1、 碎石墊層專項方案報審表工程名稱：肥西縣農(nóng)村道路鄉(xiāng)級馬路暢通工程柿樹至界河馬路改建工程 致：河南同濟(jì)路橋工程技術(shù)有限責(zé)任公司（監(jiān)理單位） 我方已完成肥西縣農(nóng)村道路鄉(xiāng)級馬路暢通工程柿樹至界河馬路改建工程碎石墊層專項方案的編制和審批，請予以審查。附件： 碎石墊層專項方案 施工項目經(jīng)理部（章） 項目經(jīng)理 年 月 日專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見： 專業(yè)監(jiān)理工程師 年 月 日總（專業(yè)）監(jiān)理工程師審查意見：項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)（蓋章） 總（專業(yè)）監(jiān)理工程師 年 月 日附注：監(jiān)理附件為 審核記錄 本表一式二份，監(jiān)理單位, 承包單位各一份 肥西縣農(nóng)村道路鄉(xiāng)級馬路暢通工程柿樹至界河馬路改建工程碎石墊層專項方案 審批： 六安裕

2、鑫建筑工程肥西縣農(nóng)村道路鄉(xiāng)級馬路暢通工程柿樹至界河馬路改建工程二零一七年四月碎石墊層試驗段施工方案肥西縣農(nóng)村道路鄉(xiāng)級馬路暢通工程柿樹至界河馬路改建工程全線長km.為保證施工順當(dāng)進(jìn)行，特制定專項施工方案。 1. 編制依據(jù)本施工技術(shù)方案的編制以下列文件和資料為依據(jù)： 施工合同協(xié)議書。 肥西縣農(nóng)村道路鄉(xiāng)級馬路暢通工程柿樹至界河馬路改建工程施工圖紙。 馬路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F10-2006）。 馬路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程（JTG E60-2008）。 馬路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）。 81肥西縣農(nóng)村道路鄉(xiāng)級馬路暢通工程柿樹至界河馬路改建工程施工組織設(shè)計。 2.該路段施工

3、目的 該路段的施工目的： 優(yōu)化組合人員與機(jī)械設(shè)備的配置，找出最佳組合方式，最佳施工方案與施工工藝，充分發(fā)揮人員和機(jī)械的效率。2.2 熟識施工運(yùn)作程序和各種檢測手段，使以后工程施工在有序, 有效的組織和監(jiān)督下優(yōu)質(zhì)高效進(jìn)行。 3.施工方案 試驗路段的選擇與作業(yè)量結(jié)合本標(biāo)段的總體施工支配，試驗路段選定在K21+000K21+380處，全長380m，能代表本合同段的基本狀況，試驗段施工對以后的施工能夠起到指導(dǎo)作用。該段碎石墊層鋪筑厚度50cm，工程量6320m3，依據(jù)設(shè)計要求施工時先鋪30cm碎石墊層，塑料排水板施工后上面再鋪20cm碎石墊層，本試驗段為下部30cm碎石墊層，工程量3792m3。 試驗

4、段項目組織管理機(jī)構(gòu)與人員分工 組織機(jī)構(gòu)與人員配備項目部依據(jù)合同要求組織相關(guān)人員, 機(jī)械，并確定其職責(zé)，人員分工。項目總工制定施工方案，并對技術(shù), 工藝, 質(zhì)量, 進(jìn)度進(jìn)行把關(guān)限制，向技術(shù)人員進(jìn)行書面交底。質(zhì)檢人員按施工技術(shù)規(guī)范中的自檢頻率和方法完成所規(guī)定的試驗段的試驗和檢查，做好質(zhì)量檢查記錄，施工記錄，建立管理檔案，并對數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計分析。試驗段工程由專業(yè)施工隊進(jìn)行施工，項目部組織管理。施工投入的人員數(shù)量表序號名稱姓名數(shù)量（人）1項目經(jīng)理吳永清1人2項目總工葉永青1人3工程部長閆長忠1人4路基工程師姚方劍1人5質(zhì)檢負(fù)責(zé)人葉如軍1人6試驗負(fù)責(zé)人金麗琴1人7測量負(fù)責(zé)人胡建生1人8現(xiàn)場平安員潘柏青1人

5、9機(jī)械操作工5人10工人5人 合計16人 機(jī)械設(shè)備配置依據(jù)工程量和施工要求, 投入如下機(jī)械設(shè)備機(jī)械設(shè)備配置表序號機(jī)械名稱單位規(guī)格型號數(shù)量1挖掘機(jī)臺PC22022裝載機(jī)臺ZL5013壓路機(jī)臺SXM22014自缷汽車臺17t55試驗儀器套砂石篩, 灌沙筒等16測量儀器套全站儀, 水準(zhǔn)儀1 工期支配路基處理碎石墊層試驗段K21+000K21+380,已做好一切施工打算，現(xiàn)申請該試驗段的正式開工，支配施工日期2013年1月19日2013年1月20日。 檢測項目 顆粒分析試驗。 壓實(shí)度。 厚度檢測。 高程檢測。 3.5, 施工工藝流程 試驗路段擬采納以下施工工藝流程：測量放樣清表挖排水溝備料攤鋪整平碾壓

6、。 填料的選擇和試驗 試驗段所用的材料與將來全線施工所用的材料相同，依據(jù)設(shè)計要求，填料選用松門鎮(zhèn)白巖石場的碎石。 測量打算工作開工前做好測量打算工作，現(xiàn)場復(fù)原和固定路途，其內(nèi)容包括利用前期打算工作的導(dǎo)線, 水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測與加密成果復(fù)原中線，并進(jìn)行橫斷面的復(fù)測與繪制等。測量時，運(yùn)用滿足精度的儀器，儀器運(yùn)用前進(jìn)行檢驗, 校正。全部測量進(jìn)行記錄并整理，由測量員與主管技術(shù)人員簽字后，送交監(jiān)理工程師核查。監(jiān)理工程師核準(zhǔn)測量成果后，按圖紙要求現(xiàn)場設(shè)置路基用界樁和坡腳, 排水溝, 護(hù)坡道等的具體位置樁，標(biāo)明其輪廓，報請監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)。施工測量的精度應(yīng)符合馬路勘測規(guī)范（JTC C10-2007）的要求，施工放

7、樣還應(yīng)符合馬路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F10-2006）的規(guī)定。 清表依據(jù)放樣確定的路基填筑范圍，采納挖掘機(jī)進(jìn)行場地清理，對路基范圍內(nèi)的垃圾, 有機(jī)物殘渣與原地面下20內(nèi)的草皮和表土予以清除。將表土清除至填筑范圍以外或指定地點(diǎn)，清表后的路基填筑范圍內(nèi)不得含有積水與附著物。 防水與排水在墊層工程施工期間，修建臨時排水設(shè)施，以保持施工場地處于良好的排水狀態(tài)。臨時排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合。施工時，各施工層保持肯定的泄水橫坡或縱向排水通道，做到各施工層表面不積水。 測量放樣清表完成后，該段為直線段每1520m設(shè)一樁，重新復(fù)原路途中樁，測設(shè)中樁地面標(biāo)高，依據(jù)各中樁點(diǎn)的設(shè)計標(biāo)高，計算該層的鋪筑寬度

8、以確定邊樁，每一個橫斷面的3個點(diǎn)均利用座標(biāo)作好特殊標(biāo)記，以便進(jìn)行完工后的標(biāo)高測量。 備料和攤鋪按設(shè)計要求，路基處理墊層第一層的攤鋪厚度30cm。依據(jù)路基處理寬度和長度計算所須要的碎石量，依據(jù)運(yùn)料汽車每車裝料的體積, 碎石的松裝密度，計算出每車碎石鋪筑的長度，確定試驗段所需碎石備料量。碎石運(yùn)到工地集中堆放，用裝載機(jī)鏟運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)后由挖掘機(jī)攤鋪，并初步找平。挖掘機(jī)攤鋪后再用人工進(jìn)一步修整找平。整平常留意限制好路基縱橫坡度。碎石墊層的壓實(shí)度要求90%。整平后用振動壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，初壓靜壓1-2遍；復(fù)壓振壓3-4遍，第1-2遍用弱振碾壓，然后用強(qiáng)振碾壓；終壓靜壓1-2遍。碾壓直線路段時，壓路機(jī)由邊部向

9、中部碾壓，曲線超高路段由低側(cè)向高側(cè)進(jìn)行碾壓，前后兩次輪跡重疊1/3-1/2輪寬。后輪壓完路基全寬時即為一遍。碾壓始終進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止，一般需碾壓6-8遍，使表面無明顯輪跡，以檢測的壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定要求為準(zhǔn)。壓路機(jī)的碾壓速度，初壓-復(fù)壓-，終壓4km/h。壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定要求后報監(jiān)理工程師驗收，測量人員測量縱橫斷面高程并報監(jiān)理驗收。在K21+060和K21+260處進(jìn)行動態(tài)觀測，每處在路基中心和路肩位置分別設(shè)置3處沉降板，在路基兩側(cè)排水溝外各設(shè)置2個位移樁，橫向間距10m。沉降觀測要求 （1）用于觀測位移與沉降的基準(zhǔn)點(diǎn)（基樁），必需置于不受填土荷重影響的穩(wěn)定地基內(nèi)，基樁與位移觀測樁在觀測期間必

10、需采納有效措施加以愛護(hù)，定期對觀測基準(zhǔn)點(diǎn)的水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行校測。 （2）位移樁與沉降板在施工期間一般每填筑一層，進(jìn)行一次觀測，假如兩次填筑間隔較長時，每3天至少觀測一次路堤經(jīng)過分層填筑達(dá)到預(yù)壓高程后，在預(yù)壓期的第一個月每3天觀測一次，第二個月至第三個月每7天觀測一次，直到鋪筑路面前。每次應(yīng)即時整理繪制“填土高-時間-沉降量”關(guān)系曲線圖。 （3）觀測限制標(biāo)準(zhǔn)：路堤中心線地面沉降速率每晝夜不大于1.0cm坡腳水平位移速率每晝夜不大于0.5cm。假如超出此限應(yīng)馬上停止填筑，待觀測值復(fù)原到限界值以下再進(jìn)行填筑。當(dāng)觀測出現(xiàn)異樣狀況（沉降不收斂或加劇時）應(yīng)與時通知相關(guān)單位進(jìn)行處理。 （4）觀測資料：正常狀況下每

11、個月向設(shè)計單位報一次觀測資料（含沉降曲線），非正常狀況下與時通報。3.5.9檢測試驗段主要檢測攤鋪混合料的級配, 壓實(shí)度和松鋪系數(shù)。混合料的級配現(xiàn)場取樣篩分；壓實(shí)度采納灌沙法檢測，松鋪系數(shù)用松鋪厚度和壓實(shí)厚度進(jìn)行計算。 碎石墊層級配范圍篩孔名稱通過以下篩孔（）的質(zhì)量百分率%19碎石級配1009510052742954173782007（1）檢測與評定壓實(shí)度，確定壓實(shí)機(jī)具和碾壓遍數(shù)試驗段分3段進(jìn)行施工，第一段松鋪厚度取36cm，第二段松鋪厚度取cm，第三段松鋪厚度取39cm，每段從壓路機(jī)碾壓第四遍起先，每碾壓一遍即采納灌砂法按規(guī)定的頻率(4處/2000m2)檢測完成區(qū)段的路基壓實(shí)度，比照壓實(shí)度標(biāo)

12、準(zhǔn)進(jìn)行壓實(shí)度評定，確定符合要求的碾壓機(jī)械組合和碾壓遍數(shù)。（2）測量標(biāo)高，計算調(diào)整松鋪系數(shù)每一段每20m用水準(zhǔn)儀測量1個橫斷面上的中, 邊樁共3個點(diǎn)的松鋪前，松鋪后與壓實(shí)后的標(biāo)高，推算實(shí)際松鋪系數(shù)，同預(yù)先采納的松鋪系數(shù)進(jìn)行對比分析，確定調(diào)整方案，再將調(diào)整后的松鋪系數(shù)用于下一段的鋪筑施工，進(jìn)行下一輪調(diào)整。 3.5.8 試驗路段的總結(jié)評定當(dāng)攤鋪厚度達(dá)到要求時即可結(jié)束試驗。將施工過程中記錄的設(shè)備類型，組合方式，施工工序，材料的攤鋪厚度等數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理與匯總，比照設(shè)計要求確定最優(yōu)施工工藝，最佳施工機(jī)械組合。施工工藝框圖如下：砂礫碎石墊層試驗路段施工工藝框圖測量放樣清表填料 檢驗碎石攤鋪檢查碎石級配備料

13、 計算攤鋪工程量測量確定中邊樁挖排水溝填料選擇確定沉降觀測壓實(shí)不合格返工處理檢測確定施工方案和技術(shù)參數(shù)編寫與上報試驗路段總結(jié)報告正式施工 4. 施工質(zhì)量保證措施為了確保本項目的工程質(zhì)量與平安，爭創(chuàng)全優(yōu)工程，我們針對本試驗段的特點(diǎn)，組建一個機(jī)構(gòu)完善, 檢測設(shè)備完備, 手段先進(jìn)的質(zhì)量保證體系。 質(zhì)量檢查組織和機(jī)構(gòu)成立以項目經(jīng)理為組長總工程師為副組長的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目總工具體負(fù)責(zé)本項目質(zhì)檢機(jī)構(gòu)的組建，人員支配以與各項規(guī)章制度的制定，組織各道工序的檢查驗收和試驗數(shù)據(jù)的收集與分析，使之對以后的工程施工進(jìn)行有效的管理。（見質(zhì)量保證體系框圖）質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組：組長：吳永清副組長:葉永青組員：閆長忠

14、葉如軍 付洪漲 侯承慧 金麗琴 胡建生 姚方劍質(zhì)檢負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)對各種規(guī)章制度的執(zhí)行狀況進(jìn)行檢查，處理質(zhì)檢方面的日常工作。工地試驗室負(fù)責(zé)整個試驗段的試驗規(guī)程規(guī)范與制度的執(zhí)行，制定試驗方案，負(fù)責(zé)質(zhì)量檢查和試驗檢驗工作，供應(yīng)監(jiān)理工程師所需的試驗數(shù)據(jù)。試驗路段成立以吳永清為組長的質(zhì)量檢查小組，并配備專職質(zhì)安人員，負(fù)責(zé)本路段的施工質(zhì)量，督促各班組操作工人的操作，跟班進(jìn)行工序質(zhì)量檢查，與時發(fā)覺并訂正質(zhì)量隱患。全部質(zhì)檢人員和試驗人員均選派有相應(yīng)技術(shù)職稱和多年工程實(shí)踐閱歷，工作仔細(xì)負(fù)責(zé)的人員擔(dān)當(dāng)，配備先進(jìn)和完整的檢測和試驗設(shè)備，獨(dú)立地行使質(zhì)量平安一票推翻權(quán)。質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)框圖項目經(jīng)理部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組工程部質(zhì)

15、檢部試驗室施工隊質(zhì)量管理小組專職質(zhì)檢員專職試驗員施工班組質(zhì)檢小組操作人員自檢, 互檢, 交接檢兼職質(zhì)檢員4.2, 組織保證為做好試驗路段的施工，項目部成立試驗路段施工小組，負(fù)責(zé)該工程的施工，并配備相關(guān)管理人員，技術(shù)人員與有關(guān)技術(shù)工人，加強(qiáng)對施工的組織管理，確保試驗路段勝利進(jìn)行。4.3, 技術(shù)保證a, 制定具體的施工方案，保證施工按支配進(jìn)行b, 抓好原材料限制，施工前要做好原材料的試驗工作，對不合格的材料杜絕運(yùn)用。c, 抓好工序限制，在肯定的施工條件下，要保證路基壓實(shí)度，最主要的指標(biāo)是含水量，最關(guān)鍵的工序是碾壓，施工時要嚴(yán)格限制好含水量，確保機(jī)械碾壓遍數(shù)，保證壓實(shí)質(zhì)量。d, 抓好檢測工作施工時要

16、嚴(yán)格限制好標(biāo)高測量，含水量與壓實(shí)度檢測，保證試驗數(shù)據(jù)的精確有效。4.4, 質(zhì)量檢查程序每道工序的施工應(yīng)按施工技術(shù)規(guī)范的要求，跟班實(shí)行自檢, 互檢, 交接檢制度?，F(xiàn)場施工員, 質(zhì)安員與時進(jìn)行工序的檢查，發(fā)覺問題與時整改，自檢合格后填寫質(zhì)量檢驗報告單交質(zhì)檢工程師檢查，經(jīng)檢驗合格簽證后將自檢資料報監(jiān)理工程師查驗，監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可進(jìn)行下一道工序的施工。對檢查過程中發(fā)覺的問題，應(yīng)分析緣由，制定措施，仔細(xì)進(jìn)行整改，直至達(dá)到監(jiān)理工程師滿足的程度，并吸取教訓(xùn)，以免產(chǎn)生類似問題。每道工序和單項工程質(zhì)檢流程圖如下：每道工序完成后，質(zhì)量檢驗流程圖如下每道工序完成合格不合格班組自檢返工合格不合格現(xiàn)場技術(shù)員自檢合格

17、填報質(zhì)量檢驗單合格不合格質(zhì)檢人員復(fù)檢合格不合格監(jiān)理工程師檢查合格進(jìn)行下道工序 5.平安保證體系 平安保證體系是杜絕事故為目的，運(yùn)用嚴(yán)格的管理制度和嚴(yán)密的組織，把各部門, 各環(huán)節(jié)的平安管理職能組織起來，做到與生產(chǎn)同時支配, 布置, 檢查, 總結(jié)，使平安管理制度化。（見平安保證體系框圖）5.1 平安管理系統(tǒng)項目經(jīng)理部下設(shè)平安管理部，由項目經(jīng)理和項目副經(jīng)理干脆領(lǐng)導(dǎo)，現(xiàn)場施工隊設(shè)平安員，由現(xiàn)場施工隊隊長和生產(chǎn)部門領(lǐng)導(dǎo)。施工員, 班組長與工人均屬于平安管理體系的組成部分。5.2 平安生產(chǎn)責(zé)任制項目經(jīng)理是經(jīng)營生產(chǎn)第一責(zé)任人，對平安生產(chǎn)負(fù)總的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。項目副經(jīng)理對現(xiàn)場施工平安負(fù)干脆領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。（3）總工程師對

18、項目經(jīng)理部平安生產(chǎn)和勞動愛護(hù)方面的技術(shù)工作負(fù)全面的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。（4）施工隊長對本施工隊平安生產(chǎn)工作負(fù)具體領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。（5）技術(shù)員, 施工員對所管工程的平安生產(chǎn)負(fù)有干脆責(zé)任。（6）班組長的平安生產(chǎn)責(zé)任是遵守平安生產(chǎn)規(guī)章制度，熟識本工種的平安技術(shù)操作規(guī)程，教化和帶領(lǐng)本班組工人遵章作業(yè)。（7）工人要主動參與平安競賽和平安活動，接受平安教化，提高平安技術(shù)，聽從平安員指揮。（8）安管部：仔細(xì)貫徹平安技術(shù)措施或方案，加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理，建立平安生產(chǎn)的良好秩序，做好培訓(xùn)考核工作。（9）工程部：編制施工設(shè)計方案的同時，應(yīng)編制相應(yīng)的平安技術(shù)措施和操作規(guī)程，負(fù)責(zé)平安技術(shù)的專題探討和平安設(shè)備，平安技術(shù)措施與施工交底。5.

19、3 平安保證措施（1）平安交底和平安教化定期進(jìn)行：平安技術(shù)方案和交底由總工程師主持。（2）進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員必需戴好平安帽，禁止穿高跟鞋, 拖鞋，打赤腳, 赤膊。（3）出現(xiàn)平安事故與未遂事務(wù)堅持“三不放過”的原則，查明緣由，處分責(zé)任人，吸取教訓(xùn)。（4）設(shè)備施工時，四周不能站人。（5）雨天施工留意排水和實(shí)行防滑措施。（6）備足勞保防護(hù)用品。（7）加強(qiáng)用電管理。（9）施工中所用的各種機(jī)具設(shè)備必需保證處于完好狀態(tài)，不合格的機(jī)具嚴(yán)禁運(yùn)用。（10）交通平安措施由專人負(fù)責(zé)道路交通的疏導(dǎo)。在施工路段, 施工點(diǎn)設(shè)立明顯的交通標(biāo)記。科學(xué)合理地組織材料運(yùn)輸。常常維護(hù)施工便道。（13）消防平安：施工現(xiàn)場不得生火煮飯或取暖，現(xiàn)場應(yīng)配備消防設(shè)施。（14）治安平安：生產(chǎn)工人選用無不良記錄的勞動力，并進(jìn)行登記。工地設(shè)立治保小組，對全體施工人員進(jìn)行消防保衛(wèi)工作教化。(15)機(jī)械設(shè)備操作人員（駕駛員）必需經(jīng)過特地訓(xùn)練，熟識機(jī)械操作性能，經(jīng)過專業(yè)管理部門考核取得操作證或駕駛證后上機(jī)（車）操作。（16）機(jī)械設(shè)備操作人員和指揮人員嚴(yán)格遵守平安操作技術(shù)規(guī)程，工作時集中精力，謹(jǐn)慎工作，不擅離職守，嚴(yán)禁酒后駕駛。（17）機(jī)械設(shè)備發(fā)生故障后與時檢修，絕不帶病運(yùn)行，不違規(guī)操作，杜絕機(jī)械和車輛事故。（18）專業(yè)電工持證上崗。電工有權(quán)拒絕執(zhí)行