1、Word 機械測繪實習心得 機械測繪實習心得 當我們對人生或者事物有了新的思索時，不妨將其寫成一篇心得體會，讓自己牢記于心，這樣就可以總結出詳細的閱歷和想法。信任很多人會覺得心得體會很難寫吧，以下是我為大家收集的機械測繪實習心得，歡迎閱讀與保藏。 機械測繪實習心得1 測繪實習是我們機械設計專業(yè)的一個重要實踐環(huán)節(jié)，在學校支配的這x周是實習期間，我堅持聽從老師的支配，按方案完成每天的實習任務。 在為期x周的測繪實習中，我每天按時到畫室進行實踐操作，每天完成方案任務后才給自己放學。在測繪中自己做到了自立，仔細，認真地進行操作。在遇到問題時和同組同學相互爭論，請教其他懂得的同學。通過對平安閥的測繪，是

2、我把握了零件測繪的方法和步驟，學會了一些常用工具的使用方法，能夠依據(jù)測量數(shù)據(jù)精確 畫出零件圖形，讓我進一步復習鞏固了機械制圖課中的有關學問，讓我的制圖技能有了較大提高，能夠在圖紙上更加正確，合理的表達出零件圖形。在測繪平安閥過程中我了解懂得了一些零部件的作用和各零件之間的裝配聯(lián)結關系。 我在繪圖過程中發(fā)覺自己畫圖技巧不夠敏捷。有時主視圖簡單難以表達而俯視圖或左視圖較為簡潔些時，由于習慣我還先繪制主視圖，因而給繪圖帶來麻煩，導致效率低。通過這次實習讓我復習鞏固了三視圖基本畫法，知道先畫簡潔視圖再利用三視圖基本畫法一一完成其他視圖。在測繪圖形過程中發(fā)覺自己對剖視圖的學問不夠清晰，例如，有的圖形在畫

3、剖視圖是有的線是否要畫出連接起來自己不是很清晰。通過這一周的實習我知道了自己的許多不足，對機械制圖課中的一些細節(jié)只是不夠了解，課本學問還需要進一步學習，專研，同時也要準時復習鞏固已學學問。 實習中無處不體現(xiàn)出團隊合作精神，讓我體會到在學習工作中的團隊力氣，同時也學會了在工作中必需要有一個嚴謹，仔細，認真的態(tài)度和肯定的耐性。為期x天的測繪實習結束了，在這一段時間里我付出了很多，也得到了許多。有時當天任務白天沒完成，晚上就再去加班完成，以天下來感覺很累，但當一張張成形的圖紙呈現(xiàn)在自己面前時更多的喜悅和愿意一蓋過了疲乏和煩躁。總之，付出了就會收獲。 機械制圖測繪實習心得體會5 在學校為期3周的測量測

4、繪實訓中，我學到了許多實際的學問，也悟到了很多令我受益匪淺的道理。經(jīng)過本次實訓我主要總結了一下幾點： 一、實踐的重要性 經(jīng)過上學期的理論學習，我對測量測繪有了肯定的了解，通過這次的實訓，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的熟悉，也是對這兩年高校所學到學問的鞏固也運用。從這次實訓中，我體會到的理論學問和詳細的實訓工作想結合的，才能更好地為公司乃至社會服務。 二、扎實的理論基礎是提高操作水平的堅實基礎 有課堂上學習理論學問時，感覺到枯燥無味，但當真正實訓后，我才發(fā)覺專業(yè)的理論學問是多么的重要。如我學的測量平差、繪圖、軌道測量等等，這些學問是必需知道的，由于在日常工作中要到處用到。但我要想提高我的工作

5、效率、工作質量這些理論學問是知道遠遠不夠的，而要是精通！ 三、虛心好問，有錯就改 這一段時間所我學到的閱歷和學問大多來自老師和同學們的教育，這是我一生中的一筆珍貴財寶，這次實訓也讓我深刻的了解到，在工作中和伙伴溝通溝通是很重要的，做事首先要做人，要明白做人的道理。如何與同學同事緊密協(xié)作是現(xiàn)代社會辦事的一項基本問題。剛剛接觸實際工作，生疏和錯誤是在所難免的，但消失問題并不行怕，可怕的是不能正視問題，和改正錯誤。所以，在工作中，一旦消失錯誤，肯定要敢于面對，準時改正，這樣才能使自己不斷進步。對于自己這樣一個將要步入社會的人來說，需要學習的東西還許多。 四、使自己思想成熟 在實訓中，我不禁學到了許多

6、書本中學不到的學問，也讓我跟人更加的成熟和頑強。在實訓工作中，當我遇到問題時，不找借口，多向同學老師詢問、學習。每天的工作重復而繁瑣，有些時候甚至感到乏味，但我熟悉到，這是自己的本職工作，需要我們仔細對待，否則，沒有一顆不畏困難的頑強的心，即使再簡潔，基本的工作也是做不好的。只有在自己的工作崗位上踏實工作，不斷學習，樂觀進取，堅持不懈的超越自己，才不會平凡。 五、擅長總結 工作力量的提高，很大程度上得益于對工作的總結。積累各方面的閱歷。只有這樣，才能更好地做好自己的本職工作，使自己不斷提升。 經(jīng)過三周的實訓，我基本上完成了自己的任務，達到了通過實習深化學問和提高個人力量的目的。同時我學到了如何

7、與伙伴分工協(xié)作。 對于每個將要不如社會的高校生來說，實訓是必需的一段經(jīng)受。在實訓期間，我拓寬了視野，增長了學問，讓我學到了許多在課堂上學不到的學問與技能。作為一個工程專業(yè)的同學，在書本上學到到許多理論視乎很通俗易懂，但從未全過程，系統(tǒng)的實踐過，或許只有這樣真正參加到實訓當中去，才能體會到難度有多大，只有親臨其境或親自上陣才能意識到自己的力量欠缺和學問的匱乏。除了學到了基礎學問以外，還讓我學到了與人溝通合作的技能。 大一下學期我們開頭接觸測量學這門課程，實習是測量學這門課程很關鍵的部分。我們班在上個周做完了測量實習，水準儀、經(jīng)緯儀對我來說不算太生疏。大一上學期跟著工程測量班的同學一起操作了下儀器

8、，了解了儀器的基本操作和基本技能。在這次實習中對于儀器的了解程度更深了，而且進一步嫻熟了測量儀器的使用技能。讀數(shù)也更加精確了，提高了數(shù)據(jù)計算力量和對數(shù)據(jù)的敏感程度。同時鞏固、擴大和加深了我們從課堂上所學的理論學問。 通過這次實習，不僅學到了測量的實際力量，更有面對困難的忍耐力；也學到了小組之間的團結、默契，更熬煉了自己許多測繪的力量。嫻熟了水準儀、經(jīng)緯儀、全站儀的各種使用方法，把握了儀器的檢驗和校正方法。在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源。除了學習到熟識儀器的使用和明白了誤差的來源和削減措施之外，還了解到應把握一套科學的測量方法。在測量中要遵循肯定的測量原則，如：“從整體到

9、局部、先掌握后碎部”的工作原則，并做到“前一步工作未做檢核，不進行下一步工作”。這樣做不但可以防止誤差的積累，準時發(fā)覺錯誤，更可以提高測量的效率。通過工程實習的實踐，真正學到了許多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加嫻熟，學會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的力量。 我們在這次的實習中，也了解到了要想很好地進行測量，首先必需要把握過硬的基本理論學問，要有實干精神，而且也多虧了老師的指導，我們實習之初，遇到了各種各樣的困難，多虧的老師的急躁講解，才使我們解決了不少測量中的難題，也學習到了不少的測量學問。比如。 （1）立標尺時，標尺除立直

10、外，還應選在重要的地方。因此，選點就特別重要，點肯定要選在有代表性的地方，同時要留意并非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量，計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。 （2）在測量時候肯定要當心，由于略微碰了一下儀器，就要重新調(diào)整對中水平，否則就會導致數(shù)據(jù)錯誤，也可能導致儀器的損壞 （3）在用水準儀和經(jīng)緯儀測量的過程當中，有的過程消失了大的誤差，經(jīng)過我們的重新測量計算，誤差范圍也減小到了可以允許的范圍里。 （4）在讀取數(shù)據(jù)時，每位成員都要細心，既要看得準，還要堅決，不能遲疑不決，任何一個錯誤都有可能導致最終的成果的報廢。 （5）通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學方法如：距

11、離測量中的溫度改正、尺長改正，多次測量取平均值等來削減誤差。 （6）要先將道路和主要建筑物確定下來，然后在添加其余次要方面，這樣不但條理清晰，有利于作圖的精確 和隨時進行實物和圖形的對比從而檢驗測量數(shù)據(jù)的精確 與否。我們還要對所測過得范圍能夠做到胸中有數(shù)，避開漏測、重測。 實訓期間，我得到了老師、同學們的關懷與關心，讓我不但學到專業(yè)方面的學問也學到了許多處事做人的道理，我誠心的感謝他們。 三周的實訓很快過去了，我從一開頭由于沒有嫻熟地把握基礎理論，沒能嫻熟的操作。但在實訓工作中我漸漸地領悟，漸漸地學習，最終使自己對于測量測繪有了更加熟識的把握。 實訓結束時，我們?nèi)耘f對友愛的魏老師和同學們及全站

12、儀戀戀不舍。這次實訓給了我接觸實際工作，了解工作的機會，為我畢業(yè)后走向工作崗位積累了閱歷，這是一筆無形的財寶，我肯定會好好地珍惜！ 機械測繪實習心得2 在為期x周的實習時間內(nèi)，我知道了設計肯定不是一件簡潔的事，它不僅需要嚴謹細致的學習作風，更需要仔細負責的學習態(tài)度。 首先繪制的是草圖，根據(jù)技術要求使用外卡、尺子等測量工具，對部件的有關尺寸做出測量（如部件的高度、深度長度和圓的直徑等，最終根據(jù)標準我們都購買了A1的格子紙進行繪圖。 接下來繪制的零件圖，我選擇了泵座和主動齒輪軸兩個重要零件進行測繪，雖然遇到了小小的困難，但依靠和同組同學相互爭論和請教懂得的同學，問題很快解決。最難的是裝配圖的.測繪

13、，雖然都已學過，也有許多次繪制的閱歷，但是假如僅靠書本上的學問，明顯是不夠的，此時那些對我們來說顯得很粗淺、半生不熟的，開頭的時候不知道從哪里動手，想了半天一點頭緒也沒，去查書才有了點頭緒，標注形位公差時又不知道該標什么、怎么標，書上也沒有，最終去問了小組組長才知道。 此次課程設計使我們把握了零件測繪的方法和步驟，了解徒手畫草圖的意義，把握常用工具的使用方法，能夠依據(jù)測量數(shù)據(jù)和有關標精確 畫出零件圖和裝配圖，更培育了我們仔細負責、踏實細致的工作作風、科學嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和團隊精神。 最終感謝老師這x天來陪我們一路走過，雖然艱辛但也 有喜悅，雖然苦痛但也有歡愉，信任這x天會成為我高校生活中最值得回

14、憶的一段特別時間。 機械測繪實習心得3 短暫的測繪實習就這樣結束，五天，說長不長，說短不短，在這五天中我們收獲了學問，收獲了歡樂。 第一天是零件拆卸與裝配示意圖，對于這樣的一個又一個笨重的零件，我們沒有閱歷，沒有頭緒，只能拿著螺絲刀在可視范圍內(nèi)的螺絲全部擰下，當全部能拆下本文源自六維的都拆下后，我們只能面面相覷，無可奈何，此時，我們才猛然發(fā)覺，學了將近一年的機械，竟然連個簡潔的零件都不會拆，活了二十多年，還不知道齒輪油泵是什么原理，以前每天只想著如何吃，怎么說，從未想過怎么把自己的專業(yè)技術提高，更精湛，更嫻熟，最終，狼狽的我們又是敲，又是鑿，一個規(guī)法規(guī)矩的齒輪油泵被分解成一個又一個的小零件，興

15、奮之余，我們又發(fā)覺，剛才只想著怎么樣把它大卸八塊，遺忘觀看它是怎么構造的了，我們又裝不上了，最終只得翻書，查資料，牽強又把它裝成圓形，早知今日，何必當時呢？假如以前上課能留意聽講，熟悉到自己以后會從事這個行業(yè)，何必會弄得今日這么狼狽？當零件拆裝牽強過關后，接下來就是徒手畫裝配示意圖，畫畫這種事情我原來就不在行，何況是畫這種最標準的零件呢，我真的有點無可奈何了，但是究竟都有第一次，不試誰知道自己半斤八兩呢果真不出所料，畫的的確很爛，美歐美感，該直的地方不直，應當有弧度的地方?jīng)]有弧度，自己反思一下，每次制圖課的時候自己不試睡覺就是看小說，一點危機意識都沒有，造成今日這樣的狀況，腳上的泡是自己走出來

16、的，所以以后我下定決心，要改過自新，重新學習工圖，不能做到最精，但也不能像今日如此生疏。 其次天是零件草圖和標注，對于一個零件說，要想表達它的內(nèi)部結構，就要思索，用哪幾個視圖，能最便利，快捷的把它表示出來，主視，俯視，還是各種剖視，想了半天，始終沒有頭緒，和同學商議 了好半天，模模糊糊的畫出了草圖，但是認真一看，還是有許多漏洞，又許多地方還是沒有表達清晰，又商議 了一個上午，我最終意識到團隊合作的力氣，尺有所短寸有所長，每個人都有自己的優(yōu)點，同時也有屬于自己的不足，假如行完成一件大事，光靠自己的雙手是遠遠不夠的，一個籬笆三個樁，前人的話永久閃耀著真理的光輝，當幾個人一組合作時，取長補短，一個人

17、不懂時，可能另外幾個人會，就是這樣，看似很難得事情，在大家的分擔下變得如此輕松。 五天的實習就這樣結束，從今以后，我熟悉到工圖的重要性，我得發(fā)憤圖強，好好學習專業(yè)學問，將來的路還很長，我還有連續(xù)努力奮斗！ 機械測繪實習心得4 為了更好地鞏固我們所學過的專業(yè)學問，學校給我們支配了為期兩周的機械測繪實習。老師說這將是比較苦痛的一個過程，但經(jīng)過這一過程，你會覺得自己自己內(nèi)心充實許多。的確，這次實習讓我明白了許多，也有了很大提高，這提高不僅僅是專業(yè)學問上的，還有日常習慣的轉變。 兩周的制圖實習結束了，這么多天對我們真的是一種考驗，期間有苦有累，有困難有歡樂! 第一周，測量零部件和手繪草圖。 繪制過程，

18、雖然的已經(jīng)學過，也有多次繪制閱歷，但是那些對我們來說的是粗淺的，半生不熟的，就像還給了老師一樣。比如畫裝配圖時，開頭不知道從哪兒入手，想了半天才有點頭緒，在標注公差時，不知道該標什么，查書上又沒有，最終還是請教老師，這才使我們完成。這次實習讓我知道我還有許多的不足，我還要學習的東西許多。這次給了我們一個教訓就是以后有什么不懂的肯定要找老師解決，不要逞英雄。 實習過程中還體現(xiàn)出了團結，精神，特殊是零件測量的時候。一個記錄，一個讀數(shù)，兩個立尺，一個指揮，大家各司其職，沒有一個是閑著的。初時我們讀得不快，隨著大家對過程的漸漸的熟識，大家的協(xié)作越來越好，不一會兒基本尺寸就呈現(xiàn)出來了，一天下來大家都感到

19、特別累，但是很充實!接下來幾天就是手繪過程了，這是很麻煩的一個過程，畫了改，改了畫。我那張坐標紙已經(jīng)面目全非了，黑乎乎的，但是畫完了回頭看看，卻有說不出的滿意和欣喜成就感。其次周，CAD制圖。 開頭我以為，跟手繪相比，CAD制圖過程會簡潔的多，由于初步的零件圖一天就完成了，后來我意識到我徹底的錯了，由于雖然圖比較簡潔，但是圖層設置、標注、邊框、技術要求等細節(jié)問題把我擊垮了。連續(xù)三天，從早上八點到晚上九點半，我們始終待在機房?？粗槐颈镜膮⒖紩?，突然覺得自己學的學問忘得差不多了。機械制圖、CAD、互換性、機械設計課程設計。熟識的課本，生疏的內(nèi)容。 經(jīng)過艱苦奮戰(zhàn)，好不簡單弄完的圖，卻由于版本不同看

20、不了，實在讓人糾結。說實話，真的連跳樓的心都有啊。后經(jīng)高人教導，需要保存的時候改一下格式，唉，還好，虛驚一場。整個繪圖過程中，通過看工具書，問同學，問老師，漸漸摸索，發(fā)覺了許多以前都沒用過的制圖方法。晚上回到宿舍，睡覺連做夢都是剖面線、引線和對稱度。 這次實習我得出了一條閱歷教訓就是：細心打算一切，無論做什么事都要認真仔細。 第一，以前覺得書本上很空洞的東西現(xiàn)在清晰明白了很多，我真正的感到了“實踐出真知”這句話的內(nèi)涵，自己親身實踐的東西是自己永生難忘的，這也是人類得以生活得更好的根本緣由; 其次，從小的方面來說，我身切體會到了做好自己工作的重要性，在做事之前，要周全考慮到做工作的各個方面，特殊

21、是我們學理工的，更要有規(guī)律思維和一絲不茍的態(tài)度來對待事情。 第三，深切體會到了學好專業(yè)學好學問的重要性，由于我們所學的是機械設計制造及其自動化，和生活中好多東西的息息相關，若不當心，小的方面會危及生命，大的方面會給國家造成巨大的損失; 第四，體會到了團結互助是必不行少的。 從這次測繪實習過程中，我學會了許多學問，制圖肯定要自己親自動手，只有自己親身體驗才能真正發(fā)覺自己的不足，才能不斷完善自己。平常也要多注意基本功的訓練，沒事的時候多畫些圖，為明年的畢業(yè)設計做好預備。實習過程苦痛卻充實，受打擊卻有很大提高，回想這些奮斗的日子，內(nèi)心也布滿著無盡的力氣來迎接明天。 機械測繪實習心得5 在為期一周的實

22、訓時間內(nèi)，我知道了設計肯定不是一件簡潔的事，它不僅需要嚴謹細致的學習作風，更需要仔細負責的。 首先繪制的是草圖，根據(jù)技術要求使用外卡、尺子等測量工具，對部件的有關尺寸做出測量(如部件的高度、深度長度和圓的直徑等，最終根據(jù)標準我們都購買了A1的格子紙進行繪圖。 接下來繪制的零件圖，我選擇了泵座和主動齒輪軸兩個重要零件進行測繪，雖然遇到了小小的困難，但依靠和同組同學相互爭論和請教懂得的同學，問題很快解決。最難的是裝配圖的測繪，雖然都已學過，也有許多次繪制的，但是假如僅靠書本上的學問，明顯是不夠的，此時那些對我們來說顯得很粗淺、半生不熟的，開頭的時候不知道從哪里動手，想了半天一點頭緒也沒，去查書才有

23、了點頭緒，標注形位公差時又不知道該標什么、怎么標，書上也沒有，最終去問了小組組長才知道。 此次課程設計使我們把握了零件測繪的方法和步驟，了解徒手畫草圖的意義，把握常用工具的使用方法，能夠依據(jù)測量數(shù)據(jù)和有關標精確 畫出零件圖和裝配圖，更培育了我們仔細負責、踏實細致的工作作風、科學嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和團隊精神。 最終感謝老師這五天來陪我們一路走過，雖然艱辛但也 有喜悅，雖然苦痛但也有歡愉，信任這五天會成為我高校生活中最值得回憶的一段特別時間。 機械測繪實習心得6 在學校支配的這一周是實習期間，我堅持聽從老師的支配，按方案完成每天的實訓任務。 在為期一周的測繪實訓中，我每天按時到畫室進行實踐操作，每天完

24、成方案任務后才給自己放學。在測繪中自己做到了自立，仔細，認真地進行操作。在遇到問題時和同組同學相互爭論，請教其他懂得的同學。通過對平安閥的測繪，是我把握了零件測繪的方法和步驟，學會了一些常用工具的使用方法，能夠依據(jù)測量數(shù)據(jù)精確 畫出零件圖形，讓我進一步復習鞏固了機械制圖課中的有關學問，讓我的制圖技能有了較大提高，能夠在圖紙上更加正確，合理的表達出零件圖形。在測繪平安閥過程中我了解懂得了一些零部件的作用和各零件之間的裝配聯(lián)結關系。 我在繪圖過程中發(fā)覺自己畫圖技巧不夠敏捷。有時主視圖簡單難以表達而俯視圖或左視圖較為簡潔些時，由于習慣我還先繪制主視圖，因而給繪圖帶來麻煩，導致效率低。通過這次實訓讓我

25、復習鞏固了三視圖基本畫法，知道先畫簡潔視圖再利用三視圖基本畫法一一完成其他視圖。在測繪圖形過程中發(fā)覺自己對剖視圖的學問不夠清晰，例如，有的圖形在畫剖視圖是有的線是否要畫出連接起來自己不是很清晰。通過這一周的實訓我知道了自己的許多不足，對機械制圖課中的一些細節(jié)只是不夠了解，課本學問還需要進一步學習，專研，同時也要準時復習鞏固已學學問。 實際生產(chǎn)中，在新產(chǎn)品設計、引進先進技術以及對原有設備進行技術改造和修理時，需要對現(xiàn)有的機器和零部件進行測繪，畫出其裝配圖和零件圖，因此，把握測繪技術對工程技術人員具備有重要意義。在制圖測繪實習中，通過對一級直齒輪圓柱齒輪減速器的測繪，達到以下目的： 1、使我們把握

26、零件測繪的方法和步驟； 2、了解徒手畫草圖的意義； 3、把握常用工量具的使用方法，能夠依據(jù)測量數(shù)據(jù)、有關標準和手冊、計算公式確定標準件的規(guī)格和齒輪參數(shù)； 4、能正確選擇協(xié)作、表面粗糙度和形位公差并進行標注； 5、進一步鞏固機械制圖中把握的繪圖技能，使識圖力量上一個新的臺階； 6、培育我們急躁細致工作作風、科學嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和團隊精神。 7、在測繪中，留意培育仔細負責，踏實細致的工作作風和保質，保量按時完成任務的習慣，在測繪過程中要做到復習教材，查找資料，學以致用； 8、在零件的表達方法上有獨到的見解，視圖選擇正確、布置合理； 9、弄清所測繪的裝配體的工作原理，懂得各零部件的作用以及各零部件間的

27、裝配聯(lián)結關系 10、所繪圖樣要符合機械制圖的標準，標準件要按標準畫法、簡化畫法或比例畫法繪制，并要標準化，要有正確的、較完整的尺寸標注與技術要求； 11、嫻熟把握測量工具，精確 測出外圓，內(nèi)孔，中心距，高度，深度，長度，孔距，齒頂圓，螺紋等有關尺寸。 最困難的是繪制過程，雖然的已經(jīng)學過，也有多次繪制閱歷，但是那些對我們來說的是粗淺的，半生不熟的，就像還給了老師一樣。比如畫裝備圖時，開頭不知道從哪兒入手，想了半天才有點頭緒，在標注公差時，不知道該標什么，查書上又沒有，最終還是請教老師，著才使我們完成。這次實習讓我知道我還有許多的不足，我還要學習的東西許多。這次給了我們一個教訓就是以后有什么不懂的

28、肯定要找老師或同學解決，不要逞英雄。 實訓中無處不體現(xiàn)出團隊合作精神，讓我體會到在學習工作中的團隊力氣，同時也學會了在工作中必需要有一個嚴謹，仔細，認真的態(tài)度和肯定的耐性。為期5天的測繪實訓結束了，在這一段時間里我付出了很多，也得到了許多。有時當天任務白天沒完成，晚上就再去加班完成，以天下來感覺很累，但當一張張成形的圖紙呈現(xiàn)在自己面前時更多的喜悅和愿意一蓋過了疲乏和煩躁?？傊冻隽司蜁斋@。 機械測繪實習心得7 在為期周的實習時間內(nèi)，我知道了設計肯定不是一件簡潔的事，它不僅需要嚴謹細致的學習作風，更需要仔細負責的學習態(tài)度。 首先繪制的是草圖，根據(jù)技術要求使用外卡、尺子等測量工具，對部件的有關

29、尺寸做出測量（如部件的高度、深度長度和圓的直徑等，最終根據(jù)標準我們都購買了A1的格子紙進行繪圖。 接下來繪制的零件圖，我選擇了泵座和主動齒輪軸兩個重要零件進行測繪，雖然遇到了小小的困難，但依靠和同組同學相互爭論和請教懂得的同學，問題很快解決。最難的是裝配圖的測繪，雖然都已學過，也有許多次繪制的閱歷，但是假如僅靠書本上的學問，明顯是不夠的，此時那些對我們來說顯得很粗淺、半生不熟的，開頭的時候不知道從哪里動手，想了半天一點頭緒也沒，去查書才有了點頭緒，標注形位公差時又不知道該標什么、怎么標，書上也沒有，最終去問了小組組長才知道。 此次課程設計使我們把握了零件測繪的方法和步驟，了解徒手畫草圖的意義，

30、把握常用工具的使用方法，能夠依據(jù)測量數(shù)據(jù)和有關標精確 畫出零件圖和裝配圖，更培育了我們仔細負責、踏實細致的工作作風、科學嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和團隊精神。 最終感謝老師這天來陪我們一路走過，雖然艱辛但也 有喜悅，雖然苦痛但也有歡愉，信任這天會成為我高校生活中最值得回憶的一段特別時間。 機械測繪實習心得8 通過這次測繪實習，我最大的體會是嚴謹和精確。對于我們工業(yè)設計這個專業(yè)來說，嚴謹與精確雖然并不如機械專業(yè)來的看重，但這作為工科專業(yè)的同學來說，這是肯定要具備的。機械測繪這門課有用性也較強，在現(xiàn)今社會應用范圍也較廣，與實際生產(chǎn)之間有著很重要的聯(lián)系。 最開頭看到零件是比較擔憂的，由于比較簡單，形狀也相對不規(guī)章，可能用電腦制圖還簡潔，用手測繪我覺得相當有難度。所以在第一幅裝配示意圖測繪過程中，我花了相當多的時間去考慮怎么結合線條。雖然裝配示意圖只要求讓讀者看明零件如何裝配，但由于外殼不透亮 ，而內(nèi)部零件也不能省略，因此零件部分測繪占了大部分時間。 畫零件草圖的時候我用的是素描的方法，先畫好基準線，然后把零件放在紙上描出邊框，再手