1、2022-2023學(xué)年高一上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng)1考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回2答題前，請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用05毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置3請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符4作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效5如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號(hào)等須加黑、加粗一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分

2、）1、汽車沿平直公路運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻速度大小為v，從此時(shí)刻起開始做勻減速直線運(yùn)動(dòng)加速度大小為a，經(jīng)過時(shí)間t恰好停止運(yùn)動(dòng)，這段時(shí)間內(nèi)經(jīng)歷的距離為x。下列關(guān)系式中錯(cuò)誤的有（ ）Ax=vtBx=Cx=Dv2、滑塊以某一初速度沖上斜面做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，到達(dá)斜面頂端時(shí)的速度為零已知滑塊通過斜面中點(diǎn)時(shí)的速度為v，則滑塊在前一半路程中的平均速度大小為（）A2B（2+1）vC2vD123、兩輛汽車在平直公路上行駛，甲車內(nèi)的人看見樹木向西移動(dòng)，乙車內(nèi)的人發(fā)現(xiàn)甲車沒有運(yùn)動(dòng)，如果以大地為參考系，上述事實(shí)說明（）A甲車向西運(yùn)動(dòng)，乙車不動(dòng)B乙車向西運(yùn)動(dòng)，甲車不動(dòng)C甲、乙兩車以相同速度向東運(yùn)動(dòng)D甲、乙兩車以相同速度向西運(yùn)動(dòng)4

3、、如圖所示，A、B為同一水平線上的兩個(gè)固定繞繩裝置，轉(zhuǎn)動(dòng)A、B，使光滑掛鉤下的重物C緩慢豎直上升，關(guān)于此過程中繩上拉力大小的變化，下列說法正確的是( )A不變B逐漸減小C逐漸增大D先減小，后增大5、改革開放以來，人們的生活水平得到了很大的改善，快捷、方便、舒適的家用汽車作為代步工具正越來越多的走進(jìn)尋常百姓家中汽車起動(dòng)的快慢和能夠達(dá)到的最大速度，是衡量汽車性能的指標(biāo)體系中的兩個(gè)重要指標(biāo)在平直的公路上，汽車啟動(dòng)后在第10 s末速度表的指針指在如圖所示的位置，前10 s內(nèi)汽車運(yùn)動(dòng)的距離為150 m下列說法中正確的是A第10 s末汽車的瞬時(shí)速度大小是70 m/sB第10 s末汽車的瞬時(shí)速度大小是70

4、km/hC第10 s內(nèi)汽車的平均速度大小是70 m/sD前10 s內(nèi)汽車的平均速度大小是35 m/s6、物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，一定不變的物理量是()A速度B周期C加速度D合外力7、質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移x與時(shí)間t的關(guān)系為x=5t+t2（各物理量均采用國(guó)際單位制單位），下列說法正確的是（ ）A該質(zhì)點(diǎn)的加速度大小為1 m/s2B該質(zhì)點(diǎn)在1s末的速度大小為6m/sC該質(zhì)點(diǎn)前2s內(nèi)的平均速度為7 m/sD前2s內(nèi)的位移為14m8、做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，某時(shí)刻的速度大小是8m/s，1s后的速度大小變?yōu)?m/s，則此物體在這1s內(nèi)通過的位移的大小可能是()A等于6m B小于2m C大于6m D等于2m9、

5、一木塊靜放在水平地面上,下列說法中正確的是( )A地面受到向下的彈力,是因?yàn)槟緣K發(fā)生了彈性形變B地面受到向下的彈力,是因?yàn)榈孛姘l(fā)生了彈性形變C木塊受到向上的彈力,是因?yàn)榈孛姘l(fā)生了彈性形變D木塊受到向上的彈力,是因?yàn)槟緣K發(fā)生了彈性形變10、自高為H的塔頂自由落下A物體的同時(shí)，B物體自塔底以初速度v0豎直上拋，且A、B兩物體在同一直線上運(yùn)動(dòng)重力加速度為g，下面說法正確的是()A若，則兩物體在B上升過程中相遇B若，則兩物體在地面相遇C若，則兩物體相遇時(shí)B正在空中下落D若，則兩物體恰好在落地瞬間相遇11、一物體由靜止開始以恒定加速度下落，經(jīng)過時(shí)間1s落至地面，落地時(shí)速度是9 m/s 下列說法中正確的是

6、( )A物體下落高度為4.5 mB物體下落高度為4.9 mC物體下落的加速度為9 m/s2D物體下落的加速度為9.8 m/s212、由于公路維修只允許單車道通行。t=0時(shí)，甲車在前，乙車在后，相距，速度均為，從此時(shí)開始兩車按圖所示規(guī)律運(yùn)動(dòng)，則下述說法正確的是（）A兩車最近距離為10mB兩車最近距離為45mC兩車一定不會(huì)相遇D兩車一定會(huì)相遇二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）某同學(xué)利用如圖（a）裝置做“探究彈簧彈力大小與其長(zhǎng)度的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)（1）在安裝刻度尺時(shí)，必須使刻度尺保持_狀態(tài)（2）他通過實(shí)驗(yàn)得到如圖（b）所示的彈力大小F與彈簧長(zhǎng)度x的關(guān)系圖線，由此圖線可得該彈簧的

7、原長(zhǎng)x0=_cm，勁度系數(shù)k= _N/m14、（10分）在“探究加速度和力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，采用如圖所示的裝置圖進(jìn)行實(shí)驗(yàn)：(1)實(shí)驗(yàn)中，需要在木板的右端墊上一個(gè)小木塊，其目的_;(2)在實(shí)驗(yàn)操作中，下列說法正確的是_ （填序號(hào)）A實(shí)驗(yàn)中，若要將砝碼（包括砝碼盤）的重力大小作為小車所受拉力F的大小應(yīng)讓小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼（包括砝碼盤）的重力B實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)先放開小車，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源C每改變一次小車的質(zhì)量，都需要改變墊入的小木塊的厚度D先保持小車質(zhì)量不變，研究加速度與力的關(guān)系；再保持小車受力不變， 研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，最后歸納出加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系(3)右圖為研究“在外力一定的條件下，

8、小車的加速度與其質(zhì)量的關(guān)系”時(shí)所得的實(shí)驗(yàn)圖象，橫坐標(biāo)m為小車上砝碼的質(zhì)量設(shè)圖中直線的斜率為k，在縱軸上的截距為b，若牛頓定律成立，則小車的質(zhì)量為_ 三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）輕質(zhì)彈簧的上端懸掛在天花板上，當(dāng)下端懸掛2個(gè)鉤碼時(shí)，彈簧長(zhǎng)度為L(zhǎng)1=25cm，再懸掛4個(gè)鉤碼時(shí)，彈簧長(zhǎng)度為L(zhǎng)2=35cm。設(shè)每個(gè)鉤碼的質(zhì)量均為100g，g=10m/s2,求彈簧的勁度系數(shù)k及原長(zhǎng)L0。16、（12分）足球比賽中,運(yùn)動(dòng)員以10 m/s的速度沿水平方向?qū)⑶蛱叱?足球在地面上的運(yùn)動(dòng)可視為勻減速直線運(yùn)動(dòng),加速度大小為2m/s2.求:（1）足球在地面上運(yùn)動(dòng)的最遠(yuǎn)距離.（2

9、）6s末足球的速度大小.17、（12分）某高速公路同一直線車道上同向勻速行駛的轎車和貨車，其速度大小分別為v1=32m/s，v2=20m/s，轎車在與貨車距離x0=16m時(shí)才發(fā)現(xiàn)前方有貨車，若此時(shí)轎車只是立即剎車，則轎車要經(jīng)過s=128m才停下來兩車可視為質(zhì)點(diǎn)，求：（1）轎車剎車后減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小；（2）若轎車剎車時(shí)貨車以v2勻速行駛，通過計(jì)算分析兩車是否會(huì)相撞；（3）若轎車在剎車的同時(shí)給貨車發(fā)信號(hào)，貨車司機(jī)經(jīng)t0=1s收到信號(hào)并立即以大小a2=4m/s2的加速度加速前進(jìn)，通過計(jì)算分析兩車會(huì)不會(huì)相撞？若發(fā)生相撞，則求出相撞的位置；若不發(fā)生相撞，則求出兩車最近的距離。參考答案一、選擇題：（1

10、-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、A【解析】A、汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)加速度大小為a，所以位移x=vt-12atB、逆向思考，在汽車做初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)，所以x=12at2C、汽車運(yùn)動(dòng)走過的位移也可以等于平均速度與時(shí)間的乘積，即x=vt2，故CD、逆向思考，在汽車做初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)，末速度為v，則位移與速度的關(guān)系符合v2=2ax，本題選不正確的，故選A2、A【解析】設(shè)初速度為v0，減速位移為L(zhǎng)，由速度位移關(guān)系可得：0-v02=-2aL，0-【點(diǎn)睛】勻變速直線運(yùn)動(dòng)過程中合理應(yīng)用速度位移公式和中間位移速度公式可以有效提高解題速度3、C【解析】因?yàn)橐臆?/p>

11、內(nèi)的人看到甲車沒有動(dòng)，則甲和乙的運(yùn)動(dòng)情況一致，而甲車的人看到路旁的樹木向西運(yùn)動(dòng)，說明甲車相對(duì)路旁的樹木向東運(yùn)動(dòng)，則如果以大地為參考系則甲向東運(yùn)動(dòng)，因?yàn)榧总嚭鸵臆囘\(yùn)動(dòng)狀態(tài)一致，故甲、乙兩車以相同的速度向東運(yùn)動(dòng)；故選C4、C【解析】由于重物C掛在同一根繩上，因此滑輪兩端繩中拉力大小始終相等，設(shè)其夾角為，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件可知，兩端繩中拉力的合力與重物C的重力mg等值反向，根據(jù)平行四邊形定則和幾何關(guān)系可知：mg2Tcos，隨著重物C上升，角逐漸變大，因此繩上的拉力T逐漸增大，故選項(xiàng)C正確5、B【解析】AB汽車的速度表顯示的是瞬時(shí)速度，由圖可知在第10s末汽車的瞬時(shí)速度是，故A錯(cuò)誤，B正確；CD10秒

12、內(nèi)汽車的位移是150m，則在10s內(nèi)汽車的平均速度故CD錯(cuò)誤故選B。點(diǎn)睛：本題應(yīng)明確平均速度等于位移與時(shí)間的比值，而汽車的速度表指示的是瞬時(shí)速度這是生活常識(shí)，所以多留心、多觀察、多思考是學(xué)好物理的必要條件6、B【解析】ACD：物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，速度、加速度、合外力的大小不變，方向發(fā)生變化故ACD三項(xiàng)錯(cuò)誤B：勻速圓周運(yùn)動(dòng)周期是物體轉(zhuǎn)一圈的時(shí)間，是不變的故B項(xiàng)正確點(diǎn)睛：矢量的改變可能是大小改變，可能是方向改變7、CD【解析】通過勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移時(shí)間公式與對(duì)比，可得初速度，加速度，A錯(cuò)誤；質(zhì)點(diǎn)在1s末的速度大小為：，B錯(cuò)誤；該質(zhì)點(diǎn)前2s內(nèi)的位移：，則前2s內(nèi)的平均速度為，CD正確；選CD.【點(diǎn)

13、睛】通過勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移時(shí)間公式與對(duì)比得出物體的初速度和加速度，再根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)的其它公式去求解8、AD【解析】若1s后的速度方向與初速度方向相同，則x=vt=v0+v2t=8+421=6m。若1【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度公式x=vt=v09、AC【解析】解： 木塊靜放在水平地面上，木塊受到的彈力是地面發(fā)生了形變后又要恢復(fù)原狀時(shí)對(duì)阻礙恢復(fù)的木塊產(chǎn)生的，地面受到的彈力是木塊發(fā)生了形變又要恢復(fù)原狀時(shí)對(duì)阻礙恢復(fù)的地面產(chǎn)生的，故選項(xiàng)AC正確10、AC【解析】若B球正好運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)相遇，則有：B速度減為零所用的時(shí)間：，解得：當(dāng)ab兩球恰好在落地時(shí)相遇，則有：此時(shí)A的位移解得：A.

14、 若，則兩物體在B上升過程中相遇，故A正確。B. 若，則兩物體在B球正好運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)相遇，故B錯(cuò)誤。C. 若，則兩物體相遇時(shí)B正在空中下落，故C正確。D. 若，則兩物體恰好在落地瞬間相遇，故D錯(cuò)誤。11、AC【解析】自由落體1s時(shí)的速度接近v=gt=181=18m/s，而此物只有1 m/s，可見阻力不能忽略物體不是做自由落體運(yùn)動(dòng)，下落高度為：，故A正確，B錯(cuò)誤根據(jù)v=at得加速度為，故C正確，D錯(cuò)誤故選AC12、AC【解析】AB內(nèi)甲車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，乙車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，二者距離越來越近，以后，甲車做初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，乙車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，速度相等時(shí)，二者間距最近，根據(jù)甲的圖求解甲

15、車勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度速度相等時(shí)解得圖像下圍成的面積為位移，此時(shí)甲經(jīng)過位移乙的位移二者最近距離為A正確，B錯(cuò)誤；CD兩車速度相等時(shí)未相遇，此后甲的速度大于乙的速度，不可能相遇，C正確，D錯(cuò)誤。故選AC。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、豎直 4 50 【解析】（1）1在利用圖（a）裝置做“探究彈簧彈力大小與其長(zhǎng)度的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，為減少因讀數(shù)帶來的誤差影響，應(yīng)讓刻度尺保持豎直狀態(tài)；（2）23根據(jù)F=kx結(jié)合圖象可知F=0時(shí)彈簧原長(zhǎng)x0=4cm，勁度系數(shù)14、 平衡摩擦力 AD 【解析】（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)，我們認(rèn)為繩子的拉力是小車受到的合外力，為達(dá)到這個(gè)目的，我們要先要將帶有滑輪的

16、木板另一端墊起，目的是平衡摩擦力。（2）把M、m看成一個(gè)整體，根據(jù)牛頓第二定律得：mg=（M+m）a，對(duì)M分析可得繩子的拉力為：F=Ma，聯(lián)立解得： ，知當(dāng)砝碼總質(zhì)量遠(yuǎn)小于滑塊質(zhì)量時(shí)，滑塊所受的拉力等于砝碼的總重力，所以應(yīng)滿足的條件是砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于滑塊的質(zhì)量，故A正確；使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)，都應(yīng)該先開電源，后釋放紙帶，故B錯(cuò)誤；由于平衡摩擦力之后有Mgsin=Mgcos，故=tan，與重物的質(zhì)量無關(guān)，所以不用再次平衡摩擦力，故C錯(cuò)誤；本實(shí)驗(yàn)采用控制變量法，先保持小車質(zhì)量不變，研究加速度與力的關(guān)系；再保持小車受力不變， 研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，最后歸納出加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系，故D正確。所以AD

17、正確，BC錯(cuò)誤。（3）對(duì)小車，根據(jù)牛頓第二定律得：F=（m+M）a，變形得： ，在圖象中，圖線的斜率表示，則，在圖象中圖象的截距為： ，可得： 。三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、40N/m 0.2m【解析】設(shè)勁度系數(shù)為k，原長(zhǎng)為L(zhǎng)0，由題意得掛上2個(gè)鉤碼時(shí)，彈簧的伸長(zhǎng)量為x1=L1-L0再掛上4個(gè)鉤碼時(shí)，彈簧的伸長(zhǎng)量為x2=L2-L0由胡克定律和重力等于彈力得：2mg=kx16mg=kx2由得：k=40N/m，L0=0.2m16、（1）25m.（2） 0【解析】（1）足球的末速度為0，由2ax=v02-v2解得x=v2-v022a=25m.則6s末足球速度vt=0.17、（1）4m/s2 （1）兩車會(huì)相撞 （3）不會(huì)相撞,【解析】試題分析：根據(jù)速度位移公式求得加速度；勻減速追趕勻速，把握住速度相等時(shí)距離最小，是撞上與撞不上的臨界條件，按照速度相等分別求出兩車的位移比較即可；兩車的速度相等是臨界條件，分別將兩車的位移求解出來，第二次前車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)與第一次不一樣，先勻速后加速，比較這兩個(gè)位移之間的關(guān)系即可。（1）轎車經(jīng)過s=118m才停下來的過程，由11=1a1s得：轎車剎車過程的加速度大?。篴1=4m/s1（1）恰好不相撞時(shí)兩車的速度相等，即：1-a1t1=1 解得：