1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng)：1答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場號(hào)和座位號(hào)填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角條形碼粘貼處。2作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請將本試

2、卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、手機(jī)給人民生活帶來很多便利，手機(jī)導(dǎo)航APP極大地方便了“不識(shí)路”的駕車一族，如圖為某車主從宿遷到南京的手機(jī)導(dǎo)航圖，下列說法正確的是（）A.圖中“249公里”指的是位移B.圖中“2小時(shí)49分”指的是時(shí)刻C.圖中“12：21”指的是時(shí)間隔D.研究汽車在導(dǎo)航圖中的位置時(shí)，可把汽車看作質(zhì)點(diǎn)2、汽車剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過3s停止運(yùn)動(dòng)，那么汽車在先后連續(xù)相等的三個(gè)1s內(nèi)通過的位移之比x1：x2：x3為（）A.1：2：3B.5：3：1C.1：4：9D.3：2：13、如圖所示，放在斜面上的小盒子

3、中裝有一些沙子，恰沿斜面勻速下滑，若在小盒子中再緩緩加入一些沙子，那么（）A.小盒所受的合外力增大B.斜面對小盒的摩擦力不變C.小盒仍將勻速下滑D.小盒將加速下滑4、下列物理量都屬于矢量的是（）A.位移、速度和時(shí)間B.力、速度和路程C.路程、位移和力D.速度、加速度和力5、當(dāng)人站立在體重計(jì)上加速下蹲時(shí)，體重計(jì)的示數(shù)會(huì)減小，這是因?yàn)椋?）A.人處于超重狀態(tài)B.人處于失重狀態(tài)C.人的重力增加了D.人的重力減少了6、關(guān)于物體的運(yùn)動(dòng)，下面的說法不可能的是( )A.速度在增加，加速度在減小B.速度在減小，加速度在增加C.加速度不變，而速度時(shí)刻在變D.加速度時(shí)刻在變，而速度保持不變7、游樂園中，游客乘坐能

4、加速或減速運(yùn)動(dòng)的升降機(jī)，可以體會(huì)超重與失重的感覺下列描述正確的是（ ）A.當(dāng)升降機(jī)加速上升時(shí)，游客是處在失重狀態(tài)B.當(dāng)升降機(jī)減速下降時(shí)，游客處在超重狀態(tài)C.當(dāng)升降機(jī)減速上升時(shí)，游客是處在失重狀態(tài)D.當(dāng)升降機(jī)加速下降時(shí)，游客是處在超重狀態(tài)8、如圖，靜止在光滑水平面上的物體A一端靠著處于自然長度的彈簧，現(xiàn)對物體施加一個(gè)水平恒力F，在彈簧被壓縮到最短的這一過程中（）A.物體A做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.物體A做勻減速直線運(yùn)動(dòng)C.物體A的加速度先減小后增大，速度先增大后減小D.當(dāng)物體A的加速度為零時(shí)，速度最大9、重150N的光滑球A懸空靠在豎直墻和三角形木塊B之間,木塊B的重力為1500N,且靜止在水平地面上

5、,如圖所示,則 A.地面所受壓力的大小為1650NB.地面所受壓力的大小為1500NC.木塊B所受水平地面摩擦力大小為150ND.木塊B所受水平地面摩擦力大小N10、某船在靜水中的速率為3m/s，要橫渡寬為30m的河，河水的流速為5m/s則下列說法中正確的是A.該船不可能渡過河去B.該船渡河的最小距離為30mC.該船渡河所用時(shí)間至少是10sD.該船渡河所經(jīng)位移的大小至少是50m11、某同學(xué)用力向上搬一個(gè)靜止在水平面上重物，但沒搬動(dòng)，下列說法正確的是（）A.牛頓第二定律也有特殊情況B.該同學(xué)對重物的作用力小于重物對該同學(xué)的作用力C.重物所受水平面的支持力變小D.物體所受的合力為零12、下列說法中

6、正確的是()A.物體保持靜止?fàn)顟B(tài)，它所受合外力一定為零B.物體所受合外力為零時(shí)，它一定處于靜止?fàn)顟B(tài)C.作用力和反作用力可以相互平衡D.作用力和反作用力的產(chǎn)生無先后之分二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）一小球在桌面上從靜止開始做勻加速運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)用高速攝影機(jī)在同一底片上多次曝光，記錄下小球每次曝光的位置，并將小球的位置編號(hào)如圖所示，1位置恰為小球剛開始運(yùn)動(dòng)的瞬間，攝影機(jī)連續(xù)兩次曝光的時(shí)間間隔均為1s，則小球在4位置時(shí)的瞬時(shí)速度約為_m/s，小球從1位置到6位置的運(yùn)動(dòng)過程中的平均速度為_m/s，在該過程中的加速度大約為_m/s2.14、（10分）某實(shí)驗(yàn)小組做驗(yàn)證牛頓第二定律實(shí)

7、驗(yàn)（1）實(shí)驗(yàn)小組中的小華用圖所示裝置做實(shí)驗(yàn)圖中帶滑輪的長木板水平放置于桌面拉力傳感器可直接顯示所受到的拉力大小。小華做實(shí)驗(yàn)時(shí)，下列操作必要且正確的是_A將長木板右端適當(dāng)墊高，使小車能自由勻速滑動(dòng)B小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器先接通電源，再釋放小車打出一條紙帶同時(shí)記錄傳感器的示數(shù)C改變砂和砂桶質(zhì)量打出幾條紙帶D用天平測出砂和砂桶的質(zhì)量E為了減小誤差，實(shí)驗(yàn)中一定要保證砂和砂桶的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量（2）圖為上述實(shí)驗(yàn)中打下的一條紙帶A點(diǎn)為小車剛釋放時(shí)打下的起始點(diǎn)每兩點(diǎn)間還有四個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未畫出，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的頻率為50Hz，則C點(diǎn)的速度為_m/s，小車的加速度為_m/s2（以上兩空均保留一位有效數(shù)字）三、計(jì)算題要求

8、解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）如圖所示， O 為一定滑輪，物塊A 與B 之間用跨過定滑輪的細(xì)繩相連且均保持靜止，連接B 物體的輕繩與豎直方向成60角已知A 的重力為100N，B 的重力為200N，不計(jì)繩和滑輪的質(zhì)量以及摩擦求（1）連接A、B 細(xì)繩彈力的大小；（2）地面對B 的摩擦力的大小16、（12分）如圖所示，質(zhì)量為的物體在與水平方向成的拉力的作用下，在動(dòng)摩擦因數(shù)為的水平面上由靜止開始運(yùn)動(dòng)，（，）求：（1）物體的加速度多大？（2）2s末物體位移多大？（3）5s后撤去F物體還能運(yùn)動(dòng)多遠(yuǎn)？17、（12分）B、C兩個(gè)小球重量均為G，用細(xì)線懸掛在豎直墻上的A、D兩點(diǎn)細(xì)線與

9、豎直墻壁之間的夾角分別為30o和60o （見圖中標(biāo)注），兩個(gè)小球處于靜止?fàn)顟B(tài)求：（1）AB和CD兩根細(xì)線的拉力FAB和FCD 分別為多大？（2）細(xì)線BC與豎直方向的夾角是多少？參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、D【解析】A圖中的“249公里”指的是軌跡的長度，是路程，故A錯(cuò)誤；B圖中的“2小時(shí)49分”指的是時(shí)間間隔，故B錯(cuò)誤；C圖中“12：21”是到達(dá)的時(shí)間，指的是時(shí)刻，故C錯(cuò)誤；D在圖中研究汽車在導(dǎo)航圖中位置時(shí)，汽車的大小和形狀能夠忽略，可以將汽車視為質(zhì)點(diǎn)，故D正確；故選D。2、B【解析】采用逆向思維，汽車做初速度為零勻加速直線

10、運(yùn)動(dòng)，根據(jù)x=at2知，1s內(nèi)、2s內(nèi)、3s內(nèi)的位移之比為1：4：9，則初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)連續(xù)1s內(nèi)的位移之比為1：3：5，可知汽車在先后連續(xù)相等的三個(gè)1s內(nèi)通過的位移之比x1：x2：x3為5：3：1故選B【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和推論，并能靈活運(yùn)用，掌握逆向思維在運(yùn)動(dòng)學(xué)中的運(yùn)用3、C【解析】ACD小盒和沙子勻速下滑，受到平衡力作用，即物體受到重力，沿斜面向上的滑動(dòng)摩擦力Ff和斜面對它的支持力FN的合力為0，則有小盒及沙子勻速下滑若在小盒子中以與盒子相同的速度緩緩加入一些沙子，質(zhì)量為，則仍然成立，即小盒仍將勻速下滑，合力不變，AD錯(cuò)誤C正確；B在小盒子中以與

11、盒子相同的速度緩緩加入一些沙子，質(zhì)量為，則斜面對小盒的摩擦力變大。B錯(cuò)誤。故選C。4、D【解析】矢量是既有大小又有方向的物理量，標(biāo)量是只有大小沒有方向的物理量位移和速度是矢量，時(shí)間是標(biāo)量，故A錯(cuò)誤；力是矢量，路程和速率是標(biāo)量，故B錯(cuò)誤；路程是標(biāo)量，位移和力是矢量，故C錯(cuò)誤；速度、力和加速度都是矢量，故D正確所以D正確，ABC錯(cuò)誤5、B【解析】AB人站立在體重計(jì)上加速下蹲，設(shè)支持力為N，由牛頓第二定律：可得由牛頓第三定律可知，人對稱的壓力（視重）小于重力，即：故視重變小是因?yàn)槿颂幱谑е貭顟B(tài)，人具有豎直向下的加速度，A錯(cuò)誤，B正確；CD人的重力由質(zhì)量和重力加速度決定，與人的狀態(tài)無關(guān)，即人的重力(實(shí)

12、重)不變，CD錯(cuò)誤。故選B。6、D【解析】根據(jù)加速度的定義式可知物體的加速度等于物體的速度的變化率，加速度的方向就是物體速度變化量的方向，與物體速度的方向無關(guān)，即物體的速度變化越快物體的加速度越大物體做加速還是減速運(yùn)動(dòng)，與加速度變大變小無關(guān)，關(guān)鍵看加速度的方向和速度方向之間的關(guān)系，如方向相同，則加速，若方向相反，則減速【詳解】A、當(dāng)物體的加速度和初速度方向相同而做加速度越來越小的加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，速度越來越大；故A正確.B、當(dāng)物體的加速度和初速度方向相反而做加速度越來越大的減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，速度越來越??；故B正確.C、物體做勻變速運(yùn)動(dòng)時(shí)，加速度不變而速度時(shí)刻變化，如勻變速直線運(yùn)動(dòng)、勻變速曲線運(yùn)動(dòng)；故C正確

13、.D、加速度反應(yīng)速度變化快慢的物理量，有加速度，必定存在速度的變化；故D錯(cuò)誤.本題選不可能的故選D.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵理解加速度的概念，知道加速度是反映速度變化快慢的物理量7、BC【解析】當(dāng)升降機(jī)加速上升時(shí)，乘客有向上的加速度，是由重力與升降機(jī)對乘客支持力的合力產(chǎn)生的此時(shí)升降機(jī)對乘客的支持力大于乘客的重力，所以處于超重狀態(tài)A錯(cuò)誤當(dāng)升降機(jī)減速下降時(shí)，具有向上的加速度，同理此時(shí)乘客也處于超重狀態(tài)B正確當(dāng)升降機(jī)減速上升時(shí)，具有向下的加速度，是由重力與升降機(jī)對乘客支持力的合力產(chǎn)生的，所以升降機(jī)對乘客的支持力小于乘客的重力此時(shí)失重C正確當(dāng)升降機(jī)加速下降時(shí)，也具有向下的加速度，同理可得此時(shí)處于失重狀態(tài)

14、，D錯(cuò)誤易錯(cuò)提醒：對超重失重的原因不明，錯(cuò)誤認(rèn)為加速運(yùn)動(dòng)就超重而減速運(yùn)動(dòng)失重而錯(cuò)選D備考提示：超重與失重的理解是解決本題的關(guān)鍵超重和失重并不是重力發(fā)生的變化，而是測得的支持力發(fā)生了變化，大于實(shí)際重力或小于實(shí)際重力對于物體此時(shí)在豎直方向受力不再平衡，一定產(chǎn)生加速度，加速度的方向向上時(shí)，支持力大于重力，超重，加速度的方向向下時(shí)，支持力小于重力，失重從物體的運(yùn)動(dòng)情況判斷加速度的方向?qū)τ诩铀俣确较虻呐袛?，可以根?jù)速度的大小變化當(dāng)速度增大時(shí)，加速度的方向與速度方向相同，當(dāng)速度大小減小時(shí)，加速度的方向與速度方向相反8、CD【解析】AB對物體進(jìn)行受力分析，豎直方向物體受力平衡，水平方向受向左的推力F和向右的

15、彈簧的彈力，由于物體向左運(yùn)動(dòng)，所以彈力由零逐漸增大，所以物體的合力是變化的，加速度也是變化的，不可能勻變速運(yùn)動(dòng)，故AB錯(cuò)誤。C水平方向受向左的推力F和向右的彈簧的彈力，彈力由零逐漸增大，所以合力先減小后增大，合力方向先向左，后向右，故物體A的加速度先減小后增大；而速度方向一直向左，所以速度先增大后減小，故C正確；D當(dāng)向右的彈簧的彈力等于向左的推力F，加速度為零，剛好是速度先增大后減小的轉(zhuǎn)折時(shí)刻，所以速度最大，故D正確。故選CD。9、AD【解析】以A球?yàn)檠芯繉ο?，分析受力情況：重力，墻的支持力和B的支持力，作出力圖：由平衡條件得知，和的合力與大小相等、方向相反，則有：；再以AB整體為研究對象，分

16、析受力如圖：由平衡條件得：B所受的摩擦力：，方向水平向右；支持力為：，根據(jù)牛頓第三定律可知，對地面的壓力大小為，方向豎直向下，故AD正確，BC錯(cuò)誤10、CD【解析】A因?yàn)樗魉俅笥陟o水速，所以合速度不可能垂直于河岸，但一定能渡過河去故A錯(cuò)誤B因?yàn)樗魉俅笥陟o水速，所以合速度不可能垂直于河岸，該船渡河的最小距離一定大于30m故B錯(cuò)誤C當(dāng)靜水速與河岸垂直時(shí)，渡河的時(shí)間最短，最短時(shí)間為故C正確D當(dāng)靜水速方向與合速度垂直時(shí)，渡河的位移最短，設(shè)此時(shí)合速度于河岸方向的夾角為，最小位移故D正確故選CD。11、CD【解析】A某同學(xué)用力沒有搬動(dòng)重物是因?yàn)橹匚锖贤饬榱?，重物具有慣性，保持靜止?fàn)顟B(tài)，并不是牛頓第二

17、定律的特殊情況，故A錯(cuò)誤；B該同學(xué)對重物的作用力與重物對該同學(xué)的作用力是相互作用力，大小相等，方向相反，故B錯(cuò)誤；C當(dāng)開始時(shí)重物靜止在地面重物所受水平面的支持力大小等于重物的重力；當(dāng)某同學(xué)用力向上搬時(shí)，有故可知重物所受水平面的支持力變小，故C正確；D因?yàn)槲矬w始終保持靜止?fàn)顟B(tài)，合外力始終為零，故D正確。故選CD。12、AD【解析】據(jù)物體的平衡態(tài)與合外力的關(guān)系分析判斷，注意靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)的合外力都為零作用力與反作用力大小相等，方向相反，作用在同一條直線上，作用在兩個(gè)物體上，力的性質(zhì)相同，它們同時(shí)產(chǎn)生，同時(shí)變化，同時(shí)消失【詳解】A、B、物體保持靜止，處于平衡態(tài)，它所受合外力一定為零；當(dāng)它所受合外

18、力一定為零時(shí)，物體處于靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A正確，B錯(cuò)誤；C、作用力和反作用力作用在不同的物體上，作用效果不能抵消，不能合成，故C錯(cuò)誤；D、作用力和反作用力同時(shí)產(chǎn)生，同時(shí)變化，同時(shí)消失，故D正確；故選AD.【點(diǎn)睛】明確物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)與合外力的關(guān)系；理解牛頓第三定律與平衡力的區(qū)別作用力與反作用力是分別作用在兩個(gè)物體上的，既不能合成，也不能抵消，分別作用在各自的物體上產(chǎn)生各自的作用效果二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、 .0.09; .0.075; .0.030;【解析】該題處理方法類似于打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的問題求解方法小球做的初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，由于高速攝影機(jī)在同一底片上多次曝光的時(shí)間間隔相同，所以4點(diǎn)瞬時(shí)速度的大小為3和5之間的平均速度的大小，所以4點(diǎn)瞬時(shí)速度的大小為；小球從1位置到6位置的運(yùn)動(dòng)過程中的平均速度為；由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律可知，采用逐差法求解：14、 .ABC . .【解析】(1)1A本實(shí)驗(yàn)需要平衡摩擦力，將長木板右端適當(dāng)墊高，使小車能自由勻速滑動(dòng)，故A正確；B打點(diǎn)計(jì)時(shí)器要“早來晚走”，即實(shí)驗(yàn)開