1、湖南路橋建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司莆炎高速公路第A2合同段項(xiàng)目經(jīng)理部T梁安裝專項(xiàng)施施工方案施工單位： 湖南路路橋建設(shè)集團(tuán)團(tuán)有限責(zé)任公公司 建設(shè)單位： 福州莆莆炎高速公路路有限責(zé)任公公司 監(jiān)理單位： 福建路路信交通建設(shè)設(shè)監(jiān)理有限公公司 上報(bào)時(shí)間： 2017年年8月 目錄TOC o 1-1 h u HYPERLINK l _Toc22501 一、編制依據(jù) PAGEREF _Toc22501 2 HYPERLINK l _Toc29484 二、編制范圍 PAGEREF _Toc29484 3 HYPERLINK l _Toc28242 三、編制原則 PAGEREF _Toc28242 3 HYPERLIN

2、K l _Toc6818 四、工程概況 PAGEREF _Toc6818 4 HYPERLINK l _Toc28248 五、 施工前準(zhǔn)準(zhǔn)備工作 PAGEREF _Toc28248 7 HYPERLINK l _Toc4982 六、T梁安裝 PAGEREF _Toc4982 9 HYPERLINK l _Toc1223 七、支座安裝 PAGEREF _Toc1223 13 HYPERLINK l _Toc2690 八、簡支變連續(xù)續(xù)施工工藝 PAGEREF _Toc2690 15 HYPERLINK l _Toc14647 九、現(xiàn)澆部分施施工 PAGEREF _Toc14647 16 HYPER

3、LINK l _Toc18076 十、施工圖提出出的要求、施施工中采取的的規(guī)范、驗(yàn)收收標(biāo)準(zhǔn) PAGEREF _Toc18076 17 HYPERLINK l _Toc1621 十一、施工勞力力、機(jī)械、設(shè)設(shè)備配備計(jì)劃劃 PAGEREF _Toc1621 18 HYPERLINK l _Toc12830 十二、工程進(jìn)度度保證措施 PAGEREF _Toc12830 20 HYPERLINK l _Toc17875 十三、工程質(zhì)量量保證措施 PAGEREF _Toc17875 21 HYPERLINK l _Toc32179 十四、工程安全全保證措施 PAGEREF _Toc32179 37 HYP

4、ERLINK l _Toc5254 十五、工程環(huán)境境保護(hù)及文明明施工保證措措施 PAGEREF _Toc5254 41T梁安裝專項(xiàng)施施工方案一、編制依據(jù)1、福建省高速速公路施工標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化管理指指南（工地建建設(shè)）2、公路工程程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JJTJB011-20033）3、公路橋涵涵施工技術(shù)規(guī)規(guī)范（JTTJ041-2000）4、混凝土結(jié)結(jié)構(gòu)工程施工工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)規(guī)范（GBB502044-20022）5、鋼筋焊接接及驗(yàn)收規(guī)程程（JGJJ18-966）6、建筑施工工扣件式鋼管管腳手架安全全技術(shù)規(guī)范（JJGJ1300-20011）7、公路工程程施工安全技技術(shù)規(guī)程（JTJ0776-95）8、鋼筋機(jī)機(jī)械連接通用用

5、技術(shù)規(guī)程（JTJ107-96）9、公路工程程質(zhì)量檢驗(yàn)評評定標(biāo)準(zhǔn)（JJTG F880/1-22004）10、混凝土土強(qiáng)度檢驗(yàn)評評定標(biāo)準(zhǔn)（GGBJ1077-87）11、混凝土土質(zhì)量控制標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)（GBB501644-92）12、莆炎高高速公路招投投標(biāo)文件13、我單位現(xiàn)現(xiàn)場勘測的技技術(shù)資料14、我單位擬擬入本合同段段工程的技術(shù)術(shù)力量、管理理機(jī)構(gòu)、機(jī)械械設(shè)備等。二、編制范圍福州莆炎高速公公路A2合同同段上部構(gòu)造造安裝施工。三、編制原則1、嚴(yán)格遵守和和執(zhí)行國家和和福建省對莆炎高速公路路建設(shè)的各項(xiàng)項(xiàng)方針、政策策、規(guī)定和要要求。2、遵循科技是是第一生產(chǎn)力力的原則，在在編制施工組組織設(shè)計(jì)時(shí)，采采用先進(jìn)技術(shù)術(shù)和新材

6、料、新新工藝、新設(shè)設(shè)備、發(fā)揮科科技在施工中中的先進(jìn)保障障作用，為業(yè)業(yè)主提供一個個質(zhì)量好、信信得過的優(yōu)質(zhì)質(zhì)產(chǎn)品。3、堅(jiān)持“質(zhì)量量第一、安全全生產(chǎn)”的原則，認(rèn)認(rèn)真制定可行行的制度和安安全施工措施施，做到保證證體系完整，保保障措施有力力。4、遵循文明施施工和環(huán)境保保護(hù)的原則，在在施工中嚴(yán)格格執(zhí)行環(huán)境境保護(hù)法及及福建省有關(guān)環(huán)環(huán)境保護(hù)的規(guī)規(guī)定，創(chuàng)建“福建省文明工工地”。5、堅(jiān)持“嚴(yán)格格管理、科學(xué)學(xué)施工”的原則，合合理調(diào)配勞動動力、設(shè)備、材材料、資源及及信息化。6、堅(jiān)持“萬眾眾一心、眾志志成城、科學(xué)學(xué)防治”的原則，確確保工程工期期、質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。四、工程概況1、基本情況介介紹福州莆炎高速公公路A2合同

7、同段，起止樁樁號：K1002+6400YK1113+2000，線路全長長10.5667km，主主要橋梁工程程有大喜大橋橋、大樟溪大大橋、小喜大大橋、小坪大大橋。大喜大橋上部構(gòu)構(gòu)造布置為：5（340）米PPC連續(xù)T梁梁、PC連續(xù)續(xù)鋼構(gòu)T梁。大樟溪大橋上部部構(gòu)造布置為為：左幅采用用3（340）米PPC連續(xù)T梁梁、PC連續(xù)續(xù)鋼構(gòu)T梁；右幅采用3340+440+340米PCC連續(xù)T梁、PPC連續(xù)鋼構(gòu)構(gòu)T梁。小喜大橋上部構(gòu)構(gòu)造布置為： 440+340+440米PCC連續(xù)T梁、PPC連續(xù)鋼構(gòu)構(gòu)T梁。小坪大橋上部構(gòu)構(gòu)造布置為： 2（330）米PPC連續(xù)T梁梁。本標(biāo)段共有4座座大橋，擬設(shè)設(shè)置兩處預(yù)制制梁場。為

8、減減少臨時(shí)征地地，預(yù)制梁場場在路基成型型后，在路基基內(nèi)設(shè)置。TT梁預(yù)制場位位于K1100+710K111+130段填填方路基上，該該梁場擬設(shè)224個T梁臺臺座，首尾各設(shè)一一處存梁區(qū)，可可存36片TT梁；2、預(yù)制梁工程程數(shù)量本合同段全線共共30mT梁梁84片、 40mT梁梁497片，合合計(jì)581片片。主要工程量一覽覽表序號橋名起訖樁號結(jié)構(gòu)類型梁片數(shù)1大喜大橋K110+0778-K1110+686640m預(yù)制T梁梁210片2大樟溪大橋左幅K112+791-KK113+1162右幅K112+742.55-K1133+15440m預(yù)制T梁梁133片3小喜大橋K109+3227-K1009+776640

9、m預(yù)制T梁梁154片4小坪大橋K103+5778.8-KK103+7765.530m預(yù)制T梁梁84片3、主要梁片構(gòu)構(gòu)造圖小坪大橋30mT梁邊梁梁跨中 30mTT梁中梁跨中中30mT梁高2200cm，翼翼板厚16ccm，跨中梁梁肋厚20ccm，支點(diǎn)梁梁肋加厚至550cm。30mT梁控制制吊重：中梁梁788KNN、邊梁8000KN。大樟溪大橋40mT梁邊梁梁跨中 40mTT梁中梁跨中中40mT梁高2250cm，翼翼板厚16ccm，跨中梁梁肋厚20ccm，支點(diǎn)梁梁肋加厚至660cm。40mT梁控制制吊重：中梁梁1385KKN、邊梁11406KNN。大喜大橋40mT梁邊梁梁跨中 40mTT梁中梁跨中中

10、40mT梁高2250cm，翼翼板厚16ccm，跨中梁梁肋厚20ccm，支點(diǎn)梁梁肋加厚至660cm。40mT梁控制制吊重：中梁梁1393KKN、邊梁11404KNN。小喜大橋（左右右幅）40mT梁邊梁梁跨中 40mmT梁中梁跨跨中40mT梁高2250cm，翼翼板厚16ccm，跨中梁梁肋厚20ccm，支點(diǎn)梁梁肋加厚至660cm。40mT梁控制制吊重：中梁梁1393KKN、邊梁11404KNN。40mT梁邊梁梁跨中 40mmT梁中梁跨跨中40mT梁高2250cm，翼翼板厚16ccm，跨中梁梁肋厚20ccm，支點(diǎn)梁梁肋加厚至660cm。40mT梁控制制吊重：中梁梁1394KKN、邊梁11405KNN。

11、施工前準(zhǔn)備工作作1、施工準(zhǔn)備1）施工放樣由由測量組放出出每片梁的平平面位置并畫畫線，施工員員放出支座中中心線及臨時(shí)時(shí)支座中心線線并畫線。2）對每一塊梁梁板接頭進(jìn)行行鑿毛。3）計(jì)算支座墊墊石頂面標(biāo)高高，復(fù)測支座座墊石的頂面面標(biāo)高。4）加工并焊接接支座預(yù)埋鋼鋼板。5）底座安裝前前，應(yīng)復(fù)測支支座墊石標(biāo)高高，誤差應(yīng)控控制在5mm，在在施工過程中中誤差宜控制制在負(fù)值。6）放出支座中中心線及T梁梁安裝就位后后的端線；7）找準(zhǔn)支座位位置，將支座座安放就位，應(yīng)應(yīng)保證支座水水平穩(wěn)定。2、鋪設(shè)軌道在預(yù)制制場至架橋機(jī)機(jī)鋪設(shè)運(yùn)梁軌軌道，軌距為為標(biāo)準(zhǔn)軌距11435mmm；鋼軌用443kg/mm、長12.5m標(biāo)準(zhǔn)軌軌；在

12、路基上上澆筑砼基礎(chǔ)礎(chǔ)，軌道與基基礎(chǔ)之間埋設(shè)設(shè)鋼筋限位，在在0#橋臺至至架橋機(jī)橋上上鋪設(shè)普通枕枕木，間距00.60.75m,軌軌道與枕木之之間用道釘連連接，內(nèi)外兩兩側(cè)均需打道道釘，保證軌軌道的穩(wěn)固。軌軌道間距應(yīng)與與平車兩輪子子距離保持一一直，并應(yīng)保保證軌道縱向向的順直，符符合規(guī)范要求求。組拼架橋機(jī)在架橋機(jī)走行軌軌道上安放走走行裝置，拼拼裝導(dǎo)梁及聯(lián)聯(lián)接桿件；安安裝橫梁及起起吊、行走裝裝置；安裝控控制電路及操操作室，加固固、檢查合格格后通電試運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)。4、架橋機(jī)對位位架橋機(jī)組拼合格格后，在移動動前使后橫梁梁移到尾部作作平衡重，起起動行走裝置置，向前移動動一孔位置，使使前支腿支撐撐在前方墩頂頂上；安裝制

13、制動設(shè)備，加加固前端支腿腿。在架設(shè)過過程中應(yīng)注意意：架橋機(jī)就就位后，必須須進(jìn)行超載試試吊后方可正正式使用。后后支腿底部鋪鋪墊沙袋，分分散支腿的局局部應(yīng)力。5、預(yù)制梁吊裝裝運(yùn)輸梁片預(yù)制時(shí)在支支座部位沿腹腹板在梁兩端端各預(yù)留兩個個吊裝孔道（33050cm），TT梁在張拉壓壓漿完畢后，用用鋼絲繩沿吊吊裝孔道捆住住預(yù)制梁（注注意在腹板底底鋼絲繩內(nèi)側(cè)側(cè)包兩個直角角的護(hù)鐵，以以免吊裝時(shí)損損壞預(yù)制梁），用用場地龍門吊吊住鋼絲繩將將梁橫移至預(yù)預(yù)制場中間的的運(yùn)梁軌道平平車，運(yùn)梁軌軌道沿預(yù)制場場中間布置至至橋頭，橋上上軌道安裝時(shí)時(shí)均應(yīng)盡量安安裝在梁的腹腹板位置，以以免運(yùn)梁受力力不均損壞已已安裝梁，運(yùn)運(yùn)梁平車采用用

14、兩個前后各各2輪的與架架橋機(jī)配套使使用的專用平平車，載重1100T，TT梁兩側(cè)用斜斜撐頂端抵住住梁翼板腹板板交界處，底底端抵住平車車，并用兩個個手拉葫蘆帶帶鋼絲繩沿兩兩側(cè)加固緊，專專職安全員檢檢查牢固后啟啟動平車將梁梁移至架橋機(jī)機(jī)腹中。六、T梁安裝梁體安裝工藝框框圖全線橋梁均采用用雙導(dǎo)梁步履履式架橋機(jī)進(jìn)進(jìn)行T梁架設(shè)設(shè)，該機(jī)主要要由主導(dǎo)梁、副導(dǎo)梁、輔助頂桿、前支點(diǎn)、中支點(diǎn)、后支點(diǎn)、橫梁、縱行臺車、吊重行車、橫移軌道、運(yùn)梁車、液壓系統(tǒng)、電氣控制等系統(tǒng)組成。（1）架橋機(jī)組組裝架橋機(jī)組裝在在橋后路基上上依次按總裝裝圖要求組裝裝擺放中支點(diǎn)點(diǎn)橫移軌道，在在橋臺上擺放放前支點(diǎn)橫移移軌道，用硬硬木支墊水平平，

15、并保證各各軌基礎(chǔ)底面面差不大于20mm，縱縱向間距差不不大于20mm。組裝前、后平平車，搭設(shè)組組拼前后主梁梁用臨時(shí)枕木木垛。前、后后平車，前、中中、后支腿頂頂三點(diǎn)高差不不能超過2，以防架橋橋機(jī)撓度過大大而影響架設(shè)設(shè)。以前平車為基基點(diǎn)，前后對對稱在枕木垛垛上拼裝主梁梁，主梁采用用A字型桁架架雙梁結(jié)構(gòu)，分分節(jié)拼裝，節(jié)節(jié)段間采用銷銷軸銷接組合合。安裝縱梁聯(lián)系系框架、起吊吊平車、邊梁梁掛架、電控控系統(tǒng)、整體體拼裝前（后后和中）支腿腿、前（后和和中）頂高等等。檢查各部尺寸寸，調(diào)整主梁梁平順度。（2）架橋機(jī)試試吊 架架橋機(jī)組裝后后，在拼裝場場地做吊梁試試驗(yàn)。吊梁試試驗(yàn)前，主機(jī)機(jī)先空載行走走與制動，檢檢查架

16、橋機(jī)電電控系統(tǒng)是否否正常，對起起吊平車的起起吊、縱向移移動及制動，前前（后和中）支支腿、前（后后和中）頂高高等升降做全全面檢查和試試運(yùn)行，測定定空載時(shí)懸臂臂部分撓度值值，然后按上上述程序，荷荷載試吊，檢檢查荷載時(shí)前前、后、中支支點(diǎn)最大工作作反力，符合合要求后，方方可架梁。（3）架梁前的的其它施工準(zhǔn)準(zhǔn)備安裝前應(yīng)確保保預(yù)制梁混凝凝土、孔道內(nèi)內(nèi)水泥漿、橋橋墩（臺）身身、蓋梁、臺臺帽、支座墊墊石強(qiáng)度符合合設(shè)計(jì)圖紙、規(guī)規(guī)范要求。安裝前對成品品預(yù)制梁報(bào)請請監(jiān)理工程師師檢查、驗(yàn)收收、簽認(rèn)，確確認(rèn)合格的才才可進(jìn)行吊裝裝。安裝前須清理干干凈橋墩蓋梁梁（橋臺臺帽帽）、支座墊墊石頂，梁體體。預(yù)先放出各墩墩、臺帽頂永

17、永久支座中心心線，墩帽頂頂臨時(shí)支座中中心線。支座座安裝的具體體位置、各梁梁安裝的具體體位置，在蓋蓋梁、臺帽頂頂用墨線彈出出。安裝前修整運(yùn)運(yùn)梁道路，要要求平整、堅(jiān)堅(jiān)固，以防扭扭傷T梁。對所有設(shè)備進(jìn)進(jìn)行檢修、調(diào)調(diào)試，確保各各機(jī)械在吊裝裝過程中良好好運(yùn)行。核對支座類型型、規(guī)格是否否與設(shè)計(jì)圖紙紙相符，并進(jìn)進(jìn)行檢測。橋墩頂臨時(shí)支支座采用鋼板板鐵盒制成的的砂箱，并進(jìn)進(jìn)行抗壓試驗(yàn)驗(yàn)。（4）架橋機(jī)運(yùn)運(yùn)行前，運(yùn)行行軌道下的梁梁隔板、翼板板必須焊接完完畢，并在前前輪停車位置置設(shè)限位器，以以防止架橋機(jī)機(jī)因慣性或其其他原因溜車車造成危險(xiǎn)。梁梁體在預(yù)制場場內(nèi)采用龍門門吊吊裝至輪輪式專用運(yùn)梁梁車上，運(yùn)梁梁車運(yùn)輸至架架橋機(jī)

18、位置，吊吊梁臺車移至至架橋機(jī)后端端并可靠制動動后脫空前支支架，架橋機(jī)機(jī)懸臂前行至至安裝孔位，在在軌面上作停停止位置標(biāo)記記并派專人安安放止輪器。（5）在墩帽支支承面上用枕枕木和鋼板墊墊平，頂升支支架呈鉛垂?fàn)顮顟B(tài)，然后加加雙定位銷和和架橋機(jī)懸臂臂連接，用55t倒鏈在支支架兩側(cè)收緊緊。（6）架橋機(jī)就就位后，運(yùn)梁梁平板車進(jìn)入入架橋機(jī)腹巷巷至預(yù)定位置置，吊梁臺車車移至大梁上上方，掛好前前后吊點(diǎn)的吊吊桿和底梁，啟啟動2臺卷揚(yáng)揚(yáng)機(jī)組將梁吊吊起橫移對中中，前行到位位后再橫移到到預(yù)定位置，兩兩吊點(diǎn)卷揚(yáng)機(jī)機(jī)組動作一致致地均衡使梁梁片落至距橫橫移設(shè)備20030cmm時(shí)，再調(diào)整整一次梁片縱縱橫向位置，確確保連續(xù)縫或或

19、伸縮縫達(dá)到到構(gòu)造要求，爾爾后繼續(xù)落梁梁至橫移設(shè)備備的走板上。（7）在導(dǎo)梁下下弦桿上裝設(shè)設(shè)液壓泵站供供油，采用液液壓滾道系統(tǒng)統(tǒng)分次頂推方方法實(shí)現(xiàn)預(yù)制制梁在墩頂上上的橫移。（8）當(dāng)梁用液液壓杠頂進(jìn)橫橫移至支座上上方，經(jīng)檢查查前后左右無無偏差后，利利用150tt千斤頂將梁梁頂起，撤除除走板、滾架架及滾道，安安放支座，落落千斤頂使梁梁片一端就位位，用同樣方方法使梁片另另一端就位。（9）架梁施工工注意事項(xiàng)中梁架設(shè)運(yùn)梁平車喂梁至至架橋機(jī)后部部主梁內(nèi)，前前、后起吊平平車起吊T梁梁，縱向平穩(wěn)穩(wěn)運(yùn)行至待架架孔位，架橋橋機(jī)攜梁橫向向運(yùn)行到位后后，慢速落梁梁就位，調(diào)整整梁體，直至至位置準(zhǔn)確。33#中梁落梁梁到位時(shí)，

20、在在梁端橫隔板板處用方木墊墊平，同時(shí)，梁梁體兩側(cè)均用用方木對稱支支撐，防止梁梁體傾斜。待待每跨橋梁中中梁架設(shè)完成成后，立即用用吊籃法進(jìn)行行相鄰兩片TT梁橫隔板的的焊接；為保保證施工安全全，防止掉粱粱，縱向移梁梁均在已架設(shè)設(shè)梁體上方緩緩慢移動，然然后再橫向移移梁。邊梁架設(shè)喂梁、起吊平車車縱向攜梁運(yùn)運(yùn)行均與中梁梁架設(shè)相同，架架梁時(shí)可一次次性橫移到位位，但考慮到到在架橋機(jī)橫橫向運(yùn)行時(shí)因因受蓋梁長度度及架橋機(jī)縱縱向主梁影響響，也可分兩兩次橫移到位位，第一次將將邊梁橫移到到相鄰中梁的的位置后將梁梁體臨時(shí)放在在蓋梁上，再再改用邊梁掛掛架起吊邊梁梁，然后架橋橋機(jī)攜梁第二二次橫移到位位，用5T手手拉葫蘆拉緊緊

21、，調(diào)整梁體體平衡后落梁梁，用方木進(jìn)進(jìn)行梁體外側(cè)側(cè)支撐，以防防傾斜，待相相鄰中梁架設(shè)設(shè)完成后立即即焊接橫隔板板。架橋機(jī)縱向運(yùn)運(yùn)行首先中部頂高支支腿，中支腿腿脫離橫向軌軌道而落于縱縱向軌道上，拆拆除中部橫向向軌道，依次次頂高前、后后支腿，拆除除前、后橫向向軌道，改變變架橋機(jī)走行行方向。前、后后起吊平車運(yùn)運(yùn)行至后主梁梁后端，做為為架橋機(jī)縱向向運(yùn)行的配重重，并將其固固定，防止天天車在架橋機(jī)機(jī)縱向運(yùn)行時(shí)時(shí)發(fā)生位移，影影響架橋機(jī)的的穩(wěn)定性。七、支座安裝梁片到達(dá)就位支支座上方后，應(yīng)應(yīng)精細(xì)調(diào)整梁梁片和支座平平面、立面上上的位置，使使之符合有關(guān)關(guān)規(guī)定要求后后落梁就位。臨臨時(shí)支座采用用鋼砂筒，在在跨安裝前必必須計(jì)

22、算出臨臨時(shí)支座的準(zhǔn)準(zhǔn)確標(biāo)高，以以保證梁體安安裝高度滿足足設(shè)計(jì)及規(guī)范范要求。（1）普通板式式橡膠支座的的安裝1、支座墊石表表面應(yīng)平整、清清潔、干爽、無無浮沙，同一一支承墊石高高差在0.55mm以內(nèi)，若若標(biāo)高差距過過大，可用水水泥環(huán)氧砂漿漿調(diào)整。 2、 在支承墊墊石上按設(shè)計(jì)計(jì)圖標(biāo)出支座座位置中心線線，同時(shí)在支支座上也標(biāo)出出十字交叉中中心線，將支支座安放在墊墊石上，使支支座的中心線線與設(shè)計(jì)位置置中心線相重重合，支座就就位準(zhǔn)確，同同時(shí)必須檢查查支座是否漏漏放、支座的的安裝方向、支支座的規(guī)格型型式是否有錯錯。3、支座安裝時(shí)時(shí)，應(yīng)防止支支座出現(xiàn)偏壓壓或產(chǎn)生過大大的初始剪切切變形。安裝裝完成后，必必須保證支

23、座座與上下部結(jié)結(jié)構(gòu)緊密接觸觸，不得出現(xiàn)現(xiàn)脫空現(xiàn)象。4、對未形成整整體的梁結(jié)構(gòu)構(gòu)，應(yīng)避免重重型車輛通過過。5、支座安裝后后，若出現(xiàn)AA、個別支座座脫空，不均均勻合力；BB、支座發(fā)生生較大的初始始剪切變形；C、支座偏偏壓嚴(yán)重、局局部受壓，側(cè)側(cè)面鼓出異常常，而局部脫脫空。則應(yīng)及及進(jìn)加以調(diào)整整，調(diào)整方法法是用千斤頂頂頂起梁端，在在支座上下表表面鋪涂一層層環(huán)氧水泥砂砂漿。再次落落梁，在重力力作用下，使使支座同梁底底及墊石全部部密帖，梁的的縱向傾斜度度應(yīng)加以控制制，以支座不不產(chǎn)生明顯初初始剪切變形形為佳。（2）四氟滑板板橡膠支座的的安裝1、支座墊石表表面應(yīng)平整、清清潔、干爽、無無浮沙，同一一支承墊石高高差

24、在0.55mm以內(nèi)，若若標(biāo)高差距過過大，可用水水泥環(huán)氧砂漿漿調(diào)整。 2、 在支承墊墊石上按設(shè)計(jì)計(jì)圖標(biāo)出支座座位置中心線線，同時(shí)在支支座上也標(biāo)出出十字交叉中中心線，將支支座安放在墊墊石上，使支支座的中心線線與設(shè)計(jì)位置置中心線相重重合，支座就就位準(zhǔn)確，同同時(shí)必須檢查查支座是否漏漏放、支座的的安裝方向、支支座的規(guī)格型型式是否有錯錯。3、支座安裝時(shí)時(shí)，應(yīng)防止支支座出現(xiàn)偏壓壓或產(chǎn)生過大大的初始剪切切變形。安裝裝完成后，必必須保證支座座與上下部結(jié)結(jié)構(gòu)緊密接觸觸，不得出現(xiàn)現(xiàn)脫空現(xiàn)象。4、安裝時(shí)在不不銹鋼板與四四氟板之間加加涂不易揮發(fā)發(fā)的52011型硅脂，（注注意不能用其其它如機(jī)械油油或黃油替代代，因?yàn)槠鋵?/p>

25、橡膠有腐蝕蝕）并保證表表面不能有灰灰塵、雜質(zhì)等等進(jìn)入四氟滑滑板表面，導(dǎo)導(dǎo)致滑動面磨磨損。5、安裝結(jié)束后后，將橡膠防防塵罩固定在在支座上下鋼鋼板四周。6、對未形成整整體的梁結(jié)構(gòu)構(gòu)，應(yīng)避免重重型車輛通過過。八、簡支變連續(xù)續(xù)施工工藝梁體安裝完成后后，應(yīng)及時(shí)連連接橋面板鋼鋼筋及端橫梁梁鋼筋，裝模模板澆注混凝凝土。現(xiàn)澆濕濕接縫采用吊吊模施工。工工藝為從已架架設(shè)好的梁板板上用手動絞絞車將模板從從地面吊起，然然后安裝濕接接縫處，用拉拉筋固定，待待混凝土澆筑筑完成有一定定強(qiáng)度后，將將拉筋拆除，模模板又落到地地面上，再重重新安裝。濕濕接縫鋼筋采采用與翼緣板板鋼筋進(jìn)行焊焊接，并將焊焊縫一側(cè)放置置在濕接段的的上緣。

26、在進(jìn)行墩頂連續(xù)續(xù)段施工時(shí)，應(yīng)應(yīng)注意設(shè)置接接頭板束波紋紋管并穿束。澆澆筑連續(xù)接頭頭、中橫梁及及其兩側(cè)與頂頂板負(fù)彎矩束束同長度范圍圍內(nèi)的橋面板板，濕接縫達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度度的95%且且齡期不少于于5天后，張張拉頂板負(fù)彎彎矩預(yù)應(yīng)力鋼鋼束，并壓注注水泥漿。 接頭頭施工完成后后，澆筑剩余余部分橋面板板濕接縫混凝凝土，剩余部部分橋面板濕濕接縫混凝土土應(yīng)由跨中向向支點(diǎn)澆筑。澆澆筑完成后拆拆除一聯(lián)內(nèi)臨臨時(shí)支座，完完成體系轉(zhuǎn)換換。解除臨時(shí)時(shí)支座時(shí)，應(yīng)應(yīng)特別注意嚴(yán)嚴(yán)防高溫影響響橡膠支座質(zhì)質(zhì)量。 連接頂頂板鋼束張拉拉預(yù)留槽口處處鋼筋后，現(xiàn)現(xiàn)澆調(diào)平層混混凝土、噴灑灑防水層、防防撞墻、護(hù)欄欄施工、進(jìn)行行橋面鋪裝施施工及伸縮

27、縫縫安裝。九、現(xiàn)澆部分施施工預(yù)制梁架設(shè)施工工后，現(xiàn)澆部部分還包括橫橫隔板濕接頭頭、橋墩處墩墩頂現(xiàn)澆連續(xù)續(xù)段、T梁橋橋面濕接縫、橋橋面現(xiàn)澆層。按設(shè)計(jì)文件要求求，設(shè)置臨時(shí)時(shí)支座并安裝裝好永久支座座，逐孔安裝裝主梁，在完完成橋面板鋼鋼筋及非支點(diǎn)點(diǎn)橫隔板鋼筋筋，并澆注完完混凝土（橋橋面板濕接縫縫混凝土應(yīng)從從跨中向支點(diǎn)點(diǎn)澆注）。第第二階段將梁梁片由簡支體體系轉(zhuǎn)變成連連續(xù)剛構(gòu)的施施工，連接連連續(xù)接頭段鋼鋼筋，綁扎橫橫梁鋼筋，設(shè)設(shè)置接頭板束束波紋管并穿穿束。在適宜宜溫度下澆注注連接接頭、中中橫梁，待混混凝土強(qiáng)度達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度度的90%時(shí)時(shí)，且養(yǎng)護(hù)齡齡期不少于55天，張拉墩墩頂負(fù)彎矩預(yù)預(yù)應(yīng)力束。接接頭施工完成

28、成后，拆除一一聯(lián)內(nèi)臨時(shí)支支座，完成體體系轉(zhuǎn)換。連接頂板鋼束張張拉預(yù)留槽口口處鋼筋后，進(jìn)進(jìn)行現(xiàn)澆層混混凝土的施工工。梁片現(xiàn)澆部分工工程施工過程程中應(yīng)注意如如下事項(xiàng)：1）鋼筋、預(yù)應(yīng)應(yīng)力的施工應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格按照本本方案中預(yù)制制梁部分施工工工藝流程及及相關(guān)設(shè)計(jì)及及施工規(guī)范施施工，確保施施工質(zhì)量。2）橫隔板及濕濕接頭現(xiàn)澆模模板采用可拆拆卸的定型鋼鋼模或竹模，模模板施工應(yīng)嚴(yán)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)計(jì)及相關(guān)施工工規(guī)范要求進(jìn)進(jìn)行。橋面現(xiàn)現(xiàn)澆層采用鋼鋼板或槽鋼作作為端模。3）由于現(xiàn)澆部部分砼幾何尺尺寸均較小，現(xiàn)現(xiàn)澆橫隔板濕濕接頭時(shí)每次次澆筑的砼量量也較少，應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格控制好好碎石級配及及混凝土的拌拌制時(shí)間，確確?；炷恋牡膹?qiáng)度及澆筑

29、筑質(zhì)量，澆筑筑過程中應(yīng)用用小型插入式式振動泵進(jìn)行行仔細(xì)振搗，以以確保砼體密密實(shí)。十、施工圖提出出的要求、施施工中采取的的規(guī)范、驗(yàn)收收標(biāo)準(zhǔn) 1、施工圖提提出的要求 為了防止預(yù)預(yù)制梁上拱過過大，預(yù)制梁梁與橋面現(xiàn)澆澆層由于齡期期差別而產(chǎn)生生過大收縮，存存梁期不宜太太長，按三個個月控制，存存梁期密切注注意梁的累計(jì)計(jì)上拱值，若若超過1cmm，應(yīng)采取控控制措施。 預(yù)制梁設(shè)置置向下的二次次拋物線反拱拱，本梁場臺臺座均設(shè)置22.5cm、3.5cmm的反拱。 預(yù)制梁起吊吊時(shí)，注意保保持梁體的橫橫向穩(wěn)定。 預(yù)制梁頂、預(yù)預(yù)制梁端面、翼翼板懸臂端面面及連續(xù)端端端橫格板側(cè)面面等所有新老老混凝土結(jié)合合面均應(yīng)進(jìn)行行嚴(yán)格的拉

30、毛毛處理，最好好在澆注T梁梁后及時(shí)進(jìn)行行。處于彎道上的的曲線橋因梁梁長和橫坡變變化，預(yù)制梁梁的模板應(yīng)設(shè)設(shè)計(jì)成可調(diào)式式。 本合同段處處于曲線橋上上的T梁，通過過調(diào)整邊梁外外懸臂長來適適應(yīng)曲線變化化。2、施工中采取取的規(guī)范、驗(yàn)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) （JTJ0041-20000）公公路橋涵施工工技術(shù)規(guī)范。（JTG FF80/1-2004）公公路工程質(zhì)量量檢驗(yàn)評定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。十一、施工勞力力、機(jī)械、設(shè)設(shè)備配備計(jì)劃劃1、勞動力安排排為保證空心板梁梁施工的安全全質(zhì)量，配備備兩支專業(yè)的的梁施工隊(duì)伍伍，所有的施施工及管理人人員經(jīng)過嚴(yán)格格培訓(xùn)考核后后上崗，具體體人員配備見見下表:勞動力計(jì)劃表序號工種每班人數(shù)責(zé)任分配1施工隊(duì)長2

31、全面主管2施工副隊(duì)長2全面主管現(xiàn)場3技術(shù)員4主管技術(shù)4起重班164人運(yùn)梁,8人人安裝5砼工班16安模、砼澆筑、拆拆模6鋼筋班40鋼筋制作、安裝裝7木工班6木模加工8機(jī)電班2現(xiàn)場電路、電器器、機(jī)械管理理和維修9張拉班10張拉、壓漿、封封錨10雜工8其他2、機(jī)具、設(shè)備備配備情況我項(xiàng)目部對本工工程投入先進(jìn)進(jìn)的機(jī)具設(shè)備備，充分發(fā)揮揮機(jī)械化施工工的優(yōu)勢，最最大限度的進(jìn)進(jìn)行機(jī)械化施施工。針對全全線上部構(gòu)造造情況，將投投入下列機(jī)具具設(shè)備，機(jī)具具、設(shè)備配備備情況見下表表：主要機(jī)具設(shè)備計(jì)計(jì)劃表 序號名稱規(guī)格型號單位數(shù)量用途說明1裝載機(jī)ZL50臺2鏟、裝、運(yùn)2空壓機(jī)12m3/miin臺2清孔、壓漿3砼運(yùn)輸車8 m

32、3輛8裝運(yùn)4卷揚(yáng)機(jī)5T臺4牽引5卷揚(yáng)機(jī)1T臺4牽引6預(yù)應(yīng)力砼張拉設(shè)設(shè)備套4張拉7電焊機(jī)AXP-5000臺8鋼筋焊接8彎曲機(jī)15KVA臺4鋼筋彎曲9切斷機(jī)7.5KVA臺2鋼筋切斷10拌合機(jī)JS1000型型臺2砼拌合11振動棒50、30型臺10砼澆注12活塞式壓漿機(jī)UB3型臺2壓漿13發(fā)電機(jī)200GF臺2發(fā)電14高頻振動器套2砼振搗15架橋機(jī)臺2架梁十二、工程進(jìn)度度保證措施根據(jù)本合同段總總體工期要求求，配置機(jī)械械設(shè)備及勞動動力，T梁安安裝計(jì)劃工期期11個月，即即2017年10月7至2018年8月30日。（1）、依據(jù)合合同段總工期期目標(biāo)、莆炎炎A2標(biāo)總體體施工組織設(shè)設(shè)計(jì)及業(yè)主的的工期要求，預(yù)預(yù)制場總

33、體工工期目標(biāo)為22018年元旦前完成大喜大橋預(yù)制制梁的架設(shè)任任務(wù)，20118年2月底前完成成小喜大橋預(yù)制制梁的架設(shè)任任務(wù)，20118年5月底前完成成大漳溪大橋預(yù)預(yù)制梁的架設(shè)設(shè)任務(wù)，20018年8月底前完成成小坪大橋預(yù)制制梁的架設(shè)任任務(wù)。（2）、安排富富有較強(qiáng)管理理能力的管理理骨干和業(yè)務(wù)務(wù)技術(shù)人員組組成一線管理理隊(duì)伍；挑選選具有長期類類似工程施工工操作經(jīng)驗(yàn)，有有較強(qiáng)技術(shù)素素質(zhì)和專業(yè)技技能的青壯年年技工擔(dān)任現(xiàn)現(xiàn)場主要工序序操作手和工工班技術(shù)骨干干。在工程管管理上依照網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃組織織各道工序施施工，實(shí)施專專業(yè)化、機(jī)械械化、立體交交叉、平行流流水作業(yè)。（3）、推行工工期目標(biāo)責(zé)任任制，將工期期目標(biāo)分解到

34、到班組和個人人，月、旬作作業(yè)計(jì)劃要落落實(shí)到班組，將將完成或超額額完成月、旬旬計(jì)劃作業(yè)各各部門及班組組考核指標(biāo)，并并與分配掛鉤鉤。要做到旬旬計(jì)劃保證月月計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)現(xiàn)，以月計(jì)劃劃保證季度計(jì)計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)，以以季度計(jì)劃保保證年度計(jì)劃劃的完成，從從而確?？偣すて?。（4）、開展日日碰頭、旬檢檢查、月調(diào)整整的工作制度度，對落后工工序就地組織織攻關(guān)，制定定措施，趕上上計(jì)劃；對難難點(diǎn)工序要有有預(yù)案，及時(shí)時(shí)調(diào)整資源配配備和加快技技術(shù)攻關(guān)力度度，使局部調(diào)調(diào)整不影響總總工期，確保保工期落實(shí)到到實(shí)處。（5）、“抓質(zhì)質(zhì)量、促進(jìn)度度、保工期”是現(xiàn)階段加加快施工進(jìn)度度的唯一有效效辦法，我們們擬采用加強(qiáng)強(qiáng)內(nèi)部質(zhì)檢力力度，保證監(jiān)監(jiān)

35、理工程師一一次檢測合格格，并杜絕返返工，以此加加快施工速度度，保證工期期。 關(guān)鍵線線路的各道工工序指定專人人負(fù)責(zé)監(jiān)督。加加強(qiáng)對不良天天氣的預(yù)測，并并做好冬、雨雨季施工準(zhǔn)備備措施，以防防為主，避免免因天氣惡劣劣，準(zhǔn)備工作作不充分而發(fā)發(fā)生停工。（6）、按計(jì)劃劃組織先進(jìn)的的、足夠數(shù)量量的施工機(jī)械械設(shè)備，保證證工程正常進(jìn)進(jìn)行。在現(xiàn)場場配足常用維維修機(jī)具和熟熟練修理工，保保證施工機(jī)具具完好。加大大物資保障力力度，建立材材料供應(yīng)體系系，保證各種種施工所用材材料按施工進(jìn)進(jìn)度的需要如如期供應(yīng)，并并具有一定的的儲備量。（7）、在整個個施工過程中中，協(xié)調(diào)好與與業(yè)主、當(dāng)?shù)氐卣?、群眾眾等各種關(guān)系系，力爭在外外部環(huán)境

36、方面面不發(fā)生阻擾擾施工事件。加加強(qiáng)服務(wù)力度度，對下屬施施工隊(duì)，不因因材料供應(yīng)、設(shè)設(shè)備保障、測測量、試驗(yàn)耽耽誤主要工序序的施工時(shí)間間；對監(jiān)理工工程師我們保保證按規(guī)范施施工，按章辦辦事，按程序序報(bào)檢，達(dá)到到監(jiān)理工程師師滿意，樹立立重信守諾的的承包商良好好形象。十三、工程質(zhì)量量保證措施1、質(zhì)量目標(biāo)合同段工程交工工驗(yàn)收的質(zhì)量量評定：合格格；竣工驗(yàn)收的質(zhì)量量評定：優(yōu)良良。2、質(zhì)量管理組組織機(jī)構(gòu)及保保證體系（1）質(zhì)量方針針質(zhì)量方針：“以以質(zhì)量求生存存、以質(zhì)量求求發(fā)展、以質(zhì)質(zhì)量求效益”。（2）質(zhì)量管理理組織機(jī)構(gòu)、質(zhì)量管理機(jī)機(jī)構(gòu)成立以項(xiàng)目經(jīng)理理為組長，項(xiàng)項(xiàng)目總工程師師、副經(jīng)理、質(zhì)質(zhì)檢部長為副副組長的質(zhì)量量管理

37、領(lǐng)導(dǎo)小小組，建立完完善的質(zhì)量管管理組織機(jī)構(gòu)構(gòu)，開展全面面質(zhì)量管理工工作，實(shí)現(xiàn)本本工程質(zhì)量目目標(biāo)。質(zhì)量管管理組織機(jī)構(gòu)構(gòu)見如下“質(zhì)量管理組組織結(jié)構(gòu)圖”。質(zhì)量管理組織機(jī)機(jī)構(gòu)圖、各機(jī)構(gòu)質(zhì)量量管理職責(zé)1）項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)質(zhì)量管理職責(zé)責(zé)主持全面質(zhì)量管管理工作，負(fù)負(fù)責(zé)建立質(zhì)量量管理體系，推推進(jìn)各項(xiàng)質(zhì)量量活動正常開開展，確保產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量滿足足合同要求。組組織編制實(shí)施施性施工組織織設(shè)計(jì)。2）項(xiàng)目總工程程師質(zhì)量管理理職責(zé)負(fù)責(zé)主持編制本本項(xiàng)目實(shí)施性性施工組織設(shè)設(shè)計(jì)、主要工工程施工方案案、施工工藝藝、質(zhì)量計(jì)劃劃。對不合格格產(chǎn)品的處置置方案及其糾糾正、預(yù)防措措施進(jìn)行審核核，督促檢查查各項(xiàng)質(zhì)量計(jì)計(jì)劃的實(shí)施。3）工程技術(shù)部部質(zhì)量職

38、責(zé)工程技術(shù)科對工工程質(zhì)量管理理和工程質(zhì)量量檢查把關(guān)負(fù)負(fù)主要責(zé)任。負(fù)負(fù)責(zé)指導(dǎo)所屬屬各單位的質(zhì)質(zhì)量管理工作作，對本合同同段的工程質(zhì)質(zhì)量進(jìn)行有效效控制。4）安全環(huán)保部部質(zhì)量職責(zé)負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場安安全環(huán)保綜合合監(jiān)督管理和和對作業(yè)環(huán)境境、安全環(huán)保保設(shè)施的質(zhì)量量控制，保證證正常質(zhì)量活活動的開展和和促進(jìn)規(guī)范質(zhì)質(zhì)量行為，審審核施工組織織設(shè)計(jì)、專項(xiàng)項(xiàng)施工方案、作作業(yè)指導(dǎo)書、創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃等文文件中的安全全環(huán)保及文明明施工相關(guān)內(nèi)內(nèi)容。5）機(jī)務(wù)部質(zhì)量量職責(zé)設(shè)備科負(fù)責(zé)檢查查督促各類司司機(jī)對設(shè)備進(jìn)進(jìn)行保養(yǎng)，達(dá)達(dá)到滿足施工工規(guī)范的技術(shù)術(shù)要求，對各各類施工機(jī)械械編制保養(yǎng)、維維修計(jì)劃。6）材料部質(zhì)量量職責(zé)負(fù)責(zé)項(xiàng)目材料方方面的工作，評

39、評定材料供應(yīng)應(yīng)商，并對各各種材料的質(zhì)質(zhì)量和數(shù)量進(jìn)進(jìn)行有效控制制和管理。 7）計(jì)劃合同部部質(zhì)量職責(zé)負(fù)責(zé)編制施工生生產(chǎn)計(jì)劃，下下達(dá)計(jì)劃同時(shí)時(shí)下達(dá)工程質(zhì)質(zhì)量計(jì)劃，在在分析、考核核施工生產(chǎn)計(jì)計(jì)劃完成情況況時(shí)，同時(shí)分分析、考核質(zhì)質(zhì)量指標(biāo)的完完成情況，嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行工程程質(zhì)量的有關(guān)關(guān)獎懲辦法和和規(guī)定。8）工地試驗(yàn)室室質(zhì)量職責(zé)負(fù)責(zé)規(guī)劃試驗(yàn)和和檢測方案，制制定檢測實(shí)施施計(jì)劃，按照照規(guī)定的檢測測試驗(yàn)項(xiàng)目、頻頻度及時(shí)完成成檢測試驗(yàn)工工作。9）質(zhì)檢部質(zhì)量量職責(zé)負(fù)責(zé)現(xiàn)場工程施施工的質(zhì)量自自檢工作，對對施工工序的的質(zhì)量進(jìn)行檢檢查和控制，填填報(bào)工程質(zhì)量量檢查證，配配合監(jiān)理工程程師做好質(zhì)量量檢查及控制制工作。10）測量組質(zhì)質(zhì)量

40、管理職責(zé)責(zé)負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的的測量工作。負(fù)負(fù)責(zé)測量儀器器的檢定、校校準(zhǔn)、保養(yǎng)及及維修，保證證測量儀器的的精度，以求求測量結(jié)果的的精確性。11）各施工作作業(yè)組質(zhì)量管管理職責(zé)對作業(yè)區(qū)內(nèi)工程程質(zhì)量負(fù)直接接責(zé)任，負(fù)責(zé)責(zé)工序質(zhì)量控控制，督促技技術(shù)人員落實(shí)實(shí)施工規(guī)范、施施工細(xì)則和驗(yàn)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，對對工序的交接接和質(zhì)量問題題負(fù)責(zé)。質(zhì)量保證體系系我公司在本項(xiàng)目目推行ISOO9001質(zhì)質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，并建立質(zhì)質(zhì)量保證體系系，應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)質(zhì)量管理規(guī)規(guī)范和質(zhì)量保保證行為，確確保全面質(zhì)量量的有效實(shí)現(xiàn)現(xiàn)。質(zhì)量保證體系圖圖3、質(zhì)量保證措措施本工程將按照質(zhì)質(zhì)量體系保證證的要求及質(zhì)質(zhì)量手冊和程程序文件的規(guī)規(guī)定，建立嚴(yán)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)馁|(zhì)量管管理和

41、監(jiān)察機(jī)機(jī)構(gòu)，設(shè)置完完善的質(zhì)量保保證體系，制制定科學(xué)細(xì)致致的質(zhì)量保證證措施，依據(jù)據(jù)分工負(fù)責(zé)，互互相協(xié)調(diào)的管管理原則，將將質(zhì)量目標(biāo)層層層分解、責(zé)責(zé)任到人，做做到各司其職職，各負(fù)其責(zé)責(zé)，保證在工工程施工生產(chǎn)產(chǎn)全過程中，質(zhì)質(zhì)量保證體系系持續(xù)有效運(yùn)運(yùn)行，努力將將本工程建成成精品工程。、組織保證措措施1）選配高素質(zhì)質(zhì)的項(xiàng)目經(jīng)理理選拔質(zhì)量意識強(qiáng)強(qiáng)、領(lǐng)導(dǎo)水平平高、有類似似工程施工經(jīng)經(jīng)驗(yàn)、具有工工程高級職稱稱和具有一級級建造師執(zhí)業(yè)業(yè)資格證書的的人員擔(dān)任項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理。2）配備高效的的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班班子配備理論水平高高，施工技術(shù)術(shù)管理經(jīng)驗(yàn)豐豐富，業(yè)務(wù)能能力強(qiáng)，具有有橋梁工程高高級職稱的人人員擔(dān)任項(xiàng)目目總工程師。配配備施工

42、現(xiàn)場場經(jīng)驗(yàn)豐富、身身體素質(zhì)好、指指揮協(xié)調(diào)能力力強(qiáng)的人員擔(dān)擔(dān)任項(xiàng)目副經(jīng)經(jīng)理。3）加強(qiáng)現(xiàn)場的的技術(shù)及管理理力量選拔公司具有高高技術(shù)水平和和施工經(jīng)驗(yàn)豐豐富的工程技技術(shù)人員，擔(dān)擔(dān)任工程技術(shù)術(shù)科科長、安安全環(huán)?？瓶瓶崎L及各分項(xiàng)項(xiàng)工程的技術(shù)術(shù)負(fù)責(zé)人。配配足配齊各專專業(yè)工程師，同同時(shí)選派有施施工經(jīng)驗(yàn)、責(zé)責(zé)任心強(qiáng)的工工程技術(shù)人員員參加該工程程施工，以確確保技術(shù)工作作順利進(jìn)行。4）組建專業(yè)化化的施工作業(yè)業(yè)隊(duì)組建一支精干、技技術(shù)過硬、專專業(yè)齊全、作作風(fēng)頑強(qiáng)、能能打硬仗的施施工隊(duì)伍，加加強(qiáng)隊(duì)伍思想想建設(shè)，提高高全員質(zhì)量意意識。、管理保證措措施1）建立健全質(zhì)質(zhì)量管理制度度為了實(shí)現(xiàn)質(zhì)量方方針，達(dá)到質(zhì)質(zhì)量目標(biāo)，我我公司項(xiàng)

43、目經(jīng)經(jīng)理部將對從從原材料進(jìn)廠廠檢驗(yàn)、生產(chǎn)產(chǎn)過程的質(zhì)量量管理和工程程產(chǎn)品檢驗(yàn)等等全過程制定定和實(shí)施多種種管理制度，并并嚴(yán)格按照“質(zhì)量檢驗(yàn)流流程圖”的程序進(jìn)行行質(zhì)量控制工工作，其制度度主要包括：質(zhì)量教育和和培訓(xùn)制度、原原材料采購、進(jìn)進(jìn)廠、使用的的檢驗(yàn)制度、工工程測量雙復(fù)復(fù)檢制度、首首件工程樣板板制度、隱蔽蔽工程檢查簽簽證制度、重重點(diǎn)工序的把把關(guān)制度；質(zhì)質(zhì)量檢查整改改否決制度、質(zhì)質(zhì)量信息反饋饋制度、崗位位質(zhì)量責(zé)任制制度、設(shè)備、工工裝、計(jì)量管管理制度、質(zhì)質(zhì)量事故分析析、調(diào)查和處處理制度、質(zhì)質(zhì)量評定及獎獎懲制度、工工程質(zhì)量例會會制度等。質(zhì)量檢驗(yàn)流程圖圖2）簽訂工程質(zhì)質(zhì)量承包責(zé)任任狀（1）項(xiàng)目部領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)與公

44、司簽簽訂責(zé)任狀，對對工程質(zhì)量負(fù)負(fù)終身責(zé)任。（2）作業(yè)隊(duì)與與項(xiàng)目經(jīng)理部部簽訂質(zhì)量承承包責(zé)任狀，獎獎優(yōu)罰劣。（3）班組和作作業(yè)隊(duì)實(shí)行與與工程質(zhì)量掛掛鉤的計(jì)件工工資制，并使使工程質(zhì)量在在工資分配上上占重要的發(fā)發(fā)言權(quán)，體現(xiàn)現(xiàn)重獎重罰，優(yōu)優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)。（4）實(shí)行以項(xiàng)項(xiàng)目總工程師師為主的項(xiàng)目目經(jīng)理部技術(shù)術(shù)責(zé)任制,同同時(shí)建立各級級技術(shù)人員崗崗位責(zé)任制，逐逐級簽訂技術(shù)術(shù)承包責(zé)任狀狀，做到分工工明確，責(zé)任任到人，堅(jiān)決決執(zhí)行施工規(guī)規(guī)范。（5）建立內(nèi)部部競爭機(jī)制，實(shí)實(shí)行優(yōu)勝劣汰汰，對工程質(zhì)質(zhì)量好的班組組和個人，在在評先、晉級級、調(diào)資等問問題上予以優(yōu)優(yōu)先考慮，對對工程質(zhì)量差差的班組和個個人，予以行行政和經(jīng)濟(jì)處處罰，或內(nèi)部

45、部歇工待業(yè)。質(zhì)質(zhì)量檢查小組組每月對已完完工程進(jìn)行評評定，達(dá)優(yōu)者者則獎，未達(dá)達(dá)優(yōu)者則罰。嚴(yán)嚴(yán)格遵守關(guān)關(guān)于嚴(yán)格落實(shí)實(shí)公路工程質(zhì)質(zhì)量責(zé)任制的的若干意見的的相關(guān)規(guī)定，認(rèn)認(rèn)真執(zhí)行工程程質(zhì)量責(zé)任登登記制度并按按要求填寫工工程質(zhì)量責(zé)任任登記表。3）質(zhì)量責(zé)任追追究制度本項(xiàng)目嚴(yán)格執(zhí)行行質(zhì)量責(zé)任追追究制度。質(zhì)質(zhì)量事故處理理實(shí)行“四不放過”原則：事故故原因調(diào)查不不清不放過；事故責(zé)任者者沒有受到教教育不放過；沒有防范措措施不放過；相關(guān)責(zé)任人人沒受到處理理不放過。4）建立首件工工程認(rèn)可制首件工程認(rèn)可制制貫徹以工序序保分項(xiàng)、以以分項(xiàng)保分部部、以分部保保單位、以單單位保項(xiàng)目的的質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)保保障原則，著著眼抓各分項(xiàng)項(xiàng)工程的首件

46、件工程質(zhì)量。實(shí)實(shí)行首件認(rèn)可可制。對完成的首件工工程項(xiàng)目的施施工工藝進(jìn)行行總結(jié)和完善善，并對質(zhì)量量進(jìn)行綜合評評定，提出自自評意見；專專業(yè)工程師提提出復(fù)評意見見，總監(jiān)辦提提出終評意見見，并經(jīng)現(xiàn)場場辦、項(xiàng)目指指揮部確認(rèn)。首首件工程評定定為優(yōu)良且評評定關(guān)鍵指標(biāo)標(biāo)檢測合格率率達(dá)規(guī)定要求求以上（規(guī)范范或指導(dǎo)意見見有明確規(guī)定定的除外）的的首件工程通通過評審，可可以組織后續(xù)續(xù)施工。5）堅(jiān)持質(zhì)量否否決制度堅(jiān)持“三服從、五五不施工、一一個堅(jiān)持”的制度。即即進(jìn)度、工作作量、計(jì)價(jià)支支付服從工程程質(zhì)量；準(zhǔn)備備工作不充分分不施工，設(shè)設(shè)計(jì)圖紙沒有有自審和會審審不施工，沒沒有進(jìn)行技術(shù)術(shù)交底不施工工，必須的試試驗(yàn)未達(dá)到標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)不

47、施工，施施工方案和質(zhì)質(zhì)量措施未確確立不施工；堅(jiān)持質(zhì)量一一票否決權(quán)。落落實(shí)優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)價(jià)制度，驗(yàn)工工計(jì)價(jià)要與質(zhì)質(zhì)量等級掛鉤鉤，職工的收收入要與操作作質(zhì)量掛鉤，實(shí)實(shí)行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)價(jià)，多勞多得得的分配制度度。、技術(shù)保證措措施1）堅(jiān)持圖紙會會審制度項(xiàng)目總工程師組組織技術(shù)人員員認(rèn)真學(xué)習(xí)及及復(fù)核設(shè)計(jì)文文件，切實(shí)領(lǐng)領(lǐng)會設(shè)計(jì)意圖圖，并分級會會審。一般工工程由主管工工程師、工程程技術(shù)科長審審核；重點(diǎn)及及難點(diǎn)工程由由主管工程師師、工程技術(shù)術(shù)科長、總工工程師審核；地質(zhì)、水文文由專業(yè)工程程師、總工程程師審核；測測量控制網(wǎng)、水水準(zhǔn)點(diǎn)等由測測量工程師、工工程技術(shù)科長長、總工程師師審核。審核核完成后，填填寫審核意見見，交監(jiān)理工工程

48、師澄清。2）堅(jiān)持技術(shù)交交底制度根據(jù)批準(zhǔn)的實(shí)施施性施工組織織設(shè)計(jì)及施工工方案編制各各工序技術(shù)交交底文件，由由項(xiàng)目總工程程師、工程技技術(shù)部長、單單項(xiàng)工程技術(shù)術(shù)人員逐級進(jìn)進(jìn)行技術(shù)交底底，確保操作作人員掌握各各項(xiàng)施工工藝藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)及操作要點(diǎn)點(diǎn)等。3）堅(jiān)持資料管管理制度根據(jù)公司程序文文件的要求，文文件資料安排排專人管理，執(zhí)執(zhí)行文件和資資料控制程序序中的有關(guān)規(guī)規(guī)定，保證施施工過程中使使用有效的文文件及圖冊。技技術(shù)資料及質(zhì)質(zhì)量記錄整理理及時(shí)、準(zhǔn)確確、齊全。、檢查監(jiān)控保保證措施堅(jiān)持做到定期質(zhì)質(zhì)量檢查，對對每次檢查的的工程質(zhì)量情情況及時(shí)總結(jié)結(jié)通報(bào)，獎優(yōu)優(yōu)罰劣，使工工程質(zhì)量通過過定期檢查得得到有效控制制。加強(qiáng)

49、施工工過程中的測測量控制，加加強(qiáng)施工過程程的試驗(yàn)與檢檢驗(yàn)，在施工工全過程中進(jìn)進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控控，程序詳見見如下“施工全過程程質(zhì)量因素全全面監(jiān)控系統(tǒng)統(tǒng)圖”。施工全過程質(zhì)量量因素全面監(jiān)監(jiān)控系統(tǒng)圖4、工程內(nèi)在質(zhì)質(zhì)量保證措施施、梁段安裝質(zhì)質(zhì)量保證措施施1）預(yù)制梁段移移運(yùn)、吊裝時(shí)時(shí)時(shí)刻注意其其重點(diǎn)位置，初初次使用時(shí)先先進(jìn)行試吊。2）安裝前準(zhǔn)確確放線對每個個梁段的安裝裝位置進(jìn)行控控制，落下時(shí)時(shí)在梁的側(cè)面面端部掛線錘錘，根據(jù)蓋梁梁頂面標(biāo)出的的樣線確定正正確的安裝位位置。、鋼筋工程質(zhì)質(zhì)量保證措施施1）鋼筋采購必必須要有出廠廠質(zhì)量保證書書，沒有出廠廠質(zhì)量保證書書的鋼筋、鋼鋼鉸線，不能能采購，對使使用的鋼筋、鋼鋼鉸線

50、要嚴(yán)格格按規(guī)定取樣樣試驗(yàn)合格后后方能使用。 2）鋼筋焊接操操作人員必須須持證上崗，焊焊接頭要經(jīng)過過試驗(yàn)合格后后，才允許正正式作業(yè)，在在一批焊件中中，進(jìn)行隨機(jī)機(jī)抽樣檢查，并并以此作為加加強(qiáng)對焊接作作業(yè)質(zhì)量的監(jiān)監(jiān)督考核。3）鋼筋配料卡卡必須經(jīng)過技技術(shù)主管審核核后，才準(zhǔn)下下料，下料成成型的鋼筋，按按圖紙編號順順序掛牌，堆堆放整齊，鋼鋼筋的堆放場場地要采取防防銹措施。專專人負(fù)責(zé)鋼筋筋墊塊（保護(hù)護(hù)層）制作，要要確保規(guī)格準(zhǔn)準(zhǔn)確，數(shù)量充充足，并達(dá)到到足夠的設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度，墊塊塊的安放要疏疏密均勻，可可靠地起到保保護(hù)作用。4）鋼筋綁扎完完畢，要經(jīng)過過監(jiān)理工程師師驗(yàn)收合格后后，方可澆筑筑混凝土，及及時(shí)處理在施施工過

51、程中發(fā)發(fā)生的鋼筋及及預(yù)埋件移位位等問題。、提高外觀質(zhì)質(zhì)量保證措施施1）混凝土原材材料控制混凝土應(yīng)采用同同一廠家、同同一品牌的水水泥，采用同同一料場的砂砂、石料，外外加劑也應(yīng)采采用同一產(chǎn)品品，以求結(jié)構(gòu)構(gòu)外觀色調(diào)一一致。2）混凝土生產(chǎn)產(chǎn)控制控制好混凝土拌拌合質(zhì)量，是是達(dá)到清水混混凝土的先決決條件。要求求計(jì)量準(zhǔn)確、攪攪拌充分、坍坍落度穩(wěn)定。防防止混凝土離離析、泌水等等非勻質(zhì)現(xiàn)象象?；炷翑嚁嚢杓摧斔驮O(shè)設(shè)備能充分保保證混凝土連連續(xù)均勻供應(yīng)應(yīng)，避免造成成施工冷縫。3）模板控制（1）按照膠合合板長寬尺寸寸以及流水段段的劃分進(jìn)行行配模，要求求設(shè)縫合理、均均勻?qū)ΨQ、長長寬比例協(xié)調(diào)調(diào)的原則，來來確定模板分分塊、

52、面板分分割尺寸。（2）模板面板板要求板材強(qiáng)強(qiáng)度高、韌性性好、加工性性能好，具有有足夠的剛度度。（3）模板龍骨骨順直，規(guī)格格一致，和面面板緊貼，連連接牢固，具具有足夠的剛剛度。（4）對拉螺桿桿滿足結(jié)構(gòu)設(shè)設(shè)計(jì)對位置的的要求，且不不露孔眼及螺螺桿。（5）面板配置置要滿足對拉拉螺栓孔眼和和施工縫的排排布要求。（6）模板盡量量做到定型化化拼裝，加工工精度高，操操作簡便。（7）模板表面面不得彈放墨墨線、油漆寫寫字編號，避避免污染混凝凝土表面。（8）脫模劑應(yīng)應(yīng)選用對混凝凝土表面質(zhì)量量和顏色不產(chǎn)產(chǎn)生影響的優(yōu)優(yōu)質(zhì)脫模劑。（9）選用梁體體混凝土顏色色一致的砂漿漿墊塊。澆筑筑前仔細(xì)檢查查，防止露筋筋。（10）板與板

53、板之間的拼接接：由于木材材是一種天然然材料，不同同的含水量，尺尺寸就有微小小的變化。在在拼裝時(shí)，模模板與模板間間的接縫處，應(yīng)應(yīng)留0.51mm的空空隙。每隔55塊板，接縫縫可以用海綿綿膠帶或硅膠膠過渡，使模模板在澆筑混混凝土并吸收收水分后有變變形的余地。（11）清潔和和放置：拆模模后，必須立立即清潔干凈凈模板表面。清清潔時(shí)可以使使用水或相同同的脫模劑來來清潔，混凝凝土的粘結(jié)塊塊使用毛刷清清除，不準(zhǔn)使使用鋼質(zhì)工具具鏟，以免鏟鏟壞模板表面面。（12）模板的的細(xì)節(jié)修補(bǔ)：模板表面損損傷的部位，不不論是表層木木質(zhì)結(jié)構(gòu)損傷傷還是覆膜損損傷，都必須須立即進(jìn)行修修補(bǔ)。修補(bǔ)材材料為環(huán)氧樹樹脂膩?zhàn)?。?3）連接處處

54、處置：對于于外模角隅處處連接以及圍圍檁處連接進(jìn)進(jìn)行專門處置置，保證在模模板壓力下不不改變線型或或壓潰。4）混凝土澆筑筑施工控制混凝土振搗分層層嚴(yán)格控制在在30cm以以內(nèi)，并且應(yīng)應(yīng)布料均勻。在在振搗時(shí)，采采取快插慢拔拔的方式進(jìn)行行振搗，振搗搗棒移動間距距控制在30040cmm，并且與模模板保持500100mmm的距離，嚴(yán)嚴(yán)禁振搗棒碰碰撞模板。振振搗完畢后都都應(yīng)邊振動邊邊徐徐提起振振動棒，使周周邊混凝土能能填滿振搗棒棒形成的坑洞洞。此外，安安排專人在模模板四周巡邏邏，有水泥漿漿流出來要及及時(shí)清洗。5）混凝土成品品保護(hù)在混凝土澆筑、養(yǎng)養(yǎng)護(hù)、壓漿等等施工過程中中，注意不要要讓水泥漿、機(jī)機(jī)油等污染下下方

55、的混凝土土，提高成品品保護(hù)意識。5、施工過程中中的質(zhì)量控制制（1）工程技術(shù)術(shù)部組織編制制質(zhì)量計(jì)劃，總總工程師進(jìn)行行審核，并報(bào)報(bào)請項(xiàng)目經(jīng)理理批準(zhǔn)。（2）工程技術(shù)術(shù)部組織相關(guān)關(guān)人員進(jìn)行施施工圖紙會審審，確保管理理及施工人員員達(dá)成共識，并并做技術(shù)交底底。負(fù)責(zé)制定定關(guān)鍵和特殊殊工序的施工工作業(yè)指導(dǎo)書書，報(bào)總工程程師批準(zhǔn)后實(shí)實(shí)施，并對其其進(jìn)行連續(xù)監(jiān)監(jiān)控。（3）設(shè)備科負(fù)負(fù)責(zé)組織機(jī)械械設(shè)備的維修修、保養(yǎng)并建建立設(shè)備臺帳帳，保證施工工設(shè)備的質(zhì)量量要求。（4）嚴(yán)格工程程質(zhì)量檢查制制度，設(shè)專職職質(zhì)檢工程師師、各作業(yè)隊(duì)隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢檢員，班組設(shè)設(shè)兼職質(zhì)檢員員，保證施工工過程始終在在質(zhì)檢人員的的監(jiān)督下進(jìn)行行，嚴(yán)格執(zhí)行行

56、質(zhì)檢工程師師質(zhì)量否決權(quán)權(quán)。（5）加強(qiáng)對作作業(yè)人員進(jìn)行行質(zhì)量培訓(xùn)，使使施工人員熟熟練掌握施工工技術(shù)，明確確員工培訓(xùn)上上崗制度，特特種作業(yè)人員員必須持證上上崗。（6）加強(qiáng)工程程試驗(yàn)，并建建立試驗(yàn)臺帳帳。嚴(yán)格工作作程序，規(guī)范范操作方法，按按規(guī)定項(xiàng)目和和頻次對原材材料和工程進(jìn)進(jìn)行檢驗(yàn)，凡凡需驗(yàn)證的試試驗(yàn)項(xiàng)目必須須由監(jiān)理工程程師在場監(jiān)督督下進(jìn)行。（7）加強(qiáng)測量量和監(jiān)測，做做好施工測量量工作，必要要時(shí)進(jìn)行施工工放樣，并堅(jiān)堅(jiān)持施工放樣樣復(fù)核制度，保保證施工質(zhì)量量。（8）嚴(yán)格工程程施工質(zhì)量驗(yàn)驗(yàn)收評定制度度，實(shí)行單位位工程中間交交工驗(yàn)收制度度，各分項(xiàng)、分分部工程施工工完畢后，由由質(zhì)量檢驗(yàn)員員及時(shí)進(jìn)行檢檢驗(yàn)評定并

57、上上報(bào)監(jiān)理工程程師驗(yàn)收，合合格后方可下下道工序施工工，同時(shí)保存存驗(yàn)評記錄。（9）嚴(yán)格工序序質(zhì)量檢查驗(yàn)驗(yàn)收制度，實(shí)實(shí)行工序內(nèi)部部“三檢制”，落實(shí)施工工工序交接驗(yàn)驗(yàn)收制度，在在每道工序完完成后，及時(shí)時(shí)報(bào)監(jiān)理工程程師到場進(jìn)行行檢查和簽字字認(rèn)可。未經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師檢查合格并并簽字的工序序，不得進(jìn)行行下道工序施施工。（10）做好質(zhì)質(zhì)量記錄，質(zhì)質(zhì)量記錄與質(zhì)質(zhì)量活動同步步進(jìn)行，并具具有可追溯性性，各方簽字字要齊全。由由施工技術(shù)、質(zhì)質(zhì)檢、測試、試試驗(yàn)人員和施施工負(fù)責(zé)人按按時(shí)記錄并保保存。6、混凝土成品品保護(hù)在混凝土澆筑、養(yǎng)養(yǎng)護(hù)、壓漿等等施工過程中中，注意不要要讓水泥漿、機(jī)機(jī)油等污染預(yù)預(yù)制梁板的混混凝土，提高高

58、成品保護(hù)意意識。十四、工程安全全保證措施（1）、建立安安全生產(chǎn)責(zé)任任制各級領(lǐng)導(dǎo)、各職職能部門、管管理人員、技技術(shù)人員及操操作人員均認(rèn)認(rèn)真貫徹執(zhí)行行國家勞動保保護(hù)政策、法法令、法規(guī)和和上級指示、決決議，認(rèn)真落落實(shí)安全生產(chǎn)產(chǎn)負(fù)責(zé)制，各各級單位第一一管理者為本本級第一責(zé)任任人，逐級負(fù)負(fù)責(zé)，確保萬萬無一失。做做到領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)識識到位、管理理到位、責(zé)任任到位，對其其職責(zé)范圍內(nèi)內(nèi)的安全生產(chǎn)產(chǎn)工作負(fù)責(zé)任任。明確規(guī)定定各職能部門門、各級人員員在安全管理理工作中所承承擔(dān)的職責(zé)、任任務(wù)和權(quán)限，形形成一個“人人講安全全、事事為安安全、時(shí)時(shí)想想安全、處處處要安全”的良好施工工氛圍。（2）、安全保保證機(jī)構(gòu) a、嚴(yán)格監(jiān)督，完完

59、善安全生產(chǎn)產(chǎn)檢查制度。安安全教育經(jīng)常?；?、制度化化，提高全體體施工人員的的安全意識。b、科學(xué)施工，完完善安全生產(chǎn)產(chǎn)操作規(guī)程。突突出重點(diǎn)，健健全安全生產(chǎn)產(chǎn)預(yù)防措施。c、堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化化管理。d、加強(qiáng)電源、火火源管理。職工生活區(qū)、工工地辦公室、機(jī)機(jī)具料庫、加加工場、配電電室等臨時(shí)構(gòu)構(gòu)筑物設(shè)置布布局合理，并并配備防火器器具。加強(qiáng)施施工及生活用用電管理，電電氣設(shè)備及線線路配備電工工經(jīng)常檢修，設(shè)設(shè)備器具應(yīng)有有防雨措施。e、加強(qiáng)安全防防護(hù)設(shè)置安全防護(hù)標(biāo)標(biāo)志。施工作作業(yè)人員戴安安全帽上崗。安全施工組織機(jī)機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理姜鐵軍項(xiàng)目經(jīng)理姜鐵軍安全監(jiān)察工程師張昊安全監(jiān)察工程師張昊項(xiàng)目總工程師陳冠人事負(fù)責(zé)人 劉敏敏消防

60、負(fù)責(zé)人李 錦機(jī)械負(fù)責(zé)人尹 兵生產(chǎn)調(diào)度負(fù)責(zé)人吳考桂技術(shù)負(fù)責(zé)人人事負(fù)責(zé)人 劉敏敏消防負(fù)責(zé)人李 錦機(jī)械負(fù)責(zé)人尹 兵生產(chǎn)調(diào)度負(fù)責(zé)人吳考桂技術(shù)負(fù)責(zé)人彭建秋安全負(fù)責(zé)谷宏 配 監(jiān)合 督有 全 配 監(jiān)合 督有 全關(guān) 過部 程門 的排 安除 全施 生工 產(chǎn)中 ，的 糾不 正安 違全 章因素 解 督 定決 促 項(xiàng)施 安 目工 全 技中 措 術(shù)的 施 措不 落 施安 實(shí) 和 全 分 技 項(xiàng)術(shù) 安問 全題 方案 配 安合 全有 前關(guān) 提部 下門 合排 理除 安施 排工 生中 產(chǎn)的不安全因素 監(jiān) 保督 證機(jī) 項(xiàng)械 目操 使作 用人 的員 各持 種證 機(jī)上 械崗 安作 全業(yè) 運(yùn) 行 組 消 ?？?除 證現(xiàn) 火 防場 災(zāi)