1、PAGE PAGE 36聯(lián)邦快遞遞（FeedExx）公司司戰(zhàn)略分分析目錄一聯(lián)邦邦快遞（FeddEx Corrp.）3二聯(lián)邦邦在華發(fā)發(fā)展歷程程4三關(guān)鍵鍵四要素素分析 5四外部部環(huán)境分分析6（一）一一般環(huán)境境分析6（二）產(chǎn)產(chǎn)業(yè)環(huán)境境分析77五外部部關(guān)鍵要要素分析析 155六內(nèi)部部能力分分析 19 七內(nèi)部部關(guān)鍵要要素分析析233八綜合合分析 27業(yè)務(wù)組合合分析227SWOTT分析 28九戰(zhàn)略略指導(dǎo)文文件遠(yuǎn)景和和使命299十公司司戰(zhàn)略及及其選擇擇 29一聯(lián)邦邦快遞（FeddEx）簡(jiǎn)介聯(lián)邦（FFedEEx CCorpp.）成成立于119733年，經(jīng)經(jīng)過(guò) 330多年年的發(fā)展展，已成成功躋身身全球快快遞業(yè)巨

2、巨頭，為為全球的的顧客和和企業(yè)提提供涵蓋蓋運(yùn)輸、電子商商務(wù)和商商業(yè)運(yùn)作作等一系系列的滿(mǎn)滿(mǎn)意服務(wù)務(wù)。它能能夠調(diào)度度一個(gè)由由480000輛輛地面交交通工具具、6445架飛飛機(jī)和5535000個(gè)投投遞點(diǎn)組組成的全全球網(wǎng)絡(luò)絡(luò)系統(tǒng)。在全球球超過(guò)2220個(gè)個(gè)國(guó)家和和地區(qū)提提供當(dāng)天天、隔夜夜或預(yù)定定時(shí)間的的文件、包裹和和貨物的的航空快快遞服務(wù)務(wù)。每年年?duì)I業(yè)額額逾3440億美美元，旗旗下多家家公司雖雖然彼此此競(jìng)爭(zhēng)，但全部部歸于享享譽(yù)市場(chǎng)場(chǎng)的FeedExx品牌統(tǒng)統(tǒng)一管理理，致力力提供綜綜合業(yè)務(wù)務(wù)應(yīng)用方方案。聯(lián)聯(lián)邦屢次次獲選為為全球最最受尊崇崇和信任任的雇主主，旗下下27.5萬(wàn)多多名員工工和承辦辦商均以以“絕對(duì)、

3、正面”的態(tài)度度，秉持持最嚴(yán)格格的安全全、道德德和專(zhuān)業(yè)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并且以以滿(mǎn)足客客戶(hù)和社社區(qū)的需需要為本本。集團(tuán)旗下下子公司司FedEEx EExprresss（聯(lián)邦邦快遞）隸屬于于美國(guó)聯(lián)聯(lián)邦快遞遞集團(tuán)（FeddEx Corrp.），作為為公司的的本業(yè)（原始業(yè)業(yè)務(wù)模型型）是集集團(tuán)快遞遞運(yùn)輸業(yè)業(yè)務(wù)的中中堅(jiān)力量量。它是全球球最大的的快遞貨貨運(yùn)公司司，在全全球兩百百多個(gè)國(guó)國(guó)家和地地區(qū)提供供快捷可可靠的快快遞運(yùn)輸輸服務(wù)。FedEEx GGrouund是是北美第第二大的的路上承承運(yùn)商，提供針針對(duì)小型型包裹的的運(yùn)輸，此外還還有FeedExx Hoome Delliveery提提供的代代商家送送貨上門(mén)門(mén)服務(wù)。Fe

4、dEEx FFreiightt是整個(gè)個(gè)美國(guó)地地區(qū)最大大的散伙伙運(yùn)輸公公司，提提供一日日快遞和和二日快快遞服務(wù)務(wù)，并可可在全美美提供重重型貨物物的運(yùn)輸輸服務(wù)。FeddEx Cusstomm Crritiicall則提供供每周77天、全全天244小時(shí)的的覆蓋美美國(guó)、加加拿大以以及歐洲洲等地區(qū)區(qū)戶(hù)對(duì)戶(hù)戶(hù)的緊急急貨物速速遞。FedEEx TTradde NNetwworkk作為美美國(guó)最大大的海關(guān)關(guān)經(jīng)紀(jì)商商為國(guó)際際貿(mào)易提提供極大大便利，此外還還是提供供方付費(fèi)費(fèi)、顧問(wèn)問(wèn)服務(wù)和和交易技技術(shù)等的的一站式式資源提提供者。二聯(lián)邦邦快遞（FeddEx）在華發(fā)發(fā)展歷程程19844年進(jìn)入入中國(guó)大大陸市場(chǎng)場(chǎng)，開(kāi)展展出口速

5、速遞服務(wù)務(wù)；19966年率先先運(yùn)用自自設(shè)機(jī)隊(duì)隊(duì)為國(guó)內(nèi)內(nèi)60個(gè)個(gè)城市提提供速遞遞服務(wù)；19999年與天津大田田集團(tuán)成成立合資資企業(yè)，大田聯(lián)邦快快遞有限限公司；20044年，聯(lián)聯(lián)邦快遞遞全新中中國(guó)業(yè)務(wù)務(wù)分區(qū)總總部在上上海正式式成立；20055年3月月首開(kāi)業(yè)業(yè)界第一一條從中中國(guó)大陸陸直飛歐歐洲的直直航航線線； 20055年9月月率先開(kāi)開(kāi)通中國(guó)國(guó)與印度度間的次次日達(dá)航航班； 20066年，聯(lián)聯(lián)邦快遞遞和大田田集團(tuán)簽簽署協(xié)議議，收購(gòu)購(gòu)大田集集團(tuán)在合合資公司司大大田聯(lián)聯(lián)邦快遞遞快遞有有限公司司中500%的股股權(quán)，以以及大田田集團(tuán)在在中國(guó)的的國(guó)內(nèi)快快遞網(wǎng)絡(luò)絡(luò)；20077年完成成與大田田集團(tuán)的的收購(gòu)交交易；2

6、0088年，在在中國(guó)和和其它9個(gè)亞太太區(qū)市場(chǎng)場(chǎng)推出國(guó)際際經(jīng)濟(jì)快快遞服務(wù)務(wù)，為客客戶(hù)提供供更多服服務(wù)選擇擇。還宣布布對(duì)國(guó)內(nèi)內(nèi)限時(shí)服服務(wù)進(jìn)行行提升，這這也是聯(lián)聯(lián)邦快遞遞在中國(guó)國(guó)市場(chǎng)推推出國(guó)內(nèi)內(nèi)限時(shí)服服務(wù)一周周年之際際的重要要舉措；現(xiàn)服務(wù)2200多多個(gè)中國(guó)國(guó)城市，并將其其與聯(lián)邦邦快遞全全球網(wǎng)絡(luò)絡(luò)相連，并擁有有近60000名名員工。20088年8月月23日日，聯(lián)邦邦快遞公公司N5586FFE號(hào)MMD-111型貨貨機(jī)降落落在深圳圳寶安國(guó)國(guó)際機(jī)場(chǎng)場(chǎng)。三關(guān)鍵鍵戰(zhàn)略要要素分析析（一）業(yè)業(yè)務(wù)組合合現(xiàn)今，互互聯(lián)網(wǎng)已已成為時(shí)時(shí)代主流流，這給給以經(jīng)營(yíng)營(yíng)文件速速遞為主主的聯(lián)邦邦帶來(lái)了了不小的的挑戰(zhàn)。為了能能夠在新新的環(huán)

7、境境中保持持并發(fā)展展業(yè)務(wù)，聯(lián)邦快快遞在同同其他同同業(yè)展開(kāi)開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)時(shí)，也積積極地開(kāi)開(kāi)展企業(yè)業(yè)間業(yè)務(wù)務(wù)合作，并通過(guò)過(guò)并購(gòu)擴(kuò)擴(kuò)大市場(chǎng)場(chǎng)占有率率，創(chuàng)造造新的價(jià)價(jià)值增值值點(diǎn)。例例如，聯(lián)聯(lián)邦通過(guò)過(guò)并購(gòu)金金考（KKinkkoss）使得聯(lián)聯(lián)邦快遞遞更好的的發(fā)展地地面快遞遞業(yè)務(wù)，同時(shí)將將金考的的文印、包裝服服務(wù)和數(shù)數(shù)字服務(wù)務(wù)同聯(lián)邦邦的送遞遞服務(wù)充充分組合合，開(kāi)拓拓新的市市場(chǎng)，獲獲得更高高的利潤(rùn)潤(rùn)增長(zhǎng)空空間。（二）資資源配置置聯(lián)邦快遞遞通過(guò)重重新整合合業(yè)務(wù)流流程，實(shí)實(shí)現(xiàn)資源源最優(yōu)化化配置。聯(lián)邦的的全球送送遞網(wǎng)絡(luò)絡(luò)使其完完全能夠夠勝任多多個(gè)地點(diǎn)點(diǎn)的貨物物運(yùn)輸，但是送送遞流程程的繁瑣瑣必然導(dǎo)導(dǎo)致低效效率的服服務(wù)以及及

8、資源的的過(guò)度使使用。因因此，聯(lián)聯(lián)邦就通通過(guò)縮減減送遞流流程，為為客戶(hù)選選擇最優(yōu)優(yōu)的送貨貨程序，大大節(jié)節(jié)約時(shí)間間和成本本，提高高服務(wù)效效率。 （三）競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)勢(shì)速度優(yōu)勢(shì)勢(shì)聯(lián)邦邦的“隔夜送送達(dá)”口號(hào)，既是其其經(jīng)營(yíng)原原則，也也是對(duì)速速遞服務(wù)務(wù)的承諾諾。聯(lián)邦邦的速度度優(yōu)勢(shì)主主要通過(guò)過(guò)以下幾幾方面實(shí)實(shí)現(xiàn)：龐龐大的網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)體系系、巨額額的科技技投入以以及快捷捷的直航航業(yè)務(wù)。服務(wù)優(yōu)勢(shì)勢(shì)聯(lián)邦邦快遞的的優(yōu)質(zhì)服服務(wù)一直直是業(yè)界界值得稱(chēng)稱(chēng)道的。擁有全全球最龐龐大的貨貨運(yùn)機(jī)群群及航班班，以最最快的貨貨單處理理方式將將貨物地地送至世世界各地地，同時(shí)時(shí)先進(jìn)的的及時(shí)包包裹全球球追蹤服服務(wù)幫助助顧客提提高效率率，為其其創(chuàng)造加加

9、之并在在競(jìng)爭(zhēng)中中取得時(shí)時(shí)間優(yōu)勢(shì)勢(shì)。不斷斷創(chuàng)新、不斷提提高客戶(hù)戶(hù)服務(wù)水水平，就就是聯(lián)邦邦快遞能能在競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)激烈的的配送服服務(wù)行業(yè)業(yè)保持領(lǐng)領(lǐng)先競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的的秘訣。（四）協(xié)協(xié)同優(yōu)勢(shì)勢(shì) 聯(lián)邦通通過(guò)整合合同類(lèi)企企業(yè)（橫橫向整合合）實(shí)現(xiàn)現(xiàn)其協(xié)同同優(yōu)勢(shì)。橫向整整合后聯(lián)聯(lián)邦的運(yùn)運(yùn)營(yíng)效率率大幅度度提高，實(shí)現(xiàn)規(guī)規(guī)模經(jīng)濟(jì)濟(jì)效益。通過(guò)這這種整合合模式，實(shí)現(xiàn)技技術(shù)上、管理上上和市場(chǎng)場(chǎng)上的協(xié)協(xié)同效應(yīng)應(yīng)。 四中國(guó)國(guó)快遞行行業(yè)的外外部環(huán)境境分析一般環(huán)境境分析1.政治治環(huán)境服務(wù)業(yè)作作為第三三產(chǎn)業(yè)對(duì)對(duì)推動(dòng)經(jīng)經(jīng)濟(jì)快速速發(fā)展有有著重要要作用，為此我我國(guó)出臺(tái)臺(tái)了很多多促進(jìn)服服務(wù)業(yè)發(fā)發(fā)展的相相關(guān)政策策，這對(duì)對(duì)于同是是服務(wù)業(yè)業(yè)的快遞遞行業(yè)的

10、的發(fā)展極極為有利利。在國(guó)國(guó)家的郵政業(yè)業(yè)“十一五五”規(guī)劃當(dāng)中，第一次次提出推推廣快遞遞服務(wù)這這個(gè)口號(hào)號(hào)。規(guī)劃劃指出，要改善善快遞服服務(wù)發(fā)展展環(huán)境，鼓勵(lì)和和支持民民營(yíng)快遞遞企業(yè)加加快發(fā)展展，營(yíng)造造公平競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境境，健全全市場(chǎng)準(zhǔn)準(zhǔn)入制度度等等。與此同時(shí)時(shí)，體制制改革的的不斷深深化也為快遞遞業(yè)的發(fā)發(fā)展保駕駕護(hù)航。20006年，郵政部部門(mén)政企企分離改改革，開(kāi)開(kāi)始打破破中國(guó)郵政政EMSS快遞服服務(wù)的壟壟斷地位位。這為為民營(yíng)快快遞的崛崛起創(chuàng)造造了機(jī)遇遇，也促促使EMMS樹(shù)立立危機(jī)意意識(shí)，在在激烈的的市場(chǎng)競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)下不不斷完善善服務(wù)體系系鞏固市市場(chǎng)份額額。但如今，國(guó)家還還沒(méi)有出出臺(tái)統(tǒng)一一的快遞遞市場(chǎng)管管理辦法法，

11、快遞遞市場(chǎng)政政策法規(guī)規(guī)機(jī)制不不健全。這導(dǎo)致致我國(guó)的的快遞行行業(yè)發(fā)展展壯大并并不一帆帆風(fēng)順。隨著國(guó)國(guó)際快遞遞巨頭的的進(jìn)駐，民營(yíng)快快遞企業(yè)業(yè)的增多多，行業(yè)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)愈愈加激烈烈，開(kāi)始始出現(xiàn)無(wú)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)狀態(tài)。因此，必須加加快完善善相關(guān)法法規(guī)政策策、規(guī)范范快遞市市場(chǎng)的步步伐，真真正實(shí)現(xiàn)現(xiàn)中國(guó)快快遞行業(yè)的蓬蓬勃發(fā)展展。2.經(jīng)濟(jì)濟(jì)環(huán)境改革開(kāi)放放政策的的貫徹實(shí)實(shí)施，為為我國(guó)的的經(jīng)濟(jì)市市場(chǎng)注入入新鮮躍躍動(dòng)的血血液。經(jīng)經(jīng)過(guò)三十十年的發(fā)發(fā)展，我我國(guó)在世世界經(jīng)濟(jì)濟(jì)中的地地位逐漸漸上升。加入WWTO也也是我國(guó)國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)發(fā)展的重重要契機(jī)機(jī)，使我我國(guó)經(jīng)濟(jì)濟(jì)發(fā)展更更趨于多多元化，由此也也充實(shí)了了我國(guó)的的資本市市場(chǎng)同時(shí)時(shí)帶來(lái)制制造

12、業(yè)和和零售業(yè)業(yè)的繁榮榮。這些變化化都必將將使快遞遞業(yè)的需需求進(jìn)一一步擴(kuò)大大。 憑憑借敏銳銳的市場(chǎng)場(chǎng)預(yù)見(jiàn)能能力，在在上世紀(jì)紀(jì)80年年代，全全球快遞遞四大巨巨頭（DDHL、FeddEx、UPSS、TNNT）陸陸續(xù)進(jìn)駐駐中國(guó)市市場(chǎng)，與與中國(guó)郵郵政EMMS競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)快遞市市場(chǎng)份額額。隨著著快遞市市場(chǎng)的需需求擴(kuò)張張，很多多民營(yíng)企企業(yè)家也也決心投投資快遞遞行業(yè)，其中也也不乏明明星企業(yè)業(yè)，申通通、宅急急送等都都已在快快遞市場(chǎng)場(chǎng)取得可可觀份額額。但目前的的金融危危機(jī)如晴晴天霹靂靂，對(duì)全全球經(jīng)濟(jì)濟(jì)造成嚴(yán)嚴(yán)重影響響，各種種經(jīng)濟(jì)實(shí)實(shí)體也深深受毒害害。我國(guó)國(guó)的快遞遞企業(yè)發(fā)發(fā)展也放放緩腳步步，尤其其是民營(yíng)營(yíng)企業(yè)形形勢(shì)并不不

13、樂(lè)觀。而四家家跨國(guó)快快遞巨頭頭雖然在在今年第三三季度的的財(cái)務(wù)報(bào)報(bào)表中不不約而同同的顯示示出金融融危機(jī)帶帶來(lái)的壓壓力，但但對(duì)于中中國(guó)市場(chǎng)場(chǎng)還是充充滿(mǎn)信心心，并不不會(huì)因此此放緩在在華擴(kuò)張張腳步。3.技術(shù)術(shù)環(huán)境快遞服務(wù)務(wù)不僅僅僅是傳統(tǒng)統(tǒng)的物件件送達(dá)，其科技技含量也也相當(dāng)高高。先進(jìn)進(jìn)信息技技術(shù)的運(yùn)運(yùn)用能提提高企業(yè)業(yè)服務(wù)水水平和工工作效率率，以降降低服務(wù)務(wù)成本，有效地地配置企企業(yè)資源源，優(yōu)化化服務(wù)結(jié)結(jié)構(gòu)?？梢?jiàn)，良好的的技術(shù)環(huán)環(huán)境對(duì)于于先進(jìn)技技術(shù)的普普及起著著至關(guān)重重要的作作用。中國(guó)的本本土快遞遞企業(yè)在在技術(shù)支支持方面面與國(guó)際際快遞公公司還有有一定的的差距。主要表表現(xiàn)在：機(jī)械化化、自動(dòng)動(dòng)化程度度不夠高高。

14、多數(shù)數(shù)企業(yè)的的技術(shù)裝裝備和設(shè)設(shè)備設(shè)施施落后，運(yùn)輸工工具和倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)空間間利用效效率低；包裝流流程不夠夠統(tǒng)一，快件分分揀效率率低。信信息化水水平低。大多數(shù)數(shù)快遞公公司沒(méi)有有建立完完備的信信息管理理系統(tǒng)，與客戶(hù)戶(hù)缺少有有效溝通通，這嚴(yán)嚴(yán)重制約約了企業(yè)業(yè)的運(yùn)營(yíng)營(yíng)效率和和服務(wù)質(zhì)質(zhì)量。因因此，必必須要加加大技術(shù)術(shù)投資力力度，提提高快遞遞企業(yè)的的技術(shù)裝裝配水平平，優(yōu)化化信息網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)，依依靠科技技進(jìn)步，改善服服務(wù)質(zhì)量量，提高高對(duì)快件件的監(jiān)控控管理。產(chǎn)業(yè)環(huán)境境分析現(xiàn)有企業(yè)業(yè)間的競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度度分析現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)企業(yè)的的數(shù)量和和力量對(duì)對(duì)比分析析經(jīng)過(guò)三十十年的發(fā)發(fā)展，我我國(guó)的快快遞產(chǎn)業(yè)業(yè)發(fā)展逐逐漸成熟熟，快遞遞市場(chǎng)已已形成較較

15、大規(guī)模模，僅220066年，中中國(guó)快遞遞市場(chǎng)規(guī)規(guī)模就已已達(dá)到2200億億元，而而且每年年以300%的速速度增長(zhǎng)長(zhǎng)。如此此龐大的的市場(chǎng)需需求，競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)的激激烈程度度可想而而知。我我國(guó)目前前約有115000家快遞遞公司，主要分分為三類(lèi)類(lèi)：一是是傳統(tǒng)國(guó)國(guó)有快遞遞公司，以中國(guó)國(guó)郵政快快遞（EEMS）為代表表，有民民航快遞遞、中鐵鐵快運(yùn)等等；二是是國(guó)內(nèi)綜綜合實(shí)力力較小的的民營(yíng)快快遞公司司，如申申通、宅宅急送、大田等等；三是是跨國(guó)快快遞公司司，以敦敦豪（DDHL）、聯(lián)邦邦快遞（FeddEx）、聯(lián)合合包裹（UPSS）以及及荷蘭天天地快運(yùn)運(yùn)（TNNT）為為代表?？爝f服務(wù)務(wù)要求傳傳送速度度快，在在不同距距離上對(duì)對(duì)

16、交通運(yùn)運(yùn)輸工具具的要求求有所不不同，因因此對(duì)快快遞公司司的實(shí)力力和規(guī)模模也有不不同層次次的要求求。根據(jù)據(jù)業(yè)務(wù)距距離不同同，快遞遞市場(chǎng)可可分為國(guó)國(guó)內(nèi)快遞遞市場(chǎng)和和國(guó)際快快遞市場(chǎng)場(chǎng)。國(guó)際快遞遞業(yè)務(wù)一一般由規(guī)規(guī)模較大大的快遞遞公司來(lái)來(lái)經(jīng)營(yíng)運(yùn)運(yùn)作。目前我我國(guó)近1130多多家快遞遞公司聲聲稱(chēng)有能能力承接接國(guó)際業(yè)業(yè)務(wù)，但但DHLL、UPPS、FFedEEx、TTNT四四大國(guó)際際快遞巨巨頭占據(jù)據(jù)，并以以其完善善的硬件件設(shè)施和和個(gè)性化化需求服服務(wù)等優(yōu)優(yōu)勢(shì)保證證業(yè)務(wù)量量的穩(wěn)固固增長(zhǎng)；EMSS雖然失失去國(guó)際際快遞業(yè)業(yè)務(wù)的壟壟斷地位位，但長(zhǎng)長(zhǎng)期獨(dú)家家經(jīng)營(yíng)所所累積的的知名度度，使其其還占有有國(guó)際快快遞業(yè)務(wù)務(wù)近300%

17、的份份額。中國(guó)的國(guó)國(guó)內(nèi)快遞遞市場(chǎng)的的競(jìng)爭(zhēng)也也由于進(jìn)進(jìn)入者的的增多日日趨白熱熱化。我我國(guó)有近近萬(wàn)家民民營(yíng)快遞遞公司，年?duì)I業(yè)業(yè)額超過(guò)過(guò)1000億元。他們占占據(jù)國(guó)內(nèi)內(nèi)80%的同城城快遞服服務(wù)以及及60%的跨省省快遞。當(dāng)然這這并不代代表國(guó)際際快遞巨巨頭就會(huì)會(huì)放棄這這片迅速速擴(kuò)張的的國(guó)內(nèi)市市場(chǎng)，根根據(jù)WTTO的規(guī)規(guī)定，我我國(guó)的國(guó)國(guó)內(nèi)快遞遞市場(chǎng)在在20005年底底全面開(kāi)開(kāi)放。TTNT在在中國(guó)的的服務(wù)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)已覆覆蓋5000多個(gè)個(gè)城市，擁有225家分分支機(jī)構(gòu)構(gòu)；FeedExx已在全全國(guó)2220個(gè)城城市開(kāi)展展業(yè)務(wù)。網(wǎng)點(diǎn)的的迅速擴(kuò)擴(kuò)張和巨巨額投資資充分展展示了外外資巨頭頭在國(guó)內(nèi)內(nèi)市場(chǎng)的的良苦用用心。但但由于國(guó)國(guó)內(nèi)

18、快遞遞市場(chǎng)尚尚未完全全規(guī)范，無(wú)序競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)、地地方保護(hù)護(hù)等現(xiàn)象象的存在在使得外外資一時(shí)時(shí)不會(huì)貿(mào)貿(mào)然全力力出擊。這是國(guó)家家郵政局局發(fā)布的的08年年十月份份快遞業(yè)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)據(jù)，本月月快遞業(yè)業(yè)務(wù)收入入比上月月減少11.3億億元，業(yè)業(yè)務(wù)量比比上月下下降1119.77萬(wàn)件。此餅狀狀圖很清清晰的呈呈現(xiàn)出國(guó)國(guó)內(nèi)快遞遞市場(chǎng)的的巨大發(fā)發(fā)展?jié)摿α?。產(chǎn)品差異異分析 跨國(guó)快快遞公司司都擁有有明確的的送遞使使命，使使顧客增增加對(duì)其其信任程程度，由由此便與與EMSS和民營(yíng)營(yíng)快遞拉拉開(kāi)差距距。同時(shí)時(shí)由于其其先進(jìn)的的服務(wù)設(shè)設(shè)施，跨跨國(guó)快遞遞公司能能向客戶(hù)戶(hù)提供一一流的跟跟蹤查詢(xún)?cè)兎?wù)。由于速速遞服務(wù)務(wù)的使用用者大多多是銀行行、貿(mào)易

19、易公司和和制造商商等，他他們不僅僅強(qiáng)調(diào)速速度快，更希望望隨時(shí)跟跟蹤物件件的運(yùn)送送行程，以便情情況變動(dòng)動(dòng)時(shí)的及及時(shí)調(diào)整整，避免免損失。為了適適應(yīng)這種種市場(chǎng)需需求，跨跨國(guó)公司司利用最最新的科科技成果果，研制制出一整整套全球球跟蹤查查詢(xún)系統(tǒng)統(tǒng)，從接接收到投投遞的全全過(guò)程實(shí)實(shí)現(xiàn)信息息上網(wǎng)，最大限限度的滿(mǎn)滿(mǎn)足客戶(hù)戶(hù)的需求求。這一一點(diǎn)在目目前也是是民營(yíng)快快遞和EEMS無(wú)無(wú)法實(shí)現(xiàn)現(xiàn)的。 民營(yíng)快快遞由于于本身的的民間特特點(diǎn)，在在送遞價(jià)價(jià)格規(guī)定定和網(wǎng)點(diǎn)點(diǎn)鋪設(shè)方方面顯得得更加自自由。正正是低廉廉的價(jià)格格和機(jī)動(dòng)動(dòng)靈活的的特性，使其也也擁有相相當(dāng)大的的客戶(hù)群群體。 EMSS依賴(lài)自自身的國(guó)國(guó)家專(zhuān)有有優(yōu)勢(shì)，經(jīng)過(guò)多多年的經(jīng)

20、經(jīng)營(yíng)，建建立了龐龐大的干干線運(yùn)輸輸網(wǎng)，遍遍及全國(guó)國(guó)的郵政政系統(tǒng)，7.77萬(wàn)個(gè)的的郵政營(yíng)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)點(diǎn)，覆蓋蓋全國(guó)229600個(gè)縣以以上的城城市。這這種覆蓋蓋全面的的投遞網(wǎng)網(wǎng)對(duì)于EEMS的的差異化化競(jìng)爭(zhēng)也也是不可可或缺的的寶貴資資源。退出障礙礙和轉(zhuǎn)移移成本分分析在退出障障礙方面面，表現(xiàn)現(xiàn)較為明明顯的是是經(jīng)濟(jì)障障礙。由由于快遞遞服務(wù)的的速度要要求，想想要開(kāi)展展業(yè)務(wù)就就必須擁?yè)碛旋R全全的運(yùn)輸輸工具：小到機(jī)機(jī)動(dòng)車(chē)、汽車(chē)，大到火火車(chē)、飛飛機(jī)等。而這部部分資產(chǎn)產(chǎn)的投資資在企業(yè)業(yè)運(yùn)作初初始，就就已成為為沉沒(méi)成成本。因因此，面面對(duì)這類(lèi)類(lèi)專(zhuān)門(mén)性性較高的的資產(chǎn)，企業(yè)想想要退出出該業(yè)務(wù)務(wù)服務(wù)就就必須應(yīng)應(yīng)對(duì)高額額的代價(jià)價(jià)

21、。主要的競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手手跨國(guó)快遞遞公司UPSS、DHHL、TTNT等等國(guó)際網(wǎng)絡(luò)絡(luò)覆蓋面面廣，在在國(guó)際業(yè)業(yè)務(wù)上具具有領(lǐng)先先優(yōu)勢(shì)；經(jīng)濟(jì)實(shí)力力雄厚，硬件設(shè)設(shè)施完善善，技術(shù)術(shù)支持力力度大；服務(wù)理念念明確，服務(wù)時(shí)時(shí)效性高高，提供供個(gè)性化化服務(wù)；管理機(jī)制制科學(xué)，員工職職業(yè)素養(yǎng)養(yǎng)高。UPS(聯(lián)合包包裹)和聯(lián)邦一一樣，同同屬于美美產(chǎn)的UUPS也也是目前前實(shí)力雄雄厚的全全球快遞遞巨頭之之一。比比起聯(lián)邦邦，UPPS算是是快遞領(lǐng)領(lǐng)域的資資深前輩輩了，有有長(zhǎng)達(dá)一一個(gè)世紀(jì)紀(jì)的發(fā)展展歷史。全球擁?yè)碛兴氖嗳f(wàn)員員工，服服務(wù)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)遍及2200多多個(gè)國(guó)家家和地區(qū)區(qū)。俗話話說(shuō)：一一山難容容二虎。可見(jiàn)兩兩家企業(yè)業(yè)在爭(zhēng)奪奪當(dāng)?shù)厥惺袌?chǎng)份

22、額額時(shí)，肯肯定使出出渾身解解數(shù)來(lái)獲獲得更多多的利潤(rùn)潤(rùn)來(lái)源。在中國(guó)快快遞市場(chǎng)場(chǎng)，雙方方的競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)也沒(méi)有有停止過(guò)過(guò)。UPPS在119888年進(jìn)入入中國(guó)市市場(chǎng)，起起步方式式同樣選選擇和本本地企業(yè)業(yè)中外外運(yùn)建立立合資企企業(yè)。最最初的在在華發(fā)展展，UPPS顯得得低調(diào)很很多，沒(méi)沒(méi)有耗費(fèi)費(fèi)過(guò)多資資本投資資網(wǎng)絡(luò)鋪鋪設(shè)和基基礎(chǔ)設(shè)施施建設(shè)，而是依依附于中中外運(yùn)和和商業(yè)航航空公司司的物流流網(wǎng)絡(luò)提提供快遞遞業(yè)務(wù)。當(dāng)中國(guó)進(jìn)進(jìn)入WTTO之后后，對(duì)外外資企業(yè)業(yè)在華發(fā)發(fā)展放寬寬限制，促使UUPS擴(kuò)擴(kuò)張?jiān)谌A華發(fā)展版版圖。220044年122月，UUPS宣宣布向中中外運(yùn)支支付1億億美元，收購(gòu)了了中外運(yùn)運(yùn)在“中外運(yùn)運(yùn)聯(lián)合合包裹國(guó)國(guó)際

23、快遞遞有限公公司”里的550%股股權(quán)，以以及中外外運(yùn)在中中國(guó)對(duì)UUPS國(guó)國(guó)際快遞遞業(yè)務(wù)的的代理權(quán)權(quán)。同時(shí)時(shí)，在網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)設(shè)方面UUPS也也開(kāi)始加加大投資資力度，現(xiàn)在，全國(guó)1120多多個(gè)城市市都能看看到道路路上忙碌碌的UPPS盾牌牌標(biāo)志。而就在在前不久久UPSS的國(guó)際際轉(zhuǎn)運(yùn)中中心也在上海海浦東機(jī)機(jī)場(chǎng)正式式運(yùn)行了了。面對(duì)實(shí)力力相當(dāng)?shù)牡腢PSS，爭(zhēng)取取多一分分的優(yōu)勢(shì)勢(shì)都是很很關(guān)鍵的的。因此此，聯(lián)邦邦必須明明確自己己的在華華戰(zhàn)略，是著力力地域擴(kuò)擴(kuò)張擴(kuò)大大市場(chǎng)份份額，還還是更多多的完善善現(xiàn)有覆覆蓋網(wǎng)下下的速遞遞服務(wù)用用品牌來(lái)來(lái)占領(lǐng)市市場(chǎng)。中國(guó)郵政政快遞EEMS擁有遍布布全國(guó)的的郵政系統(tǒng)統(tǒng)；國(guó)家政策策法規(guī)

24、的的保護(hù)；經(jīng)過(guò)多年年經(jīng)營(yíng)，品牌知知名度較較高，同同時(shí)建立立比較穩(wěn)穩(wěn)定的客客戶(hù)群體體。 中中國(guó)郵政政EMSS 聯(lián)邦在我我國(guó)的國(guó)國(guó)際快遞遞業(yè)務(wù)已已經(jīng)占有有相當(dāng)可可觀的市市場(chǎng)份額額，但對(duì)對(duì)于更有有發(fā)展?jié)摑摿Φ膰?guó)國(guó)內(nèi)快遞遞市場(chǎng)，也不甘甘錯(cuò)失良良機(jī)。然然而國(guó)內(nèi)內(nèi)業(yè)務(wù)的的開(kāi)展也也是強(qiáng)手手如云。EMS作作為國(guó)有有快遞企企業(yè)，國(guó)國(guó)家相當(dāng)當(dāng)重視其其發(fā)展。借助郵郵政專(zhuān)有有優(yōu)勢(shì)，經(jīng)過(guò)多多年經(jīng)營(yíng)營(yíng)，EMMS不僅僅擁有一一個(gè)遍及及全國(guó)各各省、市市、區(qū)、縣的服服務(wù)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)，還擁?yè)碛羞B接接世界各各國(guó)的實(shí)實(shí)物投遞遞網(wǎng)絡(luò)。在硬件件設(shè)施方方面，EEMS擁?yè)碛凶约杭邯?dú)立的的快件處處理樞紐紐和中心心、快件件運(yùn)輸車(chē)車(chē)隊(duì)和鐵鐵路郵車(chē)車(chē)、郵

25、政政咨詢(xún)處處理網(wǎng)絡(luò)絡(luò)、科研研機(jī)構(gòu)以以及快件件處理設(shè)設(shè)備制造造企業(yè)。雖沒(méi)有有國(guó)際巨巨頭的設(shè)設(shè)施先進(jìn)進(jìn)。但能能擁有如如此龐大大的快遞遞服務(wù)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)也是是其他任任何企業(yè)業(yè)可望而而不可即即的。因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)絡(luò)的普及及率高，使得EEMS一一直享有有較高的的知名度度，同時(shí)建建立了較較穩(wěn)定的的客戶(hù)群群，易獲獲得顧客客的信賴(lài)賴(lài)。新興快遞遞企業(yè)民營(yíng)快快遞公司司廉價(jià)的勞勞動(dòng)成本本保證其其價(jià)格優(yōu)優(yōu)勢(shì)； 速遞服務(wù)務(wù)靈活性性較大； 企業(yè)規(guī)模模較小，資金相相對(duì)匱乏乏，抵御御風(fēng)險(xiǎn)能能力低；缺乏專(zhuān)業(yè)業(yè)物流人人才，服服務(wù)人員員素質(zhì)較較低。新進(jìn)入企企業(yè)的潛潛在進(jìn)入入威脅分分析進(jìn)入壁壘壘分析 進(jìn)入壁壁壘對(duì)于于未進(jìn)入入該行業(yè)業(yè)的企業(yè)業(yè)來(lái)說(shuō)，

26、是一道道不可忽忽視的屏屏障。主主要包括括政策法法規(guī)、規(guī)規(guī)模經(jīng)濟(jì)濟(jì)性和資資本實(shí)力力等。在我國(guó)，快遞還還是一個(gè)個(gè)新興行行業(yè)。但但是卻沒(méi)沒(méi)有與之之相對(duì)應(yīng)應(yīng)的法律律法規(guī)的的出臺(tái)確確保其健健康有效效的發(fā)展展?，F(xiàn)有有的郵郵政法被沿用用在快遞遞服務(wù)規(guī)規(guī)范中，其中對(duì)對(duì)郵政專(zhuān)專(zhuān)營(yíng)的范范圍做出出明確規(guī)規(guī)定：3500克以下下的信件件（包括括商業(yè)信信函）為為EMSS專(zhuān)營(yíng)，非郵政政企業(yè)必必須在取取得郵政政監(jiān)管機(jī)機(jī)構(gòu)許可可后才可可進(jìn)行相相關(guān)業(yè)務(wù)務(wù)。因此此，對(duì)于于這部分分業(yè)務(wù)市市場(chǎng)，政政策法規(guī)規(guī)方面的的進(jìn)入壁壁壘還是是相當(dāng)高高的。任何快遞遞企業(yè)在在開(kāi)展速速度服務(wù)務(wù)時(shí)，都都必須擁?yè)碛凶銐驂虻纳a(chǎn)產(chǎn)工具（飛機(jī)、汽車(chē)等等）。對(duì)對(duì)

27、于外資資快遞，都擁有有雄厚的的硬件設(shè)設(shè)施支持持，基本本依靠自自己的飛飛機(jī)（包包括租賃賃飛機(jī)）來(lái)完成成速遞服服務(wù)。而而這些投投資都是是具有沉沉淀性的的固定成成本，速速度業(yè)務(wù)務(wù)量越大大，分?jǐn)倲傁聛?lái)的的平均固固定成本本就越小小。因此此在國(guó)際際快遞市市場(chǎng)上，由于規(guī)規(guī)模經(jīng)濟(jì)濟(jì)效益大大，導(dǎo)致致進(jìn)入壁壁壘也較較高。典型的潛潛在進(jìn)入入者分析析判斷是否否進(jìn)入一一個(gè)企業(yè)業(yè)，源源源不斷的的市場(chǎng)需需求量并并不是最最重要的的參考標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。理理性的投投資者會(huì)會(huì)考慮有有多大的的進(jìn)入障障礙，進(jìn)進(jìn)入后企企業(yè)是否否能充分分利用市市場(chǎng)，有有效經(jīng)營(yíng)營(yíng)。要投資快快遞行業(yè)業(yè)，雄厚厚的經(jīng)濟(jì)濟(jì)實(shí)力是是必不可可少的，僅運(yùn)營(yíng)營(yíng)初期固固定資產(chǎn)產(chǎn)的投

28、入入就可能能阻礙在在該行業(yè)業(yè)繼續(xù)發(fā)發(fā)展的腳腳步。航空公公司擁有有運(yùn)輸工工具（飛飛機(jī)），運(yùn)輸車(chē)車(chē)隊(duì)、貨貨代公司司等物流流服務(wù)企企業(yè)對(duì)運(yùn)運(yùn)輸流程程相當(dāng)熟熟悉，這這類(lèi)企業(yè)業(yè)巧妙地地避開(kāi)資資本壓力力形成的的壁壘，加之原原有的網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)點(diǎn)點(diǎn)鋪設(shè)和和員工對(duì)對(duì)運(yùn)輸流流程的熟熟悉程度度也為涉涉足快遞遞行業(yè)開(kāi)開(kāi)了綠燈燈。因此此，對(duì)于于提供相相似服務(wù)務(wù)的企業(yè)業(yè)而言，進(jìn)入快快遞行業(yè)業(yè)的壁壘壘相對(duì)較較低。在現(xiàn)有的的快遞市市場(chǎng)中，競(jìng)爭(zhēng)者者們?cè)缫岩厌槍?duì)不不同的消消費(fèi)群體體，用有差異異性的產(chǎn)產(chǎn)品或服服務(wù)滿(mǎn)足足特定客客戶(hù)的需需求，提提高企業(yè)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)實(shí)力。獨(dú)特的的產(chǎn)品差差異加強(qiáng)強(qiáng)了客戶(hù)戶(hù)對(duì)產(chǎn)品品的忠誠(chéng)誠(chéng)度，從從而實(shí)現(xiàn)現(xiàn)對(duì)外產(chǎn)產(chǎn)

29、業(yè)企業(yè)業(yè)的進(jìn)入入阻礙。我國(guó)的的國(guó)際快快遞業(yè)務(wù)務(wù)，需求求來(lái)源大大多是國(guó)國(guó)際貿(mào)易易往來(lái)和和信息交交流非常常頻繁的的外貿(mào)類(lèi)類(lèi)企業(yè)或或者境外外企業(yè)。這類(lèi)客客戶(hù)不僅僅看重傳傳遞的時(shí)時(shí)效性和和安全性性，還會(huì)會(huì)提出個(gè)性性化需求求，例如如對(duì)運(yùn)送送物件的的全程監(jiān)監(jiān)控，自自主設(shè)定定交付方方式等。而跨國(guó)國(guó)快遞巨巨頭對(duì)增增值服務(wù)務(wù)的一貫貫重視能更更多地為為客戶(hù)考考慮，力力求為客客戶(hù)提供供最稱(chēng)心心的服務(wù)務(wù)，幫助助其成功功主導(dǎo)中中國(guó)的國(guó)國(guó)際快遞遞業(yè)務(wù)。正是這這種差別別化產(chǎn)品品和服務(wù)務(wù)的提供供同時(shí)實(shí)實(shí)現(xiàn)了客客戶(hù)和企企業(yè)的價(jià)價(jià)值需求求，緊密密連接了了客戶(hù)和和企業(yè)的的價(jià)值鏈鏈。因此此，能形成更有效同同時(shí)作用用周期長(zhǎng)長(zhǎng)的進(jìn)入入壁

30、壘。買(mǎi)方分析析改革開(kāi)放放三十年年來(lái)，我我國(guó)經(jīng)濟(jì)濟(jì)迅速發(fā)發(fā)展，GGDP增增速在88%以上上。加之之政府的的政策扶扶持，確確保了國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)穩(wěn)定的增增長(zhǎng)趨勢(shì)勢(shì)，人民民生活水水平也進(jìn)進(jìn)一步提提高。經(jīng)經(jīng)濟(jì)總量量的增加加，必然然帶來(lái)頻頻繁的經(jīng)經(jīng)濟(jì)交易易活動(dòng)，從而擴(kuò)擴(kuò)大對(duì)快快遞服務(wù)務(wù)的需求求量。加入WTTO以來(lái)來(lái)，我國(guó)國(guó)對(duì)外貿(mào)貿(mào)易發(fā)展展迅速。大量外外企企業(yè)業(yè)都在中中國(guó)設(shè)立立分公司司，我國(guó)國(guó)也涌現(xiàn)現(xiàn)出一批批優(yōu)秀企企業(yè)開(kāi)始始拓展海海外業(yè)務(wù)務(wù)。業(yè)務(wù)務(wù)覆蓋范范圍廣闊闊，必然然加大物物件、信信息的傳傳遞需求求，使得得我國(guó)國(guó)國(guó)際快遞遞市場(chǎng)迅迅速發(fā)展展。而這一一類(lèi)有較較強(qiáng)經(jīng)濟(jì)濟(jì)實(shí)力的的外貿(mào)企企業(yè)便形形成潛力力巨大

31、的的買(mǎi)方市市場(chǎng)。目前，國(guó)國(guó)際快遞遞業(yè)務(wù)需需求主體體包括339萬(wàn)多多家外商商投資企企業(yè)，44萬(wàn)多家家對(duì)外貿(mào)貿(mào)易企業(yè)業(yè)以及330000多萬(wàn)家家境外企企業(yè)。國(guó)國(guó)內(nèi)快遞遞市場(chǎng)的的需求主主體大多多是普通通民眾。生活條條件改善善，一大大批消費(fèi)費(fèi)者的消消費(fèi)觀念念和消費(fèi)費(fèi)習(xí)慣也也隨之改改觀。對(duì)對(duì)于物品品郵寄，不再是是只想著著郵政局局，而是是通過(guò)品品牌熟知知度，選選擇服務(wù)務(wù)質(zhì)量高高、信譽(yù)譽(yù)度好的的企業(yè)?？梢?jiàn)，不論國(guó)國(guó)際業(yè)務(wù)務(wù)還是國(guó)國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)務(wù)都有相相當(dāng)可觀觀的市場(chǎng)場(chǎng)容量，企業(yè)的的獲利機(jī)機(jī)會(huì)也很很大。對(duì)于散戶(hù)戶(hù)需求者者而言，面對(duì)快快遞市場(chǎng)場(chǎng)提供的的非標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化產(chǎn)品品，價(jià)格格必然是是其考慮慮的關(guān)鍵鍵因素。因此這這類(lèi)消費(fèi)

32、費(fèi)群體的的討價(jià)還還價(jià)能力力較高。針對(duì)高高端客戶(hù)戶(hù)，他們們更多強(qiáng)強(qiáng)調(diào)的是是服務(wù)時(shí)時(shí)效性和和個(gè)性化化，對(duì)價(jià)價(jià)格的敏敏感度較較低，因因此買(mǎi)方方議價(jià)能能力較弱弱。供應(yīng)商分分析技術(shù)研發(fā)發(fā)提供方方先進(jìn)技術(shù)術(shù)的應(yīng)用用在快遞遞服務(wù)領(lǐng)領(lǐng)域扮演演相當(dāng)重重要的角角色。技技術(shù)供應(yīng)應(yīng)方能夠夠針對(duì)不不同市場(chǎng)場(chǎng)需求提提供適用用性強(qiáng)、方便有有效的技技術(shù)系統(tǒng)統(tǒng)。但由由于技術(shù)術(shù)研發(fā)市市場(chǎng)的選選擇性較較大，對(duì)對(duì)于快遞遞服務(wù)發(fā)發(fā)展并沒(méi)沒(méi)有形成成有效阻阻礙。勞動(dòng)力市市場(chǎng) 現(xiàn)代物物流業(yè)的的發(fā)展不不僅需要要先進(jìn)的的技術(shù)支支持，還還必須有有足夠的的專(zhuān)業(yè)人人才的支支撐。中中國(guó)的快快遞發(fā)展展還處于于起步階階段，對(duì)對(duì)于專(zhuān)業(yè)業(yè)物流理理念的認(rèn)認(rèn)識(shí)尚不

33、不深刻，因此缺缺乏既懂懂信息技技術(shù)又熟熟知現(xiàn)代代物流管管理的專(zhuān)專(zhuān)業(yè)復(fù)合合型人才才。專(zhuān)業(yè)業(yè)人才供供應(yīng)不足足，將阻阻礙快遞遞行業(yè)的的進(jìn)一步步發(fā)展。政府支持持力度在我國(guó)，政府是是大多數(shù)數(shù)資源的的所有者者，包括括土地、資金等等。而快快遞服務(wù)務(wù)業(yè)務(wù)的的發(fā)展，需要先先進(jìn)的倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸輸設(shè)備和和大量土土地資源源；而土土地、設(shè)設(shè)備的投投資又需需要龐大大的資金金支持。鑒于土土地和資資金多快快遞服務(wù)務(wù)發(fā)展的的重要作作用，使使得政府府作為供供應(yīng)方有有較強(qiáng)的的討價(jià)還還價(jià)能力力。替代品分分析快遞企業(yè)業(yè)提供快快速及時(shí)時(shí)的傳遞遞服務(wù)，服務(wù)時(shí)時(shí)效性是是最終目目標(biāo)。就就信息類(lèi)類(lèi)的速遞遞服務(wù)，由于通通信方式式的多樣樣化，電電話、傳

34、傳真機(jī)和和電子郵郵件的普普遍使用用，也能能滿(mǎn)足顧顧客對(duì)時(shí)時(shí)效性的的需求。因此，通信工工具的使使用，會(huì)會(huì)較大程程度的減減少此類(lèi)類(lèi)速遞服服務(wù)的需需求量。而實(shí)物物類(lèi)產(chǎn)品品的速遞遞服務(wù)，相對(duì)被被替代的的威脅較較小。貿(mào)易往來(lái)來(lái)頻繁，貨物運(yùn)運(yùn)輸量大大大增加加；西部部開(kāi)發(fā)，東西部部之間的的運(yùn)輸服服務(wù)也開(kāi)開(kāi)始增多多，加之之電子商商務(wù)的普普及，人人們消費(fèi)費(fèi)方式的的改變，都大大大提高對(duì)對(duì)實(shí)物產(chǎn)產(chǎn)品速遞遞服務(wù)的的需求，因此，我認(rèn)為為這類(lèi)速速遞服務(wù)務(wù)被替代代的可能能性較小小。五外部部因素分分析（機(jī)機(jī)會(huì)和威威脅）總表關(guān)鍵外部因素素權(quán)重EMSDHLUPSFedEExTNT等級(jí)加權(quán)分?jǐn)?shù)等級(jí)加權(quán)分?jǐn)?shù)等級(jí)加權(quán)分?jǐn)?shù)等級(jí)加權(quán)分?jǐn)?shù)等

35、級(jí)加權(quán)分?jǐn)?shù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)濟(jì)增長(zhǎng)0.1335.00.6555.00.6555.00.6555.00.6555.00.655城市發(fā)展展水平0.1005.00.5004.50.4554.20.4224.00.4004.00.400政策法規(guī)規(guī)影響0.1885.00.9003.00.5443.00.5443.00.4773.00.544電子商務(wù)務(wù)發(fā)展水水平0.1112.50.27754.50.49955.00.5554.60.4554.30.4773基礎(chǔ)設(shè)施施建設(shè)0.0884.80.38844.00.3224.00.3223.90.50064.00.322本地物流流人才供供應(yīng)0.0552.30.11152.8

36、0.1443.60.1883.20.34423.50.1775個(gè)性服務(wù)務(wù)需求多樣化0.1002.80.2884.50.4554.30.4334.70.31124.00.400品牌認(rèn)知知度0.1005.00.5004.00.4004.70.4774.30.5443.60.366國(guó)內(nèi)供應(yīng)應(yīng)商壓力0.0664.50.2773.20.22283.40.20043.00.1663.50.211本地航空空公司進(jìn)入0.0992.00.1883.00.2773.00.2773.50.1883.00.277總計(jì)1.0004.05543.84454.03344.0113.6559聯(lián)邦快遞遞（FeedExx）公司司

37、關(guān)鍵外部部要素權(quán)重（A）等級(jí)（B）加權(quán)分?jǐn)?shù)數(shù)（C）機(jī)會(huì)O國(guó)民經(jīng)濟(jì)濟(jì)增長(zhǎng)0.1335.00.655城市發(fā)展展水平0.1004.50.455個(gè)性化服服務(wù)需求求0.1004.70.477品牌認(rèn)知知度0.1004.50.455電子商務(wù)務(wù)發(fā)展水水平0.1114.60.5006本地航空空公司進(jìn)進(jìn)入0.0994.50.4005基礎(chǔ)設(shè)施施建設(shè)0.0884.00.3220.7113.2551威脅T政策法規(guī)規(guī)影響0.1883.00.544本地物流流人才供供應(yīng)0.0553.00.155國(guó)內(nèi)供應(yīng)應(yīng)商壓力力0.0662.50.1550.2990.844總和1.04.0991確定聯(lián)邦邦快遞（FeddEx）外部要要素等級(jí)級(jí)

38、的相關(guān)關(guān)評(píng)定：機(jī)會(huì)（OO）1.國(guó)民民經(jīng)濟(jì)發(fā)發(fā)展加大大快遞業(yè)業(yè)務(wù)的市市場(chǎng)容量量GDP發(fā)發(fā)展水平平和增長(zhǎng)長(zhǎng)速度的的穩(wěn)定增增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)勢(shì)，為聯(lián)聯(lián)邦擴(kuò)張張中國(guó)快快遞市場(chǎng)場(chǎng)提供良良好的外外部環(huán)境境。同時(shí)時(shí)，中國(guó)國(guó)作為具具有強(qiáng)勁勁發(fā)展勢(shì)勢(shì)頭的經(jīng)經(jīng)濟(jì)大國(guó)國(guó)，與世世界各國(guó)國(guó)貿(mào)易往往來(lái)頻繁繁，擴(kuò)充充了快遞遞業(yè)務(wù)市市場(chǎng)。有有資料顯顯示，中中國(guó)將成成為全球球快遞業(yè)業(yè)增長(zhǎng)最最快的地地區(qū)。如如此巨大大的商機(jī)機(jī)，聯(lián)邦邦更要牢牢牢抓住住。2.加入入WTOO，聯(lián)邦邦的中國(guó)國(guó)之路更更加廣闊闊我國(guó)快遞遞行業(yè)市市場(chǎng)以快快速的增增長(zhǎng)速度度、豐厚厚的利潤(rùn)潤(rùn)回報(bào)、巨大的的市場(chǎng)潛潛力吸引引快遞巨巨頭們的的注意。加入WWTO,使外資資企業(yè)的的在

39、華經(jīng)經(jīng)營(yíng)之路路更為順順暢，對(duì)對(duì)聯(lián)邦而而言，中中國(guó)市場(chǎng)場(chǎng)將不再再遙遠(yuǎn)。根據(jù)我國(guó)國(guó)加入WWTO的的承諾，到20005年年12月月，中國(guó)國(guó)的物流流業(yè)全面面對(duì)外開(kāi)開(kāi)放，允允許外國(guó)國(guó)快遞公公司在中中國(guó)設(shè)立立獨(dú)資公公司，獨(dú)獨(dú)立開(kāi)展展國(guó)際快快遞服務(wù)務(wù)。同時(shí)時(shí)運(yùn)輸業(yè)業(yè)的開(kāi)放放，尤其其是航空空落地權(quán)權(quán)的開(kāi)放放對(duì)于實(shí)實(shí)力雄厚厚的聯(lián)邦邦更是利利好消息息。由于于聯(lián)邦一一直使用自己己的飛機(jī)機(jī)為全世世界的客客戶(hù)提供供快遞服服務(wù)，取取得了在在中國(guó)的的航空落落地權(quán)就就真正實(shí)實(shí)現(xiàn)了將將中國(guó)納納入聯(lián)邦邦的全球球快遞網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)當(dāng)中中。截止目前前，聯(lián)邦邦在華網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)覆蓋蓋超過(guò)2200個(gè)個(gè)城市，擁有三三個(gè)國(guó)際際快遞服服務(wù)機(jī)場(chǎng)場(chǎng)和7個(gè)個(gè)國(guó)內(nèi)限

40、限時(shí)服務(wù)務(wù)機(jī)場(chǎng)，地面收收件地點(diǎn)點(diǎn)1266個(gè)以及及1111個(gè)地面面操作站站。3.面對(duì)對(duì)不同顧顧客的需需求，量量身定制制配送方方案聯(lián)邦快遞遞始終認(rèn)認(rèn)為，從從事快遞遞業(yè)者應(yīng)應(yīng)當(dāng)扮演演客戶(hù)的的“全球物物流專(zhuān)家家”，為客客戶(hù)提供供專(zhuān)業(yè)的的物流服服務(wù)。正正是這種種對(duì)服務(wù)務(wù)理念的的認(rèn)同，聯(lián)邦十十分關(guān)注注客戶(hù)的的需求和和期望，為客戶(hù)戶(hù)提供高高效的速速遞服務(wù)務(wù)以及個(gè)個(gè)性化訂訂制服務(wù)務(wù)。4.品牌牌宣傳力力度大，企業(yè)形形象良好好聯(lián)邦在中中國(guó)的品品牌建立立和傳播播，本著著循序漸漸進(jìn)的原原則從產(chǎn)品品到企業(yè)業(yè)，從功功能到文文化，一一步步為為中國(guó)消消費(fèi)者熟熟知。然然而品牌牌傳達(dá)的的不僅僅僅是看得得見(jiàn)的物物流網(wǎng)絡(luò)絡(luò)、先進(jìn)進(jìn)技

41、術(shù)支支持等硬硬件實(shí)力力，更是是要在客客戶(hù)心里里建立一一種信賴(lài)賴(lài)感。在在競(jìng)爭(zhēng)激激烈的快快遞市場(chǎng)場(chǎng)，產(chǎn)品品和服務(wù)務(wù)功能日日趨同質(zhì)質(zhì)化，區(qū)區(qū)分企業(yè)業(yè)優(yōu)劣的的標(biāo)準(zhǔn)就就集中到到品牌的的影響力力上。因因此，良良好的品品牌聲譽(yù)譽(yù)，使得得聯(lián)邦能能繼續(xù)保保持甚至至擴(kuò)大對(duì)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)對(duì)手的領(lǐng)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)勢(shì)。5.電子子商務(wù)的的快速發(fā)發(fā)展，有有助于拓拓寬業(yè)務(wù)務(wù)范圍 如如今，電電子商務(wù)務(wù)已成為為全球經(jīng)經(jīng)濟(jì)最具具活力的的經(jīng)濟(jì)增增長(zhǎng)點(diǎn)和和拉動(dòng)點(diǎn)點(diǎn)。由于于計(jì)算機(jī)機(jī)在商業(yè)業(yè)領(lǐng)域的的應(yīng)用，涌現(xiàn)出出大量的的電子商商務(wù)活動(dòng)動(dòng)，如在在線購(gòu)物物、軟件件開(kāi)發(fā)、貨物訂訂單配送送等。我我國(guó)的電電子商務(wù)務(wù)發(fā)展也也開(kāi)始呈呈上升趨趨勢(shì)，這這對(duì)于聯(lián)聯(lián)邦在華華

42、實(shí)現(xiàn)其其電子商商務(wù)戰(zhàn)略略，拓寬寬業(yè)務(wù)種種類(lèi)相當(dāng)當(dāng)關(guān)鍵。6.經(jīng)濟(jì)濟(jì)力量雄雄厚，硬硬件設(shè)施施完備 作作為跨國(guó)國(guó)公司，雄厚的的經(jīng)濟(jì)實(shí)實(shí)力是其其發(fā)展的的最大優(yōu)優(yōu)勢(shì)，這這也是任何何一家中中國(guó)本土土快遞企企業(yè)都無(wú)無(wú)法擁有有的。聯(lián)聯(lián)邦通過(guò)過(guò)在運(yùn)輸輸工具、先進(jìn)技技術(shù)系統(tǒng)統(tǒng)等硬件件設(shè)施上上的巨額額投入，加大運(yùn)運(yùn)輸能力力、提高高服務(wù)質(zhì)質(zhì)量。威脅（TT）1. 我我國(guó)管理理體制和和物流觀觀念的挑挑戰(zhàn)在我國(guó)，快遞長(zhǎng)長(zhǎng)期由中中國(guó)郵政政EMSS壟斷。雖然，乘著WWTO的的順風(fēng)，外資企企業(yè)進(jìn)入入中國(guó)快快遞市場(chǎng)場(chǎng)，但是是快遞政政策法規(guī)規(guī)的經(jīng)營(yíng)營(yíng)限制對(duì)對(duì)外資企企業(yè)的在在華擴(kuò)張張無(wú)法全全面展開(kāi)開(kāi)。目前，我我國(guó)整體體上對(duì)發(fā)發(fā)展現(xiàn)代代

43、物流業(yè)業(yè)的意義義認(rèn)識(shí)還還不夠充充分，物物流觀念念比較薄薄弱，缺缺乏應(yīng)有有的積極極性和動(dòng)動(dòng)力。因因此，聯(lián)聯(lián)邦快遞遞必須加加強(qiáng)宣傳傳力度，將現(xiàn)代代物流理理念傳遞遞給中國(guó)國(guó)客戶(hù)。2對(duì)我我國(guó)經(jīng)濟(jì)濟(jì)社會(huì)環(huán)環(huán)境的熟熟知程度度不夠 由于中中西方文文化的差差異，外外資企業(yè)業(yè)在中國(guó)國(guó)的發(fā)展展會(huì)出現(xiàn)現(xiàn)水土不不服的現(xiàn)現(xiàn)象。例例如，文文化習(xí)俗俗、消費(fèi)費(fèi)觀念、經(jīng)濟(jì)政政策、城城市發(fā)展展?jié)摿Φ鹊榷夹枰粋€(gè)了了解過(guò)程程，通過(guò)過(guò)了解，制定合合適的發(fā)發(fā)展策略略。3. 本本地物流流專(zhuān)業(yè)人人才缺乏乏我國(guó)雖然然擁有潛潛力巨大大的快遞遞市場(chǎng)，但與之之相匹配配的專(zhuān)業(yè)業(yè)人才卻卻不能滿(mǎn)滿(mǎn)足發(fā)展展需求?？紤]勞勞動(dòng)成本本，跨國(guó)國(guó)公司都都選擇在在

44、本土招招募優(yōu)秀秀的物流流專(zhuān)業(yè)人人才和管管理精英英。作為為一家美美國(guó)公司司，聯(lián)邦邦在中國(guó)區(qū)區(qū)的發(fā)展也選選擇可本本土化策策略，其其中人力力資源的的獲取。但是內(nèi)內(nèi)地物流流專(zhuān)業(yè)人人才的匱匱乏，卻卻限制了了聯(lián)邦快快遞的發(fā)發(fā)展腳步步。為切切實(shí)解決決這個(gè)問(wèn)問(wèn)題，聯(lián)聯(lián)邦必須須不斷加加強(qiáng)和完完善人員員培訓(xùn)機(jī)機(jī)制，培培養(yǎng)優(yōu)秀秀的本土土人才。六聯(lián)邦邦快遞（FeddEx）的內(nèi)部部能力分分析資源要素素分析1.人力力資源在企業(yè)的的發(fā)展中中，人的的作用顯顯得越來(lái)來(lái)越重要要：優(yōu)秀秀的管理理人才可可以凝聚聚企業(yè)向向心力，促進(jìn)企企業(yè)的團(tuán)團(tuán)結(jié)發(fā)展展；優(yōu)秀秀的營(yíng)銷(xiāo)銷(xiāo)人才能能促進(jìn)企企業(yè)產(chǎn)品品的銷(xiāo)售售；優(yōu)秀秀的基層層員工代代表了企企業(yè)的

45、整整體形象象，是企企業(yè)發(fā)展展、壯大大的原動(dòng)動(dòng)力。美國(guó)引發(fā)發(fā)的金融融危機(jī)，使得很很多原本本光鮮的的企業(yè)瞬瞬間瓦解解。而這這背后最最大的受受害者就就是無(wú)辜辜的員工工。不景景氣的經(jīng)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)勢(shì)同樣波波及到快快遞行業(yè)業(yè)，很多多快遞公公司都開(kāi)開(kāi)始計(jì)劃劃甚至已已經(jīng)實(shí)行行裁員以以確保正正常運(yùn)行行。聯(lián)邦邦快遞卻很很肯定地地告訴自自己的員員工：“我們會(huì)會(huì)盡一切切可能避避免裁員員，因?yàn)闉槲覀兿嘞嘈胚@一一行業(yè)會(huì)會(huì)繼續(xù)發(fā)發(fā)展?！边@對(duì)于于員工而而言，就就是一個(gè)個(gè)定心丸丸，穩(wěn)定定了員工工情緒，使其繼繼續(xù)投入入最佳的的工作狀狀態(tài)。在聯(lián)邦的的企業(yè)文文化中，有一條條寫(xiě)著“員工至至上”。似乎乎有些不不可思議議的估計(jì)計(jì)了員工工的重要

46、要性吧？當(dāng)然沒(méi)沒(méi)有。在在聯(lián)邦快快遞看來(lái)來(lái)，員工工是利潤(rùn)潤(rùn)的創(chuàng)造造者，如如果員工工對(duì)企業(yè)業(yè)的滿(mǎn)意意度高，他們便便會(huì)全身身心地為為企業(yè)工工作，為為企業(yè)創(chuàng)創(chuàng)造更多多價(jià)值。因此，“員工至至上”是想告告訴大家家，聯(lián)邦邦會(huì)對(duì)每每一位員員工負(fù)責(zé)責(zé)，用真真誠(chéng)對(duì)待待客戶(hù)的的態(tài)度對(duì)對(duì)待自己己的員工工。不僅僅如此，聯(lián)邦快快遞還擁?yè)碛幸惶滋转?dú)特的的員工管管理法則則SFAA。通過(guò)過(guò)推行此此法則，聯(lián)邦能能最有效效的管理理員工，從而推推進(jìn)整個(gè)個(gè)企業(yè)有有效地運(yùn)運(yùn)行。2.財(cái)務(wù)務(wù)資源聯(lián)邦快遞遞（FeedExx）在20007年年以3222.994億美美元的營(yíng)營(yíng)業(yè)額(利潤(rùn)額額18.06億億美元)位居財(cái)富全球5500強(qiáng)強(qiáng)第2003位。

47、今年是比比較特殊殊的一年年，上半半年美國(guó)國(guó)經(jīng)濟(jì)放放緩、燃燃油價(jià)格格高漲損損害了聯(lián)聯(lián)邦的業(yè)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)長(zhǎng)。第二二季度的的財(cái)務(wù)報(bào)報(bào)表顯示示，聯(lián)邦邦快遞公公司虧損損2.991億美美元折合合每股778美分分；而上上年同期期則是盈盈利6.10億億美元，折合每每股1.96美美元。而而后半年年越發(fā)嚴(yán)嚴(yán)峻的美美國(guó)經(jīng)濟(jì)濟(jì)，最終終演變成成了可怕怕的金融融危機(jī)，這突如如其來(lái)的的經(jīng)濟(jì)浩浩劫，讓讓幾乎所所有投資資者的口口袋都瘦瘦了一大大圈。聯(lián)聯(lián)邦也無(wú)無(wú)一例外外的成為為其中一一員。延延續(xù)上半半年的低低迷發(fā)展展，第三三季聯(lián)邦邦的股票票依舊呈呈下滑趨趨勢(shì)，財(cái)財(cái)務(wù)報(bào)表表中數(shù)字字也不容容樂(lè)觀。雖然收收入達(dá)到到99.7億美美元，比比去

48、年同同期增長(zhǎng)長(zhǎng)8%，但是凈凈收入?yún)s卻比去年年同期下下降了222%，達(dá)3.84億億美元。在快遞遞業(yè)務(wù)板板塊，其其業(yè)務(wù)收收入亦有有9%的的增幅但但營(yíng)業(yè)收收入?yún)s下下降了334%之之多。 面對(duì)并并不樂(lè)觀觀的經(jīng)濟(jì)濟(jì)形勢(shì)，聯(lián)邦必必須及時(shí)時(shí)做出應(yīng)應(yīng)對(duì)措施施，調(diào)整整發(fā)展策策略，保保證資金金鏈的正正常運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。3.技術(shù)術(shù)資源聯(lián)邦快遞遞在技術(shù)術(shù)資源的的投資上上可謂用用心良苦苦。為實(shí)實(shí)現(xiàn)企業(yè)業(yè)“使命必必達(dá)”的承諾諾，聯(lián)邦邦快遞在在中國(guó)的的快遞業(yè)業(yè)務(wù)總不不斷加強(qiáng)強(qiáng)無(wú)線手手持設(shè)備備、GPPS跟蹤蹤系統(tǒng)等等最新技技術(shù)的應(yīng)應(yīng)用。啟啟用包括括掌上電電腦、藍(lán)藍(lán)牙以及及區(qū)域無(wú)無(wú)線網(wǎng)等等最先進(jìn)進(jìn)的無(wú)線線移動(dòng)技技術(shù)來(lái)縮縮短包裹裹遞送時(shí)

49、時(shí)間，提提高服務(wù)務(wù)效率。隨著社會(huì)會(huì)對(duì)信息息依賴(lài)程程度的不不斷加大大，客戶(hù)戶(hù)希望能能及時(shí)了了解自己己的貨物物到達(dá)的的地方，以應(yīng)對(duì)對(duì)突發(fā)狀狀況時(shí)對(duì)對(duì)物流方方案的及及時(shí)調(diào)整整，從而而降低客客戶(hù)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)提高服服務(wù)效率率。聯(lián)邦邦快遞及及時(shí)預(yù)見(jiàn)見(jiàn)到客戶(hù)戶(hù)的這種種訴求，通過(guò)投投入大量量技術(shù)資資源，研研發(fā)先進(jìn)進(jìn)的無(wú)線線通信網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)統(tǒng)，為客客戶(hù)提供供優(yōu)質(zhì)而而全面的的物流信信息服務(wù)務(wù)。能力要素素分析開(kāi)展多元元化業(yè)務(wù)務(wù)服務(wù)企業(yè)想要要長(zhǎng)期發(fā)發(fā)展，就就必須適適應(yīng)不斷斷變化的的市場(chǎng)環(huán)環(huán)境。在在競(jìng)爭(zhēng)激激烈的快快遞市場(chǎng)場(chǎng)，聯(lián)邦邦的制勝勝法寶便便是根據(jù)據(jù)市場(chǎng)變變化適時(shí)時(shí)進(jìn)行業(yè)業(yè)務(wù)調(diào)整整，以確確保在某某些不利利的市場(chǎng)場(chǎng)環(huán)境下下依

50、然能能取得良良好業(yè)績(jī)績(jī)。拓展業(yè)務(wù)務(wù)范圍 聯(lián)邦快快遞在美美國(guó)本土土快遞市市場(chǎng)需求求增長(zhǎng)放放緩的不不利形勢(shì)勢(shì)下，加加大在陸陸路運(yùn)輸輸方面的的投資，擴(kuò)展業(yè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域域，并通通過(guò)企業(yè)業(yè)并購(gòu)組組成專(zhuān)業(yè)業(yè)的運(yùn)輸輸集團(tuán)，向客戶(hù)戶(hù)提供陸陸路運(yùn)輸輸服務(wù)。事實(shí)也也證明了了聯(lián)邦的的做法，F(xiàn)eddEx Grooundd（提供供包裝和和地面送送貨服務(wù)務(wù)）和FFedEEx FFreiightt（主營(yíng)營(yíng)區(qū)域散散貨運(yùn)輸輸），作作為聯(lián)邦邦的兩大大分公司司，在陸陸路運(yùn)輸輸服務(wù)發(fā)發(fā)面都保保持著良良好的發(fā)發(fā)展勢(shì)頭頭。整合物流流業(yè)務(wù) 物流業(yè)業(yè)務(wù)也是是聯(lián)邦快快遞十分分重視的的發(fā)展方方向之一一。他通通過(guò)管理理商務(wù)活活動(dòng)的物物流、信信息流和和

51、資金流流轉(zhuǎn)，為為客戶(hù)提提供全方方位的增增值快遞遞服務(wù)的的物流解解決方案案。電子商務(wù)務(wù)服務(wù) 在中國(guó)國(guó)的發(fā)展展中，聯(lián)聯(lián)邦也根根據(jù)客戶(hù)戶(hù)的不同同需求，為其提提供適合合的物流流解決方方案。對(duì)對(duì)于那些些經(jīng)營(yíng)網(wǎng)網(wǎng)上購(gòu)物物以及貨貨物管理理與采購(gòu)購(gòu)的公司司，聯(lián)邦邦推出了了相應(yīng)的的電子商商務(wù)服務(wù)務(wù)。主要要包括：網(wǎng)上訂訂貨系統(tǒng)統(tǒng)，使零零售商輕輕松進(jìn)行行網(wǎng)上開(kāi)開(kāi)店業(yè)務(wù)務(wù)，同時(shí)時(shí)提供網(wǎng)網(wǎng)上付款款和預(yù)定定運(yùn)輸服服務(wù)；貨貨物監(jiān)控控管理，客戶(hù)只只要一個(gè)個(gè)貨物運(yùn)運(yùn)送單號(hào)號(hào)，便可可以輕松松監(jiān)控貨貨物在途途運(yùn)輸?shù)牡那闆r；全球存存貨顯示示系統(tǒng)，聯(lián)邦為為企業(yè)提提供優(yōu)質(zhì)質(zhì)的倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)管理，企業(yè)可可以隨時(shí)時(shí)查看存存貨狀況況，同時(shí)時(shí)可以直直接

52、由聯(lián)聯(lián)邦倉(cāng)庫(kù)庫(kù)將貨物物送達(dá)至至客戶(hù)。營(yíng)銷(xiāo)方式式多樣化化營(yíng)銷(xiāo)在現(xiàn)現(xiàn)代企業(yè)業(yè)經(jīng)營(yíng)中中的地位位越來(lái)越越重要，它不再再是簡(jiǎn)單單的商品品、服務(wù)務(wù)的買(mǎi)賣(mài)賣(mài)轉(zhuǎn)換，而是一一個(gè)立體體的循環(huán)環(huán)模式。面對(duì)時(shí)時(shí)刻變化化的市場(chǎng)場(chǎng)環(huán)境，客戶(hù)的的需求也也是時(shí)常常翻新，因此，必須開(kāi)開(kāi)展行之之有效的的營(yíng)銷(xiāo)方方式才能能既滿(mǎn)足足客戶(hù)需需求，同同時(shí)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)企業(yè)目目標(biāo)。（1）公公益營(yíng)銷(xiāo)銷(xiāo)模式打造造良好的的品牌形形象，提提升企業(yè)業(yè)知名度度。聯(lián)邦邦快遞在在中國(guó)的的發(fā)展過(guò)過(guò)程中，一直熱熱衷于公公益慈善善事業(yè)，主動(dòng)承承擔(dān)社會(huì)會(huì)責(zé)任，為企業(yè)業(yè)樹(shù)立良良好的品品牌形象象，同時(shí)時(shí)也擴(kuò)大大在中國(guó)國(guó)的品牌牌知名度度。聯(lián)邦快遞遞20008年的的公益大大事表：

53、聯(lián)邦快遞遞攜手綠綠色創(chuàng)建建（上海海）環(huán)境境咨詢(xún)公公司，共共同推出出“綠色創(chuàng)創(chuàng)建學(xué)生生環(huán)保教教育計(jì)劃劃” ，將將在湖北北省武漢漢市的青青少年中中進(jìn)行推推廣，提提升社會(huì)會(huì)環(huán)保意意識(shí)；聯(lián)邦快遞遞攜手全全球兒童童安全網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)、上上海市疾疾病預(yù)防防控制中中心和上上海市浦浦東花木木安全社社區(qū)，舉舉辦“兒童步步行者安安全促進(jìn)進(jìn)項(xiàng)目干干預(yù)試點(diǎn)點(diǎn)啟動(dòng)溝溝通會(huì)”，以促促進(jìn)兒童童步行者者安全；聯(lián)邦快遞遞攜手心心連心國(guó)國(guó)際組織織將首批批總價(jià)超超過(guò)1550萬(wàn)美美元的美美國(guó)民間間救援物物資運(yùn)抵抵四川地地震災(zāi)區(qū)區(qū)；聯(lián)邦快遞遞攜手星星空傳媒媒，為四四川地震震災(zāi)區(qū)空空運(yùn)311噸救援援物資。（2）網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)銷(xiāo)模式聯(lián)邦的的官方網(wǎng)網(wǎng)站

54、為其其網(wǎng)絡(luò)營(yíng)營(yíng)銷(xiāo)開(kāi)辟辟了廣闊闊的發(fā)展展空間。官網(wǎng)是是面對(duì)實(shí)實(shí)際作業(yè)業(yè)的服務(wù)務(wù)窗口，每版頁(yè)頁(yè)面都業(yè)業(yè)務(wù)宣傳傳、實(shí)地地作業(yè)和和樹(shù)立企企業(yè)形象象的作用用。對(duì)于于企業(yè)用用戶(hù)，聯(lián)聯(lián)邦快遞遞的智能能服務(wù)系系統(tǒng)能與與用戶(hù)公公司網(wǎng)站站無(wú)縫連連接，為為用戶(hù)的的貨物運(yùn)運(yùn)輸提供供運(yùn)輸資資源，同同時(shí)為其其提供經(jīng)經(jīng)濟(jì)、高高效的運(yùn)運(yùn)輸方案案。對(duì)于于個(gè)人用用戶(hù)，聯(lián)聯(lián)邦快遞遞網(wǎng)站的的規(guī)范化化作業(yè)流流程提供供客戶(hù)完完整的自自助服務(wù)務(wù)系統(tǒng)，利用系系統(tǒng)進(jìn)行行跟蹤包包裹、查查收運(yùn)送送消息等等。另外外，聯(lián)邦邦快遞網(wǎng)網(wǎng)站的設(shè)設(shè)計(jì)也能能看出其其細(xì)心程程度突出人人性化和和本土化化，力爭(zhēng)爭(zhēng)給人以以親切感感和信賴(lài)賴(lài)感。（3）公公關(guān)營(yíng)銷(xiāo)銷(xiāo)模式通過(guò)

55、與與新聞媒媒體、社社會(huì)大眾眾、政府府機(jī)關(guān)之之間的溝溝通交流流，建立立社會(huì)地地位，取取得公眾眾影響力力。聯(lián)邦邦也十分分重視通通過(guò)公關(guān)關(guān)營(yíng)銷(xiāo)，樹(shù)立良良好的社社會(huì)形象象建立優(yōu)優(yōu)質(zhì)的公公共關(guān)系系。創(chuàng)新能力力進(jìn)入211世紀(jì)，創(chuàng)新對(duì)對(duì)于企業(yè)業(yè)的成功功與否起起著越來(lái)來(lái)越重要要的作用用。它是是現(xiàn)代企企業(yè)充滿(mǎn)滿(mǎn)活力的的源泉，是企業(yè)業(yè)獲取持持久競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的的關(guān)鍵要要素，更更是企業(yè)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)戰(zhàn)略的核核心部分分。自創(chuàng)創(chuàng)建之初初，聯(lián)邦邦快遞就就是一個(gè)個(gè)富于創(chuàng)創(chuàng)新的企企業(yè)，三三十年后后的現(xiàn)在在，聯(lián)邦邦更是將將創(chuàng)新充充分融入入到企業(yè)業(yè)運(yùn)作、增值業(yè)業(yè)務(wù)、管管理模式式中。聯(lián)聯(lián)邦一直直致力于于研究各各種高新新技術(shù)以以提高業(yè)業(yè)務(wù)服務(wù)

56、務(wù)水平，保持競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)勢(shì)；提高高產(chǎn)品服服務(wù)的附附加價(jià)值值，滿(mǎn)足足客戶(hù)的的個(gè)性化化需求，從而建建立忠實(shí)實(shí)的消費(fèi)費(fèi)群體和和良好的的社會(huì)形形象；在在業(yè)務(wù)領(lǐng)領(lǐng)域，聯(lián)聯(lián)邦著重重開(kāi)辟新新的市場(chǎng)場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)可持續(xù)續(xù)發(fā)展。4.企業(yè)業(yè)文化財(cái)富創(chuàng)創(chuàng)造的內(nèi)內(nèi)在動(dòng)力力雄厚的經(jīng)經(jīng)濟(jì)實(shí)力力一直是是外資企企業(yè)發(fā)展展的優(yōu)勢(shì)勢(shì)所在，能夠完完善基礎(chǔ)礎(chǔ)建設(shè)、加強(qiáng)技技術(shù)投入入和產(chǎn)品品宣傳力力度，但但是還有有很多寶寶貴的資資源不是是金錢(qián)能能夠獲取取的。而而且想要要保證企企業(yè)長(zhǎng)久久永續(xù)的的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)實(shí)實(shí)力不能能成為其其明顯的的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)優(yōu)勢(shì)。那那到底如如何創(chuàng)造造持久的的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)優(yōu)勢(shì)呢？聯(lián)邦快快遞發(fā)展展至今“以人為為本”的企業(yè)業(yè)文化便便是

57、成就就企業(yè)的的關(guān)鍵因因素。企業(yè)文化化是一個(gè)個(gè)企業(yè)物物質(zhì)文化化和精神神文化的的融合，是企業(yè)業(yè)員工在在長(zhǎng)期的的經(jīng)營(yíng)過(guò)過(guò)程中形形成的一一套信念念、價(jià)值值和行為為準(zhǔn)則。盡管企企業(yè)文化化看不見(jiàn)見(jiàn)摸不著著，但卻卻能成為為企業(yè)活活力和財(cái)財(cái)富的創(chuàng)創(chuàng)造者。七內(nèi)部部因素分分析（優(yōu)優(yōu)勢(shì)和劣劣勢(shì)）聯(lián)聯(lián)邦快遞遞（FeedExx）公司司關(guān)鍵內(nèi)部部要素權(quán)重等級(jí)加權(quán)分?jǐn)?shù)數(shù)加權(quán)分?jǐn)?shù)數(shù)對(duì)應(yīng)權(quán)權(quán)重優(yōu)勢(shì)財(cái)務(wù)管理理狀況0.1224.00.488人力資源源機(jī)制0.1004.50.455網(wǎng)絡(luò)鋪設(shè)設(shè)能力0.1664.00.644訂單處理理及運(yùn)輸輸能力0.1444.50.633技術(shù)支持持及應(yīng)用用0.1554.80.722產(chǎn)品差別別化0.133

58、4.60.59980.8003.5118劣勢(shì)營(yíng)運(yùn)成本本0.1002.50.255產(chǎn)品定價(jià)價(jià)0.1002.40.2440.2000.499總計(jì)1.04.0008確定聯(lián)邦邦快遞（FeddEx）內(nèi)部要要素等級(jí)級(jí)的相關(guān)關(guān)評(píng)定：優(yōu)勢(shì)（SS）提供個(gè)性性化服務(wù)務(wù)聯(lián)邦的客客戶(hù)遍及及全球，他們來(lái)來(lái)自不同同的地區(qū)區(qū)、擁有有不同的的背景，因此，每個(gè)客客戶(hù)所需需要的服服務(wù)也不不盡相同同。為此此，聯(lián)邦邦快遞專(zhuān)專(zhuān)門(mén)設(shè)置置了FeedExx Seerviice部部門(mén)，為為每位客客戶(hù)度身身訂制一一套切實(shí)實(shí)有效的的物流解解決方案案。正是是聯(lián)邦能能真正急急客戶(hù)之之所急，以客戶(hù)戶(hù)需求為為服務(wù)宗宗旨，從從而贏得得穩(wěn)定的的客戶(hù)群群體?？?/p>

59、技領(lǐng)先先理念I(lǐng)TT技術(shù)戰(zhàn)戰(zhàn)略在物流行行業(yè)，科科技應(yīng)用用已成為為企業(yè)生生產(chǎn)和發(fā)發(fā)展的重重要支柱柱。聯(lián)邦邦快遞也也充分意意識(shí)到高高新科技技應(yīng)用對(duì)對(duì)物流企企業(yè)發(fā)展展的重要要意義，在企業(yè)業(yè)運(yùn)作中中處處都都體現(xiàn)了了科技為為先的理理念。聯(lián)邦將業(yè)業(yè)務(wù)和IIT技術(shù)術(shù)有效結(jié)結(jié)合，提提高了業(yè)業(yè)務(wù)處理理能力，同時(shí)加加強(qiáng)了與與客戶(hù)之之間的信信息互動(dòng)動(dòng)和共享享。聯(lián)邦邦一直堅(jiān)堅(jiān)持將IIT技術(shù)術(shù)的應(yīng)用用作為自自己的戰(zhàn)戰(zhàn)略伙伴伴看待，而不是是業(yè)務(wù)發(fā)發(fā)展的投投入成本本。因?yàn)闉樗麄冎廊绱舜舜罅Φ氐貙?shí)施IIT項(xiàng)目目，是充充分著眼眼于客戶(hù)戶(hù)的利益益，充分分理解客客戶(hù)需求求，緊密密貼近業(yè)業(yè)務(wù)，提提高客戶(hù)戶(hù)服務(wù)水水準(zhǔn)。重視品牌牌培養(yǎng)

60、在20006年“中國(guó)十十大商務(wù)務(wù)品牌”的評(píng)選選中，聯(lián)聯(lián)邦快遞遞獲得了了44%的品牌牌崇尚度度，遙遙遙領(lǐng)先第第二名EEMS的的19%。為什什么會(huì)比比本土企企業(yè)還擁?yè)碛腥绱舜硕嗟倪x選民呢？20006年，距我國(guó)國(guó)快遞市市場(chǎng)正式式向外資資企業(yè)開(kāi)開(kāi)放不過(guò)過(guò)一年時(shí)時(shí)間，聯(lián)聯(lián)邦竟然然能在相相對(duì)陌生生的環(huán)境境中積累累如此高高的品牌牌認(rèn)知度度，與其其精心的的品牌戰(zhàn)戰(zhàn)略關(guān)系系密切。通過(guò)設(shè)計(jì)計(jì)針對(duì)中中國(guó)市場(chǎng)場(chǎng)的品牌牌形象宣宣傳片，讓消費(fèi)費(fèi)者認(rèn)識(shí)識(shí)聯(lián)邦；接著，通過(guò)優(yōu)優(yōu)質(zhì)的服服務(wù)傳播播品牌意意識(shí)，進(jìn)進(jìn)而便是是客戶(hù)的的認(rèn)可和和贊賞，加之口口碑宣傳傳，聯(lián)邦邦品牌便便自然而而然進(jìn)入入百姓心心中。同同時(shí)，聯(lián)聯(lián)邦還通通過(guò)參與與公