1、高速公路收費(fèi)站的安全管理高速公路收費(fèi)站是用來對通行車輛收取通行費(fèi)用的設(shè)施。收費(fèi)道路或收費(fèi)立體交叉必須設(shè)置收費(fèi)站。收費(fèi)站的設(shè)置位置一般有兩種：一種是直接設(shè)在主線上，也稱為路障式，多用于主線收費(fèi)路段的起、終點處；另一種是設(shè)在立體交叉所道或連接線上，一般用于主線收費(fèi)路段之間的工通式立體交叉，以控制被交道路上的車輛進(jìn)、出主線的收費(fèi)。隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們對出行的要求越來越高，高速公路作為一種快捷、便利的出行方式，深受人們的青睞。再加上近幾年交通量的迅速增長，促進(jìn)通行高速公路收費(fèi)站安全的概率也隨之增加，其安全管理的廣度、深度、難度都在日漸增大。因此，做好高速公路收費(fèi)站的安全管理，協(xié)調(diào)好人、車、路及管理

2、部門的關(guān)系，是安全管理科學(xué)中的一個重要課題。對于交通運(yùn)輸行業(yè)而言，不論是運(yùn)輸一線，還是管理部門，落實安全管理是一切工作的基礎(chǔ)和基本前提，是實現(xiàn)交通運(yùn)輸行業(yè)健康、可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。對于收費(fèi)站管理工作而言，對于安全管理工作部分必須始終恪守底線思維和安全隱患“零容忍”態(tài)度，對于日常管理中出現(xiàn)的安全隱患及潛在威脅必須第一時問予以解決，將安全問題扼殺在搖籃中；此外，在具體的安全管理實踐中，必須做好統(tǒng)籌工作，統(tǒng)一思想，提升安全管理意識，強(qiáng)化管理水平和質(zhì)量，全力確保安全管理工作順利進(jìn)行。1、關(guān)于高速公路收費(fèi)站安全管理具體內(nèi)容分析首先，必須做好車輛通行安全管理工作，具體包括對于進(jìn)、出收費(fèi)站車輛的安全管理工

3、作；第二，必須做好相關(guān)的收費(fèi)人員安全管理工作，具體涵蓋收費(fèi)人員崗位安全管理及日常生活管理；第三，保證通行費(fèi)安全管理工作，主要涵蓋現(xiàn)場通行費(fèi)收取及繳納入庫管理工作；最后，落實好收費(fèi)站各種設(shè)施及設(shè)備的安全管理工作，主要涵蓋收費(fèi)、監(jiān)控及通行三大系統(tǒng)。2、目前收費(fèi)站安全管理存在的問題和弊端分析2.1收費(fèi)站當(dāng)前的安全管理意識薄弱目前，一部分收費(fèi)站收費(fèi)人員對于自身承擔(dān)的安全管理職責(zé)尚不明確，且對于安全工作總是心存僥幸，單純認(rèn)為安全管理應(yīng)該完全交給收費(fèi)站安全管理人員來負(fù)責(zé)，由于責(zé)任推卸嚴(yán)重，導(dǎo)致其安全總體意識較差。具體體現(xiàn)在日常工作中存在大量違規(guī)操作，安全隱患較高。除此以外，收費(fèi)站工作人員在工作期間存在隨意

4、逗留問題，給人身及車輛通行安全埋下隱患。2.2目前的安全管理制度和體系亟待進(jìn)一步完善和提升雖然安全管理相關(guān)部門定期組織了相關(guān)的安全培訓(xùn)，但是部分員工僅僅停留在關(guān)注安全問題本身上，沒有完全承擔(dān)起自己的安全責(zé)任，對于安全管理工作落實不到位，安全責(zé)任劃分不明確，更談不上履行自身職責(zé)。除此以外，在現(xiàn)實情況下，經(jīng)常能夠發(fā)現(xiàn)安全管理部門和人員對于安全管理問題疲于應(yīng)付的現(xiàn)象和問題，安全管理制度和體系尚未得到貫徹落實，嚴(yán)重忽視了收費(fèi)站安全管理硬件設(shè)備的升級和保護(hù)。3、關(guān)于收費(fèi)站安全管理工作的具體方法和針對性建議就收費(fèi)站安全管理工作而言，其重要意義和關(guān)鍵性不言而喻；對于安全事故本身而言，防范始終要優(yōu)于處置，必須

5、加強(qiáng)安全事故的防范能力，全面落實好收費(fèi)站安全管理工作實踐。3.1落實安全教育工作，提升安全防范意識首先，必須全面堅持和加強(qiáng)安全例會制度。借例會這一契機(jī)組織員工學(xué)習(xí)和了解關(guān)于收費(fèi)站安全管理的相關(guān)工作，積極部署和動員廣大基層員工，牢固樹立安全生產(chǎn)和防范于未然的基本理念和思想，營造一個高效、優(yōu)質(zhì)的安全管理環(huán)境和氛圍。第二，必須做好相關(guān)的收費(fèi)站職員安全管理培訓(xùn)工作。著重針對日常工作中出現(xiàn)的安全管理薄弱環(huán)節(jié)展開排查治理，定期開展安全知識講座和學(xué)習(xí)交流活動，每月定期開展安全教育和案例警示教育工作，為了提升現(xiàn)場處置和應(yīng)急能力，必須借助實踐教學(xué)手段，加強(qiáng)收費(fèi)站人員的安全應(yīng)急響應(yīng)能力。3.2進(jìn)一步完善安全管理機(jī)

6、制。提升安全管理監(jiān)督能力第一，必須建立“全覆蓋”式的安全管理工作體系，注重安全管理網(wǎng)絡(luò)的橫向和縱向管理配合能力。必要時候，可以考慮建立對應(yīng)的安全管理小組，尤其要重視相關(guān)的安全管理薄弱環(huán)節(jié)，貫徹安全管理保障體系，認(rèn)真執(zhí)行、嚴(yán)格防范，積極推進(jìn)各項安全保障工作。同時，明確各崗位職責(zé)，層層落實，做到黨政同責(zé)、“一崗雙責(zé)”、齊抓共管。第二，定期對重點部位進(jìn)行全面的、深入的拉網(wǎng)式排查。3.3進(jìn)一步提高和加強(qiáng)收費(fèi)站安全設(shè)備管理質(zhì)量根據(jù)中華人民共和國安全生產(chǎn)法第十八條的相關(guān)規(guī)定：國內(nèi)的生產(chǎn)經(jīng)營單位必須在安全生產(chǎn)方面具備一定的資金能力及資金投入，資金的具體投入及使用必須經(jīng)由生產(chǎn)經(jīng)營單位的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和主要管理人員確定，并予以擔(dān)保，所以，為了提升收費(fèi)站安全管理的質(zhì)量和能力，必須選用人工與技術(shù)相互配合的基本方式，最大程度杜絕安全隱患。首先，必須進(jìn)一步加強(qiáng)收費(fèi)站的安全設(shè)施管理工作，確保安全設(shè)備始終能夠安全穩(wěn)定運(yùn)營；第二，應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)收費(fèi)站安全監(jiān)控管理能力和質(zhì)量。防止由于安全監(jiān)控設(shè)備故障引發(fā)的視頻資料丟失等問題，從而影響安全事故的調(diào)查和取證工作。伴隨我國交通運(yùn)輸行