1、新建鐵路成都至重慶客運(yùn)專(zhuān)線CYSG-2 標(biāo)二分部路基綠化施工方案目錄一、工程概況 _二、編制依據(jù) _三、 使用原則 _四、植物種類(lèi)選擇依據(jù)_五、生態(tài)防護(hù)施工工藝_一 、掛網(wǎng)客土噴播 _二 、濕法噴播 _三 、邊坡平臺(tái)綠化 _六、病蟲(chóng)害防治及清除雜草_6.1、病蟲(chóng)害防治 _6.2 清除雜草 _七、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) _八、施工技術(shù)方案及質(zhì)量控制措施_8.1、施工調(diào)查 _8.2、材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃： _九、施工人員進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃_十、機(jī)械設(shè)備安排 _十一、安全保障措施_11.1、安全生產(chǎn)管理目標(biāo) _11.2、實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)的保證措施_11.3、施工用電、機(jī)械設(shè)備安全管理措施_11.4、機(jī)械設(shè)備和車(chē)輛的安全管理措施_11.

2、5、其它安全保證措施 _十二、環(huán)境保護(hù)和文明施工措施_12.1、施工環(huán)境保護(hù)管理綜述_12.2、環(huán)境保護(hù)管理體系 _新建鐵路成都至重慶客運(yùn)專(zhuān)線CYSG-2 標(biāo)二分部路基綠化施工方案12.3、水環(huán)境保護(hù)措施 _附表常見(jiàn)植草邊坡主要害蟲(chóng)及防治方法_附表植草邊坡主要病害防治方法_安全保證體系框圖 _新建鐵路成都至重慶客運(yùn)專(zhuān)線CYSG-2 標(biāo)二分部路基綠化施工方案一、工程概況DK90+812.15 DK100+117.9 段路基屬丘陵地貌，丘槽相間，地形波浪起伏， 地面高程 390435m,相對(duì)高差 1045m。丘坡上覆土較薄，基鹽部分裸露， 地表多被墾為旱地 ；溝槽等低洼地帶覆土較厚，多被辟為水田。

3、沿線路兩側(cè)民房林星分布，有鄉(xiāng)道相連，交通方便。二、編制依據(jù)1、客運(yùn)專(zhuān)線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；2、客運(yùn)專(zhuān)線鐵路路基工程施工技術(shù)指南3、鐵路路基邊坡綠化防護(hù)技術(shù)暫行規(guī)定三、施工原則1、遵循 : “因地制宜、經(jīng)濟(jì)合理、景觀協(xié)調(diào)、易于管護(hù)”的原則。以“保護(hù)路基邊坡穩(wěn)定、防止水土流失、改善生態(tài)環(huán)境、美化綠色通道”為目的。2、因地制宜、經(jīng)濟(jì)合理原則（1）邊坡綠化在邊坡穩(wěn)定的前提下進(jìn)行，綠化與防護(hù)相互結(jié)合，綠化技術(shù)可行，經(jīng)濟(jì)合理；（2）綠化景觀工程能夠達(dá)到保護(hù)環(huán)境、美化環(huán)境、防止水土流失的作用。3、景觀協(xié)調(diào)原則綠化景觀工程源于自然，與自然、人文、社會(huì)景觀相協(xié)調(diào)，與鐵路主體結(jié)構(gòu)相協(xié)調(diào)，突出鐵路結(jié)構(gòu)線條

4、美、剛性美。4、易于管理原則綠化景觀施工考慮近期、遠(yuǎn)期效果，處理好初期投入與后期養(yǎng)護(hù)的關(guān)系：（1）植物群落建植以“喬、灌、草”結(jié)合，鄉(xiāng)土植物與外來(lái)物種共生。新建鐵路成都至重慶客運(yùn)專(zhuān)線CYSG-2 標(biāo)二分部路基綠化施工方案四、植物種類(lèi)選擇依據(jù)1、植物種類(lèi)以選擇優(yōu)良的、適應(yīng)能力強(qiáng)的物種為出發(fā)點(diǎn)選擇物種的建群種類(lèi)要求抗逆性尤強(qiáng)， 能夠適應(yīng)邊坡惡劣的生長(zhǎng)條件，在適應(yīng)的基礎(chǔ)上考慮其景觀性能。 結(jié)合采用沿線路域野生環(huán)境中具有廣泛分布的植物種類(lèi)， 與環(huán)境協(xié)調(diào)一致， 同時(shí)也有利于植被的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。2、速生與慢生相結(jié)合通過(guò)植物配比施工， 實(shí)現(xiàn)種子植被的速生與慢生相結(jié)合， 從而一方面盡可能快地地面覆蓋，另一方面實(shí)現(xiàn)

5、植被的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。3、兼顧景觀效果草本與木本植物根系比較圖新建鐵路成都至重慶客運(yùn)專(zhuān)線CYSG-2 標(biāo)二分部路基綠化施工方案五、生態(tài)防護(hù)施工工藝一 、噴混植生1、噴混植生技術(shù)介紹噴混植生技術(shù)系列綠化施工法，就是針對(duì)各種巖石、硬質(zhì)石、砂質(zhì)石、評(píng)級(jí)地、酸性土壤、干旱地帶、河岸堤壩等植物生長(zhǎng)困難的地方，在坡體穩(wěn)定的前提下，采用特殊工藝制造而成的客土材料，加入植物的種子，并添加許多必須的其他材料，采用噴播、機(jī)械或人工操作的方式制成最適于植物生長(zhǎng)的生育基盤(pán)。這種瞬間制造的“人工土壤”具有高次團(tuán)粒結(jié)構(gòu)，既有保水性，又有透水性，適于植物和土壤微生物生長(zhǎng)，又能有效抵抗雨蝕和風(fēng)蝕，防止水土流失。穩(wěn)定的植物群落具備以

6、下基本特征：1）是長(zhǎng)期演變的結(jié)果，能適應(yīng)當(dāng)?shù)氐臍夂?、土壤條件；2）立體結(jié)構(gòu)，喬、灌、草有機(jī)結(jié)合，分布合理；3）能自我繁衍，生態(tài)功能強(qiáng)。傳統(tǒng)的邊坡防護(hù)方法，如漿砌片石、噴射純砼等，對(duì)減輕坡面不穩(wěn)定效果良好，然而從環(huán)保的角度看，卻不能解決環(huán)境恢復(fù)問(wèn)題，而客土噴播技術(shù)則真正實(shí)現(xiàn)了邊坡防護(hù)與環(huán)境保護(hù)之間的完美結(jié)合， 起到保護(hù)環(huán)境、綠化環(huán)境的目的。2、施工工藝（1）施工流程圖新建鐵路成都至重慶客運(yùn)專(zhuān)線CYSG-2 標(biāo)二分部路基綠化施工方案注：根據(jù)全線地質(zhì)特征，沙質(zhì)土多而腐質(zhì)土少，擬對(duì)當(dāng)?shù)厣巴良尤胍欢ū壤牟萏客吝M(jìn)行混合處理，由于砂質(zhì)土保水性粘合性能差，應(yīng)加入一定比例的保水劑粘合劑，以改變土壤的理化性質(zhì)。

7、2）主要設(shè)備及材料主要噴播設(shè)備客土噴播機(jī)、水泵、發(fā)電機(jī)、風(fēng)鉆、空壓機(jī)等。主要材料種子：小喬木種子為銀合歡，草種為狗牙根、高羊茅，小灌木種子為紫穗槐、胡枝子、刺槐，配置比例為1：2：2： 2：2：1，種子用量為 25g/ m 2。在噴播前，喬、灌木種子需用80 攝氏度熱水浸種一天，草本植物種子在噴播前浸種1-2 小時(shí)使種子吸水濕潤(rùn)即可?？屯粒寒?dāng)?shù)馗|(zhì)土、木纖維、有機(jī)質(zhì)、肥料、保水劑、粘合劑、酸堿度調(diào)節(jié)劑、消毒劑等按一定的比例混合而成（當(dāng)?shù)馗|(zhì)土 ：水 =1 ：2）。當(dāng)?shù)赝两?jīng)粉碎風(fēng)干過(guò) 12cm 篩即可，當(dāng)?shù)赝寥鐬樯惩?，則需要加入草炭土混合， 加入草炭土主要是為了改良土壤特性，如當(dāng)?shù)赝翞楦|(zhì)性土，

8、則不需要加入草炭土，客土材料的配比比例為草炭土：當(dāng)?shù)赝粒核?=2 ：1：2。粘合劑：使用法國(guó)愛(ài)森粘合劑，采用高分子聚合物及天然植物加工而成，能將客土、纖維、肥料、種子等緊密連接，由于我標(biāo)段的地理原因當(dāng)?shù)責(zé)o粘性土壤， 以沙質(zhì)土為主， 應(yīng)加入一定比例的粘合劑使基質(zhì)形成一定厚度的噴播層， 并與坡面粘接在一起而不下滑流失。粘合劑在噴播過(guò)程中的疏松和潤(rùn)滑作用， 以及在噴播完成后的粘結(jié)作用是不可或缺的 ,阻止風(fēng)或水帶走噴播的材料。根據(jù)以上情況建議粘合劑用量為： 3g/m 2。保水劑：在自然力或非自然力破壞的地帶，表層土往往是生土， 保水、新建鐵路成都至重慶客運(yùn)專(zhuān)線CYSG-2 標(biāo)二分部路基綠化施工方案保肥

9、的能力較差，需要借助于保水劑和纖維覆蓋物提高涵養(yǎng)水、肥的能力 , 法國(guó)愛(ài)森保水劑保水劑的吸水能力是自身的400 倍,大大提高植物存活生長(zhǎng)的能力,提高水肥的利用效率。因?yàn)楫?dāng)?shù)氐刭|(zhì)以沙土為主，保水性能差，所以建議保水劑用量為：5g/m 2。土壤顆粒比重表質(zhì)地質(zhì)地粒徑比重 %組名稱(chēng)沙粒（1-0.05 ） 粗粉粒（0.05-0.01 ） 細(xì)粘粒（80砂土重 砂70-80土砂土20土40壤土粉土202040壤土60粘土木纖維：采用成品木纖維（粗長(zhǎng)） ，它對(duì)改變表層土壤的團(tuán)粒結(jié)構(gòu)和增加有機(jī)質(zhì)成分， 以及對(duì)植物種子的覆蓋作用意義重大。用量多少和質(zhì)量?jī)?yōu)劣直接影響到植物種子的出芽率和存活率。以增加聯(lián)結(jié)的強(qiáng)度，使

10、噴播層穩(wěn)定性增強(qiáng)。木纖維用量為：1.25Kg/m 2。肥料：采用速效化肥及緩效有機(jī)肥，增加貧瘠邊坡肥力，提供植物生長(zhǎng)所需營(yíng)養(yǎng)，肥料用量為30g/m 2。酸度調(diào)節(jié)劑：調(diào)節(jié)綠化基材的pH 值，使其呈中性，用量根據(jù)當(dāng)?shù)赝寥捞匦詠?lái)定。堿度調(diào)節(jié)劑：調(diào)節(jié)綠化基材的 pH 值，使其呈中性，用量根據(jù)當(dāng)?shù)赝寥捞匦詠?lái)定。消毒劑：用來(lái)殺除綠化基材中所含的有害細(xì)菌。催芽劑：可提高種子活力，促進(jìn)種子發(fā)芽，用量為 5 毫升 / 平方。因天氣漸冷，溫度下降，使用催芽劑使種子提前發(fā)芽可能導(dǎo)致幼芽不適應(yīng)當(dāng)前氣溫，故建議不使用催芽劑。水：噴播用水，選擇無(wú)污染水源，就近吸取。鐵絲網(wǎng)：采用直徑為2mm ，孔徑為 5cm5cm 的鍍鋅

11、鐵絲網(wǎng)。錨桿：掛鍍鋅網(wǎng)的錨桿采用 16，L=80cm 的鋼筋。3）施工工藝、施工準(zhǔn)備設(shè)安全防護(hù)區(qū)：施工現(xiàn)場(chǎng)附近，禁止行人、車(chē)輛通過(guò)，界定安全防護(hù)區(qū)，在施工場(chǎng)地兩頭設(shè)施工標(biāo)志。、坡面清理施工前應(yīng)對(duì)路基施工隊(duì)移交的邊坡進(jìn)行全面檢查，施工人員應(yīng)佩帶安全帶、懸掛安全繩,清理工作自上而下，清除坡面浮石、危石、新建鐵路成都至重慶客運(yùn)專(zhuān)線CYSG-2 標(biāo)二分部路基綠化施工方案泥土、碎石、對(duì)凸出較多的坡面進(jìn)行平整，盡可能清除不利草籽生長(zhǎng)的石塊和建筑垃圾等雜物 ,對(duì)凹進(jìn)較多的坡面用裝有基質(zhì)的植生袋填平“漏斗”，并“用T型”或“L型”的螺絲鋼（ 2mm ）進(jìn)行加固，坡頂清理約 50cm，對(duì)坡面雜草進(jìn)行清除。清理邊

12、坡是將容易滑落、影響邊坡穩(wěn)定的巖石處理掉， 使坡面盡可能平整以利于客土噴播施工， 同時(shí)增加坡面綠化效果；對(duì)于光滑巖面要通過(guò)挖掘橫溝等措施進(jìn)行加糙處理，以免客土下滑。、掛網(wǎng)施工為有效防止巖石表面局部崩塌的發(fā)生， 給巖石坡面植被提供一個(gè)穩(wěn)定的生長(zhǎng)基礎(chǔ)，在巖石邊坡表面需鋪設(shè)雙層菱形2mm 號(hào)鍍鋅鐵絲網(wǎng)，網(wǎng)孔規(guī)格為 5cm5cm 。掛網(wǎng)時(shí)網(wǎng)面應(yīng)盡量緊貼巖面，自上而下放卷，兩張網(wǎng)重疊部分不小于 10cm 。鍍鋅網(wǎng)的鋪設(shè)應(yīng)保持坡頂處及坡體兩側(cè)覆蓋不小于 1m，小于 1m 應(yīng)用更多錨桿固定，局部巖石面不平整處應(yīng)加密錨桿。鋪設(shè)雙層鍍鋅網(wǎng)可以有效的防止水土流失，對(duì)保持客土穩(wěn)定性具有良好的效果，兩層網(wǎng)之間應(yīng)相隔3

13、-5cm 。、錨桿施工用風(fēng)鉆在坡面鉆孔，打 16 長(zhǎng)度為 80cm 的錨桿，間距為 0.5m，呈梅花型布置，用于固定鍍鋅網(wǎng)，同時(shí)與鍍鋅網(wǎng)一起對(duì)巖面進(jìn)行加固，防止坡面局部崩塌。錨桿與網(wǎng)連接處用綁扎鐵絲固定。、客土噴播噴射有機(jī)材料混合物， 配置好基材，控制好噴射的力度及噴身速度，噴身厚度必須符合設(shè)計(jì)要求， 做到厚度均勻，不能在降雨、暴風(fēng)、臺(tái)風(fēng)時(shí)施工。噴射施工后幾小時(shí)內(nèi)如有降雨，必須采取防護(hù)措施。噴植厚度為 7-9cm ，分為兩層，基層和面層，面層含有種子。、蓋無(wú)紡布為保證多雨季節(jié)，植物種子生根前免受雨水沖刷；寒冷季節(jié)，植新建鐵路成都至重慶客運(yùn)專(zhuān)線CYSG-2 標(biāo)二分部路基綠化施工方案物種子和幼苗免

14、受凍傷害 ；以及正常施工季節(jié)的保溫保濕及提高種子的發(fā)芽率及成活率， 要求采用無(wú)紡布（或遮陰網(wǎng)）覆蓋，覆蓋時(shí)應(yīng)用 U 型釘或細(xì)鐵絲固定， 這樣可防止早期無(wú)紡布被風(fēng)吹跑， 其目的一是預(yù)防成型后的作業(yè)面被雨沖刷 ；二是可保溫保濕，促進(jìn)植物的生長(zhǎng)。覆蓋后應(yīng)注意觀察種子發(fā)芽和生長(zhǎng)情況，待植株長(zhǎng)到 5-6cm 或 2-3 個(gè)葉片后，揭掉遮陰網(wǎng)或無(wú)紡布，揭布之前應(yīng)適當(dāng)露苗鍛煉，然后逐步揭布，禁止晴天猛然揭布。、養(yǎng)護(hù)管理植物種子從出芽到幼苗期間，必須澆水養(yǎng)護(hù)，保持土壤濕潤(rùn)。從開(kāi)始堅(jiān)持每天早晨澆一次水（火熱夏季早晚各澆水一次） ，澆水時(shí)應(yīng)將水滴霧化（有條件的地方可以安裝霧化噴頭） ，隨后隨植物的生長(zhǎng)可逐漸減少次

15、數(shù)，并根據(jù)降水情況調(diào)整。在草坪逐漸生長(zhǎng)過(guò)程上， 對(duì)其適時(shí)施予肥和防治病蟲(chóng)害， 施肥堅(jiān)持“多次少量”的原則。噴播完成后一個(gè)月， 應(yīng)全部檢查植草生長(zhǎng)情況，對(duì)生長(zhǎng)明顯不均勻的位置予以補(bǔ)播。二 、濕法噴播1、濕法噴播技術(shù)介紹1）、技術(shù)簡(jiǎn)介濕法噴播既普通噴播，是指將配置好的種子、肥料、覆蓋料、防侵蝕劑、保水劑、粘合劑、肥料、木纖維等材料充分混合后，通過(guò)液壓噴播機(jī)，用高壓噴槍均勻地噴射到土壤表面的一種綠化工藝。噴播后的混合物在土壤表面形成一層膜狀結(jié)構(gòu)，能有效地防止種子被沖刷，并保證在較短地時(shí)間內(nèi)植株迅速覆蓋坡面，以達(dá)穩(wěn)固邊坡、 綠化美化路容之目的。2）、基本要求（1）為加快種子發(fā)芽，需在噴播機(jī)內(nèi)攪拌20

16、分鐘；（2）應(yīng)避免暴雨時(shí)噴播施工 ；在種子損失嚴(yán)重情況下，實(shí)施補(bǔ)噴；（3）噴播施工后及時(shí)覆蓋無(wú)紡布，以免雨水沖刷， 造成噴播材料新建鐵路成都至重慶客運(yùn)專(zhuān)線CYSG-2 標(biāo)二分部路基綠化施工方案流失；3）、施工工藝清理邊坡坡面 (清除松石 )配制噴播材料噴播覆蓋無(wú)紡布前期養(yǎng)護(hù)。（1）清坡對(duì)邊坡進(jìn)行清理平整，清除浮根，碎石等雜物。對(duì)路堤填土土質(zhì)條件差、不利于草種生長(zhǎng)的坡面回填改良土， 厚度 50-70cm ，用水潤(rùn)濕讓坡面自然沉降至穩(wěn)定， 為加大噴射物的附著力， 應(yīng)在邊坡上橫向開(kāi)槽。（2）配置噴播材料噴播材料主要是由種子、木纖維覆蓋物（綠色）、肥料等經(jīng)過(guò)攪拌混合而成，材料配比比例與客土噴播相同，種

17、子重量為 25g/m 2，配比比例為 1：2：2：2：1：1，木纖維覆蓋物（綠色）用量為 100g/m2。（3）噴播噴播機(jī)到位后，裝載好噴播材料，調(diào)節(jié)輸送泵壓力大小，使混合物均勻噴射至坡面，對(duì)噴射不均勻的地方進(jìn)行補(bǔ)噴。（4）前期養(yǎng)護(hù)噴播施工后加蓋無(wú)紡布， 并進(jìn)行噴水養(yǎng)護(hù)， 根據(jù)坡面濕潤(rùn)狀況定期用高壓噴頭使養(yǎng)護(hù)水呈霧狀均勻地濕潤(rùn)坡面噴播材料， 注意控制噴水量及噴頭與坡面的距離和移動(dòng)速度， 防止高壓射流水沖擊坡面形成徑流沖走噴播材料及種子，影響發(fā)芽。三 、邊坡平臺(tái)綠化1、截、排水溝作業(yè)面排水系統(tǒng)設(shè)置得是否恰當(dāng)和合理直接關(guān)系到作業(yè)面植被得生長(zhǎng)環(huán)境，對(duì)于長(zhǎng)、大邊坡，坡頂、坡腳以及平臺(tái)均需設(shè)置排水溝。并

18、根據(jù)作業(yè)面水流量的大小考慮是否設(shè)置坡面排水溝。2、回填種植土及栽植對(duì)邊坡平臺(tái)先進(jìn)行種植土回填，回填厚度在30cm 左右，回填種新建鐵路成都至重慶客運(yùn)專(zhuān)線CYSG-2 標(biāo)二分部路基綠化施工方案植土必須經(jīng)過(guò)處理，添加肥料及消毒劑，使回填土不含有各種細(xì)菌，符合種植要求， 然后反開(kāi)挖種植坑栽植迎春， 喬木種類(lèi)宜是當(dāng)?shù)匾壮苫钚棠?，雙排種植，株行距為 20cm20cm 。最后進(jìn)行澆水養(yǎng)護(hù)，并視情況對(duì)其進(jìn)行病蟲(chóng)害防治。六、病蟲(chóng)害防治及清除雜草6.1、病蟲(chóng)害防治6.1.1 病蟲(chóng)害的防治應(yīng)堅(jiān)持以防為主，綜合防治的原則。6.1.2 對(duì)各種不同的植草邊坡病蟲(chóng)害應(yīng)根據(jù)具體情況進(jìn)行有效的防治，宜選擇無(wú)公害防治方式。6

19、.1.3 植草邊坡的主要蟲(chóng)害、 病害、無(wú)公害農(nóng)藥分別見(jiàn)附錄、。6.2 清除雜草6.2.1 植草邊坡清除雜草都必須堅(jiān)持除早、除小、除凈的原則。6.2.2 應(yīng)加強(qiáng)肥水管理，抑制雜草滋生與蔓延。6.2.3 可用剪草手段控制某些雙子葉雜草。6.2.4 生長(zhǎng)迅速、蔓延能力強(qiáng)的雜草，如牛筋草、馬唐等必須及時(shí)拔除。6.2.5 化學(xué)除草要經(jīng)過(guò)對(duì)在不同草種、 不同生長(zhǎng)期及不同雜草種類(lèi)的多次重復(fù)試驗(yàn)的基礎(chǔ)上取得可靠的方法后方可應(yīng)用。七、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：城市綠化施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) CJJ/T82-99 （1）驗(yàn)收時(shí)間 :喬木、灌木、藤本植物栽一個(gè)生長(zhǎng)周期后驗(yàn)收草本類(lèi)植物栽施工完 3 個(gè)月后驗(yàn)收（2）驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) :新建鐵

20、路成都至重慶客運(yùn)專(zhuān)線CYSG-2 標(biāo)二分部路基綠化施工方案新建鐵路成都至重慶客運(yùn)專(zhuān)線CYSG-2 標(biāo)二分部路基綠化施工方案種子噴播驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)評(píng) 價(jià) 方檢 驗(yàn) 標(biāo)工程質(zhì)量法準(zhǔn)不合格合格優(yōu)良隨 機(jī) 單位總 覆 蓋90%面 積 測(cè)率試客土噴播驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)評(píng) 定 方檢驗(yàn)指標(biāo)工程質(zhì)量法不合格合格優(yōu)良客土流失有明顯溝蝕有少量流失無(wú)流失表面裂縫有大量裂縫有少量裂縫基本無(wú)裂目測(cè)及拍縫照客土剝離嚴(yán)重剝離有少量剝離基本無(wú)剝離噴射厚度 /7cm隨機(jī)取點(diǎn)設(shè)計(jì)厚度測(cè)試植被覆蓋率90%2 株/ 平方以5 株/平方以隨機(jī)單位木本3-4 株/平方面積測(cè)試下上種子配比比例驗(yàn)收 :由現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn);各種輔材驗(yàn)收 : 由現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理

21、工程師現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn);新建鐵路成都至重慶客運(yùn)專(zhuān)線CYSG-2 標(biāo)二分部路基綠化施工方案八、施工技術(shù)方案及質(zhì)量控制措施8.1、施工調(diào)查：水文：查明工程施工、養(yǎng)護(hù)用的水源及供給量，以確定最優(yōu)的取水措施，保證施工過(guò)程對(duì)水的需求；氣候：對(duì)本地區(qū)自然氣溫、濕度、降水量及分布時(shí)間及各種材料的來(lái)源調(diào)查。8.2、材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃：所材料如綠化基材、種植土、鍍鋅網(wǎng)、水泥、無(wú)妨布、農(nóng)藥必須符合規(guī)范及國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)要求。綠化基材的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合Q/71189.91-9.1-2001綠化營(yíng)養(yǎng)基（綠化基材）的規(guī)定，植被材料種子：在使用前做發(fā)芽實(shí)驗(yàn)，發(fā)芽率85%以上方可使用。水：施工及養(yǎng)護(hù)用水保證無(wú)毒、無(wú)害并呈中性。8.3、施工質(zhì)量

22、是整個(gè)工程成敗的關(guān)鍵，所以在本施工中占有重要的地位，在本次綠化工程建設(shè)中本公司一定嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)， 使本工程成為優(yōu)良工程。首先，施工中要有全局觀念、充分理解和掌握設(shè)計(jì)圖紙意圖、施工說(shuō)明書(shū)及現(xiàn)場(chǎng)整體狀況， 掌握了解和工種的施工質(zhì)量要求。 根據(jù)本工程計(jì)劃?rùn)z查施工作業(yè)， 在施工及時(shí)修正作業(yè)計(jì)劃以保證作業(yè)按計(jì)劃進(jìn)行。九、施工人員進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃施工人員進(jìn)場(chǎng)安排施工負(fù)責(zé)人、 技術(shù)員、工班長(zhǎng)各自工作內(nèi)容分配到位。根據(jù)流水作業(yè)調(diào)配，先安排 10 人修理邊坡， 20 人準(zhǔn)備噴播用土，負(fù)責(zé)干土的挖取、運(yùn)輸、粉碎、攪拌等工作。做好前序工作后噴播植草綠化，然后安排 30 人分兩班進(jìn)行噴播作業(yè)。各項(xiàng)工作安排就緒，必須通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理

23、檢查合格后方可施工。十、機(jī)械設(shè)備安排本項(xiàng)目施工以機(jī)械施工為主，攪拌機(jī)、發(fā)電機(jī)、水泵、打土機(jī)、新建鐵路成都至重慶客運(yùn)專(zhuān)線CYSG-2 標(biāo)二分部路基綠化施工方案噴播機(jī)、運(yùn)輸車(chē)、養(yǎng)護(hù)水車(chē)、空壓機(jī)等其他配件器具，在施工前進(jìn)場(chǎng)并檢修合格后方可使用。機(jī)械設(shè)備配制表機(jī)械規(guī)格數(shù)量攪拌機(jī)350 型2 臺(tái)發(fā)電機(jī)30 千瓦2 臺(tái)水泵1.8m3/h6 臺(tái)粉碎機(jī)12 千瓦1 臺(tái)噴播機(jī)16.2 千瓦1 臺(tái)空壓機(jī)12m 3/ih1 臺(tái)運(yùn)輸機(jī)JAC1 臺(tái)養(yǎng)護(hù)水車(chē)JAC1 臺(tái)手風(fēng)鉆（電錘）紅五環(huán)5 臺(tái)十一、安全保障措施11.1、安全生產(chǎn)管理目標(biāo)安全是施工生產(chǎn)永恒的主題 ,它將貫穿施工生產(chǎn)的全過(guò)程。依據(jù)勞動(dòng)保護(hù)與衛(wèi)生管理等有關(guān)法

24、律法規(guī)， 針對(duì)本項(xiàng)目的具體情況和我公司以往安全生產(chǎn)的經(jīng)驗(yàn)， 制定保證施工安全的主要措施， 作為項(xiàng)目執(zhí)行過(guò)程中實(shí)施安全工作的標(biāo)準(zhǔn)和要求。本工程安全生產(chǎn)目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)“四無(wú)，一創(chuàng)建”。無(wú)人身傷亡事故，無(wú)交通責(zé)任事故， 無(wú)高空墜落事故， 無(wú)重大火災(zāi)事故， 確保施工安全。創(chuàng)建安全樣板工地。11.2、實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)的保證措施堅(jiān)持以人為本，強(qiáng)化項(xiàng)目安全管理，設(shè)備質(zhì)量、人員素質(zhì)達(dá)標(biāo)，形成橫向到邊，縱向到底的安全生產(chǎn)保證體系。詳見(jiàn)安全保證體系框圖。新建鐵路成都至重慶客運(yùn)專(zhuān)線CYSG-2 標(biāo)二分部路基綠化施工方案工程實(shí)施中，成立以項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)理為組長(zhǎng)，支部書(shū)記、項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師為副組長(zhǎng)， 項(xiàng)目經(jīng)理部有關(guān)業(yè)務(wù)部

25、門(mén)領(lǐng)導(dǎo)為成員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組 ；作業(yè)隊(duì)相應(yīng)成立安全生產(chǎn)管理小組，形成安全管理組織體系。以施工安全、人身安全、設(shè)備安全為首要職責(zé)，層層簽訂安全承包責(zé)任狀， 嚴(yán)格遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，建立健全安全生產(chǎn)管理制度，定期召開(kāi)安全工作會(huì)議，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。制定安全規(guī)劃，搞好安全培訓(xùn)，消除事故隱患，把不安全的因素消滅在萌芽狀態(tài)。11.3、施工用電、機(jī)械設(shè)備安全管理措施11.3.1、施工用電的安全管理措施臨時(shí)用電必須符合有關(guān)安全運(yùn)行規(guī)程，要嚴(yán)格按照施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范 的規(guī)定執(zhí)行。施工用電設(shè)施必須設(shè)專(zhuān)人管理，并經(jīng)培訓(xùn)合格持證上崗。11.3.2、線路架設(shè)的安全措施 在路面設(shè)計(jì)高程范圍

26、內(nèi)和其他施工現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)， 施工設(shè)施最高處與外電架空線路垂直距離應(yīng)不小于下表所示。施工設(shè)施最高處與外電架空線路最小垂直距離外電線路電壓1kV 以下1-10kV35kV最小垂直距離 (m）677 低壓架空線必須采用絕緣銅線或鋁線，架空線必須設(shè)在專(zhuān)用電桿上，嚴(yán)禁架設(shè)在樹(shù)桿、腳手架上。 電纜線沿地面敷設(shè)時(shí)，不得采用老化脫皮的電纜線，中間接頭應(yīng)牢固可靠保持絕緣強(qiáng)度 ；過(guò)路處要穿管保護(hù)，電源端必須設(shè)漏電保護(hù)裝置。新建鐵路成都至重慶客運(yùn)專(zhuān)線CYSG-2 標(biāo)二分部路基綠化施工方案 移動(dòng)的電氣設(shè)備的供電線，使用橡膠套電纜。 電纜線路采用“三相五線”接線方式，電氣設(shè)備和電氣線路必須絕緣良好。11.3.3、各種用電

27、設(shè)備的安全措施 使用自備電源或與外電線路共用同一供電系統(tǒng)時(shí)， 電氣設(shè)備應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)匾笞鞅Ｗo(hù)接零或作保護(hù)接地， 不得一部分設(shè)備作保護(hù)接零，另一部分設(shè)備作保護(hù)接地。 移動(dòng)式發(fā)電機(jī)供電的用電設(shè)備，其金屬外殼或底座，應(yīng)與發(fā)電機(jī)電源的接地裝置有可靠的電氣連接。 手持電動(dòng)工具和單機(jī)回路的照明開(kāi)關(guān)箱內(nèi)必須裝設(shè)漏電保護(hù)器，照明燈具的金屬殼必須做接零保護(hù)。 各種型號(hào)的電動(dòng)設(shè)備必須按使用說(shuō)明書(shū)的規(guī)定接地或接零。傳動(dòng)部位按設(shè)計(jì)要求安裝防護(hù)裝置。 維修、組裝和拆卸電動(dòng)設(shè)備時(shí)，應(yīng)斷電掛牌，防止其他人私接電動(dòng)開(kāi)關(guān)發(fā)生傷亡事故。 必須實(shí)行“一機(jī)一閘”制，嚴(yán)禁“一閘多用”。11.3.4、配電箱的安全措施 現(xiàn)場(chǎng)的配電箱應(yīng)堅(jiān)固、

28、完整、嚴(yán)密，應(yīng)有門(mén)、有鎖、有防雨裝置，同一配電箱超過(guò) 3 個(gè)開(kāi)關(guān)時(shí)，應(yīng)設(shè)總開(kāi)關(guān)，熔絲及熱元件，必須按技術(shù)規(guī)定嚴(yán)格選用， 禁止用鐵絲、鋁絲、銅絲等非專(zhuān)用熔絲代替。 室內(nèi)配電盤(pán)、配電柜要有絕緣墊，并要安裝漏電保護(hù)裝置。變壓器必須設(shè)接地保護(hù)裝置，其接地電阻不得大于 4，變壓器設(shè)護(hù)欄，設(shè)門(mén)加鎖，專(zhuān)人負(fù)責(zé)，近旁懸掛“高壓危險(xiǎn)、請(qǐng)勿靠近”的警示牌。施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電要定期進(jìn)行檢查，防雷保護(hù)、接地保護(hù)、變壓器及絕緣強(qiáng)度，每季測(cè)定一次，固定用電場(chǎng)所每月檢查一次，移動(dòng)新建鐵路成都至重慶客運(yùn)專(zhuān)線CYSG-2 標(biāo)二分部路基綠化施工方案式電動(dòng)設(shè)備、潮濕環(huán)境和水下電氣設(shè)備每天檢查一次。 對(duì)檢查不合格的線路設(shè)備要及時(shí)維修或

29、更換，嚴(yán)禁帶故障運(yùn)行。11.4、機(jī)械設(shè)備和車(chē)輛的安全管理措施11.4.1、一般的施工機(jī)械安全管理措施 各種機(jī)械操作人員和車(chē)輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準(zhǔn)操作與證不相符的機(jī)械， 不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無(wú)本機(jī)操作證的人員操作，對(duì)機(jī)械操作人員要建立擋案，專(zhuān)人管理。 操作人員必須按照本機(jī)說(shuō)明規(guī)定， 嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。 駕駛室或操作室要保持整潔，嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品。嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。 機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)存放時(shí)，應(yīng)選擇安全的停放地點(diǎn)，并應(yīng)明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號(hào)。 定期組織機(jī)電設(shè)備、車(chē)輛安全大檢查，對(duì)檢查中查出的安全問(wèn)題，按照“四

30、不放過(guò)”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。11.4.2、車(chē)輛安全管理措施進(jìn)場(chǎng)后針對(duì)施工場(chǎng)地交通條件等設(shè)施特點(diǎn),進(jìn)行一次交通安全教育，定期組織施工安全知識(shí)、交通法規(guī)等學(xué)習(xí)，不斷強(qiáng)化安全意識(shí)。駕駛員必須遵守的規(guī)定：駕駛車(chē)輛時(shí)，各種證件必須齊全有效，并虛心接受交通部門(mén)的監(jiān)督與管理。新建鐵路成都至重慶客運(yùn)專(zhuān)線CYSG-2 標(biāo)二分部路基綠化施工方案汽車(chē)在幾種特殊道路上行駛的安全要求：汽車(chē)在繁華鬧市街道、交叉路口、鐵路道口行車(chē)時(shí)，要集中注意力，做到一停、二看、三通過(guò)，謹(jǐn)慎駕駛，安全行車(chē)。長(zhǎng)途運(yùn)輸必須配備二名司機(jī)。在不良?xì)夂蛳滦熊?chē)，要集中注意力，慢速行駛，安全行車(chē)。汽車(chē)駕駛員要自覺(jué)遵守交

31、通規(guī)則，同時(shí)要注意車(chē)輛維修保養(yǎng)，剎車(chē)和方向要靈敏可靠，杜絕帶故障出車(chē)，不準(zhǔn)開(kāi)快車(chē)，不準(zhǔn)酒后開(kāi)車(chē)，不準(zhǔn)領(lǐng)導(dǎo)干部開(kāi)車(chē)，不準(zhǔn)非駕駛?cè)藛T開(kāi)車(chē)。11.5、其它安全保證措施11.5.1、防火防爆的保證措施消除一切可能造成火災(zāi)、爆炸事故的根源，嚴(yán)格火源、易燃易爆物及助燃物的管理。組織工地義務(wù)消防隊(duì)，對(duì)職工進(jìn)行消防安全訓(xùn)練，生活區(qū)及施工現(xiàn)場(chǎng)配備足夠的滅火器材。在組織上、思想上、物資上做好準(zhǔn)備，隨時(shí)可以進(jìn)行撲救。密切配合當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門(mén)做好施工現(xiàn)場(chǎng)周?chē)姆阑鸸ぷ?，設(shè)置防火標(biāo)志，加強(qiáng)平時(shí)警戒巡邏。重點(diǎn)抓好材料庫(kù)等部位的防火防爆工作。 設(shè)置接地和避雷裝置，防止雷電引起火災(zāi)。新建鐵路成都至重慶客運(yùn)專(zhuān)線CYSG-2 標(biāo)二分

32、部路基綠化施工方案對(duì)職工進(jìn)行防火安全教育，杜絕職工使用電爐，亂扔煙頭等行為。11.5.2、防洪防汛的保證措施設(shè)立氣象汛情預(yù)報(bào)站，負(fù)責(zé)每天與當(dāng)?shù)貧庀?、水文有關(guān)部門(mén)建立密切聯(lián)系，獲取有關(guān)氣象、汛情等情報(bào)資料， 作出科學(xué)的預(yù)測(cè)分析，為防洪、防汛工作的決策、實(shí)施提供充分依據(jù)。合理安排工序，防止汛期影響施工安全。對(duì)營(yíng)區(qū)、庫(kù)房、電線路架設(shè)、變配電位置，物料機(jī)具擺放、現(xiàn)場(chǎng)道路等設(shè)施進(jìn)行周密的安排布置，要符合防汛、防雷擊的要求。成立防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，組成抗洪搶險(xiǎn)隊(duì)，配置必需的搶險(xiǎn)器材和物資，警鐘常鳴，常抓不懈，隨時(shí)應(yīng)急處理突發(fā)事件。保證施工現(xiàn)場(chǎng)與業(yè)主、外界之間的聯(lián)絡(luò)暢通，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)處理。在雨季、汛期來(lái)臨前，

33、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行全面檢查，對(duì)工程材料庫(kù)房等要進(jìn)行重點(diǎn)加固并做好防潮處理。十二、環(huán)境保護(hù)和文明施工措施12.1、施工環(huán)境保護(hù)管理綜述本次招標(biāo)，業(yè)主在招標(biāo)文件中也提出了相應(yīng)要求。 且綠化工程本身就是美化環(huán)境，維護(hù)生態(tài)凈化空氣。是人類(lèi)生存不可缺少一部分。所以，施工中的環(huán)境保護(hù)工作至關(guān)重要。我部將在施工過(guò)程中認(rèn)真貫徹中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法和中華人民共和國(guó)水土保持法的要求，積極維護(hù)當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境和居民清潔適宜的生活、 勞動(dòng)環(huán)境，最大限度地減少施工對(duì)自然生態(tài)的破壞，保護(hù)環(huán)境。12.2、環(huán)境保護(hù)管理體系新建鐵路成都至重慶客運(yùn)專(zhuān)線CYSG-2 標(biāo)二分部路基綠化施工方案項(xiàng)目經(jīng)理部由辦公室分管、并設(shè)專(zhuān)人

34、負(fù)責(zé)環(huán)境保護(hù)工作。進(jìn)場(chǎng)后及時(shí)與地方政府環(huán)境保護(hù)和水土保持機(jī)構(gòu)建立聯(lián)系， 了解地方環(huán)境保護(hù)法規(guī)對(duì)土建施工的具體要求， 簽訂有關(guān)協(xié)議、 制訂報(bào)審具體辦法及辦理有關(guān)手續(xù)。 施工中嚴(yán)格履行合同中對(duì)取棄土、 排污等施工環(huán)境保護(hù)方面的承諾， 任何時(shí)候都接受監(jiān)理工程師、 業(yè)主及地方政府環(huán)境保護(hù)機(jī)構(gòu)工作人員的檢查， 執(zhí)行其對(duì)有關(guān)工作的要求。 環(huán)境保護(hù)管理體系見(jiàn)下圖環(huán)境保護(hù)管理體系圖 。12.3、水環(huán)境保護(hù)措施靠近生活水源的施工，設(shè)置同生活水源隔離措施，避免污染生活水源。施工廢水、生活廢水按有關(guān)要求進(jìn)行處理，避免直接排入農(nóng)田、河流和渠道。施工機(jī)械的廢油廢水，采用隔油池等有效措施加以處理，避免超標(biāo)和隨意排放。施工

35、中不隨便向河流中排放廢油、廢水，亂扔生活垃圾。棄土要隨時(shí)拉之指定地點(diǎn)堆放，保證河道暢通。新建鐵路成都至重慶客運(yùn)專(zhuān)線CYSG-2 標(biāo)二分部路基綠化施工方案蟲(chóng)名(學(xué)名)特征蠐螬 (金龜子幼一般為乳白色，頭赤褐蟲(chóng)的統(tǒng)稱(chēng) )危害 色。體長(zhǎng)一般在 5草地的主要有： 30mm 。體胖而彎曲，大黑金龜子、 常呈“c”字型。銅綠金龜子危害部位取食萌發(fā)的種子，咬斷幼苗的根、根莖部，造成缺苗或地上部葉片發(fā)黃、萎焉甚至枯死。防治方法要施用完全腐熟的肥料可避免危害，又可避免金龜子產(chǎn)卵。也可用胃毒劑澆灌根部，殺死幼蟲(chóng)。成蟲(chóng)體黃褐色，全身密螻蛄是地下害蟲(chóng)，在土里咬食用麥麩與敵百蟲(chóng)制成毒餌生黃褐色的細(xì)毛。腹部剛播種的種子，

36、或把作物的幼防治。也可噴灑胃毒劑等近紡錘形，前翅達(dá)腹的苗的嫩莖、匍匐枝咬斷， 使植農(nóng)藥。螻蛄中部，后翅長(zhǎng)。若蟲(chóng)初株干枯而死亡。 另外，由于螻為乳白色，以后頭，胸蛄在近地面活動(dòng)時(shí)，有隆起的和足為灰褐色腹部黃隧道，使幼苗和土壤分離， 因色。失水而枯死。叼食種子。在草地上挖掘洞穴， 用麥麩與敵百蟲(chóng)制成毒餌螞蟻形成土堆，影響草種生長(zhǎng)和使防治。也可噴灑胃毒劑等用效果。農(nóng)藥。地老虎類(lèi)是夜蛾的幼蟲(chóng)，成熟幼食草基葉。用麥麩與敵百蟲(chóng)制成毒餌小地老虎蟲(chóng)體長(zhǎng) 5 cm 左右，灰防治。也可噴灑胃毒劑等大地老虎色至黑色， 3 齡前棲息農(nóng)藥。黃地老虎在土表或植株葉背以及新葉里，晝夜活動(dòng)，新建鐵路成都至重慶客運(yùn)專(zhuān)線CYSG

37、-2 標(biāo)二分部路基綠化施工方案并不入土切食量少， 3齡以后，白天潛入土表以下 13 c m 左右處，夜間出土取食危害，切食。長(zhǎng)成的幼蟲(chóng)長(zhǎng)約 3 cm ，食葉黑光燈或毒餌誘殺。也可身體側(cè)面有明顯的條使用滅幼脲、蘇云金桿菌夜蛾類(lèi)紋，背中線白色， 體色等進(jìn)行藥物防治。粘蟲(chóng)變化很大，灰綠色、黑淡劍夜蛾褐色、淡褐色，當(dāng)發(fā)生斜紋夜蛾量多時(shí)體色較深。頭部有明顯的網(wǎng)狀紋，和“Y”型紋。小的鍥形昆蟲(chóng)，長(zhǎng)約莖葉成蟲(chóng)期用燈光誘殺。 105mm 成蟲(chóng)具跳躍能力。吡蟲(chóng)啉 2000， 3000 倍防葉蟬體色有的單一，也有許治。多種類(lèi)具有明顯的條紋、斑點(diǎn)。紅蜘蛛紅蜘蛛身體微小，有八莖葉噴灑齊螨素、石硫合劑、足，成螨呈梨圓形， 多硫懸浮劑均可。為深紅色或暗紅色。頭胸部圓形，腹部末段稍新建鐵路成都至重慶客運(yùn)專(zhuān)線CYSG-2 標(biāo)二分部路基綠化施工方案蜘蛛尖。蜘蛛身體分頭部和腹部?jī)刹糠?。兩部分之間由細(xì)的腹柄相連，有四對(duì)步足。吐絲結(jié)網(wǎng)。在草地上結(jié)出許多粘膩的網(wǎng)，影響美觀。飛虱類(lèi)莖葉10毗蟲(chóng)啉2