1、2022/8/28二手車評(píng)估（第二版） 2022/8/28汽車基本知識(shí)汽車的使用壽命與報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)二手車概述二手車鑒定評(píng)估概述二手車手續(xù)檢查與交易咨詢第一章第二章第三章第四章第五章第六章第七章二手車技術(shù)狀況鑒定二手車評(píng)估的基本方法第八章二手車鑒定評(píng)估人員的素質(zhì)修養(yǎng) 第一章 汽車基本知識(shí)汽車的分類汽車的識(shí)別汽車的形式第一節(jié)第二節(jié)第三節(jié)汽車技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo)第四節(jié). 敘述汽車的分類；. 知道 碼識(shí)別技術(shù)和各種標(biāo)牌標(biāo)簽的識(shí)別；. 知道汽車的形式和各種技術(shù)性能指標(biāo)；. 正確完成汽車發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、底盤號(hào)拓印。 學(xué)習(xí)目標(biāo) 一、世界汽車分類常識(shí) .歐系分類 以德國(guó)車為例，德國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)分為A00、A0、A、B、C、D

2、 等級(jí)別。 ()A00 級(jí)車：軸距為22. 2之間，發(fā)動(dòng)機(jī)排量小于1L； ()A0 級(jí)車：軸距為2.22.3m，發(fā)動(dòng)機(jī)排量為11.3L； ()A級(jí)車：軸距為2.32.45m 之間,發(fā)動(dòng)機(jī)排量為1.31.6L； ()B級(jí)車：軸距為2.452.6m 之間，發(fā)動(dòng)機(jī)排量為1.62.4L； ()C級(jí)車：軸距為2.62.8 之間，發(fā)動(dòng)機(jī)排量為2.33.0L； ()D級(jí)車： 軸距大于2.8m，發(fā)動(dòng)機(jī)排量大于3.0L以上。第一節(jié)汽車的分類小型轎車中檔轎車高檔轎車豪華轎車 一、世界汽車分類常識(shí) . 美系分類 以通用汽車為例，通用公司一般將轎車分為六級(jí)。 ()Mini級(jí)：一般指1L以下轎車； ()Small級(jí)：一

3、般是1.01.3L，處于我國(guó)普通轎車級(jí)別的低端； ()Low-Med級(jí)：一般是1.31.6L轎車； ()Interm級(jí)：和德國(guó)的低端級(jí)轎車基本吻合； ()Upp-med級(jí)：涵蓋級(jí)轎車的高端和級(jí)轎車的低端； ()Large/Lux級(jí)：和國(guó)內(nèi)的高級(jí)轎車相對(duì)應(yīng)，涵蓋級(jí)車的高端和級(jí)車。第一節(jié)汽車的分類 一、世界汽車分類常識(shí) 3. 日本汽車分類 日本汽車分類比較簡(jiǎn)單，僅有三類： ()輕乘用車； ()小型乘用車； ()普通乘用車。 第一節(jié)汽車的分類 二、我國(guó)汽車分類常識(shí) 第一節(jié)汽車的分類 二、我國(guó)汽車分類常識(shí) 1.乘用車 乘用車是指在其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李或臨時(shí)物品的汽車，包括駕駛

4、員座位在內(nèi)最多不超過(guò)9個(gè)座位。 （1）基本型乘用車； （2）多功能車(MPV)； （3）運(yùn)動(dòng)型多用途車(SUV)； （4）交叉型乘用車。 .商用車 商用車是指在設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上用于運(yùn)送人員和貨物的汽車。包括載客汽車、載貨汽車等。第一節(jié)汽車的分類 一、VIN碼識(shí)別技術(shù) 1. VIN碼的含義 VIN (Vehicle Identification Number) 即車輛識(shí)別代號(hào)，是車輛制造廠為了識(shí)別而給一輛車指定的一組字碼， VIN碼是由17位字母、數(shù)字組成的編碼，又稱17位識(shí)別代碼。汽車身份證我國(guó)從1999年1月1日開(kāi)始使用第二節(jié)汽車的識(shí)別 一、VIN碼識(shí)別技術(shù) 2. VIN碼的組成 VIN碼由

5、三個(gè)部分組成：第二節(jié)汽車的識(shí)別 一、VIN碼識(shí)別技術(shù) 2. VIN碼的組成 以VIN碼為L(zhǎng)GBC1AE063R000814 風(fēng)神藍(lán)鳥(niǎo)車為例具體說(shuō)明。 （1）第一部分：世界制造廠識(shí)別代號(hào)(WMI)由三位字碼組成：第一位字碼是標(biāo)明一個(gè)地理區(qū)域的字母或數(shù)字；第二位字碼是標(biāo)明一個(gè)特定地區(qū)內(nèi)的某個(gè)國(guó)家的字母或數(shù)字；第三位字碼是標(biāo)明某個(gè)特定的制造廠的字母或數(shù)字。如LGB代表東風(fēng)汽車公司。第二節(jié)汽車的識(shí)別 一、VIN碼識(shí)別技術(shù) 2. VIN碼的組成 （2）第二部分：車輛說(shuō)明部分(VDS)由六位字碼組成：(第四位)表示品牌系列：表示風(fēng)神“藍(lán)鳥(niǎo)”EQ7200 系列，E表示NISSAN SUNNY 2.0系列；1

6、(第五位)表示車身類型：1表示四門三廂，2表示四門二廂，3表示五門二廂，4表示三門二廂；A(第六位)表示發(fā)動(dòng)機(jī)特征：A表示2.0L，B表示待定；E(第七位)表示約束系統(tǒng)類型；0(第八位)表示變速器形式：0表示AT，2 表示MT；6(第九位)為檢驗(yàn)位：可由其他16位通過(guò)一定計(jì)算規(guī)則算出。第二節(jié)汽車的識(shí)別 一、VIN碼識(shí)別技術(shù) 2. VIN碼的組成 （3）第三部分：車輛指示部分(VIS)，由八位字碼組成，其最后四位字碼應(yīng)是數(shù)字。(第十位)表示年份：車型年份即廠家規(guī)定的型年，不一定是實(shí)際生產(chǎn)的年份，但一般與實(shí)際生產(chǎn)的年份之差不超過(guò)年，為2003年款；R(第十一位)表示裝配廠：R為風(fēng)神一廠(襄樊)，為

7、風(fēng)神二廠(花都)；000814(最后六位)表示生產(chǎn)序號(hào)：一般情況下，汽車召回都是針對(duì)某一順序號(hào)范圍內(nèi)的車輛，即某一批次的車輛。第二節(jié)汽車的識(shí)別 二、汽車產(chǎn)品型號(hào)編制規(guī)則 汽車型號(hào)編制包括如下三部分： 首部 中部 企業(yè)自定義其中：用漢語(yǔ)拼音字母表示； 用阿拉伯?dāng)?shù)字表示； 用漢語(yǔ)拼音字母或阿拉伯?dāng)?shù)字表示均可。第二節(jié)汽車的識(shí)別 二、汽車產(chǎn)品型號(hào)編制規(guī)則 1. 首部 首部由個(gè)或個(gè)漢語(yǔ)拼音字母組成，是識(shí)別企業(yè)名稱的代號(hào)。例如： ZZ代表中國(guó)重汽； CA代表第一汽車制造廠； ND代表北京奔馳； EQ代表第二汽車制造廠； BJ代表北京福田； TJ代表天津汽車制造廠。第二節(jié)汽車的識(shí)別 二、汽車產(chǎn)品型號(hào)編制規(guī)則

8、 2. 中部 中部由位阿拉伯?dāng)?shù)字組成：（1）第位數(shù)字代表該車的類型1為載貨汽車；2為越野汽車；3為自卸汽車；4為牽引汽車；5專用汽車；6為客車；7為轎車；9為半掛車及專用半掛車。第二節(jié)汽車的識(shí)別 二、汽車產(chǎn)品型號(hào)編制規(guī)則 2. 中部（2）中部的第、 位代表各類汽車的主要特征參數(shù)：載貨汽車、越野汽車、自卸汽車、牽引汽車、專用汽車均表示汽車的總質(zhì)量(單位)；客車表示汽車的總長(zhǎng)度(單位0.1)；轎車表示汽車的排氣量(單位.1mL)；半掛車及專用半掛車表示汽車的總質(zhì)量(單位)。（3）中部的第位代表產(chǎn)品序號(hào)：其中代表第一代產(chǎn)品，代表第二代產(chǎn)品。第二節(jié)汽車的識(shí)別 二、汽車產(chǎn)品型號(hào)編制規(guī)則 案例： BJ20

9、20S：BJ代表北京福田，代表越野車，02代表該車總質(zhì)量為2t，代表該車為第一代產(chǎn)品，為廠家自定義。 TJ7131U：TJ 代表天津汽車制造廠， 代表轎車，13代表排氣量為1.3L，1 代表該車為第二代產(chǎn)品，為廠家自定義。第二節(jié)汽車的識(shí)別 三、汽車標(biāo)牌、標(biāo)簽和識(shí)別號(hào) 1.別克汽車標(biāo)牌第二節(jié)汽車的識(shí)別 三、汽車標(biāo)牌、標(biāo)簽和識(shí)別號(hào) 2.進(jìn)口別克汽車標(biāo)簽1-車輛識(shí)別代號(hào)；2-車型代碼/ 生產(chǎn)控制號(hào)；3-車型說(shuō)明；4-發(fā)動(dòng)機(jī)功率/ 排放標(biāo)準(zhǔn)/ 變速器；5-發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器代碼；6-油漆號(hào)、內(nèi)部裝備識(shí)別號(hào)；7-選裝件代碼；8-為空載質(zhì)量/ 油耗。第二節(jié)汽車的識(shí)別 三、汽車標(biāo)牌、標(biāo)簽和識(shí)別號(hào) 3.通用自動(dòng)變

10、速器銘牌1-上海通用汽車生產(chǎn)代號(hào)；2-車型號(hào)；3-型號(hào)FM3.0；4-4T65E；5-9(SGM)；6-系列號(hào)；7-公歷日期。第二節(jié)汽車的識(shí)別 三、汽車標(biāo)牌、標(biāo)簽和識(shí)別號(hào) 4.大眾波羅轎車輪胎標(biāo)識(shí) 195 / 70R15 97SReinforced195表示輪胎的寬度()；70表示輪胎的高度比()；R表示子午線輪胎的標(biāo)記(Radial)；15表示輪轂的直徑(in)；97是承載能力的標(biāo)記；S是速度標(biāo)記；Reinforced表示加強(qiáng)型輪胎。第二節(jié)汽車的識(shí)別 一、汽車的軸數(shù) （1）兩軸：轎車、總質(zhì)量小于19t的公路運(yùn)輸車輛； （2）三軸：總質(zhì)量在1926t的公路運(yùn)輸車輛； （3）四軸或四軸以上：總質(zhì)

11、量大于26t的公路運(yùn)輸車輛。第三節(jié)汽車的形式 二、汽車的驅(qū)動(dòng)形式 （1）42：轎車和總質(zhì)量較小的公路車輛； （2）62或64：總質(zhì)量在1926t的公路車輛； （3）84：總質(zhì)量為2832t的公路車輛； （4）44、66、88：越野汽車。第三節(jié)汽車的形式 三、汽車的布置形式 1.轎車的布置形式 ()發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)(FF)：中級(jí)及以下級(jí)別轎車上應(yīng)用較多； ()發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)(FR)：中高級(jí)和高級(jí)轎車上廣泛應(yīng)用； ()發(fā)動(dòng)機(jī)后置后輪驅(qū)動(dòng)(RR)：轎車很少采用。第三節(jié)汽車的形式 三、汽車的布置形式 2.客車的布置形式 ()發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)(FF)：只用于機(jī)場(chǎng)擺渡車； 第三節(jié)汽車的形式 三、汽

12、車的布置形式 2.客車的布置形式 ()發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)(FR)：只在一些小型客車和較低檔次的客車上采用；第三節(jié)汽車的形式 三、汽車的布置形式 2.客車的布置形式 ()發(fā)動(dòng)機(jī)后置后輪驅(qū)動(dòng)(RR) ：大型旅游客車以及大型公交客車大都采用； 發(fā)動(dòng)機(jī)橫置發(fā)動(dòng)機(jī)縱置第三節(jié)汽車的形式 三、汽車的布置形式 2.客車的布置形式 (4)發(fā)動(dòng)機(jī)中置后輪驅(qū)動(dòng)(MR) ：客車很少采用； 第三節(jié)汽車的形式 三、汽車的布置形式 3.貨車的布置形式 (1)平頭式貨車布置形式：在各種級(jí)別的貨車上得到廣泛應(yīng)用。第三節(jié)汽車的形式 三、汽車的布置形式 3.貨車的布置形式 (2)短頭式貨車布置形式：采用這類布置形式的貨車不多。第三

13、節(jié)汽車的形式 三、汽車的布置形式 3.貨車的布置形式 (3)長(zhǎng)頭式貨車布置形式：主要用于使用條件差的大、中型貨車。第三節(jié)汽車的形式 三、汽車的布置形式 3.貨車的布置形式 (4)偏置式貨車布置形式：主要用于重型礦用自卸車。第三節(jié)汽車的形式 一、汽車主要尺寸參數(shù) 1. 外廓尺寸 汽車的外廓尺寸是指汽車的長(zhǎng)、寬、高。 我國(guó)對(duì)公路車輛極限尺寸的規(guī)定：汽車總高4m；總寬(不含后視鏡)2.5m；貨車(含越野車)總長(zhǎng)12m；一般客車總長(zhǎng)12m；鉸接大客車總長(zhǎng)18m；半掛牽引車(含掛車)總長(zhǎng)16m；汽車拖掛后總長(zhǎng)20m。第四節(jié)汽車技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo) 一、汽車主要尺寸參數(shù) .軸距 軸距(L)是汽車軸與軸之間距

14、離的參數(shù)，通過(guò)汽車前后車輪中心來(lái)測(cè)量。 .輪距 輪距(B)是同一軸上車輪接地點(diǎn)中心之間的距離。如果是雙胎汽車，則是指兩雙胎接地點(diǎn)連線中點(diǎn)之間的距離。第四節(jié)汽車技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo) 一、汽車主要尺寸參數(shù) 4.前懸和后懸 前懸(LF)是指汽車最前端至前軸中心之間的水平距離。 后懸(LR)是指汽車最后端至后橋中心之間的水平距離。 5.轉(zhuǎn)彎半徑 汽車轉(zhuǎn)彎半徑(R)是指汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，由轉(zhuǎn)向中心到外側(cè)轉(zhuǎn)向輪與地面支撐平面中心點(diǎn)的距離。第四節(jié)汽車技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo) 二、汽車主要質(zhì)量參數(shù) 1.汽車的整備質(zhì)量 汽車的整備質(zhì)量是指汽車按出廠技術(shù)條件裝備完整(如備胎、工具等安裝齊備)，各種油、液等添滿后的質(zhì)量。 2.汽

15、車總質(zhì)量 汽車總質(zhì)量是指汽車裝備齊全，并按規(guī)定裝滿客(包括駕駛員)、貨時(shí)的質(zhì)量。轎車的總質(zhì)量整備質(zhì)量駕駛員及乘員質(zhì)量行李質(zhì)量客車的總質(zhì)量整備質(zhì)量駕駛員及乘員質(zhì)量行李質(zhì)量附件質(zhì)量貨車的總質(zhì)量整備質(zhì)量駕駛員及助手質(zhì)量行李質(zhì)量第四節(jié)汽車技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo) 二、汽車主要質(zhì)量參數(shù) 3.汽車的載質(zhì)量(載客量) 汽車的載質(zhì)量是汽車的總質(zhì)量與汽車整備質(zhì)量之差。 4.汽車自重利用系數(shù) 汽車自重利用系數(shù)特別對(duì)載貨汽車是一個(gè)重要的評(píng)價(jià)指標(biāo)，它是指汽車載質(zhì)量與汽車干重之比。 所謂汽車干重就是指汽車無(wú)冷卻液、燃油、機(jī)油、備胎及工具和附件時(shí)的空車質(zhì)量。 5.汽車的軸荷分配 汽車的軸荷分配是指汽車的質(zhì)量在前軸、后軸上所占的

16、比例。第四節(jié)汽車技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo) 三、汽車性能參數(shù) 1. 汽車的動(dòng)力性 汽車動(dòng)力性主要由三個(gè)指標(biāo)來(lái)衡量，即最高車速、爬坡能力、加速性能。最高車速是指車輛滿載時(shí)，在良好的水平路面上所能達(dá)到的最高行駛速度；爬坡能力是指車輛在滿載無(wú)拖掛，并在良好路面條件下，車輛節(jié)氣門全開(kāi)，以最低擋前進(jìn)所能爬行的最大坡度；汽車的加速性能是指汽車速度在單位時(shí)間內(nèi)的增加能力。一是指汽車由靜止?fàn)顟B(tài)加速到一定速度的能力；二是指汽車在一定擋位由勻速狀態(tài)加速至最快速度的能力。第四節(jié)汽車技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo) 三、汽車性能參數(shù) 2.汽車的燃料經(jīng)濟(jì)性 汽車的燃料經(jīng)濟(jì)性是指汽車在保證動(dòng)力性的條件下，汽車以盡量少的燃油消耗量經(jīng)濟(jì)行駛的能力

17、。汽車燃料經(jīng)濟(jì)性的評(píng)價(jià)指標(biāo)一般可以從單位行駛里程的燃油消耗量、單位運(yùn)輸工作量的燃油消耗量和消耗單位燃油所行駛的里程三個(gè)方面加以考察。耗油是汽車經(jīng)濟(jì)性的重要指標(biāo)，廠家公布的耗油量參數(shù)是指汽車行駛百公里消耗的燃油量(以L為計(jì)量單位)。第四節(jié)汽車技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo) 三、汽車性能參數(shù) 3.汽車的制動(dòng)性 汽車的制動(dòng)性能不僅是指汽車強(qiáng)制減速至停車的能力，而且是指制動(dòng)時(shí)不跑偏的能力。 4.汽車的操縱穩(wěn)定性 汽車的操縱穩(wěn)定性是指駕駛者在常態(tài)情況下，汽車抵抗各種外界干擾，并保持穩(wěn)定行駛的能力。汽車的操縱穩(wěn)定性包括操縱性和穩(wěn)定性兩部分：操縱性是指汽車能夠確切響應(yīng)駕駛員轉(zhuǎn)向指令的能力；穩(wěn)定性是指汽車在行駛中能抵抗外

18、界干擾并保持穩(wěn)定行駛的能力。第四節(jié)汽車技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo) 三、汽車性能參數(shù) 5.汽車的行駛平順性 汽車行駛平順性是指汽車正常行駛時(shí)，能保證乘坐者不致因車身振動(dòng)而引起不舒適和疲乏感覺(jué)以及保持運(yùn)載物完整無(wú)損的性能。 6.汽車的通過(guò)性 汽車的通過(guò)性也稱汽車的越野性，是指汽車在一定裝載質(zhì)量下能以足夠高的平均車速通過(guò)各種復(fù)雜路面、無(wú)路地帶和各種障礙的能力。第四節(jié)汽車技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo) 三、汽車性能參數(shù) 7.汽車的噪聲與排放 (1)噪聲：客車的車內(nèi)噪聲級(jí)應(yīng)不大于79dB(A)，汽車駕駛員耳旁噪聲級(jí)應(yīng)不大于90dB(A) 。 (2)排放：汽油機(jī)的主要排放物為一氧化碳()、碳?xì)浠衔?)、氮氧化合物()、鉛化

19、合物(燃用含鉛汽油)；柴油機(jī)則以炭煙、油霧、二氧化硫()、臭氣(甲醛、丙烯醛)為主。第四節(jié)汽車技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo) 第二章 汽車的使用壽命 與報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)汽車的損耗汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命的量標(biāo)與估算機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定第一節(jié)第二節(jié)第三節(jié). 敘述汽車損耗的原因；. 正確完成汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命的估算；. 知道各類機(jī)動(dòng)車的使用壽命和報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。 學(xué)習(xí)目標(biāo) 一、汽車的損耗 汽車的損耗有兩種形式：有形損耗和無(wú)形損耗。 1.汽車的有形損耗 指汽車本身實(shí)物形態(tài)上的損耗，又稱物質(zhì)損耗。汽車使用時(shí)的磨損、老化等；汽車在存放時(shí)的損耗。2.汽車的無(wú)形損耗生產(chǎn)成本下降貶值；技術(shù)落后貶值。第一節(jié)汽車的損耗 二、汽車使用壽命的定義及分

20、類 1.汽車使用壽命的定義 指汽車從開(kāi)始使用到最終報(bào)廢的整個(gè)時(shí)期。2.汽車使用壽命的分類自然使用壽命；技術(shù)使用壽命；經(jīng)濟(jì)使用壽命；合理使用壽命。第一節(jié)汽車的損耗 一、汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命的量標(biāo) 1.規(guī)定使用年限 指汽車從投入使用到報(bào)廢的年數(shù)，其中包括運(yùn)行時(shí)間和閑置時(shí)間。2.行駛里程指汽車從投入使用到報(bào)廢期間累計(jì)的行駛里程數(shù)。3.使用年限指國(guó)家法規(guī)規(guī)定的各類汽車的使用年限。4.大修次數(shù)汽車在使用過(guò)程中，由于動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)下降，而用小修無(wú)法恢復(fù)其正常技術(shù)狀態(tài)情況下必須進(jìn)行的大修。第二節(jié)汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命的量標(biāo)與估算 二、汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命的估算 1.最小平均年限法 指汽車從開(kāi)始使用到其年平均費(fèi)用最小的

21、年限。2.低劣化數(shù)值法保證設(shè)備一次性投資和各年經(jīng)營(yíng)費(fèi)用總和為最小。第二節(jié)汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命的量標(biāo)與估算 三、影響汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命的因素 1.汽車有形損耗的使用成本 (1)汽車使用成本的構(gòu)成：燃料費(fèi)用、維護(hù)小修費(fèi)用、大修費(fèi)用、折舊費(fèi)用、輪胎費(fèi)用、駕駛員工資、管理費(fèi)用、各種規(guī)費(fèi)和其他費(fèi)用。(2)汽車使用成本的計(jì)算公式：CC1C2C3C4C5C6C7C8C9式中：C汽車損耗；1燃料費(fèi)用；2維護(hù)小修費(fèi)用；3大修費(fèi)用；4折舊費(fèi)用；5輪胎費(fèi)用；6駕駛員工資；7管理費(fèi)用；8各種規(guī)費(fèi)；9其他費(fèi)用。第二節(jié)汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命的量標(biāo)與估算 三、影響汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命的因素 2.汽車的大修費(fèi)用 (1)大修的標(biāo)準(zhǔn)：客車大修的

22、送修標(biāo)準(zhǔn)以車廂為主，結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)符合大修的條件；貨車的送修標(biāo)準(zhǔn)以發(fā)動(dòng)機(jī)為主，結(jié)合車架或兩個(gè)總成符合大修的條件。 (2)大修的費(fèi)用：車輛第一次大修的費(fèi)用在車價(jià)的1/10 左右，以后大修頻率和修理成本會(huì)繼續(xù)增加。第二節(jié)汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命的量標(biāo)與估算 三、影響汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命的因素 3.汽車的使用強(qiáng)度家庭使用的車輛和公務(wù)車輛使用強(qiáng)度較低，汽車的經(jīng)濟(jì)使用壽命相對(duì)較長(zhǎng)；出租運(yùn)營(yíng)車輛以及專門從事運(yùn)輸?shù)能囕v，使用強(qiáng)度較大，因而經(jīng)濟(jì)使用壽命相對(duì)較短。第二節(jié)汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命的量標(biāo)與估算 三、影響汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命的因素 4.汽車的使用條件 汽車的使用條件與道路等級(jí)和路面情況有關(guān)：一類：汽車專用公路、一級(jí)公路、二級(jí)汽車

23、專用公路、高速公路；二類：一般二級(jí)公路、三級(jí)公路、四級(jí)公路。第二節(jié)汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命的量標(biāo)與估算 三、影響汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命的因素 5.國(guó)家政策的引導(dǎo) 國(guó)家推出了一系列節(jié)能減排的相關(guān)政策，這些政策有益于我國(guó)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展，同時(shí)有益于汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。第二節(jié)汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命的量標(biāo)與估算 一、機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢的標(biāo)準(zhǔn) (1)各類機(jī)動(dòng)車達(dá)到其規(guī)定使用年限的； (2)經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)在用車有關(guān)要求的； (3)經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術(shù)后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)在用車有關(guān)要求的； (4)在檢驗(yàn)有效期屆滿后連續(xù)3個(gè)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志的。第

24、三節(jié)機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定 二、各類機(jī)動(dòng)車使用年限 (1)小、微型出租客運(yùn)汽車使用8年，中型出租客運(yùn)汽車使用10年，大型出租客運(yùn)汽車使用12年； (2)租賃載客汽車使用15年； (3)小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年； (4)公交客運(yùn)汽車使用13年； (5)其他小、微型營(yíng)運(yùn)載客汽車使用10年，大、中型營(yíng)運(yùn)載客汽車使用15年； (6)專用校車使用15年；第三節(jié)機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定 二、各類機(jī)動(dòng)車使用年限 (7)大、中型非營(yíng)運(yùn)載客汽車(大型轎車除外)使用20年； (8)三輪汽車、裝用單缸發(fā)動(dòng)機(jī)的低速貨車使用9年，裝用多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的低速貨車以及微型載

25、貨汽車使用12年，危險(xiǎn)品運(yùn)輸載貨汽車使用10年，其他載貨汽車(包括半掛牽引車和全掛牽引車)使用15年； (9)有載貨功能的專項(xiàng)作業(yè)車使用15年，無(wú)載貨功能的專項(xiàng)作業(yè)車使用30年； (10)全掛車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年； (11)正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年； 小、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車、大型非營(yíng)運(yùn)轎車、輪式專用機(jī)械車無(wú)使用年限限制。第三節(jié)機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定 三、各類機(jī)動(dòng)車報(bào)廢里程 (1)小、微型出租客運(yùn)汽車行駛60萬(wàn)km，中型出租客運(yùn)汽車行駛50萬(wàn)km，大型出租客運(yùn)汽車行駛60萬(wàn)km； (2)租賃載客汽車行駛60萬(wàn)km； (3)小

26、型和中型教練載客汽車行駛50萬(wàn)km，大型教練載客汽車行駛60萬(wàn)km； (4)公交客運(yùn)汽車行駛40萬(wàn)km； (5)其他小、微型營(yíng)運(yùn)載客汽車行駛60萬(wàn)km，中型營(yíng)運(yùn)載客汽車行駛50萬(wàn)km，大型營(yíng)運(yùn)載客汽車行駛80萬(wàn)km； (6)專用校車行駛40萬(wàn)km。第三節(jié)機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定 三、各類機(jī)動(dòng)車報(bào)廢里程 (7)小、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車和大型非營(yíng)運(yùn)轎車行駛60萬(wàn)km，中型非營(yíng)運(yùn)載客汽車行駛50萬(wàn)km，大型非營(yíng)運(yùn)載客汽車行駛60萬(wàn)km； (8)微型載貨汽車行駛50萬(wàn)km，中、輕型載貨汽車行駛60萬(wàn)km，重型載貨汽車(包括半掛牽引車和全掛牽引車)行駛70萬(wàn)km，危險(xiǎn)品運(yùn)輸載貨汽車行駛40萬(wàn)km，裝用多缸發(fā)

27、動(dòng)機(jī)的低速貨車行駛30萬(wàn)km； (9)專項(xiàng)作業(yè)車、輪式專用機(jī)械車行駛50萬(wàn)km； (10)正三輪摩托車行駛10萬(wàn)km，其他摩托車行駛12萬(wàn)km。第三節(jié)機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定 第三章 二手車概述二手車市場(chǎng)的形成與發(fā)展二手車交易概述二手車市場(chǎng)概述第一節(jié)第二節(jié)第三節(jié)1. 敘述二手車市場(chǎng)的形成與發(fā)展；2. 知道二手車交易的特征和基本流程；3. 分析促進(jìn)二手車市場(chǎng)發(fā)展的新政策；4. 正確完成二手車交易的辦證手續(xù)。 學(xué)習(xí)目標(biāo) 一、機(jī)動(dòng)車、舊車、二手車 1.機(jī)動(dòng)車 機(jī)動(dòng)車是指由金屬及其他材料制成，并由若干零部件裝配起來(lái)的機(jī)械結(jié)構(gòu)，在一定的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)或牽引下行駛，并可完成某些專項(xiàng)工作的車輛。其本質(zhì)特點(diǎn)：機(jī)動(dòng)車具

28、有輪式或履帶式行駛系統(tǒng)；具有動(dòng)力裝置。 2.舊車 舊車是指公安機(jī)關(guān)已經(jīng)正式上牌以后，使用一次以上的車輛。 3. 二手車 二手車是指已經(jīng)在公安交通管理機(jī)關(guān)登記注冊(cè)，在達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)之前或在經(jīng)濟(jì)壽命期內(nèi)仍可繼續(xù)使用，進(jìn)入市場(chǎng)貿(mào)易的機(jī)動(dòng)車輛。第一節(jié)二手車市場(chǎng)的形成與發(fā)展 二、二手車及二手車市場(chǎng)的產(chǎn)生 （1）最早的舊車交易：亨利福特將四輪車賣給醫(yī)生查爾斯金。 （2）開(kāi)創(chuàng)二手車貿(mào)易先河的則是通用汽車的斯隆：銷售四原則：即“分期付款、舊車折價(jià)、年年換代、密封車身”“舊車折價(jià)”就是所謂的舊車置換和二手車收購(gòu)；完整的汽車流通市場(chǎng)包括新車市場(chǎng)與二手車市場(chǎng)。第一節(jié)二手車市場(chǎng)的形成與發(fā)展 三、國(guó)外二手車市場(chǎng)的形成與發(fā)

29、展 1.美國(guó)的二手車市場(chǎng)在美國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈中，汽車制造在汽車行業(yè)中占有21的份額，二手車卻占有32的份額；二手車市場(chǎng)規(guī)范、發(fā)達(dá)。美國(guó)中產(chǎn)階級(jí)及以上階層的消費(fèi)者買車主要以新車為主，而多數(shù)中產(chǎn)階級(jí)以下的消費(fèi)者則以買二手車為主。第一節(jié)二手車市場(chǎng)的形成與發(fā)展 三、國(guó)外二手車市場(chǎng)的形成與發(fā)展 2.英國(guó)的二手車市場(chǎng)英國(guó)二手車銷售的形式：品牌車行、汽車超市、二手車行、拍賣行以及個(gè)人交易等。英國(guó)二手車市場(chǎng)的特點(diǎn)：第一，交易量大；二手車年銷量達(dá)到新車銷量近3倍；第二，總供應(yīng)量略大于總需求量，二手車價(jià)格相對(duì)較低；第三，體制健全，促進(jìn)了市場(chǎng)健康發(fā)展；第四，交易手續(xù)簡(jiǎn)便、省時(shí)省力。第一節(jié)二手車市場(chǎng)的形成與發(fā)展 三、

30、國(guó)外二手車市場(chǎng)的形成與發(fā)展 3.日本的二手車市場(chǎng)法規(guī)嚴(yán)格，有公正的二手車評(píng)估制度。對(duì)二手車價(jià)格的評(píng)估，有一套通行而簡(jiǎn)易的計(jì)算方法。對(duì)違規(guī)交易的管理也比較嚴(yán)格。第一節(jié)二手車市場(chǎng)的形成與發(fā)展 四、我國(guó)二手車市場(chǎng)的形成與發(fā)展 1.我國(guó)二手車市場(chǎng)的發(fā)展階段第一階段：1985年以前，二手車交易極少，市場(chǎng)化交易方式尚未形成。第二階段：1985-1992年，二手車流通開(kāi)始出現(xiàn)，二手車交易量呈緩慢上升趨勢(shì)。第三階段：1993-1998年，二手車的高額經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)，吸引了大批企業(yè)進(jìn)入二手車流通行業(yè)。第四階段：1998年以后，二手車市場(chǎng)的規(guī)范、成熟。第一節(jié)二手車市場(chǎng)的形成與發(fā)展 四、我國(guó)二手車市場(chǎng)的形成與發(fā)展 2.我

31、國(guó)二手車交易的主要特點(diǎn)二手車交易起步較晚、發(fā)展較快、潛力很大。二手車交易市場(chǎng)是我國(guó)現(xiàn)階段二手車流通的主要渠道。第一節(jié)二手車市場(chǎng)的形成與發(fā)展 一、二手車經(jīng)營(yíng)主體 二手車經(jīng)營(yíng)主體：經(jīng)工商行政管理部門依法登記，從事二手車經(jīng)銷、拍賣、經(jīng)紀(jì)、鑒定評(píng)估的企業(yè)。二手車經(jīng)銷：二手車經(jīng)銷企業(yè)收購(gòu)、銷售二手車的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)；二手車拍賣：二手車拍賣企業(yè)以公開(kāi)競(jìng)價(jià)的形式將二手車轉(zhuǎn)讓給最高應(yīng)價(jià)者的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)；二手車經(jīng)紀(jì)：二手車經(jīng)紀(jì)機(jī)構(gòu)以收取傭金為目的，為促成他人交易二手車而從事居間、行紀(jì)或者代理等經(jīng)營(yíng)活動(dòng)；二手車鑒定評(píng)估：二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)對(duì)二手車技術(shù)狀況及其價(jià)值進(jìn)行鑒定評(píng)估的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。第二節(jié)二手車交易概述 二、二手車貿(mào)易的

32、作用汽車二手車交易是汽車產(chǎn)品的一種“再營(yíng)銷”(優(yōu)化汽車分配循環(huán))；提供贏利支持新車銷售業(yè)務(wù)，促進(jìn)汽車新車貿(mào)易的發(fā)展；提升經(jīng)銷商的銷售能力；增加汽車價(jià)值鏈增值點(diǎn)；平衡我國(guó)各地汽車市場(chǎng)的發(fā)展；推動(dòng)我國(guó)汽車行業(yè)的發(fā)展；在不同層次上滿足消費(fèi)者的用車需求。第二節(jié)二手車交易概述 三、二手車交易的特征 1.產(chǎn)權(quán)特征 二手車是產(chǎn)權(quán)品，它在最終用戶之間轉(zhuǎn)移的交易屬產(chǎn)權(quán)交割。 2.動(dòng)產(chǎn)特征 二手車是動(dòng)產(chǎn)，交易中需要公安車管部門進(jìn)行查驗(yàn)和審核。 3.審視特征 二手車使用的情況不同，車輛磨損和老化程度不盡相同，在交易中需要直觀審視和鑒定評(píng)估。第二節(jié)二手車交易概述 四、二手車交易的原則 1.自愿原則第一，交易雙方有權(quán)自

33、主決定是否參加某一交易活動(dòng)，不受任何人的非法干涉；第二，交易雙方有權(quán)自主決定交易的對(duì)象、交易內(nèi)容和交易方式；第三，交易雙方之間交易關(guān)系的確立、變更或終止，均以雙方真實(shí)自主的意思表示為基礎(chǔ)。 第二節(jié)二手車交易概述 四、二手車交易的原則 2.平等原則第一，交易雙方不論經(jīng)濟(jì)實(shí)力強(qiáng)弱所有制或地區(qū)等屬性如何，在交易中，都具有平等的法律地位；第二，交易雙方在交易活動(dòng)中相互間的權(quán)利、義務(wù)的設(shè)定，都應(yīng)是雙方自愿協(xié)商，意思表示一致的結(jié)果；第三，交易雙方在交易活動(dòng)中必須尊重雙方的獨(dú)立地位，一方不能迫使另一方服從自己的意志。 第二節(jié)二手車交易概述 四、二手車交易的原則 3.公平原則第一，在交易關(guān)系中，交易雙方在享有

34、權(quán)利和承擔(dān)義務(wù)上不能顯失公平，更不能一方只享有權(quán)利，而另一方只承擔(dān)義務(wù)；第二，消費(fèi)者和經(jīng)營(yíng)者作為交易的兩個(gè)主體都享有公平交易的權(quán)利，但由于在交易活動(dòng)中，消費(fèi)者往往處于弱者的地位，更需要突出強(qiáng)調(diào)享有公平交易的權(quán)利，以便從法律上給予保護(hù)；第三，所有經(jīng)營(yíng)者在交易手段的利用和交易機(jī)會(huì)的獲得等方面，都應(yīng)享有同等的權(quán)利；第四，經(jīng)營(yíng)者的正常經(jīng)營(yíng)活動(dòng)和其他合法權(quán)益不受任何不正當(dāng)妨害。第二節(jié)二手車交易概述 四、二手車交易的原則 4.誠(chéng)實(shí)信用原則第一，經(jīng)營(yíng)者不得采用欺騙手段從事交易活動(dòng)，謀取非法利益，分割其他經(jīng)營(yíng)者的合法權(quán)益；第二，經(jīng)營(yíng)者應(yīng)該恪守諾言，嚴(yán)格履行合同義務(wù)。 5.遵守公認(rèn)的商業(yè)道德的原則 自愿、平等、

35、公平、誠(chéng)實(shí)信用等法律化的商業(yè)道德。 6.管理與經(jīng)營(yíng)分離的原則 為體現(xiàn)公平交易，二手車交易市場(chǎng)應(yīng)遵循管理者與經(jīng)營(yíng)者分離的原則，交易市場(chǎng)及工作人員不得從事二手車交易活動(dòng)。第二節(jié)二手車交易概述 五、二手車交易的形式第二節(jié)二手車交易概述 五、二手車交易的形式 1.二手車經(jīng)紀(jì) 二手車經(jīng)紀(jì)人是指那些在市場(chǎng)上從事介紹買賣雙方交易并以此獲得傭金的中間人。 2.二手車經(jīng)銷 二手車經(jīng)銷是汽車經(jīng)營(yíng)企業(yè)在二手車市場(chǎng)上拿錢收購(gòu)二手車，然后將它轉(zhuǎn)手賣出去的交易形式，這些企業(yè)既包括從事二手車買賣的經(jīng)銷商，也包括同時(shí)從事整車銷售的經(jīng)銷商。第二節(jié)二手車交易概述 五、二手車交易的形式 3.委托寄售 委托寄售是一種委托代售的貿(mào)易方

36、式，主要分為：自行定價(jià)型、二次付款型和周期寄售型等三種。 4.二手車拍賣 二手車拍賣的目的是提高二手車市場(chǎng)交易的透明度、滿意度和成交率，為客戶提供更多的交易機(jī)會(huì)。第二節(jié)二手車交易概述 五、二手車交易的形式 5.二手車置換 二手車置換是指消費(fèi)者用二手車的評(píng)估價(jià)值加上另行支付的車款，從品牌經(jīng)銷商處置換新車的業(yè)務(wù)。第二節(jié)二手車交易概述 五、二手車交易的形式 6.二手車電子商務(wù) 1)電子商務(wù)：指在互聯(lián)網(wǎng)(Internet)、企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)(Intranet)和增值網(wǎng)(Value Added Network，VAN)上以電子交易方式進(jìn)行交易活動(dòng)和相關(guān)服務(wù)活動(dòng)，是傳統(tǒng)商業(yè)活動(dòng)各環(huán)節(jié)的電子化、網(wǎng)絡(luò)化。 2)電子

37、商務(wù)的主要特征：高效率、低成本；不受時(shí)間限制；平等、互動(dòng)、資源共享；選擇自由度大；實(shí)現(xiàn)一對(duì)一溝通。第二節(jié)二手車交易概述 五、二手車交易的形式 6.二手車電子商務(wù) 3)電子商務(wù)的核心價(jià)值：第二節(jié)二手車交易概述 五、二手車交易的形式 6.二手車電子商務(wù) 4)二手車電子商務(wù)信息系統(tǒng)：第二節(jié)二手車交易概述 五、二手車交易的形式 6.二手車電子商務(wù) 5)二手車電子商務(wù)的主要形式：O2O：將線下的商務(wù)機(jī)會(huì)與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合；B2C：“商對(duì)客”是電子商務(wù)的一種模式，也就是通常說(shuō)的直接面向消費(fèi)者銷售產(chǎn)品和服務(wù)商業(yè)零售模式；C2C：它是指消費(fèi)者與消費(fèi)者之間的互動(dòng)交易行為，這種交易方式是多變的。第二節(jié)二手車交易概述 五

38、、二手車交易的形式 6.二手車電子商務(wù) 6)二手車電子商務(wù)關(guān)鍵要點(diǎn)：網(wǎng)站建設(shè)；營(yíng)銷推廣；重視目標(biāo)人群；決策支持。第二節(jié)二手車交易概述 六、二手車交易的基本流程 1.車輛入場(chǎng)展示 二手車展示的目的主要是為購(gòu)車者提供選購(gòu)的機(jī)會(huì)，同時(shí)證明其車輛來(lái)源的合法性。 2.車輛成交并簽訂交易合同當(dāng)事人名稱和住所；標(biāo)的；數(shù)量；價(jià)格或者報(bào)酬；履行期限、地點(diǎn)和方式；違約責(zé)任；解決爭(zhēng)議的方法。第二節(jié)二手車交易概述 六、二手車交易的基本流程 3.成交車輛查驗(yàn)與評(píng)估準(zhǔn)備材料：行駛證、機(jī)動(dòng)車登記表副表、交易車輛查驗(yàn)單；統(tǒng)一攝像：車輛入場(chǎng)后按規(guī)定進(jìn)入查驗(yàn)，進(jìn)行統(tǒng)一攝像；拓印：拓印發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車底盤鋼??；查驗(yàn)：查驗(yàn)員應(yīng)該按二手車

39、交易車輛查驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行查驗(yàn)；評(píng)估：查驗(yàn)員查驗(yàn)完畢后的車輛應(yīng)到指定地點(diǎn)進(jìn)行評(píng)估；公安民警勘察：評(píng)估后的過(guò)戶進(jìn)口車及轉(zhuǎn)籍車，進(jìn)入檢測(cè)線內(nèi)，由駐場(chǎng)公安民警查驗(yàn)；領(lǐng)取材料：查驗(yàn)完成后的材料應(yīng)到檢測(cè)線窗口領(lǐng)取，評(píng)估后的過(guò)戶國(guó)產(chǎn)車輛無(wú)需民警查驗(yàn)。第二節(jié)二手車交易概述 六、二手車交易的基本流程 4.成交車輛辦證車輛查驗(yàn)；車輛評(píng)估；車輛交易；初審受理；材料傳送；過(guò)戶制證；轉(zhuǎn)出吊銷；材料回送；收費(fèi)發(fā)還；交易完成，交付材料，提車。第二節(jié)二手車交易概述 七、二手車售后服務(wù) 二手車售后服務(wù)是指客戶接車前、后，由二手車銷售部門為客戶所提供的所有技術(shù)性和非技術(shù)性服務(wù)。 第二節(jié)二手車交易概述 八、禁止交易的二手車 (1)已報(bào)

40、廢或者達(dá)到國(guó)家強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛； (2)在抵押期間或者未經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)交易的海關(guān)監(jiān)管車輛； (3)依法查封、扣押期間的車輛； (4)通過(guò)盜竊、搶劫、詐騙等違法犯罪手段獲得的車輛； (5)發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼、車輛識(shí)別代號(hào)等與登記號(hào)碼不相符或者有鑿改跡象的車輛； (6)走私、非法拼(組)裝的車輛； (7)不具有二手車流通管理辦法第二十二條所列證明、憑證的車輛； (8)在本行政轄區(qū)以外的公安機(jī)關(guān)交通管理部門注冊(cè)登記的車輛； (9)國(guó)家法律、行政法規(guī)禁止經(jīng)營(yíng)的車輛。第二節(jié)二手車交易概述 九、盜搶車識(shí)別 1.通過(guò)檔案資料 根據(jù)公安車輛管理部門的檔案資料，及時(shí)掌握車輛動(dòng)態(tài)，防止盜搶車輛進(jìn)入市場(chǎng)交易。 2.通過(guò)車輛鑒

41、定 檢查汽車門鎖、門窗玻璃、轉(zhuǎn)向盤鎖等是否有破壞等痕跡。 3.通過(guò)證碼驗(yàn)證 核對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼和車輛識(shí)別代碼、鋼印周圍是否變形或有褶皺現(xiàn)象，鋼印正反面是否有焊接的痕跡。 4.通過(guò)外觀油漆 查看車輛外觀是否全身重新做漆，或者改變了原車顏色。第二節(jié)二手車交易概述 一、二手車交易市場(chǎng) 二手車交易市場(chǎng)設(shè)置應(yīng)當(dāng)符合以下規(guī)范： 1.主體資格 市場(chǎng)主體應(yīng)具有企業(yè)法人資格，市場(chǎng)開(kāi)辦者符合有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定的資格條件； 2.符合規(guī)劃 新建二手車市場(chǎng)應(yīng)符合本地區(qū)商業(yè)發(fā)展規(guī)劃等要求； 3.經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所 新建二手車市場(chǎng)應(yīng)當(dāng)具有與經(jīng)營(yíng)活動(dòng)相適應(yīng)的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所，設(shè)有查驗(yàn)區(qū)、評(píng)估區(qū)、交易區(qū)等功能區(qū)域，提供車輛展示、查驗(yàn)、評(píng)估、交易等設(shè)

42、施和服務(wù)；第三節(jié)二手車市場(chǎng)概述 一、二手車交易市場(chǎng) 二手車交易市場(chǎng)設(shè)置應(yīng)當(dāng)符合以下規(guī)范： 4.審核功能 二手車市場(chǎng)應(yīng)當(dāng)具備二手車合法性審核功能； 5.工商注冊(cè) 新建二手車交易市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)依法辦理工商登記等注冊(cè)手續(xù)。第三節(jié)二手車市場(chǎng)概述 二、二手車交易市場(chǎng)的基本功能 1.車輛展示功能 2.車輛查驗(yàn)功能 3.車輛評(píng)估功能 4.交易服務(wù)功能 5.交易維權(quán)功能 6.信息發(fā)布功能 7.咨詢服務(wù)功能 8.市場(chǎng)監(jiān)管功能第三節(jié)二手車市場(chǎng)概述 三、二手車交易市場(chǎng)設(shè)置 1.查驗(yàn)區(qū)：確認(rèn)待交易二手車的唯一性、合法性。 2.評(píng)估區(qū)：由第三方評(píng)估機(jī)構(gòu)對(duì)二手車進(jìn)行綜合評(píng)估。 3.展示區(qū)：設(shè)置品牌展示廳或展示區(qū)。 4.

43、交易大廳：設(shè)置信息咨詢服務(wù)窗口、評(píng)估服務(wù)窗口、交易結(jié)算窗口、證照審核辦理服務(wù)窗口以及信息公示牌、信息自助查詢終端、客戶休閑區(qū)等設(shè)施。 5.綜合服務(wù)區(qū)：設(shè)置餐廳、便利店等設(shè)施，或汽車維修、美容區(qū)。 6.道路及綠化：設(shè)置車輛分流暢通的主干道，進(jìn)行環(huán)境綠化。 第三節(jié)二手車市場(chǎng)概述 四、二手車交易市場(chǎng)管理體系建設(shè) 1.誠(chéng)信體系建設(shè)：重點(diǎn)推進(jìn)企業(yè)信用檔案制度、合同管理制度、保證金制度、先行賠付制度等方面的建設(shè)。 2.標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)：實(shí)施形象標(biāo)志統(tǒng)一化、功能設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化、交易流程標(biāo)準(zhǔn)化、評(píng)估軟件標(biāo)準(zhǔn)化。 3.信息化體系建設(shè)：建立網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)，公開(kāi)車輛展示信息、成交信息、企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)等信息。 4.品牌化體系建

44、設(shè)：培育二手車交易市場(chǎng)的服務(wù)品牌、評(píng)估公司品牌、交易中介服務(wù)品牌。第三節(jié)二手車市場(chǎng)概述 五、促進(jìn)二手車市場(chǎng)發(fā)展的相關(guān)政策 1.汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃：國(guó)家將“規(guī)范和促進(jìn)二手車市場(chǎng)發(fā)展”作為推動(dòng)汽車市場(chǎng)持續(xù)發(fā)展的一項(xiàng)重要措施。 2.規(guī)范二手車市場(chǎng)秩序文件：國(guó)家工商總局、商務(wù)部、財(cái)政部、公安部、工業(yè)和信息化部、稅務(wù)總局、國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)，就進(jìn)一步規(guī)范二手車市場(chǎng)秩序、促進(jìn)二手車市場(chǎng)健康發(fā)展提出意見(jiàn)。 3.促進(jìn)二手車市場(chǎng)健康發(fā)展的意見(jiàn)：國(guó)家工商總局會(huì)同商務(wù)部等國(guó)家 部委聯(lián)合下發(fā)關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范二手車市場(chǎng)秩序，促進(jìn)二手車市場(chǎng)健康發(fā)展的意見(jiàn)。 4.二手車交易市場(chǎng)升級(jí)改造示范工程：商務(wù)部、財(cái)政部聯(lián)合下發(fā)了關(guān)于開(kāi)

45、展二手車交易市場(chǎng)升級(jí)改造示范工程試點(diǎn)的通知。第三節(jié)二手車市場(chǎng)概述 第四章 二手車鑒定 評(píng)估概述二手車鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范二手車鑒定評(píng)估的基本概念二手車鑒定評(píng)估的依據(jù)和原則第一節(jié)第二節(jié)第三節(jié)二手車鑒定評(píng)估的程序第四節(jié). 了解二手車鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范的基本內(nèi)容；. 知道二手車鑒定評(píng)估的作用；. 知道二手車鑒定評(píng)估的主要依據(jù)和評(píng)估原則；. 正確完成二手車評(píng)估的手續(xù)檢查；. 正確完成二手車評(píng)估的手續(xù)；. 知道二手車評(píng)估咨詢的業(yè)務(wù)要求。 學(xué)習(xí)目標(biāo) 一、規(guī)范的術(shù)語(yǔ)和定義 汽車的損耗有兩種形式：有形損耗和無(wú)形損耗。 1.二手車 二手車(Used Automobile)是指從辦理完注冊(cè)登記手續(xù)至達(dá)到國(guó)家強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)

46、之前，進(jìn)行交易并轉(zhuǎn)移所有權(quán)的汽車。2.二手車鑒定評(píng)估 1)二手車鑒定評(píng)估(Appraisal and Inspection)：指對(duì)二手車進(jìn)行技術(shù)狀況檢測(cè)、鑒定，確定某一時(shí)點(diǎn)價(jià)值的過(guò)程。 2)二手車技術(shù)狀況鑒定(Technical Inspection)：指對(duì)車輛技術(shù)狀況進(jìn)行缺陷描述、等級(jí)評(píng)定。第一節(jié)二手車鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范 一、規(guī)范的術(shù)語(yǔ)和定義 2.二手車鑒定評(píng)估 3)二手車價(jià)值評(píng)估(Evaluation)：現(xiàn)行市價(jià)法(Current Market Price Method)：根據(jù)車輛技術(shù)狀況按照市場(chǎng)現(xiàn)行價(jià)格計(jì)算出被評(píng)估車輛價(jià)值的方法。重置成本法(Replacement Cost Method)

47、：按照相同車型市場(chǎng)現(xiàn)行價(jià)格重新購(gòu)置一個(gè)全新?tīng)顟B(tài)的評(píng)估對(duì)象，用所需的全部成本減去評(píng)估對(duì)象的實(shí)體性、功能性和經(jīng)濟(jì)性陳舊貶值后的差額，以其作為評(píng)估對(duì)象現(xiàn)時(shí)價(jià)值的方法。第一節(jié)二手車鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范 一、規(guī)范的術(shù)語(yǔ)和定義 3.二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)(Appraisal and Inspection Enterprises) 二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)是指從事二手車鑒定評(píng)估經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的第三方服務(wù)機(jī)構(gòu)。 4.二手車鑒定評(píng)估師(Appraiser)與高級(jí)二手車鑒定評(píng)估師(Advanced Appraiser) 二手車鑒定評(píng)估師、高級(jí)二手車鑒定評(píng)估師是指依法取得國(guó)家職業(yè)資格的二手車鑒定評(píng)估人員。第一節(jié)二手車鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范

48、二、二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)的條件和要求 1.經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所 規(guī)范規(guī)定二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)的場(chǎng)所經(jīng)營(yíng)面積不少于200m2。 2.設(shè)施設(shè)備汽車舉升設(shè)備；車輛故障信息讀取設(shè)備、車輛結(jié)構(gòu)尺寸檢測(cè)工具或設(shè)備；車輛外觀缺陷測(cè)量工具、漆面厚度檢測(cè)設(shè)備；照明工具、照相機(jī)、螺絲刀、扳手等常用操作工具；電腦等辦公設(shè)施；符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定的消防設(shè)施和其他相關(guān)設(shè)備。第一節(jié)二手車鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范 二、二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)的條件和要求 3.經(jīng)營(yíng)人員 規(guī)范規(guī)定二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)必須具有3名以上二手車鑒定評(píng)估師,1 名以上高級(jí)二手車鑒定評(píng)估師。第一節(jié)二手車鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范 三、二手車鑒定評(píng)估程序 1.二手車鑒定評(píng)估流程 第一節(jié)二手車鑒定評(píng)估

49、技術(shù)規(guī)范 三、二手車鑒定評(píng)估程序 2.二手車鑒定評(píng)估作業(yè)流程二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)開(kāi)展二手車鑒定評(píng)估經(jīng)營(yíng)活動(dòng)：按流程并填寫二手車鑒定評(píng)估作業(yè)表。二手車經(jīng)銷、拍賣、經(jīng)紀(jì)等企業(yè)開(kāi)展業(yè)務(wù)涉及二手車鑒定評(píng)估活動(dòng)：按流程并填寫二手車技術(shù)狀況表。第一節(jié)二手車鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范 四、二手車鑒定評(píng)估基本作業(yè) 1.受理鑒定評(píng)估 了解委托方及其車輛的基本情況，明確委托方要求，主要包括委托方要求的評(píng)估目的、評(píng)估基準(zhǔn)日、期望完成評(píng)估的時(shí)間等。 2.查驗(yàn)可交易車輛 查驗(yàn)機(jī)動(dòng)車登記證書(shū)、行駛證、有效機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)合格標(biāo)志、車輛購(gòu)置稅完稅證明、車船使用稅繳付憑證、車輛保險(xiǎn)單等法定證明、憑證是否齊全。第一節(jié)二手車鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)

50、范 四、二手車鑒定評(píng)估基本作業(yè) 3.簽訂委托書(shū) 對(duì)相關(guān)證照齊全、檢查項(xiàng)目全部判別為“Y”的，或者司法機(jī)關(guān)委托等特殊要求的車輛，簽署二手車鑒定評(píng)估委托書(shū)。 4.登記基本信息 登記車輛使用性質(zhì)信息，明確營(yíng)運(yùn)與非營(yíng)運(yùn)車輛，登記車輛基本情況信息，包括車輛類別、名稱、型號(hào)、生產(chǎn)廠家、初次登記日期、表征行駛里程等。第一節(jié)二手車鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范 四、二手車鑒定評(píng)估基本作業(yè) 5.判別事故車 參照車體部位，檢查車輛外觀，判別車輛是否發(fā)生過(guò)碰撞、火燒，確定車體結(jié)構(gòu)是否完好無(wú)損或者有事故痕跡，使用漆面厚度檢測(cè)設(shè)備配合對(duì)車體結(jié)構(gòu)部件進(jìn)行檢測(cè)，使用車輛結(jié)構(gòu)尺寸檢測(cè)工具或設(shè)備檢測(cè)車體左右的對(duì)稱性，對(duì)車體狀態(tài)進(jìn)行缺陷描述。

51、 第一節(jié)二手車鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范 四、二手車鑒定評(píng)估基本作業(yè) 6.鑒定車輛技術(shù)狀況 按照車身、發(fā)動(dòng)機(jī)艙、駕駛艙、起動(dòng)、路試、底盤等項(xiàng)目順序檢查車輛技術(shù)狀況，根據(jù)檢查結(jié)果確定車輛技術(shù)狀況的分值，總分值為各個(gè)鑒定項(xiàng)目分值累加，即鑒定總分項(xiàng)目分值，滿分100分。 7.車輛主要部位代碼對(duì)應(yīng)表 為便于規(guī)范二手車的檢查和技術(shù)鑒定，規(guī)范設(shè)置了車身外觀部位代碼對(duì)應(yīng)表、車輛技術(shù)狀況等級(jí)分值對(duì)應(yīng)表以及車輛各項(xiàng)檢查的項(xiàng)目作業(yè)表。第一節(jié)二手車鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范 四、二手車鑒定評(píng)估基本作業(yè) 8.拍攝車輛照片 1)外觀圖片：分別從車輛左前部與右后部45拍攝外觀圖片各1張，拍攝外觀破損部位帶標(biāo)尺的正面圖片1張； 2)駕駛艙圖片

52、：分別拍攝儀表臺(tái)操縱桿、前排座椅、后排座椅正面圖片各1張，拍攝破損部位帶標(biāo)尺的正面圖片1張； 3)發(fā)動(dòng)機(jī)艙圖片：拍攝發(fā)動(dòng)機(jī)艙圖片1張.第一節(jié)二手車鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范 四、二手車鑒定評(píng)估基本作業(yè) 9.評(píng)估車輛價(jià)值 按照車輛有關(guān)情況，確立估值方法，并對(duì)車輛價(jià)值進(jìn)行估算。 10.撰寫及出具鑒定評(píng)估報(bào)告 根據(jù)車輛技術(shù)狀況鑒定等級(jí)和價(jià)值評(píng)估結(jié)果等情況，撰寫二手車鑒定評(píng)估報(bào)告，并按委托書(shū)要求及時(shí)向客戶出具二手車鑒定評(píng)估報(bào)告，并由鑒定評(píng)估人與復(fù)核人簽章、鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)加蓋公章。 11.歸檔工作底稿 將二手車鑒定評(píng)估報(bào)告及其附件與工作底稿獨(dú)立匯編成冊(cè)，存檔備查。第一節(jié)二手車鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范 五、二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)

53、經(jīng)營(yíng)管理 1.合法經(jīng)營(yíng) 二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)有規(guī)范的名稱、組織機(jī)構(gòu)、固定場(chǎng)所和章程，遵守國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)及行規(guī)行約，客觀公正地開(kāi)展二手車鑒定評(píng)估業(yè)務(wù)。 2.陽(yáng)光經(jīng)營(yíng) 在經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所明顯位置懸掛二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)核準(zhǔn)證書(shū)和營(yíng)業(yè)執(zhí)照等證照，張貼二手車鑒定評(píng)估流程和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。 3.遵守職業(yè)道德 二手車鑒定評(píng)估人員應(yīng)嚴(yán)格遵守職業(yè)道德、職業(yè)操守和執(zhí)業(yè)規(guī)范。第一節(jié)二手車鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范 五、二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)經(jīng)營(yíng)管理 4.遵循鑒定評(píng)估原則 開(kāi)展二手車鑒定評(píng)估活動(dòng)應(yīng)堅(jiān)持客觀、獨(dú)立、公正、科學(xué)的原則，按照關(guān)聯(lián)回避原則，回避與本機(jī)構(gòu)、評(píng)估人有關(guān)聯(lián)的當(dāng)事人委托的鑒定評(píng)估業(yè)務(wù)。 5.考核提升 建立內(nèi)部培訓(xùn)考核制度，

54、保證鑒定評(píng)估人員職業(yè)素質(zhì)和鑒定評(píng)估工作質(zhì)量。 6.完善檔案管理 建立和完善二手車鑒定評(píng)估檔案制度，并根據(jù)評(píng)估對(duì)象及有關(guān)保密要求，合理確定適宜的建檔內(nèi)容、檔案查閱范圍和保管期限。第一節(jié)二手車鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范 一、二手車鑒定評(píng)估的基本概念 1.二手車評(píng)估 二手車評(píng)估是由專業(yè)評(píng)估機(jī)構(gòu)參與，其專業(yè)車輛評(píng)估人員，根據(jù)車輛的使用年限(已使用年限)、行駛公里數(shù)、總體車況和事故記錄等進(jìn)行系統(tǒng)的勘察和評(píng)估，折算車輛的成新率，再按照該車的市場(chǎng)銷售狀況等，提出基本參考價(jià)格，通過(guò)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)算，并打印“車輛評(píng)估書(shū)”，由評(píng)估機(jī)構(gòu)的二手車鑒定評(píng)估人員簽章后生效，作為車輛交易的參考和依法納稅的依據(jù)之一。第二節(jié)二手車鑒定評(píng)

55、估的基本概念 一、二手車鑒定評(píng)估的基本概念 2.二手車評(píng)估的意義 二手車評(píng)估的目的：為了正確反映機(jī)動(dòng)車的價(jià)值量及其變動(dòng)，為將要發(fā)生的經(jīng)濟(jì)行為提供公平的價(jià)格尺度。 二手車交易評(píng)估的意義：客觀反映車輛的使用情況以及車輛存在的各種缺陷，為二手車交易雙方提供二手車的基本技術(shù)狀況。第二節(jié)二手車鑒定評(píng)估的基本概念 二、二手車評(píng)估的作用 1.為二手車交易提供價(jià)值參考 客觀地反映二手車價(jià)值量，為交易雙方的商業(yè)收購(gòu)和銷售行為提供一個(gè)公平的價(jià)格尺度，使交易雙方在一定的范圍進(jìn)行洽談。 2.為交易管理部門收費(fèi)管理提供依據(jù) 二手車成交后，二手車交易市場(chǎng)按成交價(jià)收取一定的管理費(fèi)。二手車評(píng)估價(jià)作為收取交易管理費(fèi)的計(jì)費(fèi)依據(jù)。

56、 3.為二手車交易交納稅金提供計(jì)稅依據(jù) 二手車銷售活動(dòng)中，以交易成交價(jià)的2交納增值稅，同樣二手車評(píng)估價(jià)可替代交易成交價(jià)，作為國(guó)家稅務(wù)部門二手車交易的計(jì)稅依據(jù)。第二節(jié)二手車鑒定評(píng)估的基本概念 二、二手車評(píng)估的作用 4.為二手車按揭貸款提供服務(wù) 二手車鑒定評(píng)估可根據(jù)銀行金融系統(tǒng)需求，為銀行金融系統(tǒng)開(kāi)展二手車貸款業(yè)務(wù)提供服務(wù)。 5.為各有關(guān)部門提供二手車交易數(shù)量、金額等資料 二手車評(píng)估可根據(jù)需要向有關(guān)部門以及社會(huì)各方提供或公布二手車評(píng)估的信息資料，如二手車評(píng)估數(shù)量、評(píng)估金額、評(píng)估車輛類型分類、評(píng)估車輛品牌所占的比例，以及經(jīng)過(guò)整理計(jì)算的價(jià)格指數(shù)等，為有關(guān)部門決策工作，社會(huì)各方開(kāi)展二手車買賣業(yè)務(wù)提供服務(wù)

57、。第二節(jié)二手車鑒定評(píng)估的基本概念 三、二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)的設(shè)立 1.二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)的設(shè)立條件與辦理手續(xù) (1)設(shè)立條件：必須有固定的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所和從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的必要設(shè)施，有3名以上從事二手車鑒定評(píng)估業(yè)務(wù)的專業(yè)人員，有規(guī)范的規(guī)章制度。 (2)辦理手續(xù)：申請(qǐng)人向主管部門提出書(shū)面申請(qǐng)，并提交符合規(guī)定的相關(guān)材料；主管部門自收到全部申請(qǐng)材料之日起20個(gè)工作日內(nèi)作出是否予以核準(zhǔn)的決定，對(duì)予以核準(zhǔn)的，頒發(fā)二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)核準(zhǔn)書(shū)，不予核準(zhǔn)的，應(yīng)當(dāng)說(shuō)明理由；申請(qǐng)人到工商行政管理部門辦理登記手續(xù)。第二節(jié)二手車鑒定評(píng)估的基本概念 三、二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)的設(shè)立 2.外商二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)的設(shè)立條件與辦理手續(xù)外商申請(qǐng)

58、人向省級(jí)主管部門提出書(shū)面申請(qǐng)，并提交符合規(guī)定的相關(guān)材料；省級(jí)主管部門自收到全部申請(qǐng)材料之日起1個(gè)月內(nèi)，上報(bào)國(guó)務(wù)院商務(wù)主管部門；國(guó)務(wù)院商務(wù)主管部門自收到全部申請(qǐng)材料三個(gè)月內(nèi)會(huì)同國(guó)務(wù)院工商行政管理部門，作出是否予以核準(zhǔn)的決定，對(duì)予以核準(zhǔn)的，頒發(fā)外商投資企業(yè)批準(zhǔn)證書(shū)，不予核準(zhǔn)的，應(yīng)當(dāng)說(shuō)明理由；申請(qǐng)人到工商行政管理部門辦理登記手續(xù)。第二節(jié)二手車鑒定評(píng)估的基本概念 三、二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)的設(shè)立 3.二手車鑒定評(píng)估的主體 二手車鑒定評(píng)估的主體是指二手車鑒定評(píng)估業(yè)務(wù)的承擔(dān)者，即從事二手車鑒定評(píng)估的機(jī)構(gòu)及專業(yè)鑒定評(píng)估人員。 二手車鑒定評(píng)估從業(yè)人員必須具備的條件：掌握一定的二手車鑒定評(píng)估業(yè)務(wù)理論；熟悉并掌握二手

59、車鑒定評(píng)估的基本原理和方法；具有一定的政策水平，熟悉并掌握國(guó)家頒布的與二手車交易有關(guān)的政策、法規(guī)、行業(yè)管理制度及有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；具有一定的二手車專業(yè)知識(shí)和實(shí)際的檢測(cè)技能，能夠借助必要的檢測(cè)工具，對(duì)二手車的技術(shù)狀況進(jìn)行準(zhǔn)確的判斷和鑒定；第二節(jié)二手車鑒定評(píng)估的基本概念 三、二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)的設(shè)立 3.二手車鑒定評(píng)估的主體 二手車鑒定評(píng)估從業(yè)人員必須具備的條件：具有收集、分析和運(yùn)用信息資料的能力及掌握一定的評(píng)估技巧；具備經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)、市場(chǎng)、金融、物價(jià)、法律等知識(shí)；具有良好的職業(yè)道德，遵紀(jì)守法、公正廉明，保證汽車評(píng)估質(zhì)量；二手車鑒定評(píng)估人員必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的考試或考核，取得國(guó)家人力資源和社會(huì)保障部頒

60、發(fā)的舊機(jī)動(dòng)車鑒定、二手車鑒定評(píng)估人員證書(shū)。第二節(jié)二手車鑒定評(píng)估的基本概念 三、二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)的設(shè)立 4.二手車鑒定評(píng)估的客體 二手車鑒定評(píng)估的客體是指待評(píng)估的車輛，它是鑒定評(píng)估的具體對(duì)象。按照車輛的用途：可以將機(jī)動(dòng)車輛分為營(yíng)運(yùn)車輛(公路客運(yùn)、公交客運(yùn)、出租客運(yùn)、旅游客運(yùn)、貨運(yùn)和租賃等)、非營(yíng)運(yùn)車輛和特種車輛。在評(píng)估過(guò)程中，合理科學(xué)地對(duì)機(jī)動(dòng)車進(jìn)行分類，有利于評(píng)估人員進(jìn)行信息資料的搜集和應(yīng)用。第二節(jié)二手車鑒定評(píng)估的基本概念 一、二手車鑒定評(píng)估的主要依據(jù) 1.理論依據(jù) 二手車評(píng)估的理論依據(jù)是資產(chǎn)評(píng)估學(xué)，包括資產(chǎn)評(píng)估的基礎(chǔ)理論及具體評(píng)估方法。 2.行為依據(jù) 行為依據(jù)是指實(shí)施二手車評(píng)估行為的行業(yè)依據(jù)