1、 中國商業(yè)航天發(fā)展分析報(bào)告 商業(yè)航天丨研究報(bào)告全文字?jǐn)?shù):6652字精讀時(shí)間:17分鐘核心摘要：人類對(duì)于太空的向往從未停步。商業(yè)航天是采用市場(chǎng)化機(jī)制以獲取商業(yè)利潤為首要目標(biāo)而開展的航天活動(dòng)。我國商業(yè)航天能夠破土而出并且快速發(fā)展的原因在于：1）政策端的放寬給予了我國商業(yè)航天破土而出的機(jī)遇。2）我國工業(yè)級(jí)產(chǎn)品可以應(yīng)用到航天領(lǐng)域，并且降低了商業(yè)航天的成本。3）資本和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的進(jìn)場(chǎng)在資金和生產(chǎn)經(jīng)營理念等方面對(duì)商業(yè)航天企業(yè)給予了幫助。報(bào)告梳理了商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)鏈上的各環(huán)節(jié)，包括衛(wèi)星制造、衛(wèi)星發(fā)射、衛(wèi)星地面設(shè)備、衛(wèi)星通信、衛(wèi)星遙感等。通過從產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)品現(xiàn)狀、技術(shù)路線、商業(yè)模式、風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別等多方面進(jìn)行分析，客觀

2、全面地完成了對(duì)各環(huán)節(jié)當(dāng)前現(xiàn)狀的總結(jié)。商業(yè)航天能夠發(fā)展的一個(gè)驅(qū)動(dòng)因素也是利用商業(yè)貨架產(chǎn)品（COTS器件）加固和批量化生產(chǎn)帶來的成本下降。本報(bào)告對(duì)人工智能、增材制造技術(shù)、SoC等新技術(shù)在商業(yè)航天領(lǐng)域的應(yīng)用進(jìn)行了匯總。本報(bào)告分析了星際榮耀、星河動(dòng)力、天儀研究院、佳格天地、北斗星通等在商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)上較為典型的企業(yè)，以期為我國商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)內(nèi)的玩家以及想要進(jìn)軍商業(yè)航天領(lǐng)域的潛在玩家在商業(yè)模式優(yōu)化、技術(shù)路徑革新、客戶識(shí)別選擇等方面提供幫助。中國的商業(yè)航天發(fā)展還有諸多問題，但前景仍然光明。報(bào)告對(duì)我國商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)內(nèi)各賽道的發(fā)展提出了可供參考的建議。以期我國商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)的星星之火，可以成燎原之勢(shì)。本報(bào)告由

3、艾瑞咨詢研究院科技創(chuàng)新研究中心與錢學(xué)森空間技術(shù)實(shí)驗(yàn)室發(fā)展戰(zhàn)略研究部合作撰寫完成。感謝錢學(xué)森空間技術(shù)實(shí)驗(yàn)室發(fā)展戰(zhàn)略研究部相關(guān)專家給予的多方面幫助。錢學(xué)森空間技術(shù)實(shí)驗(yàn)室是我國空間技術(shù)創(chuàng)新的試驗(yàn)“特區(qū)”，隸屬于中國航天科技集團(tuán)，依托中國空間技術(shù)研究院管理，致力于發(fā)展成為世界一流空間科學(xué)與空間技術(shù)實(shí)驗(yàn)室。錢學(xué)森實(shí)驗(yàn)室繼承和發(fā)揚(yáng)錢學(xué)森精神，堅(jiān)持“任務(wù)為經(jīng)、學(xué)科為緯”、“先問新不新、再問成不成”、“自主研究為主，組織研究為輔”的創(chuàng)新理念，確立了“創(chuàng)意中心、研究中心、孵化中心”的業(yè)務(wù)定位，建立了“戰(zhàn)略研究、系統(tǒng)研究、應(yīng)用基礎(chǔ)研究”三位一體的創(chuàng)新業(yè)務(wù)發(fā)展體系，目前已建設(shè)成為中央軍委科技委全國首家創(chuàng)新工作站、國

4、防科技工業(yè)空間技術(shù)創(chuàng)新中心、集團(tuán)公司航天系統(tǒng)發(fā)展研究中心三個(gè)開放、匯聚、協(xié)同的創(chuàng)新平臺(tái)。商業(yè)航天背景商業(yè)航天概念界定按市場(chǎng)規(guī)則運(yùn)行的航天活動(dòng)不同國家/地區(qū)對(duì)商業(yè)航天概念定義略有不同，但總體來看，商業(yè)航天是指采用市場(chǎng)化機(jī)制以獲取商業(yè)利潤為首要目標(biāo)而開展的航天活動(dòng)。商業(yè)航天除了具有傳統(tǒng)航天高風(fēng)險(xiǎn)、高投入、高技術(shù)的特點(diǎn)外，還具有經(jīng)濟(jì)性、市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)性及約束性的特點(diǎn)。商業(yè)航天發(fā)展原因分析(1)政策開放打開商業(yè)航天門檻航天產(chǎn)業(yè)受政策因素影響極大，2014年以前商業(yè)航天在國內(nèi)很難發(fā)展的主要原因是缺乏明顯政策支持鼓勵(lì)。2014年國務(wù)院出臺(tái)了關(guān)于創(chuàng)新重點(diǎn)領(lǐng)域投融資機(jī)制鼓勵(lì)社會(huì)投資的指導(dǎo)意見首次提出鼓勵(lì)民間資本參與

5、國家民用空間基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。鼓勵(lì)民間資本研制、發(fā)射和運(yùn)營商業(yè)遙感衛(wèi)星，提供市場(chǎng)化、專業(yè)化服務(wù)。引導(dǎo)民間資本參與衛(wèi)星導(dǎo)航地面應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)。自此，商業(yè)航天政策門檻逐漸被打破，商業(yè)航天全產(chǎn)業(yè)鏈逐漸發(fā)展。商業(yè)航天發(fā)展原因分析(2)商業(yè)航天制造設(shè)計(jì)理念變化帶來全產(chǎn)業(yè)鏈的成本降低由于商業(yè)航天經(jīng)濟(jì)性的特點(diǎn)，商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的企業(yè)都在通過多種方式降低生產(chǎn)制造成本。一方面使得商業(yè)航天企業(yè)面向傳統(tǒng)航天企業(yè)時(shí)取得競爭優(yōu)勢(shì)，另一方面降低終端用戶采購航天產(chǎn)品/服務(wù)的成本，擴(kuò)大了航天產(chǎn)品的客戶群體，獲得規(guī)模效應(yīng)，進(jìn)而加快航天產(chǎn)品/服務(wù)更新迭代速度。商業(yè)航天發(fā)展原因分析(3)外部力量支持：互聯(lián)網(wǎng)巨頭利用商業(yè)航天賦能主營

6、業(yè)務(wù)商業(yè)航天的發(fā)展離不開外部力量的支持：社會(huì)資本的進(jìn)入以及互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)跨界。從2015年開始，國內(nèi)的投資機(jī)構(gòu)逐漸關(guān)注商業(yè)航天賽道，投資商業(yè)航天的機(jī)構(gòu)數(shù)目從2015年的24家增至2018年的90家。社會(huì)資本的注入，為中國的商業(yè)航天發(fā)展提供資金支持。另外，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)跨界，為商業(yè)航天帶來全新的經(jīng)營、管理、生產(chǎn)理念。下圖介紹了亞馬遜從事商業(yè)航天的業(yè)務(wù)邏輯以及如何與亞馬遜主營業(yè)務(wù)協(xié)同。目前國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)巨頭主要通過股權(quán)投資進(jìn)入商業(yè)航天賽道，尚未真正從事商業(yè)航天業(yè)務(wù)。商業(yè)航天的市場(chǎng)潛力國際商業(yè)航天具有廣泛的市場(chǎng)潛力近十年來，全球衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)總收入呈現(xiàn)增長態(tài)勢(shì)，在2018年達(dá)到歷史最高（2774億美元）。從具體來看，

7、衛(wèi)星制造收入近十年來略有波動(dòng)，但復(fù)合增長率仍然達(dá)到4.2%。2010年的下降主要由于2009年發(fā)射多顆造價(jià)較高的科學(xué)和政府衛(wèi)星，而2010年發(fā)射的衛(wèi)星造價(jià)相對(duì)較低。2016年的下降主要由于衛(wèi)星發(fā)射數(shù)量減少導(dǎo)致。發(fā)射服務(wù)收入從2009年的45億美元增長至2018年的62億美元，復(fù)合增長率3.5%。2017年商業(yè)發(fā)射次數(shù)與上一年持平，而發(fā)射服務(wù)收入同比下降16%，主要原因是衛(wèi)星運(yùn)營商傾向于采購低成本火箭。衛(wèi)星服務(wù)業(yè)收入自2015年開始增長乏力，2017年收入達(dá)到歷史最高值1287億美元，此后經(jīng)歷十年來首次下降。衛(wèi)星服務(wù)業(yè)增長乏力甚至下降，主要是由于衛(wèi)星電視直播（占整個(gè)衛(wèi)星服務(wù)業(yè)比例超過70%）受到

8、地面網(wǎng)絡(luò)電視沖擊導(dǎo)致的增長停滯或下降。地面設(shè)備制造收入始終保持強(qiáng)勢(shì)增長，十年間復(fù)合增長率高達(dá)10.8% ，在2018年收入達(dá)到1252億美元，預(yù)計(jì)將在2019年收入超過衛(wèi)星服務(wù)的收入。地面設(shè)備制造收入增長主要得益于衛(wèi)星導(dǎo)航設(shè)備收入的增長（其中單機(jī)和車載設(shè)備在2012-2016年間每年增加310-320億美元）。商業(yè)航天發(fā)展現(xiàn)狀梳理商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)崂砣a(chǎn)業(yè)鏈逐漸開放，產(chǎn)業(yè)上下游亟待快速發(fā)展商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)鏈較為復(fù)雜，總體分為四個(gè)環(huán)節(jié)：1. 電器元件材料廠商；2. 衛(wèi)星研制商、發(fā)射服務(wù)提供商以及地面設(shè)備制造商；3. 衛(wèi)星運(yùn)營商與衛(wèi)星應(yīng)用服務(wù)提供商；4. 終端用戶（政府、企事業(yè)單位、個(gè)人）。與國外相比，

9、我國衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)在衛(wèi)星研制和發(fā)射領(lǐng)域，企業(yè)實(shí)力突出、競爭力強(qiáng)；而在電子元器件、終端類產(chǎn)品、應(yīng)用系統(tǒng)和運(yùn)營服務(wù)等領(lǐng)域，目前我國企業(yè)規(guī)模較小，整體實(shí)力偏弱，尤其是芯片、板卡、天線、算法、軟件、接收器和終端技術(shù)水平與國外頂尖水平差距明顯。自2015年起，隨著民營資本的進(jìn)駐，大批民營初創(chuàng)航天企業(yè)成立。截至目前全產(chǎn)業(yè)鏈均有民營企業(yè)進(jìn)駐。衛(wèi)星制造：產(chǎn)品現(xiàn)狀從大型衛(wèi)星向小衛(wèi)星星座轉(zhuǎn)型根據(jù)衛(wèi)星重量，可以將衛(wèi)星分為大衛(wèi)星、中型衛(wèi)星、微小衛(wèi)星、納衛(wèi)星、皮衛(wèi)星與微衛(wèi)星。廣義上講小型衛(wèi)星、微小衛(wèi)星、納衛(wèi)星、皮衛(wèi)星、飛衛(wèi)星統(tǒng)稱為小衛(wèi)星。目前小衛(wèi)星星座代替大衛(wèi)星已成為航天領(lǐng)域的一大趨勢(shì)，根據(jù)UCS數(shù)據(jù)，2012年到2017年

10、間，全球小衛(wèi)星發(fā)射數(shù)量增加16倍。小衛(wèi)星發(fā)展迅速的原因在于：1. 微電子技術(shù)、輕型材料以及高功率太陽能電池等技術(shù)的發(fā)展,為微小衛(wèi)星的研制提供基礎(chǔ)；2. 立方星出現(xiàn)使得衛(wèi)星制造向模塊化和標(biāo)準(zhǔn)化的發(fā)展；3. 小衛(wèi)星制造成本相對(duì)較低；4. 小衛(wèi)星研制時(shí)間更短（研制時(shí)間可少于一年）?，F(xiàn)階段國內(nèi)衛(wèi)星制造民營頭部企業(yè)的產(chǎn)品主要集中在納衛(wèi)星及微小衛(wèi)星上。衛(wèi)星制造：市場(chǎng)規(guī)模中國民營機(jī)構(gòu)衛(wèi)星制造收入在2018年迎來爆發(fā)式增長2014年信威集團(tuán)與清華大學(xué)聯(lián)合研制靈巧通信試驗(yàn)衛(wèi)星，自此民營企業(yè)（或合營企業(yè)）開始走上衛(wèi)星研制的道路。合營企業(yè)通過股東技術(shù)入股的方式獲得研制衛(wèi)星的能力；民營企業(yè)通過吸收體制內(nèi)人才，并與科研

11、機(jī)構(gòu)聯(lián)合研制的方式獲得研制衛(wèi)星能力。經(jīng)過多年的積累，2018年民營企業(yè)無論從制造的衛(wèi)星數(shù)量還是獲得收入都取得了爆發(fā)式增長。衛(wèi)星發(fā)射：產(chǎn)品現(xiàn)狀先固后液，固小液大的路線成為主流目前較多民營火箭企業(yè)走“先固后液，固小液大”的路線，存在三方面考量：1. 市場(chǎng)需求，當(dāng)前市場(chǎng)份額較大的商業(yè)衛(wèi)星載荷大多集中在10kg-200kg和500kg-1.5t區(qū)間。前一區(qū)間重量更小、部署靈活，因此更適合于使用固體火箭發(fā)射；后一區(qū)間重量更大、研制周期更長，因此更適合于使用液體火箭發(fā)射；2. 研制難度，固體火箭研制相對(duì)容易，可用較少研制費(fèi)用快速打入市場(chǎng)獲得營收，直接研制液體火箭耗時(shí)太久（SpaceX從成立到獵鷹9號(hào)完成商

12、業(yè)任務(wù)耗時(shí)11年），不利于搶占市場(chǎng)；3. 融資需求，發(fā)射小型固體火箭可以令企業(yè)迅速形成商業(yè)閉環(huán)，配合企業(yè)融資進(jìn)度。直接研制中型液體火箭，期間沒有產(chǎn)品，沒有營收，不利于企業(yè)融資。衛(wèi)星發(fā)射：市場(chǎng)規(guī)模運(yùn)載火箭發(fā)射收入增長迅速中國運(yùn)載火箭發(fā)射收入與運(yùn)載火箭發(fā)射數(shù)量直接相關(guān)。自2013年起，中國運(yùn)載火箭發(fā)射收入增長迅速，復(fù)合增長率達(dá)到24%。中國運(yùn)載火箭市場(chǎng)收入來源增長來源包括：1. 中國北斗導(dǎo)航系統(tǒng)逐步完善（2018年發(fā)射18顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星）；2.中國開始逐步承接國際商業(yè)發(fā)射訂單（2018年發(fā)射國際載荷12枚，相較2017年增長200%）；3.商業(yè)航天發(fā)展迅猛，民營企業(yè)發(fā)射衛(wèi)星數(shù)量穩(wěn)定增長。衛(wèi)星地面設(shè)

13、備：市場(chǎng)規(guī)模衛(wèi)星地面設(shè)備制造商增加，產(chǎn)業(yè)規(guī)模擴(kuò)大但增速趨緩衛(wèi)星地面設(shè)備是指衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)鏈條中地面端所需要應(yīng)用的產(chǎn)品，衛(wèi)星地面設(shè)備是衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)商業(yè)落地的關(guān)鍵。衛(wèi)星地面設(shè)備包括網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和消費(fèi)終端。通過研究上市A股的衛(wèi)星地面設(shè)備公司，發(fā)現(xiàn)多數(shù)衛(wèi)星地面設(shè)備公司同時(shí)經(jīng)營衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)端業(yè)務(wù)和消費(fèi)終端業(yè)務(wù)。因此，衛(wèi)星地面設(shè)備產(chǎn)業(yè)規(guī)模的核算難以將二者在產(chǎn)值規(guī)模上做明確區(qū)分。艾瑞預(yù)計(jì)，隨著北斗導(dǎo)航衛(wèi)星、高分專項(xiàng)遙感衛(wèi)星等衛(wèi)星星座建設(shè)階段接近結(jié)束，衛(wèi)星應(yīng)用階段將全面開啟，衛(wèi)星地面設(shè)備將迎來消費(fèi)端設(shè)備的增長期。預(yù)計(jì)未來2年內(nèi)，衛(wèi)星地面設(shè)備分別以12.8%和12.2%的年增長速度增長。衛(wèi)星通信：產(chǎn)品現(xiàn)狀高軌大型通信衛(wèi)星與

14、低軌移動(dòng)通信星座共存衛(wèi)星通信系統(tǒng)主要包括人造通信衛(wèi)星（核心設(shè)施）、地面通信站以及對(duì)衛(wèi)星進(jìn)行跟蹤、遙測(cè)及指令的地面測(cè)控和監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。傳統(tǒng)通信衛(wèi)星運(yùn)營商諸如SES、Intelsat運(yùn)營的大型通信衛(wèi)星大多位于地球同步軌道，少量的衛(wèi)星即可提供服務(wù)。由于頻率、軌位的稀缺性以及大型通信衛(wèi)星高昂的制造及發(fā)射價(jià)格，傳統(tǒng)衛(wèi)星通信廠商構(gòu)筑了高昂的準(zhǔn)入壁壘。近年來諸多新興衛(wèi)星通信運(yùn)營商計(jì)劃構(gòu)建全球運(yùn)行的低軌移動(dòng)通信星座，試圖越過頻率和軌位的壁壘（傳統(tǒng)通信衛(wèi)星工作頻段大多在C/Ku波段，低軌移動(dòng)通信星座普遍工作在Ka頻段）；并通過批量化生產(chǎn)，分?jǐn)傂l(wèi)星研制及制造成本。未來5-10年內(nèi)，衛(wèi)星通信市場(chǎng)會(huì)出現(xiàn)高軌大型通信衛(wèi)星與

15、低軌移動(dòng)通信星座共存的局面。在中國，首個(gè)自主研發(fā)衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)“天通一號(hào)”以及首顆高通量衛(wèi)星實(shí)踐13號(hào)相繼投入使用。衛(wèi)星通信：市場(chǎng)規(guī)模中國衛(wèi)星通信市場(chǎng)即將進(jìn)入快速增長2018年中國衛(wèi)星通信市場(chǎng)估算已達(dá)到21億元人民幣。2016年8月中國首顆移動(dòng)通信衛(wèi)星天通一號(hào)01星成功發(fā)射。2017年3月天通一號(hào)衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)投入使用，該年中國衛(wèi)星通信市場(chǎng)規(guī)模相較往年取得了較快的增長。2018年1月，中國首顆高通量衛(wèi)星投入使用，再次提高了中國衛(wèi)星通信市場(chǎng)增速。2022年虹云星座、鴻雁星座、銀河航天星座完成階段性部署或完成整個(gè)星座建設(shè)，屆時(shí)中國衛(wèi)星通信市場(chǎng)將會(huì)迎來爆發(fā)增長。衛(wèi)星遙感：商業(yè)模式具有自主運(yùn)營的遙

16、感衛(wèi)星成為衛(wèi)星遙感企業(yè)的護(hù)城河衛(wèi)星遙感企業(yè)的主要產(chǎn)出品是遙感衛(wèi)星圖像及以遙感圖像為基礎(chǔ)的圖像分析服務(wù)。目前來看，我國商業(yè)航天領(lǐng)域中的遙感衛(wèi)星企業(yè)的商業(yè)模式主要分為兩類。一類以珠海歐比特宇航科技股份有限公司，企業(yè)自身擁有自主運(yùn)營的商業(yè)遙感衛(wèi)星，可以自主獲取衛(wèi)星遙感圖像，之后采取出售或自主利用的商業(yè)模式。另一類以北京極?？v橫信息技術(shù)公司為例，企業(yè)并不具有自主運(yùn)營的遙感衛(wèi)星體系，但通過深化與遙感衛(wèi)星圖像的下游應(yīng)用產(chǎn)業(yè)鏈的結(jié)合程度，利用行業(yè)專業(yè)知識(shí)、平臺(tái)模式和數(shù)據(jù)分析模型來提供專業(yè)的遙感衛(wèi)星圖像數(shù)據(jù)分析服務(wù)。艾瑞認(rèn)為，衛(wèi)星遙感企業(yè)應(yīng)識(shí)別并判斷自己是否具有可以自主運(yùn)營遙感衛(wèi)星星座的機(jī)會(huì)和能力，通過發(fā)射可

17、以自主運(yùn)營的遙感衛(wèi)星和通過強(qiáng)化數(shù)據(jù)平臺(tái)與行業(yè)專業(yè)知識(shí)的融合程度，均可以為企業(yè)構(gòu)筑護(hù)城河。衛(wèi)星導(dǎo)航：現(xiàn)狀分析北斗導(dǎo)航系統(tǒng)第三階段建設(shè)任務(wù)即將完成全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)國際委員會(huì)（ICG）指出當(dāng)前及未來核心的導(dǎo)航系統(tǒng)供應(yīng)商是中國的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（CNSS）、歐盟的伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（Galileo）、俄羅斯的格洛納斯衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（GLONASS）及美國的全球定位系統(tǒng)（GPS）。美國的全球定位系統(tǒng)（GPS），作為世界范圍內(nèi)第一個(gè)衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng)，起始于1958年美國的軍方項(xiàng)目。衛(wèi)星導(dǎo)航由于其具有的定位、導(dǎo)航及精準(zhǔn)授時(shí)等功能，使其在軍用民用等多領(lǐng)域具備重要戰(zhàn)略價(jià)值。我國出于對(duì)國家安全的重大考量和解決經(jīng)濟(jì)社

18、會(huì)發(fā)展對(duì)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的需求出發(fā)，于1994年啟動(dòng)北斗一號(hào)系統(tǒng)工程建設(shè)。2016年由政府發(fā)布的中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)白皮書中將北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的建設(shè)分為三個(gè)階段，預(yù)計(jì)2020年前后，完成35顆衛(wèi)星發(fā)射組網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)為全球用戶提供服務(wù)。截至目前，我國已經(jīng)完成第三階段的初步建設(shè)，2018年12月27日，北斗系統(tǒng)正式提供全球RNSS服務(wù)，北斗全球服務(wù)開啟。隨著2019年9月23日，第47、48顆北斗衛(wèi)星升空入軌，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)全球組網(wǎng)完成即將完成。衛(wèi)星導(dǎo)航：產(chǎn)值規(guī)模北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)值逐漸擴(kuò)大根據(jù)2019年中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會(huì)發(fā)布的中國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書，我國2018年衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)

19、值達(dá)到3016億元，2014年至2018年期間，我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值的年復(fù)合增長率為17.56%，根據(jù)2013年國務(wù)院辦公廳發(fā)布的國家衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃，我國將衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)規(guī)模在2020年超過4000億元設(shè)定為發(fā)展目標(biāo)。為完成該目標(biāo)，保守預(yù)計(jì)未來兩年年復(fù)合增長率為15.16%。太空旅游太空旅游行業(yè)未來可期，但娛樂屬性需要提高太空是指地球大氣層以外的宇宙空間，太空的范圍目前還沒有明確定義，根據(jù)空間論，以人造衛(wèi)星離地面的最低高度(105110公里)為外層空間的最低界限。去太空是人類的長期夢(mèng)想，隨著載人航天能力不斷成熟、在太空環(huán)境下人類生存保障能力不斷提高及新的消費(fèi)需求不斷出現(xiàn)等

20、條件，太空旅游逐漸成為現(xiàn)實(shí)。2001年4月，美國的Dennis Tito付費(fèi)2000萬美金，通過搭乘聯(lián)盟號(hào)飛船進(jìn)入國際空間站（ISS），他成為實(shí)現(xiàn)私人付費(fèi)進(jìn)行太空旅游的第一人。自Dennis Tito之后，還有7位富商到訪ISS。Charles Simonyi于2007年、2009年兩次進(jìn)入ISS。然而在現(xiàn)階段，太空旅游由于其高昂的費(fèi)用成本所形成的價(jià)格壁壘，限制了它在民眾端的進(jìn)一步推廣。目前在全球范圍內(nèi)，除了國家航天機(jī)構(gòu)，已經(jīng)有商業(yè)航天公司瞄準(zhǔn)了這一賽道。商業(yè)太空旅游公司一般采用B2B2C或G2B2C的商業(yè)模式。太空旅游公司協(xié)調(diào)上游火箭發(fā)射公司艙位及國際空間站等資源和下游客戶需求，并完成對(duì)客戶的前期培訓(xùn)來實(shí)現(xiàn)盈利。其中，Virgin Galactic和Space Adventures兩家公司均有太空旅游計(jì)劃。未來可重復(fù)使用火箭技術(shù)的成熟使得太空旅游成本降低、太空直播與VR虛擬技術(shù)的融合完成對(duì)消費(fèi)市場(chǎng)的不斷教育及具備航天能力的國家增多等有利條件，令太空旅游具備更為廣闊的市場(chǎng)前景。然而由于現(xiàn)階段在太空旅游前，航天機(jī)構(gòu)需要對(duì)乘客進(jìn)行大量培訓(xùn)，乘客還可能需要在空間站內(nèi)協(xié)助宇航員完成日常空間工作，這降低了太空旅游本身應(yīng)具備的娛樂屬性。商業(yè)航天發(fā)展趨勢(shì)衛(wèi)星制造發(fā)展趨勢(shì)衛(wèi)