1、* 橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計(jì)項(xiàng)目部日目錄一、 編制依據(jù)、編制范圍及設(shè)計(jì)概況 .1（一編制依據(jù) .1(二制范圍 .1（三程概況 .11 、自然特征 .11.1、地形地貌 .11.2、地層巖性 .21.3、氣象 .3交通運(yùn)輸情況 .3工程水、電、燃料等 .3主要工程結(jié)構(gòu)形式 .44.1、下部結(jié)構(gòu) .44.2、上部結(jié)構(gòu) .44.3、附屬結(jié)構(gòu) .4（四主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) .5工期 .6施工準(zhǔn)備和工程進(jìn)度安排 .6施工準(zhǔn)備 .6本工程分為四個(gè)階段施工 .6施工組織機(jī)構(gòu)、隊(duì)伍部署和任務(wù)劃分 .6組織機(jī)構(gòu) .6職責(zé)劃分 .6施工隊(duì)伍安排、任務(wù)劃分及勞動(dòng)力組織 .9機(jī)械人員安排 .10四、具體施工方法和技術(shù)方案 .11

2、（一施工流程： .111、旋挖鉆孔灌注樁施工工序： .111 旋挖鉆孔灌注樁施工 施工準(zhǔn)備 .122.1 技術(shù)準(zhǔn)備 2.2 測(cè)量準(zhǔn)備 2.3 試驗(yàn)準(zhǔn)備 2.4 物質(zhì)材料準(zhǔn)備 2.5 施工場(chǎng)地布置 .132.6 測(cè)量放樣 2.7 鋼護(hù)筒制作及埋設(shè) 2.8 鉆機(jī)就位 3、鉆進(jìn)成孔 .143.1 泥漿制備 3.2 鉆進(jìn) 3.3、終孔 .164 清孔及檢測(cè) .17鉆孔過(guò)程中孔內(nèi)事故的預(yù)防及處理 .174.1 卡埋鉆具 4.2 動(dòng)力頭內(nèi)套磨損、漏油 5、鋼筋籠制作、安裝 .185.1、鋼筋籠安裝 .205.2、水下混凝土灌注 .216、基礎(chǔ)（承臺(tái)）施工 .256.1、基礎(chǔ)施工工藝 .256.2、基礎(chǔ)基坑

3、開挖 .256.3、模板的制作及安裝 .256.4、混凝土澆筑 .266.5、混凝土的養(yǎng)護(hù) .277、墩、臺(tái)帽施工工藝及施工方法 .277.1、施工工藝流程 .277.2、墩、臺(tái)帽施工方法 .287.2.1 鋼筋綁扎 7.2.2 、模板安裝 .297.2.3、混凝土澆筑 .297.2.4、拆模養(yǎng)護(hù) .308、現(xiàn)澆混凝土箱梁施工方案 .308.1、平整場(chǎng)地及地基處理 .318.2、連續(xù)箱梁澆筑順序 .328.3、測(cè)量控制 .328.4、模板工程 .328.5、鋼筋工程 .328.6、混凝土工程 .338.7、支架搭設(shè)及預(yù)壓 .349、支架計(jì)算與基礎(chǔ)荷載驗(yàn)算 .349.1、資料 .349.2、荷載

4、分析計(jì)算 .359.3、鋼管立桿受力計(jì)算 .359.4、地基應(yīng)力計(jì)算 .369.5、結(jié)論方案確定 .37預(yù)應(yīng)力施工方案 .38質(zhì)量控制指標(biāo)、檢驗(yàn)頻和方法 .41重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及措施 冬季施工措施 .45施工準(zhǔn)備 .45材料儲(chǔ)備措施 .45混凝土拌制和運(yùn)輸保證措施 .45鋼筋工程冬季施工措施 .46機(jī)械設(shè)備的冬季施工要求 .46七、雨季施工保證措施 .46鋼筋工程 .46混凝土工程 .47八、保證工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)實(shí)施措施 .47（一建設(shè)完善質(zhì)量保證系體 .47制定創(chuàng)優(yōu)質(zhì)目標(biāo) .48質(zhì)量保證實(shí)施方案 .48九、工期保證措施 .48工期目標(biāo) .48保證措施 .49十、安全保證措施

5、 .49安全施工 .49堅(jiān)持文明施工，做好環(huán)境保護(hù) .49十一、施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)橫道圖（見附圖） .50實(shí)施性施組織設(shè)計(jì)一、編依據(jù)、編制圍及設(shè)計(jì)概（一制依據(jù)設(shè)計(jì)施工圖公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) （JTG B01-2014）公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范 （JTG D62-2004） 4. 公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范 （JTG D60-2015）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 （JTG TF50-2011）公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范 （JTG D63-2007）城市橋梁技術(shù)規(guī)范 （CJJ11-2011）公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)范 （JTG E20-2001)公路工程集料試驗(yàn)規(guī)范 （JTG E42-2005)公

6、路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)范 （JTG E51-2009)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè) （土建工程 （JTG F80/1-2004)公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范 （JTJ 076-95)其他相關(guān)技術(shù)規(guī)范及規(guī)程二編制范圍本施工組織設(shè)計(jì)適用于*橋。（三程概況*橋設(shè)計(jì)位于*市支路道路整體呈東西走向起*北至*， 全長(zhǎng)*m，道路紅線寬*m，設(shè)計(jì)速 30km/h，單幅路型式，標(biāo)準(zhǔn)橫斷面雙向車道。 *橋梁全長(zhǎng)*m，橋梁寬度*m，采用 的現(xiàn)澆鋼筋混凝土連續(xù) 箱型梁橋；橋梁中心樁號(hào)為*。1 、橋基工地條1.1、形地橋位區(qū)位于*城北，北至*，南到*，屬*。地形開闊，勘察場(chǎng) 地地面標(biāo)高 520.72m-534.1

7、8m，單座橋場(chǎng)地相對(duì)高差范圍值 。地貌單元為漢江河流級(jí)階地。區(qū)域地貌可參見 *政專項(xiàng)規(guī)劃修編（全兩冊(cè)第一份冊(cè)路 網(wǎng)、豎向規(guī)劃修編1.2、層巖根據(jù)鉆探揭露，場(chǎng)地地基土主要由第四紀(jì)全新世（ Q4及更新世 Q3形成的河 流沖積土（ Qal+pl ）組成。根物質(zhì)組成及力學(xué)性質(zhì)，將場(chǎng)地地層自上而下劃分為： 素填土、粉質(zhì)粘土、-1 土、粗砂、卵石、圓礫共 大層。其中粉質(zhì) 粘土根據(jù)性狀在平面上分為 A、B 二個(gè)區(qū)現(xiàn)分別描述其特征如下：素填土（ Q4ml 黃色，稍濕，松 -密，主要由粘性土組成。含有少量磚 瓦快、砂及少量的淤泥等。雜質(zhì)分布不均勻，局部雜質(zhì)較集中成雜填土。堆積時(shí)間大 于 10 年。該層土分布整個(gè)

8、場(chǎng)地。層厚 0.50m-7.00m層底標(biāo)高為 512.97m-533.12m。粉質(zhì)粘土（Q4al 區(qū)：褐黃色，稍濕，硬塑，局部及底部可塑。刀切面為油 脂光澤，干強(qiáng)度高，韌性大。局部夾有灰白色黏土團(tuán)塊，遇見鐵錳質(zhì)鮞狀結(jié)核。底部 含水量增加，粉粒增大。該層土分布在除 B 區(qū)以外的所有橋場(chǎng)地。層 7.00m-24.60m。 層底標(biāo)高為 511.32m-516.79m。粉質(zhì)粘土（Q4al 區(qū)：黃色，稍濕，可塑。刀切面為略有光澤，韌性中等。 底部含水量增加，粉粒增大。該層土分布在 橋場(chǎng)地。層厚 1.80m-6.40m。層底標(biāo) 高為 504.09m-511.49m。層內(nèi)局部夾有透鏡體狀 礫砂夾層。其厚度為

9、 。-1 粉土（Q4l黃色，稍濕，稍密。刀切面無(wú)光澤，干強(qiáng)度稍低，韌性中等， 無(wú)搖振反應(yīng)。該層土主要分布于 24 、25、33 號(hào)橋場(chǎng)地 62 號(hào)橋有少量分布。厚層 0.60m-4.00m。層底標(biāo)高為 502.67m-514.59m。粗砂（ Q4al黃色，稍濕，稍 - 中密，以粗砂為主，局部為細(xì)砂，底部含 有卵石。物成分主要為長(zhǎng)石、石英。該層土斷續(xù)分布場(chǎng)地，層厚.30m-2.20m，層底標(biāo) 高為 499.77m-515.17m。卵石（Q4al+pl黃色，干稍濕。密實(shí)，局部中密。充填物為中粗砂（含量 約占 20-40%架顆粒主要巖石成分為花崗巖、石英巖、閃長(zhǎng)巖等。分選磨圓較好， 形態(tài)多為次圓狀微

10、風(fēng)化程度級(jí)配中等粒徑多為 30mm-70mm部分達(dá) 100mm-150mm。 該層土分布整個(gè)場(chǎng)地，層厚 ，層底標(biāo)高為 局部見有 透鏡體狀礫砂夾層。圓礫（ Q3al+pl黃色，稍濕，密實(shí)。微膠結(jié)，膠結(jié)物為粉質(zhì)黏土、粉砂。 充填物為中粗砂（含量約 30-40%架顆粒主要巖石成分為花崗巖、石英巖等。分選磨圓較好，形態(tài)多為次圓狀，微風(fēng)化程度，級(jí)配中等。粒徑多為0mm-20mm。該層土 分布場(chǎng)地，層厚 ，層底標(biāo)高為 463.67m-492.58m。局部見有透鏡體狀 砂夾層。根據(jù)鉆孔水文地質(zhì)觀測(cè)，本場(chǎng)地地下水分二種，一種是潛水，主要賦存于卵石 層中。主要由大氣降水補(bǔ)給?？辈炱陂g值每年的豐水季節(jié)，測(cè)得地下水

11、位埋深為 14.20m-32.58m，高程為 499.27m-501.32m。根據(jù)臨近資料對(duì)比，潛水水位年升降幅度 約為 1.50m。含水層屬于強(qiáng)透水性地層，其滲透系數(shù)約為 。二是上層滯水，分布在 14 號(hào)、29 號(hào)、65 號(hào)橋場(chǎng)地，賦存于素填土或粉質(zhì)粘 土層中水位埋深為 1.20m-6.70m高程為 512.47m-526.17m含水層屬弱透水性地層， 其滲透系數(shù)約為 0.02m/d。1.3、象擬建場(chǎng)地處區(qū)內(nèi)屬亞熱帶大陸性季風(fēng)氣候，四季分明，雨量充沛，溫和濕潤(rùn)。根據(jù)中 國(guó)天氣網(wǎng)的氣象資料統(tǒng)計(jì)，該區(qū)全年日均最高氣日均最低氣，詳見表6； 多年平均降雨856mm，年最降雨，年最小降雨600mm。年

12、內(nèi)降水分配不均 主要集中 7 月-9 份，占全年降雨量。降雨形式以連陰雨為主，連陰雨以秋季居 多，有“十年九霖”之說(shuō)爾出現(xiàn)。平均相對(duì)濕，年均無(wú)霜期2 天；年蒸 發(fā)量 800mm-900mm之間，主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|風(fēng)及東北風(fēng)，年平均風(fēng)速小秒。表 1.3*月平氣表全年平均氣溫一月二月三月四月五月六月七月八月九月十月十一月十二月日均最高氣 7 10 15日均最低氣 -1 1621 25 29 3011 15 19 2230212417191213681平均氣溫（） 3 5.5 10.5 16 20 24 26 25.5 20.5 15.5 9.5 4.52 、交運(yùn)情項(xiàng)目區(qū)域交通運(yùn)輸能滿足工程需要的交通條件

13、，交通運(yùn)輸條件總體較好。 3 、工水電燃等本工程水、電、燃料等盡量采用可資利資源、要程構(gòu)式4.1、部結(jié)本橋采用扶壁式橋臺(tái)形式側(cè)橋臺(tái)總寬 20m間設(shè) 2cm 沉降縫橋臺(tái)下設(shè)承臺(tái)， 尺寸為 10.49m*5.5m 1.5m臺(tái)下基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁摩擦樁設(shè)計(jì)徑 ， 樁長(zhǎng) 25m，承臺(tái)下均設(shè)置 6 根樁，樁間距橫向 3.75m縱向 3.0m。橋墩采用樁柱式結(jié)構(gòu)，外側(cè)墩柱尺寸 1.5m*1.5,m內(nèi)側(cè)墩柱尺寸 1.5m*1.5m，橫 向設(shè)置 2 柱，柱中心間距 5.5m，橋墩下設(shè)承臺(tái)，尺寸為 ，厚 2.0m。基礎(chǔ)采用 鉆孔灌注樁，按摩擦樁設(shè)計(jì)，樁 1.2m，樁長(zhǎng) 25m，下設(shè)置 6 根樁，樁間距橫向 3.

14、2m， 縱向 3.5m。4.2、部結(jié)62 號(hào)橋梁為 15m+25m+15m 現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)箱型梁橋，橋梁寬度 20m。 主梁分兩幅澆筑、采用后澆帶連接，每幅主梁橫截面形式為單箱雙室，箱梁頂寬9.5m、底箱梁兩側(cè)側(cè)翼緣懸臂寬 0.5m，懸臂端厚 ，根部厚 0.4m；兩幅中間有寬 1m 的后澆帶；箱梁梁高 1.4m-1.9m沿縱向采用直線變高橫向頂板與底板均采用 單向 1.5%的坡度由橋幅中心線向兩側(cè)過(guò)渡梁分別在梁端和中間支點(diǎn)處為實(shí)心截面， 其中梁端橫梁寬 1.5m，中間支點(diǎn)橫梁寬度 2m。單幅箱梁箱室頂板厚 25-45cm，在支點(diǎn)處 100cm 圍內(nèi)由 25cm 加厚到 ；箱梁 底板厚

15、 22-65m，在支點(diǎn)處 100cm 范圍內(nèi)由 22cm 厚到 42cm，再在中間支點(diǎn) 范 圍內(nèi)由 37.2cm 加厚到 65cm；邊腹板厚 45-65cm中腹板厚 45-65cm。在主梁底板最低 點(diǎn)設(shè)直徑為 8cm 的排水孔，順橋向每 5m、距離頂板上緣 設(shè)置一個(gè)通風(fēng)孔?？紤]后期外裝飾材料的固定，在橋梁兩側(cè)外腹板表面，沿橋梁縱向按 間距布 置預(yù)埋鋼板。該鋼板數(shù)量及布置可根據(jù)外裝飾需要調(diào)整，如明確后期不做外裝飾時(shí)， 在主梁施工時(shí)須取消該埋件。對(duì)于外裝飾荷載重量，其所有總量不得大于 。4.3、屬結(jié)橋面鋪裝面層動(dòng)車道 細(xì)粒瀝青混凝 粒式瀝青混凝） 鋪裝+改性瀝青防水層+10cm 厚 C50 混凝土

16、調(diào)平（自上至下混凝土設(shè)計(jì)參數(shù)詳 見橋梁所在道路設(shè)計(jì)有關(guān)圖紙。防水層：本橋的橋面防水等級(jí)為級(jí)，防水層使用年限不小于 15 年。橋面防水 采用 SBS 改性防水瀝青卷材。細(xì)部構(gòu)造要求及施工要求詳見圖冊(cè)相關(guān)內(nèi)容。整澆層：鋪裝層下設(shè)置 10cm 厚 C50 鋼筋混凝土整澆層，內(nèi)設(shè)鋼筋片。支座本橋在橋臺(tái)、橋墩處均采用盆式橡膠支座，詳見支座布置圖紙，橋臺(tái)處支座的規(guī) 格為 GPZ()3.5SX、GPZ()3.5DX；橋墩處支座的規(guī)格為 GPZ()7GD、GPZ()7SX、 GPZ()7DX。伸縮縫本橋位于城市支路，經(jīng)計(jì)算采用 E80 型伸縮縫，最大位移量為 80mm?；炷令A(yù)留 槽內(nèi)澆筑 C50 剛纖維混凝

17、土。伸縮縫安裝溫度應(yīng)控制在 2范圍以內(nèi)。本橋伸縮縫應(yīng)滿足公路橋梁伸縮縫裝置橋梁節(jié)段裝配 式伸縮裝置）和橋梁伸縮裝置用型鋼）的規(guī)范要 求。行車道及人行道板處均設(shè)置伸縮縫裝置。預(yù)留槽中及伸縮縫預(yù)埋筋設(shè)置范圍內(nèi)均 澆注 C50 剛纖維混凝土。伸縮縫配件均為廠家生產(chǎn)配套件，以定貨后實(shí)際為準(zhǔn)，應(yīng)根 據(jù)廠家伸縮縫安裝具體要求設(shè)置伸縮縫縫寬及預(yù)留槽尺寸。伸縮縫安裝嚴(yán)格按照廠家 要求進(jìn)行。伸縮縫的密封橡膠帶兩端應(yīng)與鋼梁凹槽緊密配合不易脫出。排水橋面雨水口收集后，經(jīng)雨水口連接管排出。橋面雨水口連接管采用 管材，應(yīng) 符合無(wú)壓埋地排污、排水用硬聚氯乙烯（PVC-U管材（GB/T20221-2006）要求。 （四要技

18、術(shù)標(biāo)公路等級(jí)：城市支路；設(shè)計(jì)速度：30km/h；設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期：100 年；設(shè)計(jì)使用年限：50 年；設(shè)計(jì)荷載：城-B 級(jí)，人群荷載 3.9kN/m2；橋面橫坡：機(jī)動(dòng)車道橫坡 1.5%，人行道橫坡 ；橋面寬度：總寬 20m，設(shè)計(jì)為左右兩幅，兩幅之間設(shè)置 的后澆帶；地震動(dòng)峰值加速度：0.10g；相應(yīng)地震基本烈度：7 度；設(shè)計(jì)洪水頻率：1/100(相應(yīng)洪水位水系設(shè)計(jì)單位未提供，根據(jù)美國(guó) 司 提供的橋位處高水位為 520.09m。)；通航等級(jí)：無(wú)二、工期總工期 8 個(gè)月，開工日期 2016 年 07 月 10 ，竣工日期 2017 年 03 月 31 日。 三、施工備和工程進(jìn)安排（一工準(zhǔn)備施工前，全線已完

19、成導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量數(shù)據(jù)的復(fù)測(cè)，并在線路附近增設(shè)了導(dǎo)線 點(diǎn)與水準(zhǔn)基點(diǎn)。（二工程分為個(gè)階段施第階段：施工準(zhǔn)備，2016 月 20 日開始，駐地、臨時(shí)工程建設(shè)等前期施工 準(zhǔn)備。第階段：鉆孔灌注樁施工，2016 年 07 月 日開工，2016 年 08 20 日完工。 第階段：橋梁下部施工，2016 年 09 月 10 開始至 2016 年 12 月 日結(jié)束。 第階段：現(xiàn)澆箱梁、橋梁上部、瀝青混凝土、伸縮縫及臺(tái)背回填施工， 年10 月 10 日2017 年 03 月 31 日。（三工組織機(jī)、隊(duì)伍部和任務(wù)劃1 、組機(jī)本項(xiàng)目部實(shí)行項(xiàng)目法管理及項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，全面履行合同。項(xiàng)目部下設(shè)工程部、 安全質(zhì)量環(huán)保

20、部、物資設(shè)備部、計(jì)劃合同部、財(cái)務(wù)部、綜合辦公室、試驗(yàn)室、測(cè)量隊(duì)8 個(gè)職能部門。兩個(gè)施工作業(yè)隊(duì)。詳見附圖 1 :組織機(jī)構(gòu)框圖2 、職劃項(xiàng)目經(jīng)理部及職能部門的管理職責(zé), 詳見表 2.12.1 管職表表 2.1 管理職責(zé)表序號(hào)1崗位姓名部門項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工程師工程部管理職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理作為項(xiàng)目管理的第一責(zé)任人，代表本投標(biāo)人認(rèn)真貫徹落實(shí)建設(shè)單位的指示指令，全面負(fù)責(zé)質(zhì)量、安全、工期以及成本等相關(guān)工作。負(fù)責(zé)組織開展質(zhì)量體系貫標(biāo)活動(dòng)，負(fù)責(zé)對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行資源配置，保證質(zhì)量體系在工程項(xiàng)目上有效運(yùn)行資源配置，保證質(zhì)量體系在工程項(xiàng)目上的有效運(yùn)行及勞、材、機(jī)資源的需求。負(fù)責(zé)貫徹實(shí)施質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，組織制定項(xiàng)

21、目質(zhì)量規(guī)劃即使是計(jì)劃，監(jiān)督檢查計(jì)劃執(zhí)行情況，對(duì)工程的質(zhì)量、安全、進(jìn)度、成本負(fù)責(zé)。協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理全面、全過(guò)程完成本項(xiàng)目合同的實(shí)施和履約，具體主抓項(xiàng)目進(jìn)度、安全質(zhì)量管理，從計(jì)劃進(jìn)度、實(shí)際進(jìn)度和進(jìn)度調(diào)整等多方面進(jìn)行控制，確保項(xiàng)目如期完工。推動(dòng)全標(biāo)段安全質(zhì)量保證體系有效運(yùn)行，確保實(shí)現(xiàn)安全質(zhì)量 目標(biāo)。項(xiàng)目總工程師在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下對(duì)項(xiàng)目施工質(zhì)量、技術(shù)、進(jìn)度、計(jì)量測(cè)試和重難點(diǎn)攻關(guān)全方面負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)組織施工方案、施工組織進(jìn)度計(jì)劃、質(zhì)量目標(biāo)、安全目標(biāo)的制定，及批準(zhǔn)后的實(shí)施，解決施工中有關(guān)技術(shù)難題，并負(fù)責(zé)指導(dǎo)施工技術(shù)人員開展科技創(chuàng)新和科技公關(guān)活動(dòng)；負(fù)責(zé)組織指導(dǎo)新技術(shù)、新工藝、新 設(shè)備、新材料及先進(jìn)科技成果的推廣應(yīng)用。

22、項(xiàng)目經(jīng)理部各職能部門職責(zé)負(fù)責(zé)技術(shù)、進(jìn)度、文明施工、文物保護(hù)、征地拆遷等工作。在項(xiàng)目總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，合理安排施工銜接，確保每道工序按技術(shù)要求施工，最終形成優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品；負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工過(guò)程控制，制定施工技術(shù)管理辦法；負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)及調(diào)度、勘探工作，參加技術(shù)交底、過(guò)程監(jiān)控，解決施工技術(shù)疑難問(wèn)題；組織推廣新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料運(yùn)用，負(fù)責(zé)對(duì)合格產(chǎn)品進(jìn)行計(jì)量、驗(yàn)工計(jì)價(jià)工作，組織竣工資料編制和進(jìn)行技術(shù)總結(jié)，組織實(shí)施 竣工保修和后期服務(wù)。及時(shí)掌握工程建設(shè)動(dòng)態(tài)，負(fù)責(zé)施工配合和協(xié)調(diào)，重點(diǎn)是橋梁施工時(shí)各工序的協(xié)調(diào)與調(diào)配負(fù)責(zé)工程調(diào)度統(tǒng)快報(bào)服從建設(shè)單位信息化工程管理的要求， 配齊相應(yīng)設(shè)備和人員。制定文明施工、

23、文物保護(hù)的實(shí)施辦法，并監(jiān)督全過(guò)程執(zhí)行；協(xié)助做好項(xiàng)目征 地拆遷工作。實(shí)驗(yàn)室財(cái)務(wù)部計(jì)劃合同部安全質(zhì)量環(huán)保貫徹執(zhí)行國(guó)家、行業(yè)、集團(tuán)公司有關(guān)試驗(yàn)、計(jì)量認(rèn)證工作的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及規(guī)章制度；負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目檢驗(yàn)、試驗(yàn)和交驗(yàn)，按檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)對(duì)施工工程實(shí)施監(jiān) 督并對(duì)檢驗(yàn)結(jié)果負(fù)責(zé)。負(fù)責(zé)本室的人員、儀器設(shè)備管理，建立人員和設(shè)備檔案，負(fù)責(zé)試驗(yàn)、計(jì)量設(shè) 備的周期檢定、維護(hù)和使用管理。參加工地原材料產(chǎn)地的選擇及質(zhì)量復(fù)檢按定對(duì)原材料進(jìn)行取樣試驗(yàn)，嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)；負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)各種原材料的檢驗(yàn)與試驗(yàn)和混凝土、砂漿配合比 設(shè)計(jì)、強(qiáng)度質(zhì)量檢驗(yàn)、狀態(tài)標(biāo)識(shí)。負(fù)責(zé)試驗(yàn)原始記錄、報(bào)告的管理、發(fā)送、歸檔及保存，為編制竣工文件提供 試驗(yàn)資料。負(fù)責(zé)制定

24、本項(xiàng)目檢測(cè)試驗(yàn)計(jì)劃，做好試驗(yàn)數(shù)據(jù)匯總分析，及時(shí)上報(bào)試驗(yàn)統(tǒng)計(jì)報(bào)表。參與質(zhì)量事故分析，從業(yè)務(wù)角度分析事故產(chǎn)生的原因并提出糾正預(yù)防措 施。負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)、計(jì)量支付等工作。負(fù)責(zé)本項(xiàng)目財(cái)務(wù)管理工作，按合同要求向業(yè)主和上級(jí)上報(bào)有關(guān)報(bào)表。組織整理與工程有關(guān)的資料，保證資料的完整性、連續(xù)性和可追溯性；協(xié)助研究和開 展項(xiàng)目成本核算工作，指導(dǎo)和監(jiān)督資金的合理使用。負(fù)責(zé)計(jì)劃統(tǒng)計(jì)、驗(yàn)工計(jì)價(jià)、合同、造價(jià)等工作。負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工預(yù)算驗(yàn)工計(jì)價(jià)和劃統(tǒng)計(jì)工作以及竣工結(jié)算本算工作；負(fù)責(zé)項(xiàng)目合同管理并按時(shí)向業(yè)主報(bào)送有關(guān)報(bào)表和資料；負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目施工進(jìn)度計(jì)劃的制定、實(shí)施，根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃和工期要求提出施工計(jì)劃修正意見報(bào)業(yè)主審批執(zhí)行；組織項(xiàng)目施工網(wǎng)絡(luò)

25、計(jì)劃的編制和優(yōu)化，并在實(shí)施過(guò)程中根據(jù)工、料、機(jī)資源變動(dòng)和施工條件的動(dòng)態(tài)變化隨時(shí)調(diào)整網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，組織施工現(xiàn)場(chǎng)按網(wǎng)絡(luò)計(jì) 劃安排施工；向主管領(lǐng)導(dǎo)、作業(yè)隊(duì)提供降低成本措施。負(fù)責(zé)總體質(zhì)量計(jì)劃的編制工作；組織制定各分項(xiàng)工程的質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；按質(zhì)量文件與合同要求，實(shí)施全過(guò)程的質(zhì)量檢查監(jiān)督工作；在項(xiàng)目經(jīng)理和總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目施工質(zhì)量全面控制和施工工序質(zhì)量的掌握，擬定、實(shí)施質(zhì)量事故預(yù)防措施和質(zhì)量控制辦法全面質(zhì)量管理并組織項(xiàng)目部的 QC 小組 目活動(dòng)。負(fù)責(zé)完善本項(xiàng)目各類安全生產(chǎn)制度，消防保衛(wèi)工作制度，并有針對(duì)性地制定物質(zhì)設(shè)備部測(cè)量隊(duì)綜合辦公室安全生產(chǎn)細(xì)則和安全生產(chǎn)計(jì)劃，及時(shí)分析安全形勢(shì)，提出預(yù)防事故的措施和建

26、議，對(duì)施工生產(chǎn)安全進(jìn)行監(jiān)督和檢查，編制安全技術(shù)措施；定期組織安全生產(chǎn)檢查評(píng)比工作，及時(shí)掌握施工場(chǎng)所和設(shè)備安全狀況，采取有效措施消除安全隱 患；對(duì)職工進(jìn)行安全教育和技術(shù)培訓(xùn)，對(duì)特種作業(yè)人員進(jìn)行考核。根據(jù)工程需要與施工技術(shù)部共同制定材料、機(jī)械、設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃。負(fù)責(zé)甲供材料進(jìn)場(chǎng)接受與管理，其他物質(zhì)和設(shè)備的采購(gòu)與管理，制定和實(shí)施物質(zhì)管理辦法、設(shè)備管理制度，組織安裝設(shè)備的檢驗(yàn)、驗(yàn)證、標(biāo)識(shí)及記錄；參與驗(yàn)工計(jì)價(jià)工作，對(duì)單位工程材料消耗和機(jī)械使用費(fèi)用情況提出計(jì)量意見，評(píng)價(jià)各單位 機(jī)械設(shè)備管理情況。負(fù)責(zé)項(xiàng)目的測(cè)量放樣工作定量放樣規(guī)章制度程質(zhì)量測(cè)量驗(yàn)收制定。 在總工程師的帶領(lǐng)下負(fù)責(zé)全面的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量放樣實(shí)施，質(zhì)量檢查

27、工作。確立內(nèi)部基礎(chǔ)管理流程，制定崗位負(fù)責(zé)制，積累各種資料。負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部日常工作，協(xié)調(diào)各部室之間的合作關(guān)系，負(fù)責(zé)接洽外來(lái)人員，協(xié)調(diào)外部關(guān)系、 幫助項(xiàng)目經(jīng)理處理日常事務(wù)。、工伍排任劃及動(dòng)組針對(duì)本標(biāo)段的工程特點(diǎn)，將本標(biāo)段工程劃分為二個(gè)作業(yè)區(qū)段，第一區(qū)段負(fù)責(zé)橋梁 鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工；第二區(qū)段負(fù)責(zé)鋼筋、混凝土、模板、鋼管滿堂架、橋面系等施 工。施隊(duì)及動(dòng)組安表 3.1工組工程管理部崗位項(xiàng)目經(jīng)理副項(xiàng)目經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人質(zhì)安員施工員測(cè)量員資料員材料員人數(shù)42222備注全面協(xié)調(diào)管理項(xiàng)目生產(chǎn)及協(xié)調(diào)工作技術(shù)交底、技術(shù)指導(dǎo)，質(zhì)量等管理現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)、技術(shù)、質(zhì)量、安全跟蹤管理質(zhì)量、安全跟蹤管理上級(jí)交待的任務(wù)及現(xiàn)場(chǎng)管理

28、施工測(cè)量放線質(zhì)保資料、驗(yàn)收資料的收集及編制等采購(gòu)項(xiàng)目使用材料及工具電工旋挖鉆孔砼工鋼筋工木工電焊工雜工、械員排212612844現(xiàn)場(chǎng)施工用電管理負(fù)責(zé)樁基沖孔及混凝土灌注澆搗砼等工作負(fù)責(zé)結(jié)構(gòu)鋼筋制作負(fù)責(zé)結(jié)構(gòu)模板安裝負(fù)責(zé)結(jié)構(gòu)物焊接現(xiàn)場(chǎng)零星工作及安全、文明施工維護(hù)擬投入的施工機(jī)械設(shè)備見下表。序號(hào)設(shè)備名稱全站儀水準(zhǔn)儀吊車罐車挖掘機(jī)裝載機(jī)電焊機(jī) 鋼筋調(diào)直機(jī)鋼筋直螺紋車絲機(jī) 鋼筋切斷機(jī)鋼筋彎曲機(jī)承臺(tái)模板墩柱模板臺(tái)身、帽模板箱梁底模板箱梁內(nèi)外模板插式振動(dòng)器規(guī)格型號(hào)TKS-202DSZ3QY2010m322050 型BX1-500-8/12-40BGQ40-13GW401.5*2.0m光面竹膠板竹膠板已進(jìn)場(chǎng)數(shù)

29、量 1 套1 套1 臺(tái)4 輛1 臺(tái)1 臺(tái)3 臺(tái)1 臺(tái)1 臺(tái)1 臺(tái)1 臺(tái)1 套1 套各 1 套2520m21400m24 臺(tái)設(shè)備狀況新新新新新新新新新新新新新新新新新潛水泵張拉油泵千斤頂 型300t3 臺(tái)22新新新注：施工所需用混凝土采用商品混凝土。鋼材由業(yè)主統(tǒng)一采購(gòu)供給。 四、具體工方法和技方案（一工流程：施工準(zhǔn)備測(cè)量放樣鉆孔灌注樁施工基承臺(tái)施工墩、臺(tái)帽施工地面平整碾壓澆筑 15cm 地面 混凝土滿堂架施工支箱底模板壓箱梁底腹板鋼筋綁扎安裝波紋管穿鋼絞線澆筑底腹板混凝土綁扎頂板鋼筋澆筑頂板混凝土養(yǎng)護(hù)張拉壓漿護(hù)欄鋼筋混凝土施工養(yǎng)護(hù)。施工前根據(jù)總體施工布置和橋梁工程設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)形式，橋位處于漢江制藥

30、廠河 上，必須進(jìn)行河道改道，修建便道,修筑鉆孔平臺(tái)，加工鋼護(hù)筒、修建鋼筋加工車間、 生產(chǎn)生活臨時(shí)用房，貫通便道、引道，架設(shè)供電線路，完成各種原材料的進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)和 試驗(yàn)，為正式施工作好一切準(zhǔn)備工作。橋梁下部結(jié)構(gòu)施工以滿足整個(gè)橋梁進(jìn)度要求進(jìn) 行安排；上部施工以滿足總工期及業(yè)主要求工期為目標(biāo)，合理配置資源和安排施工順 序；各工序均衡生產(chǎn)，總體部署合理緊湊，并充分考慮雨季、交通條件、材料供應(yīng)等 因素對(duì)施工的影響，配足要素，合理規(guī)劃，確?？偣て谀繕?biāo)的實(shí)現(xiàn)。、挖孔注施工：、 旋挖鉆灌注樁施工本橋梁樁基礎(chǔ)鉆孔樁 32 根，孔樁直徑統(tǒng)一為150。根據(jù)橋位處的地質(zhì)水文情況， 其樁基施工采用平整場(chǎng)地后機(jī)械旋挖鉆孔的

31、施工方法。旋挖鉆孔灌注樁施工工序：施工鋼制作理工量鋼施工機(jī)就位漿鉆孔理工否成渣孔否理工程檢理工沉渣厚移機(jī)安管作管水密理工沉渣厚不 合二理工理工理工灌注水測(cè)交合格回收多余、工備技術(shù)備開工前應(yīng)具備場(chǎng)地工程的地質(zhì)資料和必要的水文地質(zhì)資料，施工圖及圖紙會(huì)審 紀(jì)要。施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和鄰近區(qū)域內(nèi)的地上地下管線（高壓線、管道、電纜構(gòu)筑物、危險(xiǎn)建筑、實(shí)際地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)上的部分差別等的調(diào)查資料，提前做好準(zhǔn)備工作。 確保不影響現(xiàn)場(chǎng)的施鉆及其它工作。主要施工機(jī)械及其配套設(shè)備的技術(shù)性能資料，所需材料的檢驗(yàn)和配合比試驗(yàn)， 試驗(yàn)室根據(jù)所用的原材料做好混凝土的配合比試驗(yàn)。工程地質(zhì)資料作好全面的施工準(zhǔn)備，施工前對(duì)工程的地質(zhì)情況尤

32、其是對(duì)粉沙土的特性進(jìn)行必要的研究，對(duì)鉆孔過(guò)程中可能會(huì)遇到的問(wèn)題及突發(fā)事件采取針對(duì)性的措施及應(yīng)急處理方 案。測(cè)量備依據(jù)已經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)并能滿足工程需要的測(cè)量控制網(wǎng)，組織測(cè)量人員對(duì)樁位 進(jìn)行精確放樣。試驗(yàn)備根據(jù)業(yè)主聯(lián)合招標(biāo)結(jié)果和業(yè)主準(zhǔn)入的地材廠家，在監(jiān)理工程師見證下隨機(jī)抽取相應(yīng)的鋼筋、水泥、砂以及碎石等材料樣品，進(jìn)行相關(guān)的原材料及混凝土配合比試驗(yàn)工 作并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。物質(zhì)料準(zhǔn)備按照施工設(shè)計(jì)圖相關(guān)內(nèi)容做好鋼材、水泥、地材等的準(zhǔn)備工作，并按質(zhì)量保證體系對(duì)合格材料供應(yīng)方進(jìn)行評(píng)價(jià)，簽訂長(zhǎng)期的供貨合同，保證物質(zhì)材料按使用計(jì)劃供應(yīng)， 滿足正常施工需要。2.5 施工地布置由于旋挖鉆機(jī)回轉(zhuǎn)半徑大 ,鉆桿高,

33、自重大,在鉆機(jī)就位前對(duì)場(chǎng)地要平整夯實(shí) 保證 場(chǎng)地有一定硬度以免鉆機(jī)沉陷或傾斜。合理布置施工場(chǎng)地：保證旋挖鉆機(jī)及其它的施工機(jī)械安全就位與材料運(yùn)輸，鉆渣 的及時(shí)外運(yùn)。合理布置臨時(shí)用水、用電設(shè)施及泥漿、排渣等其它設(shè)施，全面滿足施工工作的要 求。由于旋挖鉆行走移位方便，在樁孔的施工順序安排上采用相鄰墩臺(tái)的樁孔交替施 工，以便減少鉆孔作業(yè)和混凝土灌注作業(yè)的相互干擾。測(cè)量樣采用全站儀精確定位樁孔的位置據(jù)樁定位點(diǎn)拉十字線釘放四個(gè)控制樁以四個(gè)控制護(hù)樁為基準(zhǔn)控制護(hù)筒的埋設(shè)位置和鉆機(jī)的準(zhǔn)確就位。護(hù)樁要做好保護(hù)工作，防止 施工過(guò)程中被擾動(dòng)。鋼護(hù)制作及設(shè)護(hù)筒采用 8mm 鋼板卷制成型其內(nèi)徑比設(shè)計(jì)樁徑大 上下口外圍加焊

34、加勁環(huán)。 樁基鋼護(hù)筒采用長(zhǎng) 3-6 米鋼護(hù)筒。護(hù)筒安裝時(shí)，鉆機(jī)操作手利用擴(kuò)孔器將樁孔擴(kuò)大，之后通過(guò)大扭矩鉆頭將鋼護(hù)筒壓入設(shè)計(jì)標(biāo)高。護(hù)筒壓入前及壓入后，通過(guò)靠在護(hù)筒上的精確水平儀調(diào)整護(hù)筒的垂直 位置。護(hù)筒頂一般高于原地面 0.3m-0.5 m,以便鉆頭定位及保護(hù)樁孔。鉆機(jī)位鉆機(jī)就位時(shí)，要事先檢查鉆機(jī)的性能狀態(tài)是否良好。保證鉆機(jī)工作正常。通過(guò)測(cè)設(shè)的樁位準(zhǔn)確確定鉆機(jī)的位置，并保證鉆機(jī)穩(wěn)定，通過(guò)手動(dòng)粗略調(diào)平以保 證鉆桿基本豎直后, 即可利用自動(dòng)控制系統(tǒng)調(diào)整鉆桿保持豎直狀態(tài)。、進(jìn)孔泥漿備對(duì)黏結(jié)性好的巖土層，采用干式或清水鉆進(jìn)工藝，無(wú)需泥漿護(hù)壁。對(duì)于松散易坍 塌地層，或有地下水分布，孔壁不穩(wěn)定，必須采用靜

35、態(tài)泥漿護(hù)壁鉆進(jìn)工藝。現(xiàn)場(chǎng)設(shè)泥漿池（含回漿用沉淀池及泥漿儲(chǔ)備池，一般為鉆孔容積的 1. 5 0倍，泥漿池的底部和四周要鋪設(shè)塑料布或采取其它封閉措施，防止泥漿外流。制備泥漿的的設(shè)備有兩種，一是用泥漿攪拌機(jī)，二是用水力攪拌器。使用粘土粉 造漿時(shí)最好用水力攪拌器；使用膨潤(rùn)土造漿時(shí)用泥漿攪拌機(jī)。造漿后應(yīng)試驗(yàn)全部性能指標(biāo)，鉆孔過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)檢驗(yàn)?zāi)酀{比重和含砂率，并填寫泥漿試驗(yàn)記錄表，并隨時(shí)注意地質(zhì)變化，根據(jù)地質(zhì)情況的變化隨時(shí)調(diào)整泥漿的性能指 標(biāo)，保證泥漿的各項(xiàng)指標(biāo)符合規(guī)范要求。鉆孔施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置回收泥漿池用作回收護(hù)壁泥漿使用，泥漿經(jīng)沉淀凈化后，輸送 到儲(chǔ)漿池中，在儲(chǔ)漿池中進(jìn)一步處理，經(jīng)測(cè)試合格后重復(fù)使用。鉆進(jìn)

36、、旋挖鉆機(jī)的設(shè)置及調(diào)整施鉆時(shí)，將鑰匙開關(guān)打到電源檔，旋挖鉆機(jī)的顯示器顯示旋挖鉆機(jī)標(biāo)記畫面，按任意鍵進(jìn)入工作畫面。先進(jìn)行旋挖鉆機(jī)的鉆桿起立及調(diào)垂，即首先將旋挖鉆機(jī)移到鉆孔作業(yè)所在位置，旋挖鉆機(jī)的顯示器顯示鉆桿工作畫面。從鉆桿工作畫面中可實(shí)時(shí)觀察到鉆桿的 X 軸Y 軸方向的偏移操作旋挖鉆機(jī)的電氣手柄將鉆桿從運(yùn)輸狀態(tài)位置起升到工作狀態(tài)位置，在此過(guò)程中，旋挖鉆機(jī)的控制器通過(guò)采集電氣手柄及傾角傳感器信號(hào)，通過(guò)數(shù)學(xué)運(yùn)算，輸出信號(hào)驅(qū)動(dòng)液壓油缸的比例閥實(shí)現(xiàn)閉環(huán)起立控制。實(shí)現(xiàn)鉆桿平穩(wěn)同步起立。同時(shí)采集限位開關(guān)信號(hào)，對(duì)起立過(guò)程中鉆桿左右傾斜角度進(jìn)行保護(hù)。在鉆孔作業(yè)之前需要對(duì)鉆桿進(jìn)行調(diào)垂。調(diào)垂可分為手動(dòng)調(diào)垂、自動(dòng)調(diào)

37、垂兩種方式。在鉆桿相對(duì)零位5范圍內(nèi)才可通過(guò)顯示器上的自動(dòng)調(diào)垂按鈕進(jìn)行自動(dòng)調(diào)垂作業(yè)；而鉆桿超出相對(duì)零位5范圍時(shí)，只能通過(guò)顯示器上的電動(dòng)按鈕或操作箱上的電氣手柄進(jìn)行手動(dòng)調(diào)垂工作。在調(diào)垂過(guò)程中，操作人員可通過(guò)顯示器的鉆桿工作界面實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè) 桅桿的位置狀態(tài)，使鉆桿最終達(dá)到作業(yè)成孔的設(shè)定位置。、鉆孔作業(yè)鉆孔時(shí)先將鉆斗著地，通過(guò)顯示器上的清零按鈕進(jìn)行清零操作，記錄鉆機(jī)鉆頭的原始位置，此時(shí)，顯示器顯示鉆孔的當(dāng)前位置的條形柱和數(shù)字，操作人員可通過(guò)顯示器監(jiān)測(cè)鉆孔的實(shí)際工作位置、每次進(jìn)尺位置及孔深位置，從而操作鉆孔作業(yè)。在作業(yè)過(guò)程中，操作人員可通過(guò)主界面的三個(gè)虛擬儀表的顯示動(dòng)力頭壓力、加壓壓力、主卷壓力，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)液

38、壓系統(tǒng)的工作狀態(tài)。開孔時(shí)，以鉆斗自重并加壓作為鉆進(jìn)動(dòng)力，一次進(jìn)尺短條形柱顯示當(dāng)前鉆頭的鉆孔深度，長(zhǎng)條形柱動(dòng)態(tài)顯示鉆頭的運(yùn)動(dòng)位置，孔深的數(shù)字顯示此孔的總深度。當(dāng)鉆斗被擠壓充滿鉆渣后，將其提出地表，操作回轉(zhuǎn)操作手柄使機(jī)器轉(zhuǎn)到土方運(yùn)輸車方向的位置，用裝載機(jī)將鉆渣裝入土方車，清運(yùn)至適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)進(jìn)行棄方處理，以免造成水土流失或農(nóng)田污染。完畢后，通過(guò)操作顯示器上的自動(dòng)回位對(duì)正按鈕機(jī)器自動(dòng)回到鉆孔作業(yè)位置，或通過(guò)手動(dòng)操作回轉(zhuǎn)操作手柄使機(jī)器手動(dòng)回到鉆孔作業(yè)位置。此工作狀態(tài)可通過(guò)顯示器的主界面中的回位標(biāo)識(shí)進(jìn)行監(jiān)視。施工過(guò)程中通過(guò)鉆機(jī)本身的三向垂直控制系統(tǒng)反復(fù)檢查成孔的垂直度，確保成孔 質(zhì)量。鉆孔過(guò)程中根據(jù)地質(zhì)情況控

39、制進(jìn)尺速度 :由硬地層鉆到軟地層 ,可適當(dāng)加快鉆進(jìn)速度；當(dāng)軟地層變?yōu)橛驳貙訒r(shí),要減速慢進(jìn)；在易縮徑的地層,應(yīng)適當(dāng)增加掃孔次數(shù)防止縮徑；對(duì)硬塑層采用快轉(zhuǎn)速鉆進(jìn),以提高鉆進(jìn)效率；砂層則采用慢轉(zhuǎn)速慢鉆進(jìn)并適當(dāng)增加泥漿比重和粘度；如在實(shí)際施工過(guò)程中出現(xiàn)卵石層，則采取以下措施：對(duì)于粒徑較小的卵石層采用斗式鉆頭慢速鉆進(jìn)，粒徑較大的卵石層采用錐形螺旋鉆頭鉆進(jìn)后更換斗式鉆頭清渣，如此往復(fù)，直至穿過(guò)卵石層；對(duì)于深度較淺的卵石層可采取人工 直接開挖的方法穿過(guò)該層后改用旋挖鉆機(jī)鉆進(jìn)的方法。鉆渣要及時(shí)運(yùn)出工地，棄運(yùn)到合適的地點(diǎn)以達(dá)到環(huán)境保護(hù)的要求。、地質(zhì)情況記錄地質(zhì)情況記錄按相應(yīng)的地質(zhì)的相關(guān)的表記錄；旋挖鉆機(jī)鉆進(jìn)施工

40、時(shí)及時(shí)填寫鉆孔記錄表主要填寫內(nèi)容：工作項(xiàng)目，鉆進(jìn)深度，鉆進(jìn)速度及孔底標(biāo)高鉆孔記錄表由專人負(fù)責(zé)填寫，交接班時(shí)應(yīng)有交接記錄；根據(jù)旋挖鉆機(jī)鉆孔鉆進(jìn)速度的變化和土層取樣認(rèn)真做好地質(zhì)情況記錄，繪制孔樁地質(zhì)剖面圖，每處孔樁必須備有土層地質(zhì)樣品盒，在盒內(nèi)標(biāo)明各樣品在孔樁所處的位置和取樣時(shí)間；鉆孔樁地質(zhì)剖面圖與設(shè)計(jì)不符時(shí)及時(shí)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)，由設(shè)計(jì)單位確定是否進(jìn)行變更設(shè)計(jì)；鉆孔時(shí)要及時(shí)清運(yùn)孔口出渣，避免妨礙鉆孔施工、污染環(huán)境；鉆孔達(dá)到預(yù)定鉆孔深度后，提起鉆桿， 測(cè)量孔深及沉渣厚度（沉渣厚度等于鉆深與灌注前孔深的差值3.3、孔鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，必須核實(shí)地質(zhì)情況。通過(guò)鉆渣，與地質(zhì)柱狀圖對(duì)照，以驗(yàn)證地質(zhì)情況是否滿

41、足設(shè)計(jì)要求。如與勘測(cè)設(shè)計(jì)資料不符，及時(shí)通知監(jiān)理工程師及現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)代表進(jìn)行確認(rèn)處理。如滿足設(shè)計(jì)要求，立即對(duì)孔深、孔徑、孔型進(jìn)行檢查。 對(duì)于孔徑、孔壁、垂直度等檢測(cè)項(xiàng)目采用測(cè)孔儀進(jìn)行檢測(cè)?？咨罴俺猎穸葯z測(cè)：成孔后，根據(jù)旋挖鉆顯示界面的鉆孔深度 L1，利用測(cè)繩測(cè)量孔深 L2，兩者對(duì)比，如果 小于 L1，更換清底鉆頭，進(jìn)行清底，并重新測(cè)定孔深。確認(rèn)滿足設(shè)計(jì)和驗(yàn)標(biāo)要求后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，立 即進(jìn)行清孔。3.4 清孔檢測(cè)清孔采用換漿法清孔，清孔時(shí)注意保持孔內(nèi)水位。清孔的目的是清除鉆渣和沉淀層，盡量減少孔底沉淀厚度，防止樁底存留過(guò)厚沉渣而降低樁的承載力。清孔分兩次進(jìn)行，第一次清孔在

42、鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)深度后進(jìn)行， 第一次清孔就應(yīng)滿足規(guī)范要求，否則不應(yīng)下放鋼筋籠。待鋼筋籠安裝到位后下放導(dǎo)管再進(jìn)行第二次清孔，灌注混凝土前清孔必須達(dá)到以 下標(biāo)準(zhǔn)：孔內(nèi)排出或抽出的泥漿手摸無(wú)顆粒感覺，泥漿比重1.1，含砂率2%，粘 1720s；澆筑水下混凝土前孔底沉渣厚度不大于 5cm孔底沉渣的測(cè)量：采用前端懸掛平砣的測(cè)繩在孔壁周圍測(cè)量孔深，測(cè)點(diǎn)不少于 ，兩者底標(biāo)高之差為沉渣厚度，每次測(cè)量前必須采用鋼尺對(duì)測(cè)量繩進(jìn)行校核,嚴(yán)禁采用加深鉆孔深度方法代替清孔作業(yè)。表 成孔測(cè)準(zhǔn)編號(hào)檢查項(xiàng)目孔經(jīng)(mm)孔深(mm)傾斜度沉渣厚度(mm)允許偏差不小于設(shè)計(jì)樁徑符合設(shè)計(jì)要求1%不大于設(shè)計(jì)與規(guī)范要求換漿清孔使泥漿指

43、標(biāo)和孔底沉淀物達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)拆除鉆機(jī)鉆頭后用長(zhǎng)度為 6m的錐形檢孔器檢查鉆孔樁的孔徑和傾斜度是否符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，孔徑不小于設(shè)計(jì)孔徑， 傾斜度1%孔深。鉆過(guò)中內(nèi)故預(yù)及理卡埋具卡埋鉆具是旋挖鉆進(jìn)施工中最容易發(fā)生的、也是危害較大的事故，因此在施工過(guò)程中一定要采取積極主動(dòng)的措施加以預(yù)防，一旦出現(xiàn)事故，要采取有效措施及時(shí)處理。 發(fā)生的原因及預(yù)防措施：較疏松的砂卵層或流砂層，孔壁易發(fā)生大面積塌方而造成埋鉆。在鉆遇此地 層前，應(yīng)提前制定對(duì)策，如調(diào)整泥漿性能、埋設(shè)長(zhǎng)護(hù)筒等。粘泥層一次進(jìn)尺太深孔壁易縮徑而造成卡鉆。所以，在這類地層鉆進(jìn)要控制 一次進(jìn)尺量，一次鉆進(jìn)深度最好不超過(guò) 40cm。鉆頭邊齒、側(cè)齒磨損嚴(yán)重而無(wú)法

44、保證成孔直徑，鉆筒外壁與孔壁間無(wú)間隙，如鉆進(jìn)過(guò)深，則易造成卡鉆。所以，鉆筒直徑一般應(yīng)比成孔直徑小 6cm 以上，邊齒、側(cè)齒應(yīng)加長(zhǎng)，以占鉆斗筒長(zhǎng)的 2 為宜，同時(shí)在使用過(guò)程中，鉆頭邊齒、側(cè)齒磨損后 要及時(shí)修復(fù)。、因機(jī)械事故而使鉆頭在孔底停留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，導(dǎo)致鉆頭筒壁四周沉渣太多或孔壁縮徑而造成卡埋鉆。因此，平時(shí)要注意鉆機(jī)本身的及時(shí)保養(yǎng)和維修，同時(shí)要調(diào)整好 泥漿性能，使孔底在一定時(shí)間內(nèi)無(wú)沉渣。處理卡埋鉆的方法主要有：直接起吊法，即用吊車或液壓頂升機(jī)直接向上施力起吊。鉆頭周圍疏通法，即用反循環(huán)或水下切割等方法，清理鉆筒四周沉渣，然后 再起吊。高壓噴射法，即在原鉆孔兩側(cè)對(duì)稱打 個(gè)小孔(小孔中心距鉆頭邊緣

45、左右)然后下入噴管對(duì)準(zhǔn)被卡的鉆頭高壓噴射至兩孔噴穿原孔內(nèi)沉渣落入小孔內(nèi)， 即可回轉(zhuǎn)提升被卡鉆頭。、護(hù)壁開挖法，即卡鉆位置不深時(shí)，用護(hù)筒、水泥等物品護(hù)壁，人工直接開挖 清理沉渣。動(dòng)力內(nèi)套磨、漏油發(fā)生這一現(xiàn)象的原因除了鉆機(jī)設(shè)計(jì)上存在欠缺外，主要是超鉆機(jī)設(shè)計(jì)能力鉆進(jìn)所 致，所以要注意旋挖鉆機(jī)的設(shè)計(jì)施工能力，不要超負(fù)荷運(yùn)行。5鋼籠作安（1）制作要求鋼筋籠制作必須按設(shè)計(jì)圖紙要求精心加工。鋼筋的品種，鋼號(hào)及尺寸規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，其制作偏差符合下列規(guī)定：鋼籠作安檢評(píng)標(biāo)表 5.1編號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目主筋間距箍筋間距骨架外徑骨架傾斜度允許偏差(mm)1020101/200編號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目骨架保護(hù)層厚度骨架中心平面位置骨架

46、頂端高程骨架底端高程允許偏差(mm)10202050連接檢標(biāo)表 5.2編號(hào)檢 驗(yàn) 項(xiàng) 目二個(gè)接頭之間最小間距接頭區(qū)內(nèi)同一斷面接頭最大百分率允許偏差35d50%備注 d：鋼筋直徑（2）鋼筋籠、聲測(cè)管的加工制作鋼筋籠均在鋼筋制作場(chǎng)內(nèi)加工成半成品，用平板拖車通過(guò)便道運(yùn)至孔位處進(jìn)行對(duì) 接（主筋采用機(jī)械連接，螺旋鋼筋采用點(diǎn)焊焊接，采用 25t 吊車下放安裝鋼筋籠。鋼 筋籠在鋼板胎模上采用長(zhǎng)線法加工，在單樁鋼筋籠長(zhǎng)度方向每 3m 左右布設(shè)一道鋼結(jié) 構(gòu)胎模。胎膜采用 1cm 厚的鋼板，按骨架的設(shè)計(jì)尺寸，做成半圓的固定支架。在它的周圍邊緣，按主筋的位置焊接支托主筋的定位筋。制作時(shí)，將主筋逐根放 入定位筋，然后

47、將箍筋按設(shè)計(jì)位置放在骨架外圍，彎繞成圓箍，并與主筋點(diǎn)焊連接。 直到最后加工成型。（3）鋼筋的連接按設(shè)計(jì)要求，主筋接長(zhǎng)采用直螺紋接頭，其余鋼筋采用焊接或綁扎連接。主筋采 用直螺紋連接每個(gè)斷面主筋接頭數(shù)量不得超過(guò)全部主筋數(shù)量的 相鄰接頭錯(cuò)開 35d。直螺紋鋼筋連接時(shí)，應(yīng)采用扭力扳手把鋼筋接頭擰緊。加強(qiáng)筋采用搭接電弧焊， 搭接電弧焊時(shí)，兩鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，使兩接合鋼筋軸線一致；接頭單面 焊縫的長(zhǎng)度不應(yīng)小于 10d（d 為鋼筋直徑螺旋箍筋采用點(diǎn)焊與綁扎連接。 （4）聲測(cè)管的連接聲測(cè)管均采用接頭連接。（5）鋼筋籠的分節(jié)及下料下料前應(yīng)將鋼筋調(diào)直并清理污銹，鋼筋表面應(yīng)平直，無(wú)局部彎折。鋼筋籠下料后

48、 采用切割機(jī)將鋼筋的兩頭切平，使切口端面應(yīng)與鋼筋軸線垂直，不得有馬蹄形或撓曲， 以保證鋼筋的墩頭或連接的順利進(jìn)行。5.1鋼筋籠裝為保證鋼筋籠起吊時(shí)不變形，采用大鉤吊扁擔(dān)法，起吊時(shí)頂端吊點(diǎn)采用兩根等長(zhǎng) 吊繩，根部采用一根吊繩，吊點(diǎn)處設(shè)置一工鋼與鋼繩捆連。吊機(jī)主鉤吊頂端吊繩，副 鉤吊根部吊繩，先起吊頂部吊繩，后起吊根部吊繩，使平臥變?yōu)樾钡?，根部離開地面 時(shí)，頂端吊點(diǎn)迅速起吊到 90后，停止起吊，解除根部吊點(diǎn)及木墊。檢查鋼筋籠是 順直，如有彎曲應(yīng)整直。當(dāng)鋼筋籠進(jìn)入孔口后，應(yīng)將其扶正徐徐下降，嚴(yán)禁擺動(dòng)碰撞 孔壁。鋼筋籠入孔時(shí)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)孔位輕放慢慢入孔，鋼筋籠入孔后應(yīng)徐徐下放，不得左右 轉(zhuǎn)動(dòng)，嚴(yán)禁高起猛落強(qiáng)

49、行下放。焊接部位表面污垢應(yīng)先行清除。鋼筋籠將采取分段下放，第一段下放到孔口時(shí)用鋼管將其固定在孔口，吊車吊 起第二段鋼筋籠將上下主筋位置對(duì)正，保持鋼筋籠上下軸線一致。焊接時(shí)接頭應(yīng)錯(cuò)開， 在同一截面內(nèi)的鋼筋接頭數(shù)不得多于主筋總數(shù)的 采用單面幫條焊焊縫長(zhǎng) 10d 以 上。鋼筋籠下放孔內(nèi)符合要求后，可將主筋點(diǎn)焊于孔口護(hù)筒上或用鐵絲牢固綁扎于 孔口，以使鋼筋籠定位和防止竄動(dòng)。為防止鋼筋籠在混凝土灌注過(guò)程中上浮，必須在鋼筋籠頂部增加一道加強(qiáng)箍筋 直徑不小于 25mm 以上，再在上面水平放置兩根用 50*8*120 口焊接好的槽鋼，上面 承壓首批混凝土用量承料斗，料斗與首批混凝土重量約 壓住箍筋籠。鋼筋籠上

50、浮的形成原因：當(dāng)混凝土灌注至鋼筋籠底時(shí)， 由于澆注的混凝土自導(dǎo)管翻出由下而上的壓力較大， 托動(dòng)了鋼筋籠上?。?由于混凝土因澆注時(shí)間較長(zhǎng)，已近初凝，表面形成硬殼，砼與 鋼筋籠有一定握裹力，混凝土在導(dǎo)管翻出 將以一定的速度向上頂升，同時(shí)也帶動(dòng)鋼 筋籠上移。鋼筋籠上浮的防止措施：減少沉渣厚度：沉渣過(guò)厚尤其塊狀粘土，在和混凝土一起上升的過(guò)程中，非常容 易使鋼筋籠上浮。 當(dāng)鉆進(jìn)到設(shè)計(jì)孔深時(shí)，應(yīng)沖孔 1 小時(shí)左右，并把鉆頭上攜帶的粘 土塊、孔底殘留的粘土塊攪碎，清干凈?；炷烈欢ㄒ獢嚢韬茫寒?dāng)混凝土坍落度偏小或和易性差時(shí)鋼筋籠易上浮，應(yīng)嚴(yán)格 控制混凝土配制、坍落度，堅(jiān)決禁止使用不合格的混凝土。導(dǎo)管埋深的影響

51、：混凝土灌注快到鋼筋籠底部時(shí)，盡量減小埋深，減小對(duì)導(dǎo)管的沖力（有人認(rèn)為導(dǎo) 埋深離導(dǎo)管越遠(yuǎn)對(duì)導(dǎo)管的沖力越小，但在實(shí)踐施工中發(fā)現(xiàn)埋深越 小籠子越不容易上浮盡可能減少澆注時(shí)間：減少灌注時(shí)間，掙取在最短的時(shí)間灌注完混凝土，防止混 凝土表面形成硬殼 帶動(dòng)鋼筋籠上浮。當(dāng)灌注到鋼筋籠底部時(shí)，應(yīng)緩慢放料：緩慢放料減少對(duì)鋼筋籠的沖力，直到埋住 鋼筋籠并且導(dǎo)管口 也在鋼筋籠內(nèi)時(shí)才可加大放料速度。應(yīng)考慮運(yùn)輸距離、氣溫影響：在夏季或運(yùn)輸過(guò)程中時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)加混凝土緩凝 劑，氣溫高、運(yùn)距 遠(yuǎn)，混凝土容易初凝，以至于在灌注時(shí)出現(xiàn)混凝土極易抱裹導(dǎo)管， 提導(dǎo)管時(shí)帶動(dòng)籠子上浮，遇這種情況應(yīng) 經(jīng)?；顒?dòng)導(dǎo)管，加快灌注。導(dǎo)管的配置要

52、好： 管的配置要使混凝土灌注到鋼筋籠底部時(shí)不拆導(dǎo)管， 導(dǎo)管 口距離鋼筋籠底較遠(yuǎn)， 除導(dǎo)管后導(dǎo)管口進(jìn)入鋼筋籠底部以上，不可配置成拆除導(dǎo)管 后，導(dǎo)管口在鋼筋籠底附近。法蘭盤導(dǎo)管注意掛籠子： 蘭盤導(dǎo)管容易掛住籠子， 導(dǎo)管提升有困難時(shí)， 應(yīng) 旋轉(zhuǎn)導(dǎo)管，不可硬提。采用在主筋上焊倒刺的方法，來(lái)防止鋼筋籠上浮，效果很好。鋼筋籠同一截面 焊 34 個(gè)倒刺，每個(gè)籠子設(shè)兩道即可。加大吊筋直徑，并在井口加配重，并可焊在護(hù)筒上。當(dāng)混凝土埋過(guò)鋼筋籠底端 3m 時(shí)，應(yīng)及時(shí)將導(dǎo)管提至鋼筋籠底端以上。非通長(zhǎng)配 筋鋼筋籠上浮的處理措施：當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼筋籠開始上浮時(shí)，應(yīng)立即停止?jié)沧ⅲ?zhǔn)確計(jì)算 導(dǎo)管埋深和已澆混凝土標(biāo)高，可拆除導(dǎo)管時(shí)

53、須拆除后再進(jìn)行澆注，上浮現(xiàn)象可能消 除。當(dāng)鋼筋籠已經(jīng)上浮了，應(yīng)準(zhǔn)確計(jì)算導(dǎo)管埋深和已澆混凝土標(biāo) 高，在導(dǎo)管提升的最 大在限度內(nèi)，快速提升，緩慢下放，反復(fù)幾次，上升的鋼筋籠可恢復(fù)原標(biāo)高。灌注混 凝土過(guò)程中，應(yīng)隨時(shí)掌握混凝土澆注標(biāo)高及導(dǎo)管埋深。切不可因浮籠問(wèn)題而把導(dǎo)管撥 出混凝土面。5.2水下混土灌注（1）配合比選定水下混凝土的試配等級(jí)應(yīng)按設(shè)計(jì)等級(jí)拌制水灰比 配合比中可摻入外加 劑，坍落度宜控制在 1822cm。（2）初灌量混凝土首灌量的計(jì)算VD/4（H1H2）d2 h1/4V灌注首批混凝土所需數(shù)量（m3）D樁孔直徑（m d2.0 mH1樁孔底至導(dǎo)管底端間距(m)，取 H10.3mH2導(dǎo)管初次埋置深

54、度(m)，取 H21.0md導(dǎo)管內(nèi)徑（m d0.3 mh1樁孔內(nèi)混凝土達(dá)到埋置深度 H2 時(shí)，導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱平衡導(dǎo)管外壓力所需的高 度(m)，即h1=Hww/c式中：Hw井孔內(nèi)泥漿的深度，暫按 6m 計(jì)；w井孔內(nèi)泥漿的密度，取 11KN/m3；c混凝土拌和物的密度，取 24KN/m3；h1=6ll/24=2.75(m)。灌注首批混凝土所需數(shù)量 2.75 m3（3）導(dǎo)管要求導(dǎo)管采用直徑300mm、壁厚 6mm 的無(wú)縫鋼管，每節(jié) 3m，底節(jié) 4m，配 節(jié) 1m，1 節(jié) 1.5m，1 節(jié) 0.5m 的短管，用以調(diào)節(jié)導(dǎo)管的長(zhǎng)度及漏斗的高度。導(dǎo)管的連接采用絲扣 式。并在連接處墊有 的橡膠止水墊圈。在下導(dǎo)

55、管前，首先檢查其是否損壞， 密封圈、卡口是否完好，內(nèi)壁是否光滑圓順，接頭是否嚴(yán)密。再進(jìn)行水密承壓、過(guò)球 試驗(yàn)和接頭抗拉試驗(yàn)，以檢查導(dǎo)管的密封性能、接頭抗拉能力。具體試驗(yàn)方法如下：平整好場(chǎng)地，每隔一米鋪設(shè)方木一根并找平。在方木上安裝放置導(dǎo)管，每五根連成一體，上好前、后封蓋。向拼裝好的導(dǎo)管內(nèi)灌入 的水，試水壓力選擇 0.61.0MPa。將導(dǎo)管在恒壓下前后滾動(dòng)，并持 15min，觀察其接口處是否漏水、周身是否有 變形，來(lái)驗(yàn)證導(dǎo)管的密封性、承壓和抗拉性能。（4）導(dǎo)管長(zhǎng)度的計(jì)算和吊放以實(shí)際孔底標(biāo)高和孔口架之間的距離來(lái)配置需要導(dǎo)管長(zhǎng)度，并欲留 30-50cm 的懸 空高度。拼裝時(shí)要嚴(yán)格檢查導(dǎo)管內(nèi)壁，確保干

56、凈無(wú)雜物，變形和磨損嚴(yán)重的導(dǎo)管嚴(yán)禁 使用，導(dǎo)管的吊放用吊機(jī)，要確保其居于孔的中心位置，下放速度要慢，防止卡掛鋼 筋籠骨架。（5）混凝土灌注混凝土的澆注過(guò)程在混凝土灌注前，必須檢測(cè)孔內(nèi)泥漿沉淀厚度，再根據(jù)孔內(nèi)泥 漿指標(biāo)和沉淀層厚度確定是否若需要進(jìn)行必要的二次清孔，如果需要二次清孔，清孔 方法是將導(dǎo)管插入孔底，導(dǎo)管頂部采用泥漿泵泵管在真空狀態(tài)沖起孔底沉渣并用人工 將導(dǎo)管沿鋼筋籠一周晃動(dòng)。直到沉淀厚度達(dá)到規(guī)范要求為止。水下混凝土的灌注應(yīng)該在最短的時(shí)間內(nèi)完成。單根樁基砼澆注時(shí)間一般不超過(guò) 6 小時(shí)。有關(guān)灌注樁砼的情況，如灌注時(shí)間、灌注數(shù)量、砼面高度、導(dǎo)管埋深、拆接導(dǎo) 管時(shí)間等由專人統(tǒng)一表格記錄。a.次

57、封底砼方量需 4.36m3。儲(chǔ)料斗的容積為 4.5m3，第 1 車混凝土拌和 4 立方先將儲(chǔ)料斗裝滿后離開，第 裝滿混凝土罐車 8 立方就位后開始灌注，灌注時(shí)砼罐 車同時(shí)進(jìn)行放料和不間斷的灌注，第 車料灌注完畢量測(cè)混凝土上升高度和導(dǎo)管 埋深高度。封底后導(dǎo)管有 1.0m 以上的埋深，導(dǎo)管內(nèi)有一部分砼填充。儲(chǔ)料斗的底部要設(shè)置一道隔水栓。在灌注時(shí)，用汽車吊的主勾吊起儲(chǔ)料斗，與導(dǎo)管相連接，把隔水栓堵放在其底部， 向斗內(nèi)注滿混凝土后，用吊機(jī)副勾鋼絲繩把隔水栓快速提出，使混凝土在很短的時(shí)間 內(nèi)降落到孔底，完成封底工作，之后，應(yīng)連續(xù)、緊湊的進(jìn)行灌注，嚴(yán)禁中途停工。在 灌注混凝土的過(guò)程中，每灌注一盤后，及時(shí)用

58、測(cè)繩檢測(cè)混凝土面的上升高度，計(jì)算出 導(dǎo)管在混凝土中的埋深，一般情況下導(dǎo)管的埋深控制在 26m，即拆導(dǎo)管前埋深不大于 6m，拆導(dǎo)管后埋深不小于 2m。每次拔管一根，要遵循“勤拔少拔”的原則，不能通過(guò) 增加導(dǎo)管埋深來(lái)每次拔兩根或兩根以上的方法來(lái)減少拔管次數(shù)。當(dāng)混凝土灌注到距樁 頂設(shè)計(jì)標(biāo)高還有 4.5m 右的距離時(shí)技術(shù)人員及時(shí)的計(jì)算出還需要的混凝土數(shù)量， 并通知拌和站按需要量拌制以減少浪費(fèi)。為保證樁頂砼質(zhì)量，在施工中我們要求比樁 頂設(shè)計(jì)標(biāo)高超灌 1m 左右，拆除導(dǎo)管之前測(cè)量混凝土面高程，以保證灌注混凝土達(dá)到設(shè) 計(jì)高程。澆筑混凝土?xí)r，按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，每澆筑 3必須有 1 組試件，每根樁基至少制做有

59、4 組試件，測(cè)定 28d 強(qiáng)度。鉆灌樁查目允偏 5.2.1項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率混凝土強(qiáng)度MPa)群樁孔的中心位置（） 排架樁孔徑直樁傾斜度斜樁磨擦樁孔深支承樁在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)10050不小于設(shè)計(jì)樁徑1%2.5%符合圖紙要求比設(shè)計(jì)深度超深不小于 50mm按 JTJ071-98 附錄 D 檢用全站儀檢查縱、橫方向查灌注前記錄查灌注前記錄查灌注前記錄符合圖紙要求。圖紙無(wú)要求時(shí)，對(duì)于直徑1.5m 的，300沉淀厚度 磨樁6徑1.5m 或長(zhǎng)40m 地質(zhì)校差的樁查灌注前記錄(mm)500 清孔后泥支承樁相對(duì)密度粘度不大于圖紙規(guī)定1.031.101720Pas7查清孔資料漿指標(biāo)含砂率膠體率

60、2%98%（6）混凝土堵管處理措施在灌注水下混凝土過(guò)程中由于施工條件的限制或者施工因素，經(jīng)常會(huì)導(dǎo)致混凝土 堵管現(xiàn)象。堵管即混凝土在套筒內(nèi)不能順利的流下而導(dǎo)致灌注暫停。 導(dǎo)致堵管現(xiàn)象的 常見的兩個(gè)原因：一是由于施工條件的限制，混凝土不能及時(shí)的運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)，致使已 經(jīng)灌注的混凝土由于較長(zhǎng)時(shí)間沒有翻動(dòng)而漸漸開始初凝，致使再次灌注混凝土的時(shí)候 混凝土的沖力不足以沖擊套筒口的混凝土是由于混凝土在攪拌過(guò)程中比較干設(shè) 計(jì)要求灌注水下混凝土?xí)r混凝土的塌落度保證在 1822cm套筒內(nèi)不能夠順暢的流 下，底部的混凝土由于流動(dòng)性差導(dǎo)致混凝土擁堵。處理混凝土堵管的方法：用吊車吊住套筒左右輕輕搖動(dòng)，切記不能搖動(dòng)過(guò)大導(dǎo)致套