1、2021-2022學(xué)年湖北省荊州市少年兒童體育學(xué)校高一物理聯(lián)考試卷含解析一、 選擇題：本題共5小題，每小題3分，共計15分每小題只有一個選項符合題意1. （多選）關(guān)于物體做曲線運(yùn)動的條件，下述說法正確的是A.物體在恒力作用下不可能做曲線運(yùn)動B.物體在變力作用下一定做曲線運(yùn)動C.合力的方向與物體速度的方向既不相同、也不相反時，物體一定做曲線運(yùn)動D.做曲線運(yùn)動的物體所受到的力的方向不一定是變化參考答案：CD2. 以下情況，可能存在的是 （ ） A物體運(yùn)動的加速度等于0，而速度不等于0 B物體的速度變化量比較大，而加速度卻比較小 C物體具有向東的加速度，而速度的方向卻向西 D物體做直線運(yùn)動，后一階段

2、的加速度比前一階段小，但速度卻比前一階段的大參考答案：ABCD3. （單選）力對物體做功100 J，下列說法正確的是 A物體具有的能量增加100 J B物體具有的能量減少100 JC有100 J的能量發(fā)生了轉(zhuǎn)化 D產(chǎn)生了100 J的能量參考答案：C4. （多選） 2013年6月11日17時38分02.666秒，“神州十號”由長征二號F改進(jìn)型運(yùn)載火箭成功發(fā)射在軌飛行15天，并且中國航天員劉洋首次開展太空授課活動，下列說法正確的是 A17時38分02.666秒是時刻 B17時38分02.666秒是時間C 15天是時間D 15天是時刻參考答案：AC5. 甲乙兩輛汽車在平直的公路上沿同一方向作直線運(yùn)動

3、，t=0時刻同時經(jīng)過公路旁的同一個路標(biāo)。在描述兩車運(yùn)動的v-t圖中（如圖），直線a、b分別描述了甲乙兩車在0-20秒的運(yùn)動情況。關(guān)于兩車之間的位置關(guān)系，下列說法正確的是 A在0-10秒內(nèi)兩車逐漸靠近B在10-20秒內(nèi)兩車逐漸遠(yuǎn)離C在5-15秒內(nèi)兩車的位移相同D甲、乙兩物體運(yùn)動后共相遇了兩次參考答案：C二、 填空題：本題共8小題，每小題2分，共計16分6. 鐵路轉(zhuǎn)彎處的彎道半徑r是根據(jù)地形決定的，彎道處要求外軌比內(nèi)軌高，其內(nèi)外軌高度差h的設(shè)計不僅與r有關(guān)，還取決于火車在彎道上的行駛速率下面表格中是鐵路設(shè)計人員技術(shù)手冊中彎道半徑r及與之相對應(yīng)的軌道高度差h的幾組數(shù)據(jù)彎道半徑r（m）66033022

4、0165132110內(nèi)外軌高度差h（m）0.050.100.150.200.250.30（1）根據(jù)表中數(shù)據(jù)，試導(dǎo)出h與r關(guān)系的表達(dá)式為 ，并求出當(dāng)r=440m時，h的設(shè)計值應(yīng)為 （2）鐵路建成后，火車通過彎道時，為保證絕對安全，要求內(nèi)外軌道均不向車輪施加側(cè)面壓力，火車通過彎道時的向心力大小為mgtg其中m為火車的質(zhì)量，為路軌與水平面間的夾角已知我國鐵路內(nèi)外軌的間距設(shè)計值L=1.5m，結(jié)合表中數(shù)據(jù)，算出我國火車的轉(zhuǎn)彎速率v= m/s（計算時的正切值用正弦值來替代，保留一位小數(shù)）參考答案：（1）h33/r，0.075（2）14.8（1）由表中數(shù)據(jù)可見：彎道半徑r越小，內(nèi)外軌高度差h越大 h與r成反

5、比，即r？h=6600.05=3300.1=33（2）轉(zhuǎn)彎中，當(dāng)內(nèi)外軌對車輪均沒有側(cè)向壓力時，火車的受力如圖7. 物體通過兩個連續(xù)相等位移的平均速度分別為v1=10m/s，v2=15m/s，則物體在整個運(yùn)動過程中的平均速度為12m/s參考答案：考點：勻變速直線運(yùn)動的速度與時間的關(guān)系；平均速度 專題：直線運(yùn)動規(guī)律專題分析：平均速度等于位移與所用時間的比值用和表示出運(yùn)動的時間，再求解物體在這整個運(yùn)動過程中的平均速度解答：解：設(shè)整體過程的總位移為2x，則物體通過第一段位移所用時間為 ，物體通過第二段位移所用時間為 則物體在這整個運(yùn)動過程中的平均速度為代入整理得到=12m/s故答案為：12m/s點評：

6、本題要掌握平均速度的定義式，關(guān)鍵是用平均速度表示物體運(yùn)動的時間8. 已充電的平行板電容器與靜電計連接,如圖所示, 電容器極板上的電荷量不變.當(dāng)板間距離增大時，靜電計指針的偏角將_，板間電勢差將_，電容器的電容將_.（填增大，減小，或不變）參考答案：增大 增大 減小當(dāng)板間距離增大時，根據(jù)電容的決定式可知電容減小，電容器極板上的電荷量不變，由電容器的定義式可知板間電勢差增大，則靜電計指針的偏角將增大。9. 如圖所示，地面上有一高h(yuǎn)=3.75m的平臺，平臺下有一傾角可調(diào)的擋板，擋板的一端與平臺邊緣A點的正下方B點重合。將一個可視為質(zhì)點的小球以v=5m/s的速度水平推出。小球下落過程中所受空氣阻力忽略

7、不計。適當(dāng)調(diào)節(jié)擋板的傾角，小球會剛好垂直撞在擋板上，則小球運(yùn)動時間t=_s，擋板傾角=_。(g取10ms2) 參考答案：0.545把撞到擋板的速度分解，有，由位移的關(guān)系，聯(lián)立公式得t=0.5m/s，傾角=4510. 高速鐵路彎道處，外軌比內(nèi)軌 （填“高”或“低”）；列車通過彎道時 （填“有”或“無”）加速度參考答案：高；有【考點】向心力【分析】在實際的列車運(yùn)行中，車輪與鋼軌間沒有側(cè)向的擠壓，高速鐵路彎道處由重力和支持力的合力提供向心力，故外軌比內(nèi)軌高，列車的速度方向變化，有向心加速度，故有加速度【解答】解：（1）高速鐵路彎道處由重力和支持力的合力提供向心力，故故外軌比內(nèi)軌高（2）列車在鐵路彎道

8、處即使速度大小不變，至少速度方向變化，有向心加速度故答案為：高；有11. .在“研究平拋物體的運(yùn)動”實驗中，某同學(xué)記錄了A、B、C三點，取A點為坐標(biāo)原點，建立了如圖所示的坐標(biāo)系。平拋軌跡上的這三點坐標(biāo)值圖中已標(biāo)出。那么小球平拋的初速度為 m/s，小球拋出點的坐標(biāo)為 。(取)(注明單位) 參考答案：12. 一列火車做勻變速直線運(yùn)動駛來，一人在火車旁觀察火車的運(yùn)動，發(fā)現(xiàn)相鄰的兩個10s內(nèi)，列車從他跟前駛過6節(jié)車廂和8節(jié)車廂，每節(jié)車廂長8m，則火車的加速度 ，人開始觀察時火車的速度大小 。參考答案：13. 一物體做勻變速直線運(yùn)動，其位移與時間的關(guān)系是x=(2t+4t2)m，由此可知物體的加速度為_,

9、在t=1s時物體的速度為_ m/s,參考答案：三、 實驗題：本題共2小題，每小題11分，共計22分14. (10分)如圖(a)為驗證牛頓第二定律的實驗裝置示意圖.平衡小車所受的阻力的操作：A、取下 ，把木板不帶滑輪的一端墊高；接通打點計時器電源， (填 “輕推”或“釋放”)小車，讓小車拖著紙帶運(yùn)動B、如果打出的紙帶如圖(b)所示，則應(yīng) (填“減小”或“增大”)木板的傾角，反復(fù)調(diào)節(jié)，直到紙帶上打出的點跡 為止某同學(xué)得到如圖(c)所示的紙帶已知打點計時器電源頻率為50Hz A、B、C、D、E、F、G是紙帶上7個連續(xù)的點.從圖(c)中讀出sDG= cm.由此可算出小車的加速度a = m/s2(結(jié)果保

10、留三位有效數(shù)字).圖(c)參考答案：A、砝碼（2分）（答沙桶或其他都不給分）輕推（1分）B、減?。?分）（其他表述都給0分）ks5u間隔相等（均勻）（2分）. （其他表述正確給2分）說明：有錯別字該答案給0分.3.88-3.92（2分）； 4.95-5.06（2分）ks5u說明：有效數(shù)字錯誤給0分，重復(fù)單位只給1分.15. 在測定勻變速直線運(yùn)動加速度的實驗中，某同學(xué)打出了一條紙帶，已知計時器打點的時間間隔為0.02s，他按打點先后順序每5個點取1個計數(shù)點，得到了O、A、B、C、D等幾個計數(shù)點，如圖所示，則相鄰兩個計數(shù)點之間的時間間隔為_s用刻度尺量得OA=1.50cm，AB=1.90cm，BC

11、=2.30cm，CD=2.70cm，打C點時紙帶的速度大小為_m/s該勻變速直線運(yùn)動的加速度的大小a=_m/s2參考答案： (1). 0.1 (2). 0.25 (3). 0.4試題分析：（因為每相鄰兩計數(shù)點間還有4個打點，所以相鄰的計數(shù)點之間的時間間隔為T=0.1s利用勻變速直線運(yùn)動的推論得：vC=0.25m/s；運(yùn)動的加速度為a=0.40m/s2。考點：測定勻變速直線運(yùn)動加速度【名師點睛】本題比較簡單，考查了有關(guān)紙帶處理的基本知識，平時要加強(qiáng)基礎(chǔ)實驗的實際操作，提高操作技能和數(shù)據(jù)處理能力根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的推論公式x=aT2可以求出加速度的大小，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動中時間中點的速度等于該過程

12、中的平均速度，可以求出打紙帶上3點時小車的瞬時速度大小。四、計算題：本題共3小題，共計47分16. 我國月球探測計劃“嫦娥工程”已經(jīng)啟動，科學(xué)家對月球的探索會越來越深入2009年下半年發(fā)射了“嫦娥1號”探月衛(wèi)星，2010年又發(fā)射了“嫦娥2號”。(1）若已知地球半徑為R，地球表面的重力加速度為g，月球繞地球運(yùn)動的周期為T，月球繞地球的運(yùn)動近似看做勻速圓周運(yùn)動，試求出月球繞地球運(yùn)動的軌道半徑(2）若宇航員隨登月飛船登陸月球后，在月球表面某處以速度v0豎直向上拋出一個小球，經(jīng)過時間t，小球落回拋出點已知月球半徑為r，萬有引力常量為，試求出月球的質(zhì)量。參考答案：解：當(dāng)滑塊在水平面上滑行的受力如圖得1

13、2分對滑塊滑行的全過程運(yùn)用動能定理可得 2 2分且3 2分 4 2分聯(lián)立1234可得 17. 如圖所示，可視為質(zhì)點的小球在豎直放置的光滑圓環(huán)內(nèi)側(cè)做圓周運(yùn)動，當(dāng)小球以v=2m/s的速度通過最高點時恰好對圓環(huán)無壓力，求圓環(huán)的半徑r（g=10m/s2）。參考答案：由 得：18. 在學(xué)校組織的趣味運(yùn)動會上，科技小組為大家提供了一個寓學(xué)于樂的游戲如圖所示，將一質(zhì)量為0.2kg的鋼球放在O點，用彈射裝置將其彈出，其實沿著光滑的半環(huán)形軌道OA和AB運(yùn)動，BC段為一段長為L=2.5m的粗糙平面，DEFG為接球槽圓弧OA和AB的半徑分別為R1=0.2m，R2=0.4m，小球與BC段的動摩擦因數(shù)為=0.6，C點離

14、接球槽的高度為h=1.25m，水平距離為x=0.5m，接球槽足夠大，求：（1）要使鋼球恰好不脫離圓軌道，鋼球在A點的速度多大？（2）（1）小題速度下運(yùn)動到B，在B位置對半圓軌道的壓力多大？（3）這小球能否落進(jìn)接球槽里？參考答案：解：（1）要使鋼球恰好不脫離軌道對最高點A：，解得m/s=2m/s（2）鋼球從A到B的過程：，在B點，根據(jù)牛頓第二定律有：，代入數(shù)據(jù)聯(lián)立解得FN=12N，據(jù)牛頓第三定律，鋼球在B位置對半圓軌道的壓力為12N（3）要使鋼球能落入槽中從C到D平拋，根據(jù)平拋運(yùn)動的規(guī)律有：x=vct，h=，代入數(shù)據(jù)解得vC=1m/s假設(shè)鋼球在A點的速度恰為vA=2m/s時，鋼球可運(yùn)動到C點，且速度為vC，從A到C，根據(jù)動能定理得，解得，故當(dāng)鋼球在A點的 速度恰為vA=2m/s時，鋼球不可能到達(dá)C點，更不可能平拋入槽答：（1）要使鋼球恰好不脫