1、抗裂防水粘接膜產 品說 明 書C北京中德新亞建筑技術有限公司那螺中德新亞抗裂防水粘結膜為了進一步完善下封層技術，解決施工中出現(xiàn)的各種問題，有必要進行封層新材料和新工 藝的開發(fā)研究。中德新亞在參考國內外先進的道路防水理念和技術的基礎上，成功研制了一種 復合抗裂防水材料一一防水抗裂粘結膜。防水抗裂粘結膜可替代國內一直沿用的新建及大修道路基層防水層（透層加封層），主要 作用是解決基層防水問題并可有效地阻止和減弱基層反射裂縫的形成和發(fā)展以及水損害問題。一、產品結構防水抗裂粘結膜采用優(yōu)質的道路石油瀝青，經SBS和APP等高分子聚合物改性后，復合了 高強胎基，并在表面粘附防護膜，經工廠精細加工成型，最終形

2、成一種符合道路使用要求的具 有層間粘結、復合抗裂、防水等功能的產品。結構設計為:1、防護膜；2、涂層0.5mm （高聚物）；3、高強胎基；4、下涂層1.0mm（自粘高聚物）上涂層在鋪設熱瀝青混合料時，防護膜融化，高聚物呈膏狀熱熔，與其粘接非常好;下涂層厚1.0mm左右，有足夠的高聚物在熔化后填充基面的坑洼，增強了與基面的粘結力， 下涂層和胎基的穩(wěn)定性確保了有效的層間粘結、抗裂、防水。二、工作原理防水抗裂粘結膜首先可以滿足防水層的厚度，達到良好的防水效果；上薄下厚的結構，有 效地保證了與基層、面層的粘結強度，當防護膜及高聚物的熔點低于瀝青混合料溫度時，高強 胎基上層的熱熔狀高聚物能很好地起到承上

3、啟下的粘結作用。置于面層與水溫基層之間，能增強面層與基層間的結合力，達到了較理想的層間粘結作用。當路面發(fā)生溫縮時，瀝青面層不僅要承受本身收縮變形的拉應力，而且水溫基層的收縮變形會 在面層底部引起較大的拉應力，設置粘結膜后，水溫基層隊面層的附加應力減小，面層底部所 受拉應力下降而不導致造成拉裂。有較大延伸性的抗裂防水粘結膜作為層間層，可以有效地緩解裂縫處的應力集中，即彈性 層間層起到了吸收部分拉伸能量的作用，并承擔部分水平應力。三、性能指標耐熱度，。CN90撕破強度，NN300不透水性（30min），MPa0.2低溫柔性（-5C）無開裂抗拉強度，KN/mN8斷裂延伸率，%N30四、施工工藝1、施

4、工方法:（1）封閉交通；（2）施工路面清掃，做到基層表面無雜草、油污、碎石等雜物，保證路面清潔干燥，以 免影響防水膜與原路面的粘結。（3）對基層表面有麻面、嚴重松動、裂縫、大塊突起或凹陷等病害的路段，必須進行相 應的處理，使基層有足夠的平整度和強度。（4）施工放樣，按照鋪裝寬度對工作面進行放樣處理，確保鋪裝層的寬度和線性。（5）鋪裝時應注意以下具體事項：搭接要求對齊，盡量避免有空白或搭接超過三層；隔離紙應全部揭干凈，以免影響與路面的粘結；鋪裝層應完全覆蓋基層，不裸露；鋪設時從低處往高處進行鋪裝。2、鋪設工藝（1）使用簡易放卷推車進行防水膜卷材的初步鋪設，隔離膜在下面。（2）人工調整防水膜鋪設材

5、料的搭接是否滿足要求、是否順直。（3）掀起防水膜起始端約一米長，并反向平鋪在防水膜材料上，小心完整揭開隔離膜至 一米處。（4）使用隔離膜脫模輥將隔離膜卷至隔離膜約0.9米處，同時抬起防水膜材料，使脫模 輥與防水膜保持約0.1米的隔離膜距離。（5）將翻起的防水膜復位拉緊并粘貼在基層上，推動脫模輥將隔離膜拖掉。多工作面施工時應按照以下順序進行作業(yè)：工作面按照前后順序施工，即前一個工 作面鋪設完成第一幅防水膜后，后一個工作面才能開始作業(yè)，搭接在前一工作面的端部。人員配備：按照上述施工方法操作，合理的人員配備應為每個工作面三人即可(兩 人進行鋪卷、調整、上卷、脫模，一人配合材料運輸，3分鐘即可完成一卷

6、的鋪設)。鋪裝完成后，要用膠輪壓路機根據(jù)氣溫情況進行23遍碾壓，碾壓時要注意排氣， 使防水膜充分平展粘牢，避免有褶皺。防水膜鋪裝完成后碾壓后，應及時進行熱攤鋪，避免鋪設過的防水膜被污染。五、抗裂防水粘結膜與常規(guī)下封層的區(qū)別1、在生產理念方面常規(guī)下封層通常采取冷、熱兩種方法施工，現(xiàn)場生產，乳化瀝青或乳化改性瀝青下封層的 施工質量受天氣、材料、設備狀況、路面狀況、施工人員素質等多種因素的影響，并且施工時 瀝青材料易流淌，造成封層厚度不均勻，如果基層表面?zhèn)€別地方平整度、均勻性差，會導致混 合料破乳速度不一致，碾壓時導致未破乳的混合料產生起皮現(xiàn)象，防水效果很難保證。熱噴瀝 青碎石封層的瀝青膜厚度現(xiàn)場難

7、控制，也容易起皮與基層粘結不好。上述兩種方法對適應裂縫 變形能力均差。防水膜采用的是工廠生產理念，是經過工廠精細加工成型，出廠檢驗的標準化產品，具有 工業(yè)化生產的質量和精度保證，高聚物厚度可嚴格控制，厚度均勻，質量易控制且穩(wěn)定，充分 保證了抗裂防水效果。2、在施工工藝方面常規(guī)封層在下封層施工以前，必須對原路面進行透層施工，并且透層油灑布后，要等其充 分滲透，水分蒸發(fā)后冷鋪方可一次成型，而熱鋪法在噴灑熱瀝青后還要撒布石料或采用同步碎 石封層技術，才可進行瀝青面層的施工，從而影響了施工效率。防水膜在施工時可以省去透層，由于它是一種自粘性的下封層，具有優(yōu)良的粘結性能，施 工時不需灑透層，簡化了工序，

8、施工后可立即攤鋪熱瀝青混合料，從而大大提高了施工效率。3、在施工設備方面常規(guī)下封層在施工時需要的設備有：瀝青儲存罐、壓路機、水罐車、灑水車、瀝青撒布機、 裝載機等其他多種輔助設備，由于使用的設備較多，對施工的組織管理有較高的要求。防水膜在施工時不需要專用鋪設設備，有效地減少了常規(guī)下封層因設備原因造成的施工質 量不穩(wěn)定和安全隱患。4、在施工材料方面常規(guī)下封層所用的材料（礦料、乳化或改性乳化瀝青、填料、水和添加劑）在儲存和使用 上都有很高的要求，需要施工單位有完善的質量管理體系。如果有一個很小的環(huán)節(jié)被忽視或控 制有誤，就會對整個工程質量造成不良影響。防水膜是厚度均勻的工廠標準化產品，儲運方便。施工時材料性能不受設備狀況、存放時 間的影響，不僅保證了施工的質量，也極大的方便了施工單位。5、在主要材料性能指標方面防水膜所要求的瀝青高聚物的質量要高于常規(guī)下封層的改性瀝青的質量。尤其是粘結強 度、低溫柔性、抗裂性能、不透水性等指標。防水膜同基層的粘接力為1.31.5N/mm，而常 規(guī)封層的瀝青膜同基層的粘接力僅為0.3N/mm。6、在性價比方面防水膜在價格上略高于常規(guī)下封層的平均價格，但常規(guī)下封層只具有防水功能，而防水膜 具有除防水以外的應力吸收作用，還能適應裂縫變形而不斷裂，從而實現(xiàn)有效防水。同