1、PAGE 第五單元 交通與社會(huì)變遷 【單元課標(biāo)】 通過(guò)本單元學(xué)習(xí)，了解古代水陸交通建設(shè)及主要交通工具；認(rèn)識(shí)新航路開(kāi)辟和工業(yè)革命等對(duì)促進(jìn)交通進(jìn)步的作用；認(rèn)識(shí)20世紀(jì)交通運(yùn)輸?shù)男伦兓瘜?duì)民眾生活及社會(huì)變遷的重要意義?！局R(shí)梳理】 第13 課 現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)男伦兓ｊ懡煌ǖ陌l(fā)展： 閱讀教材第一子目并結(jié)合所學(xué)知識(shí)制作有關(guān)路上交通的大事年表，并概括20世紀(jì)陸上交通的新特點(diǎn)。汽車(chē)工業(yè)：世界：中國(guó)：高速公路：世界：中國(guó)：高速鐵路：（1）世界：（2）中國(guó)：4、20世紀(jì)后陸上交通的新特點(diǎn)：5、航運(yùn)船舶：（1）世界：（2）中國(guó)：航空的發(fā)展：世界：飛機(jī)時(shí)代的開(kāi)始：第一條空中航線：歐洲的國(guó)際航班：飛機(jī)的技術(shù)進(jìn)步：空中通

2、道的開(kāi)辟：中國(guó)：第一家航空公司：民用航空成就：現(xiàn)代交通與社會(huì)生活：閱讀第三子目?jī)?nèi)容，概括現(xiàn)代交通對(duì)社會(huì)生活的影響？【重點(diǎn)闡釋】 1.20世紀(jì)后陸上交通的新特點(diǎn)？汽車(chē)工業(yè)發(fā)展推動(dòng)道路建設(shè)。 發(fā)展迅速、專(zhuān)業(yè)化、高速化、網(wǎng)絡(luò)化。由一國(guó)發(fā)明到各國(guó)迅速普及。 中國(guó)起步晚，發(fā)展快，如今已居于世界前列。2、新中國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的原因？新中國(guó)的成立提供政權(quán)保障。改革開(kāi)放促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，推動(dòng)交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。政府制定政策扶持交通運(yùn)輸發(fā)展。社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的建設(shè)，推動(dòng)交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。科學(xué)家的不懈努力，創(chuàng)新進(jìn)取。【限時(shí)訓(xùn)練】 1.有人這樣改編李清照的詞:紅藕香留在深秋,夫妻相思,無(wú)眠不愁。錦書(shū)不自云中來(lái),輕敲鍵

3、盤(pán),意在心留?；ㄎ达h零水常流,電子郵件,可以解憂(yōu)。可視電話人相看,喜上眉頭,甜在心頭。這說(shuō)明( )A.現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)發(fā)展迅速B.信息時(shí)代疏遠(yuǎn)了人們的感情C.通信技術(shù)改變了人們生活D.人們?cè)絹?lái)越受制于現(xiàn)代科技2.京津塘高速公路是第一條經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)并部分利用世界銀行貸款建設(shè)的跨省、市高速公路,于1987年12月動(dòng)工。這條高速公路的修建能夠得到世界銀行貸款,說(shuō)明改革開(kāi)放后我國(guó)( )A.國(guó)際地位得到提升B.將天津設(shè)為沿海開(kāi)放城市C.搞建設(shè)開(kāi)辟新途徑D.成功加入世界貿(mào)易組織3.世界上第一條鐵路出現(xiàn)于1825年,中國(guó)第一條鐵路出現(xiàn)于1876年;世界上第一輛汽車(chē)出現(xiàn)于1885年,中國(guó)第一輛汽車(chē)出現(xiàn)于20世紀(jì)初

4、;世界上第一架飛機(jī)出現(xiàn)于1903年,中國(guó)第一架飛機(jī)出現(xiàn)于1909年。從三種近代交通工具傳入中國(guó)的時(shí)間間隔,我們可以看出( )A.中國(guó)融入世界步伐加快B.中國(guó)受到西方工業(yè)文明的影響C.中國(guó)近代經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展D.近代交通工具受到國(guó)人歡迎4.隨著汽車(chē)、火車(chē)、輪船在近代中國(guó)的出現(xiàn),“乘客不分男女座,可憐坐下擠非?！边@樣的竹枝詞也開(kāi)始流行起來(lái)。這反映了( )A.新式交通工具的出現(xiàn)沖擊了傳統(tǒng)觀念B.新式交通工具并沒(méi)有改善出行狀況C.人們對(duì)新式交通工具的贊同與認(rèn)可D.人們從沒(méi)有停止過(guò)對(duì)交通工具改進(jìn)的追求5.有人將近代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展歷程概括為“破繭”(科學(xué)開(kāi)創(chuàng))、“羽化”(科學(xué)發(fā)展)和“飛升”(科學(xué)應(yīng)用)三個(gè)階

5、段。其中“飛升”階段的發(fā)明給交通領(lǐng)域帶來(lái)的重大變化是( )A.從平面交通發(fā)展到立體交通B.蒸汽機(jī)和內(nèi)燃機(jī)應(yīng)用于交通C.科學(xué)和技術(shù)實(shí)現(xiàn)了密切結(jié)合D.開(kāi)創(chuàng)了近現(xiàn)代科學(xué)的新時(shí)代6.有西方學(xué)者認(rèn)為:“在全球化第三階段,個(gè)人成為主角,膚色或東西方的文化差異不再是合作或競(jìng)爭(zhēng)的障礙世界各地的人們可以輕松實(shí)現(xiàn)自己的社會(huì)分工,世界變平了,從小縮成了微小?！睂?dǎo)致這一變化的主要原因是( )A.世界市場(chǎng)形成B.交通方式革新C.美蘇冷戰(zhàn)緩和D.信息技術(shù)應(yīng)用7.1908年4月,上海公共租界英商電車(chē)公司頒布了乘車(chē)守則若干條,其中規(guī)定:不準(zhǔn)在車(chē)輛行駛時(shí)上下車(chē)、 不準(zhǔn)頭和手伸出車(chē)外、不準(zhǔn)在車(chē)廂內(nèi)吸煙、不得在車(chē)上講污言穢語(yǔ)、不得

6、在車(chē)中吐痰、不得醉酒乘車(chē)、不得穿著污穢衣衫上車(chē)、傳染病患者不得乘車(chē)、不得帶狗等動(dòng)物上車(chē)等。該守則( )A.提高了中華民國(guó)國(guó)民的素質(zhì)B.只適用于租界內(nèi)的中國(guó)人C.有利于市民公共意識(shí)的養(yǎng)成D.促進(jìn)了交通運(yùn)輸業(yè)的近代化8.“蓋天津(城)市發(fā)展之趨勢(shì),其初圍繞舊城,繼則沿河流,復(fù)次沿鐵道線,自有電氣事業(yè)則沿電車(chē)道而發(fā)展?！边@反映出近代天津城市化進(jìn)程的顯著特點(diǎn)是( )A.以老城區(qū)為中心不斷向外擴(kuò)展B.伴隨交通方式的變化而發(fā)展C.由城市周邊的不斷開(kāi)發(fā)而發(fā)展D.伴隨工商業(yè)的發(fā)展而發(fā)展9.1949年1月,中共中央明確指出,“1949年及1950年,我們應(yīng)當(dāng)爭(zhēng)取組成一支能夠使用的空軍”;1951年8月,重工業(yè)部

7、提出了“35年由修理走向制造”的航空工業(yè)發(fā)展方案。提出該發(fā)展方案的主要原因是( )A.我國(guó)航空工業(yè)是零基礎(chǔ)B.我國(guó)面臨著嚴(yán)峻的國(guó)內(nèi)外形勢(shì)C.培養(yǎng)航空人才需要時(shí)間D.新中國(guó)初期工業(yè)農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)薄弱10.1903年,美國(guó)萊特兄弟首次進(jìn)行了持續(xù)的、有動(dòng)力的、可操縱的載人飛行,開(kāi)辟了人類(lèi)航空史上的新紀(jì)元。此次飛行( )A.嘗試了蒸汽機(jī)的新應(yīng)用B.加速了內(nèi)燃機(jī)的創(chuàng)制C.開(kāi)創(chuàng)人類(lèi)立體交通新時(shí)代D.是石油工業(yè)發(fā)展的結(jié)果11.到2018年末,全國(guó)鐵路擁有機(jī)車(chē)2.1萬(wàn)臺(tái),是1949年的5.3倍;民用汽車(chē)保有量2.3億輛,是1949年的4564.1倍;民用飛機(jī)由1985年的404架增至2018年的6134架;水上運(yùn)輸

8、船舶13.7萬(wàn)艘,是1950年的30.3倍。以上數(shù)據(jù)表明( )A.交通運(yùn)輸服務(wù)體系逐漸完善B.交通運(yùn)輸量大幅增加C.我國(guó)的交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展迅速D.交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)化布局12.近代以來(lái),世界交通運(yùn)輸工具發(fā)生了很大的變革。下圖中線所示的交通工具是( )A.輪船B.火車(chē)C.汽車(chē)D.飛機(jī)13.下表是根據(jù)北京市2017年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)編制的2017年北京公共交通數(shù)據(jù)表。下列說(shuō)法正確的是( )運(yùn)營(yíng)線路運(yùn)營(yíng)車(chē)輛運(yùn)營(yíng)線路長(zhǎng)度全年客運(yùn)總量公共電汽車(chē)881條24131輛19299千米33.3億人次軌道交通22條5210輛609千米37.8億人次A.公共電汽車(chē)是北京市民最主要的交通工具 B.北京交通工具種類(lèi)不

9、能滿(mǎn)足市民出行需求C.城市公共交通的發(fā)展為人們?cè)谑袃?nèi)通行提供方便 D.軌道交通因價(jià)格低廉吸引了市民乘坐14.隨著汽車(chē)、火車(chē)、輪船在中國(guó)的出現(xiàn),“乘客不分男女座,可憐坐下擠非?！边@樣的竹枝詞也開(kāi)始流行起來(lái)。這反映了( )A.新式交通工具的出現(xiàn)沖擊了傳統(tǒng)的倫理道德 B.新式交通工具并沒(méi)有改善人們的出行狀況C.人們對(duì)新式交通工具的贊同與認(rèn)可 D.人們從未停止過(guò)對(duì)交通工具改進(jìn)的追求15.王忠良被譽(yù)為“中國(guó)畫(huà)火車(chē)第一人”,他完成了蒸汽機(jī)車(chē)、內(nèi)燃機(jī)車(chē)、電力機(jī)車(chē)、高速動(dòng)車(chē)組的創(chuàng)作,讓人們得以領(lǐng)略火車(chē)的魅力?；疖?chē)的變遷不能從側(cè)面體現(xiàn)出( )A.交通變革和技術(shù)進(jìn)步B.人民生活品質(zhì)的提高C.社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展D.

10、生產(chǎn)生活節(jié)奏的加快16.飛機(jī)是第二次工業(yè)革命的產(chǎn)物,飛機(jī)的發(fā)明開(kāi)辟了交通運(yùn)輸?shù)目罩型ǖ?。下列?duì)于飛機(jī)的描述正確的是( ) A.飛機(jī)時(shí)代開(kāi)始于1913年 B.世界上第一條空中航線開(kāi)通于1914年C.歐洲國(guó)際航班和航線開(kāi)通于1918年 D.20世紀(jì)50年代寬體客機(jī)成為主流17.對(duì)比分析下圖,下列說(shuō)法正確的是( )A.航運(yùn)成為我國(guó)第二大運(yùn)輸方式B.我國(guó)內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展停滯C.鐵路營(yíng)業(yè)里程穩(wěn)步增長(zhǎng)D.中國(guó)船業(yè)技術(shù)有待提高二、材料題18.閱讀材料,完成下列要求。材料 中國(guó)鐵路發(fā)展簡(jiǎn)況表時(shí)間發(fā)展?fàn)顩r說(shuō)明1911年全國(guó)通車(chē)?yán)锍碳s9000多千米外國(guó)直接修建經(jīng)營(yíng)的約占41%;外國(guó)通過(guò)貸款控制的約占39%;中國(guó)國(guó)有鐵

11、路約20%1949年底大陸鐵路營(yíng)業(yè)里程2.1810萬(wàn)千米機(jī)車(chē)有4069臺(tái)，分別出自9個(gè)國(guó)家的30多家工廠，機(jī)車(chē)型號(hào)多達(dá)198種1981年大陸鐵路營(yíng)業(yè)里程5.0181萬(wàn)千米大陸共修建了38條新干線和67條新支線。其中電氣化鐵路1033千米；復(fù)線率約15%;我國(guó)自己生產(chǎn)絕大部分機(jī)車(chē)，并自主研制了內(nèi)燃機(jī)車(chē)和電力機(jī)車(chē)2018年大陸鐵路營(yíng)業(yè)里程13.1萬(wàn)千米復(fù)線率和電氣化率分別達(dá)到53.5%和61.8%(為2015年底數(shù)據(jù)）；高鐵營(yíng)業(yè)里程2.9萬(wàn)千米，占世界三分之二；高鐵機(jī)車(chē)及信號(hào)設(shè)備絕大部分為自主生產(chǎn)，具有世界領(lǐng)先水平據(jù)王渝生中國(guó)鐵路百年史話、高志華新中國(guó)鐵路60年建設(shè)的回顧與展望等輯錄而成(1)依據(jù)

12、材料并結(jié)合所學(xué)知識(shí)概括新中國(guó)成立前我國(guó)鐵路發(fā)展的基本特點(diǎn),并分析形成這些特點(diǎn)的原因。(2)依據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識(shí),比較1981年前和1981年后我國(guó)鐵路發(fā)展的相同點(diǎn)和不同點(diǎn)。從新中國(guó)鐵路發(fā)展史中可以得出哪些重要認(rèn)識(shí)?【限時(shí)訓(xùn)練】 參考答案1.答案：C解析：材料“輕敲鍵盤(pán)，意在心留”“電子郵件，可以解憂(yōu)?？梢曤娫捜讼嗫?，喜上眉頭，甜在心頭”，表明互聯(lián)網(wǎng)、可視電話等先進(jìn)通信技術(shù)的出現(xiàn)，打破了舊有的交流方式，改變了人們的生活，C項(xiàng)符合題意；A項(xiàng)不是材料說(shuō)明的問(wèn)題；B、D兩項(xiàng)材料無(wú)法體現(xiàn)，且表述錯(cuò)誤。2.答案：B解析：A項(xiàng)不能得出；1984年國(guó)家決定開(kāi)放天津、上海、福州、廣州等14個(gè)沿海開(kāi)放港口城市，

13、但是這與中國(guó)得到世界銀行的貸款沒(méi)有必然聯(lián)系，故排除B項(xiàng)；世界銀行的宗旨是提供長(zhǎng)期貸款和技術(shù)援助，結(jié)合所學(xué)知識(shí)可知，1978年以來(lái)，我國(guó)實(shí)行對(duì)內(nèi)改革對(duì)外開(kāi)放，充分利用外資搞建設(shè)，開(kāi)辟了經(jīng)濟(jì)發(fā)展新途徑，故C項(xiàng)正確；2001年中國(guó)成功加入世界貿(mào)易組織，與題中時(shí)間信息不符合，故排除D項(xiàng)。3.答案：A解析：通過(guò)閱讀材料可知，從鐵路傳入到汽車(chē)傳入再到飛機(jī)傳入中國(guó)，時(shí)間間隔越來(lái)越短，這說(shuō)明中國(guó)融入世界的步伐加快，所以答案為A項(xiàng)。B、C、D三項(xiàng)對(duì)材料的理解不全面。4.答案：A解析：中國(guó)古代男女之間有大防，而隨著近代新式交通工具的出現(xiàn)，“乘客不分男女座，可憐坐下擠非?！?，這對(duì)傳統(tǒng)的觀念是巨大沖擊，選A項(xiàng)。B項(xiàng)不

14、是材料的主旨，是對(duì)材料的曲解；C項(xiàng)錯(cuò)誤，材料沒(méi)有體現(xiàn)人們的態(tài)度；材料沒(méi)有體現(xiàn)人們對(duì)交通工具改進(jìn)的不停追求，排除D項(xiàng)。5.答案：A解析：根據(jù)材料和所學(xué)知識(shí)可知，“破繭”是指科學(xué)開(kāi)創(chuàng)，其標(biāo)志是伽利略創(chuàng)立實(shí)驗(yàn)科學(xué)方法；“羽化”是指科學(xué)發(fā)展，其標(biāo)志是牛頓創(chuàng)立經(jīng)典力學(xué)和達(dá)爾文進(jìn)化論的提出等；“飛升”是指科學(xué)應(yīng)用，其標(biāo)志是蒸汽機(jī)的改良、電力的廣泛應(yīng)用等。故“飛升”階段的發(fā)明給交通領(lǐng)域帶來(lái)的重大變化是海陸交通工具進(jìn)一步發(fā)展，并出現(xiàn)了飛機(jī)，體現(xiàn)了從平面交通到立體交通的變化，A項(xiàng)正確。B、C項(xiàng)是“飛升”階段的表現(xiàn)之一，不能全面反映“飛升”階段，排除。D項(xiàng)不屬于交通方面，排除。6.答案：D解析：依據(jù)所學(xué)知識(shí)可知，

15、導(dǎo)致“在全球化第三階段，個(gè)人成為主角”“世界各地的人們可以輕松實(shí)現(xiàn)自己的社會(huì)分工”的主要原因是互聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)的應(yīng)用，故D項(xiàng)正確；世界市場(chǎng)形成時(shí)期，國(guó)家是主角，故A項(xiàng)錯(cuò)誤；交通方式革新、美蘇冷戰(zhàn)緩和均不符合材料信息，故B、C兩項(xiàng)錯(cuò)誤。7.答案：C解析：根據(jù)材料中的乘車(chē)守則可以看出，這些守則有利于市民公共意識(shí)的養(yǎng)成，故答案為C項(xiàng)。1908年中華民國(guó)尚未建立，排除A項(xiàng);從材料信息不能看出“乘車(chē)守則”是單要求租界內(nèi)的中國(guó)人遵守，而是所有乘車(chē)人不論國(guó)別都應(yīng)該遵守，排除B項(xiàng)；交通運(yùn)輸業(yè)的近代化與材料中乘車(chē)守則的具體要求無(wú)關(guān)，排除D項(xiàng)。8.答案：B解析：由“沿河流”到“沿鐵道線”再到“沿電車(chē)道”可看出近代

16、天津城市化進(jìn)程的特點(diǎn)是隨交通方式的變化而發(fā)展。因此選B項(xiàng)。9.答案：B解析：解題關(guān)鍵是根據(jù)材料中時(shí)間信息聯(lián)系當(dāng)時(shí)國(guó)情。長(zhǎng)期戰(zhàn)爭(zhēng)嚴(yán)重破壞了經(jīng)濟(jì)社會(huì)，新中國(guó)成立初期，社會(huì)經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)需要一段時(shí)間；1951年，我國(guó)在進(jìn)行抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)。這些決定了新中國(guó)成立初期我國(guó)提出“由修理走向制造”的航空工業(yè)發(fā)展方案，B項(xiàng)正確。A項(xiàng)說(shuō)法錯(cuò)誤，1950年我國(guó)第一家航空公司已成立；C項(xiàng)并非主要原因；D項(xiàng)不夠全面。10.答案：C解析：由材料中“萊特兄弟”“載人飛行”等可知，這是指飛機(jī)創(chuàng)制，這使人類(lèi)進(jìn)入了海、陸、空的立體交通時(shí)代，C項(xiàng)符合題意；飛機(jī)是以?xún)?nèi)燃機(jī)作動(dòng)力的，A、B項(xiàng)不符合題意；飛機(jī)的創(chuàng)制與廣泛應(yīng)用推動(dòng)了石油工業(yè)的發(fā)

17、展，而不是石油工業(yè)發(fā)展的結(jié)果，D項(xiàng)不符合題意。11.答案：C解析：據(jù)材料可知，1949年到2018年，陸?？战煌üぞ叩臄?shù)量劇增，說(shuō)明我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展迅速，C項(xiàng)正確；由材料不能得出交通運(yùn)輸服務(wù)體系的完善，排除A項(xiàng)；材料說(shuō)明的是交通運(yùn)輸工具數(shù)量的增多，而不是強(qiáng)調(diào)“交通運(yùn)輸量大幅增加”，B項(xiàng)錯(cuò)誤；D項(xiàng)與材料無(wú)關(guān)。12.答案：C解析：根據(jù)圖片分析，線所代表的交通工具出現(xiàn)于1900年以后，應(yīng)為第二次工業(yè)革命的成果，輪船古已有之，火車(chē)是第一次工業(yè)革命的成果，排除A、B項(xiàng)；結(jié)合材料中的時(shí)間和速度可以判斷這是汽車(chē)，故C項(xiàng)正確；飛機(jī)雖屬于第二次工業(yè)革命時(shí)期的發(fā)明，但是與虛線中交通工具的速度明顯不符，故D項(xiàng)錯(cuò)誤

18、。13.答案：C解析：表格顯示在全年客運(yùn)總量中軌道交通總量高于公共電汽車(chē)總量，故A項(xiàng)錯(cuò)誤;材料無(wú)法體現(xiàn)“北京交通工具種類(lèi)不能滿(mǎn)足市民出行需求”，故B項(xiàng)錯(cuò)誤;材料中沒(méi)有對(duì)比公共電汽車(chē)和軌道交通的價(jià)格，無(wú)法得出軌道交通價(jià)格低廉的結(jié)論，故D項(xiàng)錯(cuò)誤。根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)可知，公共汽車(chē)、電車(chē)、地鐵等主要城市公共交通的發(fā)展為人們?cè)谑袃?nèi)通行提供了方便，故C項(xiàng)正確。14.答案：A解析：在中國(guó)古代封建社會(huì)中，男尊女卑,女子地位低下。而隨著近代新式交通工具的出現(xiàn)與發(fā)展，出現(xiàn)了“乘客不分男女座，可憐坐下擠非?！钡默F(xiàn)象，這沖擊了中國(guó)傳統(tǒng)的倫理道德，故A項(xiàng)正確。B、C、D三項(xiàng)均與材料內(nèi)容不符，故排除。15.答案：A解析：

19、材料直接體現(xiàn)了交通的變革和火車(chē)技術(shù)的進(jìn)步，故A項(xiàng)不符合材料“從側(cè)面體現(xiàn)出”的要求，符合題意，正確;火車(chē)的變遷從側(cè)面體現(xiàn)出人民生活品質(zhì)的提高、社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展和生產(chǎn)生活節(jié)奏的加快，故B、C、D三項(xiàng)不符合題意，均排除。16.答案：B解析：1903年12月，美國(guó)萊特兄弟設(shè)計(jì)的“飛行者1號(hào)”成功升空，飛機(jī)時(shí)代開(kāi)始了，排除A項(xiàng);1919年，定期的國(guó)際航班和國(guó)際航線在歐洲開(kāi)通，排除C項(xiàng);20世紀(jì)70年代開(kāi)始，能搭載數(shù)百人的寬體客機(jī)成為空中運(yùn)輸?shù)闹髁鳎懦鼶項(xiàng)。1914年，美國(guó)舊金山到洛杉磯開(kāi)通的航線，是世界上第一條空中航線，B項(xiàng)正確。17.答案：C解析：從表格信息不能得出“航運(yùn)成為我國(guó)第二大運(yùn)輸方式”“中國(guó)船業(yè)技術(shù)有待提高”的結(jié)論，排除A、D兩項(xiàng)