2022年福建省龍巖市長汀縣長汀、連城一中等六校物理高一上期末調(diào)研模擬試題含解析_第1頁
2022年福建省龍巖市長汀縣長汀、連城一中等六校物理高一上期末調(diào)研模擬試題含解析_第2頁
2022年福建省龍巖市長汀縣長汀、連城一中等六校物理高一上期末調(diào)研模擬試題含解析_第3頁
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文檔簡介

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng):1答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號碼填寫清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2答題時請按要求用筆。3請按照題號順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無效;在草稿紙、試卷上答題無效。4作圖可先使用鉛筆畫出,確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5保持卡面清潔,不要折暴、不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個選項(xiàng)中,有的小題只有一個選項(xiàng)正確,有的小題有多個選項(xiàng)正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯的或不答的得0分)1、一質(zhì)點(diǎn)沿某一條直線運(yùn)

2、動時的速度時間圖象如圖所示,則以下說法中正確的是( ) A.第 1s 末質(zhì)點(diǎn)的位移和速度都改變方向B.第 2s 末質(zhì)點(diǎn)的位移改變方向C.第 3s 末質(zhì)點(diǎn)的位移為零D.第 3s 末和第 5s 末質(zhì)點(diǎn)的位置相同2、如圖所示,AB為半圓的一條直徑,AOOB,P點(diǎn)為圓周上的一點(diǎn),在P點(diǎn)作用了三個共點(diǎn)力F1、F2、F3,已知F23 N,則它們的合力為()A.4.5 NB.6 NC.7.5 ND.9 N3、人站在地面上,先將兩腿彎曲,再用力蹬地,就能跳離地面,人能跳起離開地面的原因是A.人對地球的作用力等于地球?qū)θ说囊.地面對人的作用力大于人對地面的作用力C.地面對人的作用力大于地球?qū)θ说囊.人除

3、受地面的彈力外,還受到一個向上的力4、判斷下列圖像屬于勻加速直線運(yùn)動的是( )A.B.C.D.5、如圖所示,一個物體靜止放在傾斜的木板上,在木板的傾角緩慢增大到某一角度的過程中,物體一直靜止在木板上,則下列說法中正確的有()A.物體所受的支持力逐漸增大B.物體所受的支持力與摩擦力的合力逐漸變大C.物體所受重力和支持力的合力逐漸變大D.物體所受的重力、支持力和摩擦力這三個力的合力變大6、乘坐如圖所示游樂園的過山車時,質(zhì)量為m的人隨車在豎直平面內(nèi)沿圓周軌道運(yùn)動.下列說法正確的是()A.車在最高點(diǎn)時人處于倒坐狀態(tài),全靠保險帶拉住,若沒有保險帶,人一定會掉下去B.人在最高點(diǎn)時對座位仍可能產(chǎn)生壓力,但壓

4、力一定小于mgC.人在最高點(diǎn)和最低點(diǎn)時的向心加速度大小相等D.人在最低點(diǎn)時對座位的壓力大于mg7、作勻變速直線運(yùn)動的物體先后經(jīng)過A、B兩點(diǎn),在它們中間位置的速度為v1,在中間時刻的速度為v2,則()A.物體作加速運(yùn)動時,v1v2B.物體作加速運(yùn)動時,v2v1C.物體作減速運(yùn)動時,v1v2D.物體作減速運(yùn)動時,v2v18、物體從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動,第3s內(nèi)通過的位移是3m,則()A.前3s的位移是6mB.3s末的速度是3.6m/sC.第3s內(nèi)平均速度是3m/sD.3s內(nèi)平均速度是2m/s9、下面各圖中小球A均靜止,且各接觸面均光滑,則A受到一個彈力的是( )A.B.C.D.10、人站在電梯

5、中隨電梯一起運(yùn)動,下列過程中人處于“失重”狀態(tài)的是( )A.電梯減速上升B.電梯加速上升C.電梯加速下降D.電梯減速下降11、如圖所示,質(zhì)量為m1的足夠長的木板B靜止在光滑水平面上,其上放一質(zhì)量為m2的木塊A。從t0時刻起,給木板施加一水平恒力F,分別用a1、a2和v1、v2表示木板、木塊的加速度和速度大小,下列圖象中可能符合運(yùn)動情況的是( )A.B.C.D.12、游樂園中,游客乘坐能加速或減速運(yùn)動的升降機(jī),可以體會超重與失重的感覺下列描述正確的是( )A.當(dāng)升降機(jī)加速上升時,游客是處在失重狀態(tài)B.當(dāng)升降機(jī)減速下降時,游客是處在超重狀態(tài)C.當(dāng)升降機(jī)減速上升時,游客是處在失重狀態(tài)D.當(dāng)升降機(jī)加速

6、下降時,游客是處在超重狀態(tài)二填空題(每小題6分,共18分)13、有同學(xué)利用如圖所示的裝置來驗(yàn)證力的平行四邊形定則在豎直木板上鋪有白紙,固定兩個光滑的滑輪A和B,將繩子打一個結(jié)點(diǎn)O,每個鉤碼的重量相等,當(dāng)系統(tǒng)達(dá)到平衡時,根據(jù)鉤碼個數(shù)讀出三根繩子的拉力TOA、TOB和TOC,回答下列問題:(1)改變鉤碼個數(shù),實(shí)驗(yàn)不能完成的是_A鉤碼的個數(shù)N1=N2=2,N3=4B鉤碼的個數(shù)N1=N3=3,N2=4C鉤碼的個數(shù)N1=N2=N3=4D鉤碼的個數(shù)N1=3,N2=4,N3=5(2)在作圖時,你認(rèn)為圖示中_是正確的(填“甲”或“乙”)14、 “探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示:(1)本實(shí)驗(yàn)主

7、要采用的物理學(xué)研究方法是_A類比法 B等效替代法 C理想模型法 D控制變量法(2)實(shí)驗(yàn)中關(guān)于打點(diǎn)計時器的使用說法正確的是_A若使用電磁打點(diǎn)計時器,應(yīng)接6V以下直流電源B若使用電火花打點(diǎn)計時器,應(yīng)接6V以下交流電源C先接通電源,再釋放小車D安放復(fù)寫紙時,應(yīng)把紙帶放在復(fù)寫紙的上面(3)用小木塊將長木板無滑輪的一端墊高,目的是_;使砂與砂桶的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量,目的是使拉小車的力近似等于_(4)實(shí)驗(yàn)中打出的某一條紙帶如圖乙所示,相鄰的5個計數(shù)點(diǎn)間的時間間隔是0.1s,由此可算小車運(yùn)動的加速度是_m/s215、在“測定勻變速直線運(yùn)動的加速度”的實(shí)驗(yàn)中,打點(diǎn)計時器使用的交流電的頻率為50 Hz,記錄小

8、車做勻變速運(yùn)動的紙帶如圖所示,在紙帶上選擇0、1、2、3、4、5六個計數(shù)點(diǎn),相鄰兩計數(shù)點(diǎn)之間還有四個點(diǎn)未畫出,紙帶旁并排放著帶有最小分度為毫米的刻度尺,刻度尺的零點(diǎn)跟“0”計數(shù)點(diǎn)對齊,由圖讀出三個計數(shù)點(diǎn)1、3、5到0點(diǎn)的距離d1、d2、d3,填入下列表格中距離d1d2d3測量值/cm_計算小車通過計數(shù)點(diǎn)“2”的瞬時速度為v2_ m/s;小車的加速度是a_ m/s2(保留兩位有效數(shù)字)三計算題(22分)16、(12分)如圖所示,物塊A懸掛在繩PO和PC的結(jié)點(diǎn)上,PO偏離豎直方向37角,PC水平,且經(jīng)光滑定滑輪與木塊B相連,連接B的繩與水平方向的夾角為53。已知A質(zhì)量MA=1.6kg,B質(zhì)量MB=

9、4kg,木塊B靜止在水平面上,g取10m/s2.試求:(1)繩PO拉力大?。?2)繩PC拉力的大??;(3)木塊B與水平面間的摩擦力大小。17、(10分)如圖所示,光滑斜面傾角,用一豎直方向的光滑擋板將球擋在斜面上,已知球重100 N。(1)在圖中作出小球受力的示意圖;(2)求出斜面及擋板對球彈力的大小。參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個選項(xiàng)中,有的小題只有一個選項(xiàng)正確,有的小題有多個選項(xiàng)正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯的或不答的得0分)1、D【解析】v-t圖象中,傾斜的直線表示勻變速直線運(yùn)動,斜率表示加速度,圖象與時間軸圍成的面積等于物體

10、在該段時間內(nèi)通過的位移,速度的正負(fù)表示速度的方向,只要圖象在時間軸同一側(cè)物體運(yùn)動的方向就沒有改變【詳解】A、2s末之前,速度為正,沿正方向運(yùn)動,2s末之后,速度為負(fù),沿負(fù)方向運(yùn)動,則1s末速度方向不變,2 s末質(zhì)點(diǎn)的速度改變方向,故A錯誤;B、第2s末質(zhì)點(diǎn)速度改變方向,但是位移方向沒變,故B錯誤;C、由面積表示位移知第3s末位移不為零,第4s末位移為零,故C錯誤;D、由圖象知,第3s末到第5s末的位移為零,故第3s末和5s末質(zhì)點(diǎn)的位置相同,D正確;故選D【點(diǎn)睛】本題是速度-時間圖象的應(yīng)用,要明確斜率的含義,知道在速度-時間圖象中圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積的含義,能根據(jù)圖象讀取有用信息,屬于基礎(chǔ)2、

11、D【解析】根據(jù)幾何關(guān)系可以知道,F(xiàn)1和F3垂直,F(xiàn)2在F1F3構(gòu)成的平行四邊形的對角線上,根據(jù)力的平行四邊形定則可以計算合力的大小.以F1、F3為鄰邊作平行四邊形,則合力F13=2F2,故F1、F2、F3的合力,所以D正確;點(diǎn)睛:靈活的引用幾何知識是本題的特點(diǎn),掌握住平行四邊形的邊角的關(guān)系,利用不同的關(guān)系變化得到不同的形式3、C【解析】A、C項(xiàng):根據(jù)牛頓第三定律,人對地球的作用力等于地球?qū)θ说囊Γ皇侨四芷鹛x開地面的原因,原因是地面對人的作用力大于地球?qū)θ说囊?,故A錯誤,C正確;B項(xiàng):根據(jù)牛頓第三定律,地面對人的作用力等于人對地面的作用力;故B錯誤;D項(xiàng):人受重力和支持力,沒有所謂的“

12、向上的力”,故D錯誤故選C4、C【解析】A、由圖象可知,速度隨時間均勻減小,是勻減速直線運(yùn)動,故A錯誤;B、由圖象可知,速度隨時間增大,由于斜率不斷增大,所以物體做加速度增大的變加速直線運(yùn)動,故B錯誤;C、速度隨時間均勻增大,是勻加速直線運(yùn)動,故C正確;D、速度圖線平行于t軸,說明速度不隨時間變化,說明物體做勻速直線運(yùn)動,故D錯誤點(diǎn)睛:根據(jù)速度圖象直接讀出速度的變化情況,根據(jù)圖線的斜率分析加速度如何變化,確定物體的運(yùn)動情況,即可進(jìn)行選擇5、C【解析】AC物體受力如圖,根據(jù)平衡條件得:支持力N=Gcos摩擦力f=Gsin當(dāng)增大時,N減小,f增大,而物體所受重力和支持力的合力與摩擦力平衡,故物體所

13、受重力和支持力的合力逐漸變大,故A錯誤、C正確;BD由于物體一直靜止在木板上,物體所受的重力、支持力和摩擦力的合力一直為零,保持不變;支持力與摩擦力的合力一直等于重力,保持不變,故BD錯誤。故選C。6、D【解析】A.當(dāng)人與保險帶間恰好沒有作用力,由重力提供向心力時,則臨界速度為v0=,當(dāng)速度v時,沒有保險帶,人也不會掉下來。故A錯誤;B.當(dāng)人在最高點(diǎn)的速度v,人對座位就產(chǎn)生壓力。以人為研究對象,根據(jù)牛頓第二定律得:mg+N=,得:N=mg,座位對人作用力與速度v有關(guān),當(dāng)v時,Nmg,則座位對人的壓力將大于mg,故B錯誤;C.人在最高點(diǎn)和最低點(diǎn)速度大小不等,根據(jù)向心加速度公式可知,人在最高點(diǎn)和最

14、低點(diǎn)時的向心加速度大小不相等,故C錯誤;D.人在最低點(diǎn)時,加速度方向豎直向上,根據(jù)牛頓第二定律分析可知,人處于超重狀態(tài),人對座位的壓力大于mg,故D正確。故選:D。7、AC【解析】AB當(dāng)物體做勻加速直線運(yùn)動時,速度圖象如圖1所示設(shè)C是AB的中點(diǎn),則AC=CBAC與CB的位移相等,圖線與坐標(biāo)所圍面積相等,由數(shù)學(xué)知識得知v1v2,B錯誤,A正確;CD當(dāng)物體做勻減速直線運(yùn)動時,速度圖象如圖2AC與CB的位移相等,圖線與坐標(biāo)所圍面積相等,由數(shù)學(xué)知識由圖看出,v1v2,D錯誤,C正確。故選AC。8、BC【解析】A設(shè)加速度為a,則3a32a22可得a=1.2m/s2,則前3s的位移是選項(xiàng)A錯誤;B3s 末

15、的速度為at=1.23=3.6m/s則B正確;C第3s內(nèi)的平均速度是則C正確;D3s內(nèi)平均速度是選項(xiàng)D錯誤;故選BC9、AC【解析】試題分析:A圖小球處于靜止?fàn)顟B(tài),重力和繩的彈力平衡,斜面與球之間不可能產(chǎn)生彈力,否則小球不可能平衡,故圖中球只受一個彈力作用,A正確;B圖中小球受到繩子拉力、重力、斜面的支持力三力作用下處于平衡狀態(tài),因此小球受兩個彈力作用,B錯誤;C圖中豎直面對小球沒有彈力作用,否則小球不可能處于平衡狀態(tài),故C正確;D圖中水平面對小球有彈力作用,由于推力作用,導(dǎo)致斜面和球之間也有彈力作用,故圖中球受兩個彈力作用,故D錯誤故選AC考點(diǎn):彈力【名師點(diǎn)睛】彈力是高中階段所學(xué)的一種重要作

16、用力,要正確理解其產(chǎn)生、大小、方向等問題,在判斷彈力大小方向時可以根據(jù)物體所處狀態(tài)進(jìn)行判斷10、AC【解析】當(dāng)物體有向下的加速度時物體處于失重狀態(tài);當(dāng)物體加速度向上時,物體處于超重狀態(tài)【詳解】電梯減速上升時,加速度向下,故人失重,故A正確;電梯加速上升時,加速度向上,故人超重,故B錯誤;電梯加速下降時,加速度向下,故人失重,故C正確;電梯減速下降時,加速度向上,故人超重,故D錯誤;故選AC【點(diǎn)睛】本題考查超重與失重的性質(zhì),注意明確加速度向下有兩種可能:加速向下或減速向上11、ABD【解析】A木塊A和木板B可能保持相對靜止,一起做勻加速直線運(yùn)動。加速度大小相等。故A正確。BCD木塊A可能相對木板

17、B向后滑,即木塊A的加速度小于木板B的加速度,都做勻加速直運(yùn)動。對于速度圖象,其斜率表示加速度,故C錯誤,BD正確。故選ABD。12、BC【解析】當(dāng)升降機(jī)加速上升時,乘客有向上的加速度,是由重力與升降機(jī)對乘客支持力的合力產(chǎn)生的此時升降機(jī)對乘客的支持力大于乘客的重力,所以處于超重狀態(tài)A錯誤當(dāng)升降機(jī)減速下降時,具有向上的加速度,同理此時乘客也處于超重狀態(tài)B正確當(dāng)升降機(jī)減速上升時,具有向下的加速度,是由重力與升降機(jī)對乘客支持力的合力產(chǎn)生的,所以升降機(jī)對乘客的支持力小于乘客的重力此時失重C正確當(dāng)升降機(jī)加速下降時,也具有向下的加速度,同理可得此時處于失重狀態(tài),D錯誤易錯提醒:對超重失重的原因不明,錯誤認(rèn)

18、為加速運(yùn)動就超重而減速運(yùn)動失重而錯選D備考提示:超重與失重的理解是解決本題的關(guān)鍵超重和失重并不是重力發(fā)生的變化,而是測得的支持力發(fā)生了變化,大于實(shí)際重力或小于實(shí)際重力對于物體此時在豎直方向受力不再平衡,一定產(chǎn)生加速度,加速度的方向向上時,支持力大于重力,超重,加速度的方向向下時,支持力小于重力,失重從物體的運(yùn)動情況判斷加速度的方向?qū)τ诩铀俣确较虻呐袛?,可以根?jù)速度的大小變化當(dāng)速度增大時,加速度的方向與速度方向相同,當(dāng)速度大小減小時,加速度的方向與速度方向相反二填空題(每小題6分,共18分)13、 .A .甲【解析】(1)1當(dāng)合力與分力不在一條直線時,合力和分力的大小滿足A項(xiàng)中,不滿足上述關(guān)系,

19、故A錯誤,B、C、D均滿足上述關(guān)系,故B、C、D正確,故選A。(2)2和由平行四邊形法則作出的合力為理論值,與實(shí)際值略有差別,故甲正確,乙錯誤。14、 .D .C .平衡摩擦力 .砂和砂桶的重力 .1.46【解析】(1)探究加速度與力的關(guān)系時,要控制小車質(zhì)量不變而改變拉力大小,探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時,應(yīng)控制拉力不變而改變小車質(zhì)量,這種實(shí)驗(yàn)方法是控制變量法,故D正確,ABC錯誤;(2)A電磁打點(diǎn)計時器,應(yīng)接6V以下交流電源,故A錯誤;B電火花打點(diǎn)計時器,應(yīng)接220V交流電源,故B錯誤;C使用過程中,應(yīng)先接通電源,再釋放小車,故C正確;D接通電源前,把紙帶穿過限位孔,再把套在軸上的復(fù)寫紙片壓在紙帶的上面,故D錯誤(3)用小木塊將長木板無滑輪的一端墊高

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