1、橋梁動(dòng)載檢測(cè)理論與實(shí)踐（每日一練）n應(yīng)單項(xiàng)選擇題（共io題）1、下列哪個(gè)數(shù)據(jù)不是動(dòng)載試驗(yàn)需要實(shí)測(cè)或者分析得到的（）。（A）A、自振頻率。B、相對(duì)殘余變形。C、沖擊系數(shù)。D、動(dòng)撓度。答題結(jié)果:片正確答案：B2、橋面無(wú)任何交通荷載和激振源，通過測(cè)定由風(fēng)、地脈動(dòng)、水流等激勵(lì)來(lái)識(shí)別結(jié)構(gòu)自振特性參數(shù)的方法是（幾（巧A、行車激勵(lì)法B、跳車激勵(lì)法,C、起振激勵(lì)法D、脈動(dòng)法。m-SSH0。嘗般J.。-Km歸嘗只伺出Ih直s期硼堅(jiān)QQ.s)。()Miwigsiss0-SSHS-Miw。()IX。粵著o。一1、左090u畫K-tn。11、左08上。蚩0蠱tn。蚩0農(nóng)電()艮0-WMSH01O?！癑.。；。1、DK

2、aB爛寸o爛mJ.爛CNtn.爛I-lc、小波分析法。D、模態(tài)分析法。答題結(jié)果:#正確答案：C8、下面（）是橋梁結(jié)構(gòu)阻尼的分析方法。（D）A、波形分析法、半功率帶寬法、模態(tài)分析法。B、波形分析法、頻譜分析法。C、模態(tài)分析法、隨機(jī)子空間法。D、小波分析法、快速傅里葉變換法。答題結(jié)果:焉正確答案：A9、下面（）是沖擊系數(shù)表達(dá)符號(hào)。（A）A、EMBEDUnknown/2。TOC o 1-5 h zB、EMBEDUnknown+1。C、EMBEDUnknown-1。D、EMBEDUnknown答題結(jié)果:才正確答案：A10、簡(jiǎn)支梁第一階振型測(cè)試的測(cè)點(diǎn)布置為（）。（B）答題結(jié)果:s正確答案：B判斷題（共1

3、0題）1、動(dòng)載試驗(yàn)相比靜載試驗(yàn)不重要，可以不實(shí)施。（）（B）B、錯(cuò)誤答題結(jié)果:/正確答案：B2、行車激勵(lì)法時(shí)，可以使用車橋耦合振動(dòng)信號(hào)分析。（）（B）A、正確正確答案：B3、動(dòng)力相應(yīng)測(cè)試包括動(dòng)撓度、動(dòng)應(yīng)變、振動(dòng)加速度、速度及沖擊系數(shù)。()(A)A、正確B、錯(cuò)誤答題結(jié)果:#正確答案：A4、橋梁測(cè)得的阻尼越大越好。()(B)A、正確B、錯(cuò)誤答題結(jié)果:/正確答案：B5、無(wú)障礙行車試驗(yàn)可以采用與靜載試驗(yàn)加載車輛相同的載重車輛。()(A)A、正確B、錯(cuò)誤答題結(jié)果:才正確答案：A6、為了節(jié)省時(shí)間，天然脈動(dòng)測(cè)試時(shí)間控制在十幾秒即可。（）（B）A、正確B、錯(cuò)誤答題結(jié)果:#正確答案：B7、大型橋梁振型測(cè)試時(shí)，不能分為若干單元分別測(cè)試。（）（B）A、正確B、錯(cuò)誤答題結(jié)果:/正確答案：B8、結(jié)構(gòu)部件缺損時(shí)，一般自振頻率會(huì)降低，振型出現(xiàn)變異。（）（A）A、正確B、錯(cuò)誤答題結(jié)果:#正確答案：A9、動(dòng)測(cè)試驗(yàn)選擇的聯(lián)（孔）在結(jié)構(gòu)形式上應(yīng)體現(xiàn)代表性。（）（