1、第一章 總體體施工組組織布置置及規(guī)劃劃一、“五五化”管理1.發(fā)展展理念人人本化在施工過過程中高高度關(guān)注注安全生生產(chǎn)和人人身安全全，維護(hù)護(hù)勞動(dòng)者者的合法法權(quán)利。交工前前對(duì)項(xiàng)目目通行安安全保障障設(shè)施進(jìn)進(jìn)行核查查，力爭(zhēng)爭(zhēng)將行車車不安全全隱患消消除在交交工前。提高公公路安全全保障能能力和服服務(wù)水平平。2.項(xiàng)目目管理專專業(yè)化認(rèn)真搭建建項(xiàng)目管管理的組組成部門門，真正正把懂業(yè)業(yè)務(wù)、會(huì)會(huì)管理、責(zé)任心心強(qiáng)的人人員充實(shí)實(shí)到項(xiàng)目目管理機(jī)機(jī)構(gòu)中。同時(shí)積積極開展展管理人人員培訓(xùn)訓(xùn)，分層層次組織織管理、技術(shù)人人員有針針對(duì)性地地開展學(xué)學(xué)習(xí)，為為提高管管理水平平、保證證項(xiàng)目順順利實(shí)施施，奠定定良好的的基礎(chǔ)。3.工程程施工標(biāo)標(biāo)

2、準(zhǔn)化將質(zhì)量目目標(biāo)策劃劃和管理理標(biāo)準(zhǔn)化化、施工工標(biāo)準(zhǔn)化化、工地地標(biāo)準(zhǔn)化化有機(jī)的的結(jié)合起起來，完完善項(xiàng)目目管理制制度，推推進(jìn)工程程施工標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化的的實(shí)施。一是要要嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行公路路建設(shè)法法律法規(guī)規(guī)和強(qiáng)制制性標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，在工工程管理理中針對(duì)對(duì)項(xiàng)目難難點(diǎn)，突突出質(zhì)量量控制要要點(diǎn)，查查找薄弱弱環(huán)節(jié)，制定質(zhì)質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)策劃書書，將管管理制度度和流程程、檢查查標(biāo)準(zhǔn)和和工作責(zé)責(zé)任貫穿穿于項(xiàng)目目管理全全過程。二是要要結(jié)合項(xiàng)項(xiàng)目特點(diǎn)點(diǎn)，針對(duì)對(duì)項(xiàng)目管管理的難難點(diǎn)、重重點(diǎn)，制制定專門門的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化要求求，嚴(yán)格格按標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)實(shí)施，確保工工程質(zhì)量量。三是是按照標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化要要求建設(shè)設(shè)各類拌拌和站、預(yù)制加加工和材材料存放放場(chǎng)地，逐步實(shí)實(shí)現(xiàn)混合

3、合料（混混凝土）集中拌拌制，鋼鋼筋集中中加工，構(gòu)件集集中預(yù)制制，充分分發(fā)揮集集約化施施工的優(yōu)優(yōu)勢(shì)。規(guī)規(guī)范施工工現(xiàn)場(chǎng)管管理，做做到現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)安全防防護(hù)設(shè)施施、安全全標(biāo)識(shí)及及其他各各類臨時(shí)時(shí)設(shè)施設(shè)設(shè)臵齊全全，文明明施工。4.管理理手段信信息化借鑒高速速公路項(xiàng)項(xiàng)目管理理單位的的經(jīng)驗(yàn)，逐步通通過廣泛泛應(yīng)用信信息、網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)和通通訊技術(shù)術(shù)，搭建建管理信信息平臺(tái)臺(tái)，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)管理過過程的全全控制，達(dá)到規(guī)規(guī)范管理理流程，提高管管理效能能，降低低管理成成本的目目的。5.日常常管理精精細(xì)化根據(jù)項(xiàng)目目自行選選擇的重重點(diǎn)“五化”管理目目標(biāo)，通通過逐漸漸優(yōu)化標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化管管理手段段，遵循循注重細(xì)細(xì)節(jié)、立立足專業(yè)業(yè)、科學(xué)學(xué)量化的的日常

4、精精細(xì)化管管理原則則，追求求“精、準(zhǔn)準(zhǔn)、細(xì)、嚴(yán)”的日常常管理要要求，推推行精細(xì)細(xì)化管理理，促進(jìn)進(jìn)施工單單位把粗粗活作細(xì)細(xì)、細(xì)活活做精，保證工工程質(zhì)量量符合規(guī)規(guī)范要求求，建設(shè)設(shè)精品工工程。二、標(biāo)桿桿管理1.強(qiáng)服服務(wù)、重重保障，促進(jìn) “三個(gè)發(fā)發(fā)展”一是服務(wù)務(wù)發(fā)展。為企業(yè)業(yè)提供優(yōu)優(yōu)質(zhì)高效效的服務(wù)務(wù)，想企企業(yè)之想想，急企企業(yè)之急急，全力力為地方方經(jīng)濟(jì)社社會(huì)發(fā)展展建功立立業(yè)。二二是保障障發(fā)展。通過加加強(qiáng)公路路工程建建設(shè)的質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，為海海南省交交通運(yùn)輸輸創(chuàng)造安安全環(huán)境境，提供供安全與與發(fā)展保保障；為為保障人人民交通通安全做做出貢獻(xiàn)獻(xiàn)；為經(jīng)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易易的正常常秩序提提供保障障。三是是引導(dǎo)發(fā)發(fā)展，緊緊緊圍繞

5、繞海南省省經(jīng)濟(jì)發(fā)發(fā)展戰(zhàn)略略，不斷斷加大科科技投入入，積極極引進(jìn)、培養(yǎng)公公路工程程高技術(shù)術(shù)人才，發(fā)展與與提高為為企業(yè)公公路工程程建設(shè)服服務(wù)的能能力，在在創(chuàng)建高高質(zhì)量公公路工程程的同時(shí)時(shí)，努力力建立高高速公路路技術(shù)服服務(wù)平臺(tái)臺(tái)，促進(jìn)進(jìn)海南省省公路工工程質(zhì)量量水平提提高，引引導(dǎo)和推推動(dòng)產(chǎn)業(yè)業(yè)轉(zhuǎn)型升升級(jí)。2.強(qiáng)基基礎(chǔ)、促促提升，實(shí)現(xiàn)“三個(gè)增增強(qiáng)”一是增強(qiáng)強(qiáng)質(zhì)量檢檢查力度度，對(duì)有有關(guān)設(shè)計(jì)計(jì)及規(guī)范范要求列列入的重重點(diǎn)檢查查項(xiàng)目，一絲不不茍的實(shí)實(shí)施強(qiáng)檢檢，切實(shí)實(shí)做好；二是增增強(qiáng)內(nèi)部部管理，提高工工作效率率。三是是增強(qiáng)與與外部的的聯(lián)系，特別是是與企業(yè)業(yè)的聯(lián)系系，根據(jù)據(jù)企業(yè)的的要求，提供多多方面的的服務(wù)。3.強(qiáng)

6、素素質(zhì)、求求實(shí)績(jī)，形成“三種風(fēng)風(fēng)氣與一一個(gè)精神神”要進(jìn)一步步加強(qiáng)企企業(yè)的隊(duì)隊(duì)伍建設(shè)設(shè)，大力力提高領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)班子子的凝聚聚力、號(hào)號(hào)召力、戰(zhàn)斗力力，大力力提升干干部職工工的能力力和水平平。一是是要有朝朝氣。工工作上要要朝氣蓬蓬勃，只只爭(zhēng)朝夕夕，雷厲厲風(fēng)行，能快則則快，不不能拖拉拉扯皮。二是要要有銳氣氣。干事事業(yè)要有有激情、干勁，敢于負(fù)負(fù)重拼搏搏，勇于于探索奮奮進(jìn)，奮奮力爭(zhēng)創(chuàng)創(chuàng)最好業(yè)業(yè)績(jī)。三三是要有有正氣。領(lǐng)導(dǎo)干干部要帶帶頭樹立立正氣，堅(jiān)持公公平、正正義、規(guī)規(guī)范；要要堅(jiān)持德德才兼?zhèn)鋫溆萌嗽瓌t，以以品德、能力、實(shí)績(jī)考考察和使使用干部部；要緊緊抓廉政政建設(shè)不不放松，確保隊(duì)隊(duì)伍的安安全，既既能干成成事，又又

7、要不出出事。一一個(gè)精神神就是科科學(xué)精神神，要樹樹立科學(xué)學(xué)發(fā)展觀觀，要學(xué)學(xué)科學(xué)、用科學(xué)學(xué)、尊重重科學(xué)，用科學(xué)學(xué)發(fā)展促促進(jìn)單位位的發(fā)展展。三、總體體計(jì)劃1.承諾諾結(jié)合“五五化”管理、標(biāo)桿管管理的要要求，建建立、健健全質(zhì)量量、環(huán)境境、職業(yè)業(yè)安全健健康管理理體系，在運(yùn)行行中發(fā)揮揮指導(dǎo)作用用。2.管理理方針“誠信守守法，科科學(xué)管理理，精心心施工，顧客滿滿意，以以人為本本，預(yù)防防為主，保護(hù)環(huán)環(huán)境，追追求卓越越”。以誠信守守法為準(zhǔn)準(zhǔn)則，以以科學(xué)的的管理、先進(jìn)的的技術(shù)、精良的的設(shè)備精精心組織織施工，建造精精品工程程，以人人為本，預(yù)防為為主，注注重環(huán)境境保護(hù)和和職業(yè)安安全健康康管理，提高員員工素質(zhì)質(zhì)，不斷斷改善

8、員員工和外外來人員員的工作作環(huán)境及及職業(yè)安安全健康康狀況，并持續(xù)續(xù)改進(jìn)，以優(yōu)質(zhì)質(zhì)的服務(wù)務(wù)滿足業(yè)業(yè)主及相相關(guān)各方方的要求求。3.項(xiàng)目目管理目目標(biāo)指導(dǎo)思思想科學(xué)管理理、精心心組織、精心施施工、優(yōu)優(yōu)質(zhì)高效效、安全全文明、均衡有有序、產(chǎn)產(chǎn)品和服服務(wù)顧客客滿意。工期目目標(biāo)計(jì)劃工期期：20018年12月完工。質(zhì)量目目標(biāo)標(biāo)段工程程交工驗(yàn)驗(yàn)收的質(zhì)質(zhì)量評(píng)定定:合格格；竣工驗(yàn)收收的質(zhì)量量評(píng)定：優(yōu)良。安全目目標(biāo)杜絕因工工死亡事事故，避避免觸電電、機(jī)械械和交通通事故。環(huán)保目目標(biāo)生活、生生產(chǎn)污水水排放符符合當(dāng)?shù)氐丨h(huán)保部部門的相相關(guān)規(guī)定定和排放放標(biāo)準(zhǔn)。水土保保持目標(biāo)標(biāo)無水土流流失，水水土保持持完好。二、工程程概況1.工程

9、程簡(jiǎn)介本工程項(xiàng)項(xiàng)目屬于于改建工工程，起起點(diǎn)位于于鋪文線線與縣道道X1996（宋宋氏祖居居旅游公公路）交交叉口，途徑后后坡村、昌興村村、宋六六墟、寶寶藏村、大良畝畝村，終終點(diǎn)位于于鋪文線線與文銅銅線S1196交交叉口，全長88.1554公里里。主要要工程內(nèi)內(nèi)容有臨臨時(shí)工程程、路基基、路面面、橋梁梁涵洞、交叉工工程、公公路設(shè)施施及預(yù)埋埋管線、綠化及及環(huán)境保保護(hù)等施施工圖所所包含的的工程內(nèi)內(nèi)容的實(shí)實(shí)施、完完成及缺缺陷修復(fù)復(fù)。2.技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)改建設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為為雙向兩兩車道二二級(jí)公路路，一般般路基寬寬12米米，一般般路段設(shè)設(shè)計(jì)速度度60公公里/小小時(shí)，過過鎮(zhèn)路段段40公公里/小小時(shí)。采采用瀝青青混凝土土路

10、面共共設(shè)置涵涵洞100道。汽汽車荷載載等級(jí)為為公路-I級(jí)，設(shè)計(jì)洪洪水頻率率為1/50,其余技技術(shù)指標(biāo)標(biāo)按公公路工程程技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)（JTGGBO11-20014）執(zhí)行。三、工程程區(qū)域自自然地理理概況1.地形形地質(zhì)文昌市屬屬于低丘丘臺(tái)地平平原地帶帶。平均均海拔高高度422.555米，地地勢(shì)由西西南內(nèi)陸陸向東北北沿海傾傾斜。東東北部地地勢(shì)平坦坦屬于平平原階地地，海拔拔在500米以下下，唯有有鋪前鎮(zhèn)鎮(zhèn)七星嶺嶺（海拔拔1177米）、翁田鎮(zhèn)鎮(zhèn)抱虎嶺嶺（2007米）龍樓鎮(zhèn)鎮(zhèn)銅鼓嶺嶺（3888米）三座孤孤丘分布布在東北北沿海上上。西南南部地勢(shì)勢(shì)起伏不不平，屬屬于低丘丘臺(tái)地，海拔在在501500米之間間，超過過1

11、500米的很很少。全全市地貌貌分為五五大類：平原階階地2999.228萬畝畝，占土土地總面面積的884.88%；臺(tái)臺(tái)地288.644萬畝，占8.1%；低丘117.886萬畝畝，占55.1%；還有有濱海沙沙灘5.6萬畝畝，占11.6%；孤丘丘1.442萬畝畝，占00.4%。2.氣象象、水文文文昌市屬屬熱帶北北緣沿海海地帶，具有熱熱帶和亞亞熱帶氣氣候特點(diǎn)點(diǎn)，屬熱熱帶季風(fēng)風(fēng)島嶼型型氣候。光、水水、濕、熱條件件優(yōu)越，全年無無霜凍，四季分分明。年年平均溫溫度233.9，年平平均日照照19553.88小時(shí)。雨量豐豐富，但但時(shí)空分分布不均均，干、濕季明明顯，春春旱突出出，常年年降雨量量17221.66毫米，

12、平均115299.819448.66毫米。雨季主主要集中中在510月月份間的的汛期，雨量占占全年的的80%， 11144月降雨雨量占全全年的220%左左右， 811月月間該市市常受到到強(qiáng)熱帶帶風(fēng)暴和和臺(tái)風(fēng)的的影響。文昌市河河流諸多多，水源源豐富，地下水水蘊(yùn)藏量量大，水水質(zhì)較好好。但由由于水利利設(shè)施不不夠完善善，水的的資源還還沒有得得到充分分的開發(fā)發(fā)利用。流經(jīng)該該市1000平方方公里以以上的河河流有文文教河、珠溪河河、文昌昌江、石石壁河、北水溪溪五條，總流域域面積223844.6平平方公里里，年集集水量339.444億立立方米，多年平平均地表表逕流量量為188.699億立方方米。四、設(shè)備備、人員

13、員動(dòng)員周周期和設(shè)設(shè)備、人人員、材材料運(yùn)到到施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的方方法1、機(jī)械械設(shè)備的的安排主要工工程機(jī)械械配置土方機(jī)械械設(shè)備：挖、裝裝、運(yùn)、填、平平、推、壓，采采用機(jī)械械化一條條龍作業(yè)業(yè)；砼機(jī)械設(shè)設(shè)備：全全線施工工用砼采采用商品品砼，砼砼運(yùn)輸車車運(yùn)輸，輸送泵泵灌注；零星砼砼采用有有自動(dòng)計(jì)計(jì)量裝置置的攪拌拌機(jī)攪拌拌。梁體機(jī)械械設(shè)備：預(yù)應(yīng)力力混凝土土空心板板梁在預(yù)預(yù)制場(chǎng)上上預(yù)制，平板車車運(yùn)輸，采用500T吊車車架設(shè)。供電設(shè)備備：以接接用地方方高壓電電、安裝裝變壓器器為主，自備部部分柴油油發(fā)電機(jī)機(jī)。擬投入入本合同同的主要要施工機(jī)機(jī)械詳見附表表中的“擬投入入本合同同的主要要施工機(jī)機(jī)械表”。2.設(shè)備備、人員員動(dòng)

14、員周周期在接到中中標(biāo)通知知書后，及時(shí)調(diào)調(diào)集具有有較高管管理素質(zhì)質(zhì)和施工工經(jīng)驗(yàn)的的人員進(jìn)進(jìn)駐施工工現(xiàn)場(chǎng)，第一批批組織330人的的籌備組組和部分分施工機(jī)機(jī)械進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)，開展展準(zhǔn)備工工作包括括：臨時(shí)時(shí)用地的的租用、臨時(shí)生生產(chǎn)和生生活設(shè)施施的搭建建，考察察、簽訂訂地材和和外購材材料合同同，解決決生產(chǎn)及及生活用用水、用用電及通通訊工具具，更進(jìn)進(jìn)一步的的現(xiàn)場(chǎng)踏踏勘和復(fù)復(fù)核測(cè)量量，熟悉悉施工圖圖紙，編編制實(shí)施施性的施施工組織織設(shè)計(jì)，熟悉合合同文件件，編寫寫各項(xiàng)規(guī)規(guī)程，準(zhǔn)準(zhǔn)備崗位位培訓(xùn)材材料等。2.人員員進(jìn)場(chǎng)如我公司司有幸中中標(biāo)，本本合同段段施工人人員進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)時(shí)間將將根據(jù)工工程進(jìn)度度合理安安排，其其中：第一批籌籌備

15、人員員（包括括項(xiàng)目部部領(lǐng)導(dǎo)成成員、主主要技術(shù)術(shù)人員、試驗(yàn)人人員、測(cè)測(cè)量人員員）于接接到中標(biāo)標(biāo)通知書書后3天天內(nèi)進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)。第二批人人員（主主要是生生產(chǎn)人員員和部分分技術(shù)人人員）接接到中標(biāo)標(biāo)通知書書后后55天內(nèi)進(jìn)進(jìn)場(chǎng)。第三批人人員（主主要是生生產(chǎn)人員員）按進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃劃要求提提前7天天進(jìn)場(chǎng)。4.主要要設(shè)備進(jìn)進(jìn)場(chǎng)根據(jù)機(jī)械械設(shè)備進(jìn)進(jìn)退場(chǎng)的的時(shí)間安安排，可可上路行行走的機(jī)機(jī)械，由由司乘人人員駕駛駛到工地地現(xiàn)場(chǎng)，其他機(jī)機(jī)械設(shè)備備采用汽汽車或平平板拖車車運(yùn)輸。5.材料料進(jìn)場(chǎng)水泥、鋼鋼材、石石灰等主主要材料料均在業(yè)業(yè)主認(rèn)可可的供貨貨商家采采購。從從供貨地地采用汽汽車運(yùn)至至工地。片塊石石、碎石石、砂和和石灰從從業(yè)主

16、認(rèn)認(rèn)可的料料場(chǎng)采購購，用汽汽車和船船運(yùn)至施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)。在施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)設(shè)置足足夠的存存放場(chǎng)地地，以滿滿足施工工生產(chǎn)需需求。材材料進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)前做好好材質(zhì)檢檢驗(yàn)工作作，進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)后及時(shí)時(shí)做好復(fù)復(fù)檢工作作。五、施工工總體思思路1.“兩兩個(gè)確保?！贝_保質(zhì)質(zhì)量和安安全。確保業(yè)業(yè)主要求求的施工工工期。2.貫徹徹“三高”高水平平、優(yōu)質(zhì)質(zhì)量，建建成本合合同段全全部工程程。高標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)控制施施工全過過程，落落實(shí)檢測(cè)測(cè)控制工工序、工工序控制制過程、過程控控制整體體。高效率率建設(shè)本本合同段段工程，各工序序作業(yè)全全過程控控制，一一次達(dá)標(biāo)標(biāo)，一次次成優(yōu)。3.堅(jiān)持持“三先”采用先先進(jìn)的設(shè)設(shè)備、科科學(xué)的配配置來滿滿足設(shè)計(jì)計(jì)要求、規(guī)程要要

17、求及業(yè)業(yè)主要求求。采用先先進(jìn)的技技術(shù)與工工藝來保保證質(zhì)量量的要求求。采用先先進(jìn)的組組織管理理技術(shù)，結(jié)合工工程特點(diǎn)點(diǎn)，統(tǒng)籌籌考慮，科學(xué)安安排。六、施工工總體規(guī)規(guī)劃1.施工工組織機(jī)機(jī)構(gòu)組織機(jī)構(gòu)構(gòu)圖及各各部門職職責(zé)見下下表：施工組織織機(jī)構(gòu)圖圖 項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工程師綜合部醫(yī)務(wù)室財(cái)務(wù)合約部安全保障部技術(shù)室協(xié)調(diào)辦公室試驗(yàn)室測(cè)量組辦公室檔案室質(zhì)量管理部物資設(shè)備部省道S203鋪文線宋氏祖居至文教鎮(zhèn)段改建工程項(xiàng)目部環(huán)保部工程管理部調(diào)度室路基工程一隊(duì)路基工程二隊(duì)橋涵工程隊(duì)排水防護(hù)工程隊(duì)隧道工程隊(duì)為了確保保安全、優(yōu)質(zhì)、文明、高效地地完成本本工程的的各項(xiàng)施施工任務(wù)務(wù)，根據(jù)據(jù)本工程程的施工工任務(wù)和和工程特特點(diǎn)

18、，我我公司將將本著“精干、高效、專業(yè)”的原則則，選派派一批有有資質(zhì)，具有豐豐富施工工經(jīng)驗(yàn)的的工程技技術(shù)管理理人員和和施工人人員成立立本合同同段項(xiàng)目目經(jīng)理部部，形成成以項(xiàng)目目經(jīng)理為為核心的的施工管管理體系系，對(duì)工工、料、機(jī)、財(cái)財(cái)?shù)荣Y源源實(shí)行動(dòng)動(dòng)態(tài)管理理。2.施工工單元?jiǎng)潉澐旨笆┦┕り?duì)伍伍安排施工單元元?jiǎng)澐趾秃透鞴こ坛剃?duì)承擔(dān)擔(dān)工程量量情況詳詳見施施工總體體安排表表。施 工 總 體體 安 排 表表施工單元元工 程 內(nèi) 容容施工隊(duì)伍伍安排路基土方方施工單單元負(fù)責(zé)本合合同范圍圍內(nèi)的軟軟基處理理、路基基灰土、管道回回填路基工程程隊(duì)橋涵施工工單元負(fù)責(zé)本標(biāo)標(biāo)段范圍圍內(nèi)的橋橋梁、涵涵洞工程程橋梁工程程隊(duì)排水防護(hù)

19、護(hù)施工單單元負(fù)責(zé)本標(biāo)標(biāo)段范圍圍內(nèi)排水水防護(hù)工工程施工工排水防護(hù)護(hù)工程隊(duì)隊(duì)路面施工工單元負(fù)責(zé)本標(biāo)標(biāo)段范圍圍內(nèi)路面面的施工工路面工程程隊(duì)附屬設(shè)施施施工單單元負(fù)責(zé)本標(biāo)標(biāo)段范圍圍內(nèi)附屬屬設(shè)施、環(huán)境綠綠化等的的施工附屬設(shè)施施施工隊(duì)隊(duì) 3.勞動(dòng)力力計(jì)劃根據(jù)施工工總體安安排，考考慮施工工區(qū)內(nèi)雨雨天停工工對(duì)施工工生產(chǎn)的的影響因因素，施工中中將根據(jù)據(jù)月、季季度計(jì)劃劃安排動(dòng)動(dòng)態(tài)調(diào)配配，勞力力高峰期期普工缺缺口采取取倒班或或雇傭季季節(jié)工解解決。勞動(dòng)力上上場(chǎng)計(jì)劃劃詳見附附表勞勞動(dòng)力計(jì)計(jì)劃表。4.主要要施工機(jī)機(jī)械及測(cè)測(cè)試儀器器設(shè)備配配置計(jì)劃劃根據(jù)本合合同段工工程數(shù)量量、定額額測(cè)算機(jī)機(jī)械臺(tái)班班需要量量和施工工進(jìn)度總總體安

20、排排，結(jié)合合我單位位現(xiàn)有機(jī)機(jī)械設(shè)備備狀況，將投入入足夠的的機(jī)械設(shè)設(shè)備和試試驗(yàn)、測(cè)測(cè)量、檢檢測(cè)儀器器，確保保上場(chǎng)設(shè)設(shè)備完好好。機(jī)械設(shè)設(shè)備將根根據(jù)工程程實(shí)際進(jìn)進(jìn)度和監(jiān)監(jiān)理工程程師的要要求進(jìn)行行動(dòng)態(tài)調(diào)調(diào)配。七、施工工總平面面布置及及臨時(shí)生生產(chǎn)設(shè)施施1. 施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)總平面面布置圖圖見附表施施工總平平面布置置圖2. 施施工便道道計(jì)劃擬在在道路右右側(cè)修筑筑全線貫貫通的施施工便道道。3. 臨臨時(shí)生活活生產(chǎn)設(shè)設(shè)施工程隊(duì)駐駐地、施施工場(chǎng)地地和項(xiàng)目目部駐地地等場(chǎng)地地，均布布設(shè)在合合理的施施工用地地范圍內(nèi)內(nèi)。使用用前先進(jìn)進(jìn)行場(chǎng)地地平整，硬化后后再使用用，平整整和硬化化需滿足足設(shè)計(jì)及及規(guī)范要要求。場(chǎng)地布置置總體規(guī)規(guī)

21、劃見附附表施工工總平面面布置圖圖。4.生產(chǎn)產(chǎn)、生活活用水本合同段段內(nèi)地下下水資源源豐富，可滿足足工程需需要。生生活用水水接用當(dāng)當(dāng)?shù)刈詠韥硭?。所所有用水水在使用用前，需需?duì)水質(zhì)質(zhì)進(jìn)行化化驗(yàn)，滿滿足施工工和生活活用水標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)方能能使用。5.生產(chǎn)產(chǎn)、生活活用電施工用電電，全線線均有110KVVA以上上輸電線線路，可可供工程程需要。橋梁及及預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)制梁施施工引接接當(dāng)?shù)仉婋娏€，并配發(fā)發(fā)電機(jī)備備用。線線路及各各小型構(gòu)構(gòu)造物以以自發(fā)電電為主，生活用用電引接接當(dāng)?shù)卣照彰麟娐仿贰?.通訊訊設(shè)施為確保項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理部與施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的指揮揮員、施施工人員員之間的的通訊暢暢通，我我們將采采用多方方案并舉舉的形式式建立起

22、起通訊網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)。初初步擬定定為項(xiàng)目目經(jīng)理部部和有條條件的施施工隊(duì)均均安設(shè)程程控電話話，采用用有線通通訊。配配備必要要數(shù)量的的移動(dòng)電電話，便便于保持持與各方方面的隨隨時(shí)聯(lián)絡(luò)絡(luò)和緊急急情況下下信息的的及時(shí)反反饋。7.文明明施工布布置在施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)及辦辦公駐地地架立、配備“五圖一一牌”（工程程概況牌牌、安全全紀(jì)律牌牌、安全全標(biāo)語牌牌、安全全記錄牌牌、文明明施工制制度牌和和施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)平面面布置圖圖），在在道路交交叉口設(shè)設(shè)置警示示、危險(xiǎn)險(xiǎn)等標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化標(biāo)志志牌。8.設(shè)置置消防、安保措措施按照施工工工地的的實(shí)際情情況，根根據(jù)施工工總平面面圖的布布置，建建立消防防、保安安等組織織機(jī)構(gòu)的的有關(guān)的的規(guī)章制制度，布布置安

23、排排好消防防器具、保安等等措施。八、工期期及施工工進(jìn)度安安排1.施工工進(jìn)度總總體安排排按照有關(guān)關(guān)文件規(guī)規(guī)定要求求，進(jìn)行行施工組組織進(jìn)度度計(jì)劃安安排，力力爭(zhēng)提前前。合理理劃分施施工段，各段平平行作業(yè)業(yè)，流水水作業(yè)，相互配配合，明明確分工工，確保保關(guān)鍵線線路施工工。優(yōu)化化施工方方案，合合理配置置施工設(shè)設(shè)備，從從技術(shù)和和施工設(shè)設(shè)備儀器器上提供供可靠的的保證，使安全全、質(zhì)量量和進(jìn)度度同時(shí)滿滿足要求求，力爭(zhēng)爭(zhēng)做到均均衡生產(chǎn)產(chǎn)，以保保證資源源的合理理利用。2.施工工進(jìn)度計(jì)計(jì)劃表本合同段段各分項(xiàng)項(xiàng)工程施施工進(jìn)度度計(jì)劃詳詳見附表表施工工總體計(jì)計(jì)劃表。第二章 主要工工程項(xiàng)目目的施工工方案、方法與與技術(shù)措措施一、

24、恢復(fù)復(fù)定線及及放樣根據(jù)監(jiān)理理工程師師書面給給定的原原始基準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)、基基準(zhǔn)線和和基準(zhǔn)高高程，對(duì)對(duì)本合同同工程進(jìn)進(jìn)行準(zhǔn)確確放樣，并對(duì)本本合同工工程各部部分的控控制點(diǎn)坐坐標(biāo)、地地面線標(biāo)標(biāo)高、尺尺寸及其其線形進(jìn)進(jìn)行精確確的復(fù)核核。如發(fā)發(fā)現(xiàn)圖紙紙中有錯(cuò)錯(cuò)誤或變變化需重重新調(diào)整整時(shí)，應(yīng)應(yīng)向監(jiān)理理工程師師提交一一份詳細(xì)細(xì)資料，列出認(rèn)認(rèn)為有錯(cuò)錯(cuò)誤或變變化需修修正的數(shù)數(shù)據(jù)報(bào)監(jiān)監(jiān)理工程程師核查查確認(rèn)。路中線用用全站儀儀以坐標(biāo)標(biāo)法進(jìn)行行復(fù)測(cè)。全面恢恢復(fù)公路路中線并并可靠固固定路線線的平曲曲線交點(diǎn)點(diǎn)、豎曲曲線轉(zhuǎn)點(diǎn)點(diǎn)、緩和和曲線與與圓曲線線的起訖訖點(diǎn)、人人工構(gòu)造造物位置置等主要要控制樁樁。以便便構(gòu)造物物細(xì)部放放樣時(shí)進(jìn)進(jìn)行

25、引用用。施工過程程中認(rèn)真真保護(hù)一一切基準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)、標(biāo)標(biāo)樁和其其他有關(guān)關(guān)標(biāo)志，直至工工程交工工驗(yàn)收結(jié)結(jié)束。二、路基基工程1.清理理場(chǎng)地施工前，用機(jī)械械和人工工清除公公路用地地范圍內(nèi)內(nèi)原始地地面上不不符合路路堤填料料質(zhì)量要要求的覆覆蓋層或或其它如如草皮、垃圾等等一切雜雜物，拆拆除結(jié)構(gòu)構(gòu)物，并并運(yùn)到指指定棄土土場(chǎng)堆放放。對(duì)存存在地面面積水和和地下水水的地段段，將設(shè)設(shè)置縱、橫向排排水溝將將水引入入附近的的河渠或或低洼處處排除，并盡量量于設(shè)計(jì)計(jì)的路基基排水系系統(tǒng)相吻吻合。對(duì)對(duì)于清除除的表土土將盡可可能集中中運(yùn)送到到設(shè)計(jì)指指定的棄棄土場(chǎng)堆堆放。因因場(chǎng)地清清理留下下的基坑坑、坑穴穴、塘、池等將將用適用用的材料料

26、回填，并壓實(shí)實(shí)到和周周圍同樣樣的密實(shí)實(shí)度。對(duì)于工程程挖方段段和取土土場(chǎng)的草草甸植被被，在清清理場(chǎng)地地時(shí)先將將其分割割劃塊鏟鏟起，然然后移植植于適當(dāng)當(dāng)?shù)牡胤椒脚嘀惨砸詡溆?。此?xiàng)工作作根據(jù)進(jìn)進(jìn)度和施施工需要要在相應(yīng)應(yīng)路基施施工段分分期分批批進(jìn)行。2.路基基挖土方方（1）開開挖方法法路基挖方方開工前前，復(fù)測(cè)測(cè)路線中中心樁及及地面標(biāo)標(biāo)高，確確定現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)工作界界線，繪繪制原地地面路基基橫斷面面圖，報(bào)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理理工程師師審核同同意后，采用人人工配合合推土機(jī)機(jī)及挖掘掘機(jī)進(jìn)行行場(chǎng)地清清理拆除除。驗(yàn)收收合格后后即按設(shè)設(shè)計(jì)文件件及技技術(shù)規(guī)范范要求求進(jìn)行排排水施工工，然后后進(jìn)行開開挖作業(yè)業(yè)；對(duì)半半填半挖挖路基，在挖方方

27、側(cè)寬度度不足一一幅行車車道時(shí)，將路床床深度內(nèi)內(nèi)的原有有土質(zhì)全全部挖除除換填，以保證證行車道道內(nèi)路基基的均勻勻性。土土石方開開挖時(shí)將將依據(jù)技術(shù)規(guī)規(guī)范的的有關(guān)要要求自上上而下進(jìn)進(jìn)行，在在貼近路路塹設(shè)計(jì)計(jì)坡面時(shí)時(shí)，根據(jù)據(jù)實(shí)際情情況采用用人工清清理的方方法進(jìn)行行施工，確保坡坡面開挖挖質(zhì)量及及邊坡穩(wěn)穩(wěn)定。采用挖掘掘機(jī)配合合推土機(jī)機(jī)，裝載載機(jī)配合合自卸汽汽車進(jìn)行行機(jī)械化化開挖。在開挖挖時(shí)，保保證不在在路線兩兩側(cè)200m范圍圍內(nèi)取土土和在設(shè)設(shè)計(jì)文件件指定的的取土場(chǎng)場(chǎng)外取土土。為了了保證工工程進(jìn)度度，選用用功率1135kkw或以以上的推推土機(jī)、裝斗容容量3mm3的裝載載機(jī)和載載重8tt以上的的自卸汽汽車。(2

28、)開開挖方案案根據(jù)各挖挖方段土土質(zhì)情況況、路塹塹開挖長長度和深深度、工工程量大大小、土土方調(diào)運(yùn)運(yùn)方案和和距離等等開挖條條件，分分別采用用單層掘掘進(jìn)，雙雙（多）層掘進(jìn)進(jìn)的施工工程序（見下圖圖）。對(duì)于長度度大于1100mm、土層層深度大大于100m、運(yùn)運(yùn)距較遠(yuǎn)遠(yuǎn)的深長長路塹，為了增增加施工工作業(yè)面面，采用用分層全全斷面橫橫挖法組組織施工工。3.路基基挖石方方(1)開開挖方法法石方爆破破施工工工藝流程程圖如下下：現(xiàn)場(chǎng)考察監(jiān)理審批公安局審批施組設(shè)計(jì)勞力施工準(zhǔn)備機(jī)具測(cè)量放線布孔鉆孔炮孔檢查炮孔保護(hù)護(hù)裝藥防護(hù)網(wǎng)絡(luò)起爆二次破碎挖運(yùn)(2)開開挖方案案為了保證證施工安安全，石石質(zhì)路塹塹采用單單層全斷斷面橫挖挖法

29、組織織施工。根據(jù)巖巖石的類類別、風(fēng)風(fēng)化程度度和節(jié)理理發(fā)育程程度確定定開挖方方法。4.路基基填方(1)填填料選擇擇填方路基基施工前前，對(duì)所所開挖地地段及取取土場(chǎng)的的土質(zhì)進(jìn)進(jìn)行土工工試驗(yàn)選選擇合適適的路基基填土。首先對(duì)對(duì)可能用用作路堤堤填料的的土進(jìn)行行土工試試驗(yàn)，按按規(guī)定測(cè)測(cè)定其物物理力學(xué)學(xué)指標(biāo)，以試驗(yàn)驗(yàn)結(jié)果作作為評(píng)定定土石是是否可以以作為路路堤填料料的唯一一依據(jù)。根據(jù)我我單位以以往的施施工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)和地質(zhì)質(zhì)條件，路基的的填料最最好是選選擇水穩(wěn)穩(wěn)性良好好的砂礫礫料為主主。路堤填料料選定后后，測(cè)定定土的最最大干密密度和最最佳含水水量，為為路堤填填筑、壓壓實(shí)提供供質(zhì)量檢檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。填筑筑前首先先修筑試試驗(yàn)

30、路段段，采用用純土或或級(jí)配砂砂（礫石石）分層層碾壓，必要時(shí)時(shí)加鋪土土工布以以防漏料料。(2)填填料攤平平運(yùn)到填筑筑工作面面的填料料要先用用推土機(jī)機(jī)推平到到符合要要求后用用平地機(jī)機(jī)進(jìn)行整整平。平平地機(jī)整整平時(shí)由由路中開開始向道道路兩側(cè)側(cè)推進(jìn)，經(jīng)檢測(cè)測(cè)符合要要求后再再進(jìn)行壓壓實(shí)作業(yè)業(yè)。施工工時(shí)按以以下要求求控制施施工質(zhì)量量：控制分分層厚度度不同工工程性質(zhì)質(zhì)的土分分別填筑筑控制填填料含水水量根據(jù)情情況隨時(shí)時(shí)檢查填填方邊坡坡是否符符合設(shè)計(jì)計(jì)要求原地面面挖臺(tái)階階(3)填填料碾壓壓對(duì)路基土土進(jìn)行碾碾壓是確確保路基基具有足足夠強(qiáng)度度和穩(wěn)定定性的重重要工程程措施，是影響響路基施施工質(zhì)量量的關(guān)鍵鍵環(huán)節(jié)之之一。施

31、施工過程程中將嚴(yán)嚴(yán)格按路路基施工工技術(shù)規(guī)規(guī)范進(jìn)行行作業(yè)。路基土土方第一遍使使用重型型振動(dòng)壓壓路機(jī)進(jìn)進(jìn)行靜壓壓或輕振振進(jìn)行穩(wěn)穩(wěn)壓，而而后再強(qiáng)強(qiáng)振壓實(shí)實(shí)。碾壓壓時(shí)，從從兩側(cè)路路基邊緣緣向路中中推進(jìn)，壓路機(jī)機(jī)碾壓輪輪重疊輪輪寬的11/31/22，采用用重型振振動(dòng)壓路路機(jī)振動(dòng)動(dòng)碾壓時(shí)時(shí)一般碾碾壓68遍，具體根根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)壓實(shí)試試驗(yàn)確定定。路基石石方先輕后重重，先用用10tt以內(nèi)振振動(dòng)壓路路機(jī)碾壓壓122遍，再再用100t以上的的光輪壓壓路機(jī)進(jìn)進(jìn)行碾壓壓。壓路路機(jī)行駛駛速度在在4.55km/h左右右。5.結(jié)構(gòu)構(gòu)物臺(tái)背背回填涵洞等構(gòu)構(gòu)造物施施工完成成后，將將臺(tái)背原原地面浮浮土清除除干凈，直到原原地面具具有良

32、好好承載能能力的土土層。臺(tái)臺(tái)背填料料根據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)要求求選取透透水性材材料，根根據(jù)路堤堤填筑進(jìn)進(jìn)度，逐逐層在靠靠近涵臺(tái)臺(tái)臺(tái)背的的部位用用臺(tái)背填填料填筑筑，在臺(tái)臺(tái)背墻用用油漆將將每填土土厚度做做上標(biāo)記記，并標(biāo)標(biāo)明層次次，以便便施工時(shí)時(shí)易于控控制填土土厚度和和監(jiān)理掌掌握被驗(yàn)驗(yàn)層次和和各項(xiàng)技技術(shù)指標(biāo)標(biāo)。用小小型振動(dòng)動(dòng)壓路機(jī)機(jī)碾壓密密實(shí)，然然后用重重型壓路路機(jī)沿涵涵洞縱向向進(jìn)行碾碾壓。壓壓實(shí)度檢檢測(cè)時(shí)著著重抽檢檢該部位位填料的的壓實(shí)度度，滿足足規(guī)范要要求。涵涵洞兩側(cè)側(cè)的路基基回填必必須以涵涵洞縱軸軸為對(duì)稱稱軸同時(shí)時(shí)對(duì)稱填填筑。三、路面面工程1.施工工程序?yàn)r青貫入入式面層層的施工工程序?yàn)闉椋簜淞狭戏艠雍秃桶?/p>

33、裝緣緣石清掃掃基層澆澆灑透層層或粘層層瀝青鋪鋪撒主層層集料第第一次碾碾壓灑布布第一次次瀝青鋪鋪撒第一一次嵌縫縫料第二二次碾壓壓灑布第第二次瀝瀝青鋪撒撒第二次次嵌縫料料第三次次碾壓灑灑布第三三次瀝青青鋪撒封封面集料料最后碾碾壓初期期養(yǎng)護(hù)封封層。其其中，備備料、放放樣和安安裝路緣緣石、清清掃基層層、初期期養(yǎng)護(hù)等等工序與與瀝青表表面處治治路面相相同，這這里就其其余工序序分述如如下。(1)澆澆灑透層層或粘層層瀝青粘層是使使新鋪瀝瀝青面層層與下層層表面粘粘接良好好的而澆澆灑的一一種瀝青青薄層，適用于于以下情情況：舊瀝青青路面作作基層時(shí)時(shí)；在修筑筑瀝青面面層的水水泥混凝凝土路面面或橋面面上；在瀝青青面層容

34、容易產(chǎn)生生推移的的路段（如陡坡坡、急彎彎及街道道的交叉叉口和停停車站等等）的基基層上；所有與與新鋪瀝瀝青混合合料接觸觸的側(cè)面面，如路路緣石、雨水進(jìn)進(jìn)水口、各種檢檢查井。粘層瀝青青宜用瀝瀝青灑布布車噴灑灑，噴灑灑粘層瀝瀝青應(yīng)注注意：a.要均均勻?yàn)⒉疾蓟蛲克⑺?，特別別是在路路緣石、雨水進(jìn)進(jìn)水口，檢查井井等局部部應(yīng)用刷刷 子人人工涂刷刷均勻。對(duì)澆灑灑過量處處應(yīng)予以以刮除；b.路面面有雜物物、塵土土?xí)r應(yīng)清清除干凈凈。當(dāng)有有沾粘的的土塊時(shí)時(shí)，應(yīng)用用水刷凈凈，待表表面干燥燥后澆灑灑；c.當(dāng)氣氣溫低于于10C或路路面潮濕濕時(shí)，不不得澆灑灑粘層瀝瀝青；d.澆灑灑粘層瀝瀝青后，嚴(yán)禁除除瀝青混混合料運(yùn)運(yùn)輸車外外的

35、其它它車輛、行人通通過(2）鋪鋪撒主層層集料 攤鋪集集料應(yīng)避避免大、小顆粒粒集中，并應(yīng)檢檢查其松松鋪厚度度。應(yīng)嚴(yán)嚴(yán)禁車輛輛在鋪 好好的礦料料層上通通行。(3）第第一次碾碾壓主層礦料料攤鋪后后應(yīng)先用用688t的壓壓路機(jī)進(jìn)進(jìn)行初壓壓，速度度宜為22km/h，碾碾壓應(yīng)自自路邊緣緣逐漸移移向中心心，每次次輪跡重重疊宜為為30ccm，接接著應(yīng)從從另一側(cè)側(cè)以同樣樣方法壓壓至路中中心。碾碾壓一遍遍后應(yīng)檢檢驗(yàn)路拱拱和縱向向坡高，當(dāng)有不不符合要要求時(shí)應(yīng)應(yīng)找平再再壓，并并宜碾壓壓2遍，使石料料基本穩(wěn)穩(wěn)定，無無顯著移移動(dòng)為止止。然后后應(yīng)用110112t壓壓路機(jī)（厚度大大的貫入入式路面面可用112115t壓壓路機(jī)）進(jìn)

36、行碾碾壓，每每次輪跡跡應(yīng)重疊疊1/22以上，并應(yīng)碾碾壓46遍，直至主主層礦料料嵌擠緊緊密，無無顯著輪輪跡為止止。(4）灑灑布第一一次瀝青青主層礦料料碾壓完完比后，即應(yīng)灑灑布第一一次瀝青青。其作作業(yè)要求求與瀝青青表面處處治相同同。當(dāng)采采用乳化化瀝青貫貫入時(shí)，為防止止乳液下下漏過多多，可在在主層集集料碾壓壓穩(wěn)定后后，先撒撒布一部部分上一一層嵌縫縫料，再再澆灑主主層瀝青青。乳化化瀝青在在常溫下下灑布，當(dāng)氣溫溫低需要要加快破破乳速度度時(shí)，可可將乳液液加溫后后灑布，但乳液液溫度不不得超過過60C。(5）鋪鋪撒第一一次嵌縫縫料主層瀝青青灑布后后，應(yīng)立立即趁熱熱鋪撒第第一次嵌嵌縫料，鋪撒應(yīng)應(yīng)均勻，鋪撒后后應(yīng)

37、立即即掃勻，個(gè)別不不足處應(yīng)應(yīng)找補(bǔ)。當(dāng)使用用乳化瀝瀝青時(shí)，石料撒撒布必須須在乳液液破乳前前完成。(6）第第二次碾碾壓嵌縫料掃掃勻后應(yīng)應(yīng)立即用用8112t壓壓路機(jī)進(jìn)進(jìn)行碾壓壓，輪跡跡重疊11/2左左右，隨隨壓隨掃掃，使嵌嵌縫料均均勻嵌入入，宜碾碾壓46遍，如因氣氣謾高，在碾壓壓過程中中發(fā)生蠕蠕動(dòng)現(xiàn)象象時(shí)，應(yīng)應(yīng)立即停停止碾壓壓，待氣氣溫稍低低時(shí)再繼繼續(xù)碾壓壓。碾壓密實(shí)實(shí)后，可可灑布第第二次瀝瀝青，鋪鋪撒第二二次嵌縫縫料，第第三次碾碾壓，灑灑布第三三次瀝青青，鋪撒撒封層料料，最后后碾壓，施工要要求同上上，最后后碾壓采采用68t壓壓路機(jī)，碾壓224遍遍即可開開放交通通。如果瀝青青貫入式式路面表表面不撒撒

38、布封層層料，加加鋪瀝青青混合料料拌和層層時(shí)，應(yīng)應(yīng)緊跟貫貫入層施施工，使使上下成成為一整整體。貫貫入部分分采用乳乳化瀝青青時(shí)，應(yīng)應(yīng)待其破破乳、水水分蒸發(fā)發(fā)且成形形穩(wěn)定后后方可鋪鋪筑拌和和層。當(dāng)當(dāng)拌和層層與貫入入部分不不能連續(xù)續(xù)施工，又要在在短期內(nèi)內(nèi)通行施施工車輛輛時(shí)，貫貫入層與與貫入部部分的第第二遍嵌嵌縫料應(yīng)應(yīng)增加用用量23m33/kmm2。在在攤鋪拌拌和層瀝瀝青混合合料前，應(yīng)清除除貫入層層表面的的雜物、塵土以以及浮動(dòng)動(dòng)石料，再補(bǔ)充充碾壓一一遍，并并應(yīng)澆灑灑粘層瀝瀝青。2.施工工要求對(duì)瀝青貫貫入式路路面施工工要求與與瀝青表表面處治治基本相相同。適適度的碾碾壓在貫貫入式路路面施工工中極為為重要。碾

39、壓不不足會(huì)影影響礦料料嵌擠穩(wěn)穩(wěn)定，且且易使瀝瀝青流失失，形成成層次，上、下下部瀝青青分布不不均，但但過度的的碾壓，則礦料料易于壓壓碎，破破壞嵌擠擠原則，造成空空隙減少少，瀝青青難以下下滲，形形成泛油油。因此此，應(yīng)根根據(jù)礦料料的等級(jí)級(jí)、瀝青青材料的的標(biāo)號(hào)、施工氣氣溫等因因素來確確定各次次碾壓所所使用的的壓路機(jī)機(jī)質(zhì)量和和碾壓遍遍數(shù)。3.封層層施工封層是指指在路面面上或基基層上修修筑的一一個(gè)瀝青青表面處處治薄層層，其作作用是封封閉表面面空隙、防止水水分浸入入面層（或基層層）、延延緩面層層老化、改善路路面外觀觀等。封封層分為為上封層層和下封封層兩種種。瀝青青貫入式式作面層層時(shí)，應(yīng)應(yīng)鋪上封封層（在在瀝青

40、面面層以上上修筑的的一個(gè)薄薄層）；瀝青貫貫入式作作瀝青混混凝土路路面的聯(lián)聯(lián)結(jié)層或或基層時(shí)時(shí)，應(yīng)鋪鋪下封層層（在基基層上修修筑的一一個(gè)薄層層）；上上封層適適用于：在空隙隙較大的的瀝青層層上，有有裂縫或或已進(jìn)行行填縫及及修補(bǔ)后后的舊瀝瀝青路面面上。下下封層適適用于：在多雨雨地區(qū)采采用空隙隙較大的的瀝青面面層的基基層上，在鋪筑筑基層后后。因推推遲修筑筑瀝青面面層，且且須維持持一段時(shí)時(shí)間交通通（23個(gè)月月）時(shí)。（1）層層鋪法瀝瀝青表面面處治鋪鋪筑上封封層的集集料質(zhì)量量應(yīng)與瀝瀝青表面面處治的的要求相相同，下下封層礦礦料質(zhì)量量可酌情情降低。礦料尺尺寸可采采用35mmm、310mmm或88.510mmm等。

41、封層的的礦料用用量可根根據(jù)礦料料尺寸、形狀、種類等等情況確確定，一一般宜為為588m3/km22。（2）拌拌和法瀝瀝青表面面處治鋪鋪筑上封封層及下下封層，應(yīng)按熱熱拌瀝青青混合料料方法及及要求進(jìn)進(jìn)行。當(dāng)當(dāng)鋪筑下下封層時(shí)時(shí)，宜采采用ACC5（或或LH5）砂砂粒式瀝瀝青混凝凝土，厚厚度宜為為1.00cm。（3）采采用乳化化瀝青稀稀漿封層層作為上上封層（不宜作作新建的的高速、一級(jí)公公路的上上封層）及下封封層時(shí)，稀漿封封層的厚厚度宜為為366mm。稀漿封封層混合合料的類類型及礦礦料級(jí)配配，可根根據(jù)處治治目的、道路等等級(jí)選擇擇，鋪筑筑厚度、集料尺尺寸及攤攤鋪用量量按表選選用。乳化瀝青青稀漿封封層的集集料級(jí)

42、配配及瀝青青用量項(xiàng) 目目篩孔（mmm）級(jí)配類型型ES11ES22ES33通過篩孔孔的質(zhì)量百分分率%9.54.7552.3661.1880.60.30.1550.0775100901100659904066525442153301022010090110065990457703055018330102215155100709904577028550193341222571885155瀝青用量量(油石石比) (%)101167.513.56.512適宜的稀稀漿封層層平均厚厚度(mmm)233546稀漿混合合料用量量(kgg/m22)35.55.5878注：表表中瀝青青用量指指乳化瀝瀝青中水水分蒸發(fā)

43、發(fā)后的瀝瀝青數(shù)量量，乳化化瀝青用用量可按按其濃度度計(jì)算；稀漿封封層可采采用慢裂裂或中裂裂的拌和和型乳化化瀝青鋪鋪筑。當(dāng)當(dāng)需要減減緩破乳乳速度時(shí)時(shí)，可摻摻加適量量的氧化化鈣作外外加劑。當(dāng)需要要加快破破乳速度度時(shí)，可可采用一一定數(shù)量量的水泥泥或消石石灰粉作作填料。稀漿封封層混合合料中瀝瀝青乳液液的用量量可按表表915的的范圍并并通過試試驗(yàn)確定定。要求求混合料料的濕輪輪磨耗試試驗(yàn)的磨磨耗損失失不宜大大于8000g/m2；輪荷壓壓砂試驗(yàn)驗(yàn)的砂吸吸收量不不宜大于于6000g/mm2。稀稀漿封層層混合料料的加水水量應(yīng)根根據(jù)施工工攤鋪和和易性的的程度由由稠度試試驗(yàn)確定定，要求求的稠度度應(yīng)為223ccm。四、

44、涵洞洞工程本合同段段的涵洞洞主要為為鋼筋砼砼蓋板涵涵及波紋紋鋼管涵涵，其施施工方法法如下：1、鋼筋筋砼蓋板板涵 基坑坑開挖基坑為明明挖基礎(chǔ)礎(chǔ)，采用用機(jī)械與與人工相相結(jié)合的的方式進(jìn)進(jìn)行開挖挖。在進(jìn)進(jìn)場(chǎng)道路路和工作作面允許許的情況況下采用用機(jī)械開開挖，無無法使用用機(jī)械時(shí)時(shí)用人工工開挖。所開挖的的各種雜雜土清運(yùn)運(yùn)到棄土土場(chǎng)存放放。開挖挖過程中中根據(jù)開開挖深度度及土質(zhì)質(zhì)情況注注意觀察察坑壁的的穩(wěn)定性性，及時(shí)時(shí)采取有有效措施施加強(qiáng)坑坑壁支擋擋，以保保證施工工安全?；娱_挖挖原則上上以挖到到設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高為準(zhǔn)準(zhǔn)。但若若開挖到到設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高后基基底承載載力仍然然不能滿滿足設(shè)計(jì)計(jì)要求，報(bào)請(qǐng)監(jiān)監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)準(zhǔn)后，繼

45、繼續(xù)開挖挖，直到到基底承承載力滿滿足設(shè)計(jì)計(jì)要求為為止。涵洞基坑坑屬于隱隱蔽工程程，開挖挖后報(bào)請(qǐng)請(qǐng)監(jiān)理工工程師檢檢查驗(yàn)收收，驗(yàn)收收合格后后再進(jìn)行行下一步步工序作作業(yè)。 基礎(chǔ)礎(chǔ)、涵臺(tái)臺(tái)（身）施工涵洞的基基礎(chǔ)、涵涵身均為為漿砌塊塊（片）石。施施工工序序包括開開挖基坑坑、基礎(chǔ)礎(chǔ)砌筑、墻身砌砌筑、沉沉降（伸伸縮）縫縫施工等等。先對(duì)對(duì)基坑開開挖范圍圍放樣，開挖到到基底標(biāo)標(biāo)高符合合設(shè)計(jì)要要求后，對(duì)于臨臨河路段段基礎(chǔ)必必須分段段開挖，不可全全線開挖挖。對(duì)基基礎(chǔ)精確確放樣，再砌筑筑基礎(chǔ)片片石。嚴(yán)嚴(yán)格控制制基礎(chǔ)和和墻身砌砌筑的各各項(xiàng)原材材料技術(shù)術(shù)指標(biāo)。砌筑過過程中，塊（片片）石的的“天地座座必須打打平”，做到到“

46、丁順錯(cuò)錯(cuò)縫”、“灌漿密密實(shí)”、“嵌縫飽飽滿”。施工前做做好地面面排水工工作，在在松軟地地層或坡坡積層等等不穩(wěn)定定地段，基坑不不得全段段開挖，以免在在施工完完工以前前發(fā)生土土體坍塌塌，必須須采用跳跳槽開挖挖、及時(shí)時(shí)分段砌砌筑，同同時(shí)，視視情況加加強(qiáng)施工工期的臨臨時(shí)支護(hù)護(hù)。蓋板的的預(yù)制、安裝蓋板在預(yù)預(yù)制場(chǎng)預(yù)預(yù)制。蓋蓋板模板板采用定定型組合合鋼模板板拼裝而而成。砼砼澆筑前前，模板板、鋼筋筋由監(jiān)理理工程師師按圖紙紙檢查，并清理理干凈模模板內(nèi)的的雜物，使之無無滯水、鋸末、施工碎碎屑和其其它附著著物質(zhì)。砼的振振搗采用用插入式式振搗器器和平板板振搗器器配合使使用，注注意不得得過振和和在砼初初凝時(shí)振振動(dòng)。蓋蓋

47、板砼養(yǎng)養(yǎng)護(hù)期滿滿后，則則用起重重車起吊吊（預(yù)制制時(shí)預(yù)埋埋吊裝環(huán)環(huán)），用用汽車運(yùn)運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)。安裝裝前首先先對(duì)涵臺(tái)臺(tái)及預(yù)制制蓋板的的幾何尺尺寸和標(biāo)標(biāo)高進(jìn)行行檢查，符合要要求后用用8t吊車車吊裝就就位。接接縫用高高強(qiáng)度水水泥砂漿漿填塞密密實(shí)并抹抹平，且且在蓋板板頂面刷刷一層瀝瀝青防水水層。= 4 * GB2 洞口口澆筑及及涵底鋪鋪砌 急流槽、跌水井井及八字字墻等澆澆筑工藝藝及要求求參見涵涵身施工工。涵底底鋪砌，清理涵涵底雜物物，按設(shè)設(shè)計(jì)要求求鋪設(shè)墊墊層，而而后進(jìn)行行砌體砌砌筑或砼砼澆筑。= 5 * GB2 臺(tái)背背回填臺(tái)背填土土在蓋板板填縫砂砂漿和涵涵底鋪砌砌強(qiáng)度達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度后后進(jìn)行，填筑時(shí)時(shí)涵洞

48、臺(tái)臺(tái)背沿路路基縱向向4m范圍內(nèi)內(nèi)的路基基用砂礫礫或其它它透水性性材料進(jìn)進(jìn)行填筑筑，填筑筑時(shí)對(duì)稱稱進(jìn)行，并確保保壓實(shí)度度達(dá)到996%以以上。2、波紋紋鋼管涵涵 基坑坑開挖基坑開開挖應(yīng)按按要求進(jìn)進(jìn)行，當(dāng)當(dāng)基底土土為淤泥泥等不良良土層時(shí)時(shí)，應(yīng)換換填處理理， 應(yīng)應(yīng)避免超超挖，如如超挖，應(yīng)將松松動(dòng)部分分清除，其處理理方案應(yīng)應(yīng)報(bào)監(jiān)理理、設(shè)計(jì)計(jì)單位批批準(zhǔn)。挖至標(biāo)標(biāo)高的土土質(zhì)基坑坑不得長長期暴露露，擾動(dòng)動(dòng)或浸泡泡，并應(yīng)應(yīng)及時(shí)檢檢查基坑坑尺 寸寸、高程程、基底底承載力力。符合合要求后后，應(yīng)立立即進(jìn)行行基礎(chǔ)施施工。預(yù)留弧弧度在波紋管管低，不不管其基基礎(chǔ)材料料如何，都應(yīng)在在放置管管道的基基礎(chǔ)上修修筑或填填筑一道道弧

49、，使使管座與與管身緊緊密貼合合?；A(chǔ)墊墊層填筑筑基礎(chǔ)墊層層端部采采用C225混凝凝土，中中部采用用級(jí)配砂砂礫石墊墊層。管身安安裝安裝前前準(zhǔn)備工工作a.備齊齊安裝工工具及所所需配件件:梅花花扳手(16-18和和22-24)、活口口 扳手手、小撬撬棍(116m長長度500cm左左右的圓圓鋼)、撬杠(50mm長度11 8mm左右的的鋼管)、手錘錘、鑿子子、螺絲絲刀(一一字形)、千斤斤頂、螺螺絲及橡橡膠石棉棉墊、綁綁絲O.5kgg。b.檢測(cè)測(cè)波紋管管各管節(jié)節(jié)的累計(jì)計(jì)長度、直徑是是否與該該處涵洞洞相符合合。c.涂刷刷瀝青涵管出廠廠時(shí)，涵涵管及配配套附件件己經(jīng)過過鍍辭處處理。其其鍍辭厚厚度大于于等 于于6

50、3微微米，在在沒有鹽鹽堿水或或有害工工業(yè)廢水水浸泡以以及涵管管內(nèi)經(jīng)常常流水的的情況下下。其鍍鍍膜即可可防止銹銹蝕，否否則，可可在管節(jié)節(jié)內(nèi)外水水位以下下管壁涂涂上或噴噴上含有有石棉纖纖維的厚厚瀝青一一道；建建議內(nèi)外外全部噴噴涂?；蚧蛲夸虄蓛杀闉r青青和石油油的拌和和物，以以加強(qiáng)防防腐蝕作作用。從從外觀看看管壁內(nèi)內(nèi)外均勻勻的涂成成了黑管管即可。 但是是必須要要等到瀝瀝青晾干干后方可可安裝。一般瀝瀝青涂層層的厚度度要達(dá)到到0.440.55mm。此外，還可采采用加厚厚管壁的的辦法，一般管管壁每年年蝕耗厚厚度為OO. OOlmmm- 0.003mmm?？砂窗从?jì)劃使使用年數(shù)數(shù)和此數(shù)數(shù)值估計(jì)計(jì)增加厚厚度。d.

51、檢查查基礎(chǔ)平平整度、坡度和和標(biāo)高以以及涵管管的軸線線和進(jìn)、出水口口的方向向是否符符合設(shè)計(jì)計(jì)要求，并注意意端頭管管節(jié)和中中間管節(jié)節(jié)的位置置。管涵涵的安裝裝必須 嚴(yán)照正正確的軸軸線和圖圖紙所示示的坡度度敷設(shè)。e.設(shè)涵涵管安裝裝指揮員員一名，負(fù)責(zé)指指揮起吊吊及施工工人員現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)操作作。安裝操操作方法法a.根據(jù)據(jù)涵洞實(shí)實(shí)際情況況，排放放涵管。安裝時(shí)時(shí)從一側(cè)側(cè)排放第第一根管管節(jié)，使使其管子子中心和和基礎(chǔ)縱縱向中心心線平行行，同樣樣把第二二根管放放置就位位，當(dāng)兩兩根管相相鄰法蘭蘭間相距距3-55cm的的縫隙時(shí)時(shí)，用小小撬棍對(duì)對(duì)準(zhǔn)法蘭蘭上的螺螺栓孔，使其兩兩根管法法蘭上的的螺栓孔孔對(duì)正，這時(shí)從從第二節(jié)節(jié)管的另

52、另一端用用撬杠撬撬動(dòng)管節(jié)節(jié)，使其其縱向平平移，使使兩法蘭蘭間距在在2cmm左右，然后全全部穿上上螺栓，擰上螺螺絲， 但不要要緊固螺螺栓，開開始鑲嵌嵌石棉墊墊。此后后依此方方式逐節(jié)節(jié)依次連連接。b.鑲石石棉墊:由于現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)地勢(shì)勢(shì)等原因因，有時(shí)時(shí)相鄰兩兩法蘭之之間間距距較小， 這時(shí)時(shí)用手錘錘、鑿子子把兩法法蘭之間間鑿開大大約1ccm的縫縫隙，用用螺絲刀刀把石棉棉墊 鑲鑲在兩法法蘭之間間， (石棉墊墊鑲在螺螺栓內(nèi)側(cè)側(cè))有時(shí)時(shí)管子頂頂部?jī)煞ǚㄌm間距距較大， 石棉棉墊鑲嵌嵌困難，用綁絲絲把石棉棉墊綁在在螺栓上上固定，然后工工人開始始對(duì)稱鎖鎖緊螺絲絲。直至至從外觀觀看兩法法堂之間間只有22-5mmm的縫縫隙

53、即可可。c.用千千斤頂校校正整道道涵管，使其中中心在所所規(guī)定的的中心線線上。安裝注注意事項(xiàng)項(xiàng)a、管身身安裝應(yīng)應(yīng)緊貼在在砂礫墊墊層上，使管涵涵能受力力均勻。基礎(chǔ)頂頂面坡度度與設(shè)計(jì)計(jì)坡度一一致，并并且在管管身沿橫橫向設(shè)預(yù)預(yù)留拱度度，以確確保管道道中部不不出現(xiàn)凹凹陷或逆逆坡。b、管節(jié)節(jié)全部拼拼裝完成成后，應(yīng)應(yīng)檢查管管節(jié)位置置是否符符合設(shè)計(jì)計(jì)要求。管背回回填涵背兩兩側(cè)的部部位回填填采用級(jí)級(jí)配良好好的天然然砂礫或或與路基基同材料料的回填填料。在在管身最最大直徑徑兩側(cè)330cmm外使用用10TT以內(nèi)壓壓路機(jī)碾碾壓， 30ccm范圍圍內(nèi)使 用小型型夯實(shí)機(jī)機(jī)械夯實(shí)實(shí)，以避避免壓路路機(jī)等大大型機(jī)械械設(shè)備對(duì)對(duì)管涵

54、的的撞擊。填筑時(shí)時(shí)應(yīng)分層層填筑、分層壓壓實(shí)，松松鋪厚度度為200cm，壓實(shí)度度要求達(dá)達(dá) 到995%方方可進(jìn)行行下層填填筑。填筑必必須在涵涵管兩側(cè)側(cè)同步對(duì)對(duì)稱進(jìn)行行。管頂填填土厚度度大于或或等于00.5mm時(shí)，才才允許施施工運(yùn)輸輸車輛通通過。管體兩兩側(cè)及頂頂部200米范圍圍內(nèi)不允允許使用用強(qiáng)夯機(jī)機(jī)械。洞口鋪鋪砌及護(hù)護(hù)坡防護(hù)護(hù)洞口采用用八字墻墻形式。洞口鋪鋪砌及護(hù)護(hù)坡防護(hù)護(hù)為M110漿砌砌片石，應(yīng)選擇擇幾何尺尺寸相對(duì)對(duì)長和短短的石塊塊交錯(cuò)在在同一層層使之形形成錯(cuò)鎖鎖結(jié)構(gòu)，保證錯(cuò)錯(cuò)縫砌筑筑，不得得出現(xiàn)豎豎縫、通通縫。外外露面要要選擇石石塊質(zhì)地地適當(dāng)，細(xì)致色色澤均勻勻，無風(fēng)風(fēng)化剝落落無裂紋紋的大石石塊

55、進(jìn)行行鑿面鑿鑿紋，確確保工程程外露面面的平整整和準(zhǔn)確確的幾何何尺寸。五、橋梁梁工程1.施工工準(zhǔn)備施工前按按技術(shù)規(guī)規(guī)范的要要求對(duì)圖圖紙、施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)進(jìn)行詳詳細(xì)核查查，編寫寫實(shí)施性性的施工工組織設(shè)設(shè)計(jì)，報(bào)報(bào)監(jiān)理工工程師審審批，同同時(shí)做好好施工駐駐地水、電等臨臨時(shí)工程程準(zhǔn)備工工作；按按規(guī)定作作好結(jié)構(gòu)構(gòu)物施工工測(cè)量工工作，根根據(jù)需要要對(duì)控制制點(diǎn)及水水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)進(jìn)行加密密，并妥妥善保護(hù)護(hù)。根據(jù)施工工進(jìn)度，準(zhǔn)備充充足合格格的各種種材料，合理安安排施工工進(jìn)度。同時(shí)依依據(jù)進(jìn)度度要求調(diào)調(diào)配各種種機(jī)具的的進(jìn)場(chǎng)計(jì)計(jì)劃，使使用前進(jìn)進(jìn)行調(diào)試試工作，確保機(jī)機(jī)械性能能良好。2.施工工方案樁基礎(chǔ)采采用人工工配合機(jī)機(jī)械明挖挖，梁板

56、板在預(yù)制制場(chǎng)集中中預(yù)制后后用運(yùn)梁梁車運(yùn)至至吊裝現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)，汽汽車吊吊吊裝就位位。3.施工工方法(1)挖挖孔樁挖孔鉆孔樁施施工時(shí)以以采用回回旋鉆鉆鉆孔為主主，同時(shí)時(shí)配備沖沖爪鉆頭頭對(duì)孔內(nèi)內(nèi)可能出出現(xiàn)的大大粒徑卵卵石進(jìn)行行清理。a、鋼護(hù)護(hù)筒埋設(shè)設(shè)、鉆機(jī)機(jī)就位用全站儀儀對(duì)樁位位進(jìn)行準(zhǔn)準(zhǔn)確放樣樣，并在在樁位周周圍用十十字交會(huì)會(huì)法放出出護(hù)樁，以便在在鉆進(jìn)和和成孔后后校核。人工開挖挖并埋設(shè)設(shè)鋼護(hù)筒筒，鋼護(hù)護(hù)筒直徑徑大于樁樁徑200cm，長約11.5mm2mm，埋設(shè)設(shè)時(shí)筒頂頂高出地地面300cm并并留出漿漿口。鉆機(jī)利用用吊車就就位，懸懸掛鉆頭頭，校準(zhǔn)準(zhǔn)鉆機(jī)位位置，人人工撬移移使其精精確就位位，水準(zhǔn)準(zhǔn)儀測(cè)量量使機(jī)

57、座座水平并并加以固固定。b、泥漿漿工藝：采用粘粘土造漿漿，正循循環(huán)方式式鉆進(jìn)。通過大大濃度泥泥漿懸浮浮鉆渣排排出孔外外，泥漿漿的性能能指標(biāo)采采用技技術(shù)規(guī)范范第4400章章表4005-11要求。c、鉆進(jìn)進(jìn)工藝：回旋鉆鉆鉆進(jìn)工工藝比較較常規(guī)、簡(jiǎn)單。在覆蓋蓋層及強(qiáng)強(qiáng)風(fēng)化層層，撈渣渣取樣頻頻率控制制在進(jìn)尺尺344m一次次，當(dāng)進(jìn)進(jìn)入中風(fēng)風(fēng)化及微微風(fēng)化層層時(shí)控制制在1mm左右一一次。根根據(jù)地質(zhì)質(zhì)資料顯顯示，鉆鉆進(jìn)時(shí)若若出現(xiàn)大大粒徑卵卵石，則則更換沖沖抓鉆頭頭鉆進(jìn)。d、清孔孔工藝：當(dāng)監(jiān)理理工程師師確認(rèn)孔孔底標(biāo)高高達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)要求求時(shí)，立立即進(jìn)行行清孔作作業(yè)。一一般采用用正循環(huán)環(huán)清孔，如果正正循環(huán)清清孔無法法達(dá)

58、到規(guī)規(guī)范要求求時(shí)，再再用空壓壓機(jī)配合合，向孔孔底送風(fēng)風(fēng)，用氣氣舉法清清孔。鋼筋籠籠的制作作與安裝裝鋼筋籠骨骨架在加加工場(chǎng)地地分段制制作，分分段長度度視起吊吊設(shè)備的的高度和和鋼筋主主筋規(guī)格格而定，一般為為6m左左右，如如12mm長的鋼鋼筋籠可可分為兩兩段。為為使鋼筋筋籠骨架架有足夠夠的剛度度，每隔隔2.55m應(yīng)在在主筋外外側(cè)設(shè)置置一道18加加強(qiáng)箍筋筋，以保保證在運(yùn)運(yùn)輸和吊吊放過程程中不產(chǎn)產(chǎn)生變形形。將鋼鋼筋籠運(yùn)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)后，用用吊車起起吊，第第一段放放入孔內(nèi)內(nèi)后用鋼鋼管或型型鋼臨時(shí)時(shí)擱支在在護(hù)壁上上，再起起吊第二二節(jié)鋼筋筋籠，對(duì)對(duì)正位置置焊接，焊接應(yīng)應(yīng)采用搭搭接焊法法，要注注意搭接接應(yīng)滿足足規(guī)范

59、的的要求，焊接后后逐段放放入孔內(nèi)內(nèi)至設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高。安放前前需再檢檢查孔內(nèi)內(nèi)的情況況，以確確定孔內(nèi)內(nèi)無塌方方和沉渣渣，安放放要對(duì)準(zhǔn)準(zhǔn)孔位，扶穩(wěn)、緩慢、順直，避免碰碰撞孔壁壁，嚴(yán)禁禁墩籠、扭籠。放入后后應(yīng)反復(fù)復(fù)校正設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高高并用工工藝筋固固定，防防止鋼筋筋籠下沉沉或上浮浮。灌注混混凝土當(dāng)鋼筋籠籠在井筒筒中就位位以后，便可灌灌注混凝凝土，混混凝土坍坍落度宜宜控制在在799cm，拌和時(shí)時(shí)間不得得少于990秒。在井口口的上方方搭起支支架，將將溜槽和和串筒接接上，串串筒宜距距混凝土土面2mm以內(nèi)為為宜，隨隨著混凝凝土表面面不斷上上升逐步步減少串串筒數(shù)量量。嚴(yán)禁禁在井口口向井下下拋鏟或或傾倒混混凝土料料，以

60、免免產(chǎn)生離離析現(xiàn)象象，影響響混凝土土整體強(qiáng)強(qiáng)度。每每次灌注注高度不不得大于于60ccm，由由井下工工人用插插入式振振動(dòng)器搗搗振，插插入形式式為垂直直式，插插點(diǎn)間距距約400500cm，應(yīng)做到到“快插滿滿拔”，以保保證混凝凝土的密密實(shí)度?？變?nèi)的的混凝土土必須一一次連續(xù)續(xù)灌注完完成，不不留施工工縫。挖挖孔灌注注樁的混混凝土質(zhì)質(zhì)量容易易保證，在制作作承臺(tái)時(shí)時(shí)，無需需打掉樁樁頭，只只需將其其頂面鑿鑿毛即可可。(2)下下部工程程橋臺(tái)施工工臺(tái)身模模板采用用組合模模板，模模板采用用對(duì)拉螺螺桿和內(nèi)內(nèi)、外支支撐固定定，確保保臺(tái)身的的設(shè)計(jì)尺尺寸。分分左右幅幅一次澆澆筑完畢畢，臺(tái)帽帽頂部支支座墊石石鋼筋的的預(yù)埋位位