、彈力和向心力C如圖c所示，輕質(zhì)細(xì)桿一端固定一小球，繞另端0在豎直面內(nèi)做圓周運動，在最高點小球所受合力可能為零D如圖d所示，火車以某速度經(jīng)過外軌高于內(nèi)軌的彎道時，車輪可能對內(nèi)外軌均無側(cè)向壓力三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11（6分）如圖甲所示是某同學(xué)探究加速度與力的關(guān)系的實驗裝置。他在氣墊導(dǎo)軌上安裝了一個光電門B，滑塊上固定一遮光條，滑塊用細(xì)線繞過氣墊導(dǎo)軌左端的定滑輪與力傳感器相連，力傳感器可直接測出繩中拉力，傳感器下方懸掛鉤碼，每次滑塊都從A處由靜止釋放。氣墊導(dǎo)軌摩擦阻力很小可忽略不計，由于遮光條的寬度很小，可認(rèn)為遮光條通過光電門

8、時速度不變。(1)該同學(xué)用游標(biāo)卡尺測量遮光條的寬度d，如圖乙所示，則d=_mm。(2)實驗時，該同學(xué)用游標(biāo)卡尺測量遮光條的寬度d值，將滑塊從A位置由靜止釋放，測量遮光條到光電門的距離L，若要得到滑塊的加速度，還需由數(shù)字計時器讀出遮光條通過光電門B的_；(3)下列不必要的一項實驗要求是_；A應(yīng)使滑塊質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼和力傳感器的總質(zhì)量B應(yīng)使A位置與光電門間的距離適當(dāng)大些C應(yīng)將氣墊導(dǎo)軌調(diào)節(jié)水平D應(yīng)使細(xì)線與氣墊導(dǎo)軌平行(4)改變鉤碼質(zhì)量，測出對應(yīng)的力傳感器的示數(shù)F，已知滑塊總質(zhì)量為M，用（2）問中已測物理量和已給物理量寫出M和F間的關(guān)系表達式F=_。12（12分）小青用如圖甲所示的實驗裝置，探究“加速度

9、與力和質(zhì)量的關(guān)系”。(1)以下關(guān)于圖甲中操作正確的是_。A本實驗采用了控制變量法探究多個變量之間的關(guān)系B如果選用電火花計時器，所用的交流電為低壓6 VC操作過程中應(yīng)控制砂和砂桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)大于小車的質(zhì)量(2)小青通過實驗獲得如表所示的幾組數(shù)據(jù)，請用描點法在圖乙中得出a -F的關(guān)系圖象_。F/(9.810-3 N)2468101214a/(ms-2)0.220.310.420.510.590.680.78 (3)根據(jù)第(2)小題中畫出的圖線，可以判斷在操作過程中，平衡摩擦力時，長木板的傾角_(選填“偏大”“恰好”或“偏小”)。四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求

10、寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13（10分）如圖所示，一圓環(huán)A緊套在一均勻粗糙圓木棒B上，A的厚度相對B的長度來說可以忽略不計，圓環(huán)A處在圓木棒B的上端點，圓木棒B的下端點距地面的高度為H，讓它們由靜止開始自由下落，當(dāng)木棒與地面相碰后，木棒以豎直向上的速度反向運動，并且碰撞前后的速度大小相等設(shè)碰撞時間很短，不考慮空氣阻力，重力加速度為g（1）求木棒B下端點剛落地時，環(huán)A和木棒B的速度大??；（2）假設(shè)木棒與地面相碰后，木棒B做豎直向上勻減速運動的加速度大小為a1，圓環(huán)A做豎直向下勻加速運動的加速度大小為a2，當(dāng)木棒B運動到最高點時，圓環(huán)A恰好運動到B的下端點，求木棒B的長度14（16分）

11、一質(zhì)量m=2.0kg的小物塊以一定的初速度沖上一傾角=37足夠長的固定斜面，某同學(xué)利用傳感器測出了小物塊從一開始沖上斜面至最高點過程中多個時刻的瞬時速度，并繪出了小物塊上滑過程中速度v隨時間t的變化圖像，如圖所示。計算時取sin37=0.6，cos37=0.8，m/s2。最大靜摩擦力可認(rèn)為等于滑動摩擦力。（1）求小物塊沖上斜面過程中加速度的大小a及上滑的最大距離x；（2）求小物塊與斜面間的動摩擦因數(shù)；（3）請分析說明小物塊能否返回出發(fā)點。15（12分）足球比賽中，經(jīng)常使用“邊路突破，下底傳中”的戰(zhàn)術(shù)，即攻方隊員帶球沿邊線前進，到底線附近進行傳中。如圖某足球場長、寬。攻方前鋒甲在中線處將足球沿邊

12、線向前踢出，足球的運動可視為在地面上做初速度為，加速度大小為的勻減速直線運動。試求：（1）甲踢出足球的同時沿邊線向前追趕足球。他的啟動過程可以視為初速度為0，加速度為的勻加速直線運動，他能達到的最大速度為。求他追上足球的最短時間；（2）若甲追上足球的瞬間，又將足球以速度v沿邊線向前踢出，足球仍以大小為的加速度做勻減速直線運動；同時，由于體力的原因，甲的速度瞬間變?yōu)椴㈤_始做勻速直線運動向前追趕足球，恰能在底線處追上足球傳中，求的大小。參考答案一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、B【解析】甲球豎直方向的初速度vyv1sin30

13、5m/s，水平方向的初速度v0v1cos305m/s甲球在最高點與乙球相遇，說明甲球和乙球在豎直方向具有相同的運動規(guī)律，則乙球的初速度v2vy5m/s，故A正確；相遇前甲球的水平速度不為零，豎直方向與乙球的速度相同，所以在相遇前甲球的速度不可能小于乙球的速度，故B錯誤；相遇時間t0.5s，則Lv0t2.5m，故C正確；由于甲球和乙球豎直方向的運動情況相同，所以甲球與乙球始終在同一水平面上，故D正確本題選錯誤的，故選B2、B【解析】A、滑塊在斜面上運動過程中，由于存在摩擦力，機械能不斷減小，經(jīng)過同一點時下滑的速度大小小于上滑的速度大小，所以滑回出發(fā)點的速度小于，故AC錯誤；B、根據(jù)速度圖象的“面

14、積”等于位移，兩個過程的位移大小相等，可知，上滑時間短于下滑時間，故B正確，D錯誤。3、A【解析】根據(jù)a=得，a=3000m/s2，根據(jù)牛頓第二定律F=ma=0.06=180N.故A正確B、C、D錯誤故選A4、C【解析】試題分析：速度圖象的斜率等于物體的加速度斜率的正負(fù)表示加速度的方向根據(jù)加速度的方向判斷物體的運動狀態(tài)解：A、由圖象可知，在02s內(nèi)，物體向上做勻加速運動，加速度向上，物體處于超重狀態(tài)，故A錯誤；B、由圖象可知，在28s內(nèi)物體做勻速直線運動，處于平衡狀態(tài)，故B錯誤C、物體在810s內(nèi)向上做勻減速運動，加速度向下，處于失重狀態(tài)，故C正確D、超重、失重狀態(tài)根據(jù)加速度的方向判斷，與物體

15、的質(zhì)量無關(guān)，是可以判斷的，故D錯誤故選C【點評】本題要能根據(jù)圖象得出有用的信息，知道速度時間圖象中直線的斜率表示加速度是關(guān)鍵，同時要明確超重和失重的條件5、D【解析】A、嫦娥三號沿橢圓軌道從P點運動到Q點的過程中，月球?qū)πl(wèi)星的引力做正功，動能增大，則速度增大，故AB錯誤；C、根據(jù)萬有引力等于向心力，有，得，據(jù)此可知若已知嫦娥三號在圓軌道上運行的半徑、周期和引力常量，可求出月球的質(zhì)量，但月球的體積未知，不能求出月球的密度，故C錯誤；D、對于嫦娥三號，由，在P點，M和r相同，則嫦娥三號在橢圓軌道經(jīng)過P點時和在圓形軌道經(jīng)過P點時的加速度相等，故D正確【點睛】嫦娥三號在環(huán)月段圓軌道上做圓周運動萬有引力

16、等于向心力，要進入環(huán)月段橢圓軌道需要做近心運動因為同在P點萬有引力不變，加速度相等6、A【解析】A、卡文迪許通過扭秤實驗，測出了萬有引力常量，故A正確；B、伽利略在研究自由落體運動時采用了抽象思維、數(shù)學(xué)推導(dǎo)和科學(xué)實驗相結(jié)合的方法，故B錯誤；C、伽利略根據(jù)理想斜面實驗，提出力不是維持物體運動的原因，故C錯誤；D、在驗證力的平行四邊形定則的實驗中使用了等效替代的方法，故D錯誤【點睛】本題主要考查了有關(guān)的物理學(xué)史以及常用的物理研究方法，了解物理學(xué)家的探索過程，從而培養(yǎng)學(xué)習(xí)物理的興趣和為科學(xué)的奉獻精神，對類似知識要加強記憶二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有

17、多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、BC【解析】A、乙船垂直河岸到達正對岸，說明水流方向向右；甲船參與了兩個分運動，沿著船頭指向的勻速運動，隨著水流方向的勻速運動，故不可能到達P點，故A錯誤；B、小船過河的速度為船本身的速度垂直河岸方向的分速度，故小船過河的速度vy=vsin，故小船過河的時間：t1=d/vy=d/vsin，故甲乙兩船到達對岸的時間相同，故B正確；CD、以流動的水為參考系，相遇點在兩個船速度方向射線的交點上；又由于乙船沿著NP方向運動，故相遇點在NP直線上，故C正確，D錯誤故選BC8、AC【解析】A當(dāng)Q不動時，滑動變阻器的阻值不變

18、，當(dāng)P向上移動時，自耦變壓器的輸出的電壓減少，副線圈的電流減小，所以電流表示數(shù)減小，A正確。B滑鍵P不動，輸出電壓不變，滑鍵Q上移，電阻變化，電流表示數(shù)變化，所以B錯誤。C滑鍵P向b方向移動，輸出電壓減小，滑鍵Q不動，電阻不變，電壓表示數(shù)減小，所以C正確。D當(dāng)P不動時，自耦變壓器的輸出的電壓不變，電壓表測的是輸出電壓，示數(shù)不變，所以D錯誤。故選AC。9、AD【解析】A. 小球從開始下落到剛到達最低點的過程中，只有重力做功，機械能守恒，故A正確；B. 以向下為正方向，豎直方向合力為:開始時很小，則有：豎直方向加速度向下，增大；到快要相碰時，則有：豎直方向加速度向上，減小，根據(jù)可知重力的瞬時功率先

19、增大后減小，故B錯誤；C. 從最高點到小球剛到達最低點的過程中，運用動能定理得:解得小球剛到最低點速度大小為：故C錯誤；D. 根據(jù)牛頓第二定律有：解得:故D正確。10、CD【解析】A.圖a汽車安全通過拱橋最高點時，重力和支持力的合力提供向心力，方向向下，所以支持力小于重力，根據(jù)牛頓第三定律，車對橋面的壓力小于車的重力，故A錯誤；B. 圖b沿固定圓錐筒內(nèi)做勻速圓周運動的小球，受重力和彈力作用，故B錯誤；C.圖c中輕質(zhì)細(xì)桿一端固定的小球，在最高點速度為零時，小球所受合力為零，故C正確；D. 圖d中火車以某速度經(jīng)過外軌高于內(nèi)軌的彎道時，受到的重力和軌道的支持力的合力恰好等于向心力時，車輪對內(nèi)外軌均無

20、側(cè)向壓力，故D正確故選：CD三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、2.30 時間 A 【解析】(1)1由圖知第6條刻度線與主尺對齊d=2mm+60.05mm=2.30mm(2)2已知初速度為零，位移為L，要計算加速度，需要知道末速度，根據(jù)瞬時速度的計算方法可知，需要由數(shù)字計時器讀出遮光條通過光電門B的時間t；(3)3A拉力是直接通過傳感器測量的，故與小車質(zhì)量和鉤碼質(zhì)量大小關(guān)系無關(guān)，故A正確。B應(yīng)使A位置與光電門間的距離適當(dāng)大些，有利于減小誤差，故B錯誤。C應(yīng)將氣墊導(dǎo)軌調(diào)節(jié)水平，使拉力才等于合力，故C錯誤。D要保持拉線方向與氣墊導(dǎo)軌平行，拉力才等于合力，故D錯誤。(4)4滑塊到達光電門的速度為：v=根據(jù)勻加速運動的速度位移的關(guān)系公式得：a=根據(jù)牛頓第二定律得到：F=Ma=12、A 偏大 【解析】(1)1A. 本題考查實驗“探究加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系”，描點法，本實驗要探究加速度、力、質(zhì)量三個變量間的關(guān)系，采用控制變量法，即先控制小車質(zhì)量不變，研究小車加速度與合力（拉力）的關(guān)系，再控制小車所受合力（拉力）不變，研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，故A正確；B. 若選用電火花計時器，對應(yīng)電壓應(yīng)為交流220V，故B錯誤；C. 為使沙桶及桶內(nèi)沙的總重力在數(shù)值上近似等于小車運