1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷請考生注意：1請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請用05毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的注意事項(xiàng)，按規(guī)定答題。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、物體從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，已知第3s內(nèi)通過的位移是3m，下列說法正確的是（ ）A第3 s內(nèi)的平均速度是1m/sB物體的加速度是1.0m/s2C前3 s內(nèi)的位移是5.4 mD3 s末的速度是4 m/s2、如圖所示，在點(diǎn)電荷+Q產(chǎn)

2、生的電場中，引入一個(gè)帶電量較小的電荷-q當(dāng)將-q移近+Q的過程中Aa點(diǎn)的電場不會(huì)改變Bb點(diǎn)的電場不會(huì)改變C+Q在b點(diǎn)產(chǎn)生的電場會(huì)改變D+Q在a點(diǎn)產(chǎn)生的電場不會(huì)改變3、某工人利用升降機(jī)將貨物從一樓豎直運(yùn)送到五樓。設(shè)此過程中貨物隨升降機(jī)一起先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，再做勻速運(yùn)動(dòng)，最后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)到停止。則A貨物在升降機(jī)中一直處于超重狀態(tài)B貨物在升降機(jī)中一直處于失重狀態(tài)C升降機(jī)勻減速上升過程中，貨物對底板的壓力小于貨物自身的重力D升降機(jī)勻加速上升過程中，貨物對底板的壓力大于底板對貨物的支持力4、如圖所示，用三段不可伸長的輕軟繩OA、OB、OC共同懸掛一重物，其中OA與豎直方向的夾角=30，OB是水平的

3、，A端、B端固定。物體靜止時(shí)，OA的拉力為F1、OB的拉力為F2、OC的拉力為F3，關(guān)于這三個(gè)力的大小關(guān)系，下列說法中正確的是（ ）AF1F2F3BF1F3F2CF2F3F1DF3 F2F15、如圖所示，A是一質(zhì)量為M的盒子，B的質(zhì)量為，用細(xì)繩相連，跨過光滑的定滑輪，A置于傾角為=30的斜面上，B懸于斜面之外，處于靜止?fàn)顟B(tài).現(xiàn)在向A中緩慢地加入沙子，整個(gè)系統(tǒng)始終 保持靜止，則在加入沙子的過程中下列說法錯(cuò)誤的是A繩子拉力大小不變，恒等于BA對斜面的壓力逐漸增大CA所受的摩擦力逐漸增大DA所受的摩擦力先減小后增大6、如圖，一騎行者所騎自行車前后輪軸的距離為L，在水平道路上勻速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)看到道路前方有

4、一條減速帶時(shí)，立刻剎車使自行車做減速直線運(yùn)動(dòng)，自行車垂直經(jīng)過該減速帶時(shí)，前、后輪造成的兩次顛簸的時(shí)間間隔為t.利用以上數(shù)據(jù)，可以求出前、后輪經(jīng)過減速帶這段時(shí)間內(nèi)自行車的()A初速度B末速度C平均速度D加速度二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、a、b、c三個(gè)粒子由同一點(diǎn)垂直場強(qiáng)方向同時(shí)進(jìn)入偏轉(zhuǎn)電場，其軌跡如圖所示，其中b恰好飛出電場，由此可以肯定（） A在b飛離電場的同時(shí)，a剛好打在負(fù)極板上B進(jìn)入電場時(shí)，c的速度最大，a的速度最小Cb和c同時(shí)飛離電場D動(dòng)能的增量相比，a

5、的最小，b和c的一樣大8、如圖甲，質(zhì)量為2 kg的物體在水平恒力F作用下沿粗糙的水平面運(yùn)動(dòng)，1 s后撤掉恒力F，其運(yùn)動(dòng)的vt圖象如圖乙，g10 m/s2，下列說法正確的是A在02 s內(nèi)，合外力一直做正功B在0.5 s時(shí)，恒力F的瞬時(shí)功率為150 WC在01 s內(nèi)，合外力的平均功率為150 WD在03 s內(nèi)，物體克服摩擦力做功為150 J9、如圖甲所示，質(zhì)量為m的小滑塊A以向右的初速度v0滑上靜止在光滑水平地面上的平板車B，從滑塊A剛滑上平板車B開始計(jì)時(shí)，它們的速度隨時(shí)間變化的圖象如圖乙所示，物塊未滑離小車，重力加速度為g，以下說法中正確的是A滑塊A與平板車B上表面的動(dòng)摩擦因數(shù)B平板車B的質(zhì)量M

6、2mC滑塊A與平板車間因摩擦產(chǎn)生的熱量為QDt0時(shí)間內(nèi)摩擦力對小車B做功的平均功率為10、如圖所示的電路中，電源的電動(dòng)勢E和內(nèi)阻r一定，A、B為平行板電容器的兩塊正對金屬板，R1為光敏電阻，電阻隨光強(qiáng)的增大而減小當(dāng)R2的滑動(dòng)觸頭P在a端時(shí)，閉合開關(guān)S，此時(shí)電流表A和電壓表V的示數(shù)分別為I和U.以下說法正確的是A若僅將R2的滑動(dòng)觸頭P向b端移動(dòng)，則I不變，U不變B若僅增大A、B板間距離，則電容器所帶電荷量不變C若僅用更強(qiáng)的光照射R1，則I增大，U減小，電容器所帶電荷量減小D若僅用更強(qiáng)的光照射R1，則U變化量的絕對值與I變化量的絕對值的比值不變?nèi)?、?shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中

7、指定的答題處，不要求寫出演算過程。11（6分）某同學(xué)采用如圖所示的裝置，進(jìn)行“探究加速度和力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)： (1)在實(shí)驗(yàn)操作中，下列說法正確的是_（填序號）A實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)調(diào)節(jié)滑輪高度使拉小車的細(xì)繩與木板平行B實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)先放開小車，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源C每改變一次小車的質(zhì)量時(shí)，也要改變木板的傾斜程度D每改變一次小車的質(zhì)量時(shí)，也可以改變砝碼的數(shù)量(2)如圖所示，是實(shí)驗(yàn)中用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到的一條紙帶，A、B、C、D、E、F、G為7個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出。測量出相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離分別為：sAB=4.22 cm、sBC=4.65 cm、sCD=5.08 cm、sDE

8、=5.49 cm、sEF=5.91 cm、sFG=6.34 cm。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50 Hz，則與紙帶上F點(diǎn)對應(yīng)的小車速度v=_m/s（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。(3)如圖為研究“在外力一定的條件下，小車的加速度與其質(zhì)量的關(guān)系”時(shí)所得的實(shí)驗(yàn)圖像，橫坐標(biāo)m為小車上所加砝碼的質(zhì)量。設(shè)圖中直線的斜率為k，在縱軸上的截距為b，若牛頓第二定律成立，則小車的質(zhì)量為_。(4)下列實(shí)驗(yàn)中，利用該裝置不能完成的實(shí)驗(yàn)有：_（填序號）A探究功和速度的關(guān)系 B驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律C用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測速度 D探究小車的速度隨時(shí)間變化的規(guī)律12（12分） “用自由落體法驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”，器材安裝如圖所示(1)請指出

9、圖中的錯(cuò)誤及不妥之處(至少寫出兩處)：_._.(2)改進(jìn)實(shí)驗(yàn)中錯(cuò)誤及不妥之處后，打出如圖所示的一條紙帶已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器頻率為50 Hz，根據(jù)紙帶所給數(shù)據(jù)，打C點(diǎn)時(shí)重物的速度為_m/s(計(jì)算結(jié)果保留2位有效數(shù)字)(3)某同學(xué)選用兩個(gè)形狀相同質(zhì)量不同的重物a和b進(jìn)行實(shí)驗(yàn)測得幾組數(shù)據(jù)，畫出-h的圖象如圖丙所示，求出圖線的斜率k，由圖象可知a的質(zhì)量m1_(填“大于”或“小于”)b的質(zhì)量m2.(4)通過分析發(fā)現(xiàn)造成k2值偏小的原因是實(shí)驗(yàn)過程中存在各種阻力，已知實(shí)驗(yàn)所用重物的質(zhì)量m20.052 kg，當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭取9.78 m/s2，求出重物所受的平均阻力Ff_N(計(jì)算結(jié)果保留2位有效數(shù)字)四、計(jì)算題：

10、本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13（10分） 許多相互作用力做功，都與兩物體間相對位置的變化有關(guān)，因此可以通過研究相互作用力做功得到物體能量變化的許多信息下面通過兩個(gè)情景進(jìn)行討論（2）在光滑水平桌面上放著一塊木板B，木塊A以一定的速度（速度大小未知）沖上木板B木塊A質(zhì)量為m，木塊A與木板B之間的滑動(dòng)摩擦因數(shù)為，木板的長度為L已知下述兩種情況下，木塊A都從右端滑離了木板Ba. 若B用外力固定在地面上保持不動(dòng)，求A、B之間的摩擦力對A、B做的功WA、WB；以及這一對摩擦力對A、B系統(tǒng)做的功W2b. 接（2）a，若B在桌面上無摩擦地

11、滑動(dòng)，A、B之間的一對摩擦力對A、B系統(tǒng)做的功為W2求（2）在光滑水平桌面上放著質(zhì)量相等的A、B兩個(gè)物塊，兩個(gè)物塊用一根伸長的輕彈簧連接在一起，用外力使兩個(gè)物塊都處于靜止?fàn)顟B(tài)彈簧的勁度系數(shù)為k，彈簧的伸長量為xa. 若將A與地面固定，撤去B上外力，從功的定義角度求從撤去外力到彈簧恢復(fù)到原長的過程中彈簧彈力對B所做的功為W2b. 若A、B都不固定，同時(shí)撤去A、B上的外力，從功的定義角度求從撤去外力到彈簧恢復(fù)到原長的過程中彈簧彈力對A、B所做的功的和W2,及14（16分）將一傾角為、上表面光滑的斜面體固定在水平地面上，一勁度系數(shù)為k的輕彈簧的上端固定在斜面上，下端與質(zhì)量為m的小滑塊連接且彈簧與斜面

12、平行，如圖所示。用外力控制小滑塊使彈簧處于原長，某時(shí)刻撤去外力，小滑塊從靜止開始自由運(yùn)動(dòng)。已知：斜面足夠長，重力加速度為g。（1）求：小滑塊運(yùn)動(dòng)到平衡位置時(shí)的加速度大??；（2）若小滑塊在斜面上振動(dòng)的周期為T，沿斜面向下運(yùn)動(dòng)經(jīng)過平衡位置時(shí)開始計(jì)時(shí)，請寫出小滑塊振動(dòng)過程中位移x隨時(shí)間t變化的函數(shù)關(guān)系式；（3）愛鉆研的小明同學(xué)思考能否將重力勢能和彈性勢能這兩個(gè)勢能等效地看成一個(gè)勢能。試幫助小明論述是否可以引進(jìn)“等效勢能”。若可以，以小滑塊運(yùn)動(dòng)的平衡位置為坐標(biāo)原點(diǎn)O，平行斜面向上建立一維坐標(biāo)系Ox，求出“等效勢能”的表達(dá)式（規(guī)定坐標(biāo)原點(diǎn)為“等效勢能”的零點(diǎn)）；若不可以，請說明理由。15（12分）民航客

13、機(jī)一般都有緊急出口，發(fā)生意外情況的飛機(jī)緊急著陸后，打開緊急出口，狹長的氣囊會(huì)自動(dòng)充氣，形成一個(gè)連接出口與地面的斜面，人員可沿斜面滑行到地上，如圖甲所示，圖乙是其簡化模型若緊急出口下沿距地面的高度h=3.0m，氣囊所構(gòu)成的斜面長度L=5.0m質(zhì)量m=60kg的某旅客從斜面頂端由靜止開始滑到斜面底端已知旅客與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.55，不計(jì)空氣阻力及斜面的形變，旅客下滑過程中可視為質(zhì)點(diǎn)，取重力加速度g=10m/s1求：（1）旅客沿斜面下滑時(shí)的加速度大??； （1）旅客滑到斜面底端時(shí)的速度大??；（3）旅客從斜面頂端滑到斜面底端的過程中，斜面對旅客所施加的支持力的沖量大小參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共

14、6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、C【解析】試題分析：物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，第3s內(nèi)的位移等于前3s的位移減去前2s內(nèi)的位移，根據(jù)位移公式列方程求出加速度，再求前3s內(nèi)的位移，及3s末的速度第3s內(nèi)的平均速度是為：，A錯(cuò)誤；設(shè)加速度為a，則有：，解得，B正確；3s末的速度為，C錯(cuò)誤；前3s內(nèi)的位移為，D正確2、D【解析】A a點(diǎn)的電場為點(diǎn)電荷+Q和電荷-q在a點(diǎn)產(chǎn)生電場的疊加，將-q移近點(diǎn)電荷+Q的過程中，電荷-q到a點(diǎn)的距離發(fā)生變化，在a點(diǎn)產(chǎn)生的電場發(fā)生變化。所以a點(diǎn)的電場發(fā)生改變，故A項(xiàng)錯(cuò)誤；B b點(diǎn)的電場為點(diǎn)電荷+Q和電荷-q在b點(diǎn)產(chǎn)生

15、電場的疊加，將-q移近點(diǎn)電荷+Q的過程中，電荷-q到b點(diǎn)的距離發(fā)生變化，在b點(diǎn)產(chǎn)生的電場發(fā)生變化。所以b點(diǎn)的電場發(fā)生改變，故B項(xiàng)錯(cuò)誤；C 點(diǎn)電荷+Q到b點(diǎn)的距離及電量不變，所以點(diǎn)電荷+Q在b點(diǎn)產(chǎn)生的電場不會(huì)改變，故C項(xiàng)錯(cuò)誤；D 點(diǎn)電荷+Q到a點(diǎn)的距離及電量不變，所以點(diǎn)電荷+Q在a點(diǎn)產(chǎn)生的電場不會(huì)改變，故D項(xiàng)正確。3、C【解析】AB升降機(jī)在勻加速上升階段，加速度向上，則貨物在升降機(jī)中處于超重狀態(tài)；升降機(jī)在勻減速上升階段，加速度向下，則貨物在升降機(jī)中處于失重狀態(tài)；選項(xiàng)AB錯(cuò)誤。C升降機(jī)勻減速上升過程中，根據(jù)mg-FN=ma可知，貨物對底板的壓力FN小于貨物自身的重力mg，選項(xiàng)C正確；D貨物對底板的

16、壓力與底板對貨物的支持力是一對相互作用力，總是相等的，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。4、B【解析】以結(jié)點(diǎn)O為研究，受力分析圖如圖所示；根據(jù)平衡條件，結(jié)合力圖可知：FOAFOC即F1F3F2AF1F2F3，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；BF1F3F2，與結(jié)論相符，選項(xiàng)B正確；CF2F3F1，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；DF3 F2F1，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選B。5、C【解析】A處于平衡狀態(tài)，故繩子拉力等于B的重力，保持不變；故A正確，不符合題意；BA對斜面的壓力等于A及沙子的總重力沿垂直于斜面的分力，隨著沙子質(zhì)量的增加，A對斜面的壓力逐漸增大；故B正確，不符合題意；CD未加沙子時(shí)，A所受的重力沿斜面向下的分力為

17、Mg，小于繩子的拉力，A有向上運(yùn)動(dòng)趨勢，受向下靜摩擦力；當(dāng)向A中緩慢加入沙子時(shí)，A的重力沿斜面的分力逐漸增大，A所受的摩擦力等于沙子的重力沿斜面向下的分力時(shí)摩擦力減小到零，隨著沙子質(zhì)量的增加，A所受的摩擦力逐漸增大；故A所受摩擦力先減小后增大，故C錯(cuò)誤，符合題意；D正確，不符合題意；6、C【解析】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式：x=v0t+at2，速度公式：vt=v0+at，共含有vt、v0、x、a、t五個(gè)未知量，至少要知道三個(gè)，才能求出另外兩個(gè)物理量由題意知，自行車垂直經(jīng)過該減速帶時(shí)，前、后輪造成的兩次顛簸的時(shí)間間隔為t，自行車前后輪軸的距離為L，只知道兩個(gè)物理量，所以不能求出vt、v0、a三個(gè)物

18、理量，故ABD錯(cuò)誤；由平均速度定義可得：，已知前、后輪造成的兩次顛簸的時(shí)間間隔為t，自行車前后輪軸的距離為L，所以能求出平均速度，故C正確故選C點(diǎn)睛：解答此題的關(guān)鍵是熟記勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式、速度公式，以及平均速度定義式注意物理公式的理解和運(yùn)用二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、AB【解析】試題分析：據(jù)題意，帶電粒子在偏轉(zhuǎn)電場中做類平拋運(yùn)動(dòng)，其運(yùn)動(dòng)時(shí)間由加速距離決定，而a、b、c粒子的加速距離相等，據(jù)d2=12at2可知，當(dāng)b粒子飛離電場時(shí)，a剛好打在負(fù)極板上，選

19、項(xiàng)A正確；運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同，水平距離大的粒子據(jù)x=vt可知初速度越大，故選項(xiàng)B正確；據(jù)圖可知粒子c先飛離電場，故選項(xiàng)C錯(cuò)誤；動(dòng)能的增量：EK=12mv2=qu，可知粒子a、b動(dòng)能增量相同而c的最小，故選項(xiàng)D錯(cuò)誤?？键c(diǎn)：本題考查帶電粒子在電場中的運(yùn)動(dòng)。8、BD【解析】A、由v-t圖象可知02 s速度先增大后減小，則合力先做正功后做負(fù)功，A錯(cuò)誤B、由v-t圖象的斜率可得，根據(jù)牛頓第二定律可知，解的，故恒力F的瞬時(shí)功率為，B項(xiàng)正確C、由動(dòng)能定理可知，故C錯(cuò)誤D、摩擦力做的功為，故D正確則選BD.【點(diǎn)睛】本題一要理解圖象的意義，知道斜率等于加速度，面積表示位移，二要掌握牛頓第二定律和動(dòng)能定理，并能熟練運(yùn)用

20、9、BC【解析】A.滑塊A在木板上受滑動(dòng)摩擦力做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為，兩者最后共速為 ，由速度公式，解得；故A錯(cuò)誤.B.對A和B在相對滑行的過程中，系統(tǒng)不受外力而動(dòng)量守恒，有；解得；故B正確.C.對A和B相對滑動(dòng)到共速的過程，由能量守恒定律可知，系統(tǒng)損失的動(dòng)能轉(zhuǎn)化成兩者摩擦生熱，有，結(jié)合可解得；故C正確.D.根據(jù)平均功率的計(jì)算式，而摩擦力對B做的功為，解得：；故D錯(cuò)誤.10、ACD【解析】本題考查含容電路的動(dòng)態(tài)分析問題?！驹斀狻緼.若僅將的滑動(dòng)觸頭P向b端移動(dòng)，所在支路有電容器，被斷路，則I、U保持不變。故A正確。B.根據(jù)，若僅增大A、B板間距離，則電容器所帶電荷量減少。故B錯(cuò)誤。C. 若

21、僅用更強(qiáng)的光照射R1，電阻隨光強(qiáng)的增大而減小，則I增大，U應(yīng)當(dāng)減少，電荷量減少。故C正確。D.U的變化量的絕對值與I的變化量的絕對值表示電源的內(nèi)阻，是不變的。故D正確。故選ACD。三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、A 0.61 B 【解析】（1）1A調(diào)節(jié)滑輪的高度，使?fàn)恳緣K的細(xì)繩與長木板保持平行，否則拉力不會(huì)等于合力，A正確；B實(shí)驗(yàn)開始時(shí)先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源待其平穩(wěn)工作后再釋放木塊，而當(dāng)實(shí)驗(yàn)結(jié)束時(shí)應(yīng)先控制木塊停下再停止打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，B錯(cuò)誤；C平衡摩擦力之后，每改變一次小車的質(zhì)量時(shí)，不需要在次進(jìn)行調(diào)節(jié)木板的傾斜程，C錯(cuò)誤；D每次只能改

22、變一個(gè)變量，改變一次小車的質(zhì)量時(shí)，不可以改變砝碼的數(shù)量，D錯(cuò)誤。故選A。（2）2 打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50 Hz，則每個(gè)相鄰的點(diǎn)的時(shí)間間隔相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔F點(diǎn)對應(yīng)的小車速度。（3）3小車的質(zhì)量為，可得可得且則有 可得。（4）4A該套裝置可以通過計(jì)算拉力的做功和速度來探究功和速度的關(guān)系，A錯(cuò)誤；B該套裝置可以通過計(jì)算動(dòng)能的增加量，但是無法準(zhǔn)確計(jì)算出重力勢能的變化量，無法探究機(jī)械能的守恒，B正確；C該實(shí)驗(yàn)可以用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測速度，C錯(cuò)誤；D該實(shí)驗(yàn)可以通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測速度來探究速度隨時(shí)間的變化，D錯(cuò)誤。故選B。12、手應(yīng)提著紙帶的上端 重物應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器 2.2m/s 大于 0.031N

23、【解析】（1）圖甲中的錯(cuò)誤及不妥之處：使用直流電源；重物離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器太遠(yuǎn)；沒有從上方提著紙帶，而是用手托著紙帶（2）C的瞬時(shí)速度等于BD段的平均速度則：（3）根據(jù)動(dòng)能定理：，則有，有圖像得斜率，b得斜率小，知b得質(zhì)量小，所以a得質(zhì)量大于b得質(zhì)量（4）根據(jù)動(dòng)能定理知，則有，可知，代入數(shù)據(jù)解得【點(diǎn)睛】本題實(shí)驗(yàn)題，對于實(shí)驗(yàn)一定要注意實(shí)驗(yàn)得操作要求以及數(shù)據(jù)處理；如果題目涉及圖像問題，一定要結(jié)合圖像求解，尤其注意圖像的斜率和截距得物理意義四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、（2）a、WA=-mgL；WB=0；W2=-mgL（2）b、W2=-mgL；=22（2）a、W2=kx2；（2）b、W2=kx2；=22【解析】（2）a、A、B之間的摩擦力對A做的功WA=-mgL；A、B之間的摩擦力對B做的功WB=0；A、B之間的摩擦力對A、B系統(tǒng)做的功W2=WA+WB=-mgL；b、若B在桌面上無摩擦地滑動(dòng)，A、B之間的摩擦力對A、B系統(tǒng)做的功為W2=-mgx相對=-mgL，所以=22；（2）a、從撤去外力到彈簧恢復(fù)到原長的過程中彈簧彈力對B所做的功為W2=x=x=kx2;b、設(shè)從撤去外力到彈簧恢復(fù)到原長的過程中A、B發(fā)生的位移分別為xA和xB，彈簧彈力對A所做