1、 出入口控制收費(fèi)系統(tǒng)解決方案目 錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc44788721 第1章 概述 PAGEREF _Toc44788721 h 6 HYPERLINK l _Toc44788722 1.1 應(yīng)用背景 PAGEREF _Toc44788722 h 6 HYPERLINK l _Toc44788723 1.2 現(xiàn)狀分析與發(fā)展趨勢(shì) PAGEREF _Toc44788723 h 6 HYPERLINK l _Toc44788724 1.3 出/入口收費(fèi)工作流程 PAGEREF _Toc44788724 h 8 HYPERLINK l _Toc44788

2、725 第2章 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì) PAGEREF _Toc44788725 h 10 HYPERLINK l _Toc44788726 2.1 設(shè)計(jì)依據(jù) PAGEREF _Toc44788726 h 10 HYPERLINK l _Toc44788727 2.2 設(shè)計(jì)原則 PAGEREF _Toc44788727 h 10 HYPERLINK l _Toc44788728 2.3 設(shè)計(jì)目標(biāo) PAGEREF _Toc44788728 h 11 HYPERLINK l _Toc44788729 2.4 設(shè)計(jì)思想 PAGEREF _Toc44788729 h 12 HYPERLINK l _Toc447

3、88730 2.5 系統(tǒng)架構(gòu) PAGEREF _Toc44788730 h 13 HYPERLINK l _Toc44788731 2.6 系統(tǒng)性能指標(biāo) PAGEREF _Toc44788731 h 13 HYPERLINK l _Toc44788732 2.7 系統(tǒng)優(yōu)勢(shì) PAGEREF _Toc44788732 h 14 HYPERLINK l _Toc44788733 2.7.1 車(chē)輛快速通行 PAGEREF _Toc44788733 h 14 HYPERLINK l _Toc44788734 2.7.2 高清圖像 PAGEREF _Toc44788734 h 14 HYPERLINK l

4、 _Toc44788735 2.7.3 一卡一車(chē) PAGEREF _Toc44788735 h 14 HYPERLINK l _Toc44788736 2.7.4 防止換車(chē) PAGEREF _Toc44788736 h 14 HYPERLINK l _Toc44788737 2.7.5 解決丟卡爭(zhēng)議 PAGEREF _Toc44788737 h 14 HYPERLINK l _Toc44788738 2.7.6 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單穩(wěn)定 PAGEREF _Toc44788738 h 15 HYPERLINK l _Toc44788739 2.7.7 多業(yè)務(wù)融合 PAGEREF _Toc44788739

5、 h 15 HYPERLINK l _Toc44788740 2.7.8 集成度高、利舊性好 PAGEREF _Toc44788740 h 15 HYPERLINK l _Toc44788741 第3章 系統(tǒng)詳細(xì)設(shè)計(jì) PAGEREF _Toc44788741 h 16 HYPERLINK l _Toc44788742 3.1 車(chē)輛管控系統(tǒng) PAGEREF _Toc44788742 h 16 HYPERLINK l _Toc44788743 3.1.1 設(shè)計(jì)思想 PAGEREF _Toc44788743 h 16 HYPERLINK l _Toc44788744 3.1.2 系統(tǒng)結(jié)構(gòu) PAGER

6、EF _Toc44788744 h 16 HYPERLINK l _Toc44788745 3.1.3 系統(tǒng)組成 PAGEREF _Toc44788745 h 16 HYPERLINK l _Toc44788746 3.1.4 系統(tǒng)功能 PAGEREF _Toc44788746 h 18 HYPERLINK l _Toc44788747 3.1.5 系統(tǒng)部署 PAGEREF _Toc44788747 h 21 HYPERLINK l _Toc44788748 3.1.6 主要設(shè)備選型 PAGEREF _Toc44788748 h 21 HYPERLINK l _Toc44788749 3.2

7、網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng)設(shè)計(jì) PAGEREF _Toc44788749 h 39 HYPERLINK l _Toc44788750 3.3 存儲(chǔ)設(shè)計(jì) PAGEREF _Toc44788750 h 40 HYPERLINK l _Toc44788751 3.3.1 數(shù)據(jù)存儲(chǔ)技術(shù)比較 PAGEREF _Toc44788751 h 40 HYPERLINK l _Toc44788752 3.3.2 存儲(chǔ)方式選擇 PAGEREF _Toc44788752 h 41 HYPERLINK l _Toc44788753 3.3.3 圖片存儲(chǔ)容量計(jì)算 PAGEREF _Toc44788753 h 41 HYPERLINK

8、 l _Toc44788754 3.3.4 數(shù)據(jù)存儲(chǔ)容量計(jì)算 PAGEREF _Toc44788754 h 41 HYPERLINK l _Toc44788755 3.3.5 視頻存儲(chǔ)容量設(shè)計(jì) PAGEREF _Toc44788755 h 42 HYPERLINK l _Toc44788756 3.3.6 標(biāo)準(zhǔn)出入口容量計(jì)算 PAGEREF _Toc44788756 h 42 HYPERLINK l _Toc44788757 第4章 管理系統(tǒng)設(shè)計(jì) PAGEREF _Toc44788757 h 43 HYPERLINK l _Toc44788758 4.1 平臺(tái)概述 PAGEREF _Toc44

9、788758 h 43 HYPERLINK l _Toc44788759 4.2 平臺(tái)運(yùn)行環(huán)境 PAGEREF _Toc44788759 h 43 HYPERLINK l _Toc44788760 4.2.1 硬件環(huán)境 PAGEREF _Toc44788760 h 43 HYPERLINK l _Toc44788761 4.2.2 運(yùn)行軟件環(huán)境 PAGEREF _Toc44788761 h 44 HYPERLINK l _Toc44788762 4.3 平臺(tái)系統(tǒng)架構(gòu) PAGEREF _Toc44788762 h 45 HYPERLINK l _Toc44788763 4.3.1 平臺(tái)層次結(jié)構(gòu)

10、PAGEREF _Toc44788763 h 45 HYPERLINK l _Toc44788764 4.4 PMS停車(chē)場(chǎng)終端管理軟件功能 PAGEREF _Toc44788764 h 46 HYPERLINK l _Toc44788765 4.4.1 終端軟件車(chē)輛管控功能 PAGEREF _Toc44788765 h 46 HYPERLINK l _Toc44788766 4.4.2 終端軟件收費(fèi)功能 PAGEREF _Toc44788766 h 47 HYPERLINK l _Toc44788767 4.4.3 車(chē)輛管理功能 PAGEREF _Toc44788767 h 48 HYPERL

11、INK l _Toc44788768 4.4.4 布控管理 PAGEREF _Toc44788768 h 49 HYPERLINK l _Toc44788769 4.4.5 綜合查詢(xún) PAGEREF _Toc44788769 h 50 HYPERLINK l _Toc44788770 4.4.6 終端軟件系統(tǒng)設(shè)置 PAGEREF _Toc44788770 h 51 HYPERLINK l _Toc44788771 4.5 中心平臺(tái)iVMS-6710功能 PAGEREF _Toc44788771 h 52 HYPERLINK l _Toc44788772 4.5.1 登錄Web客戶(hù)端 PAGER

12、EF _Toc44788772 h 52 HYPERLINK l _Toc44788773 4.5.2 實(shí)時(shí)監(jiān)控 PAGEREF _Toc44788773 h 53 HYPERLINK l _Toc44788774 4.5.3 收費(fèi)配置 PAGEREF _Toc44788774 h 53 HYPERLINK l _Toc44788775 4.5.4 減免管理 PAGEREF _Toc44788775 h 56 HYPERLINK l _Toc44788776 4.5.5 車(chē)卡資料管理 PAGEREF _Toc44788776 h 56 HYPERLINK l _Toc44788777 4.5.

13、6 系統(tǒng)配置 PAGEREF _Toc44788777 h 57 HYPERLINK l _Toc44788778 4.5.7 數(shù)據(jù)查詢(xún) PAGEREF _Toc44788778 h 60 HYPERLINK l _Toc44788779 4.5.8 收費(fèi)管理 PAGEREF _Toc44788779 h 64 HYPERLINK l _Toc44788780 4.5.9 車(chē)流統(tǒng)計(jì) PAGEREF _Toc44788780 h 69 HYPERLINK l _Toc44788781 4.5.10 運(yùn)維管理 PAGEREF _Toc44788781 h 70 HYPERLINK l _Toc44

14、788782 4.5.11 錄像回放 PAGEREF _Toc44788782 h 71 HYPERLINK l _Toc44788783 4.5.12 組織資源 PAGEREF _Toc44788783 h 72 HYPERLINK l _Toc44788784 4.5.13 用戶(hù)管理 PAGEREF _Toc44788784 h 72 HYPERLINK l _Toc44788785 4.5.14 系統(tǒng)參數(shù)配置 PAGEREF _Toc44788785 h 76 HYPERLINK l _Toc44788786 4.6 自助繳費(fèi)功能 PAGEREF _Toc44788786 h 79 HY

15、PERLINK l _Toc44788787 4.6.1 自助繳費(fèi)客戶(hù)端 PAGEREF _Toc44788787 h 79 HYPERLINK l _Toc44788788 4.6.2 車(chē)牌查詢(xún) PAGEREF _Toc44788788 h 80 HYPERLINK l _Toc44788789 4.6.3 卡片查詢(xún) PAGEREF _Toc44788789 h 81 HYPERLINK l _Toc44788790 4.6.4 現(xiàn)金繳費(fèi) PAGEREF _Toc44788790 h 82 HYPERLINK l _Toc44788791 4.6.5 支付寶繳費(fèi) PAGEREF _Toc44

16、788791 h 82 HYPERLINK l _Toc44788792 4.6.6 微信繳費(fèi) PAGEREF _Toc44788792 h 83 HYPERLINK l _Toc44788793 4.6.7 首頁(yè)廣告定制 PAGEREF _Toc44788793 h 84 HYPERLINK l _Toc44788794 4.6.8 掃碼減免 PAGEREF _Toc44788794 h 85 HYPERLINK l _Toc44788795 4.6.9 小票打印 PAGEREF _Toc44788795 h 86 HYPERLINK l _Toc44788796 4.7 人工繳費(fèi)功能 PA

17、GEREF _Toc44788796 h 86 HYPERLINK l _Toc44788797 4.7.1 人工繳費(fèi)客戶(hù)端 PAGEREF _Toc44788797 h 86 HYPERLINK l _Toc44788798 4.7.2 人工繳費(fèi)客戶(hù)端界面 PAGEREF _Toc44788798 h 86 HYPERLINK l _Toc44788799 4.7.3 車(chē)牌查詢(xún) PAGEREF _Toc44788799 h 87 HYPERLINK l _Toc44788800 4.7.4 卡片查詢(xún) PAGEREF _Toc44788800 h 87 HYPERLINK l _Toc4478

18、8801 4.7.5 現(xiàn)金繳費(fèi) PAGEREF _Toc44788801 h 87 HYPERLINK l _Toc44788802 4.7.6 支付寶繳費(fèi) PAGEREF _Toc44788802 h 87 HYPERLINK l _Toc44788803 4.7.7 微信繳費(fèi) PAGEREF _Toc44788803 h 87 HYPERLINK l _Toc44788804 4.7.8 掃碼減免 PAGEREF _Toc44788804 h 87 HYPERLINK l _Toc44788805 4.7.9 小票打印 PAGEREF _Toc44788805 h 87 HYPERLINK

19、 l _Toc44788806 第5章 數(shù)據(jù)接入方案 PAGEREF _Toc44788806 h 88 HYPERLINK l _Toc44788807 5.1 第三方設(shè)備接入 PAGEREF _Toc44788807 h 88 HYPERLINK l _Toc44788808 5.2 第三方平臺(tái)對(duì)接 PAGEREF _Toc44788808 h 89 HYPERLINK l _Toc44788809 5.3 對(duì)接方案圖示 PAGEREF _Toc44788809 h 89 HYPERLINK l _Toc44788810 第6章 系統(tǒng)實(shí)際效果 PAGEREF _Toc44788810 h

20、90 HYPERLINK l _Toc44788811 6.1 車(chē)輛管控系統(tǒng)效果圖 PAGEREF _Toc44788811 h 90 HYPERLINK l _Toc44788812 6.1.1 140萬(wàn)像素高清效果（白天） PAGEREF _Toc44788812 h 90 HYPERLINK l _Toc44788813 6.1.2 140萬(wàn)像素高清效果（夜間） PAGEREF _Toc44788813 h 91 HYPERLINK l _Toc44788814 6.1.3 200萬(wàn)像素高清效果（白天） PAGEREF _Toc44788814 h 92 HYPERLINK l _Toc

21、44788815 6.1.4 200萬(wàn)像素高清效果（夜間） PAGEREF _Toc44788815 h 92概述應(yīng)用背景隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)建設(shè)等快速發(fā)展，人們的生活方式發(fā)生著深刻的變化。機(jī)動(dòng)車(chē)輛和城市的人口大量增加，在諸多因素影響下，導(dǎo)致出入口管理混亂，違法案例呈上升趨勢(shì)，社會(huì)公共安全形勢(shì)面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，這種挑戰(zhàn)迫使人們?nèi)ふ腋呒夹g(shù)的有效手段去解決突出的問(wèn)題。出入口控制系統(tǒng)就是順應(yīng)這一時(shí)代需求的高技術(shù)產(chǎn)物。他不僅可以有效地解決出入口的交通混亂，同時(shí)也盡可能地減少車(chē)主失車(chē)被盜、物品被盜的憂慮。另外，在技術(shù)方面，其高技術(shù)性匹配于現(xiàn)有其他智能化系統(tǒng)，具有很好的開(kāi)放性，易于與其它安防子系統(tǒng)組合成更

22、強(qiáng)大的綜合系統(tǒng)，適應(yīng)多種綜合方式的高級(jí)管理。 出入口控制系統(tǒng)是上世紀(jì)60年代發(fā)展起來(lái)的安全防范技術(shù)，進(jìn)入九十年代以后，出入口控制應(yīng)用在國(guó)內(nèi)迅速得到了發(fā)展，已成為我國(guó)安防領(lǐng)域的一個(gè)重要分支。出入口控制系統(tǒng)發(fā)展之初，由于缺乏共同標(biāo)準(zhǔn)，各廠商按照自己的理解和偏好來(lái)進(jìn)行產(chǎn)品的研發(fā)和實(shí)施，給最終用戶(hù)的選型、實(shí)施和運(yùn)行帶來(lái)了很多問(wèn)題，制約了出入口控制系統(tǒng)的有序發(fā)展。公安部于2002年頒布了出入口控制系統(tǒng)技術(shù)要求（GA/T394-2002）和出入口控制系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50396-2007），對(duì)出入口控制系統(tǒng)的技術(shù)規(guī)范和工程設(shè)計(jì)規(guī)范做了比較詳細(xì)的規(guī)定，統(tǒng)一了技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)出入口控制系統(tǒng)的發(fā)展進(jìn)行規(guī)范和指導(dǎo)

23、，促進(jìn)出入口控制系統(tǒng)行業(yè)朝著規(guī)范、有序的方向發(fā)展?，F(xiàn)狀分析與發(fā)展趨勢(shì)隨著城市交通的不斷發(fā)展，城市內(nèi)的機(jī)動(dòng)車(chē)輛日漸增多，各種機(jī)動(dòng)車(chē)輛的停車(chē)管理問(wèn)題迫在眉睫，許多大中型場(chǎng)所都面臨著數(shù)百輛車(chē)的日常保安管理工作。由于環(huán)境限制，對(duì)固定車(chē)輛和臨時(shí)車(chē)輛的便捷管理成為管理人員迫切需要解決的難題。研究出入口控制系統(tǒng)現(xiàn)在運(yùn)行的情況，我們可以知道存在以下問(wèn)題需要解決：IC卡和人工管理等封閉區(qū)域車(chē)輛被盜被換現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生；出入口車(chē)輛通行效率低下，上下班高峰期通行時(shí)間較長(zhǎng)；出入口控制系統(tǒng)建設(shè)規(guī)模和密度不足，一般監(jiān)控系統(tǒng)存在視場(chǎng)較小、視頻質(zhì)量較低和關(guān)鍵目標(biāo)不夠明確，對(duì)靜態(tài)車(chē)輛和人的管控缺乏有效的技術(shù)和管理手段；出入口控制系

24、統(tǒng)與收費(fèi)、視頻監(jiān)控、車(chē)位誘導(dǎo)、巡更等系統(tǒng)融合上不夠，未能綜合應(yīng)用各種數(shù)據(jù)，更好的發(fā)揮出入口控制系統(tǒng)功能；傳統(tǒng)出入口控制系統(tǒng)經(jīng)營(yíng)與管理成本較高。在面對(duì)上面提及的問(wèn)題時(shí)，我們分析了出入口控制系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)，主要有以下幾點(diǎn)：非接觸識(shí)別技術(shù)正成為出入口識(shí)別系統(tǒng)的主流，車(chē)牌識(shí)別方式的應(yīng)用越來(lái)越普遍。出入口控制系統(tǒng)的工程設(shè)計(jì)，越來(lái)越強(qiáng)調(diào)被控對(duì)象以及建筑環(huán)境的作用。在安全級(jí)別要求較高的應(yīng)用場(chǎng)合，目前已經(jīng)做到整體設(shè)計(jì)、統(tǒng)一施工。出入口控制系統(tǒng)將與其他安防系統(tǒng)互為補(bǔ)充，并相互滲透與融合，你中有我、我中有你、共同發(fā)展。利用出入口控制系統(tǒng)完成日常管理工作的應(yīng)用需求越來(lái)越多，作為從事這一行業(yè)的企業(yè)，應(yīng)抓住機(jī)遇、不斷創(chuàng)

25、新，推動(dòng)出入口控制行業(yè)健康、順利的發(fā)展。出/入口收費(fèi)工作流程入口工作流程圖出口工作流程圖系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)依據(jù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)依據(jù)國(guó)家相關(guān)法律規(guī)章、國(guó)家和行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、相關(guān)研究成果等資料進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)，具體如下：建設(shè)單位提供的設(shè)計(jì)要求及相關(guān)資料智能建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) GB/T50314-2006綜合布線系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范GB 50311-2007綜合布線系統(tǒng)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB/T 50312-2007安全防范工程技術(shù)規(guī)范 GB50348-2004視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范GB50395-2007出入口控制系統(tǒng)技術(shù)要求（GA/T394-2002）出入口控制系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范GB50396-2007民用建筑電氣設(shè)

26、計(jì)規(guī)范JGJ16-2008建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術(shù)規(guī)范GB 50343-2004；建筑防火封堵應(yīng)用技術(shù)規(guī)程CECS 154：2003民用建筑電線電纜防火設(shè)計(jì)規(guī)程DGJ 08-93-2002其它有關(guān)國(guó)家及地方的現(xiàn)行規(guī)程，規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)計(jì)原則先進(jìn)性：本系統(tǒng)充分利用科技進(jìn)步成果，采用當(dāng)今先進(jìn)的技術(shù)及設(shè)備，一方面能充分體現(xiàn)系統(tǒng)具有的先進(jìn)性水平，另一方面也使得系統(tǒng)具有強(qiáng)大的發(fā)展?jié)摿?，以便該系統(tǒng)在盡可能長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)與需求發(fā)展相適應(yīng)?？煽啃裕河捎诒鞠到y(tǒng)是一實(shí)際使用的工程，因此其技術(shù)和設(shè)備又必須是相對(duì)成熟的。本系統(tǒng)在設(shè)計(jì)時(shí)從系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、設(shè)備選擇、產(chǎn)品供應(yīng)商的技術(shù)服務(wù)及維修響應(yīng)能力等方面嚴(yán)格把關(guān)，使故障發(fā)生的可能

27、性盡可能降低，具有防盜、耐高溫、抗寒、散熱排風(fēng)等功能設(shè)計(jì)，使用的各類(lèi)電氣接線端子、過(guò)載、漏電及斷路保護(hù)裝置、避雷裝置等裝置均符合國(guó)家有關(guān)電氣安全標(biāo)準(zhǔn)要求，保證系統(tǒng)能夠可靠地、連續(xù)地運(yùn)行，軟件采用模塊化、分層隔離的設(shè)計(jì)思想，充分保證系統(tǒng)的高可靠性。規(guī)范性：由于本系統(tǒng)是一個(gè)綜合性系統(tǒng)，在系統(tǒng)設(shè)計(jì)和建設(shè)初期應(yīng)著手參考各方面的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范，并且應(yīng)遵從該規(guī)范中各項(xiàng)技術(shù)規(guī)定，做好系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)與管理工作。易維護(hù)性：本系統(tǒng)前端設(shè)備數(shù)量多、種類(lèi)多，統(tǒng)一采用系統(tǒng)軟件平臺(tái)的集中管理，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程升級(jí)、維護(hù)和自動(dòng)校時(shí)，易于故障的排除，系統(tǒng)維護(hù)簡(jiǎn)單方便。擴(kuò)展性：本系統(tǒng)考慮今后發(fā)展的需要，系統(tǒng)軟硬件應(yīng)采用模塊化設(shè)計(jì)，因而

28、保證在系統(tǒng)產(chǎn)品系列、容量與處理能力等方面的擴(kuò)充與換代的可能。這種擴(kuò)充不僅充分保護(hù)了原有投資，而且具有較高的綜合性能價(jià)格比。安全性：采取有效的安全保護(hù)措施，防止系統(tǒng)被破壞、非法接入、非法訪問(wèn)，系統(tǒng)具有防雷擊、過(guò)載、斷電、電磁干擾和人為破壞等綜合安全保護(hù)措施。經(jīng)濟(jì)性：系統(tǒng)盡量采用性?xún)r(jià)比高的產(chǎn)品，既能滿(mǎn)足實(shí)際需要，又可盡量降低費(fèi)用，同時(shí)在系統(tǒng)化的設(shè)計(jì)過(guò)程中，進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，便于今后維護(hù)，大大降低系統(tǒng)費(fèi)用。設(shè)計(jì)目標(biāo)我們希望通過(guò)建設(shè)出入口控制系統(tǒng)達(dá)到以下核心業(yè)務(wù)目標(biāo)：實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)人工管理模式向智能管理模式轉(zhuǎn)變；車(chē)輛自動(dòng)放行和提示，提高系統(tǒng)的智能化；車(chē)牌識(shí)別與RFID相結(jié)合實(shí)現(xiàn)一卡一車(chē)，防止換車(chē)、換卡；更高效的

29、車(chē)輛記錄和行人記錄；實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)比對(duì)，實(shí)現(xiàn)智能分析、聯(lián)網(wǎng)布控功能；更完善的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和讀取性能；主要設(shè)備通信協(xié)議均采用TCP/TP，更高效的與其它系統(tǒng)融合；更便捷的工程實(shí)施與系統(tǒng)維護(hù)。設(shè)計(jì)思想出入口控制系統(tǒng)是安全技術(shù)防范領(lǐng)域的重要組成部分，是現(xiàn)代信息科技發(fā)展的產(chǎn)物，是數(shù)字化社會(huì)的必然需求，是人們對(duì)社會(huì)公共安全與日常管理的雙重需要，是發(fā)展最快的新技術(shù)應(yīng)用之一。出入口控制系統(tǒng)通常是指：采用現(xiàn)代電子與信息技術(shù)，為出入口管控和安全服務(wù)的信息化管理系統(tǒng)，對(duì)通過(guò)出入口的車(chē)輛、人員兩類(lèi)目標(biāo)的進(jìn)、出進(jìn)行放行、拒絕、記錄和報(bào)警等操作的控制系統(tǒng)。本方案設(shè)計(jì)的出入口控制系統(tǒng)應(yīng)用場(chǎng)所包括通常所說(shuō)的停車(chē)場(chǎng)、居民小區(qū)、政府機(jī)關(guān)

30、大院、學(xué)校、廠礦企業(yè)等有車(chē)輛、人員出入的區(qū)域。系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)采用先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，本著以最經(jīng)濟(jì)的投入實(shí)現(xiàn)最強(qiáng)大、實(shí)用系統(tǒng)的設(shè)計(jì)目標(biāo)。支持IC卡、射頻卡、車(chē)牌識(shí)別等多種配置方式的出入口控制系統(tǒng)，適應(yīng)各類(lèi)出入口場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)了出入口控制管理高度智能化，有助于解決現(xiàn)在各類(lèi)出入口管理問(wèn)題。自主研發(fā)的高清車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)準(zhǔn)確記錄識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼，確保車(chē)輛的進(jìn)出有據(jù)可查，進(jìn)出可控，固定車(chē)輛快速通過(guò)電動(dòng)擋車(chē)器，加強(qiáng)停車(chē)場(chǎng)的高效和安全管理。系統(tǒng)在設(shè)計(jì)上充分考慮開(kāi)發(fā)的體系架構(gòu)，采用設(shè)備代理的方式方便第三方廠家設(shè)備的接入，可以靈活的與原有系統(tǒng)或設(shè)備進(jìn)行對(duì)接，管理軟件與第三方平臺(tái)通過(guò)Web Service接口完成交互，具有高度的多業(yè)

31、務(wù)功能融合能力。系統(tǒng)管理軟件同時(shí)具有視頻監(jiān)控功能，可以將出入口控制系統(tǒng)與視頻監(jiān)控系統(tǒng)無(wú)縫結(jié)合的在一個(gè)統(tǒng)一的管理軟件下管理。系統(tǒng)架構(gòu)系統(tǒng)架構(gòu)系統(tǒng)性能指標(biāo)類(lèi)目項(xiàng)目指標(biāo)車(chē)輛管控系統(tǒng)適應(yīng)卡類(lèi)IC、EM、TI、AWID、HID等近距離卡讀寫(xiě)時(shí)間0.3s近距離卡讀寫(xiě)距離10cm中距離卡讀寫(xiě)距離3m遠(yuǎn)距離卡讀寫(xiě)距離3m15m通訊傳輸距離1200m(RS-485)脫機(jī)存儲(chǔ)容量30000條(標(biāo)配)卡號(hào)容量20000條(標(biāo)配)數(shù)據(jù)傳輸速度4800bps/100M車(chē)輛圖像存儲(chǔ)時(shí)間90天以上車(chē)輛過(guò)車(chē)信息存儲(chǔ)時(shí)間1年以上車(chē)輛捕獲率99%抓拍圖像及號(hào)牌識(shí)別時(shí)間200ms車(chē)牌識(shí)別準(zhǔn)確率95%通用系統(tǒng)性能指標(biāo)系統(tǒng)數(shù)據(jù)查詢(xún)時(shí)間

32、小于2s系統(tǒng)的接收告警信息響應(yīng)時(shí)間3s平均無(wú)故障連續(xù)運(yùn)行時(shí)間MTBF20000h工作溫度-10 +60工作濕度95%無(wú)凝露供電電源100VAC240VAC，50Hz2Hz系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)車(chē)輛快速通行系統(tǒng)采用具有極高的車(chē)牌識(shí)別率的高清車(chē)牌識(shí)別技術(shù)，可確保固定車(chē)輛準(zhǔn)確識(shí)別、快速通行，提高出入口控制系統(tǒng)工作效率和提高固定用戶(hù)體驗(yàn)感。高清圖像系統(tǒng)采用高分辨率抓拍攝像機(jī)，解決傳統(tǒng)模擬車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)圖像清晰度不高、監(jiān)控視場(chǎng)太小的問(wèn)題。一卡一車(chē)發(fā)行固定卡時(shí)若與車(chē)牌號(hào)碼綁定，只有該車(chē)牌號(hào)碼的車(chē)才可以使用該固定卡，其它車(chē)輛無(wú)法使用。防止換車(chē)車(chē)輛出場(chǎng)時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)比較該車(chē)的進(jìn)出場(chǎng)車(chē)牌號(hào)碼是否一致，若不一致，出口電動(dòng)擋車(chē)器不

33、動(dòng)作，并發(fā)出報(bào)警提示，以提醒值班人員注意。解決丟卡爭(zhēng)議入場(chǎng)取卡時(shí)就把相應(yīng)車(chē)牌號(hào)碼綁定；在出場(chǎng)時(shí)，當(dāng)車(chē)主遺失停車(chē)憑證時(shí)，輸入車(chē)牌號(hào)碼后立即可以找到已丟失卡的卡號(hào)及進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單穩(wěn)定系統(tǒng)前端主要設(shè)備全部采用標(biāo)準(zhǔn)化的IP接口，使用網(wǎng)線便能完成通訊，同時(shí)也容易與其它設(shè)備連接。后端平臺(tái)可對(duì)前端設(shè)備狀態(tài)、使用情況，提供統(tǒng)一的管理，有利于整個(gè)系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)。多業(yè)務(wù)融合系統(tǒng)已經(jīng)集成了車(chē)輛管控系統(tǒng)、人員管控系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)，并實(shí)現(xiàn)了統(tǒng)一化管理，可對(duì)系統(tǒng)產(chǎn)生的報(bào)警進(jìn)行響應(yīng)聯(lián)動(dòng)處理，具有友好的用戶(hù)體驗(yàn)。集成度高、利舊性好系統(tǒng)將電動(dòng)擋車(chē)器、卡片、出入口控制機(jī)、RFID、出入口補(bǔ)光抓拍設(shè)備、視頻監(jiān)控單元等有機(jī)

34、緊密地集成在一起，利舊性好。同時(shí)預(yù)留了收費(fèi)系統(tǒng)、停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)、一卡通系統(tǒng)、門(mén)禁系統(tǒng)、巡更系統(tǒng)等接口。系統(tǒng)詳細(xì)設(shè)計(jì)車(chē)輛管控系統(tǒng)設(shè)計(jì)思想利用電動(dòng)擋車(chē)器、出入口控制機(jī)、車(chē)牌識(shí)別、遠(yuǎn)距離識(shí)別等出入口設(shè)備做連動(dòng)整合，除可管制車(chē)輛的進(jìn)出外，亦可進(jìn)一步管制車(chē)位數(shù)量之管控，對(duì)于每輛車(chē)停車(chē)時(shí)間亦可計(jì)算或限制，更加強(qiáng)防盜/防弊功能，使對(duì)通過(guò)出入口的車(chē)輛能更有效的辯識(shí)和管理。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)組成出入口控制系統(tǒng)由前端子系統(tǒng)、傳輸子系統(tǒng)、中心子系統(tǒng)組成，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的24小時(shí)全天候監(jiān)控覆蓋，記錄所有通行車(chē)輛，自動(dòng)抓拍、記錄、傳輸和處理，同時(shí)系統(tǒng)還能完成車(chē)牌、卡片（固定卡、臨時(shí)卡）與車(chē)主信息管理等功能。前端子系統(tǒng)負(fù)責(zé)完

35、成前端數(shù)據(jù)的采集、分析、處理、存儲(chǔ)與上傳，負(fù)責(zé)車(chē)輛進(jìn)出控制，主要由刷卡及電動(dòng)擋車(chē)器模塊、車(chē)牌識(shí)別模塊、遠(yuǎn)距離識(shí)別模塊等相關(guān)模塊組件構(gòu)成。主要設(shè)備如下：刷卡及電動(dòng)擋車(chē)器模塊主要設(shè)備：電動(dòng)擋車(chē)器手動(dòng)按鈕能作 “升閘”、“降閘”及“停止” 操作支持軟件控制“升閘”、“降閘”及“停止” 操作停電自動(dòng)解鎖、停電后可用搖把手動(dòng)抬桿具有便于維護(hù)與調(diào)試的“自栓模式”配備車(chē)輛檢測(cè)器，使具有“車(chē)過(guò)自動(dòng)落閘”“防砸車(chē)”功能。可選配路閘及通道兩對(duì)紅綠燈備豐富的底層控制及狀態(tài)返回指令，使電腦可對(duì)電動(dòng)擋車(chē)器作最完備的控制可根據(jù)需要增加其它特殊功能車(chē)輛檢測(cè)器用于防砸線圈檢測(cè)。出入口控制機(jī)用于臨時(shí)車(chē)輛進(jìn)入和開(kāi)出，車(chē)主駕車(chē)至入

36、口控制機(jī)前，地感線圈、車(chē)輛檢測(cè)器自動(dòng)檢測(cè)到有車(chē)輛，車(chē)主取卡入場(chǎng)（憑車(chē)取卡），車(chē)主出場(chǎng)時(shí)繳卡。遠(yuǎn)距離識(shí)別模塊：由遠(yuǎn)距離讀卡器，遠(yuǎn)距離識(shí)別卡、桌面式發(fā)卡器等組成。遙控發(fā)射接收器接收無(wú)線遙控信號(hào)，并轉(zhuǎn)換信號(hào)。遙控發(fā)射器發(fā)送無(wú)線信號(hào)。讀卡器讀卡器使用TCP/IP協(xié)議，通過(guò)以太網(wǎng)連接。用戶(hù)可自行使用路由器將多臺(tái)讀卡器與管理中心進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)連接。在物理連接好后，無(wú)需對(duì)讀卡器進(jìn)行IP地址設(shè)置，可由網(wǎng)絡(luò)設(shè)備自行分配IP地址。讀卡器在局域網(wǎng)內(nèi)自動(dòng)廣播其IP地址，管理中心在收到廣播信息后可以自動(dòng)與讀卡器連接。正常聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)下，讀卡器每次獲取卡片信息后，通過(guò)管理中心進(jìn)行鑒權(quán)，管理人員可以實(shí)時(shí)查看操作信息。在脫機(jī)狀態(tài)下，讀

37、卡器可以根據(jù)最近一次下載的白名單數(shù)據(jù)，進(jìn)行脫機(jī)工作，讀卡器可存儲(chǔ)不少于20000條記錄和10000張卡片信息。車(chē)牌識(shí)別模塊主要設(shè)備：出入口補(bǔ)光抓拍設(shè)備出入口補(bǔ)光抓拍設(shè)備是由防護(hù)罩、抓拍機(jī)及補(bǔ)光燈組成，包含LED高亮補(bǔ)光燈，采用高清晰逐行掃描CMOS，具有清晰度高、照度低、幀率高、色彩還 原度好等特點(diǎn)。車(chē)輛檢測(cè)器本系統(tǒng)采用線圈觸發(fā)方式，由前端車(chē)輛檢測(cè)器來(lái)檢測(cè)來(lái)往通行車(chē)輛，可與防砸線圈車(chē)檢器共用。出入口控制終端出入口控制終端負(fù)責(zé)進(jìn)行前端數(shù)據(jù)采集、處理、上傳后端平臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)視頻、抓拍圖片顯示、進(jìn)出抓拍圖片關(guān)聯(lián)、實(shí)時(shí)報(bào)警信息顯示、系統(tǒng)日志顯示、軟件開(kāi)關(guān)閘、高峰期鎖閘、設(shè)備連接狀態(tài)顯示、報(bào)警聯(lián)動(dòng)等功

38、能。網(wǎng)絡(luò)傳輸子系統(tǒng)負(fù)責(zé)完成數(shù)據(jù)、圖片、視頻的傳輸與交換。其中前端主要由交換機(jī)、光纖收發(fā)器等組成；中心網(wǎng)絡(luò)主要由接入層交換機(jī)以及核心交換機(jī)組成。后端平臺(tái)管理子系統(tǒng)平臺(tái)完成數(shù)據(jù)信息的接入、比對(duì)、記錄、分析與共享。由以下軟件模塊組成，包括：數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器、數(shù)據(jù)處理服務(wù)器、Web服務(wù)器。其中數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器安裝數(shù)據(jù)庫(kù)軟件保存系統(tǒng)各類(lèi)數(shù)據(jù)信息；數(shù)據(jù)處理服務(wù)器安裝應(yīng)用處理模塊負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)的解析、存儲(chǔ)、轉(zhuǎn)發(fā)以及上下級(jí)通訊等；Web服務(wù)器安裝Web Server負(fù)責(zé)向B/S用戶(hù)提供訪問(wèn)服務(wù)。系統(tǒng)功能車(chē)輛管控固定車(chē)輛：車(chē)牌識(shí)別、遠(yuǎn)距離卡識(shí)別且比對(duì)正確，即可進(jìn)場(chǎng)，無(wú)需任何操作。貴賓車(chē)輛：車(chē)牌識(shí)別或遠(yuǎn)距離卡片識(shí)別任一通過(guò)，即

39、可進(jìn)場(chǎng)，無(wú)需任何操作，體現(xiàn)尊貴身份。臨時(shí)車(chē)輛：停車(chē)取卡，抓拍車(chē)牌并識(shí)別，放行。布控車(chē)輛：嫌疑車(chē)輛則系統(tǒng)自動(dòng)在前端和中心產(chǎn)生報(bào)警，同時(shí)人工參與處理。電動(dòng)擋車(chē)器軟件控制客戶(hù)端或中心管理平臺(tái)能夠遠(yuǎn)程控制電動(dòng)擋車(chē)器啟閉，方便操作人員管理和特殊需要。圖片/視頻預(yù)覽過(guò)車(chē)圖片和信息實(shí)時(shí)顯示，視頻實(shí)時(shí)預(yù)覽，進(jìn)出車(chē)輛自動(dòng)匹配，圖片預(yù)覽按車(chē)道輪詢(xún)。LED屏顯示控制主機(jī)包含語(yǔ)音提示系統(tǒng)、信息顯示屏，車(chē)輛駛?cè)搿Ⅰ偝隹梢愿鶕?jù)客戶(hù)需要提示語(yǔ)音，顯示歡迎信息等。號(hào)牌自動(dòng)識(shí)別功能系統(tǒng)可自動(dòng)對(duì)車(chē)輛牌照進(jìn)行識(shí)別，包括車(chē)牌號(hào)碼、車(chē)牌顏色的識(shí)別。在實(shí)時(shí)記錄通行車(chē)輛圖像的同時(shí)，還具備對(duì)符合“GA36-92”（92式牌照） 、“GA36

40、-2007”（新號(hào)牌標(biāo)準(zhǔn)） 、“GA36.1-2001”（02式新牌照）標(biāo)準(zhǔn)的民用車(chē)牌、警用車(chē)牌、軍用車(chē)牌、武警車(chē)牌的車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別能力，包括2002式號(hào)牌。系統(tǒng)能識(shí)別黑、白、藍(lán)、黃、綠五種車(chē)牌顏色。車(chē)輛信息記錄車(chē)輛信息包括車(chē)輛通信信息和車(chē)輛圖像信息兩類(lèi)。在車(chē)輛通過(guò)出入口時(shí)，系統(tǒng)能準(zhǔn)確記錄車(chē)輛通行信息，如時(shí)間、地點(diǎn)、方向等。在車(chē)輛通過(guò)出入口時(shí)，牌照識(shí)別系統(tǒng)能準(zhǔn)確拍攝包含車(chē)輛前端、車(chē)牌的圖像，并將圖像和車(chē)輛通行信息傳輸給出入口控制終端，并可選擇在圖像中疊加車(chē)輛通行信息（如時(shí)間、地點(diǎn)等）?？商峁┸?chē)頭圖像（可包含車(chē)輛全貌），在雙立柱方案下，閃光燈補(bǔ)光時(shí)拍攝的圖像可全天候清晰辨別駕駛室內(nèi)司乘人員面部特征

41、。單立柱方案時(shí)抓拍攝像機(jī)與閃光燈安裝在同一根桿子上。系統(tǒng)采用的抓拍攝像機(jī)，具備智能成像和控制補(bǔ)光功能，能夠在各種復(fù)雜環(huán)境（如雨霧、強(qiáng)逆光、弱光照、強(qiáng)光照等）下和夜間拍攝出清晰的圖片。數(shù)據(jù)管理過(guò)車(chē)數(shù)據(jù)自動(dòng)上傳中心，由中心集中存儲(chǔ)和管理，支持前端數(shù)據(jù)緩存以及斷點(diǎn)續(xù)傳。數(shù)據(jù)查詢(xún)可查詢(xún)通行信息、報(bào)警信息、場(chǎng)內(nèi)車(chē)輛、操作日志、設(shè)備狀態(tài)等信息。報(bào)警功能當(dāng)系統(tǒng)識(shí)別出來(lái)的車(chē)輛車(chē)牌不符合條件時(shí)，或者車(chē)牌在黑名單庫(kù)時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)報(bào)警，提示工作人員進(jìn)行檢查，用戶(hù)可根據(jù)實(shí)際需求選擇不同的報(bào)警聯(lián)動(dòng)方式，如預(yù)覽通道切換、報(bào)警輸出、軟件提示、LED顯示等。參數(shù)配置功能設(shè)備參數(shù)配置可以實(shí)現(xiàn)本地配置，也可以進(jìn)行遠(yuǎn)程配置。權(quán)限管理

42、用戶(hù)可配置不同的角色和權(quán)限，管理不同的出入口以及功能模塊。統(tǒng)計(jì)分析支持車(chē)位利用率、車(chē)流量的統(tǒng)計(jì)分析，支持列表和圖形顯示。設(shè)備運(yùn)維支持安裝信息、設(shè)備維護(hù)信息的管理。狀態(tài)監(jiān)測(cè)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)，提示設(shè)備運(yùn)行異常信息，系統(tǒng)自動(dòng)校時(shí)。系統(tǒng)部署現(xiàn)場(chǎng)布局圖主要設(shè)備選型出入口補(bǔ)光抓拍設(shè)備200萬(wàn)像素出入口補(bǔ)光抓拍一體機(jī)DS-TCG225（主推）1）產(chǎn)品說(shuō)明:出入口補(bǔ)光抓拍一體機(jī)DS-TCG225是由防護(hù)罩、鏡頭、攝像機(jī)、補(bǔ)光燈及電源組成，內(nèi)置攝像機(jī)采用高清晰逐行掃描CMOS，具有清晰度高、照度低、幀率高、色彩還原度好等特點(diǎn)。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于加油站、4S店、小區(qū)、政府大院、停車(chē)場(chǎng)等出入口的車(chē)輛抓拍和識(shí)別。2）主要

43、特性：高清晰：200萬(wàn)像素高清攝像機(jī)，最大分辨率可達(dá)1920*1080，幀率高達(dá)25fps；低照度效果：1/1.8逐行掃描CMOS，成像效果好，0.002Lux星光級(jí)監(jiān)控效果，夜間看的更清；集成度高：內(nèi)置2顆LED補(bǔ)光燈，集攝像機(jī)、護(hù)罩、LED補(bǔ)光燈、鏡頭、電源適配器于一體，可有效節(jié)省施工布線成本；調(diào)試方便：采用5.2-13mm電動(dòng)變焦鏡頭，支持軟件自動(dòng)調(diào)焦，調(diào)試更加方便，場(chǎng)景適應(yīng)性更廣；接口豐富：豐富的控制接口，可直接控制道閘開(kāi)/關(guān)，支持外接報(bào)警設(shè)備、LED顯示屏、音頻輸入輸出等；智能識(shí)別算法：豐富的智能識(shí)別算法，支持車(chē)牌、車(chē)型、車(chē)標(biāo)、車(chē)身顏色識(shí)別，準(zhǔn)確率高；黑白名單控制：內(nèi)置8G SD卡，

44、支持黑、白名單的導(dǎo)入及對(duì)比，可直接聯(lián)動(dòng)道閘開(kāi)閘，支持脫機(jī)運(yùn)行；多種觸發(fā)模式：支持線圈觸發(fā)、視頻觸發(fā)、線圈結(jié)合視頻觸發(fā)等多種觸發(fā)模式；無(wú)線傳輸（可選）：支持GLE電信全網(wǎng)通無(wú)線傳輸功能，環(huán)境適應(yīng)性更強(qiáng)。3）技術(shù)參數(shù)：成像參數(shù)傳感器類(lèi)型1/1.8” Progressive Scan CMOS最小照度彩色0.002Lux(F1.2,AGC ON)黑白0.0002Lux (F1.2,AGC ON)快門(mén)1/30秒至1/100,000秒鏡頭電動(dòng)鏡頭5.2-13mm自動(dòng)光圈DC驅(qū)動(dòng)ICR切換支持壓縮標(biāo)準(zhǔn)視頻壓縮標(biāo)準(zhǔn)H.264/MJPEG壓縮輸出碼率32 Kbps16M bps圖像圖像格式JPEG最大圖像尺寸

45、1920*1080幀率25fps(1920*1080)圖像設(shè)置飽和度,亮度,對(duì)比度,白平衡,增益,3D降噪通過(guò)軟件可調(diào)網(wǎng)絡(luò)功能存儲(chǔ)功能支持SD/SDHC 支持協(xié)議TCP/IP,HTTP,DHCP,DNS,RTP,RTSP,NTP,支持FTP上傳圖片通用功能心跳,密碼保護(hù),NTP校時(shí)抓拍功能圖片格式采用JPEG編碼,圖片質(zhì)量可設(shè)智能識(shí)別車(chē)牌識(shí)別、車(chē)型識(shí)別、車(chē)標(biāo)識(shí)別、車(chē)身顏色識(shí)別補(bǔ)光燈控制補(bǔ)光燈自動(dòng)光控、時(shí)控可選；接口通訊接口1 個(gè)RJ45 10M/100M/1000M 自適應(yīng)以太網(wǎng)口 串口1個(gè) RS-485 接口，1個(gè)RS-232接口內(nèi)置LED燈支持2個(gè)內(nèi)置LED燈音頻輸入1路音頻輸入音頻輸出1

46、路音頻輸出觸發(fā)輸入4路觸發(fā)輸入，其中2路IO觸發(fā)輸入、2路報(bào)警輸入觸發(fā)輸出2路(光耦隔離2500VAC),可作為閃光燈同步輸出控制繼電器輸出3路繼電器輸出，支持道閘開(kāi)、關(guān)、停視頻輸出1個(gè)CVBS接口內(nèi)存卡插槽1個(gè)TF卡插槽，內(nèi)置8GTF卡，最大支持容量64G無(wú)線模塊（選配）1個(gè)GLE電信全網(wǎng)通模塊一般規(guī)范工作溫度和濕度-3070,濕度小于90%(無(wú)凝結(jié))電源供應(yīng)AC100V240V10%防護(hù)等級(jí)IP67功耗22W MAX140萬(wàn)像素出入口補(bǔ)光抓拍單元EVU-213X-TK1）產(chǎn)品說(shuō)明:EVU-213X-TK系列出入口補(bǔ)光抓拍單元是由防護(hù)罩、補(bǔ)光燈以及高清智能攝像機(jī)組成，內(nèi)置攝像機(jī)采用高清晰逐行

47、掃描CCD，具有清晰度高、照度低、幀率高、色彩還原度好等特點(diǎn)。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于加油站、4S店、小區(qū)、政府大院、停車(chē)場(chǎng)等出入口的車(chē)輛抓拍和識(shí)別。2）技術(shù)參數(shù)：成像參數(shù)傳感器類(lèi)型1/3 Progressive Scan CCD最小照度0.1Lux(F1.2,AGC ON)快門(mén)1/30秒至1/100,000秒鏡頭接口類(lèi)型C/CS 接口自動(dòng)光圈DC驅(qū)動(dòng)壓縮標(biāo)準(zhǔn)視頻壓縮標(biāo)準(zhǔn)H.264/MJPEG/MJPEG壓縮輸出碼率32 Kbps16M bps圖像圖像格式JPEG最大圖像尺寸13601024幀率30fps圖像設(shè)置飽和度，亮度，對(duì)比度，白平衡，增益，寬動(dòng)態(tài)通過(guò)軟件可調(diào)網(wǎng)絡(luò)功能存儲(chǔ)功能支持SD/SDHC,U

48、SB存儲(chǔ)設(shè)備支持協(xié)議TCP/IP,HTTP,DHCP,DNS,RTP,RTSP,NTP,支持FTP上傳圖片通用功能心跳,密碼保護(hù),NTP校時(shí)抓拍功能圖片格式采用JPEG編碼，圖片質(zhì)量可設(shè)智能識(shí)別車(chē)牌識(shí)別、車(chē)型識(shí)別、車(chē)輛檢測(cè)接口通訊接口1 個(gè)RJ45 10M/100M/1000M 自適應(yīng)以太網(wǎng)口,5個(gè) RS-485 接口外部接口7路IO輸入接口,7對(duì)IO輸出接口(可接常亮燈)1個(gè)SYNC，2個(gè)繼電器輸出音頻接口1路音頻輸入，1路音頻輸出，支持語(yǔ)音播報(bào)視頻輸出1Vp-p Composite Output(75/BNC)(BNC與SDI可選配)補(bǔ)光補(bǔ)光燈外置3顆LED補(bǔ)光燈一般規(guī)范工作溫度和濕度-3

49、070,濕度小于90%(無(wú)凝結(jié))電源供應(yīng)DC12V10%功耗15W200萬(wàn)像素出入口補(bǔ)光抓拍單元EVU-243X-TK 1）產(chǎn)品說(shuō)明:EVU-243X-TK系列出入口補(bǔ)光抓拍單元是由防護(hù)罩、補(bǔ)光燈以及高清智能攝像機(jī)組成，內(nèi)置攝像機(jī)采用高清晰逐行掃描CMOS，具有清晰度高、照度低、幀率高、色彩還原度好等特點(diǎn)。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于加油站、4S店、小區(qū)、政府大院、停車(chē)場(chǎng)等出入口的車(chē)輛抓拍和識(shí)別。2）技術(shù)參數(shù)：成像參數(shù)傳感器類(lèi)型1/1.8 Progressive Scan CMOS最小照度彩色0.0021Lux(F1.2,AGC ON)黑白0.00021Lux (F1.2,AGC ON)快門(mén)1秒至1/100

50、,000秒鏡頭接口類(lèi)型C/CS 接口自動(dòng)光圈DC驅(qū)動(dòng)日夜轉(zhuǎn)換模式ICR紅外濾片式數(shù)字降噪3D數(shù)字降噪壓縮標(biāo)準(zhǔn)視頻壓縮標(biāo)準(zhǔn)H.264/MJPEG/MJPEG壓縮輸出碼率32 Kbps16M bps圖像圖像格式JPEG最大圖像尺寸1920 1080幀率25fps(1920 1080)圖像設(shè)置飽和度，亮度，對(duì)比度，白平衡，增益，寬動(dòng)態(tài)通過(guò)軟件可調(diào)網(wǎng)絡(luò)功能存儲(chǔ)功能支持SD/SDHC,USB存儲(chǔ)設(shè)備支持協(xié)議TCP/IP,HTTP,DHCP,DNS,RTP,RTSP,NTP,支持FTP上傳圖片通用功能心跳,密碼保護(hù),NTP校時(shí)抓拍功能圖片格式采用JPEG編碼，圖片質(zhì)量可設(shè)智能識(shí)別車(chē)牌識(shí)別、車(chē)型識(shí)別、車(chē)輛檢

51、測(cè)接口通訊接口1個(gè)RJ4510M/100M/1000M自適應(yīng)以太網(wǎng)口,5個(gè)RS-485 接口，1個(gè)RS-232接口外部接口7路IO輸入接口,7對(duì)IO輸出接口(可接常亮燈)1個(gè)SYNC，2個(gè)繼電器輸出視頻輸出1Vp-p Composite Output(75/BNC)(BNC與SDI可選配)補(bǔ)光補(bǔ)光燈外置3顆LED補(bǔ)光燈一般規(guī)范工作溫度和濕度-3070,濕度小于90%(無(wú)凝結(jié))電源供應(yīng)DC12V10%功耗15W出入口控制終端DS-TPE1041）產(chǎn)品說(shuō)明:出入口控制終端DS-TPE104是一款無(wú)風(fēng)扇低功耗高效能嵌入式整機(jī)。專(zhuān)門(mén)針對(duì)出入口系統(tǒng)而設(shè)計(jì)，機(jī)殼上蓋采用鋁合金型材，外形尺寸小巧、結(jié)構(gòu)緊湊、

52、堅(jiān)固、無(wú)風(fēng)扇設(shè)計(jì)，外殼兼作散熱用。具有優(yōu)良的密封防塵、散熱與抗振性能?？梢詽M(mǎn)足污染大，灰塵多，電磁干擾嚴(yán)重等惡劣環(huán)境的使用。2）技術(shù)參數(shù)：項(xiàng) 目規(guī) 格CPUIntel 賽揚(yáng) J1900 CPU 1.99GHz；內(nèi)存4GB，硬盤(pán)：2T；其他接口4個(gè)10/100Mbps網(wǎng)口+2個(gè)1000Mbps網(wǎng)口、3個(gè)RS232、2個(gè)RS485、4個(gè)USB2.0；2個(gè)開(kāi)關(guān)量輸入，4個(gè)繼電器開(kāi)關(guān)量輸出、1個(gè)VGA輸出接口，1個(gè)預(yù)留SATA接口、1個(gè)3.5寸音頻輸入接口，1個(gè)3.5寸音頻輸出接口、1個(gè)HDMI輸出接口操作系統(tǒng)Windows 7E；支持接入的牌識(shí)設(shè)備數(shù)量4路高清出入口視頻單元；支持接入的監(jiān)控設(shè)備數(shù)量支

53、持同時(shí)進(jìn)行4路監(jiān)控；存儲(chǔ)功能支持對(duì)車(chē)輛出入記錄的本地存儲(chǔ)：80萬(wàn)輛通行車(chē)輛信息 或 30萬(wàn)輛的違法車(chē)輛信息；專(zhuān)用功能支持4路視頻同時(shí)預(yù)覽；支持本地監(jiān)控視頻圖像預(yù)覽；支持內(nèi)部車(chē)輛、VIP車(chē)輛的自動(dòng)抬桿放行；支持對(duì)黑名單車(chē)輛、特殊車(chē)輛的布控報(bào)警；支持軟件提示、聲光報(bào)警或LED顯示等多種方式；支持遠(yuǎn)程下載更新或外部導(dǎo)入內(nèi)部車(chē)輛庫(kù)和布控車(chē)輛庫(kù)；支持本地進(jìn)行數(shù)據(jù)查詢(xún)、備份和維護(hù)；平臺(tái)功能支持上傳至iVMS-8640智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)；支持上傳至其他中心管理系統(tǒng)（需定制）；遠(yuǎn)程管理支持遠(yuǎn)程進(jìn)行權(quán)限設(shè)置或維護(hù)管理；工作電壓主機(jī)12VDC，外接220VAC電源適配器；工作環(huán)境溫度-10+70；工作環(huán)境濕度10

54、%90%40，無(wú)凝結(jié)；外形尺寸245mm(W)66mm(H)170mm(D)； 重量3.00kg。車(chē)輛檢測(cè)器_LD-2202-R1）產(chǎn)品說(shuō)明:本系統(tǒng)采用線圈觸發(fā)方式，由前端車(chē)輛檢測(cè)器來(lái)檢測(cè)來(lái)往通行車(chē)輛。2）技術(shù)參數(shù)：項(xiàng)目技術(shù)規(guī)格支持線圈通道數(shù)2個(gè)自動(dòng)調(diào)諧電感范圍20H1000H車(chē)輛檢出率99%。靈敏度（-L/L）0.02%0.96%，有8級(jí)可調(diào)（07）。線圈工作頻率28120KHz，有4級(jí)可設(shè)（最高、高、低、最低）。存在時(shí)間2級(jí)可設(shè)（無(wú)效、5分鐘），無(wú)效表示存在時(shí)間不確定，一般在50分鐘以上最大響應(yīng)時(shí)間322ms線圈故障恢復(fù)時(shí)間100ms線圈故障檢測(cè)周期10ms輸出端口光耦開(kāi)關(guān)量輸出，正向耐壓

55、70V，最大承受電流30mA 供電電源DC12V。功耗3W。工作環(huán)境溫度-3575工作環(huán)境濕度90%，無(wú)凝結(jié)。外形尺寸金屬屏蔽盒100（長(zhǎng)）65（寬）26（高）重量0.9kg。遠(yuǎn)距離讀卡器（二選一）RFID讀卡器_DS-TRI900-11）產(chǎn)品說(shuō)明:超高頻讀卡控制一體機(jī)是超高頻小型一體化遠(yuǎn)距離讀卡器，具備遠(yuǎn)距離讀卡和輸出控制信號(hào)兩大功能。本產(chǎn)品可讀取符合EPC C1 G2標(biāo)準(zhǔn)的900M電子標(biāo)簽和2.4G有源電子標(biāo)簽。超高頻讀卡控制一體機(jī)可應(yīng)用于各類(lèi)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)、不停車(chē)自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)、人員門(mén)禁管理系統(tǒng)、物流監(jiān)控系統(tǒng)。2）技術(shù)參數(shù)：項(xiàng)目規(guī)格射頻系統(tǒng)芯片組PHY：Impinj R2000 MAC:A

56、T91SAM7S-256協(xié)議支持協(xié)議EPC C1 Gen2,ISO18000-6C密集型讀取管理軟件配置，自動(dòng)事件觸發(fā)及事件管理射頻頻率840-960MHz（可配）調(diào)制方式FHSS或定頻（可配）發(fā)射功率+10 to +32.5dBm（可配） 天線類(lèi)型12dBi水平線極化天線基本參數(shù)尺寸450mm*450mm*31mm重量4Kg安裝方式萬(wàn)向墻裝支架立桿安裝卡具電源輸入DC12V，2A功耗20W（典型）系統(tǒng)架構(gòu)處理器Freescale MPC8308內(nèi)存128MBFlash8MB+256MB（選配）軟件操作系統(tǒng)Linux開(kāi)發(fā)接口二進(jìn)制流，C/C+/C#通信接口以太網(wǎng)10/100M Base-T（R

57、J-45）韋根韋根26/34/42串口RS232或RS485（二選一）GPIO2X輸入，2X輸出（光耦隔離）環(huán)境溫度10-85%，不結(jié)露運(yùn)行溫度-20-55存儲(chǔ)溫度-45-85防護(hù)等級(jí)IP64藍(lán)牙卡讀卡器DS-TRI400-41）產(chǎn)品說(shuō)明:藍(lán)牙讀卡器 DS-TRI400-4，結(jié)合了紅外與射頻通訊特點(diǎn)，互補(bǔ)兩個(gè)不同頻率通道的工作優(yōu)勢(shì)，相互進(jìn)行信息傳遞。射頻是一個(gè)無(wú)方向的電磁波，難以準(zhǔn)確定向，但通訊速度快；而紅外具有嚴(yán)格的角度定位，但通訊速度慢；實(shí)現(xiàn)在停車(chē)場(chǎng)實(shí)際應(yīng)用中選用某一個(gè)通道通訊難以達(dá)到理想的使用要求?？蓮V泛應(yīng)用于智能交通、園區(qū)門(mén)禁、物流盤(pán)點(diǎn)以及倉(cāng)儲(chǔ)管理等領(lǐng)域。2）技術(shù)參數(shù)：項(xiàng)目規(guī)格射頻接收

58、工作頻率433MHz紅外發(fā)射角度60度錐型發(fā)射功率38K矩陣基本參數(shù)尺寸250*195*60（mm），支架立桿60*1200（mm）重量4Kg安裝方式萬(wàn)向墻裝支架立桿安裝卡具電源輸入DC9V18V功耗 200毫瓦通信接口韋根韋根26/34/42串口RS232或RS485（二選一）環(huán)境工作濕度10-85%，不結(jié)露運(yùn)行溫度-40-80遠(yuǎn)距離發(fā)卡器（二選一）RFID發(fā)卡器DS-TRD900-11）產(chǎn)品說(shuō)明:RFID發(fā)卡器DS-TRD900-1是一款短距離桌面式閱讀器產(chǎn)品，采用USB電源供電，內(nèi)置小型天線，識(shí)讀電子標(biāo)簽的典型距離為10cm。產(chǎn)品具有接收靈敏度高、讀取速率快、多標(biāo)簽識(shí)讀、性?xún)r(jià)比高等特點(diǎn)，

59、廣泛應(yīng)用于停車(chē)誘導(dǎo)和出入口系統(tǒng)應(yīng)用的標(biāo)簽數(shù)據(jù)初始化，數(shù)據(jù)查詢(xún)及修改，標(biāo)簽功能測(cè)試應(yīng)用。2）技術(shù)參數(shù)：項(xiàng)目規(guī)格供電電源由USB供電 +5V/400mA（直流）；電源功率消耗小于2W；外形尺寸120mm*78mm*29mm；重量小于0.4kg；環(huán)境工作溫度-1055；環(huán)境儲(chǔ)存溫度-2070；通信接口USB；工作頻率范圍902MHz 928MHz；射頻輸出功率10.0dBm；功率平坦度0.5dBm (902 MHz 928MHz)；輸出頻率偏移10ppm；跳頻模式可設(shè)置按順序跳頻、隨機(jī)跳頻；接收靈敏度-30dBm接收誤碼率1%（915MHz)；接收誤碼率1%接收通道靈敏度-30dBm。讀性能讀距離與

60、發(fā)卡機(jī)輸出功率、天線及電子標(biāo)簽有關(guān)；寫(xiě)標(biāo)簽距離=讀標(biāo)簽距離*70%；單卡（ID號(hào)或EPC碼）讀取時(shí)間小于10ms；單卡（單字節(jié)）寫(xiě)時(shí)間小于20ms；多標(biāo)簽識(shí)別防碰撞機(jī)制遵循ISO18000-6C協(xié)議；多標(biāo)簽識(shí)別速率 3個(gè)/秒；最大讀取標(biāo)簽距離10厘米。藍(lán)牙桌面式發(fā)卡器DS-TRD400-41）產(chǎn)品說(shuō)明:藍(lán)牙桌面式發(fā)卡器DS-TRD400-4是一款短距離桌面式閱讀器產(chǎn)品，采用USB電源供電，內(nèi)置小型天線，識(shí)讀電子標(biāo)簽的有效距離為3-15cm。產(chǎn)品具有接收靈敏度高、讀取速率快、性?xún)r(jià)比高等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于停車(chē)誘導(dǎo)和出入口系統(tǒng)應(yīng)用的標(biāo)簽數(shù)據(jù)初始化，數(shù)據(jù)查詢(xún)及修改，標(biāo)簽功能測(cè)試應(yīng)用。2）技術(shù)參數(shù)：項(xiàng)目規(guī)