1、中國建筑工程總公司CHINA STATE CONSTRUCTION ENGRC.CORP.國省干線聯(lián)六線龍海浮宮至許林頭段公路工程第一分部空心板梁吊裝方案印回逋粟雙飾宥限公司印回逋粟雙飾宥限公司CHINA STATE CONSTRUCTION ENGRG , CORP. LTD2016年06月01日rrrr 肝F預(yù)應(yīng)力空心板吊裝方案一、工程概況國省干線聯(lián)六線龍海浮宮至許林頭段公路工程第一標(biāo)段起點(diǎn)(樁號(hào) K0+00。位于龍海市浮宮鎮(zhèn)S208與疏港公路(招商大道)交叉口；終點(diǎn)(樁 號(hào)K8+800)位于龍海市海澄鎮(zhèn)內(nèi)溪社附近，全長 8.8km。全線共計(jì)有大橋一座，中小橋六座，分別為浮宮大橋(K1+5

2、15.872)547.08 米、水尾小橋(K2+266.105) 23.02 米、桃仔園中橋 (K2+647.06) 39.04 米、桃仔園小橋(K2+893.113) 23.02 米、頂社 1 號(hào) 橋(K3+395.044) 87.08 米、頂社 2 號(hào)橋(K3+514.298) 43.04 米、丹槎中 橋(K5+452.000) 47.04米，共計(jì)有288片T梁，373片空心板梁。二、施工組織與部署(一)施工順序1、丹槎中橋：計(jì)劃7月15日開始梁板架設(shè)，7月31日完成梁板架設(shè)； 架梁順序?yàn)橛曳? #外側(cè)一1 # 2 # ,右幅0 #內(nèi)側(cè)一1 # 2 # ,左幅0 # 內(nèi)側(cè)一1#2#,左幅0

3、#外側(cè)1#2#。2、水尾小橋：計(jì)劃8月15日開始左幅外側(cè)梁板架設(shè)，8月18日完成 梁板架設(shè)；計(jì)劃10月1日開始右幅外側(cè)梁板架設(shè)，10月3日完成梁板架設(shè)； 11月1日開始左幅內(nèi)側(cè)梁板架設(shè)，11月3日完成梁板架設(shè)；12月15日開 始右幅內(nèi)側(cè)梁板架設(shè)，12月17日完成梁板架設(shè)。3、桃仔園中橋：計(jì)劃9月1日開始左幅外側(cè)梁板架設(shè)，9月4日完成 梁板架設(shè)，計(jì)劃10月1日開始右幅外側(cè)梁板架設(shè)，10月4日完成梁板架設(shè)。 架梁順序?yàn)?#-0#o4、桃仔園小橋：計(jì)劃8月28日開始左幅外側(cè)梁板架設(shè)，8月31日完 成梁板架設(shè)；計(jì)劃9月25日開始右幅外側(cè)梁板架設(shè)，9月27日完成梁板架 設(shè)。5、頂社1#中橋：計(jì)劃12月1

4、日開始左幅外側(cè)梁板架設(shè)，12月7日 完成梁板架設(shè)；計(jì)劃2017年1月1日開始右幅外側(cè)梁板架設(shè)，2017年1月 7日完成梁板架設(shè)。架梁順序?yàn)?5#-0#o6、頂社2#中橋：計(jì)劃12月15日開始左幅外側(cè)梁板架設(shè)，12月20 日完成梁板架設(shè)，計(jì)劃12月25日開始右幅外側(cè)梁板架設(shè)，12月30日完成 梁板架設(shè)。架梁順序?yàn)? # 0#。梁板安裝時(shí)，為確保支承點(diǎn)的穩(wěn)定，擴(kuò)大受力面積，在每個(gè)支承點(diǎn)鋪墊20cm 20cni長度2m的枕木2-3根。墩梁板安裝時(shí)（桃仔園中橋、丹槎中橋?yàn)?跨，頂社1#橋?yàn)?跨，頂 社2#橋?yàn)?跨），吊車停在已安裝的橋臺(tái)梁板上，吊車行駛的梁板上鋪設(shè) 長度不小于2m的枕木擴(kuò)散輪載。吊車車

5、輪不能直接在剛安裝的梁板上行走， 確保梁板板身的安全。同樣在各支承點(diǎn)鋪墊長 2m的枕木2-3根。（二）施工工藝流程空心板運(yùn)輸一一吊裝邊板一一吊裝中板一一吊裝邊板?？招陌辶杭茉O(shè)施工工序圖（三）機(jī)械選擇1、運(yùn)輸：采用40噸拖車2輛；2、吊裝：本工程空心板梁橋共六座，擬用 75噸汽車吊2輛用于20m空 心板梁吊裝；50噸汽車吊兩輛用于16m 10m空心板梁吊裝；其中，架設(shè)丹 槎中橋第一跨時(shí)用一臺(tái)220噸的汽車吊。（四）操作人員安排起重工4人，安裝工4人，裝卸工4人，安全員2人，指揮2人。 三、主要施工方法1、準(zhǔn)備工作梁安裝之前清理蓋梁頂面雜物，進(jìn)行高程測(cè)量，檢查全橋支座墊 石的中心標(biāo)高，通過橋面高程

6、反算無誤后，按照支座縱橫軸線用墨線彈出 支座中心線及梁邊線。支座安裝前將墩臺(tái)支座處和梁底面的油污去掉，蓋 梁頂墊石平整，使其頂面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。安裝前測(cè)定支座中心正確位 置，支座水平安裝，保證支座表面平整度在規(guī)定范圍內(nèi)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工條件吊車擺放的位置必須壓實(shí)，臨時(shí)道路必須全部 推平壓實(shí)以便吊車行走和調(diào)頭，保證吊車行走。填土必須平整壓實(shí)，滿足車 輛作業(yè)要求，路障應(yīng)事先拆除，沿線橋梁必須滿足大型運(yùn)梁車行駛荷載要求。本工程空心板梁吊裝時(shí)不封閉施工，運(yùn)輸車輛作業(yè)時(shí)由現(xiàn)場(chǎng)安 全員進(jìn)行交通疏導(dǎo)工作。板梁運(yùn)輸時(shí)橫穿一個(gè)村道，做好施工人員的管理 工作，不與過往的村民發(fā)生沖突，因此在吊裝前應(yīng)與村委、村民等聯(lián)系

7、協(xié) 調(diào)好，并安排專人疏導(dǎo)交通。提前做好宣傳工作，使鄰近的車輛盡量繞行。 2、梁板運(yùn)輸?shù)ら吨袠蚣芰菏┕け愕览矛F(xiàn)有紅線內(nèi)路基施工便道，桃仔園等五座 中小橋通過封閉后的原東園高速連接線左幅作為施工便道。梁板采用半掛 平板車運(yùn)輸，采用龍門吊從堆放場(chǎng)地吊至半掛平板車上。 梁板兩頭采用各2 臺(tái)15T手拉葫蘆穩(wěn)定，防止梁板滑移 側(cè)翻。梁板運(yùn)輸車輛從預(yù)制場(chǎng)到橋梁, 安裝第一跨梁板時(shí)平板車停在路基上，安裝第二跨梁板時(shí)，平板車倒車就位到1#跨梁板上，第三跨安裝以此類推。3、施工中為不影響正常交通，我項(xiàng)目部制定以下措施：(1)施工車輛進(jìn)出現(xiàn)場(chǎng)避開交通高峰期；(2)施工現(xiàn)場(chǎng)車輛配專人管理；(3)項(xiàng)目部設(shè)專人協(xié)調(diào)車輛

8、運(yùn)營情況，保證不影響正常交通. 主動(dòng)與周邊的村民聯(lián)系，保證施工順利進(jìn)行且不影響正常交通。3、吊裝方法：本工程吊車起重司機(jī)應(yīng)有相關(guān)部門簽發(fā)的特種作業(yè)人員上崗證，進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)進(jìn)行安全教育及安全技術(shù)交底。施工全過程應(yīng)有專人進(jìn)行指揮?，F(xiàn)場(chǎng)采取 一組2臺(tái)50t吊車負(fù)責(zé)抬吊施工，把預(yù)制梁向規(guī)定的位置就位安裝(見附圖)c汽吊所需機(jī)具材料表(表1-1)編號(hào)項(xiàng)目型 號(hào)單位數(shù)量備注1吊車75t臺(tái)2汽車吊2吊車50t臺(tái)2汽車吊3吊車220t臺(tái)1汽車吊4枕木1mX 0.2mx 022m條24支腿用5鋼絲繩6x19 (O 46mm條12吊索用雙繩6手拉葫蘆3t個(gè)8綁梁用汽吊作業(yè)人員職責(zé)表（表 1-2）1）吊裝步驟：步驟11

9、）吊裝步驟：步驟1.運(yùn)輸和卸車1JI用直辿*騰廳P崗位人數(shù)職責(zé)1總指揮1全面指揮吊裝作業(yè)工作，協(xié)調(diào)各工種， 各崗位人員，工作解決突發(fā)事件及疑難 問題。2副指揮2協(xié)助總指揮進(jìn)行工作，并負(fù)責(zé)指揮 75t 吊車操作。3作業(yè)協(xié)調(diào)1負(fù)責(zé)發(fā)梁，協(xié)作總指揮、副總指揮落實(shí) 各種措施。4綁扎組4梁體的綁扎及松綁。5起重工4負(fù)責(zé)指揮手勢(shì)，哨音的實(shí)施，使梁正確 移動(dòng)。6安全監(jiān)督員2檢查綁扎質(zhì)量。7測(cè)量對(duì)線2負(fù)責(zé)協(xié)助甲方吊梁的對(duì)線工作。步驟二：起吊步驟三：就位(3)、施工應(yīng)注意如下方面：(1)起吊時(shí)2臺(tái)吊機(jī)垂直起吊，一般情況下吊臂不應(yīng)變幅。嚴(yán)禁向下(即 不安全方向)變幅，因向下變幅容易產(chǎn)生超負(fù)荷狀態(tài)，如向上變幅時(shí)，所

10、產(chǎn)生的分力較大也容易產(chǎn)生超荷失穩(wěn)。(2)待構(gòu)件起吊上升至超過支承點(diǎn)高度 20-30cm時(shí)各吊臂向同一方向旋 轉(zhuǎn)，待指揮員確認(rèn)構(gòu)件支點(diǎn)轉(zhuǎn)至承托點(diǎn)(投影)上方時(shí)，才徐徐落下，此時(shí) 較為安全可作變幅、對(duì)線就位。(3)雙機(jī)抬吊的構(gòu)件一般較重、較大型，此時(shí)應(yīng)十分注意吊臂的強(qiáng)度, 必須按照使用說明書的規(guī)定控制伸臂長度，不得盲目伸長吊臂，以免出現(xiàn)折 臂造成事故。注意檢查卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩長度是否足夠，其與滑輪組的倍率必須 滿足該項(xiàng)吊裝作業(yè)的使用要求。（4）吊重物時(shí)必須統(tǒng)一指揮，由指揮員確定吊機(jī)擺設(shè)的位置。一般多臺(tái) 吊機(jī)同時(shí)操作時(shí)，每機(jī)必須配一名聯(lián)絡(luò)員傳達(dá)指揮員的指令，并注意支腿有 無下陷和浮動(dòng)等危險(xiǎn)狀況。當(dāng)?shù)鯔C(jī)力

11、距接近額定力距時(shí)，聯(lián)絡(luò)員應(yīng)立即報(bào)告 指揮員，由指揮員作出安全指令，確保吊裝安全。（5）施工時(shí)要注意以下規(guī)定：1）預(yù)制梁吊裝應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，執(zhí)行施工方案；2）吊裝前應(yīng)對(duì)預(yù)制梁的運(yùn)輸通道和吊裝現(xiàn)場(chǎng)作一次全面的檢查；3）通道有無障礙物，吊裝通道和現(xiàn)場(chǎng)地面是否平整堅(jiān)實(shí)；檢查有無地 下筑物，如地下室、糞池、排水、供水、煤氣、電纜管線、井 （坑）等，如發(fā) 現(xiàn)上述情況，應(yīng)以鋼梁、鋼板、枕木等切實(shí)加固，確認(rèn)安全才可施工。4）起重機(jī)伸臂及旋轉(zhuǎn)范圍有無路樹、路燈、高壓電線、電線、通訊線 路及棚架等阻礙。特別是在丹槎中橋左幅有10KV高壓線，派專人監(jiān)督，避免吊裝過程吊車碰到高壓線。5）盡量避開在溝邊吊裝，確實(shí)需要

12、，應(yīng)根據(jù)溝內(nèi)擋土支撐情況，確定 是否需要加固如溝內(nèi)支撐較疏，則必須在溝邊打護(hù)土樁，并在溝頂放置枕木、 鋪墊鋼板后始許吊車進(jìn)入作業(yè)。6）若在已鋪蓋板的渠箱或橋面上吊裝必須報(bào)請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)人員和業(yè)主，作出 加固方案后，方可作業(yè)。7）吊裝前應(yīng)檢查吊裝機(jī)械是否正?？煽浚鞑考安傧到y(tǒng)有無異常， 并試運(yùn)轉(zhuǎn)。吊機(jī)支腿必須全伸，機(jī)身必須平衡。8）吊裝使用的材料、機(jī)具，如電動(dòng)葫蘆、手動(dòng)葫蘆、卷揚(yáng)機(jī)、千斤頂 以及鋼絲繩、鐵鏈、吊鉤、滑車和卡環(huán)、棕繩等必須先檢查確認(rèn)其符合使用 要求。9）預(yù)制梁在起吊前必須再次校核外形尺寸、重量，在預(yù)制梁及其連接 部位劃定軸線，水平線，以便校正。嚴(yán)禁在吊裝時(shí)由工人在預(yù)制梁上懸空作 業(yè)，嚴(yán)禁

13、超負(fù)荷起吊。10）預(yù)制梁綁扎應(yīng)牢固，單點(diǎn)起吊的綁扎點(diǎn)應(yīng)在預(yù)制梁重心的垂直線上， 并在重心上方；若使用兩點(diǎn)或多點(diǎn)綁扎應(yīng)盡可能使各點(diǎn)受力均勻一致，各綁 扎點(diǎn)與預(yù)制梁的重心應(yīng)相互對(duì)稱。11）預(yù)制板梁兜底起吊時(shí)，應(yīng)用木板、舊麻袋或厚紙板、橡膠片鋪墊在 預(yù)制梁的表面，較大型預(yù)制梁的外角位，應(yīng)加工內(nèi)方外園的護(hù)角保護(hù)鋼絲繩 和防止壓傷預(yù)制梁，防止預(yù)制梁焊接時(shí)產(chǎn)生電火花燒觸鋼絲繩。12）起吊預(yù)制梁的鋼絲繩與預(yù)制梁的夾角不宜小于60度角，禁止小于45度角起吊。預(yù)制梁起吊不能滿足夾角要求時(shí)，宜在預(yù)制梁上加吊架或橫桿 間接起吊，以免損壞預(yù)制梁或鋼絲繩 。禁止用斜拉法起吊。起吊時(shí)吊機(jī)不 準(zhǔn)行駛和伸縮吊臂。13）吊物吊

14、離地面高度10-30cm后宜稍停，待檢查吊鉤、鋼絲繩、卡環(huán) 籌受力正常，且預(yù)制梁平穩(wěn)后，才能繼續(xù)起吊。操作吊機(jī)切忌急起、急停， 安裝時(shí)應(yīng)勻速緩慢下吊鉤就位。14）預(yù)制梁構(gòu)件跨度長，重心較高，屬易傾倒預(yù)制梁，必須在確實(shí)就位 固定完畢并支撐牢固后，方可摘除吊鉤。15）使用單臺(tái)吊機(jī)吊裝預(yù)制梁，該機(jī)安全力距應(yīng)控制在 85姒內(nèi)。16）吊重物時(shí)必須統(tǒng)一指揮，由指揮員確定吊機(jī)擺設(shè)的位置。，吊機(jī)必須配一名聯(lián)絡(luò)員傳達(dá)指揮員的指令，并注意支腿有無下陷和浮動(dòng)等危險(xiǎn)狀況。當(dāng)?shù)鯔C(jī)力距接近額定力距時(shí)，聯(lián)絡(luò)員應(yīng)立即報(bào)告指揮員，由指揮員作出 安全指令，確保吊裝安全。17）預(yù)制空心板梁就位后，應(yīng)詳細(xì)檢查各橡膠支座有無脫空現(xiàn)象，

15、若有 脫空，應(yīng)重新安裝。（6）因六座中小橋橋頭位置均未盡興軟基處理，而橋頭位置正好是吊機(jī)打頂位置，應(yīng)提前對(duì)橋頭位置采取鋪筑 50cm碎石墊層進(jìn)行處理，保證地基承載力及吊裝過程中不發(fā)生側(cè)翻， 吊裝過程中如出現(xiàn)兩側(cè)受力不均現(xiàn)象應(yīng) 立即停止作業(yè)。四、安全措施及應(yīng)急預(yù)案1、安全措施（1）、施工前，必須認(rèn)真對(duì)現(xiàn)場(chǎng)職工進(jìn)行吊裝安全技術(shù)知識(shí)教育，并 根據(jù)工程項(xiàng)目內(nèi)容和特點(diǎn)，做好安全 技術(shù)交底（包括交通，作業(yè)環(huán)境，橋梁的跨距、數(shù)量、重量、構(gòu)件的外形尺寸、梁的編號(hào)、梁間距縫隙等)。(2)、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員須佩戴安全帽，高空作業(yè)人員須系好安全 帶，防止高空墜落。(3)、吊裝作業(yè)時(shí)，作業(yè)半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人。架梁作業(yè)時(shí)

16、要由專人統(tǒng)一 指揮，架梁人員必須服從指揮，指揮人員應(yīng)了解現(xiàn)場(chǎng)情況，切忌急躁冒進(jìn)， 草率從事。操作人員嚴(yán)格按“兩紀(jì)一化”進(jìn)行作業(yè)。(4)、吊裝作業(yè)時(shí)，吊車地基必須牢固可靠；空心板梁運(yùn)輸車輛的行 走道路必須平整堅(jiān)實(shí)，保證不陷車，不傾翻。(5)、用合格的吊索具，鋼絲繩捆綁起吊梁時(shí)，需用包角墊瓦、 木塊、 麻袋等墊襯，以保護(hù)混凝土梁體的棱角，同時(shí)也保護(hù)鋼絲繩不受損，嚴(yán)禁 超負(fù)荷作業(yè)。(6)、吊車操作工和起重指揮必須持證上崗，吊車由專人指揮，遵守“十不吊”規(guī)定。(7)、吊裝作業(yè)時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置警戒標(biāo)志，嚴(yán)禁無關(guān)人員穿越，并 派專人警戒，防止無關(guān)人員誤入現(xiàn)場(chǎng)。(8)、吊裝作業(yè)時(shí)，注意對(duì)各種線路和管道等設(shè)施

17、的保護(hù)。(9)、吊裝前要仔細(xì)檢查鋼絲繩及吊具，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理或及時(shí)更 換.每日作業(yè)完成后要將各種工具及材料清理、堆放整齊，保持施工現(xiàn)場(chǎng) 整潔(10)、施工進(jìn)程中必須嚴(yán)格遵守起重作業(yè)和吊車作業(yè)的有關(guān)規(guī)定 和安全操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章作業(yè)和違障指揮。2、安全事故應(yīng)急預(yù)案突發(fā)性事件是指建設(shè)期間由人為或自然因素引起突發(fā)的人員傷亡、財(cái) 產(chǎn)損失嚴(yán)重或產(chǎn)生嚴(yán)重危害和災(zāi)害。主要安全緊急事故如下：(1)起重吊裝安全；(2)漏電觸電危機(jī)人員安全；(3)機(jī)械傷害事故；(4)鋼絲繩斷事故；(5)高空墜落；(6)在建道路上過往行人、車輛安全。建立應(yīng)急處理機(jī)制在項(xiàng)目部建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，副經(jīng)理、總工程師、專職安全員為 副

18、組長的應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，各部門同參與，并建立救援搶險(xiǎn)隊(duì)。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長的職責(zé)：若出現(xiàn)突發(fā)事件，組織有關(guān)人員察看現(xiàn)場(chǎng), 討論應(yīng)急方案，發(fā)布各項(xiàng)搶險(xiǎn)應(yīng)急指令。組長(項(xiàng)目經(jīng)理)迅速將有關(guān)情況迅速上報(bào)指揮部、監(jiān)理單位，會(huì)商 處理方案并按照設(shè)計(jì)和監(jiān)理單位的相關(guān)指示和要求，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況， 制訂針對(duì)性的實(shí)施方案和施工技術(shù)措施。副組長(生產(chǎn)經(jīng)理)的職責(zé)是迅速組織有關(guān)責(zé)任部門和搶險(xiǎn)隊(duì)落實(shí)、指揮實(shí)施應(yīng)急施工方案和技術(shù)措施。各部門負(fù)責(zé)人的職責(zé)：組織本部門落實(shí)應(yīng)急施工方案和技術(shù)措施的相 關(guān)要求。搶險(xiǎn)隊(duì)：應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)由項(xiàng)目專職安全員領(lǐng)導(dǎo)，由富有施工經(jīng)驗(yàn)、具有 專業(yè)技能、身體健康強(qiáng)壯的中青年職工、管理人員組成。在發(fā)生緊急情況 下