1、歡迎下載歡迎下載橋梁支座施工質(zhì)量控制措施在對橋梁支座進行施工的過程中，管理人員要提升管理意加強施工的過程控制，保證工程質(zhì)量。一、支座質(zhì)量控制措施支座進場時，應嚴格檢查產(chǎn)品合格證書中有關(guān)技術(shù)性能指 外觀質(zhì)量等是否符合設(shè)計要求。對存在結(jié)構(gòu)缺陷、破損、裂縫等情況的，應拒絕收貨。支座進場后，應按規(guī)定的批次、頻率，隨機抽取樣品，送有資質(zhì)的試驗檢測單位對其物理、力學性能等加以檢測，若不符合設(shè)計要求，堅決退貨，不能使用。二、支座墊石質(zhì)量控制措施支座墊石施工前前期準備工作合格，鋼筋網(wǎng)安裝質(zhì)量是否合格等。支座墊石施工前對臺帽頂進行鑿毛、灑水濕潤斷裂，影響行車安全。安裝支座前必須對墊石嚴格檢查，可用小錘敲擊墊石，

2、聽聲音判斷是否脫空，若脫空，墊石必須鑿掉，全部返工重新澆筑。支座墊石一般較薄，施工時督促承包人必須嚴格按監(jiān)理批復的混凝土配合比施工，加強振搗，并應加強養(yǎng)生，以確定墊石混凝土的質(zhì)量符合要求。對支座墊石頂面標高、頂面平整度控制并隨時檢驗其平整度。三、支座安裝質(zhì)量控制措施1.梁板安裝時，嚴禁支座與梁底不密貼或出現(xiàn)脫空如果支座與梁底不密貼或出現(xiàn)脫空，在車輛荷載作用下，梁在該支座處會產(chǎn)生沉陷，使梁與梁之間連接的絞縫混凝土破壞，絞失去了應有的功能出現(xiàn)單梁受力，影響梁的使用壽命，在荷載反復作用下，將使該處橋面鋪裝沿絞縫處出現(xiàn)縱向裂縫，修補后仍將破損；支座與墊石及梁（板）間不能均勻接觸，使支座局部受力過大、變

3、形過大，壽命減少。梁體受力不均勻、拉裂、變形等，應注意做到以下幾點：安裝支架時，應先將設(shè)計支座中心線放樣好，然后安裝支座時準備就位。架梁過程中，應要求承包人派專人旁站、指揮，以防梁板碰到支座，使其移位。落梁時，梁底的支承中心與支座中心線要嚴格對中。四、安裝盆式橡膠支座質(zhì)量控制措施應嚴格保持支座的清潔，加強保管，輕拿輕放，防止刮傷、撞傷、損壞聚四氟乙烯板和不銹板、盆內(nèi)墊塊。安裝前用丙酮或硅脂類潤滑劑，并注意硅脂應注意防滑。盆式橡膠支座安裝前，應對鋼盆內(nèi)密封的氯丁橡膠板塊排除空氣、保持密貼，否則會使支座的承壓能力降低。盆式橡膠支座安裝時滑動方向嚴禁弄錯。應先認真閱讀圖紙，安裝時使其滑動方向符合設(shè)計

4、要求，以避免大梁不能正常伸縮，支座損壞。其外露螺桿的高度不得大于螺母的厚度?？紤]橡膠的壓縮，在安裝盆式橡膠支座時一般應抬高一點（具體值按設(shè)計定，與梁體自重有關(guān)，如有的橋抬高量為五、球形支座的質(zhì)量控制措施球形支座安裝前，嚴禁隨意轉(zhuǎn)動連接螺栓或任意拆卸支座， 支座開箱后，施工單位不得任意轉(zhuǎn)動連接螺栓或任意拆卸支座， 否則會使廠家預先調(diào)整好的支座的預設(shè)轉(zhuǎn)角、位移或水平受到破壞，或安裝過程中可能發(fā)生轉(zhuǎn)動和傾覆。所以，必須注意以下兩點：訂貨前提出，并由生產(chǎn)廠家在裝配時預先調(diào)整好。六、連續(xù)梁橋體系轉(zhuǎn)換中解除臨時錨固裝置時的質(zhì)量控制措施為了避免對支座產(chǎn)生激烈沖擊或偏載而造成支座變形、移位、甚至破壞，連續(xù)梁橋體系轉(zhuǎn)換中，解除臨時錨固裝置前應要求承包人做詳細的方案設(shè)計、工藝程序，并報監(jiān)理審批后才能實施。應保證臨錨緩慢、均勻、對稱、逐漸割斷。先割除臨時錨固預應力筋：應對稱、逐級割斷。采用微差爆破逐漸、緩慢解除臨時支座。七、連續(xù)彎橋單支座安裝及標高質(zhì)量控制措施如果安裝位置和標高未按設(shè)計進行，可能造成：彎橋在自重作用下梁受扭矩，當支座位置偏離設(shè)計位置，增大了梁的扭矩， 梁體扭曲變形，使彎橋支座一側(cè)脫離梁體，支座單側(cè)受力過大， 導致破壞，另外影響梁體受力和梁體穩(wěn)定性。因此，彎橋中墩單支座