1、空心薄壁墩墩技術(shù)交底一、質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)1、鋼筋：進(jìn)場(chǎng)鋼筋必須按不同鋼種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格分別堆放，不得混雜，并設(shè)有識(shí)別標(biāo)志；同時(shí)要抽樣進(jìn)行力學(xué)性能檢測(cè)，合格后方可用于施工。2、砂石料：材料規(guī)格、性能符合實(shí)驗(yàn)規(guī)范要求。3、模板：進(jìn)場(chǎng)的定型鋼模板要對(duì)其尺寸、外觀、拼接后質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收并滿(mǎn)足設(shè)計(jì)規(guī)范要求。二、墩身鋼筋安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)鋼筋安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)項(xiàng)目允許偏差(mm)檢查方法和頻率1受力鋼筋間距兩排以上排距5尺量：每構(gòu)件檢查2個(gè)斷面2箍筋、橫向水平鋼筋(mm)10尺量：每構(gòu)件檢查510個(gè)間距3鋼筋骨架尺寸 (mm)長(zhǎng)10尺量：按骨架總數(shù)30%抽查寬、高或直徑54保護(hù)層厚(mm)柱5尺量：每構(gòu)件沿模板周邊

2、檢查8處模板安裝允許偏差序號(hào)項(xiàng)目允許偏差(mm)1模板標(biāo)高152模板內(nèi)部尺寸203軸線偏位154模板相鄰兩板表面高低差15模板表面平整度5檢查數(shù)量：施工單位全部檢查。三、工程概況1、施工內(nèi)容本次交底施工內(nèi)容為橋梁工程空心薄壁墩施工，過(guò)程中注意墩柱施工程序及操作要點(diǎn)。2、資源配備鋼筋：鋼筋供應(yīng)及時(shí)，進(jìn)場(chǎng)后進(jìn)行力學(xué)性能檢測(cè)，合格后使用。混凝土：自攪混凝土，各項(xiàng)指標(biāo)滿(mǎn)足規(guī)范要求。模板：采用定型鋼模板，按柱徑分類(lèi)，滿(mǎn)足計(jì)劃周轉(zhuǎn)使用要求。設(shè)備：加工區(qū)配備鋼筋加工設(shè)備，施工現(xiàn)場(chǎng)配置平板車(chē)、吊車(chē)及塔吊。3、施工環(huán)境施工現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)面較大；作業(yè)人員較多；施工便道單一；施工所在地風(fēng)力較大。對(duì)于墩柱鋼 筋籠運(yùn)輸及

3、鋼筋安裝略有影響。4、完成日期施工日期為.3.1開(kāi)工，計(jì)劃完工日期為.6.31。四、施工工藝流程墩柱施工工序：施工放樣一預(yù)埋筋加工安裝一柱底承臺(tái)鑿毛施工一鋼筋加工、安裝一模板安裝 一混凝土澆筑一混凝土養(yǎng)護(hù)五、施工圖紙及簡(jiǎn)圖施工中詳細(xì)了解圖紙，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)提出解決。六、施工方法及操作要點(diǎn)1、施工方法：本橋薄壁空心墩內(nèi)外均采用翻模法施工，并配置塔吊、汽車(chē)吊及汽車(chē)等輔助設(shè)備。2、雙墩先后流水施工法雙墩先后流水施工法是共用一座塔吊，公用4節(jié)模板，由一個(gè)作業(yè)組織(包含鋼筋班、模板 班、混凝土班等)完成兩個(gè)空心薄壁墩作業(yè)的方法。其主要作業(yè)任務(wù)如下：塔吊：主要用于兩墩的垂直運(yùn)輸及水平運(yùn)輸；模板：四節(jié)用于翻

4、模的模板輪流使用，其中有兩節(jié)分別在兩墩上不動(dòng)，用作支撐，另外 兩節(jié)輪流安置于其中一節(jié)上向上澆筑混凝土；一個(gè)作業(yè)組織：主要有鋼筋班、模板班、混凝土班組成在兩墩上進(jìn)行流水作業(yè)。3、模板配置全墩模板采用專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的大塊鋼模板，模板加工委托有資質(zhì)的廠家進(jìn)行設(shè)計(jì)和加工生產(chǎn)。18個(gè) 薄壁空心墩計(jì)劃配5套翻模，每套模板分四節(jié)段，每三節(jié)組成一套進(jìn)行一個(gè)循環(huán)，每節(jié)段高度 2.25m，配置5臺(tái)塔吊，分2個(gè)循環(huán)完成施工。4、吊運(yùn)方式鋼筋、模板的水平運(yùn)輸采用人工配合汽車(chē)運(yùn)輸，垂直運(yùn)輸采用塔吊。砼在攪拌站集中拌合，砼攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸?shù)绞┕さ攸c(diǎn)，塔吊吊砼入模。5、上下通道上下通道40米以下采用“之”字形回旋步梯，40米以上采

5、用電梯形式。在墩身側(cè)面安裝電 梯，載施工人員和管理人員上下墩身作業(yè)面，電梯的軌道用附臂固定在在已澆筑的墩身上，并隨著 施工進(jìn)展不斷升高，在電梯頂面安裝行走通道，與模板上的平臺(tái)連接。6、塔吊的選擇及布置1、布置原則就近原則，充分利用塔吊吊重資源。保證安全原則，臨近公路橋墩盡量使塔吊不跨公路操作，塔吊基礎(chǔ)盡量安放于地質(zhì)良 好、地勢(shì)平坦、穩(wěn)定性高的位置。2、塔吊選型塔吊擬采用QTZ125(TC6015A-10E)50m臂，最大起重10噸，38m幅度起重3.3噸，40m幅度起 重3.09噸,滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)施工需要。3、具體布置方案、計(jì)劃布置5臺(tái)塔吊，兩次完成18個(gè)墩施工，每臺(tái)塔吊每4天完成一段4.5m (取

6、平均效 率，實(shí)際情況是越到上面進(jìn)度越慢)，每個(gè)循環(huán)需要時(shí)間t=64X2-(4.5-4)=114天，蓋梁施工時(shí) 間12天，由于施工樁基問(wèn)題，墩柱施工不能同時(shí)進(jìn)行，但要保證施工節(jié)點(diǎn)工期，施工時(shí)間 為：.8.10.4.1。4、塔吊基礎(chǔ)塔吊基礎(chǔ)與橋墩承臺(tái)相連接為一整體，有效尺寸為6m(長(zhǎng))X6m(寬)X1.7m(厚)，混凝土強(qiáng)度等 級(jí)C35,上下配筋為II鋼e 18mm雙向雙層鋼筋，內(nèi)支II鋼 18mm雙向筋。其相關(guān)技術(shù)指標(biāo)如下：、地基基礎(chǔ)的土質(zhì)應(yīng)堅(jiān)硬牢實(shí)，要求承載能力大于20噸/m2。、基礎(chǔ)表面應(yīng)平整，并校水平，平面度誤差應(yīng)小于1/500。、基礎(chǔ)與預(yù)埋模具架四角上鋼板的連接處應(yīng)保證水平，可用水平儀測(cè)

7、量，其高差值應(yīng)小 于 1/500。5、塔吊基腳螺栓預(yù)埋地腳螺栓在預(yù)埋時(shí)，必須用底架或工廠隨機(jī)提供的預(yù)埋模具架。放置預(yù)埋模具架應(yīng)注意，焊有角鋼的一面向上，而且將鋼板上焊有“后”字的一方置于 塔機(jī)頂升時(shí)平衡臂所在的一方。將32顆地腳螺栓分別懸掛在模具架四角薄鋼板的孔上，分別戴上一個(gè)(或兩個(gè))螺母， 使螺母底面與螺栓頂端的長(zhǎng)度為120毫米。將模具架支承起來(lái)，使模具架的鋼板底面比待澆注混凝土基礎(chǔ)頂面高出2030毫米。用水準(zhǔn)儀將模板的四塊鋼板校平至相對(duì)誤差1/500。將地腳螺栓的上部扶至豎直狀態(tài)，然后在螺栓下端鉤環(huán)內(nèi)置入25的長(zhǎng)度不小于400毫 米的鋼筋，并利用它將螺栓下部與綁扎好的鋼筋焊接連接成為整體

8、。將螺栓頭部用塑料布等物包住 以防粘上水泥等雜物。檢查模具架的放置方位、水平度誤差及螺栓的豎直及固定情況無(wú)誤后方可按塔機(jī)基礎(chǔ)的 要求澆搗混凝土。7、塔吊附著設(shè)置根據(jù)實(shí)際情況，本工程中塔吊最高使用高度為85m，為安全起見(jiàn)，需要設(shè)置附著裝置，每20m 設(shè)置一道，附著裝置與墩柱連接處采用墩身預(yù)埋鋼板與附著裝置剛性連接。8、塔吊的安裝及拆除塔吊安裝及拆除均應(yīng)由具有安裝及拆除專(zhuān)業(yè)資質(zhì)的隊(duì)伍負(fù)責(zé)施工，安裝過(guò)程具體參照規(guī)范為： &QTZ125 (TC6015A-10E)塔式起重機(jī)說(shuō)明書(shū)，起重機(jī)械安全規(guī)程GB6067-85，起重機(jī) 械用鋼絲繩檢查和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范GB5972-86，起重機(jī)械超載保護(hù)裝置安全技術(shù)規(guī)

9、范GB12602- 90，建筑塔式起重機(jī)性能試驗(yàn)規(guī)范和方法GB5201-85。塔吊安裝高度為85m，附墻設(shè)計(jì)為2道，以保證塔吊安全。塔吊安裝完成后，及時(shí)進(jìn)行荷載試 驗(yàn)和報(bào)驗(yàn)。9、塔吊的使用與管理要求處于低位的塔吊臂架端部與另一臺(tái)塔吊的塔身之間距離不得小于2米，處于高位的塔吊(吊鉤 升至最高點(diǎn))與低位塔吊的垂直距離在任何情況下不得小于2米；塔機(jī)吊物時(shí)，起升、回轉(zhuǎn)可同時(shí) 進(jìn)行，變幅應(yīng)單獨(dú)進(jìn)行，每次變幅后應(yīng)對(duì)變幅部位進(jìn)行檢查；作業(yè)完畢后，起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方 向，并松開(kāi)回轉(zhuǎn)制動(dòng)器。塔吊除做好保護(hù)接零外，還應(yīng)做好重復(fù)接地(兼防雷接地)，電阻不大于10歐姆。塔吊司機(jī)及指揮人員均要持證上崗，指揮與司機(jī)之間用

10、對(duì)講機(jī)或信號(hào)旗聯(lián)系，使用過(guò)程中嚴(yán)格 遵守十不準(zhǔn)吊規(guī)定。塔吊在使用前要經(jīng)過(guò)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局檢驗(yàn)檢測(cè)合格，并掛出合格牌后才能使用。塔吊的日常維修及各種保險(xiǎn)、限位裝置、接地電阻的檢查均按公司的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。確保做到 靈敏，可靠。兩塔吊工作區(qū)域有重疊的，在安裝塔吊時(shí)應(yīng)高低錯(cuò)開(kāi)，以免兩塔吊在無(wú)人操作時(shí)發(fā)生碰撞。塔吊使用完畢后必須將鋼繩收至指定位置。塔吊使用期間要定期測(cè)量基礎(chǔ)沉降及塔吊傾斜，測(cè)量頻率每月不少于一次。鋼絲繩要經(jīng)常檢 查，及時(shí)更換。10、“之字形”回旋步梯設(shè)置上下安全通道將采用采用48mm壁厚3.25 mm鋼管搭建一個(gè)井形框架結(jié)構(gòu)的支架，再在支架內(nèi) 部搭建一個(gè)之字形回旋步梯，整個(gè)腳手架高度每間隔

11、10m位置設(shè)置8根直徑不小于0.5cm鋼絲 攬風(fēng)繩，攬風(fēng)繩與腳手架的夾角大于30度。井形腳手架平面結(jié)構(gòu)單元采用15根立桿，腳手架長(zhǎng)*寬為4.0m*2.4m，腳手架采用48mm鋼 管，鋼管壁厚3.5mm。在箱梁處寬度將減少為2.0m，以保證施工人員能經(jīng)過(guò)安全通道到達(dá)蓋梁頂 面。井形腳手架4個(gè)側(cè)面和中間2個(gè)面，在高度范圍內(nèi)每4m設(shè)置一對(duì)剪刀撐。剪刀撐采用長(zhǎng)6.0m 鋼管。整個(gè)支架每個(gè)交點(diǎn)均設(shè)置扣件。立桿適當(dāng)內(nèi)收，搭建過(guò)程中對(duì)支架整體的垂直度控制在0.1m 范圍內(nèi)，腳手架沿高度方向每4m設(shè)抱墩拉桿與墩柱形成整體。腳手架基礎(chǔ)采用原地面夯實(shí)，設(shè)置 20cm厚C20混凝土，立桿下焊接25cm*25cm*2

12、cm鋼板作為支腿，靠近地面8cm位置設(shè)一個(gè)平面單 元，并在平面單元內(nèi)設(shè)置剪刀撐。施工期間注意對(duì)基礎(chǔ)的沉降觀測(cè)。在井形腳手架內(nèi)設(shè)置步梯，步梯由2根承重鋼管、若干樓凳承重鋼管、2個(gè)扶手鋼管組成。高度 每2m設(shè)置一個(gè)轉(zhuǎn)向平臺(tái)，平臺(tái)寬度0.8m，長(zhǎng)3m；每凳步梯高30cm，寬30cm，下部有兩根間距 20cm、長(zhǎng)度1.5m鋼管承重，鋼管上鋪設(shè)厚4cm、長(zhǎng)1.2m，寬30cm木板，木板與鋼管采用鐵絲綁 扎牢固。扶手與步梯平行間距0.8m，垂直高度1.1m，扶手和踏板之間用密目防護(hù)網(wǎng)包裹，防止高空 眩暈。七、薄壁空心墩主要施工工序承臺(tái)鑿毛一測(cè)量控制一鋼筋的進(jìn)場(chǎng)、加工及安裝一模板組合安裝施工一施工工作平臺(tái)安

13、裝一上 下通道系統(tǒng)一墩底實(shí)心段混凝土澆筑一墩底變截面及標(biāo)準(zhǔn)段模版安裝一澆筑混凝土一模板拆除一模 板翻升一混凝土養(yǎng)護(hù)一空心墩質(zhì)量控制一接縫處理一預(yù)埋件施工八、施工工藝選擇及控制1、承臺(tái)鑿毛將承臺(tái)頂面連接處混凝土表面浮漿鑿除，露出骨料，并沖洗干凈。2、測(cè)量控制在墩中心上設(shè)置激光鉛直儀，儀器應(yīng)高出混凝土面2530cm，并設(shè)牢固的保護(hù)罩。墩柱施工時(shí)，每一段模板支立后用全站儀測(cè)設(shè)中心點(diǎn)與鉛直儀校核一次，防止因儀器誤 差導(dǎo)致墩身偏斜。以后每翻模一次進(jìn)行一次墩身測(cè)量，最大高度不超過(guò)7m，確保墩身垂直度以免墩 身傾斜。3、鋼筋的進(jìn)場(chǎng)、加工及安裝鋼筋加工在鋼筋棚內(nèi)進(jìn)行，加工好的鋼筋分類(lèi)堆放并掛好標(biāo)簽，以防誤用。

14、鋼筋運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)綁 扎。綁扎薄壁墩鋼筋時(shí)，要預(yù)先留下人孔，方便工人下孔澆筑混凝土。主筋接長(zhǎng)采用滾扎直螺紋鋼 筋接頭套筒連接。鋼筋焊接，保證持證上崗，焊接頭經(jīng)過(guò)試驗(yàn)合格后才允許正式作業(yè)。鋼筋焊接優(yōu)先采用雙面 焊，當(dāng)雙面焊不具備施工條件時(shí)，采用單面焊接。雙面焊縫長(zhǎng)度不小于5d，單面焊縫長(zhǎng)度不小于 10d。鋼筋接頭應(yīng)錯(cuò)開(kāi)設(shè)置，在35d范圍內(nèi)的鋼筋接頭截面積應(yīng)不大于鋼筋截面總面積的50%。鋼筋下料時(shí)，技術(shù)人員應(yīng)詳細(xì)查看圖紙，與相鄰部位的有關(guān)鋼筋圖紙組合，與所在部位的外形 尺寸對(duì)照，將結(jié)構(gòu)中鋼筋型號(hào)、數(shù)量和間距等列表并下達(dá)詳細(xì)交底，以免下料錯(cuò)誤。安裝高處鋼筋時(shí)用事先做好的鋼管支架平臺(tái)架立于內(nèi)模之上，鋼管支架每2m 一節(jié)，鋼管支架 與內(nèi)模用U型卡連接牢固，若連接的主筋過(guò)高，用事先做好的鋼管箍架分4m 一節(jié)將主筋箍住，以免 主筋傾斜偏位。4、模板組合安裝施工本橋空心高墩水平斷面為矩形，四個(gè)角有R30圓角，制作模板時(shí)要加工特殊圓角模板與其四邊 的模板連接拼裝為整體，確保墩身四角符合設(shè)計(jì)要求。墩身外模與空心內(nèi)模箱室模板架立安裝要用 28圓鋼筋對(duì)拉拉桿，用雙螺帽錨牢固，每塊模板布置兩排，順橋向每排布置4根，橫橋向每排布 置2根。采用高強(qiáng)砂漿墊塊作為砼的保護(hù)層