1、高清卡口型電子警察系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 新HW-EHEP-V-01 （線圈觸發(fā)、測(cè)速、閃光燈補(bǔ)光）嵌入式高清卡口型電子警察系統(tǒng)1 / 46 高清卡口型電子警察系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 新目 錄一、適用范疇 . 3 二、設(shè)計(jì)思想、原理 . 3 三、系統(tǒng)產(chǎn)品特點(diǎn) . 3四、系統(tǒng)組成及工作原理 . 4 4.1 系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)圖 . 4 4.2 前端抓拍子系統(tǒng) . 5 4.2.1 工作原理 . 5 4.2.2 高清圖像采集單元 . 6 4.2.3 補(bǔ)光燈 . 8 4.2.4 抓拍主機(jī) . 9 4.2.5 室外設(shè)備箱 . 11 4.3 傳輸子系統(tǒng) . 12 4.4 中心治理子系統(tǒng) . 12 五、系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)功能及性能指標(biāo) . 1

2、4 5.1 前端系統(tǒng) . 14 5.2 中心治理系統(tǒng) . 15 5.3 性能指標(biāo) . 26 六、工程布局與設(shè)備清單 . 27 6.1 工程布局與設(shè)備布置圖. 27 6.2 設(shè)備清單 . 28 七、工程設(shè)計(jì) . 30 7.1 系統(tǒng)導(dǎo)線 . 30 （ 1）導(dǎo)線線纜挑選 . 30 （ 2）導(dǎo)線 . 規(guī)格 . 30 7.2 系統(tǒng)供電 . 31 7.3 防雷與接地 . 33 7.3.1 感應(yīng)雷防護(hù) . 33 7.3.2 接地系統(tǒng) . 35 7.4 管線敷設(shè) . 38 7.5 基礎(chǔ)土建工程 . 39 7.6 設(shè)備安裝 . 42 八、實(shí)施要點(diǎn)與施工要求 . 44 （1）現(xiàn)場(chǎng)勘察 . 44 （2）視野掩蓋與采

3、集單元的選型. 44 （3）閃光燈選型匹配 . 45 （4）線圈布置與施工要求 . 45 （5）供電線纜的要求 . 46 （6）網(wǎng)絡(luò)寬帶要求 . 46 2 / 46 高清卡口型電子警察系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 新一、適用范疇適用于城市交通信號(hào)燈路口闖紅燈違章、超速違章及逆行違章行為抓拍,電警兼治安卡口記錄抓拍、聯(lián)網(wǎng)布控系統(tǒng)；二、設(shè)計(jì)思想、原理通過不同安裝方式, 橫裝、偏側(cè)裝來適應(yīng)不同的路口, 盡量達(dá)到視野、 車牌大小、清楚度正確,來保證良好的成效和識(shí)別率；對(duì)一些無法適應(yīng)特定路口做到量化判定；特殊距離高度信號(hào)等包括：特殊立桿環(huán)境的安裝、 特寬車道、以高清攝像機(jī) +閃光燈的方式補(bǔ)光抓拍,以取得正確的夜間抓拍成

4、效；三、系統(tǒng)產(chǎn)品特點(diǎn) 用線圈做傳感器,首次投資較少,檢測(cè)精確度高、不受氣候和光照等外界條件 影響；采納高清楚度圖像采集技術(shù),圖像清楚,顏色仍原性好,并具有防篡改功能；系統(tǒng)主要設(shè)備采納嵌入式模塊化設(shè)計(jì),系統(tǒng)穩(wěn)固性、牢靠性高；系統(tǒng)設(shè)備全部采納寬溫設(shè)計(jì),環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng),系統(tǒng)穩(wěn)固性也得到保證；3 / 46 高清卡口型電子警察系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 新四、系統(tǒng)組成及工作原理系統(tǒng)由前端抓拍子系統(tǒng)、傳輸子系統(tǒng)和中心治理子系統(tǒng)三部分構(gòu)成；4.1 系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)圖4 / 46 高清卡口型電子警察系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 新4.2 前端抓拍子系統(tǒng)前端抓拍子系統(tǒng)主要由工業(yè)級(jí)高清圖像采集單元、閃光燈、車輛檢測(cè)地感線圈、嵌入式抓拍掌握主機(jī)（內(nèi)置

5、車輛檢測(cè)模塊、紅燈信號(hào)檢測(cè)模塊、主控模塊、電源愛護(hù) 掌握模塊）組成,完成車輛行駛檢測(cè)、信號(hào)燈檢測(cè)、機(jī)動(dòng)車違章行為檢測(cè)、通行及違 章圖片抓拍、補(bǔ)光燈掌握、抓拍記錄相關(guān)信息網(wǎng)絡(luò)上傳等任務(wù)；4.2.1 工作原理系統(tǒng)工作原理與流程如下： 抓拍主機(jī)紅燈信號(hào)檢測(cè)模塊實(shí)時(shí)檢測(cè)路口紅燈信號(hào)變化,用以闖紅燈違章行為分 析; 每個(gè)車道抓拍點(diǎn)埋設(shè)前后兩個(gè)線圈,當(dāng)有車輛經(jīng)過地感線圈時(shí),抓拍主機(jī)車輛檢 測(cè)模塊會(huì)立刻檢測(cè)到有車輛通行并可依據(jù)車輛經(jīng)過兩個(gè)線圈的先后、間隔時(shí)間來 辨判定車輛的行駛方向以及運(yùn)算出車輛當(dāng)前行駛速度 ; 抓拍掌握主機(jī)依據(jù)紅燈信號(hào)檢測(cè)模塊、車輛檢測(cè)模塊反饋的紅燈、行駛速度、行 駛方向信息以及路口監(jiān)測(cè)要

6、求來掌握高清圖像采集設(shè)備抓拍取圖 ; 高清圖像采集設(shè)備接受到掌握主機(jī)抓拍掌握信號(hào),通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)送到抓拍掌握主機(jī) ; 觸發(fā)閃光燈同步補(bǔ)光抓拍采圖, 抓拍掌握主機(jī)將抓拍數(shù)據(jù)初處理后,本地儲(chǔ)存或通過傳輸系統(tǒng)上傳到中心治理系 統(tǒng); 5 / 46 高清卡口型電子警察系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 新系統(tǒng)工程流程圖4.2.2 高清圖像采集單元系統(tǒng)的高清圖像采集單元由室外防護(hù)罩、高清掌握板組成；高清工業(yè)級(jí)攝像機(jī)、 百萬像素高清鏡頭、防護(hù)罩為鋁合金構(gòu)成、全天候設(shè)計(jì),能夠適應(yīng)各種氣候條件,如風(fēng)、雨、雪、霜、低溫、曝曬、沙塵等；因此防護(hù)罩密封性高,防止雨水進(jìn)入；進(jìn)線口開在防護(hù)罩的下 方并配有橡膠軟塞,防止雨水順線纜倒流入；護(hù)罩抗老化

7、材料設(shè)計(jì),夠耐受紫外線的 照耀,而不易產(chǎn)生裂紋、褪色、強(qiáng)度降低等；高清圖像采集單元采納高辨論率的高清工業(yè)級(jí)攝像機(jī)協(xié)作百萬像素高清鏡頭,攝 像機(jī)采納自動(dòng) 3A 掌握技術(shù),作為前端圖像捕獲監(jiān)視設(shè)備,保證系統(tǒng)無論在白天仍是 夜晚都能獵取高質(zhì)量、高清楚圖像信息；6 / 46 高清卡口型電子警察系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 新武漢漢王嵌入式高清楚闖紅燈電子警察系統(tǒng)的攝像單元采納具有高辨論率的高清工業(yè)級(jí)攝像機(jī)協(xié)作百萬像素高清鏡頭,作為前端圖像捕獲監(jiān)視設(shè)備,能夠捕獲到清晰的圖像,能保證系統(tǒng)無論在白天仍是夜晚都能獵取高質(zhì)量的車道、車輛圖像；專業(yè)級(jí)智能交通行業(yè)高清楚網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī),闖紅燈專用,百萬像素高辨論率； 1600H 120

8、0V 辨論率 /2448H 2048V 辨論率 /2592H 1952V 辨論率高幀率：基于百兆高速以太網(wǎng)傳輸, 滿意智能交通領(lǐng)域各種需求低曝光時(shí)間：最小 0.067ms 曝光時(shí)間 信噪比： 48db 最低照度： 0.1lux 寬工作溫度范疇： -20 60濕度范疇： 20%90% 智能同步補(bǔ)光 雙觸發(fā)測(cè)速功能 配置獨(dú)立的無線模塊后可無線局域網(wǎng) 具有獨(dú)立的電源、網(wǎng)絡(luò)防雷模塊 攝像機(jī)參數(shù)可編程設(shè)置, 并具有掉電記憶功 能 產(chǎn)品型號(hào)及參數(shù)：型號(hào) 圖像傳感器 有效像素鏡頭特性最低照度 工作模式 增益掌握 白平穩(wěn) 幀頻 曝光時(shí)間 AGC 抓拍延時(shí) 曝光延時(shí) 觸發(fā)方式HW-CCF201N 1/1.8 C

9、CD 1600H 1200V 變焦鏡頭日本原裝FUJINON；300 萬像素, F/1.6,f3.8-13mm 0.1Lux 連續(xù)采集模式、抓拍模式、快速抓拍模式、監(jiān)控模式、選拍模式 0.00 22dB 可調(diào) 自動(dòng) / 手動(dòng) 115fps 編程可調(diào) 可編程設(shè)置, 0.053ms 999.37ms AGC或 AGC連動(dòng)曝光時(shí)間,調(diào)劑范疇可編程 編程可調(diào) 編程可調(diào) 外部上升沿動(dòng)身,串口觸發(fā)7 / 46 補(bǔ)光同步 有線網(wǎng)絡(luò) 防雷 供電 功耗 運(yùn)行環(huán)境 貯存環(huán)境 形狀尺寸 掌握主板 集成開發(fā)支 持 掩蓋車道高清卡口型電子警察系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案新頻閃補(bǔ)光燈信號(hào)RS485, 閃光燈信號(hào) RS485、光耦 1 路

10、 10BaseT/100BaseTX 以太網(wǎng), RJ45接口 電源和網(wǎng)絡(luò)防雷 220V 25W 溫度 -25 C +60 C 濕度 20% 80% 溫度 -40 C +70 C 濕度 20% 95% 250（L） 90（W） 72.5 （H）抓拍掌握、同步閃光燈掌握、測(cè)速掌握；集成RJ45 網(wǎng)絡(luò)避雷、接地供應(yīng)完善的SDK開發(fā)包、 DEMO演示程序及其源碼12 個(gè)車道高清圖像采集單元型號(hào)參數(shù)對(duì)比表4.2.3 補(bǔ)光燈HW-FLG300DA（K）電子警察閃光燈,為特地用于智能交通抓拍的室外專用卡口型電子警察閃光燈, 支持連續(xù)閃光, 采納專用長壽命脈沖燈管, 壽命達(dá)到 300 萬次以上,具有壽命長、回

11、電時(shí)間快的特點(diǎn),可直接安裝在室外環(huán)境；為了滿意智能交通系統(tǒng)高速拍照的需要, 充電掌握采納閃光燈專用數(shù)字電路,可確保在最短 0.3 秒充電完畢并動(dòng)作；技術(shù)參數(shù)：通過高壓充電回路實(shí)現(xiàn)高速充電,產(chǎn)品型號(hào)HW-FLG300DA HW-FLG300DK 輸出能量（ J）300 300 曝光指數(shù)（ 1mISO100）40 42 色溫（ K）5500o 200 o5500o 200o回電時(shí)間（ ms）180 70 最小閃光間隔180ms 70 閃光連續(xù)時(shí)間（s）1/2022 1/3000 觸發(fā)方式短路觸發(fā)短路觸發(fā)同步速度1/2022s 1/3000 8 / 46 工作環(huán)境（溫度）高清卡口型電子警察系統(tǒng)設(shè)計(jì)方

12、案新2060 2060工作環(huán)境（濕度）20-90% 20-90% 掩蓋范疇3-4 車道3-4 車道建議拍照距離16-22m 16-22m 防護(hù)級(jí)別IP65 IP65 電源AC220V AC220V 最大電流 A 2.5 4 最大功率 W 550 800 適合拍照環(huán)境闖紅燈闖紅燈兼卡口4.2.4 抓拍主機(jī)武漢漢王嵌入式高清楚闖紅燈電子警察系統(tǒng)抓拍主機(jī)采納強(qiáng)大的 ARM嵌 入 式 模 塊 化 設(shè)計(jì) 、 DSP 數(shù) 字 信 號(hào) 處 理 器 和 嵌 入 式 操 作 系統(tǒng) ,集 成 了 車 輛 檢 測(cè) 模 塊 、紅 燈 檢 測(cè) 模 塊 、控 制 模 塊 、 抓 拍 模 塊 、 通 訊 模 塊 、 電 源

13、 模塊 等 , 并 支 持 內(nèi) 置 儲(chǔ) 存 ；主 要 參 數(shù) 如 下 ：檢測(cè)模式 地感線圈檢測(cè)車輛抓拍率 全天 99.9% 檢測(cè)車道 最大支持 8 車道 每車道兩個(gè)線圈,帶測(cè)速功能 靈敏度 8 級(jí)可調(diào)紅燈監(jiān)測(cè) 最多支持 16 相位紅燈檢測(cè)；攝像機(jī)輸入 最大支持 10 路車牌識(shí)別率 正常車牌清潔度情形下,白天識(shí)別率92%；夜間識(shí)別率 85% 圖像辨論率 2592 （H） 1952（V）、1600（H） 1200（V）、 2448H 2048V 數(shù)據(jù)儲(chǔ)備格式 JEPG 圖像大小200K單張 數(shù)據(jù)儲(chǔ)備容量80 萬張 160G 磁盤 逆行抓拍 支持網(wǎng)絡(luò)接口 12 路 10/100/1000Mbps 以

14、太網(wǎng)SD接口 最大支持 32G SATA接口 支持內(nèi)置 1 塊 2.5 英寸 SATA硬盤 160G,電源輸出 220V 電源輸出供電 內(nèi)置電源,輸入 AC 200240V,最大功耗 50W（不含硬盤）運(yùn)行環(huán)境 溫度 -2070 C,濕度 2095平均無故障連續(xù)工作時(shí)間 MTBF10000個(gè)小時(shí)故障后自動(dòng)復(fù)原時(shí)間30 秒9 / 46 高清卡口型電子警察系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 新斷電自動(dòng)重啟 支持尺寸 440（寬） mm 215（深） mm 228（高） mm 安裝方式 室內(nèi)或者室外機(jī)柜內(nèi)等多種安裝方式處理器 ARM 嵌入式處理器, DSP數(shù)字信號(hào)處理器操作系統(tǒng) 嵌入式 Linux 系統(tǒng)監(jiān)測(cè) 監(jiān)測(cè)攝像機(jī)、

15、補(bǔ)光燈等子設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài),保證前端每一個(gè)設(shè)備正常工作,反常自動(dòng)修復(fù)；安全 自檢/ 遠(yuǎn)程愛護(hù) / 入侵檢測(cè)支持的協(xié)議 TCP/UDP/ 集成開發(fā)支持 支持,供應(yīng)完善的 SDK開發(fā)包中心治理軟件 ITMP智能交通治理平臺(tái)抓拍主機(jī)主要型號(hào)及對(duì)應(yīng)參數(shù)：型號(hào)規(guī)格HW-HDL1168 HW-HDL1148 HW-HDL1128 HW-HDS114D HW-HDS112D 線圈觸發(fā),線圈測(cè)速；能夠?qū)崟r(shí)的監(jiān)測(cè)前端設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài),其中包括系統(tǒng)內(nèi)核檢測(cè)、攝像機(jī)連接反常檢測(cè)、服務(wù)器連接反常檢測(cè)、線圈串?dāng)_檢測(cè)、線產(chǎn)品描述圈觸發(fā)消顫檢測(cè)、內(nèi)網(wǎng)IP 沖突檢測(cè),能夠抓拍正常、逆行、闖紅燈、超速的車輛, 并且可以定義抓拍圖片

16、數(shù)量（13 張） ,能夠設(shè)置是否自動(dòng)判定閃光燈（光照條件不足時(shí)開啟閃光燈）,可以設(shè)置單線圈抓拍（無測(cè)速）,能夠判斷大 / 小型車輛,自定義紅燈抓拍方案；最大支持紅燈路數(shù)8 8 8 16 16 最大支持車道數(shù)6 4 2 4 2 最大支持?jǐn)z像機(jī)數(shù)4 4 4 4 4 儲(chǔ)備容量160G 160G 160G 32G 32G 適用范疇闖紅燈抓拍闖紅燈抓拍闖紅燈抓拍闖紅燈抓拍闖紅燈抓拍型號(hào)規(guī)格HW-HDN1168 HW-HDN1148 HW-HDN1128 HW-HDN114D HW-HDN112D 線圈觸發(fā),線圈測(cè)速；能夠?qū)崟r(shí)的監(jiān)測(cè)前端設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài),其中包括系統(tǒng)內(nèi)核檢測(cè)、攝像機(jī)連接反常檢測(cè)、服務(wù)器連接反

17、常檢測(cè)、線圈串?dāng)_檢測(cè)、線圈觸發(fā)消顫檢測(cè)、內(nèi)網(wǎng)IP 沖突檢測(cè),能夠抓拍正常、逆行、闖紅燈、超速的產(chǎn)品描述車輛, 并且可以定義抓拍圖片數(shù)量（13 張） ,能夠設(shè)置是否自動(dòng)判定閃光燈（光照條件不足時(shí)開啟閃光燈）,可以設(shè)置單線圈抓拍（無測(cè)速）,能夠判 斷大 / 小型車輛,自定義紅燈抓拍方案；有紅燈輸入接口,可做為紅燈服務(wù)器 使用；最大支持紅燈路數(shù)8 8 8 16 16 最大支持車道數(shù)6 4 2 4 2 最大支持?jǐn)z像機(jī)數(shù)4 4 4 4 4 儲(chǔ)備容量無無無無無適用范疇闖紅燈抓拍闖紅燈抓拍闖紅燈抓拍闖紅燈抓拍闖紅燈抓拍型號(hào)規(guī)格HW-HDS116N HW-HDS114N HW-HDS112N 線圈觸發(fā),線圈測(cè)

18、速；能夠?qū)崟r(shí)的監(jiān)測(cè)前端設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài),其中包括系統(tǒng)產(chǎn)品描述內(nèi)核檢測(cè)、攝像機(jī)連接反常檢測(cè)、服務(wù)器連接反常檢測(cè)、線圈串?dāng)_檢測(cè)、線圈觸發(fā)消顫檢測(cè)、內(nèi)網(wǎng)IP 沖突檢測(cè),能夠抓拍正常、逆行、闖紅燈、超速的車輛, 并且可以定義抓拍圖片數(shù)量（13 張） ,能夠設(shè)置是否自動(dòng)判定閃光燈10 / 46 高清卡口型電子警察系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 新（光照條件不足時(shí)開啟閃光燈）,可以設(shè)置單線圈抓拍（無測(cè)速）,能夠判 斷大 / 小型車輛,自定義紅燈抓拍方案；無紅燈輸入接口,紅燈信號(hào)由做為紅 燈服務(wù)器的主機(jī)給出；最大支持紅燈路數(shù)0 0 0 最大支持車道數(shù)6 4 2 最大支持?jǐn)z像機(jī)數(shù)4 4 4 儲(chǔ)備容量32G 32G 無適用范疇闖紅

19、燈抓拍闖紅燈抓拍闖紅燈抓拍4.2.5 室外設(shè)備箱產(chǎn)品特點(diǎn)：耐用設(shè)計(jì) 箱體采納 2.0 毫米的熱鍍鋅鋼板, 表面聚酯噴塑； 結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,使用壽命可達(dá) 1030 年；防雨防塵,室外安裝,內(nèi)部用隔板分成上下兩層空間 實(shí)行底部進(jìn)線設(shè)計(jì),懸掛安裝,通風(fēng)口安裝防塵濾網(wǎng),整個(gè)設(shè)備倉鎖閉后其防護(hù) 性能達(dá)到 GB4208標(biāo)準(zhǔn)中 IP65 級(jí),以保證內(nèi)部安裝設(shè)備能在各種環(huán)境條件下正常工作；抗高溫設(shè)計(jì) 機(jī)箱在外觀上特地設(shè)計(jì)了遮陽頂棚,頂棚與箱體本身之間有肯定的間隙空間,避 免夏天陽光直射箱體,增強(qiáng)了隔熱性能；機(jī)箱側(cè)面下部設(shè)計(jì)了換氣百葉窗,箱體頂部 設(shè)置換氣軸流風(fēng)扇 防靜電設(shè)計(jì) 柜體及柜門均預(yù)留有接地銅柱；可擴(kuò)綻開箱報(bào)

20、警、斷電報(bào)警、自動(dòng)溫控 可擴(kuò)展安裝自動(dòng)掌握、報(bào)警組件,當(dāng)設(shè)備箱被非法打開時(shí),可前端設(shè)備箱供電線路被非法切段時(shí),當(dāng)設(shè)備箱溫度不正常高溫時(shí)均可通過11 / 46 GSM方式無線報(bào)警；高清卡口型電子警察系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 新4.3 傳輸子系統(tǒng)傳輸系統(tǒng)是將前端信息傳輸?shù)胶蠖酥卫砥脚_(tái)的一座橋梁,整個(gè)傳輸線路通過前端光纖與嵌入式抓拍主機(jī)上的千兆網(wǎng)絡(luò)接口相連接傳輸?shù)胶蠖耍磺度胧阶ヅ闹鳈C(jī)集成了千兆工業(yè)級(jí)網(wǎng)絡(luò)交換機(jī),以保證傳輸通道的帶寬和速率；系統(tǒng)采納的是國際通用標(biāo)準(zhǔn)TCP/IP 和 FTP協(xié)議,支持各種有線（電信專網(wǎng)、光纖等）、無線方式（微波、 GPRS、CDMA1X、3G等）的通信設(shè)備；依據(jù)高清楚電警系統(tǒng)高清楚圖

21、像采集傳輸、市內(nèi)路口車流量大等特點(diǎn),網(wǎng)絡(luò)傳輸 系統(tǒng)一般采納專用光纖網(wǎng)絡(luò)組網(wǎng)方式,假如與視頻監(jiān)視系統(tǒng)共用光端機(jī),可采納數(shù)模 復(fù)用光端機(jī),即在一根單模光纖上傳輸視頻監(jiān)視系統(tǒng)前端快球的視頻信號(hào)、及鏡頭的 掌握信號(hào), 同時(shí)供應(yīng)千兆的以太網(wǎng)口用以傳輸闖紅燈電子警察自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)前端掌握 部分的違法車輛信息；4.4 中心治理子系統(tǒng)中心治理系統(tǒng)由服務(wù)器安裝HW-ITMP智能交通治理平臺(tái)軟件組成,通常配置能中心治理服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫服務(wù)、web服務(wù)器、磁盤陣列（ IP/FC SAN）；中心治理系統(tǒng)負(fù)責(zé)整個(gè)系統(tǒng)的設(shè)備治理、數(shù)據(jù)通訊治理、數(shù)據(jù)交換和數(shù)據(jù)處理等 工作；其功能包括： 路口數(shù)據(jù)的接入、 識(shí)別分類、 數(shù)據(jù)庫儲(chǔ)備

22、、 各類數(shù)據(jù)的綜合查詢、統(tǒng)計(jì)和違章處理工作,包括車號(hào)數(shù)據(jù)查詢統(tǒng)計(jì)、黑名單數(shù)據(jù)查詢統(tǒng)計(jì)、車號(hào)與黑名單12 / 46 高清卡口型電子警察系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 新的數(shù)據(jù)對(duì)比查詢、統(tǒng)計(jì)、分析等；HW-ITMP智能交通治理平臺(tái)軟件包括：數(shù)據(jù)中心、數(shù)據(jù)接口服務(wù)、數(shù)據(jù)中轉(zhuǎn)站、數(shù)據(jù)查詢治理軟件、 WEB中心數(shù)據(jù)治理、實(shí)時(shí)報(bào)警程序、高清視頻錄像服務(wù)等幾個(gè)子系統(tǒng)模塊；HW-ITMP 智能交通治理平臺(tái)高實(shí)w數(shù)數(shù)數(shù)數(shù)eb 中清據(jù)據(jù)據(jù)視時(shí)查接接據(jù)心頻報(bào)詢中口中數(shù)錄警管轉(zhuǎn)服心據(jù)像理站務(wù)管理13 / 46 高清卡口型電子警察系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 新五、系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)功能及性能指標(biāo)5.1 前端系統(tǒng)（1）闖紅燈過程全記錄：系統(tǒng)通過交通信號(hào)燈掌握器觸

23、發(fā)檢測(cè)交通燈狀態(tài),當(dāng)車輛在信號(hào)燈為紅燈狀態(tài)時(shí)越過停止線, 系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)違章車輛進(jìn)行抓拍,記錄車輛違法的過程 （輸出結(jié)果： 3 張表現(xiàn)車輛違法過程的全景圖片和1 張車輛特寫圖片； 3 張全景圖片分別為：車頭未越過停止線,車尾越過停止線,車輛開到較遠(yuǎn)位置）,能夠清楚反映出車輛的號(hào)牌、信號(hào)燈的狀態(tài)及違法車輛與停止線的相對(duì)位置等信息；（2）逆行違章抓拍 系統(tǒng)采納雙線圈檢測(cè), 通過設(shè)定行駛規(guī)章智能分析車輛是否逆行,精確判定,實(shí)時(shí)抓拍、記錄；（3）超速違章抓拍 通過地感線圈對(duì)全部行駛車輛進(jìn)行測(cè)量,超出限速值車輛進(jìn)行超速違章抓拍；系統(tǒng)在進(jìn)行抓拍的同時(shí)測(cè)定車輛的行駛速度；使用地感線圈測(cè)速時(shí)依據(jù)國標(biāo)GB/T 21

24、255-2022（實(shí)施時(shí)間 2022 年 6 月 1 日）,當(dāng)機(jī)動(dòng)車速度小于 100km/h時(shí),道路實(shí)測(cè)誤差不超過 -6km/h 0km/h；當(dāng)機(jī)動(dòng)車速度大于或等于 100km/h 時(shí),道路實(shí)測(cè)誤差不超過機(jī)動(dòng)車速度的-6%0%；（4）治安卡口抓拍系統(tǒng)能對(duì)全部經(jīng)過的車輛進(jìn)行,全天候24 小時(shí)捕獲并自動(dòng)記錄；為了保證較高的車輛捕獲率, 武漢漢王嵌入式高清卡口型電子警察系統(tǒng)采納 目前最牢靠最有效的地感線圈檢測(cè)車輛的方法來檢測(cè),全天候車輛圖像捕獲 率99.9；（5）無牌車抓拍 由于采納地感線圈對(duì)過往車輛進(jìn)行檢測(cè),對(duì)于通過的無牌車也能捕獲記錄；14 / 46 高清卡口型電子警察系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 新（6）數(shù)據(jù)

25、上傳系統(tǒng)可通過有線、 無線等傳輸方式將抓拍車輛圖片及相關(guān)信息同步上傳到監(jiān)控報(bào)警中心治理平臺(tái)； 武漢漢王嵌入式高清卡口型電子警察系統(tǒng)抓拍主機(jī)供應(yīng)存儲(chǔ)卡接口, 可通過在前端主機(jī)插入大容量儲(chǔ)備卡實(shí)現(xiàn)前端儲(chǔ)存數(shù)據(jù),當(dāng)顯現(xiàn)傳輸網(wǎng)絡(luò)中斷時(shí), 前端系統(tǒng)抓拍記錄將會(huì)暫存于前端設(shè)備中,上傳；（7）高清錄像功能（可選）待網(wǎng)絡(luò)故障復(fù)原后自動(dòng)每 個(gè) 方 向 可 安 裝 一 臺(tái) 高 分 辨 率 網(wǎng) 絡(luò) 數(shù) 字 攝 像 機(jī) 提 供 1080P1920*108025fps的高清楚全景錄像 , 用于24小時(shí)監(jiān)控全方向車輛狀況 , （8）系統(tǒng)自愈及設(shè)備治理抓拍主機(jī)作為前端設(shè)備的主控單元,除具有抓拍掌握功能外, 仍具有由硬件實(shí)現(xiàn)

26、的杰出的系統(tǒng)監(jiān)控功能,可以針對(duì)系統(tǒng)軟件死機(jī),硬件死機(jī),系統(tǒng)過熱,風(fēng) 扇故障等大事做出恰當(dāng)?shù)奶幚? 前端任何設(shè)備顯現(xiàn)死機(jī)現(xiàn)象, 系統(tǒng)都可自動(dòng)修復(fù) 重啟,保證系統(tǒng)在顯現(xiàn)意外情形時(shí)實(shí)現(xiàn)最大限度的可用性,或者在極端的情形下 保證系統(tǒng)設(shè)備不損壞；系統(tǒng)支持遠(yuǎn)程愛護(hù)功能, 系統(tǒng)愛護(hù)人員能通過遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)拜訪明白系統(tǒng)前端設(shè) 備運(yùn)行狀況,并可通過軟件對(duì)系統(tǒng)功能進(jìn)行遠(yuǎn)程設(shè)置、修改和升級(jí)愛護(hù)；5.2 中心治理系統(tǒng)中心治理系統(tǒng)負(fù)責(zé)整個(gè)系統(tǒng)的設(shè)備治理、數(shù)據(jù)通訊治理、 數(shù)據(jù)交換和數(shù)據(jù)處理等工作；其功能包括：路口數(shù)據(jù)的接入、識(shí)別分類、數(shù)據(jù)庫儲(chǔ)備、各類數(shù)據(jù)的 綜合查詢和統(tǒng)計(jì)工作, 包括車號(hào)數(shù)據(jù)查詢統(tǒng)計(jì)、 黑名單數(shù)據(jù)查詢統(tǒng)計(jì)、 車

27、號(hào)與黑 名單的數(shù)據(jù)對(duì)比查詢、統(tǒng)計(jì)、分析等；（1）數(shù)據(jù)接入 前端抓拍子系統(tǒng)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)、斷點(diǎn)續(xù)傳歷史接入處理、識(shí)別、數(shù)據(jù)庫儲(chǔ)備；兼容電子警察、 智能卡口等多種智能交通監(jiān)控設(shè)備的接入需求,實(shí)現(xiàn)后端業(yè) 務(wù)的一體化處理流程；15 / 46 高清卡口型電子警察系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 新（2）車輛識(shí)別 武漢漢王嵌入式高清楚電警系統(tǒng)對(duì)每輛車系統(tǒng)拍照的圖片能從中判定出車 輛全部特點(diǎn), 包括車輛駕駛?cè)四樝唷?車輛行駛方向、 行駛車道、 經(jīng)過時(shí)間、地點(diǎn)、車速、車身顏色、 車牌號(hào)碼等, 并依據(jù)所拍照的車輛圖片進(jìn)行車輛號(hào)碼和車牌顏 色自動(dòng)識(shí)別； 并通過軟件將車輛通行數(shù)據(jù)疊加在原始圖片上,保證了取證的莊重 性和公平性；對(duì)全部通過

28、武漢漢王嵌入式高清楚電警系統(tǒng)采納國內(nèi)領(lǐng)先的圖像識(shí)別算法,車輛自動(dòng)進(jìn)行車輛號(hào)碼識(shí)別、號(hào)牌顏色識(shí)別及車型、車身顏色等自動(dòng)識(shí)別；牌照自動(dòng)識(shí)別識(shí)別率：車牌識(shí)別正確率白天達(dá)到92以上,補(bǔ)光充分條件下夜間識(shí)別正確率達(dá)到85%以上,正常車牌清潔度情形下,后六位英文、數(shù)字識(shí)別率92%,整牌識(shí)別率 含漢字 90%全天 ；識(shí)別速度：小車單車識(shí)別時(shí)間 50 毫秒左右；大車 100 毫秒左右；平均每張200w像素的圖片識(shí)別時(shí)間 100 毫秒左右；車牌寬度范疇為 80 像素到 260 像素,車牌答應(yīng)傾斜角度30 ；能識(shí)別在我國道路上行駛的機(jī)動(dòng)車號(hào)牌包括民用、警用、軍用、武警車牌等,可以依據(jù)客戶需要增加 2022式機(jī)動(dòng)車

29、號(hào)牌、 摩托車牌, 農(nóng)用車牌 （由于各地方農(nóng) 用車牌,摩托車牌等車牌格式不同,需要當(dāng)?shù)夭蓸訑?shù)據(jù)）等各式車牌；所能識(shí)別的字符包括 : 0 9十個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字；AZ二十六個(gè)英文字母；省市區(qū)漢字簡稱 京、津、晉、冀、蒙、遼、吉、黑、滬、蘇、浙、皖、閩、贛、魯、豫、鄂、湘、粵、桂、瓊、川、貴、云、藏、陜、甘、青、寧、新、渝 ；軍牌漢字（軍、海、空、集、北、沈、南、蘭、廣、成、濟(jì)）；號(hào)牌分類用漢字 警、學(xué)、領(lǐng)、使、試、掛、港、澳 ；武警車牌字；當(dāng)車牌形式發(fā)生變更時(shí), 要求在不更換識(shí)別軟件的前提下通過轉(zhuǎn)變識(shí)別字庫16 / 46 高清卡口型電子警察系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 新以及字符訓(xùn)練達(dá)到軟件升級(jí)； 對(duì)保質(zhì)期內(nèi)顯現(xiàn)的新

30、式車牌, 免費(fèi)供應(yīng)車牌識(shí)別軟件的升級(jí)服務(wù)；車型和顏色識(shí)別系統(tǒng)能自動(dòng)識(shí)別黑、藍(lán)、黃、白四種車牌底色；對(duì)于民用車來說,藍(lán)顏色車牌表示的是小型車輛, 而黃顏色車牌表示的是大型車輛；因此,我們第一利用車牌顏色判定車輛類型, 對(duì)于無法依據(jù)車牌顏色判別車型或者無法判定車牌顏色的 情形,就利用圖像分析技術(shù)來幫助區(qū)分車輛的類型；（3）聯(lián)網(wǎng)布控 針對(duì)超速及被盜搶車輛和交通肇事逃逸車輛能實(shí)時(shí)布控報(bào)警；對(duì)于預(yù)交費(fèi)車 輛,可實(shí)時(shí)進(jìn)行查詢確認(rèn)；通過中心治理平臺(tái)軟件 “ 黑名單”設(shè)置,當(dāng)通過車輛與事先輸入的可疑車輛牌照及車型等信息特點(diǎn)相符合時(shí),系統(tǒng)可立刻以聲光進(jìn)行報(bào)警,提示值班人員；報(bào)警信息中包括車牌號(hào)碼、車速、車型、車

31、輛通過時(shí)間、車輛圖片等；具備與交 警或公安數(shù)據(jù)中心進(jìn)行數(shù)據(jù)對(duì)接交換功能,并可將報(bào)警車輛的有關(guān)信息上傳；17 / 46 高清卡口型電子警察系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 新（4）綜合查詢、統(tǒng)計(jì)查詢 按時(shí)間段、地點(diǎn)、車道查詢車輛通行記錄、違章記錄統(tǒng)計(jì) 可挑選每小時(shí)、每天、每月、每年進(jìn)行各類時(shí)間以及數(shù)據(jù)類型分析統(tǒng)計(jì)；違章數(shù)量統(tǒng)計(jì)18 / 46 高清卡口型電子警察系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 新車流量統(tǒng)計(jì)區(qū)間測(cè)速在前端抓拍子系統(tǒng)點(diǎn)測(cè)速抓拍的基礎(chǔ),系統(tǒng)仍可以將任意兩個(gè)抓拍子系統(tǒng)組19 / 46 高清卡口型電子警察系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 新成一個(gè)區(qū)間測(cè)速系統(tǒng),測(cè)速精度更高；區(qū)間（ A, B）距離： 1 km卡口A高清圖像采卡口B嵌入式抓拍主機(jī)地高清

32、圖像采嵌入式抓拍主機(jī)地地地高清圖像采感感高清圖像采 集設(shè)備感 線感集設(shè)備線線線圈圈圈圈高清圖像采地地高清圖像采 集設(shè)備地 感 線地感感感集設(shè)備線線線圈圈圈圈地地地地感感集設(shè)備區(qū)間測(cè)速感感集設(shè)備線線線線圈圈圈圈高清圖像采高清圖像采地地地地感感集設(shè)備感感集設(shè)備線線線線圈圈圈圈點(diǎn)測(cè)速（5）違章處理HW-ITMP智能交通治理平臺(tái)對(duì)違章處理從違章數(shù)據(jù)的挑選、審核、上傳（公安網(wǎng)）、打印、短信通知 二次開發(fā)功能 、短信報(bào)警（二次報(bào)警）等有一套完善的非現(xiàn)場(chǎng)違章處理流程；A 違章記錄挑選輸入條件,點(diǎn)擊查詢,可對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行挑選操作；點(diǎn)擊“ 導(dǎo)入上次查詢條件”按鈕可以將上一次查詢的條件導(dǎo)入到條件框中；20 / 46

33、高清卡口型電子警察系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 新數(shù)據(jù)挑選界面中, 可點(diǎn)擊上一條, 下一條按鈕讀取數(shù)據(jù)； 并可對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行修改操作；如數(shù)據(jù)無誤,可將數(shù)據(jù)點(diǎn)擊提交至待審區(qū)；B 違章車輛審核點(diǎn)擊此界面右邊搜尋按鈕, 通過條件挑選可挑選性處理某一時(shí)段內(nèi)待審核的數(shù)據(jù)；點(diǎn)擊數(shù)據(jù)行, 將會(huì)顯現(xiàn)該條數(shù)據(jù)的特寫圖片；片；點(diǎn)擊編輯圖標(biāo),可修改數(shù)據(jù)；使用鼠標(biāo)滾輪可放大縮小圖如臨時(shí)不想處理的信息,可勾選點(diǎn)擊設(shè)置為審核未通過；也可通過設(shè)置為未 審核按鈕將審核未通過數(shù)據(jù)設(shè)置為未審核；如確認(rèn)勾選數(shù)據(jù)正確無誤,可將數(shù)據(jù)點(diǎn)擊提交至違章車輛處理；點(diǎn)擊導(dǎo)出 EXCEL, 可將當(dāng)前勾選數(shù)據(jù)導(dǎo)出；21 / 46 高清卡口型電子警察系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 新C

34、違章車輛處理此頁面可作打印罰單操作及將違章數(shù)據(jù)上傳至公安網(wǎng)；通過條件挑選可挑選性處理某一時(shí)段內(nèi)違章的數(shù)據(jù)；使用鼠標(biāo)滾輪可放大縮小圖片；點(diǎn)擊編輯圖標(biāo),可修改數(shù)據(jù)；22 / 46 高清卡口型電子警察系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 新點(diǎn)擊打印罰單,會(huì)將勾選違章數(shù)據(jù)生成 點(diǎn)擊 word 文檔打印罰單；罰單樣式如下：word 文檔；將該文檔儲(chǔ)存至本地,使用上傳公安網(wǎng)功能需先獵取該違章車輛的車主信息,再將信息上傳至公安網(wǎng)；上傳公安網(wǎng)需配置公安網(wǎng)WebService 接口地址及方法名；如未配置接口參數(shù)或接口地址錯(cuò)誤不能連接公安網(wǎng),就會(huì)彈出一個(gè)窗口,用戶重新配置即可；23 / 46 高清卡口型電子警察系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 新（6）短信

35、通知功能 二次開發(fā)功能 依據(jù)車輛違章車輛處理出來的結(jié)果,如車牌號(hào)碼為關(guān)聯(lián)詞, 與車管所車輛管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫相關(guān)聯(lián),讀取到相關(guān)車輛車主在車管所登記的手機(jī)號(hào)碼 . 在本頁面的點(diǎn)擊短信通知, 可把車輛的違規(guī)車牌、 違規(guī)發(fā)生時(shí)間、 違規(guī)類型等信息發(fā)到相24 / 46 高清卡口型電子警察系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 新關(guān)車輛在車管所登記的手機(jī)號(hào)碼上；（7）短信報(bào)警功能 二次開發(fā)功能 短信報(bào)警功能是依據(jù)布控設(shè)置黑名單車牌號(hào)碼、后,當(dāng)前端路口, 有符合黑名單設(shè)置的車牌經(jīng)過時(shí),號(hào)碼上,通知交警方面準(zhǔn)時(shí)做出反應(yīng)；（8）設(shè)備治理接收的手機(jī)號(hào)碼 （交警 /公安）自動(dòng)發(fā)送短信到接收的手機(jī)系統(tǒng)供應(yīng)設(shè)備編號(hào)、設(shè)備同步時(shí)鐘、設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)

36、設(shè)置等設(shè)備參數(shù)配置,通過軟件配置后, 前端設(shè)備即與后端治理平臺(tái)時(shí)鐘同步,防止因時(shí)間不同步而影響抓拍信息的精確性；也可以在中心遠(yuǎn)程配置,以及實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程登陸、重啟、復(fù)位 等遠(yuǎn)程愛護(hù)；（9）安全治理25 / 46 高清卡口型電子警察系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 新系統(tǒng)供應(yīng)設(shè)備的安全治理功能； 對(duì)于系統(tǒng)進(jìn)行相關(guān)的操作必需供應(yīng)操作員的用戶名及密碼； 經(jīng)過合法驗(yàn)證的用戶方能對(duì)設(shè)備進(jìn)行操作；系統(tǒng)對(duì)操作員分成超級(jí)用戶、治理員、一般用戶等多個(gè)級(jí)別；高級(jí)別用戶可以添加刪除低級(jí)別用戶；（10）日志治理設(shè)備供應(yīng)系統(tǒng)關(guān)鍵操作的日志記錄,刪除,可單獨(dú)刪除某條也可全部刪除；（11）數(shù)據(jù)共享便利用戶查詢； 超級(jí)用戶可對(duì)日志進(jìn)行系統(tǒng)對(duì)原始、運(yùn)算

37、數(shù)據(jù)為其他系統(tǒng)分發(fā), 供應(yīng)共享接口；對(duì)接口和分發(fā)地點(diǎn)、數(shù)據(jù)類型能夠進(jìn)行治理、設(shè)置、愛護(hù)；劃文件和接口；5.3 性能指標(biāo)系統(tǒng)主要性能指標(biāo)如下：亦可向第三方廠家供應(yīng)具體的數(shù)據(jù)庫規(guī)項(xiàng)目 卡口捕獲率（ 10km/h100km/h）違章捕獲率 違章記錄有效率牌照識(shí)別率指標(biāo) 99% 99% 99% 全天號(hào)牌識(shí)別精確率：9 2% 車牌顏色：黑、白、藍(lán)、黃、綠；識(shí)別牌照種類民用車牌（除 5 小車輛）,警用車牌,04 式新軍用車牌, 07 式武警車牌及2022 式新車牌；車型判別 2 種 大、小型 圖像辨論率 1600H 1200Vpixel 圖片格式及占用空間1600H 1200Vpixel：JPEG2022

38、,24bit 彩色,單張 300KB；系統(tǒng)接口 RJ45,100M/1000M以太網(wǎng)26 / 46 高清卡口型電子警察系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 新六、工程布局與設(shè)備清單6.1 工程布局與設(shè)備布置圖說明：. 每個(gè)車道切割布置 2個(gè)線圈；. 停止線內(nèi)為測(cè)速線圈. 停止線外為抓拍線圈. 同一車道兩線圈的間距為 .5 米. 相鄰車道的線圈間距為 .2 米. 抓拍線圈邊與停止線間距為 .米. 攝像機(jī)立桿與停止線的垂直距離為米. 對(duì)應(yīng)方向方向的紅綠燈與攝像機(jī)的垂直距離應(yīng)小于米27 / 46 高清卡口型電子警察系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 新6.2 設(shè)備清單四向八車道前端設(shè)備序號(hào)名稱型號(hào)數(shù)量單位配置說明供應(yīng)方系統(tǒng)設(shè)備1 嵌入式抓拍主機(jī)

39、HW-HDL1148 4 臺(tái)參數(shù)主機(jī)型號(hào)表選型武漢漢王2 高清楚圖像采集單元HW-CCF201N 4 臺(tái)等于方向數(shù),依據(jù)單方向車道數(shù)選型武漢漢王3 補(bǔ)光燈HW-FLG300DK 4 臺(tái)等于圖像采集單元數(shù)武漢漢王4 室外設(shè)備箱定制4 臺(tái)等于主機(jī)數(shù)武漢漢王5 萬向節(jié)、抱箍定制8 套圖像采集單元數(shù) +補(bǔ)光燈數(shù)武漢漢王6 地感線圈線FVN1 1.5 米依據(jù)實(shí)際情形定量武漢漢王7 線圈饋線RVSP2 1.5 米依據(jù)實(shí)際情形定量武漢漢王線材8 室外網(wǎng)線安普超五類4 米依據(jù)實(shí)際情形定量集成商9 掌握線（閃光燈 RVVP2 0.5 米依據(jù)實(shí)際情形定量集成商10 電源線（閃光燈）RVVP3 1.5 米依據(jù)實(shí)際情

40、形定量集成商11 電源線 圖像采集單元 RVVP3 1.0 米依據(jù)實(shí)際情形定量集成商12 L 型立桿定制套高 6 米,桿臂長依據(jù)車道情形定集成商其他設(shè)備及配件13 立桿基礎(chǔ)國產(chǎn)4 套集成商14 接地系統(tǒng)2 套集成商15 光纖收發(fā)器1 臺(tái)集成商16 穩(wěn)壓電壓（選配）SVC-5003000VA 臺(tái)集成商28 / 46 中心端設(shè)備序號(hào)名稱高清卡口型電子警察系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案新配置說明供應(yīng)方型號(hào)數(shù)量單位HW-ITMP智能交1 數(shù)據(jù)中心1 套必選武漢漢王2 數(shù)據(jù)接口服務(wù)0 套依據(jù)功能需求選武漢漢王3 數(shù)據(jù)中轉(zhuǎn)站0 套依據(jù)功能需求選武漢漢王4 web數(shù)據(jù)治理系統(tǒng)1 套必選武漢漢王5 實(shí)時(shí)監(jiān)控報(bào)警0 套依據(jù)功能需

41、求選武漢漢王通治理平臺(tái)軟件6 高清錄像0 套依據(jù)功能需求選武漢漢王中心治理服務(wù)器7 數(shù)據(jù)治理服務(wù)器1 臺(tái)卡點(diǎn)少 - 中心治理服務(wù)器為一臺(tái)集成商8 數(shù)據(jù)庫服務(wù)器0 臺(tái)集成商9 WEB服務(wù)器0 臺(tái)卡點(diǎn)多 - 配置多臺(tái)來分擔(dān)資源占用集成商29 / 46 高清卡口型電子警察系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 新七、工程設(shè)計(jì)7.1 系統(tǒng)導(dǎo)線為保證系統(tǒng)有良好的供電及通訊環(huán)境,系統(tǒng)對(duì)導(dǎo)線規(guī)格與布線有肯定要求；（ 1）導(dǎo)線線纜挑選系統(tǒng)導(dǎo)線包括 220V 供電電源線、閃光燈掌握線、網(wǎng)絡(luò)傳輸雙絞線、紅綠燈220V信號(hào)線等；系統(tǒng)導(dǎo)線型號(hào)規(guī)格應(yīng)依據(jù)傳輸信號(hào)類型、負(fù)載、傳輸距離、敷設(shè)方式來挑選,仍需考慮環(huán)境溫度差異、電纜多根并列的影響等,酌

42、情調(diào)整之；安全載流、穩(wěn)固供電220V供電線纜的線徑大小的挑選應(yīng)滿意兩個(gè)條件：a. 線纜應(yīng)符合其負(fù)載的安全載流范疇；b. 應(yīng)掌握負(fù)載供電后的電壓降在適合的電壓范疇；信號(hào)防干擾依據(jù)設(shè)計(jì)施工規(guī)范, 強(qiáng)電和弱電施工布線應(yīng)當(dāng)分區(qū)分管布置,但依據(jù)智能交通項(xiàng)目的特點(diǎn),考慮施工難度以及可行性等問題,往往是220V 供電和各種信號(hào)線共管或共線槽布置； 一般來說強(qiáng)電和弱電混在一起會(huì)對(duì)弱電產(chǎn)生干擾,所以系 統(tǒng)的導(dǎo)線（電源線、掌握線、信號(hào)線）均應(yīng)使用屏蔽線纜,以達(dá)良好的防干擾,從而儲(chǔ)存穩(wěn)固的信號(hào)質(zhì)量；（ 2）導(dǎo)線 . 規(guī)格 系統(tǒng)導(dǎo)線除地感線圈外,其它導(dǎo)線均為純銅芯線；市電引入電源線為RVV3 2.56mm 2 從電網(wǎng)

43、配電箱至電警機(jī)柜空開 此段導(dǎo)線為前端系統(tǒng)全部設(shè)備220V供電線路；它所承載的負(fù)荷是前端所30 / 46 高清卡口型電子警察系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 新有設(shè)備的總和；此段導(dǎo)線的類型、線徑大小應(yīng)依據(jù)敷設(shè)方式、負(fù)載的電流酌情調(diào)整之；圖像采集單元電源線為RVVP3 1.0mm 2；（從抓拍主機(jī)至圖像采集單元）閃光燈電源線為 RVVP3 1.5 2.5mm 2；（從圖像采集單元至閃光燈）由于閃光燈工作電流比較大,在傳輸距離較遠(yuǎn)或閃光燈數(shù)量較多時(shí),應(yīng)依據(jù)負(fù)載總電流、傳輸距離酌情調(diào)整線徑大??；閃光燈掌握線為 RVVP2 0.5mm 2；（從圖像采集單元至閃光燈）閃光燈掌握線一般傳輸?shù)拈_關(guān)信號(hào)或高低電平信號(hào),簡潔受環(huán)境干

44、擾,因此此部分采納 RVVP線,能起到良好的防干擾；網(wǎng)絡(luò)通訊線為 UTP CAT5e（超五類非屏蔽雙交線） ；地感線圈線為 FVNRVN1 1.5mm 2；地感線圈饋線為 RVSP2 1.5mm 2；7.2 系統(tǒng)供電系統(tǒng)供電應(yīng)采納 220V,50Hz單向溝通供電；并應(yīng)配置特地的配電箱；當(dāng)電壓波動(dòng)超出范疇的 5%10%時(shí),應(yīng)設(shè)穩(wěn)壓電源裝置, 穩(wěn)壓裝置的標(biāo)稱功率不得小于系統(tǒng)使用功率的 1.5 倍；幫助供電設(shè)備 : 穩(wěn)壓裝置 - 溝通穩(wěn)壓器在電網(wǎng)電壓波動(dòng)大或電網(wǎng)電壓季節(jié)性變化大的地區(qū)使用,可使各類負(fù)載、儀器、外表、電器等正常工作,眾所周知,過高電壓會(huì)燒損壞用電設(shè)備；而用電設(shè)備在電壓過低時(shí)就難以啟動(dòng),

45、無法工作；通電而不啟動(dòng), 或?qū)⒕蛦?dòng)而電壓都會(huì)使用電設(shè)備運(yùn)行不正?；驘龤В灰虼穗妷翰徽５膱?chǎng)合, 必需使用溝通穩(wěn) 壓電源；穩(wěn)壓器選型需留意的性能指標(biāo)：輸入電壓范疇：應(yīng)滿意電壓波動(dòng)范疇31 / 46 高清卡口型電子警察系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 新輸出電壓：符合用電設(shè)備輸入電壓范疇 標(biāo)稱功率：應(yīng)大于系統(tǒng)使用功率的 1.5 倍；由于系統(tǒng)設(shè)備中閃光燈是瞬態(tài)大電流設(shè)備,所以運(yùn)算總功率時(shí),應(yīng)按系統(tǒng)的最大電流來先運(yùn)算；工作環(huán)境溫度： 符合實(shí)現(xiàn)工作環(huán)境溫度范疇（必要時(shí),可在設(shè)備箱增加溫控裝置來調(diào)劑工作環(huán)境溫度UPS 不間段電源, 來滿意現(xiàn)在應(yīng)用環(huán)境）由于系統(tǒng)用電功率較大, 配置 UPS系統(tǒng)成本較高且體積也比較大,因此項(xiàng)目

46、應(yīng)用中一般沒有采納 UPS；32 / 46 高清卡口型電子警察系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 新7.3 防雷與接地眾所周知, 雷電具有極大的破壞性,其電壓高達(dá)數(shù)百萬伏,瞬時(shí)電流可高達(dá)數(shù)十萬安培；雷擊所造成的破壞性后果表達(dá)于以下三種層次：設(shè)備損壞,人員傷亡；設(shè)備或元器件壽命降低；傳輸或儲(chǔ)存的信號(hào)、數(shù)據(jù)（模擬或數(shù)字）受到干擾或丟失,甚至使電子設(shè)備產(chǎn)生誤動(dòng)作而臨時(shí)癱瘓或整個(gè)系統(tǒng)停頓；7.3.1 感應(yīng)雷防護(hù)城市信號(hào)燈路燈電子警察系統(tǒng)一般鄰近都有較高的建筑物,高建筑物上一般都有接閃裝置, 所以城市信號(hào)燈路燈電子警察系統(tǒng)一般不會(huì)遭受到直擊雷,但系統(tǒng)仍對(duì)外傳輸線路引入的感應(yīng)雷和1 公里范疇內(nèi)發(fā)生雷擊時(shí)內(nèi)部線路直接感應(yīng)的感應(yīng)雷

47、做防護(hù)；依據(jù)國內(nèi)外對(duì)雷擊的討論,95%以上的雷擊是發(fā)生在云對(duì)云的放電,此時(shí)的雷擊對(duì)地面設(shè)備的影響就全部是通過感應(yīng)雷發(fā)生作用的；當(dāng)不論那一種雷擊發(fā)生時(shí),通訊線路和網(wǎng)絡(luò)線路仍舊會(huì)感應(yīng)到大約 因此這部分的防雷也是特別關(guān)鍵的；10%的感應(yīng)雷擊能量,為了防止雷電產(chǎn)生的感應(yīng)過電壓和過電流,在系統(tǒng)設(shè)備的電源線入口、 信號(hào)線連接的設(shè)備均安裝相應(yīng)的避雷器；（ 1）電源防雷智能交通系統(tǒng)前端設(shè)備取電一般采納地埋方式布線；依據(jù)智能交通系統(tǒng)前端設(shè)備取電特點(diǎn),本系統(tǒng)須做好 IEC 防雷規(guī)范中的電源第三級(jí)防雷；防護(hù)范疇：從市電 220V接入線路的雷電過電壓防護(hù)電源防雷模塊選用優(yōu)質(zhì)壓敏電阻器,高牢靠質(zhì)量保證模塊式設(shè)計(jì),可以帶

48、電插拔,便利進(jìn)行測(cè)試或更換采納溫控?cái)嗦芳夹g(shù),防止火災(zāi)發(fā)生有工作、故障指示,工作狀態(tài)一目了然響應(yīng)時(shí)間快、通流容量大、殘壓低安裝便利,愛護(hù)簡潔33 / 46 高清卡口型電子警察系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 新工作電壓 Un 220V AC 最大連續(xù)工作電壓 電壓愛護(hù)水平 標(biāo)稱放電電流 8/20 s 最大放電電流 8/20 s 響應(yīng)時(shí)間 工作溫度 防護(hù)濕度 外殼材料 外殼顏色 安裝 熔斷器或斷路器Uc 320V AC Up 1000V In 5KA Imax 10KA ta 25ns- 40/+85Ip20 增強(qiáng)阻燃 PBT 黃、灰白 35mm軌道 25-32A 線規(guī)：相線零線2.5-3.5mm2線規(guī)：地線4.0-

49、4.5mm2愛護(hù)器采納標(biāo)準(zhǔn)的35mm軌道安裝；愛護(hù)器采納 2.5-3.5mm的銅質(zhì)導(dǎo)線聯(lián)接,導(dǎo)線長度不得超過 線頭連接；（ 2）信號(hào)避雷500mm;接地線采納 4.0-4.5mm雙色導(dǎo)線, 利用隨機(jī)接攝像機(jī)的信號(hào)傳輸包括視頻信號(hào)與掌握信號(hào)的數(shù)據(jù)傳輸；這些數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)都是工作電壓較低的弱電設(shè)備,耐過壓才能低,傳輸信號(hào)易被干擾；因此,必需安裝防雷器進(jìn)行愛護(hù)； 如在攝像頭到視頻信號(hào)接收機(jī)及攝像頭到掌握信號(hào)接收機(jī)這段傳輸線,易感應(yīng)上雷電流, 應(yīng)在攝像機(jī)后端安裝防雷器進(jìn)行愛護(hù),防止系統(tǒng)信號(hào)受干擾和中斷；依據(jù) IEC 防雷要求,在信號(hào)防雷器挑選上選用性能參數(shù)好的產(chǎn)品；接口 RJ45 工作電壓（ v）6 工

50、作頻率 100 34 / 46 高清卡口型電子警察系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 新插入損耗 0.5 通流容量 IN：3KA/Imax：5KA 限制電壓 10 響應(yīng)時(shí)間 1ns 工作環(huán)境 溫度 -25-+65 度, 相對(duì)濕度 95% 網(wǎng)絡(luò)避雷器愛護(hù)接地線信號(hào)避雷器實(shí)物圖7.3.2 接地系統(tǒng)防雷器件第一起到的作用是對(duì)雷電流的吸取和泄放作用,同時(shí)也是一種 “ 等電位連接器“ ； 全部的防雷產(chǎn)品器件的防護(hù)原理均是在雷擊發(fā)生的瞬時(shí)內(nèi),快速啟動(dòng)響應(yīng),保證設(shè)備、大地之間搭接構(gòu)成一等電位體,從而防止過電壓的損壞；（ 1）等電位處理及屏蔽將工作地（交、直流工作地）、設(shè)備愛護(hù)地、防雷愛護(hù)地連接在一起,構(gòu)成一個(gè)均壓等電位體, 其目

51、的是排除各地網(wǎng)之間的電位差,擊而損壞；35 / 46 保證設(shè)備不因雷電的反高清卡口型電子警察系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 新（ 2）人工接地網(wǎng)設(shè)計(jì)接地電阻 4一個(gè)良好的接地系統(tǒng)是愛護(hù)人身、設(shè)備安全、系統(tǒng)穩(wěn)固工作的重要保證,也是防雷系統(tǒng)的重要基礎(chǔ)； 特殊是在強(qiáng)雷區(qū), 一個(gè)合理的接地系統(tǒng)能更快地泄放雷 電流,降低殘壓,防止地電位反擊事故,有效地降低雷害威逼；為使地網(wǎng)穩(wěn)固、使用周期長,削減后續(xù)愛護(hù)費(fèi)用；垂直接地體（泄放通道）地網(wǎng) 垂直接地體采納 2 米長的 L50 5 W50 H2022熱鍍鋅角鋼 水平接地體采納 40 4 熱鍍鋅扁鋼地網(wǎng)設(shè)計(jì)在攝像機(jī)立桿四周,距離金屬立桿2 米外,挖一 400*800mm長約 9米

52、的地溝,地溝可以是一長條型,也可以是口字型；在地溝內(nèi)采納 2 米長的L50 W50 H2022熱鍍鋅角鋼沿地表直接打入,角鋼之間的距離為 23 米寬；角鋼埋入地溝的深度為 2 米；用 40*4 熱鍍鋅扁鋼將角鋼焊接連通成一整體；垂直接地體與水平接地體的連接采納雙面焊接,水平接地體與水平接地體的搭接采納雙面焊接,焊接長度不小于 100,焊接處刷紅丹或?yàn)r青油做防腐處理；接地線用40 4 的熱鍍鋅扁鋼, 通過銅鐵轉(zhuǎn)換頭預(yù)留接地測(cè)試點(diǎn)；阻要求必需 4 單位為 mm 接地電如攝像機(jī)立桿鄰近土壤電阻率地高,可在地網(wǎng)中使用高效防腐型降阻劑,確 保接地電阻符合要求；36 / 46 高清卡口型電子警察系統(tǒng)設(shè)計(jì)方

53、案 新備注：為確保雷電流快速泄放,垂直接地體數(shù)量2 個(gè)非金屬接地體（泄放通道）地網(wǎng)MIGJD-A-1 非金屬接地體是一種以非金屬材料為主的接地體,它由導(dǎo)電性、穩(wěn)固性較好的非金屬礦物和電解物質(zhì)組成,可用作建筑物 構(gòu)筑物 防雷接地、防靜電接地、溝通工作接地、直流工作接地、安全保 護(hù)接地以及其它目的的接地體；特點(diǎn)：耐腐蝕、無毒害、使用壽命長、安裝便利；能吸濕保溫、接地電阻低,要比相同尺寸的鋼管接地體低 22%-40%；大電流沖擊后陰值不增大,也無變硬、發(fā)脆、斷裂現(xiàn)象；在高土壤電阻率地域接地,能有效地降低接地電阻；接電阻受季節(jié)影響小,阻值能愛護(hù)長期穩(wěn)固；安裝方法請(qǐng)參照非金屬接地體使用說明37 / 46

54、 高清卡口型電子警察系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 新7.4 管線敷設(shè) 1、管徑挑選：對(duì)線管管徑, 一般依據(jù)所穿導(dǎo)線總的直徑大小來確定管徑的大小,在選取 線管時(shí),應(yīng)保證管內(nèi)所穿線的總直徑不得大于管徑的 70；2、線管材料選取 對(duì)線管材料,一般依據(jù)布線環(huán)境來挑選不同的管材,常用管材為：a PVC 線管： PVC 線管主要用于不承擔(dān)機(jī)械載荷和有腐蝕環(huán)境下的暗敷或明敷走線,是 車輛智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)走線的主線管 b 鋼管：鋼管主要用于承擔(dān)機(jī)械載荷的暗敷或明敷走線和有防火,防電磁波和抗高頻 信號(hào)干擾的場(chǎng)所；如走線需穿過有重載車輛通過的道路；3. 敷設(shè)方式 可采納通信 傳輸、掌握部分的線路應(yīng)采納直埋敷設(shè)方式,當(dāng)條件不答應(yīng)時(shí),管

55、道或架空方式；采納通信管道或架空方式時(shí), 應(yīng)留意傳輸線纜與其它線路的最小間距和與其 它線路共桿架設(shè)的最小垂直間距； 比如與 220V溝通配電線的最小間距為 0.5 米,與通訊電纜的最小間距為 0.1 米,與 110KV電力線的最小垂直間距為 2.5 米,與 1KV以下電力線的最小垂直間距為 1.5 米,與廣播線的最小垂直間距為 1.0 米,與通信線的最小垂直間距為 0.6 米等等；從防雷角度看,直埋敷設(shè)方式防雷成效較好,而架空線比較簡潔感應(yīng)雷擊；4、 布管工藝要求：a 室內(nèi)暗埋 PVC管的深度一般埋于防護(hù)層下約30mm處,而室外暗埋 PVC管深度就為 400mm,且接口處用 PVC膠水粘合,防

56、線管內(nèi)進(jìn)水；b 電源線與掌握信號(hào)線、 視頻信號(hào)線應(yīng)分別穿在不同的線管內(nèi),而不應(yīng)二者同時(shí)穿在同一線管內(nèi),且電源線線管與各掌握、信號(hào)線線管盡量不要平行布置,如不行防止時(shí),二者的的距離應(yīng)大于 15 公分；c 為了穿線和今后修理便利起見應(yīng)盡量防止線管轉(zhuǎn)彎,如不行防止,就其轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)大于 90 度,并應(yīng)盡38 / 46 高清卡口型電子警察系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 新可能大；在便利的同時(shí),建議在各線管內(nèi)同時(shí)穿7.5 基礎(chǔ)土建工程立桿12 號(hào)鐵絲,以便于今后的修理；攝像機(jī)立桿使用 F 型立桿, 在立桿規(guī)格滿意其標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)指標(biāo)和規(guī)格的情況下,工程對(duì)立桿的高度和橫臂長度及桿上開孔仍有特殊要求；立桿高度：立桿高度應(yīng)為 6 米；

57、橫臂長度：橫臂長度需保證橫臂至少伸長到最內(nèi)車道的分道線處；假設(shè)立桿點(diǎn)可以定在距離車道邊線的 為：2 米處,就橫臂長度的運(yùn)算公式可表述橫臂長度 （車道數(shù) 1 ）車道寬 + 2 如下列圖的車道情形運(yùn)算的橫臂長度為： 2 - 1/2 4 + 2 = 6 即橫臂長度至少6 米；橫臂長度運(yùn)算內(nèi)車道 4米外車道L型立桿2米橫臂長度（車道數(shù) 1 ）車道寬 + 2橫臂長度運(yùn)算 立桿基礎(chǔ)：基礎(chǔ)的大小應(yīng)依據(jù)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的水文地質(zhì)資料、氣象資料和前期勘查資料運(yùn)用工程力學(xué)（結(jié)構(gòu)力學(xué)） 鋼筋混凝土設(shè)計(jì)規(guī)范 建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范 建筑結(jié)構(gòu)基 礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范等進(jìn)行基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；39 / 46 高清卡口型電子警察系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 新基礎(chǔ)應(yīng)不小

58、于長 1M*寬 1M*深 1.5M,基礎(chǔ)預(yù)埋螺栓不小于 12M24螺紋長度70mm基礎(chǔ)內(nèi)預(yù)埋線管內(nèi)徑應(yīng)大于 50mm；混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)不小于 C25；開孔：a. 機(jī)柜接線孔：此孔用于布線到機(jī)柜內(nèi),掛有機(jī)柜的立桿需要開此 孔,其它的立桿不需要； 開孔位置在豎桿上, 背向橫臂伸出方向,距離地面 2 米高處；直徑為 100mm ；b. 攝像機(jī)接線孔：此孔用于布線到攝像機(jī)護(hù)罩中；開孔位置在橫臂 上每個(gè)車道中間處,朝向路面的方向開孔；直徑為 50mm ；c. 閃光燈接線孔：此孔用于布線到閃光燈護(hù)罩中；開孔位置在橫臂上,距離攝像機(jī)接線孔（靠豎桿一邊）開孔；直徑為 50mm ；如下圖所示：通道及手井3 米

59、處,朝向路面的方向由于卡口系統(tǒng)所用的線纜量不多, 故在通道所設(shè)的窨井結(jié)構(gòu)可參考建筑電氣 安裝制作； 手井底部設(shè)有滲水孔； 井蓋應(yīng)具有防盜功能； 通道手井規(guī)格 0.5 0.5 0.6m；車輛檢測(cè)線圈40 / 46 高清卡口型電子警察系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 新每個(gè)車道敷設(shè) 2 個(gè)線圈,線圈間距 3 米,依據(jù)車道寬度線圈規(guī)格 2x3 或 2x4米；將地感線的一端放入路邊的線槽出口處（線頭預(yù)留出 20cm用于焊接）,沿著路面切割的線槽放線,逆時(shí)針方向纏繞 4 或 5 圈,最終從進(jìn)入時(shí)的線槽出去, 留下 20cm長的線頭用于焊接,剪去余外的線,此時(shí)在路邊線槽出口處即留有地感線的兩個(gè)線頭預(yù)備與鋪設(shè)過來的饋線焊接；如

60、下圖41 / 46 高清卡口型電子警察系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 新7.6 設(shè)備安裝安裝位置抓拍主機(jī)機(jī)柜安裝在立桿距離地面大約2.5m 位置（出線孔上方）；圖像采集單元 （攝像機(jī)）一般安裝在所抓拍車道上方正中（如一個(gè)攝像機(jī) 抓拍 2 個(gè)車道就安裝在兩個(gè)車道的中間線位置） ；閃光燈安裝在距離圖像采集單元（攝像機(jī)）3m位置；具體安裝方法遵循以下原就：1） 按設(shè)計(jì)安裝圖進(jìn)行機(jī)架、機(jī)柜安裝,安裝螺絲必需擰緊；2） 機(jī)架、機(jī)柜安裝應(yīng)與進(jìn)線位置對(duì)準(zhǔn)；安裝時(shí),應(yīng)調(diào)整好水平、垂直度,偏 差不應(yīng)大于 3mm；3） 按供貨商供應(yīng)的安裝圖、設(shè)計(jì)布置圖進(jìn)行配線架安裝,4） 機(jī)架、機(jī)柜、配線架的金屬基座都應(yīng)做好接地連接；5） 核對(duì)電