1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng)：1 答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用05毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3請按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、

2、小李坐汽車上午8時(shí)從楓涇出發(fā)，9時(shí)到達(dá)金山萬達(dá)，兩地的直線距離為33.8km，導(dǎo)航顯示汽車實(shí)際行駛了43.2km，則此過程中汽車的平均速度大小為（）A.4.8km/hB.33.8km/hC.43.2km/hD.77km/h2、在“車讓人”交通安全活動(dòng)中，交警部門要求汽車在斑馬線前停車讓人。以8 m/s勻速行駛的汽車，當(dāng)車頭離斑馬線8 m時(shí)司機(jī)看到斑馬線上有行人通過，已知該車剎車時(shí)最大加速度為5 m/s2，駕駛員反應(yīng)時(shí)間為0.2 s，若駕駛員看到斑馬線上有行人時(shí)立即緊急剎車，則（）A.汽車能保證車讓人B.從開始發(fā)現(xiàn)情況到車停下來汽車通過距離是6.4 mC.從開始發(fā)現(xiàn)情況到車停下來汽車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間是

3、1.6 sD.在駕駛員反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車通過的距離是1 m3、如圖所示，兩個(gè)質(zhì)量分別為m11kg、m24kg的物體置于光滑的水平面上，中間用輕質(zhì)彈簧秤連接。兩個(gè)大小分別為F134N、F224N的水平拉力分別作用在m1、m2上，則達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)后，下列說法不正確的是（）A.m1、m2以2m/s2的加速度向右運(yùn)動(dòng)B.彈簧秤的示數(shù)是10NC.在突然撤去F2的瞬間，m2的加速度大小為8m/s2D.在突然撤去F1的瞬間，m1的加速度大小為32m/s24、以v020m/s的初速度豎直向上拋出一個(gè)小球，2s后以相同的初速度在同一點(diǎn)豎直向上拋出另一個(gè)同樣的小球，忽略空氣阻力，g10m/s2.則兩球相遇處離拋出點(diǎn)的高

4、度是（）A.40mB.15mC.5mD.10m5、下列各說法中正確的是（）A.研究蜜蜂飛行時(shí)翅膀的振動(dòng)特點(diǎn)時(shí)，蜜蜂可以看做質(zhì)點(diǎn)B.早上8時(shí)15分，上午第一節(jié)課開始，早上8時(shí)15分為時(shí)刻C.平均速度是物體在某一段時(shí)間內(nèi)速度的平均值D.位移是用來描述直線運(yùn)動(dòng)的，路程是用來描述曲線運(yùn)動(dòng)的6、一個(gè)運(yùn)動(dòng)員在百米賽跑中，測得50m處的瞬時(shí)速度6m/s，16s末到達(dá)終點(diǎn)的瞬時(shí)速度為7.5m/s，則全程的平均速度大小為A.5m/sB.6m/sC.6.25m/sD.7.5m/s7、升降機(jī)箱內(nèi)底部放一個(gè)質(zhì)量為m的物體，當(dāng)箱從高空某處以初速度下落時(shí)，其速度時(shí)間圖象如圖乙所示，以下說法正確的是（）A.物體在時(shí)間內(nèi)加速

5、度值變小B.物體在時(shí)間內(nèi)加速度值變大C.物體在時(shí)間內(nèi)處于超重狀態(tài)D.物體在時(shí)間內(nèi)處于失重狀態(tài)8、如圖所示，在探究牛頓運(yùn)動(dòng)定律的演示實(shí)驗(yàn)中，若1、2兩個(gè)相同的小車所受拉力分別為F1、F2，車中所放砝碼的質(zhì)量分別為m1、m2，打開夾子后經(jīng)過相同的時(shí)間兩車的位移分別為x1、x2，則在實(shí)驗(yàn)誤差允許的范圍內(nèi)，有（）A.當(dāng)m1m2、F12F2時(shí)，x12x2B.當(dāng)m1m2、F12F2時(shí)，x22x1C.當(dāng)m12m2、F1F2時(shí)，x12x2D.當(dāng)m12m2、F1F2時(shí)，x22x19、下列物理量的單位中，屬于國際基本單位的是（）A.質(zhì)量的單位kgB.速度的單位m/sC.時(shí)間的單位sD.力的單位N10、如圖，河寬d

6、 =20m，小船要行駛到河對岸，P處為小船的正對岸位置，已知小船的劃行速度v1 =5m/s，水流速度v2 =3m/s下列說法正確的是A.小船行駛到對岸P點(diǎn)的時(shí)間為4sB.小船行駛到對岸P點(diǎn)的時(shí)間為5sC.若水流速變大，小船行駛到對岸的最短時(shí)間變長D.若水流速變大，小船行駛到對岸的最短時(shí)間不變11、下列說法中正確的是()A.拿一根細(xì)竹竿波動(dòng)水中的木頭，木頭受到竹竿的彈力，這是由于竹竿發(fā)生形變而產(chǎn)生的B.摩擦力的大小一定與物體所受的重力大小成正比C.有彈力不一定有摩擦力，有摩擦力必定有彈力D.摩擦力的方向總是與運(yùn)動(dòng)方向相反，起阻礙物體運(yùn)動(dòng)的作用12、甲、乙兩物體同時(shí)在同一地點(diǎn)沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，

7、它們的圖象如圖所示，下列說法正確的是（）A.甲的加速度為12m/s2B.乙的加速度為1.5m/s2C.t=8s時(shí)刻甲乙相遇D.t=8s時(shí)刻甲乙相距48m二填空題(每小題6分，共18分)13、研究小車的勻變速運(yùn)動(dòng)，記錄紙帶如圖所示，圖中兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)未畫出。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50Hz，則相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T_s，則小車運(yùn)動(dòng)的加速度a_m/s214、某同學(xué)讓重錘做自由落體運(yùn)動(dòng)，利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶來測量當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣取Ｔ撏瑢W(xué)在實(shí)驗(yàn)中得到6條紙帶，如圖所示為其中一條，在紙帶上取6個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，兩個(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的間隔為T0.02s。其中1、2、3點(diǎn)相鄰，4、5、6點(diǎn)相鄰，在3

8、點(diǎn)和4點(diǎn)之間還有若干個(gè)點(diǎn)。s1是1、3兩點(diǎn)的距離，s3是4、6兩點(diǎn)的距離，s2是2、5兩點(diǎn)的距離。測s1、s2、s3后，點(diǎn)2速度的表達(dá)式v2_，該同學(xué)測得的數(shù)據(jù)是s14.00cm，s219.30cm，s38.72cm，根據(jù)數(shù)據(jù)求出重力加速度g的表達(dá)式g_計(jì)算結(jié)果是：_m/s2。(保留三位有效數(shù)字)測量值小于當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣日鎸?shí)值的原因是_。15、在“探究加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中：(1)備有器材：A帶有定滑輪的長木板；B電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、低壓交流電源、紙帶；細(xì)繩、小車砝碼；D裝有細(xì)砂的砂桶；E墊片；F毫米刻度尺，還缺少的一件器材是_；(2)實(shí)驗(yàn)得到如圖所示的一條紙帶，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔

9、為T；B、C間距x2和D、E間距x4已測出，利用這兩段間距計(jì)算小車加速度a的表達(dá)式為a=_；(3)同學(xué)甲根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出如圖1所示圖線，從圖線可得砂和砂桶的總質(zhì)量為_kg；（g取10m/s2）(4)同學(xué)乙根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出了如圖2所示圖線，從圖線可知同學(xué)乙操作過程中可能_。三計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，斜面C固定在地面上物體A、B均靜止不動(dòng)，所受重力分別為GA=10N和GB=20N繩MO與ON垂直求：(1)繩MO上的拉力(2)物體B所受的摩擦力(3)若B與斜面間的最大靜摩擦力為20N，為了不使B物體滑動(dòng)，A的重力不能超過多少？17、（10分）小張同學(xué)在物理數(shù)字化實(shí)驗(yàn)室研究物體運(yùn)動(dòng)與

10、受力關(guān)系采用如圖甲裝置，開始時(shí)將一已知質(zhì)量為m的物體置于水平桌面上，使物體獲得水平向右的初速度v1，同時(shí)對物體施加一個(gè)水平向右的恒定拉力F，經(jīng)過時(shí)間t1時(shí)，速度達(dá)到v2，撤去拉力，物體繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，在t2時(shí)刻物體停下通過放在物體右前方的速度傳感器得到物體在0t2時(shí)間內(nèi)物體的速度一時(shí)間關(guān)系圖線如圖乙所示（向右為速度正方向）求：（1）從0到t2內(nèi)物體前進(jìn)的位移大小和方向；（2）物體與水平桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為多大；（3）若物體從靜止開始受到與前面完全相同的恒力作用，并且作用時(shí)間也為t1，則物體撤去外力后還能滑行多長時(shí)間？參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，

11、有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、B【解析】明確平均速度等于位移與時(shí)間的比值，根據(jù)題意確定位移和時(shí)間即可求出平均速度大小【詳解】小李的位移為33.8km，用時(shí)t1h，故平均速度為：，故B正確，ACD錯(cuò)誤故選B2、A【解析】ABD.若駕駛員反應(yīng)時(shí)間為，反應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移剎車的距離從開始發(fā)現(xiàn)情況到車停下來汽車通過的距離代入數(shù)據(jù)可得，故A正確BD錯(cuò)誤；C剎車的時(shí)間為車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為代入數(shù)據(jù)可得C錯(cuò)誤；故選A。3、B【解析】A.以整體為研究對象，由牛頓第二定律得解得，故A正確；B.以m2為對象，可得解得，故B錯(cuò)誤；C.撤去時(shí)，彈

12、簧的彈力還未發(fā)生改變，故的加速度為C正確；D.撤去時(shí)，彈簧的彈力還未發(fā)生改變，故的加速度為故D正確；故選B。4、B【解析】規(guī)定向上為正方向，設(shè)第二個(gè)小球拋出后經(jīng)過時(shí)間t和第一個(gè)小球相遇，根據(jù)相遇時(shí)兩球的位移相等第一個(gè)小球的位移第二個(gè)小球的位移解得t=1s代入上面位移公式得x1=15m，ACD錯(cuò)，B對。故選B。5、B【解析】A研究蜜蜂飛行時(shí)翅膀的振動(dòng)特點(diǎn)時(shí)，不能把蜜蜂看成質(zhì)點(diǎn)，否則就沒有振動(dòng)了，故A錯(cuò)誤；B早上8時(shí)15分對應(yīng)一個(gè)時(shí)間點(diǎn)，是時(shí)刻，故B正確；C平均速度對應(yīng)一段時(shí)間或一段位移，是過程量；平均速度不等于速度的平均值，故C錯(cuò)誤；D位移和路程既可以用來描述直線運(yùn)動(dòng)也可以描述曲線運(yùn)動(dòng)，它們是兩

13、個(gè)不同的物理量，故D錯(cuò)誤。故選B。6、C【解析】正確理解平均速度的定義，直接根據(jù)公式即可正確解答本題【詳解】排除題目中的干擾因素，百米比賽為直道，其位移為100米，所以平均速度為：，故ABD錯(cuò)誤，C正確故選C【點(diǎn)睛】平均速度是采用比值法定義的，大小與位移和時(shí)間無關(guān)，注意平均速度大小等于位移與時(shí)間比值，并非路程和時(shí)間比值，注意他們的區(qū)別7、AC【解析】AB在圖中，圖線斜率的絕對值表示物體速度變化的快慢，即斜率的絕對值表示物體的加速度的大小，由圖可知，在時(shí)間內(nèi)物體的加速度逐漸減小故A正確，B錯(cuò)誤；CD物體在時(shí)間內(nèi)的初速度的方向向下，是向下做減速運(yùn)動(dòng)，所以加速度的方向向上，物體處于超重狀態(tài)，故C正確

14、，D錯(cuò)誤。故選AC。8、AD【解析】小車做初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)，由牛頓第二定律求出加速度、由勻變速運(yùn)動(dòng)的位移公式可以分析答題?！驹斀狻緼B當(dāng)m1m2、F12F2時(shí)，由Fma可知a12a2由xat2可得x12x2故A正確，B錯(cuò)誤；CD當(dāng)m12m2、F1F2時(shí)a1a2由xat2可得x22x1故C錯(cuò)誤，D正確；故選AD?！军c(diǎn)睛】應(yīng)用牛頓第二定律與運(yùn)動(dòng)學(xué)公式即可正確解題，注意兩小車運(yùn)動(dòng)時(shí)間相等。9、AC【解析】國際單位制基本單位共有七個(gè)，包括長度(m)、質(zhì)量(kg)、時(shí)間(s)、熱力學(xué)溫度(K)、電流(A)、光強(qiáng)度(cd)、物質(zhì)的量(mol)，AC正確，BD錯(cuò)誤。故選AC。10、BD【解析】將船的運(yùn)

15、動(dòng)分解為沿河岸方向和垂直于河岸方向，根據(jù)垂直于河岸方向上的速度求出渡河的最短時(shí)間再依據(jù)合速度垂直河岸時(shí)，結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式，即可推導(dǎo)出到達(dá)P點(diǎn)的時(shí)間公式，從而即可判定求解【詳解】A、B項(xiàng)：根據(jù)平行四邊形定則，由于船在靜水中的速度大于水流速，則合速度可能垂直于河岸，即船可能垂直到達(dá)對岸，到達(dá)P處的時(shí)間為，故A錯(cuò)誤，B正確；C、D項(xiàng)：當(dāng)靜水速與河岸垂直時(shí)，過河的時(shí)間最短，最短渡河時(shí)間為，當(dāng)水流速變快，小船行駛到對岸的最短時(shí)間仍不變，故C錯(cuò)誤，D正確故選BD【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道合運(yùn)動(dòng)與合運(yùn)動(dòng)具有等時(shí)性，各分運(yùn)動(dòng)具有獨(dú)立性，互不干擾，注意最短時(shí)間與到達(dá)P點(diǎn)時(shí)間的不同求法11、AC【解析】彈力不一定有

16、摩擦力，有摩擦力必定有彈力；滑動(dòng)摩擦力的方向與相對運(yùn)動(dòng)方向相反；滑動(dòng)摩擦力的大小與壓力成正比，與重力無關(guān)，從而即可求解【詳解】拿一根細(xì)竹竿波動(dòng)水中的木頭，木頭受到竹竿的彈力，這是由于竹竿發(fā)生形變而產(chǎn)生的，選項(xiàng)A正確；根據(jù)滑動(dòng)摩擦力的計(jì)算公式f=N可知：滑動(dòng)摩擦力的大小與正壓力成正比，可以與物體重力無關(guān)，故B錯(cuò)誤；有彈力不一定有摩擦力，還要看接觸面是否粗糙以及有沒有性對運(yùn)動(dòng)或相對運(yùn)動(dòng)趨勢；但是有摩擦力必定有彈力，選項(xiàng)C正確；摩擦力的方向總是與相對運(yùn)動(dòng)方向相反，起阻礙物體相對運(yùn)動(dòng)的作用，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選AC.12、BD【解析】AB因?yàn)関-t圖像圖線斜率表示物體的加速度，所以由圖可知a甲=0故A錯(cuò)誤

17、，B正確；CD在v-t圖中圖線與t軸圍成的面積表示位移，故由圖可知t=8s甲的位移乙的位移甲、乙兩物體同時(shí)在同一地點(diǎn)沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，故t=8s時(shí)刻甲乙相距故C錯(cuò)誤，D正確。故選BD。二填空題(每小題6分，共18分)13、 .0.1 .0.8【解析】1打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在頻率為50Hz的交流電源兩端，則打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)時(shí)間間隔是0.02s，相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間都有4個(gè)點(diǎn)跡沒標(biāo)出，則計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔：T0.0250.1s；2由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論：xaT2可知，加速度：am/s20.8m/s2；14、 . .g .9.72 .存在阻力【解析】1根據(jù)中點(diǎn)時(shí)刻的速度等于平均速度得：；2同理可得：根據(jù)

18、勻加速直線運(yùn)動(dòng)位移速度公式可知：解得：；3代入數(shù)據(jù)解得：;4測量值小于當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣鹊脑蚴谴嬖谧枇ψ饔谩?5、 .天平 . .0.020(0.0180.022均可） .未平衡摩擦力或平衡摩擦力不足【解析】(1)1本題要測量小車的質(zhì)量，則需要天平，所以還缺少的一件器材是天平。(2)2根據(jù)逐差法得解得(3)3根據(jù)牛頓第二定律可知?jiǎng)tF即為圖象的斜率，所以砂和砂桶的總重力解得(4)4由圖2可知，圖線不通過坐標(biāo)原點(diǎn)，當(dāng)F為某一值時(shí)，加速度為零，可知平衡摩擦力不足或未平衡摩擦力。三計(jì)算題(22分)16、 (1) ；(2) ；(3) 20N【解析】(1)設(shè)繩上的拉力為，對三繩交點(diǎn)受力分析如圖，則有：由以上二式得： (2)對點(diǎn)有：對受力分析如圖，在沿斜面方向：解得：(3)若，繩上的拉力：故A的重力不超過20N17、（1）位移，方向水平向右；（2）（3）【