1、試卷編碼： 14JL72022000-40202222130001 1試卷編碼： 14JL72022000-40202222130001 1共 7 頁20227煙草物流師崗位等級(jí)三級(jí)理論學(xué)問試卷注意事項(xiàng)1、考試時(shí)間：902、請(qǐng)首先按要求在答題卡上填寫您的根本信息，科目編號(hào)：101。3、請(qǐng)認(rèn)真閱讀各類試題的答題要求，在答題卡規(guī)定的位置填涂您的答案。4、不要在試卷上亂寫亂畫。5100一、單項(xiàng)選擇(第 1 題第 60 題。每題選擇一個(gè)正確的答案，請(qǐng)?jiān)诖痤}卡上把相應(yīng)題號(hào)下答案字母涂黑。1 60 分。)1. 選購產(chǎn)品市場調(diào)查的最終目的是()。A、了解產(chǎn)品的根本狀況B、對(duì)產(chǎn)品的選購環(huán)境進(jìn)展推測C、獲得最高

2、的投入產(chǎn)出比D、為選購決策供給信息現(xiàn)代物流設(shè)備治理的“綜合性”就是為了獲得物流設(shè)備的()，必需實(shí)行設(shè)備全過程治理，這也是對(duì)物流設(shè)備一生各階段治理的綜合。A、最快速度B、最正確經(jīng)濟(jì)效益C、最大生產(chǎn)投入D、最正確工作狀態(tài)在庫存ABC 分類治理法中，B 類庫存品種占全部庫存的20%-30%，占總價(jià)值的()。A、5%-10%B、10%-20%C、50%-70%D、70%-85%()不屬于看板操作的使用規(guī)章。A、沒有看板不能生產(chǎn)，也不能搬運(yùn)B、看板只能來自后道工序C、前道工序只能生產(chǎn)取走的局部D、后道工序按收到看板的挨次進(jìn)展生產(chǎn)以下關(guān)于物流效勞的說法正確的選項(xiàng)是()。A、物流效勞具有可存儲(chǔ)性B、物流效勞

3、屬于物質(zhì)形態(tài)的勞動(dòng)C、物流效勞附屬于貨主企業(yè)物流系統(tǒng)D、物流效勞大多以固定的客戶為對(duì)象以下不屬于合理庫存主要標(biāo)志的是()。A、質(zhì)量標(biāo)志B、數(shù)量標(biāo)志C、空間標(biāo)志D、時(shí)間標(biāo)志在TPM 推動(dòng)預(yù)備階段，屬于“制定TPM 根本方針和目標(biāo)”步驟內(nèi)容的是()。A、確定TPM 推動(dòng)方式B、找出基準(zhǔn)點(diǎn)C、確定自主治理內(nèi)容D、TPM 引進(jìn)不是生產(chǎn)物流的影響因素。A、生產(chǎn)工藝B、生產(chǎn)方式C、生產(chǎn)類型D、專業(yè)化和協(xié)作化水平對(duì)運(yùn)輸?shù)呢浳镉刑囟ㄒ蠛拖拗频氖?)運(yùn)輸方式。A、鐵路B、大路C、水路D、管道送貨打算一般包括配送主打算、每日配送打算和()。A、月配送打算B、周配送打算C、特別配送打算D、配送輔打算依法治國與以德

4、治國的關(guān)系是()。A、有先有后的關(guān)系B、有輕有重的關(guān)系C、相互替代的關(guān)系D、相輔相成、相互促進(jìn)的關(guān)系收貨人提貨時(shí)，應(yīng)在( )上簽章確認(rèn)。A、提貨單B、收貨單C、運(yùn)費(fèi)單D、托運(yùn)單 確定供給商依據(jù)、合同文本及法人代表授權(quán)托付書、驗(yàn)收證明、選購活動(dòng)記錄及其他有關(guān)文件、報(bào)表、資料 等屬于( )歸檔資料。A、招標(biāo)選購 B、競爭性談判 C、單一來源 D、詢價(jià)以下不屬于選購談判內(nèi)容的是( )。A、選購方式 B、選購數(shù)量 C、選購價(jià)格 D、付款條件因各種因素導(dǎo)致品牌規(guī)格需要通過通道定義/調(diào)整子模塊進(jìn)展治理時(shí)，工作人員需要在訂單治理系統(tǒng)的( )模塊中進(jìn)展操作。A、根底數(shù)據(jù)治理 B、設(shè)備治理 C、訂單治理 D、訂

5、單綜合分析從生產(chǎn)過程的角度分類，經(jīng)過局部加工，但尚未完成的半成品存貨屬于( )。A、原材料庫存 B、在制品庫存 C、產(chǎn)成品庫存 D、半成品庫存評(píng)估供給商績效的因素主要有質(zhì)量指標(biāo)、供給指標(biāo)、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)、( )。A、效勞指標(biāo)B、需求指標(biāo)C、技術(shù)指標(biāo)D、銷量指標(biāo)以下不是線路優(yōu)化約束條件的選項(xiàng)是( )。A、配送人員的工作時(shí)間，一般不超過7 個(gè)小時(shí)B、地理上相對(duì)集中的零售戶應(yīng)盡量安排在同一線路C、配送車輛的最大裝載力量D、每天送貨線路的工作線路應(yīng)盡可能最近按治理層次分類，()信息屬于戰(zhàn)略治理信息。A、供給廠商原材料B、專家決策學(xué)問C、月銷售打算進(jìn)度D、市場動(dòng)態(tài)某運(yùn)輸公司的運(yùn)輸范圍包括短途運(yùn)輸和長途運(yùn)輸某一

6、周公司較多的運(yùn)輸車輛需進(jìn)展保養(yǎng)修理在可能 的狀況下，通常承受的車輛調(diào)度方式是()。A、全部車輛停運(yùn)，等待重安排運(yùn)輸打算B、為了滿足客戶需求，強(qiáng)制安排車輛上路C、放棄短途打算，維持長途運(yùn)輸打算D、先保證短途打算，再安排長途打算MRP 涉及的原則是()原則，即在需要的時(shí)間生產(chǎn)或選購需要的數(shù)量。A、按需生產(chǎn)B、適時(shí)物流C、實(shí)時(shí)物流D、準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)選購方直接邀請(qǐng)三家以上供給商就選購事宜進(jìn)展談判的選購的是()方式。A、詢價(jià)選購B、邀請(qǐng)招標(biāo)選購C、競爭性談判D、公開招標(biāo)煙草行業(yè)物流標(biāo)準(zhǔn)體系承受層次構(gòu)造，第一層為()。A、根底標(biāo)準(zhǔn)B、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)C、法律、法規(guī)D、標(biāo)準(zhǔn)大類長期失修，就會(huì)因物流設(shè)備的損耗得不到準(zhǔn)時(shí)補(bǔ)償

7、，引起事故或提前報(bào)廢，破壞物流活動(dòng)()。A、連續(xù)性和均衡性B、經(jīng)濟(jì)性C、有用性D、適用性以下運(yùn)輸方式中，能實(shí)現(xiàn)門到門的運(yùn)輸效勞的是()。A、鐵路運(yùn)輸B、大路運(yùn)輸C、水路運(yùn)輸D、航空運(yùn)輸工業(yè)企業(yè)各生產(chǎn)點(diǎn)和地市級(jí)煙草商業(yè)企業(yè)的倉儲(chǔ)作業(yè)現(xiàn)狀大體可以分為三類其中以平面?zhèn)}庫為主輔以叉車等工具，存儲(chǔ)區(qū)域按ABC 法分類，人工進(jìn)展選取的作業(yè)形式屬于()作業(yè)。A、全自動(dòng)化B、半自動(dòng)化C、人工D、機(jī)械化運(yùn)輸治理信息系統(tǒng)利用 GSM 短信息網(wǎng)絡(luò)，通過()實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的實(shí)時(shí)監(jiān)控、跟蹤，提高車輛的有效利用率，加強(qiáng)對(duì)車輛和駕駛員的把握。A、智能手機(jī)B、車載終端C、導(dǎo)航儀D、監(jiān)控平臺(tái)()物流是指不合格物品的返修、退貨以及周

8、轉(zhuǎn)使用的包裝容器從需方返回到供方所形成的物品實(shí)體流淌。A、綠色B、廢棄物C、回收D、環(huán)保一次，一位福州用戶的海爾冰箱出了故障，不遠(yuǎn)萬里給青島廠部打 ，期望能在半個(gè)月內(nèi)有人上門修理 你的感受是( )。A、海爾集團(tuán)的做法很穎，但我們學(xué)不來 B、海爾集團(tuán)的做法不符合現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)規(guī)章C、海爾集團(tuán)此舉只是為了制造廣告效應(yīng)D、海爾集團(tuán)的經(jīng)營理念對(duì)企業(yè)長遠(yuǎn)進(jìn)展有利不屬于從業(yè)人員根本安全生產(chǎn)義務(wù)的是()。A、遵章守規(guī)、聽從治理的義務(wù)B、正確佩戴和使用勞保用品的義務(wù)C、承受安全培訓(xùn)，把握安全生產(chǎn)技能的義務(wù)D、覺察事故隱患或者其他擔(dān)憂全因素自行處理的義務(wù)不屬于設(shè)備的經(jīng)濟(jì)治理內(nèi)容的是()。A、設(shè)備投資效益分析B、資

9、金籌措和使用C、年終清查D、設(shè)備的狀態(tài)檢測()是在承受訂單前就開頭組織生產(chǎn)產(chǎn)品。A、備貨生產(chǎn)B、訂貨生產(chǎn)C、裝配生產(chǎn)D、工程生產(chǎn)選購的前置期不包括()。A、確定產(chǎn)品需求到發(fā)出選購訂單的時(shí)間B、供給商完成選購訂單所需要的時(shí)間C、選購產(chǎn)品運(yùn)達(dá)選購者的運(yùn)輸時(shí)間D、產(chǎn)品貨款的支付時(shí)間配送線路優(yōu)化須把握的根底資料有()。A、送貨總量B、貨物的種類數(shù)C、送貨人員的素養(yǎng)D、送貨地區(qū)的天氣狀況送貨打算要素是指貨物、客戶、()、人員、路線、地點(diǎn)、時(shí)間七項(xiàng)內(nèi)容。A、車輛B、里程C、貨款D、票據(jù)下面哪一項(xiàng)為哪一項(xiàng)煙草行業(yè)的根本方針()。A、深化改革、推動(dòng)重組、走向聯(lián)合、共同進(jìn)展B、國家利益、消費(fèi)者利益至上C、做精做

10、強(qiáng)主業(yè)，保持平穩(wěn)進(jìn)展 D、責(zé)任煙草、誠信煙草、和諧煙草在工業(yè)卷煙物流運(yùn)輸調(diào)度系統(tǒng)中，物流績效的治理是以()為核心，以供給鏈本錢和最終客戶滿足度的靈敏性分析為根底。A、物流本錢B、物流力量C、運(yùn)送本錢D、物流費(fèi)用()是指商品離開生產(chǎn)單位以后，經(jīng)過中間倉庫環(huán)節(jié)，再發(fā)送到收貨單位。A、直達(dá)運(yùn)輸B、零擔(dān)湊整車中轉(zhuǎn)分運(yùn)C、“四就直撥“運(yùn)輸D、轉(zhuǎn)棧運(yùn)輸EQ 分析表可以明確地了解()及比例進(jìn)而把握貨品配送需求及客戶 ABC 分析以作為治理參考的依據(jù)。A、倉庫出貨量B、客戶的訂貨量C、訂單訂購品項(xiàng)數(shù)D、各類產(chǎn)品的出貨量40. 定量送貨是指依據(jù)()在一個(gè)指定的時(shí)間范圍內(nèi)進(jìn)展送貨。A、規(guī)定的批量B、規(guī)定的區(qū)域C、

11、規(guī)定的路線D、合理的訂量41. 定量訂購法是指()。A、選購的時(shí)間固定B、選購的數(shù)量固定C、選購的周期固定D、選購期的需求和本錢相對(duì)較穩(wěn)定選購的貨物規(guī)格、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，現(xiàn)貨貨源充分且價(jià)格變化幅度小的，不行以承受()方式選購。A、公開招標(biāo)B、邀請(qǐng)招標(biāo)C、競爭性談判D、詢價(jià)不屬于卷煙紙、濾嘴棒、煙用絲束、煙草專用機(jī)械生產(chǎn)和經(jīng)營原則的是()。A、按生產(chǎn)規(guī)模生產(chǎn)原則B、擇優(yōu)定點(diǎn)原則C、標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)經(jīng)營原則D、依法申請(qǐng)?jiān)瓌t()維護(hù)。A、預(yù)防性B、完善性C、適應(yīng)性D、更正性分揀治理信息系統(tǒng)的治理層與多個(gè)系統(tǒng)建立接口，以讀取或傳遞數(shù)據(jù)信息，這些系統(tǒng)并不包()。A、營銷治理B、分揀把握C、分揀執(zhí)行D、卷煙生產(chǎn)經(jīng)營決策

12、治理配送線路規(guī)劃的目標(biāo)有：總的運(yùn)輸本錢最少；總的時(shí)間本錢最少；()；配送人員的工作強(qiáng)度負(fù)荷實(shí)現(xiàn)平衡；滿足零售煙戶需求，提高效勞水平。A、總的倉儲(chǔ)本錢最少B、實(shí)現(xiàn)負(fù)載平衡C、總的分揀本錢最少D、配送安全系數(shù)最高()是在確保企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)順當(dāng)進(jìn)展的條件下，承受各種科學(xué)的治理手段，對(duì)庫存進(jìn)展合理的計(jì)算和有效把握，盡可能降低庫存量的一種方法。A、ABC 分類法B、CVA治理法C、1.5 倍原則治理法D、零庫存治理在企業(yè)中職工與領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)系應(yīng)始終保持一種()。A、和諧、融洽、默契的關(guān)系B、嚴(yán)峻、敬畏、疏遠(yuǎn)的關(guān)系C、防范、對(duì)立、疏遠(yuǎn)的關(guān)系D、雇傭、主仆、合同的關(guān)系從物流的概念來看，物流的作用是將物資由供給

13、主體向需求主體轉(zhuǎn)移，制造()價(jià)值，并且制造局部形質(zhì)效果。A、商品和貨幣B、時(shí)間和貨幣C、時(shí)間和空間D、商品和時(shí)間在組織生產(chǎn)物流時(shí)，應(yīng)依據(jù)制造過程、制造的生產(chǎn)工藝、規(guī)模、專業(yè)化和協(xié)作化水平，制定生產(chǎn)過程的()，并進(jìn)展有效把握，使整個(gè)生產(chǎn)物流過程到達(dá)連續(xù)性、平行性、節(jié)奏性、比例性和適應(yīng)性。 A、生產(chǎn)打算B、物流打算C、生產(chǎn)作業(yè)打算D、物流作業(yè)打算乘車、登機(jī)、坐船時(shí)主動(dòng)購票，自覺排隊(duì)；出行時(shí)自覺遵守交通規(guī)章，不闖紅燈；在圖書館、影劇院不抽煙，不喧嘩吵鬧。這是人們?cè)谏鐣?huì)生活中應(yīng)當(dāng)遵循的()。A、社會(huì)公德B、職業(yè)道德C、環(huán)境道德D、家庭美德以下不屬于在認(rèn)可供給商生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)類別產(chǎn)品的根底上進(jìn)展分類的是()。

14、A、戰(zhàn)略供給商B、核心供給商C、優(yōu)選供給商D、備選供給商 是充分利用運(yùn)輸工具的載重量和容積，合理安排裝載的貨物和載運(yùn)方法。A、托盤運(yùn)輸B、包裹運(yùn)輸C、配載運(yùn)輸D、分裝運(yùn)輸因產(chǎn)品缺陷造成損害要求賠償?shù)膽┣髾?quán)在造成損害的缺陷產(chǎn)品交付最初用戶消費(fèi)者滿()年喪失，但是尚未超過明示的安全使用期的除外。A、1B、2C、5D、10物流信息系統(tǒng)需求說明應(yīng)當(dāng)盡可能完整地描述系統(tǒng)預(yù)期的外部行為和用()行為。A、具體化B、抽象化C、可視化D、形象化在承受庫存ABC 分類治理時(shí)，一般花費(fèi)在購置A 類庫存的資金()。A、最多B、較多C、最少D、較少企業(yè)由于庫存供給中斷而造成的損失是()。A、庫存持有本錢B、庫存獲得本錢

15、C、庫存的關(guān)聯(lián)本錢D、庫存缺貨本錢在準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)方式下，起主導(dǎo)作用的是()。A、供給方B、需求方C、生產(chǎn)方D、銷售方證明企業(yè)存在的合法有效性的證書包括()。A、營業(yè)執(zhí)照、法人資格證、稅務(wù)登記證、銀行開戶證明B、營業(yè)執(zhí)照、組織機(jī)構(gòu)代碼證、稅務(wù)登記證、銀行開戶證明C、營業(yè)執(zhí)照、組織機(jī)構(gòu)代碼證、從業(yè)資格證、銀行開戶證明D、營業(yè)執(zhí)照、組織機(jī)構(gòu)代碼證、稅務(wù)登記證、土地使用證明倉儲(chǔ)監(jiān)控系統(tǒng)的系統(tǒng)業(yè)務(wù)治理功能并不包括( )治理。A、安全監(jiān)控 B、現(xiàn)場監(jiān)控 C、權(quán)限D(zhuǎn)、養(yǎng)護(hù)監(jiān)控二、多項(xiàng)選擇(61 題90 1 30 分。)客戶需求信息收集的方法有()。A、文獻(xiàn)法B、詢問調(diào)查法C、觀看法D、試驗(yàn)法數(shù)據(jù)流程圖是描述系

16、統(tǒng)規(guī)律模型的主要工具，具有()等特征。A、具體性B、抽象性C、概括性D、具體性在ABC 分類中，B、C 類商品適用于定量訂貨法，其特點(diǎn)是()。A、能充分發(fā)揮經(jīng)濟(jì)批量的作用B、有效地節(jié)約搬運(yùn)、包裝等方面的作業(yè)量 C、降低庫存本錢，節(jié)約費(fèi)用，提高經(jīng)濟(jì)效益D、訂貨模式機(jī)敏64. 貨物運(yùn)輸量打算是估量在打算期內(nèi)完成的()。A、運(yùn)輸營業(yè)額B、貨物運(yùn)輸量C、貨物庫存量D、貨物周轉(zhuǎn)量65. 配送貨品的數(shù)量或庫存量主要包含()。A、配送中心的出貨數(shù)量B、配送中心的庫存數(shù)量C、配送中心的數(shù)量D、分揀線通道數(shù)量以下能表達(dá)倉儲(chǔ)治理經(jīng)濟(jì)性特點(diǎn)的是()。A、轉(zhuǎn)變商品供給時(shí)間實(shí)現(xiàn)物流時(shí)間價(jià)值B、在倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)進(jìn)展商品包裝和分

17、揀組合C、建立自動(dòng)化立體倉庫D、實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)治理的信息化選購?fù)瓿珊? 要依據(jù)“一案一檔”的工作要求，對(duì)選購工程資料進(jìn)展收集和歸類整理，歸檔資料主要包括()。A、需求資料B、工程審批資料C、招標(biāo)相關(guān)資料D、驗(yàn)收相關(guān)資料把握質(zhì)量的圖表法主要有()。A、分層圖表法B、排列圖法C、因果分析圖法D、散布圖法編制生產(chǎn)物流打算前，必需了解生產(chǎn)物料的()等狀況，然后運(yùn)用系統(tǒng)分析和綜合平衡的方法制定出科學(xué)合理的生產(chǎn)物流打算。A、市場供求狀況B、生產(chǎn)物料的需求量C、生產(chǎn)物料的搬運(yùn)量D、生產(chǎn)物料的分銷要求以下關(guān)于登車橋的說法錯(cuò)誤的選項(xiàng)是()。A、嵌入式登車橋?qū)ρb卸平臺(tái)建筑構(gòu)造根本無改動(dòng)B、在裝卸作業(yè)空閑時(shí)，嵌入式登車橋

18、不會(huì)影響平臺(tái)上其他作業(yè)C、移動(dòng)式登車橋一般用于需要流淌裝卸貨物的場所D、嵌入式登車橋直接安裝于裝卸貨平臺(tái)前端邊沿位置以下屬于最狹義物流本錢的有()。A、支付運(yùn)費(fèi)B、支付倉儲(chǔ)費(fèi)C、包裝材料費(fèi)D、企業(yè)內(nèi)消費(fèi)的物流費(fèi)用現(xiàn)場治理是企業(yè)治理的一局部，它包括()等根本要素。A、人員治理B、信息治理C、作業(yè)方法治理D、設(shè)備治理在煙草行業(yè)內(nèi)，選購事項(xiàng)審批表必需經(jīng)過()等批準(zhǔn)。A、職能部門B、選購辦C“三項(xiàng)工作”管委會(huì)D、局領(lǐng)導(dǎo)EIQ 分析的過程包括()。A、訂單出貨資料的分解B、EIQ 資料取樣C、EIQ 統(tǒng)計(jì)分析D、柏拉圖分析品牌合作生產(chǎn)業(yè)務(wù)涉及品牌輸出方、輸入方的主要部門有()。A、物流部門B、設(shè)備部門C

19、、統(tǒng)計(jì)部門D、生產(chǎn)治理部門關(guān)于選購的表述，以下正確的選項(xiàng)是()。A、選購是通過商品交易的手段把所選對(duì)象從對(duì)方手中轉(zhuǎn)移到自己手中的一種活動(dòng) B、選購的過程是商流、物流和信息流的有機(jī)統(tǒng)一C、選購是指從多個(gè)供給商中選擇的過程D、選購是一種單獨(dú)的物流活動(dòng)物流拉動(dòng)型把握原理不能使()水平保持在期望水平。A、總費(fèi)用B、治理C、庫存D、把握比照煙草入庫驗(yàn)收制度，在入庫驗(yàn)收環(huán)節(jié)應(yīng)進(jìn)展的工作內(nèi)容有()。A、單據(jù)驗(yàn)收B、處置不合格品C、實(shí)物驗(yàn)收D、質(zhì)量檢測客戶需求的特點(diǎn)主要有()。A、客戶需求具有多樣化、共性化B、客戶的需求是在不斷變化和提高的C、競爭對(duì)手的水平對(duì)客戶需求有很大的影響D、對(duì)客戶的潛在需求調(diào)查很困難

20、卷煙生產(chǎn)物流的卷接工藝環(huán)節(jié)包含以下()等工藝流程。A、供絲B、輔料配送C、嘴棒存儲(chǔ)D、嘴棒輸送以下關(guān)于訂貨點(diǎn)技術(shù)的描述正確的選項(xiàng)是()。A、是至今唯一的能夠應(yīng)用于獨(dú)立需求物資進(jìn)展資源配置的方法B、操作較為簡單，運(yùn)行本錢較高C、假設(shè)將來需求是確定的，其應(yīng)用效果會(huì)更佳D、存在庫存量太高，庫存費(fèi)用太大等缺點(diǎn)關(guān)于煙草專賣品準(zhǔn)運(yùn)證的簽發(fā)，表述正確的選項(xiàng)是()。A、運(yùn)輸卷煙、雪茄煙、煙絲、復(fù)烤煙葉、煙葉、卷煙紙、濾嘴棒、煙用絲束、煙草專用機(jī)械等煙草專賣 品的，必需持有煙草專賣品準(zhǔn)運(yùn)證B、煙草專賣品準(zhǔn)運(yùn)證由省級(jí)以上含省級(jí)，下同煙草專賣行政主管部門簽發(fā) C、特別狀況下，國家煙草專賣局可以授權(quán)其派出機(jī)構(gòu)簽發(fā)D、省級(jí)煙草專賣行政主管部門可以托付省級(jí)以下煙草專賣行政主管部門代簽通過供給商績效考核，企業(yè)可以獲得持續(xù)的績效改進(jìn)，包括()等的改善。A、本錢B、質(zhì)量C、交貨D、效勞及技術(shù)合作素養(yǎng)的演化過程可包括()。A“制度化”的過程B“形式化”的過程C“習(xí)慣化”的過程D“性格化”的過程運(yùn)輸合理化的評(píng)價(jià)因素包括()。A、運(yùn)輸距離B、運(yùn)輸環(huán)節(jié)C、運(yùn)輸工具D、運(yùn)輸時(shí)