1、鐵路列車長述職報告范文5篇述職報告是干部工作 業(yè)績考核、評價、晉升的重要依據(jù)，述 職者一定要實事求是、真 實客觀地陳述，力求全面、真 實、準確地反映述 職者在所在崗位職責的情況。下面就是小 編給大家?guī)淼蔫F路列車長述職報告范文5篇，希望大家喜 歡！在過去的一年中，在段及 車隊的正確領(lǐng)導下，我嚴格要求自己，勤 奮工作，認真學習 業(yè)務，不斷強化自身的能力建 設(shè)，為班組的發(fā)展進行了不懈努力。下面，我就以下幾個方 面來簡述去年白工作：一、工作方面作為一名列車長我深知，個人再完美，也就是一滴水。一個 優(yōu)秀的團隊，就是大海， 只有使身邊的同志，所在的集體共同 進步，才是正的 進步。因此，我常常提醒自己，要

2、 團 結(jié)同志，要積極的開展各項活動，組織同志們對工作的積極性。一個合格的列車長，要及 時處理好與兄弟班 組之間的關(guān)系。更要 處理好三乘關(guān)系，還要處理好車班內(nèi)部各工種之 間 的關(guān)系。因此，我 經(jīng)常在其間穿針引線，及時化解矛盾，進行換位思考，使得大家都能心 往一處想，勁往一處使，共同搞好 車班的各項工作。二、業(yè)務方面作為一名車長，沒有扎實的業(yè)務沒有知識是不行的。因此我努力學 習各項業(yè)務知識， 多讀書，讀好書，以提高自身的 業(yè)務素質(zhì)，把業(yè)務學習貫穿在車班的日常工作中。努力掌 握各工種的基 礎(chǔ)知識，在工作做好一個有用的人，增加知 識的積累。我知道一個 車班職工 業(yè)務素質(zhì)的高低決定車班的綜合實力，因此，

3、我一直非常注重乘 務員業(yè)務素質(zhì)的培訓，結(jié) 合實際情況，有針對性地開展業(yè)務學習，崗位練兵，注重學習的效果，力求做到學 習內(nèi)容 精，學習方式活，學習態(tài)度實，學習制度嚴，充分調(diào)動各各種的積極性，使車班的業(yè)務素 質(zhì)得到普遍提升。三、紀律方面一個優(yōu)秀的列車長，既要精通 業(yè)務各種規(guī)章制度，能夠依章辦事，同時，對一些問題 有要靈活處理，因此，在 實際處理問題中，我盡量做到 綜合考慮，既要考慮以人為本”的 服務理念，又不能 違背鐵路的規(guī)章制度。為了求得問題的妥善處理，原則上盡量減少矛盾 沖突，縮小不良影響，具體情況具體分析。同 時，經(jīng)常找來有關(guān)事例 處理方面的書籍閱讀， 虛心向老師請教，以提高自己依靠 辦事的

4、能力。四、管理方面為了充分發(fā)揮班組全體職工的積極性，在日常工作中，做到班 務公開，評選評優(yōu)，趟 考核等都面向 職工公布，做到公開，公正，公平，定期召開車班骨干座 談會和民主 評議會,聽取他們對車班管理上的意 見和建議，及時采納，調(diào)動車班的一切力量，來共同管理好 車 班。一趟列車，就是一個小的社會，隨 時都有可能有突 發(fā)問題。這就要求列車長要有良好 的心理素質(zhì)，沉重冷靜的 應變能力，果斷的 處理問題能力。因此，在今后的工作中我將戒 驕戒躁，繼續(xù)努力，為班組的而盡一份力。各位同仁，先生們，女士們，您們好。春運自1月23日開始，3月2日止。為期40天圓滿結(jié)束了。車隊正式工？名，臨時 工?名，假期臨時

5、工？名，黨員？名，團員？名。全隊職工在段主管部 門的正確領(lǐng)導下，在公 司領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，充分發(fā)揮各職能的帶頭作用，開拓 進取，扎實工作，精心 組織，注重安 全，提高服務，實現(xiàn)了旅客安全、及 時、有序、優(yōu)質(zhì)的服務目標。在特大雪災面前，實現(xiàn) 了構(gòu)建 平安春運、和諧春運”的目標。受雪災影響一趟列 車沒能趕回正點的情況下，超 額完成了各項任務，輸送旅客？名，票款收入達到？元創(chuàng)歷史之最。一，創(chuàng)品牌，爭一流。誠心待客、熱情服務”，在工作中不斷挖掘旅客多方面的需求，不斷 創(chuàng)新自己的服 務, 增強服務特色，確立 幺切為了滿意旅客的需求”的服務意識，吸引旅客以 真誠、優(yōu)質(zhì)、創(chuàng) 新”感動旅客，使旅客真切感受到 人民

6、鐵路為人民”的鐵路品牌服務。新的世紀，一流的設(shè)備，一流的服 務，一流的形象，緊扣鐵路改革的步伐，這就是時 代的要求，生存的價 值，鐵路是國民經(jīng)濟的大動脈，客運也是大 動脈的重要部份，車隊也 將追趕著潮頭，創(chuàng)新著自己的品牌，一流的服 務，向國際服務標準化進軍二，未雨綢繆，充分準備。春運前的準備工作，給我們在工作中墊好基石，春運是一 項千頭萬緒的工作，如果不 經(jīng)過科學謀劃、充分準 備，倉促上陣只會導致一敗涂地。為此我們在春運開始之前，及早 動手，在加強領(lǐng)導、落實制度、思想 動員等方面做了周密 細致的準備工作，為開展好春運 工作打下了良好的基 礎(chǔ)。加強領(lǐng)導，成立了以車隊長為組長，書記和付隊長為付組長

7、的春 運領(lǐng)導小組，開好春運前的 組織會，收集了所有干部和 員工手機電話，要求24小時開機， 隨時做好戰(zhàn)前準備，隨時聽從組織召喚。在時間緊任務重特殊環(huán)境下，對新老工進行了取 暖鍋爐培訓I,同時，對假期臨時工進行安全和實際操作教育培 訓。同時，加強出乘前的業(yè) 務學習，要求熟練掌握業(yè)務技能。三，落實制度，安全管理。落實制度，春運期 間的各項規(guī)章制度，最后出臺了一套包含安全管理、服 務管理、運 輸管理、勞動紀律、衛(wèi)生管理、財務管理的春運管理，改 變了以往春運那種無 規(guī)可依、管 理不到位，到處打敗仗的局面。進行宣傳發(fā)動，把春運要求和措施 講給職工，引導干部職工 把思想和精力集中到春運工作中來，從 轉(zhuǎn)變干

8、部職工思想觀念，強化服務意識入手，開展 了效益從何而來”的大討論，通過擺事實、講道理、算細賬、講效益，使廣大 職工充分認 識到春運工作的重要意 義。落實假期學生工的崗前賠訓，面對時間緊任務重，接班就得到 位單獨頂崗作業(yè)的困難，采用接班前多演 練，班中一老 帶一新的穿插 戰(zhàn)術(shù)。給老工人工作 加大負荷，由于宣 傳到位沒一個老工人叫苦叫累，而且盡 職盡責。在春運大面 積晚點的情 況下，安排了站臺交接班，提前做好交班準 備，實現(xiàn)了交接班零阻礙，沒有因交接班拖沿 列車的周轉(zhuǎn)時間，順利完成趕點任 務。四，細化分工，定崗定責。為把春運工作落到 實處，發(fā)揮每個職工的主觀能動性，從隊領(lǐng)導到基層職工的每個人 都進

9、行了明確的分工和布置， 責任到人。做到了門崗先下后上，排 隊上車，驗票驗證，落 實查賭危險品六字法。一站三 報做到把旅客平 穩(wěn)有序送下車。在超員50%以上困難情況下, 途中做好安全宣 傳，防止旅客向 車外丟東西，及時清理好行李架，做好三 線整理。及時做 好邊門的自互檢。加強重點旅客做好安全宣 傳教育，時時關(guān)照老弱小旅客，并把他 們及時 送下車。做到了把3800名老弱小旅客安全 優(yōu)質(zhì)送下車，讓他們真正感受到人 熱情周到的 優(yōu)質(zhì)服務。做好三乘 聯(lián)檢確保設(shè)備不良給帶來的安全隱患。加強了對茶水員，餐車工作人 員防火的安全教育，徹底清除了茶爐和餐 車爐具上雜物和易燃物品。同 時，要求提高餐 飲 的食品衛(wèi)

10、生，保證旅客行程不出任何差 錯。要求通道 處的旅客在超員嚴重的情況下，也不 要吸煙，有些人 認為吸煙處就是給吸煙的，我 們就認真的做好耐心解 釋工作，保證了由于 人過多而發(fā)生的火災和旅客窒息等不良 惡果。全隊職工齊心協(xié)力，發(fā)揚企業(yè)主人翁精神， 在自己的職責范圍內(nèi)努力工作，獻出了自己的一份 熱情和力量，為奪取春運的最后 勝利做 出了自己的貢獻。五，精心組織，周密部署。由于雪災造成運行點無序， 這對新老工都是一個 嚴峻的考驗，車隊包保干部下到班 組 耐心講解應急方法，員工熟練掌握了區(qū)間運行點的技巧，就是開 車記點，然后對照區(qū)間點 掌握到站時間。對于臨時停車扣除停車時分適當加3分鐘。這樣列車乘務員準

11、確掌握了到 站報點時間，縮短旅客下車等待時間，做到了服務零缺陷”。為了及時趕點交班采用站臺 交接，提前做好充分準備，站臺交接無差錯，實現(xiàn)車隊制訂的交接零阻礙為減少雪災 的危害做出了貢獻。六，轉(zhuǎn)變觀念，優(yōu)質(zhì)服務。提高服務質(zhì)量，改變了春運期間客流量大、服 務工作難的傳統(tǒng)觀念，把春運作 為展示 行業(yè)風貌、提高競爭力的機遇。做到 全面服務，重點照顧”。對重點旅客做到 三知三 有”知座席、知困 難、知到站，有登 記、有服務、有交接）。切實做到對旅客 主要、四心、 五主動”?？朔刂乩?難，保證旅客飲用水供應，滿足旅客需求。由于雪災 給旅客長時間 在不良環(huán)境下等車帶來煩躁，要求列 車乘務員，不論何原因，都

12、不能和旅客 發(fā)生爭執(zhí)，做 到情感零障礙，路 風零投訴”。其中，一個旅客的鞋子被 組號車廂的女列車員掃地時，不 小心掃到座席下結(jié)果被那個女旅客抓 過來就打，這時，我們的列車員及時跑開了。當乘警 找到事主后，她 說誰讓我們的車站讓她們等了兩，三天沒上了 車的了”。在這樣的特殊的 環(huán)境下，我們只好忍受著來自各方的屈辱。避免 發(fā)生不良后果。后來 車廂里的其他旅客看 了后，都為我們這種大無謂的犧牲精神而感動。七，扎實工作，任勞任怨。春運期間，領(lǐng)導身先士卒，吃苦在前。廣大 職工日夜奮戰(zhàn)，隨喊隨到。我 們有的列車 員春運40天，有很多是差不多一個月沒登家 門的。全心工作，吃了很多苦，受了很多的 委屈，有的同

13、志有 時被一些旅客無故 罵的狗血噴頭”，有的旅客 說：又沒拿幾個錢，逞能 得很驗票如此認真，腦殼是不是有毛病?！蔽覀兊牧熊囍蛋鄦T也毫不動怒，總是面帶微笑， 耐心解釋，他說：別人罵一下無所謂，只要補到票了，我就心甘了 ”，正是這樣的堅持原 則的工作精神，車隊營收雖在雪災之年，仍 創(chuàng)新高。雪災期 間我們配備了防滑草鞋，整個 10多天雪災無 發(fā)生一起由于地滑 傷人事件，配 備了應急手電，以備防車輛無燈的情況下 救急。盡管人多素 質(zhì)低，環(huán)境衛(wèi)生難保持，在過度疲憊的情況下，還是克服重重困 難把衛(wèi) 生死角徹底搞出來了，使 終到衛(wèi)生達標，保證折返的旅客在一個健康的 環(huán)境下愉快旅途。 做到了服務零缺陷，安全零

14、差 錯”。真正體現(xiàn)了人在困難面前高度的主人翁精神。今年春運是全 隊干部職工上下齊心。為確保各項運輸組織工作有條不紊地 進行，實現(xiàn) 春運 確保安全、滿足重點、平 穩(wěn)有序、良好服 務”的工作目標，合理組織，強化服務意識, 做到服務質(zhì)量達標。整個春運期 間秩序井然，未 發(fā)生安全問題和路風問題，并實現(xiàn)了待 客零距離”、情感零障礙”、服務零缺陷”、路風零投訴”、主品零疏漏”、安全零差錯”等 六個零”的人性化服務的春運工作目標。20XX年已經(jīng)接近尾聲，在 這歲未年初之季。對即將過去的一年進行一次全面的，系 統(tǒng)的總結(jié)。既是對過去一年工作的回 顧，也是對新的一年要面 臨的各項任務的展望。在 20XX年的工作中

15、，*車隊*組認真貫徹和落實段和車隊各項文件的要求，嚴格執(zhí)行兩紀一 化，深化路 風、班組管理、標準化和規(guī)章等各項制度的嚴格落實。在段和車隊領(lǐng)導的關(guān)心和幫助下，全體 員工共同努力下，*組順利完成了各 項工作任 務，并得到了段和車隊領(lǐng)導充分肯定和表揚。當然，在成績面前還存在著不足，急需在今 后的工作中提高和改 進，以下概括的歸納了 20XX年工作中的 優(yōu)缺點，以及改 進的措施和方 法。優(yōu)質(zhì)服務安全第一安全工作是提高服 務質(zhì)量的必備條件，在接班作 業(yè)中，保障列車設(shè)施設(shè)備的安全可靠 運行，是為旅客提供良好服 務必備的硬件基礎(chǔ)。嚴格執(zhí)行標準化和安全管理程序化，根據(jù) 非空車的實際情況，特別針對列車的消防、用

16、火用 電及兩爐一灶 設(shè)施、旅客人身安全及 勞 動人員人身安全等關(guān) 鍵環(huán)節(jié)進行把控。強化三乘聯(lián)檢和三品檢查的工作力度，列 車長帶頭執(zhí) 行，以身作 則，杜絕三乘聯(lián)檢和 三品檢查流于形式，把好旅客上 車的第一關(guān)，門崗執(zhí)行好三句話，認真執(zhí)行好六字法，把 危險品果斷擋在車門下。列車超員要加強車廂的巡視力度，做好旅客的禁煙宣 傳，經(jīng)常堅 持清理排查列車隱蔽死角處存在的安全 隱患。加強非空車開水供應的監(jiān)督，滿足廣大旅客 乘車用水的需要。督促列車員認真執(zhí)行車隊的六個一，嚴格執(zhí)行好行李架站前 調(diào)、站后擺整齊，確保安 全10厘米距離的要求，盡力而 為的做到三線一齊的規(guī)范和標準。嚴格落實高站臺腳踏板 和安全警示帶的

17、使用制度，加 強高站臺車門口的安全宣 傳，避免旅客滑倒跌倒掉入高站臺 下而發(fā)生意外的傷害。年未，車隊組織進 行了消防和應急處理的演練。以及取暖鍋爐的電化培訓I,并適應性 的做了實際演練，著重強化燒干鍋及意外事故 應急處理和防火安全的注意事 項。有效的預 防了列車火災和意外傷害的發(fā)生。工作中要求列 車員認真做好門崗的驗票驗證，把查睹漏 消滅在上車前，防止非空 車超員人多擁擠旅客從窗口傳票上車，掌握好關(guān) 鍵站及時的查睹 驗票工作，避免列 車中有逃票的路 風事件發(fā)生。摸清員工的思想，逐一解 釋消防演練的長遠必要性，慰 問了困難員工的家屬，替困 難 員工排憂解難，用無微不至的關(guān) 懷來感化每一名 員工，

18、以點帶面，使全體 員工的工作態(tài)度 得以轉(zhuǎn)變，從而使工作 質(zhì)量得到了提高，確保了班 組的穩(wěn)定和各項工作的順利進行。強化班組的路風管理。由于本趟 車經(jīng)過南昌、九江、合肥等 經(jīng)濟較發(fā)達的城市，旅客 普遍要求較高，迫使服 務質(zhì)量也必須有相適應的應對措施，以便能 夠在保障安全和 驗票睹 漏的同時，滿足旅客們刻簿調(diào)鉆的要求。利用班前會理清思想，從列 車員的職業(yè)道德和責 任思想入手，強化列車員的服務意識，提高列車員的服務質(zhì)量，引導列車員抵御金錢的誘 惑，遵守職業(yè)道德，杜絕各類路風事件的發(fā)生。眼睛向內(nèi)查找原因1、標準化作業(yè)程序落實不徹底，個別員工投機取巧 簡化安全作業(yè)程序，在中途的中 間站門崗三句話落實不到位

19、，查睹危險品六字法落實見風使舵，出站臺四 門制的邊門自互 檢制度落實不徹底，安全宣傳不到位。2、扶老攜幼重點旅客照 顧不到位，列 車嚴重超員時，列車員未能下車廂及時把旅客 帶到邊門口，至使下 車旅客與過于擁擠的車內(nèi)旅客發(fā)生沖撞，一站三 報做不到位，導致服 務質(zhì)量的標準大大縮水。3、夜間運行車廂衛(wèi)生差，不能及 時做到隨臟隨掃，列車長監(jiān)督意識不強，存有夜間 運行清理衛(wèi)生會影響旅客休息而放松了 標準。4、臥鋪車廂夜間行車邊凳值崗制度不能有效的落 實，個別列車員存在久坐乘 務間， 當班打盹睡覺的現(xiàn)像，不但降低了服 務質(zhì)量的標準，也同時存在著人身傷害的安全隱患。5、與對班交接備品存在信用交接 現(xiàn)像，備品

20、零交接，制度落 實不到位。6、庫內(nèi)守車制度落實覆于言表，總有人心存絞幸心理。暑運期 間列車員無處沖涼， 造成思想上存在抵觸情 緒，導致時常有守車失控的現(xiàn)像發(fā)生。7、工資待遇低，思想情緒差，人員變動大，入不敷出，人員欠編。新職人員、學生 工業(yè)務素質(zhì)差，沒有上 進心，得過且過，當一天和尚撞一天 鐘，對應知應會內(nèi)容掌握不牢, 信心不足對未來沒有期望。8、旅客列車超員時，列車員不能嚴格按照標準程序作業(yè)，六個一被拋到九宵云外， 環(huán)境衛(wèi)生尤為變得相當差。9、列車晚點宣傳不到位，對有不滿情緒的旅客解釋不耐心、不仔 細，帶有敷衍的情 緒。10、對三乘人員管理力度不夠，存有放任自流的現(xiàn)像。11、對茶水員工作指導

21、不到位，開水供不 應求，火險隱患無時不在。12、臺賬添寫覆于形式，膚皮了草 應付了事。分析原因認真整改1、充分利用班前學 習會，加強標準化和規(guī)章制度的學習、監(jiān)督、督促列車員嚴格執(zhí) 行標準化，特別針對出站臺四門制的邊門自互檢和立門崗的三句話及六字法，說服教育以 觀后效，對仍未能充分重視的個別員工適當加重考核力度，杜 絕此類問題的再次發(fā)生。2、要求工作人 員認真做到三要、四心、五主 動，克服困難堅持始終的執(zhí)行標準作業(yè) 程序。對重點旅客做到三知三有，關(guān)鍵是知困難有服務。3、強化夜間衛(wèi)生標準的落實，加強檢查力度做到獎賞分明，做好個 別旅客的思想疏 通和解釋工作，給旅客身心的健康 創(chuàng)造一個好的空氣 環(huán)境

22、，保證夜間運行車廂內(nèi)保持清新 的空氣氛圍。對不能達標者做到記分考核，月未 評比按量績效來考核。4、列車員當班打瞌睡、久坐乘 務間、耐心疏通，讓其從思想上 認識到給熟睡的旅客 帶來的人身安全 隱患和財物的遺失，做到以身盡 責，全心全意的 為人民服務。力求從根本 上杜絕此類問題的再次發(fā)生，夜間加強臥鋪車廂的巡視，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正和考核。5、為了避免庫內(nèi)零交接，特制 訂退乘庫內(nèi)在餐車集合，對于沒有認真的執(zhí)行者給于 警告和處罰。6、認真講解庫內(nèi)守車的安全必要性，端正 認識，主動帶頭及時更正錯誤，克服困難, 把好守車安全關(guān)。7、對新員工和接受能力差的列 車員，充分利用學 習會，班前會 業(yè)務提問，督促學習

23、 理論知識，要求骨干列 車員協(xié)助與監(jiān)督，采用一帶一的傳幫帶。8、強化列車員的服務意識，特別是在列車超員的情況下，要克服重重困 難做好服務 工作，提前把下 車的旅客引導到邊門口。照顧好重點旅客，做好扶老攜幼，提高列 車的服 務質(zhì)量。9、由于列車經(jīng)常晚點，耐心 細致做好解釋工作，要有犧牲自我的精神，顧全大局， 勇于承擔責任。虛心接受旅客的抵觸情 緒，耐心做好解 釋工作。正視和理解旅客的 發(fā)泄, 熱心接受旅客的批 評，體諒旅客的急躁心情，做到忍辱 負重，罵不還口。10、認真做好三乘 聯(lián)檢，加強對三乘人員的管理，強化三乘人員的責任意識。11、加強對茶水員的監(jiān)督，加強對兩爐一灶的巡 視，保證旅客開水的供

24、 應。加強對茶 水員的監(jiān)管力度，督促確保旅客的開水供 應及時清除防火安全的 隱患。加強煙頭管理，及 時做好車廂的禁煙宣傳，清理好死角的安全 隱患。12、認真檢查臺賬記錄與交接，規(guī)范添寫標準，發(fā)現(xiàn)問題及時更正。13、認真執(zhí)行車隊的六個一，確保列 車零隱患。做到垃圾定點扎口投放， 徹底搞好終 到衛(wèi)生，做到終到衛(wèi)生清潔三不帶。做好準備迎接未來20XX年即將過去，新的一年即將來 臨。*車隊*組全體員工要繼續(xù)服從大局，聽從段、 車隊領(lǐng)導的指揮，發(fā)揚過去好的方面，改正不足，提高班 組標準化作業(yè)的質(zhì)量，顧全大局 確保列車安全萬無一失，為段、車隊各項工作的順利進行打下良好的基 礎(chǔ)。各位領(lǐng)導，同志們：我在公司的

25、正確 領(lǐng)導下，在同事 們的大力支持和幫助下，按照公司 總體工作部署和目 標任務要求，圍繞中心，突出重點，在自己 負責的工作崗位上認真履行職責，較好地完成 自己的工作任務，取得了一定的成績。下面，根據(jù)上級領(lǐng)導的安排和要求，就自己的工作 情況向領(lǐng)導和同志們做如下匯報，如有不當，請批評指正：一、認真學習，提高政治思想 覺悟和業(yè)務工作水平我認真學習科學發(fā)展觀、黨風廉政建設(shè)規(guī)定，學習公司的各項制度、工作 紀律及業(yè)務 知識。通過學習，提高自己的政治思想 覺悟和業(yè)務工作水平，在思想上與公司保持一致 ，堅 定理想信念，樹立正確的世界 觀、人生觀和價值觀，樹立全心全意 為職工群眾服 務的思想， 做到無私奉獻。二

26、、勤奮努力，完成勞務費清欠工作任務我是鐵路服務公司副經(jīng)理，管理4個大煤礦的勞務費清欠工作。勞務費清欠工作既關(guān) 系到公司的利益，又關(guān)系到 職工的利益。雖然勞務費清欠工作難度很大，存在 許多困難， 但是，我想到 勞務費清欠是公司的一 項重要工作，維系著公司的根本利益，作 為一名公司 干部，必須認真努力去完成。經(jīng)過我的努力，克服了 勞務費清欠工作中的困難，完成了勞 務費清欠工作任 務，維護了公司的自身利益。三、加強團結(jié)，全力做好工作搞好公司工作，團結(jié)是根本。首先，我做到 嚴以律己、寬以待人，加 強同志間的團結(jié)， 大事講原則，小事講風格，盡力維護公司的和諧。其次，我牢固確立 以人為本”的管理理 念，認

27、真聽取職工的意見與建議，與職工同呼吸，共命運，加快各 項工作發(fā)展。再次，我 以自己的率先垂范、辛勤努力和勤 儉樸素，充分調(diào)動每個職工的工作積極性，提高 職工的 綜合素質(zhì)，使大家團結(jié)一致，齊心協(xié)力，把各項工作搞好。四、加強黨風廉政建設(shè)，做到廉潔自律我深刻認識到自己作為一名公司干部，必 須加強黨風廉政建設(shè)，做到廉潔自律，要始 終把它當作一項重要工作來抓。為此，我認真學習公司有關(guān)黨 風廉政建設(shè)和廉潔自律的精 神與規(guī)定，努力提高自己各方面素 質(zhì)。在工作上，嚴守工作紀律，堅決抵制各種不正之 風 和腐敗行為，做到潔身自好，清正廉 潔，完成自己的工作，決不跟腐 敗風氣沾邊。五、今后的工作打算一是加強自身學習

28、，提高業(yè)務和管理水平。我要注重 對自身工作的總結(jié)，認真借鑒別 人好的經(jīng)驗，加強分析管理能力，以便更好地做好各 項業(yè)務工作。要提高自身素 質(zhì)，努力 做到創(chuàng)新務實，提高自己執(zhí)行力，確保各 項工作比過去有明顯進步與提高。二是樹立服務意識，提高工作質(zhì)量。我要牢記自己的莊嚴使命，忠實履行自己的職責， 保質(zhì)保量完成公司 領(lǐng)導布置的工作任 務，提高工作 質(zhì)量，獲得職工群眾的滿意。三是繼續(xù) 加強廉政建設(shè)，樹立清正廉潔作風。我要貫徹執(zhí)行公司有關(guān)黨 風廉政建設(shè)責任制的統(tǒng)一部 署，明確責任，加強監(jiān)督，做到以身作 則，廉潔自律，不發(fā)生任何違記違規(guī)現(xiàn)象。我的述職報告完了,本人X做任X江班工長。X X鄧在車間領(lǐng)導關(guān)懷指導

29、下,我和工班全體 職工一起埋頭 苦干，奮發(fā)圖強，完成了各項生產(chǎn)任務。.主要工作：.繼續(xù)創(chuàng)造家庭般的班 組工作環(huán)境，提高職工生活質(zhì)量在車間領(lǐng)導的支持下 廣泛發(fā)動班組職工，群策群力，今年在班組配了電熱水器、浴霸、 電磁爐、洗衣機、床上用品等各種生活必需品，給人一種家的感 覺，職工敬業(yè)愛崗之心油然而生，平時注意安排好后勤生活，讓職工在上班時安心工作，提高了職工生活質(zhì)量。.持續(xù)保持兄弟般的同事關(guān)系，提高 職工生命質(zhì)量在空隙時間堅持組織開展各種文體活 動，探望生病職工和家屬，在 職工中開展批評與自 我批評，大事小事號召 職工互幫互助，經(jīng)常和職工促膝談心，通過采取座談式談心、征求式 談心、激勵式 談心、了解式 談心和改進式談心，讓每一個職工時時能感覺到組織的關(guān)懷， 同事間的友情，心情愉快， 壓力緩解，增加班 組凝聚力，提高了職工生命質(zhì)量。.營造輕松快樂的學習氛圍，提高職工業(yè)務素質(zhì)把政治學習、業(yè)務學習與日常工作、生活有機 結(jié)合，變枯燥無昧的讀書讀報為 形式多 樣的點名提問、問題攻關(guān)探討、崗位練功比武、經(jīng)驗心得交流、現(xiàn)場觀摩學習、長途電話 請教。特別注意對新職工的培養(yǎng)，倡 導大家互幫互學，全面 發(fā)展，不斷提高人 員素質(zhì)從而 提高班組戰(zhàn)斗力。今年在 車間技能考試中，班組全體職