1、四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院道橋系畢業(yè)設(shè)計(jì)題目阿爾根至四洼邊界公路監(jiān)理大綱專業(yè)年級(jí)學(xué)生姓名完成期限指導(dǎo)老師：專業(yè)主任：目錄1第一章監(jiān)理項(xiàng)目概述第一節(jié)工程概況.7第二節(jié)工程地質(zhì)及環(huán)境特點(diǎn)、難點(diǎn)概述.8第二章 監(jiān)理工作的指導(dǎo)思想和監(jiān)理目標(biāo)第一節(jié)監(jiān)理工作的范圍. 12第二節(jié)監(jiān)理工作內(nèi)容.12第三節(jié)監(jiān)理目標(biāo). 13第三章 本項(xiàng)目的組織機(jī)構(gòu)第一節(jié) 本項(xiàng)目的組織機(jī)構(gòu)框圖.13第二節(jié) 投入監(jiān)理人員情況.16第三節(jié) 監(jiān)理人員職權(quán)及崗位責(zé)任 .202第四章質(zhì)量控制第一節(jié)施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量監(jiān)理24第二節(jié)路基工程質(zhì)量的控制30第三節(jié)瀝青路面質(zhì)量的控制31第四節(jié)橋涵施工要點(diǎn)35第五節(jié)橋面附屬工程36第五章進(jìn)度控制和工期進(jìn)度第

2、一節(jié)工期控制任務(wù)37第二節(jié)工期控制方法37第三節(jié)工期控制審批的要點(diǎn)37第四節(jié)日工期進(jìn)度.383第五節(jié)月工期進(jìn)度38第六節(jié)加快工期進(jìn)度39第六章階段性文件、生活設(shè)備及交通用具第一節(jié)生活以及施工設(shè)備39第二節(jié)階段性文件40第三節(jié)文明施工40第七章費(fèi)用控制第一節(jié)工程量清單41第二節(jié)工程計(jì)量43第三節(jié)工程支付44第四節(jié) 工程支付程序44第八章合同信息管理4第一節(jié)工程變更46第二節(jié)工程延期48第三節(jié)費(fèi)用索賠49第四節(jié)違約.51第五節(jié)保險(xiǎn)52第九章環(huán)?？刂拼胧┑谝还?jié)控制措施53第十章工程質(zhì)量缺陷處理第一節(jié)質(zhì)量缺陷處理程序54第二節(jié) 質(zhì)量程序處理方式555參考文獻(xiàn)附后附表 A6第一章監(jiān)理項(xiàng)目概述1.1 工程

3、概況一、路線走向及主要控制點(diǎn)路線起于阿爾根與省道302 線銜接 , 經(jīng)四洼鄉(xiāng)、各莫鄉(xiāng)、求吉瑪鄉(xiāng)，止于甘肅省界齊哈馬。路線主要控制點(diǎn)為：起點(diǎn)阿爾根，經(jīng)四洼鄉(xiāng)、加爾溝、莊金山、方昌、它家溝終點(diǎn)求吉瑪與甘肅省齊哈馬交界。本 次 施 工 分 二 段 ： :K0+000K25+420 ， 里 程 為25.42 公 里 ；K25+420K55+100，里程為 29.68 公里。二、主要技術(shù)指標(biāo)及其執(zhí)行情況（一）主要技術(shù)指標(biāo)項(xiàng)目名稱單位主要技術(shù)指標(biāo)備注公路等級(jí)四級(jí)公路設(shè)計(jì)速度Km/h20圓曲線最小半徑極限值m15圓曲線最小半徑一般值m30最大縱坡%8路基寬度m6.5車道寬度m2 3汽車荷載等級(jí)公路 級(jí)設(shè)計(jì)路

4、面類型瀝青砼橋梁寬度m與路基同寬大、中、小橋、涵洞及路基設(shè)計(jì)1/50、1/50、1/25涵洪水頻率洞不作規(guī)定（二）工程規(guī)模7號(hào)指標(biāo)名稱路線長(zhǎng)度2路基土石方數(shù)量挖土挖石填土填石3防護(hù)、排水工程漿砌片石4路面工程瀝青砼基層墊層小橋涵洞拆遷建筑物單位Km31000M31000M31000M31000M31000M21000M21000M21000Mm/座m/道2M路線558303802601825350350360100/61200/1312001.2 地質(zhì)及環(huán)境特點(diǎn)、難點(diǎn)概述地理位置阿壩州位于四川省西北部, 青藏高原東南緣 , 擁有草地 452.19 萬公頃 , 其中可利用草地 385.6 萬公頃

5、 , 占全州幅員面積的54%,是我國(guó)五大牧區(qū)之一川西北牧區(qū)的重要組成部分。阿壩州轄 13 個(gè)縣 , 其中純牧業(yè)縣 5 個(gè), 半農(nóng)半牧縣 8 個(gè),畜牧業(yè)產(chǎn)值占農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值的 53.5%。改革開放 20 多年來 , 阿壩州草業(yè)發(fā)生了巨大變化 , 如: 牲畜承包到戶 , 草地承包到戶 , 草地圍欄 , 退牧還草 , 草坪綠化蓬勃興起 , 人們生活水平得到了較大提高。阿壩縣阿爾根至四洼邊界段公路工程 , 位于阿壩州阿壩縣東北部 , 項(xiàng)目起點(diǎn)位于阿爾根與省道 302 線銜接 , 經(jīng)四洼鄉(xiāng) , 止于求吉瑪鄉(xiāng)和四洼邊界 , 整個(gè)路線為西南東北走向，全長(zhǎng) 55Km。行政區(qū)劃隸屬于阿壩州阿壩縣。地理坐標(biāo)為8北緯

6、3218 3337 、東經(jīng)10118 10235 之間。地形地貌項(xiàng)目區(qū)位于四川省阿壩藏族羌族自治州阿壩縣境內(nèi)，地處青藏高原東部邊緣、甘肅省西部邊緣。縣境區(qū)域似梧桐葉狀，東西最長(zhǎng)處146 公里，南北最寬處145 公里，面積 10435 平方公里。總面積中，草原面積占 68.5%，耕地面積占 1.3%，森林覆蓋面積和林業(yè)用地面積占11.5%，荒山面積占 17.6%, 道路、河流、建筑物面積占 1.1%。大地構(gòu)造屬巴顏喀拉地槽區(qū)，巴顏喀拉褶皺系，為七度地震烈度區(qū)?？h境內(nèi)地形復(fù)雜，海拔最高處 5141 米，最低處 2857 米，平均海拔 3999 米，從西北逐漸向東南傾斜，不規(guī)則下降。3氣候阿壩州氣溫

7、自東南向西北并隨海拔由低到高而相應(yīng)降低。 西北部的丘狀高原屬大陸高原性氣候，年平均氣溫 0.8 4.3 。山原地帶為溫涼半濕潤(rùn)氣候，年平均氣溫 5.6 8.9 。高山峽谷地帶，隨著海拔高度變化，氣候從亞熱帶到溫帶、寒溫帶、寒帶，呈明顯的垂直性差異，海拔2500 米以下的河谷地帶降水集中， 蒸發(fā)快，成為干旱、半干旱地帶，海拔 2500 4100 米的坡谷地帶是寒溫帶， 年平均氣溫 1 5 ,海拔 4100 米以上為寒帶， 終年積雪，長(zhǎng)冬無夏。全縣可分為東北部黃河水系和西南部長(zhǎng)江水系。黃河水系部份面積約3500平方公里，海拔在3500 4000 米之間，主要河流有賈曲、鄧扎曲、夏容曲和白河等，均直

8、接流入黃河。 地貌特征以丘陵與開闊的盆地和丘頂平緩的淺山與谷地交替分布，溪流縱橫，河道蜿蜒，水泄不良而多沼澤，較大河流兩岸有大小不等的階地分布。上述氣候條件容易形成干旱、洪澇冰雹、霜凍等災(zāi)害，影響公路交通。地質(zhì)構(gòu)造根據(jù)巖相建造、構(gòu)造層特征等劃分，項(xiàng)目區(qū)在大地構(gòu)造單元上屬松潘甘孜褶皺系巴顏喀拉冒地槽褶皺帶之阿壩斜帶。路線經(jīng)過區(qū)均位于該向斜帶南西側(cè)蒙宜復(fù)向斜中，蒙宜復(fù)向斜軸線走向NW310330，沿走向呈舒緩波狀彎曲；核部地層為兩河口組上段、中段，兩翼為丙河口組中段與下段。向斜北東翼傾向北東，傾角約50 60（倒轉(zhuǎn)），南西翼傾向北東，傾角約5365，總體呈同向倒轉(zhuǎn)向斜，次級(jí)褶皺發(fā)育。自喜山運(yùn)動(dòng)以來

9、， 青藏高原表現(xiàn)為大范圍隆起抬升。伴隨新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)發(fā)育了高原各級(jí)夷平面和河谷階地以及強(qiáng)烈切割侵蝕的高山峽谷地貌，最著名的有金沙江大峽谷，并在第四紀(jì)冰川活動(dòng)中形成大量冰槽谷、冰斗、冰水湖、角峰等現(xiàn)代9冰川地貌，從而形成本區(qū)現(xiàn)今的地形地貌。據(jù)中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖 （ GB18306 2001），項(xiàng)目區(qū)地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期為 0.45s ，地震動(dòng)峰值加速度為 0.05g ，即地震基本烈度為 VII 度，屬于中硬較穩(wěn)定場(chǎng)地。水文地質(zhì)特征測(cè)區(qū)地下水賦存條件受自然地理、巖性巖相、地質(zhì)構(gòu)造、地貌形態(tài)等因素綜合影響，按含水介質(zhì)的貯水性能和地下水的水力性質(zhì)， 可劃分為第四系松散堆積層孔隙潛水、 基巖孔隙溶隙水和基

10、巖裂隙水三大類， 其中第四系孔隙潛水的補(bǔ)給源主要為地表涇流和大氣降水， 部分為地下水， 而基巖孔隙溶隙水和基巖裂隙水的補(bǔ)給源較單一， 多為大氣降水， 少量為高山融雪水補(bǔ)給。 受高原地形地貌影響，區(qū)內(nèi)地下水具近源補(bǔ)給、就近排泄特點(diǎn)。受地形及地質(zhì)構(gòu)造條件控制， 區(qū)內(nèi)地下水的排泄場(chǎng)所多為希洛河谷和塔加河谷：第四系孔隙潛水一般以溢流形式就近排泄于溝谷較低處； 在山體表層， 含水層彼此聯(lián)系較差， 故山坡淺層地下水徑流途徑短； 在河谷底，第四系松散堆積孔隙含水層厚度較大，分布連續(xù)，故其中的第四系孔隙水徑流途徑較長(zhǎng)。由于山坡淺表層地下水補(bǔ)給源單一 （為季節(jié)性強(qiáng)的大氣降水） 、逕流途徑短，一般為就近補(bǔ)給， 就

11、近排泄，造成山體淺部幾乎不含水或僅有風(fēng)化帶裂隙水， 其動(dòng)態(tài)受季節(jié)控制強(qiáng)，故而不穩(wěn)定。在河谷底部， 松散巖類含水層孔隙發(fā)育， 并與河水聯(lián)系緊密， 地下水動(dòng)態(tài)較穩(wěn)定，在夏季其水位接近地表，在冬季地下水位一般埋深 35 米，水位年變幅一般 12 米。根據(jù)區(qū)域水文地質(zhì)資料，地下水水質(zhì)類型為HCO3 CaMg 型。工程地質(zhì)條件評(píng)價(jià)公路沿線不良地質(zhì)災(zāi)害分布范圍稀少。 現(xiàn)對(duì)沿線典型不良地質(zhì)災(zāi)害凍土的成因類型、工程特征分述如下。凍土：根據(jù)中國(guó)凍土區(qū)劃及分類圖來分析，本路段沿線屬淺季節(jié)凍土區(qū)。季節(jié)凍土是指融土 ( 年平均地溫 0) 上地表層發(fā)生的季節(jié)凍結(jié)土，其凍結(jié)狀態(tài)持續(xù)一個(gè)月以上但不足一年。 一般本測(cè)區(qū)季節(jié)凍

12、土的季節(jié)凍結(jié)層在十月份中旬至十一月初之間的日平均氣溫穩(wěn)定低于0的時(shí)侯開始發(fā)育，地面穩(wěn)定凍結(jié)開始，其凍結(jié)過程由地表向下單方向進(jìn)行，到達(dá)最大凍深時(shí)間一般在二月份，當(dāng)氣溫回暖10時(shí)凍結(jié)層開始融化， 其融化過程則由地表向下和季節(jié)凍結(jié)層底面向上兩個(gè)方向進(jìn)行，凍結(jié)層最后消失時(shí)間一般在三月份至四月份。 從收集的資料來看， 本路段季節(jié)凍土深度一般在 0.6m 左右。季節(jié)凍土的形成與其自然氣候環(huán)境、地質(zhì)構(gòu)造、地形等條件有極大的關(guān)系，影響本路段季節(jié)凍土的凍結(jié)和融化因素較多， 有雪蓋、植被、地形、地表沼澤化、水體、巖性和含水量等， 它們積極參與大氣與地面間的熱交換， 影響地面和地中溫度狀況，從而決定土的季節(jié)凍結(jié)和融

13、化的特征。 凍土翻漿病害在沿線廣泛存在，具有危害時(shí)間集中、影響路線長(zhǎng)的特點(diǎn)，其造成的危害較為嚴(yán)重。7、筑路材料及運(yùn)輸條件項(xiàng)目區(qū)經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)結(jié)構(gòu)以牧業(yè)為主， 建材工業(yè)水平相對(duì)落后， 無力滿足本項(xiàng)目實(shí)施對(duì)成品建材的大量需求。 項(xiàng)目路段除縣鄉(xiāng)等城鎮(zhèn)有電力供應(yīng)外， 其余路段無電力供應(yīng)，需施工單位自發(fā)電。鋼材、石油瀝青均需從成都外運(yùn)。沿線自采材料分布較多，但平均運(yùn)距較遠(yuǎn)。 片、塊石料沿線出露基巖多為絹云千枚巖、 石英片巖、結(jié)晶灰?guī)r及少量硅質(zhì)巖。 其中結(jié)晶灰?guī)r和硅質(zhì)巖質(zhì)地堅(jiān)硬，抗壓強(qiáng)度多為 3040Mpa，成料率 7090%，可開采成塊、片、碎石材料?？删徒_采，就近利用，以汽車運(yùn)輸為主。 卵礫石料料源豐富，

14、主要分布于河灘和階地上。卵石、礫石成分多為石英砂巖、花崗巖、石英脈巖、火山角礫巖、結(jié)晶灰?guī)r等，粒徑以 215cm為主，有分選性，但磨圓度較差。料場(chǎng)一般順河流及階地分布，厚度不一，需擇地而取，開采、運(yùn)輸方便，可汽車或拖拉機(jī)運(yùn)輸。 砂料場(chǎng)沿線砂料場(chǎng)分布于希洛河和塔加河河灘， 以粉細(xì)砂為主， 含少量泥質(zhì)， 經(jīng)分篩，洗去泥質(zhì)后，中、粗砂可作混凝土用砂，細(xì)砂可作圬工砌體用砂。料場(chǎng)一般順河流分布。其厚度變化較大，開采、運(yùn)輸較為方便，可汽車或拖拉機(jī)運(yùn)輸。 工程及生活用水路線沿河谷階地展布，沿線水源豐富，水質(zhì)良好，用水便利，可滿足工程及生活用水所需。沿線地層分布及重點(diǎn)構(gòu)造物的工程地質(zhì)11（1）、不良工程地質(zhì)情

15、況測(cè)區(qū)內(nèi)對(duì)公路工程建設(shè)有危害的不良地質(zhì)現(xiàn)象主要有泥石流、滑坡和崩塌。小型泥石流：泥石流在汛期爆發(fā)，淤埋、沖毀路基，對(duì)路線有可能造成沖刷和淤積等危害。小型滑坡：局部路段由于巖層傾斜，裂隙發(fā)育且表層風(fēng)化嚴(yán)重，在汛期受影響容易產(chǎn)生滑坡，對(duì)路基極有可能造成阻塞和坍塌的危害。崩塌：個(gè)別路段由于山坡斷層發(fā)育， 巖層產(chǎn)狀混亂、 或因風(fēng)化嚴(yán)重而使巖石破碎，形成巖崩而對(duì)路基造成危害或?qū)煌ò踩纬赏{。（四）公路用地范圍填方兩側(cè)邊坡坡腳和挖方兩側(cè)邊坡坡頂以外， 分別征用 2 米寬的土地為公路用地范圍。第二章監(jiān)理工作的指導(dǎo)思想和監(jiān)理目標(biāo)2.1 監(jiān)理工作的范圍施工圖紙范圍內(nèi)所包括的所有內(nèi)容服務(wù)范圍：設(shè)計(jì)圖紙的路基、

16、路面、橋涵等工程內(nèi)容和業(yè)主同意增加的項(xiàng)目?jī)?nèi)容。工作范圍包括：施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理；施工階段監(jiān)理；交工及工程缺陷責(zé)任期監(jiān)理。服務(wù)目標(biāo)：業(yè)主與監(jiān)理單位雙方依照合同開展工作， 在符合項(xiàng)目工期， 投資要求情況下，工程質(zhì)量合格。2.2 監(jiān)理工作的內(nèi)容【質(zhì)量、進(jìn)度、合同、費(fèi)用、信息控制、安全一監(jiān)理服務(wù)的內(nèi)容本所列的監(jiān)理服務(wù)各階段內(nèi)的具體監(jiān)理工作，并根據(jù)本工程的具體情況予以補(bǔ)充。編制施工監(jiān)理規(guī)劃或計(jì)劃；熟悉合同文件，了解施工現(xiàn)場(chǎng)；審查施工承包人提交復(fù)測(cè)成果和施工圖設(shè)計(jì)；督促和檢查施工承包人建立質(zhì)量保證體系；主持召開第一次工地會(huì)議和常規(guī)工地會(huì)議；發(fā)布開（復(fù)）工令，批準(zhǔn)單項(xiàng)工程開工報(bào)告；審核施工承包人授權(quán)的常規(guī)現(xiàn)場(chǎng)

17、代表的資格， 以及其它派駐到現(xiàn)場(chǎng)的主要技術(shù)、管理人員的資質(zhì)；驗(yàn)收施工承包人的工地試驗(yàn)室，審核其人員資質(zhì)；建立監(jiān)理的實(shí)驗(yàn)室、 檢測(cè)工作體系， 按照規(guī)定的頻率獨(dú)立開展監(jiān)理的試驗(yàn)工作；審批施工承包人擬用于本工程的原始資料， 成套設(shè)備的質(zhì)量以及工藝實(shí)驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)；12審查施工承包人擬用于本工程機(jī)械設(shè)備的性能與數(shù)量；審批施工承包人實(shí)施本工程的施工方案及主要方法或工藝；審查施工承包合同，控制重要外購成品件或半成品件的質(zhì)量；審批施工承包人提交的總體進(jìn)度計(jì)劃， 檢查和督促施工承包人實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃，核批承包人的修正計(jì)劃；要求施工承包人按照合同條件， 技術(shù)規(guī)范和監(jiān)理程序進(jìn)行施工， 通過旁站、巡視、檢測(cè)、實(shí)驗(yàn)和整體驗(yàn)

18、收等手段全面監(jiān)督、檢查和控制工程質(zhì)量；簽發(fā)中間交工證書；調(diào)查處理工程質(zhì)量缺陷事故， 出現(xiàn)重大事故時(shí)， 督促承包人按規(guī)定上報(bào)有關(guān)部門；發(fā)布開工令；對(duì)已完工程進(jìn)行準(zhǔn)確的計(jì)量；簽發(fā)中期支付憑證；發(fā)布停工令；受理合同事宜，根據(jù)合同規(guī)定進(jìn)行評(píng)估和處理；根據(jù)合同規(guī)定處理違約事件，協(xié)調(diào)爭(zhēng)端，在仲裁過程中作證；編制監(jiān)理工作月報(bào)、季報(bào)和年報(bào)；對(duì)施工承包人的交工申請(qǐng)進(jìn)行評(píng)估，組織對(duì)擬交工程的檢查和驗(yàn)收；受業(yè)主委托簽發(fā)交工證書；督促、檢查施工承包人按工程管理部門和業(yè)主的要求編制竣工文件；編制監(jiān)理方面的竣工文件和監(jiān)理工作的最終報(bào)告；監(jiān)督施工承包人認(rèn)真執(zhí)行缺陷責(zé)任期的工作計(jì)劃， 檢查和驗(yàn)收工程， 對(duì)已交工工程中出現(xiàn)的缺

19、陷、病害調(diào)查其原因并確定相應(yīng)責(zé)任；經(jīng)業(yè)主同意簽發(fā)工程缺陷責(zé)任終止證書；經(jīng)業(yè)主同意簽發(fā)最終支付證書；配合業(yè)主的竣工驗(yàn)收和工程移交工作；其它；2.3 監(jiān)理目標(biāo)1.服務(wù)目標(biāo)業(yè)主與監(jiān)理單位雙方依照合同開展工作， 在符合項(xiàng)目工期， 投資要求情況下，工程質(zhì)量合格。第三章 本項(xiàng)目的組織機(jī)構(gòu)公路工程施工戰(zhàn)線長(zhǎng)，受自然條件影響大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜多變，問題多，任務(wù)緊（工期計(jì)劃為 12 個(gè)月），特別需要一個(gè)對(duì)施工進(jìn)度負(fù)責(zé)的現(xiàn)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)。133.1 監(jiān)理人員機(jī)構(gòu)框圖本項(xiàng)目采用了直線職能型監(jiān)理組織模式這樣既可以發(fā)揮監(jiān)理機(jī)構(gòu)內(nèi)專業(yè)職能部門的作用，又可以發(fā)揮上級(jí)機(jī)構(gòu)的領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)作用如下圖：14總監(jiān)理工程師辦公室工程質(zhì)量工 程 進(jìn)

20、工 程 費(fèi)環(huán) 境 保監(jiān)理辦公工 程 合工 程 安度 監(jiān) 理用 監(jiān) 理護(hù) 監(jiān) 理室同 監(jiān) 理全 監(jiān) 理辦公室辦公室辦公室辦公室辦公室K0+000K25+420 合 同K25+420k55+100 合同段段駐地辦駐地辦3.2 監(jiān)理人員配制情況15根據(jù)本工程的類別、規(guī)模、技術(shù)復(fù)雜和能夠?qū)こ虒?shí)施有效監(jiān)控的原則進(jìn)行配備。人員的配制以能照顧各個(gè)主要工作面，各種專業(yè)技術(shù)和年齡結(jié)構(gòu)適中為原則，即要有基礎(chǔ)理論知識(shí)扎實(shí)、技術(shù)水平高、有豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，具有設(shè)計(jì)和試驗(yàn)知識(shí)的高級(jí)監(jiān)理人員， 也要有相當(dāng)專業(yè)技術(shù)水平和施工監(jiān)理經(jīng)驗(yàn)，善于進(jìn)行監(jiān)督管理的中級(jí)監(jiān)理人員， 還要有能在關(guān)鍵工序進(jìn)行全過程旁站監(jiān)視的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理員及輔助的

21、管理員， 組成一個(gè)專業(yè)配制合適、 精明干練的監(jiān)理機(jī)構(gòu)， 以便能高效完成監(jiān)理任務(wù)。監(jiān)理人員構(gòu)成情況監(jiān)理人員包括：總監(jiān)理工程師( 以下簡(jiǎn)稱總監(jiān) ) 、駐地監(jiān)理工程師、專業(yè)監(jiān)理工程師 ( 以上統(tǒng)稱為監(jiān)理工程師 ) ；測(cè)量、試驗(yàn)人員和現(xiàn)場(chǎng)旁站人員( 以上統(tǒng)稱監(jiān)理員 ) ；以及必要的文秘 ( 包括翻譯 ) 、行政事務(wù)人員等?？偙O(jiān)、總監(jiān)代表 一般應(yīng)具有高級(jí)工程師等相應(yīng)的高級(jí)技術(shù)職稱并必須取得交通部頒發(fā)的監(jiān)理工程師證，并有五年以上的現(xiàn)場(chǎng)工程監(jiān)理經(jīng)歷、擔(dān)任過兩項(xiàng)以上同類工程的總監(jiān)或駐地職務(wù)。駐地監(jiān)理工程師應(yīng)該具有中級(jí)或者高級(jí)相應(yīng)專業(yè)的技術(shù)職稱、 取得交通部監(jiān)理工程師資格證書、具有同類工程三年以上的監(jiān)理經(jīng)歷。專

22、業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)具有工程師等中級(jí)技術(shù)職稱并應(yīng)取得交通部頒發(fā)的專業(yè)監(jiān)理工程師證；專業(yè)監(jiān)理工程師分別有路基、路面、橋梁、隧道、交通工程、筑機(jī)、材料、試驗(yàn)、測(cè)量、計(jì)劃、財(cái)務(wù)及合同管理等方面的專業(yè)。具有同類工程三年以上的監(jiān)理經(jīng)歷。量測(cè)、試驗(yàn)及現(xiàn)場(chǎng)旁站等監(jiān)理員應(yīng)具有初級(jí)技術(shù)職稱或經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)并取得監(jiān)理培訓(xùn)結(jié)業(yè)證書，具有一年以上的工程及相關(guān)專業(yè)實(shí)際工作經(jīng)歷。16監(jiān)理人員的組合情況：高級(jí)監(jiān)理人員約占 10%以上。各類專業(yè)監(jiān)理工程師中級(jí)專業(yè)監(jiān)理人員約40%。各類專業(yè)工程師助理及輔助人員等初級(jí)監(jiān)理約占40%。行政事物人員一邊應(yīng)控制在監(jiān)理員人數(shù)10%。監(jiān)理人員表。17項(xiàng)目人數(shù)稱號(hào)項(xiàng)目人數(shù)稱號(hào)總監(jiān)理工程師辦公室1

23、 名總監(jiān)理工程師工程質(zhì)量監(jiān)理辦公室1 名監(jiān)理代表2 名實(shí)驗(yàn)檢測(cè)工程師3 名實(shí)驗(yàn)員工程進(jìn)度監(jiān)理辦公室1 名計(jì)量合同工程師1 名計(jì)量員工程費(fèi)用監(jiān)理辦公室1 名計(jì)量合同工程師工程合同監(jiān)理辦公室（由工程費(fèi)用監(jiān)理辦公室的計(jì)量合同工程師兼任）工程安全監(jiān)理辦公室1 名安全設(shè)施工程師工程環(huán)境保護(hù)監(jiān)理辦公室1 名由總監(jiān)代表兼任K0+000K25+420合同段駐地辦1 名駐地工程師1 名路基專業(yè)工程師1 名監(jiān)理員K25+420K55+100合同段駐地辦1 名駐地工程師1 名路基專業(yè)工程師1 名監(jiān)理員監(jiān)理人員守則：18 . 嚴(yán)格遵守國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)及本工程業(yè)主的規(guī)定。. 不允許在本監(jiān)理段的政府部門、 施工單位、

24、材料供應(yīng)單位或部門兼職， 不得是施工、材料供應(yīng)單位的合作經(jīng)營(yíng)者 。. 認(rèn)真履行公路工程施工監(jiān)理合同 中監(jiān)理單位的義務(wù)和承擔(dān)所約定的責(zé)任。. 堅(jiān)持公平與公正， 獨(dú)立與自主立場(chǎng)處理各方爭(zhēng)議， 維護(hù)項(xiàng)目法人和監(jiān)理單位的合法權(quán)益。. 不允許泄露本工程所需保密事項(xiàng)， 有發(fā)表相關(guān)論文和資料時(shí)， 須征求得本工程業(yè)主同意。. 不參加與施工單位及材料供應(yīng)單位的盈利分成或收取不合理的費(fèi)用， 培養(yǎng)廉潔奉公、為人正直和辦事公道的高尚情操。. 堅(jiān)持認(rèn)真學(xué)習(xí)、 不斷進(jìn)去的精神， 熟悉和掌握本工程有關(guān)合同文件， 嚴(yán)格按照合同辦事。. 嚴(yán)格執(zhí)行 “嚴(yán)格監(jiān)理、 熱情服務(wù)、秉公辦事、一絲不茍 ”的尖利原則，遵循 “守法、誠信、公

25、正、科學(xué) ”的準(zhǔn)則從事施工監(jiān)理活動(dòng)。. 堅(jiān)持科學(xué)的態(tài)度， 具備綜合分析能力， 一切從實(shí)際出發(fā)， 以事實(shí)和數(shù)據(jù)為依據(jù)，不能憑 “想當(dāng)然 ”和 “差不多 ”草率從事。. 認(rèn)真遵守本駐地為制度的各項(xiàng)規(guī)章制度，履行監(jiān)理崗位責(zé)任制。監(jiān)理服務(wù)依據(jù)、監(jiān)理合同；、業(yè)主與第三方簽訂的正式合同、協(xié)議及附件；、合同圖紙及說明；、合同工程量清單及說明；、合同指定使用的標(biāo)準(zhǔn)圖紙、 技術(shù)規(guī)范、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 、公路工程試驗(yàn)規(guī)程等；、國(guó)家、交通部頒布的監(jiān)理法規(guī)、規(guī)范等；、四川省及阿壩州工程建設(shè)管理的有關(guān)文件；3.3 監(jiān)理人員職權(quán)及崗位責(zé)任19總監(jiān)理工程師的職責(zé)對(duì)建設(shè)工程委托監(jiān)理合同的實(shí)施負(fù)全面責(zé)任。負(fù)責(zé)管理項(xiàng)目監(jiān)

26、理部的日常工作，并定期向監(jiān)理單位報(bào)告工作。確定項(xiàng)目監(jiān)理部人員的分工。檢查和監(jiān)督監(jiān)理人員的工作，根據(jù)工程項(xiàng)目的進(jìn)展情況可進(jìn)行人員的調(diào)配，對(duì)不稱職人員進(jìn)行調(diào)換。主持編寫工程項(xiàng)目監(jiān)理規(guī)劃和審批監(jiān)理實(shí)施細(xì)則。主持編寫并簽發(fā)監(jiān)理月報(bào)、監(jiān)理工作階段報(bào)專題報(bào)告和項(xiàng)目監(jiān)理工作總結(jié)，主持編寫工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄。組織整理工程項(xiàng)目的監(jiān)理資料。主持監(jiān)理工作會(huì)議，簽發(fā)項(xiàng)目監(jiān)理部重要文件和指令。審定承包單位的動(dòng)工報(bào)告、施工組織設(shè)計(jì)（施工方案）和進(jìn)度計(jì)劃。審核簽認(rèn)分部工程和單位工程的質(zhì)量驗(yàn)收記錄。審查承包單位竣工申請(qǐng) , 組織監(jiān)理人員進(jìn)行竣工預(yù)驗(yàn)收 , 參與工程項(xiàng)目的竣工驗(yàn)收 , 簽署竣工移交證書。12）主持審查和處理工程變

27、更。13）審批承包單位的重要申請(qǐng)和簽署工程費(fèi)用支付證書。14）參與工程質(zhì)量事故調(diào)查。15）調(diào)解建設(shè)單位與承包單位的合同爭(zhēng)議，處理索賠，審批工程延期。16）指定一名監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)記錄項(xiàng)目監(jiān)理日志。高級(jí)駐地監(jiān)理工程師的職責(zé)、在總監(jiān)理工程師授權(quán)下主持高級(jí)駐地辦的監(jiān)理業(yè)務(wù)工作， 有權(quán)授予所轄駐地監(jiān)理工程師主持監(jiān)理工作， 領(lǐng)導(dǎo)各駐地監(jiān)理工程師開展監(jiān)理業(yè)務(wù)工作， 對(duì)各駐地辦進(jìn)行必要的檢查督促和協(xié)調(diào)。以保證各合同段監(jiān)理工作順利進(jìn)行。、審核所轄各合同段的承包人施工組織設(shè)計(jì)， 發(fā)布單項(xiàng)工程開工令、 暫時(shí)停工令、復(fù)工令等，對(duì)工期、質(zhì)量、投資進(jìn)行控制。、審核駐地辦上抱的承包人的分包，延期、索賠、變更、單價(jià)調(diào)整的申請(qǐng)

28、和20計(jì)量支付證明。、主持召開各合同段第一次工地會(huì)議。、領(lǐng)導(dǎo)中心實(shí)驗(yàn)室工作，推動(dòng)質(zhì)量保證體系的工作。、組織或參加工程事故和安全事故的處理。高級(jí)駐地辦的職責(zé)和權(quán)限、在高級(jí)駐地監(jiān)理工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)辦高級(jí)駐地監(jiān)理工程師職權(quán)內(nèi)的監(jiān)理業(yè)務(wù)工作，為高級(jí)駐地監(jiān)理工程師審批的文件做準(zhǔn)備，辦理各駐地的報(bào)告和文件的審批工作，包括施工計(jì)劃、支付證明、工程變更、費(fèi)用索賠、工期延期等。、對(duì)駐地監(jiān)理辦的業(yè)務(wù)工作進(jìn)行領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)務(wù)指導(dǎo)，檢查督促和組織協(xié)調(diào)工作。、根據(jù)需要參加駐地辦召開的工地會(huì)議，組織各合同段竣工驗(yàn)收活動(dòng)。、組織重要技術(shù)合同管理問題和質(zhì)量安全事故的調(diào)查研究， 提出處理意見，抱總監(jiān)核批。、組織管理、中心實(shí)驗(yàn)室，督

29、促各段承包人質(zhì)量保證體系的建立和完善，保證質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)監(jiān)理工程師的職責(zé)在總監(jiān)理工程師的領(lǐng)導(dǎo)下， 按專業(yè)分工全面履行崗位職責(zé)， 在相互配合的條件下，對(duì)工程項(xiàng)目的實(shí)施進(jìn)行資質(zhì)審查、現(xiàn)場(chǎng)巡視、重點(diǎn)旁站、平行檢驗(yàn)、見證取樣、分項(xiàng)工程驗(yàn)收及隱蔽工程驗(yàn)收、 工程量認(rèn)可、對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料、設(shè)備、構(gòu)配件的檢驗(yàn)、造價(jià)控制、支付工程款審查、 進(jìn)度計(jì)劃的審核、 計(jì)劃執(zhí)行情況的檢查、 對(duì)比調(diào)整，處理合同執(zhí)行中的其他問題等。 記好個(gè)人監(jiān)理日記。 負(fù)責(zé)編制本專業(yè)的監(jiān)理實(shí)施細(xì)則。監(jiān)理員的職責(zé)在監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下開展現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作。檢查承包單位投入工程項(xiàng)目的人力、材料、主要設(shè)備及其使用、運(yùn)行情況，并做好檢查記錄。復(fù)核或從施工現(xiàn)場(chǎng)直

30、接獲取工程計(jì)量的有關(guān)數(shù)據(jù)并簽署原始憑證。按施工圖紙及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)， 對(duì)承包單位的工藝過程或施工工序進(jìn)行檢查和記錄。對(duì)加工制作及工序施工質(zhì)量檢查結(jié)果進(jìn)行記錄。擔(dān)任旁站工作，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)指出并向本專業(yè)工程監(jiān)理工程師報(bào)告。21做好監(jiān)理日記和有關(guān)的監(jiān)理記錄一、工程質(zhì)量監(jiān)理方面監(jiān)理工程師在工程質(zhì)量監(jiān)理方面的主要職責(zé)是：向承包人書面提供圖紙中的原始基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線和基準(zhǔn)高程等資料，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交驗(yàn)并驗(yàn)收承包人施工放樣。在開工前和施工過程中，檢查用于工程的材料、設(shè)備，對(duì)于不符合合同要求的，有權(quán)拒絕使用。簽發(fā)各項(xiàng)工程的開工通知單，必要時(shí)通知施工單位暫時(shí)停止整個(gè)工程或任何部分工程的施工。 對(duì)承包人的檢驗(yàn)、 測(cè)試工作進(jìn)行全

31、面監(jiān)理； 有權(quán)利用施工單位或自備的測(cè)試儀器設(shè)備，對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，憑數(shù)據(jù)對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)理。按施工程序旁站，對(duì)每道工序、每個(gè)部位進(jìn)行質(zhì)量檢查和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，對(duì)重要工程跟班檢查， 對(duì)質(zhì)量符合施工合同規(guī)定的部分和全部工程予以簽認(rèn)。 對(duì)不符合質(zhì)量要求的工程， 有權(quán)要求承包人返工或采取其它補(bǔ)救措施， 以達(dá)到合同規(guī)定的技術(shù)要求。二、工程進(jìn)度監(jiān)理方面監(jiān)理工程師在工程進(jìn)度監(jiān)理方面的主要職責(zé)是：審批承包人在開工前提交的總體施工進(jìn)度計(jì)劃、 現(xiàn)金流動(dòng)計(jì)劃和總說明以及在施工階段提交的各種詳細(xì)計(jì)劃和變更計(jì)劃。 審批承包人根據(jù)總體施工進(jìn)度計(jì)劃編制的年度計(jì)劃。在施工過程中檢查和監(jiān)督計(jì)劃的實(shí)施。 當(dāng)工程未能按計(jì)劃進(jìn)行時(shí)， 應(yīng)

32、要求承包人調(diào)整或修改計(jì)劃， 并通知承包人采取必要的措施加快施工進(jìn)度， 以使實(shí)際施工進(jìn)度符合施工合同的要求。定期向業(yè)主報(bào)告工程進(jìn)度情況， 當(dāng)施工進(jìn)度可能導(dǎo)致合同工期嚴(yán)重延誤時(shí)， 有責(zé)任提出中止執(zhí)行施工合同的詳細(xì)報(bào)告，供業(yè)主采取措施或做出相應(yīng)的決定。三、工程費(fèi)用監(jiān)理方面監(jiān)理工程師在工程費(fèi)用監(jiān)理方面的主要職責(zé)是： 簽發(fā)動(dòng)員預(yù)付款支付證書 按施工合同的規(guī)定，現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量核實(shí)合同工程量清單規(guī)定的任何已完工程的數(shù)量和價(jià)值。22按合同規(guī)定審查、 簽發(fā)中期支付證書及合同中止后任何款項(xiàng)的支付證書。 對(duì)不符合合同文件要求的工程項(xiàng)目和施工活動(dòng)， 有權(quán)暫拒支付， 直到上述項(xiàng)目和施工活動(dòng)達(dá)到要求。按施工合同文件規(guī)定， 對(duì)合

33、同執(zhí)行期間由于國(guó)家或省 ( 自治區(qū)、直轄市 ) 頒布的法律、法令、法規(guī)等致使工程費(fèi)用發(fā)生的增減和人工、 材料或影響工程費(fèi)用的其它事項(xiàng)價(jià)格的漲落而引起的工程費(fèi)用的變化， 監(jiān)理工程師在與業(yè)主和承包人協(xié)商后，計(jì)算確定新的合同價(jià)格或調(diào)整幅度，予以簽認(rèn)。四、合同管理方面監(jiān)理工程師在合同管理方面的主要職責(zé)是： 主持開工前的第一次工地會(huì)議和施工階段的常規(guī)工地會(huì)議，并簽發(fā)會(huì)議記錄； 按施工合同規(guī)定的變更范圍，對(duì)工程或其任何部分的型式、質(zhì)量、數(shù)量及任何工程施工程序做出變更的決定， 確定變更工程的單價(jià)和價(jià)格， 經(jīng)業(yè)主同意下達(dá)變更令。 對(duì)承包人提出的竣工期的延長(zhǎng)或費(fèi)用索賠，應(yīng)就其中申述的理由，查清全部情況，并根據(jù)合

34、同規(guī)定程序?qū)彾ㄑ娱L(zhǎng)工期或索賠的款項(xiàng)，經(jīng)業(yè)主批準(zhǔn)后發(fā)出通知。 審查承包人類型、數(shù)量，按合同規(guī)定程序和權(quán)限審批。 監(jiān)督承包人進(jìn)入本工程的主要技術(shù)、管理人員的構(gòu)成、數(shù)量與合同所列名單是否相符；對(duì)不稱職的主要技術(shù)、管理人員，監(jiān)理工程師有權(quán)提出更換要求。 對(duì)承包人的主要施工機(jī)械設(shè)備的數(shù)量、規(guī)格、性能按合同要求進(jìn)行監(jiān)督、檢查。由于施工機(jī)械設(shè)備的原因影響工程的工期、 質(zhì)量的，監(jiān)理工程師有權(quán)提出更換或停止支付。 督促業(yè)主及時(shí)妥善履行合同規(guī)定的各項(xiàng)責(zé)任和法定承諾。五、監(jiān)理工程師與業(yè)主的關(guān)系監(jiān)理工程師與業(yè)主應(yīng)簽訂監(jiān)理合同， 二者是被委托與委托的關(guān)系 ，應(yīng)做到各負(fù)其責(zé)，獨(dú)立工作，相互尊重，密切合作。六、監(jiān)理工程師和

35、承包人的關(guān)系監(jiān)理工程師對(duì)承包人在工程項(xiàng)目實(shí)施全過程中進(jìn)行施工監(jiān)理 ( 監(jiān)督與管理 ) 。監(jiān)理工程師和承包人的關(guān)系是監(jiān)理與被監(jiān)理的關(guān)系。 承包人應(yīng)按合同規(guī)定接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督和管理。第四章質(zhì)量控制4.1 施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量監(jiān)理231工序質(zhì)量檢查程序駐地辦和專業(yè)（結(jié)構(gòu)、路基、路面、橋梁、隧道等項(xiàng)目）工程師應(yīng)在組成工程的各個(gè)單位、 分部或分項(xiàng)工程開工之前， 提出工序檢查程序說明， 以供現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員、承包人的自檢人員及施工人員共同遵循， 工序檢查程序應(yīng)按以下原則提出：應(yīng)與施工圖紙和工程量清單的分項(xiàng)所含內(nèi)容相一致；應(yīng)與技術(shù)規(guī)范及監(jiān)理工程師批準(zhǔn)采用的施工方法和工藝流程相協(xié)調(diào)；與合同規(guī)定的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)頻

36、率的檢驗(yàn)方法相配合；工序檢查程序應(yīng)與相應(yīng)的檢查記錄、報(bào)表、證書等相配套。這個(gè)階段主要是正式施工前的準(zhǔn)備階段， 包括承包人技術(shù)、 管理人員組成、 施工機(jī)械和原材料的準(zhǔn)備及按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)放線、 測(cè)量等工作。做好本階段的監(jiān)理工作有助于合同三方更好地履行合同的職責(zé)和義務(wù)， 有利于承包人適應(yīng)監(jiān)理程序，也為監(jiān)理人員迅速掌握工程情況，按照合同賦予的權(quán)力、獨(dú)立、公正地對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行監(jiān)理創(chuàng)造良好的條件。在此階段，擬采取以下做法：A、熟悉合同文件，制定監(jiān)理細(xì)則合同條款、技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)文件作為工程質(zhì)量監(jiān)理的依據(jù)， 各自起著不同的作用而又緊密聯(lián)系。 合同條款規(guī)定了監(jiān)理工程師在三大控制中的地位。 技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)文件

37、則為監(jiān)理工程師提供了進(jìn)行三大控制的依據(jù)和手段。 公路施工質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)就是要求各項(xiàng)工程符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求， 監(jiān)理人員將要求承包人按照承包人技術(shù)規(guī)范寫明的試驗(yàn)項(xiàng)目、材料要求、施工工藝和允許偏差等有關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工，并約束承包人履行其法定負(fù)責(zé)和義務(wù)。每個(gè)工程在符合一般要求的情況下， 也具備著一些特點(diǎn)， 例如合同特殊條款、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的特殊規(guī)定，設(shè)計(jì)圖紙等。監(jiān)理工程師在具備監(jiān)理工作經(jīng)驗(yàn)的前提下，特別要注意對(duì)這些特點(diǎn)的學(xué)習(xí)和掌握。 在監(jiān)理人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后， 將首先進(jìn)行合同文件的學(xué)習(xí)討論， 交換意見，分析設(shè)計(jì)圖紙以備設(shè)計(jì)交底， 以充分地理解和掌握合同文件及設(shè)計(jì)圖紙，并在此基礎(chǔ)上編制監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 ，供全體監(jiān)理人員和承包

38、人參照?qǐng)?zhí)行。 這樣就便于監(jiān)、 承雙方對(duì)合同文件達(dá)成一致的理解， 利于工作中的協(xié)調(diào)配合。B、了解工地現(xiàn)場(chǎng)、審查承包人實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)本項(xiàng)工作的目的是了解“三通一平”工作的解決情況，熟悉重點(diǎn)工程的位置、24理解承包人的施工意圖， 掌握臨時(shí)工程及通往現(xiàn)場(chǎng)通道的布置。 監(jiān)理人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后，及時(shí)地踏勘工地現(xiàn)場(chǎng)是必不可少的工作， 在進(jìn)行本項(xiàng)工作時(shí)， 駐地工程師、專業(yè)工程師應(yīng)沿線步行勘察， 并結(jié)合設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行參照， 在此過程中， 測(cè)量工程師要特別注意各固定樁的位置，道路及試驗(yàn)工程師要注意沿線土質(zhì)的變化情況，結(jié)構(gòu)工程師要了解橋位、 預(yù)制場(chǎng)及料場(chǎng)的位置。 駐地工程師要注意重點(diǎn)工程， 便于安排現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員： 了

39、解現(xiàn)場(chǎng) “三通一平 “情況， 便于正常順利地施工。 當(dāng)然，各專業(yè)工程師都應(yīng)注意便道、 便橋的位置， 通向現(xiàn)場(chǎng)的既有道路的位置等， 同時(shí)清點(diǎn)承包人已進(jìn)場(chǎng)的設(shè)備、人員的數(shù)量和質(zhì)量。在此基礎(chǔ)上，監(jiān)理組將對(duì)承包人按合同條款遞交的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行審查，有了現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查的基礎(chǔ)， 監(jiān)理工程師就能明確地了解承包人的施工意圖， 就工程總計(jì)劃所反映的各階段需要完成的工程數(shù)量、 現(xiàn)金流動(dòng)估算、 工程的施工方案進(jìn)行綜合性評(píng)價(jià)， 并分析計(jì)劃的可行性， 如計(jì)劃中的施工便道是否可行， 關(guān)鍵線路是否合理， 計(jì)劃安排與業(yè)主提供現(xiàn)場(chǎng)時(shí)間是否協(xié)調(diào)等。 同時(shí)監(jiān)理工程師也可對(duì)照施工組織設(shè)計(jì)， 了解承包人設(shè)備的到位率， 實(shí)際使用效率和

40、配套情況等。 在進(jìn)行分析研究后，及時(shí)與承包人、業(yè)主進(jìn)行討論，以便分岐趨于一致，為下步的工作奠定良好的基礎(chǔ)。C、檢查承包人質(zhì)量自檢系統(tǒng)13承包人作為工程實(shí)施的主體、 合同條款規(guī)定了承包人應(yīng)對(duì)質(zhì)量負(fù)有不可推卸的責(zé)任，作為監(jiān)理工程師不可能親自對(duì)每一項(xiàng)試驗(yàn)或每一個(gè)高程點(diǎn)進(jìn)行檢驗(yàn)測(cè)量，只能進(jìn)行部分抽檢， 督促承包人建立完備的質(zhì)量自檢系統(tǒng)。 要求承包人提供質(zhì)量自檢系統(tǒng)的詳細(xì)資料交監(jiān)理工程師檢查是施工準(zhǔn)備階段的重要內(nèi)容， 也是監(jiān)理工程師質(zhì)量控制的重要手段。我們將首先檢查承包人自檢體系的合理性， 落實(shí)各項(xiàng)工程的質(zhì)量負(fù)責(zé)人和技術(shù)負(fù)責(zé)人，檢查他們的技術(shù)水平和職業(yè)道德； 其次將審查承包人試驗(yàn)室， 檢查其設(shè)備類型、規(guī)

41、格是否符合合同文件中有關(guān)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定， 要求承包人對(duì)試驗(yàn)設(shè)備進(jìn)行標(biāo)定；落實(shí)試驗(yàn)設(shè)備的數(shù)量，分析是否滿足工程檢驗(yàn)的需要。與此同時(shí)，還應(yīng)審查承包人試驗(yàn)人員的素質(zhì)，要求他們持證上崗，業(yè)務(wù)熟悉。D、復(fù)核定線數(shù)據(jù)，落實(shí)承包人的材料來源25在施工準(zhǔn)備階段的監(jiān)理工作中，測(cè)量和試驗(yàn)人員是非常重要的，在項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)初期我們就將配備充足而有經(jīng)驗(yàn)的人員。 監(jiān)理工程師在合同簽定后的規(guī)定時(shí)間內(nèi)應(yīng)向承包人書面提供原始基準(zhǔn)點(diǎn)、 線和標(biāo)高。承包人應(yīng)根據(jù)這些數(shù)據(jù)計(jì)算復(fù)核并確定施工中需要的任何中線點(diǎn)、 尺寸、位置等。監(jiān)理工程師復(fù)核計(jì)算后進(jìn)行審批并參與承包人各基準(zhǔn)點(diǎn)的加密、放樣工作。在進(jìn)行測(cè)量工作時(shí)應(yīng)特別注意各基準(zhǔn)點(diǎn)的布置、 路橋的

42、銜按和相鄰各合同段的聯(lián)測(cè)等。針對(duì)本合同段有二個(gè)承包人，更應(yīng)作好相互間的統(tǒng)一；其次，路基原地面的測(cè)量也是一項(xiàng)重要的監(jiān)理工作，它的準(zhǔn)確測(cè)定給路基總數(shù)量的確定創(chuàng)造了有利的因素，減少了今后的矛盾。試驗(yàn)工程師要落實(shí)承包人材料的來源， 便于今后配比工作的確定和實(shí)施時(shí)的質(zhì)量控制。 在這項(xiàng)工作中，試驗(yàn)工程師要深入材料產(chǎn)地進(jìn)行檢查， 注意廠家生產(chǎn)工藝的穩(wěn)定性分析、料場(chǎng)的石質(zhì)和自查體系， 同時(shí)應(yīng)親自進(jìn)行抽檢， 確定質(zhì)量良好穩(wěn)定的料源。在此過程中， 要避免輕信材料商提供的樣品， 建議承包人進(jìn)行選擇， 同時(shí)還應(yīng)盡量避免同種結(jié)構(gòu)采用太多產(chǎn)地、 品牌的材料， 尤其是水泥， 這樣就能減少配比試驗(yàn)的多樣性和保證砼產(chǎn)品顏色一致

43、、美觀。E、第一次工地會(huì)議的召開第一次工地會(huì)議是監(jiān)理工程師主持， 在項(xiàng)目尚未全面展開前， 履約各方相互認(rèn)識(shí)、熟悉并取得聯(lián)絡(luò)，檢查開工前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，明確監(jiān)理程序的會(huì)議。會(huì)議主要內(nèi)容是介紹合同三方，澄清各方組織，檢查三方工程準(zhǔn)備情況及明確基本監(jiān)理程序。 監(jiān)理工程師將事先發(fā)出會(huì)議通知和議程安排， 明確各方應(yīng)遞交的文字材料。 各方要做好施工前準(zhǔn)備工作的落實(shí)、 完善內(nèi)部管理機(jī)構(gòu)。在施工準(zhǔn)備階段的監(jiān)理中， 針對(duì)本監(jiān)理合同段的特點(diǎn)， 對(duì)二個(gè)承包人應(yīng)統(tǒng)一原則，分別對(duì)待，并充分起到協(xié)調(diào)作用。 尤其是臨時(shí)工程的布置， 進(jìn)度計(jì)劃的銜接等應(yīng)充分考慮。同時(shí)對(duì)承包人的質(zhì)保系統(tǒng)， 應(yīng)針對(duì)各承包人的不同的組織方法和特點(diǎn)設(shè)置

44、監(jiān)理人員與其對(duì)應(yīng)， 才能真正起到監(jiān)督管理的作用。 另外，上述工作內(nèi)容在實(shí)際工作中應(yīng)穿插同時(shí)進(jìn)行，為下一步的工程開展創(chuàng)造條件。2、中心試驗(yàn)室監(jiān)理工程師對(duì)工程施工質(zhì)量具有否決權(quán)， 因此必須建立完善的工程質(zhì)量監(jiān)理的中心試驗(yàn)室和駐地試驗(yàn)室，以保證監(jiān)理工程師公正、客觀地對(duì)工程質(zhì)量作出評(píng)價(jià)，26有效地控制各個(gè)施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量。試驗(yàn)監(jiān)督檢查的任務(wù)，是對(duì)各個(gè)工程項(xiàng)目的材料、 配合比和強(qiáng)度進(jìn)行有效的控制，以確保各項(xiàng)工程的物理、 化學(xué)性能達(dá)到規(guī)定要求。 試驗(yàn)的監(jiān)督檢查工作應(yīng)由試驗(yàn)材料監(jiān)理工程師及監(jiān)理工程師的中心試驗(yàn)室專門負(fù)責(zé)， 并應(yīng)按以下要求進(jìn)行工作：中心試驗(yàn)室應(yīng)當(dāng)是對(duì)整個(gè)工程項(xiàng)目進(jìn)行數(shù)據(jù)控制和檢驗(yàn)測(cè)定的中心 ,

45、中心試驗(yàn)室的規(guī)模、試驗(yàn)設(shè)備的種類及數(shù)量應(yīng)能滿足實(shí)施工程中各項(xiàng)試驗(yàn)的要求； 應(yīng)有各項(xiàng)專業(yè)試驗(yàn)工程師及經(jīng)過專門培訓(xùn)的試驗(yàn)人員， 有健全的規(guī)章制度， 及明確的責(zé)任分工。中心試驗(yàn)室除應(yīng)承擔(dān)獨(dú)立進(jìn)行的試驗(yàn)項(xiàng)目外， 還就應(yīng)對(duì)承包人的工地試驗(yàn)室和流動(dòng)試驗(yàn)室的設(shè)備功能、 人員資職、操作方法、資料管理等項(xiàng)工作進(jìn)行有效的監(jiān)督、檢查和管理，工程質(zhì)量監(jiān)理試驗(yàn)室應(yīng)能進(jìn)行常規(guī)試驗(yàn)與現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)。中心試驗(yàn)室及承包人工地試驗(yàn)室 ( 流動(dòng)試驗(yàn)室 ) 的各種試驗(yàn)工作，均應(yīng)統(tǒng)一按合同列明的或正頒布的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及部級(jí)行業(yè)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行； 對(duì)經(jīng)監(jiān)理工程師審查并經(jīng)業(yè)主批準(zhǔn)，承包人采用新材料、 新技術(shù)或新工藝的特殊項(xiàng)目， 當(dāng)合同未曾列明或無現(xiàn)成標(biāo)準(zhǔn)

46、可循時(shí)， 試驗(yàn)監(jiān)理工程師應(yīng)要求承包人提供相關(guān)的科技資料及鑒定報(bào)告，擬定出符合工程實(shí)際的暫行標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)程，經(jīng)總監(jiān)辦審查批準(zhǔn)后執(zhí)行。 監(jiān)理工程師應(yīng)定期或不定期的對(duì)承包人的試驗(yàn)儀器進(jìn)行檢驗(yàn)，并監(jiān)督承包人定期交由政府監(jiān)督部門對(duì)儀器進(jìn)行標(biāo)定。當(dāng)中心試驗(yàn)室試驗(yàn)結(jié)果與承包人的試驗(yàn)結(jié)果出現(xiàn)允許誤差以外的差異時(shí)， 一般應(yīng)以中心試驗(yàn)室的試驗(yàn)結(jié)果為準(zhǔn)； 如果承包人拒絕接納監(jiān)理工程師中心試驗(yàn)室的結(jié)果時(shí)，試驗(yàn)監(jiān)理工程師可與承包人在有資格的政府監(jiān)督部門的試驗(yàn)室進(jìn)行校核試驗(yàn)，并應(yīng)依此作為批準(zhǔn)或認(rèn)定的依據(jù)，其試驗(yàn)費(fèi)用按合同條款規(guī)定處理。各種試驗(yàn)均應(yīng)采用統(tǒng)一的表格進(jìn)行記錄、報(bào)告和統(tǒng)一的方法進(jìn)行整理、保存。中心試驗(yàn)室對(duì)總監(jiān) ( 總

47、監(jiān)代表 ) 負(fù)責(zé)，提供各種試驗(yàn)、 檢測(cè)報(bào)告， 駐地試驗(yàn)室對(duì)駐地高監(jiān)負(fù)責(zé)，提供所需的各項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告， 作為工程質(zhì)量控制和評(píng)價(jià)的論據(jù)。3、驗(yàn)證試驗(yàn)驗(yàn)收試驗(yàn)是對(duì)材料或商品構(gòu)件進(jìn)行預(yù)先鑒定， 以決定是否可以用于工程。 驗(yàn)證試驗(yàn)應(yīng)按以下要求進(jìn)行： 在材料或商品構(gòu)件訂貨件訂貨之前，應(yīng)在于承包人提供生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品合格證書及試驗(yàn)報(bào)告； 必要時(shí)監(jiān)理人員還應(yīng)對(duì)生產(chǎn)廠家生產(chǎn)設(shè)備、 工藝及產(chǎn)品的合格率進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查了解，或由承包人提供樣品進(jìn)行試驗(yàn)，以決定同意采購與否。27材料或商品構(gòu)件運(yùn)入現(xiàn)場(chǎng)后， 按規(guī)定的批量的頻率進(jìn)行抽樣試驗(yàn)， 不合格的材料或商品構(gòu)件不準(zhǔn)用于工程，并應(yīng)由承包人運(yùn)出場(chǎng)外。 在施工進(jìn)行中，應(yīng)隨機(jī)對(duì)用于

48、工程的材料或商品構(gòu)件進(jìn)行符合性的抽樣試驗(yàn)檢查。4、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)是對(duì)各項(xiàng)工程的內(nèi)在品質(zhì)進(jìn)行施工前的數(shù)據(jù)采集， 它是控制和指導(dǎo)施工的科學(xué)依據(jù)，包括各種 標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)、集料的級(jí)配試驗(yàn)、混合料的配合比試驗(yàn)、結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度試驗(yàn)等。應(yīng)按以下要求進(jìn)行： 在各項(xiàng)工程開工前合同規(guī)定或合理的時(shí)間內(nèi)，應(yīng)由承包人先完成標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，并將試驗(yàn) 報(bào)告及試驗(yàn)材料提交監(jiān)理工程師中心試驗(yàn)室審查批準(zhǔn)。最有效的做法是承包人預(yù)先通知試驗(yàn)監(jiān)理工程師派出試驗(yàn)監(jiān)理人員參加承包人試驗(yàn)的全過程，并進(jìn)行有效的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查。 監(jiān)理工程師中心試驗(yàn)室應(yīng)在承包人進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)的同時(shí)或以后，平行進(jìn)行復(fù)核 ( 對(duì)比 ) 試驗(yàn)，以肯定、否定或調(diào)整承包人標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)的參

49、數(shù)或指標(biāo)。5、工藝試驗(yàn)工藝試驗(yàn)是依據(jù)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定， 在路基、路面及其他需要通過預(yù)先試驗(yàn)方能正式施工的分項(xiàng)工程， 應(yīng)在動(dòng)工之前預(yù)先進(jìn)行工藝試驗(yàn)， 然后依其試驗(yàn)成果全面指導(dǎo)施工。應(yīng)按以下要求進(jìn)行：監(jiān)理工程師應(yīng)要求承包人提出工藝試驗(yàn)的施工方案和實(shí)施細(xì)則并予以審查批準(zhǔn)。工藝試驗(yàn)的機(jī)械組合、人員配額、材料、施工程序、預(yù)埋觀測(cè)、以及操作方法等應(yīng)有兩組以上方案，以通過試驗(yàn)作出選定。 監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)承包人的工藝試驗(yàn)進(jìn)行全過程的旁站監(jiān)理，并應(yīng)作出詳細(xì)記錄。試驗(yàn)結(jié)束后應(yīng)由承包人提出試驗(yàn)報(bào)告，并經(jīng)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。6、抽檢試驗(yàn)抽檢試驗(yàn)包括室內(nèi)試驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)兩大類。 它是監(jiān)理工程師判斷工程施工質(zhì)量的重要手段和主要

50、依據(jù)， 是監(jiān)理工程師堅(jiān)持一切用數(shù)據(jù)說話的基礎(chǔ)。 抽檢試驗(yàn)是對(duì)各項(xiàng)工程實(shí)施中的實(shí)際內(nèi)在品質(zhì)進(jìn)行符合性的檢查， 內(nèi)容應(yīng)包括各種材料的物理性能、土方及其它填筑施工的密實(shí)度、水泥混凝土、瀝青混凝土、砂漿的強(qiáng)度等的測(cè)定和試驗(yàn)。應(yīng)按以下要求進(jìn)行：28監(jiān)理工程師應(yīng)隨時(shí)派出試驗(yàn)監(jiān)理人員， 對(duì)承包人的各種抽樣頻率、 取樣方法及試驗(yàn)過程進(jìn)行檢查。在承包人的工地試驗(yàn)室 ( 流動(dòng)試驗(yàn)室 ) 按技術(shù)規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行全頻率抽樣試驗(yàn)的基礎(chǔ)上，監(jiān)理工程師試驗(yàn)室應(yīng)按 20%以上頻率獨(dú)立進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，以鑒定承包人的抽樣試驗(yàn)結(jié)果是否真實(shí)可靠。當(dāng)施工現(xiàn)場(chǎng)的旁站監(jiān)理人員對(duì)施工質(zhì)量或材料產(chǎn)生疑問并提出要求時(shí)， 監(jiān)理工程師中心試驗(yàn)室隨時(shí)進(jìn)行

51、抽樣試驗(yàn)，必要時(shí)還應(yīng)要求承包人增加抽樣頻率。7、驗(yàn)收試驗(yàn)驗(yàn)收試驗(yàn)是對(duì)各項(xiàng)已完成工程的實(shí)際內(nèi)在品質(zhì)作出評(píng)定。應(yīng)按以下要求進(jìn)行：監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)承包人按技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行的加載試驗(yàn)或其它檢測(cè)試驗(yàn)項(xiàng)目的試驗(yàn)方案、設(shè)備及方法進(jìn)行審查批準(zhǔn)； 對(duì)試驗(yàn)的實(shí)施進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查監(jiān)督； 對(duì)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行評(píng)定。8、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理的目的是對(duì)承包人各項(xiàng)施工程序、 施工方法和施工工藝以及材料、 配比等進(jìn)行全方位的巡視、全過程的旁站即 “盯現(xiàn)場(chǎng) ”或“跟蹤監(jiān)理 ”、全環(huán)節(jié)的檢查，以達(dá)到對(duì)施工質(zhì)量有效的控制。 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理應(yīng)由各專業(yè)監(jiān)理工程師及其助理人員擔(dān)任，應(yīng)包括以下主要內(nèi)容： 檢查用于工程的材料、設(shè)備、現(xiàn)場(chǎng)施工人員及其它施工條件與批

52、準(zhǔn)的單項(xiàng)工程開工報(bào)告是否相符合； 旁站檢查各種實(shí)際用于工程實(shí)體的集料的級(jí)配、配合比及用量與批準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)通知單是否一致；檢查施工方法和操作工藝， 發(fā)現(xiàn)影響工程質(zhì)量的方法和工藝應(yīng)及時(shí)發(fā)出工作指令糾正；進(jìn)行每道工序或單項(xiàng)工程完工后的檢查驗(yàn)收簽認(rèn)；對(duì)隱蔽工程進(jìn)行覆蓋前的檢查，必要時(shí)進(jìn)行開孔檢查；監(jiān)督承包人施工人員的試樣抽取和控制參數(shù)的測(cè)定及記錄；觀察了解影響工程進(jìn)度和質(zhì)量的自然風(fēng)險(xiǎn)、 隱患及外部干擾信息， 及時(shí)報(bào)告總監(jiān)理工程師代表或總監(jiān)理工程師。294.2 路基工程質(zhì)量的控制路基是公路工程的重要組成部門，它既是工程的主體，又是路面的基礎(chǔ)。1、開挖路塹的控制本工程屬新建工程，地理位置比較復(fù)雜。氣候終年

53、寒冷，施工難度教大，所以需要考慮以下幾點(diǎn)：. 監(jiān)理應(yīng)根據(jù)本工程段巖層風(fēng)化破碎的特點(diǎn)， 建議承包人選擇適應(yīng)其特性的爆破方法，使爆破出的石料破碎程度高，大塊率小。. 監(jiān)理應(yīng)嚴(yán)格審核爆破方案，控制炸藥量，防止過量及邊坡附近爆破破壞邊坡穩(wěn)定。. 路塹開挖過程中，監(jiān)理應(yīng)調(diào)整巖層走向易風(fēng)化程度等加以分析，綜合考慮邊坡穩(wěn)定問題，存在有引起邊坡不穩(wěn)定因素，應(yīng)采取措施提前處理。. 監(jiān)理應(yīng)詳細(xì)實(shí)地調(diào)查分析地質(zhì)鉆探資料，發(fā)現(xiàn)有滿足光面爆破工藝要求的路段，應(yīng)建議采用表面爆破施工，同時(shí)按光面爆破工藝流程實(shí)地監(jiān)理。填方路基施工質(zhì)量監(jiān)理重點(diǎn). 清表與填前壓實(shí)：清出表面的雜草、耕作物及地表層腐質(zhì)土清除，用平地機(jī)正平，再用壓路

54、機(jī)進(jìn)行填前壓實(shí)，并達(dá)到規(guī)定要求的壓實(shí)度。. 嚴(yán)格控制送撲厚度： 要檢查每松鋪厚度、 對(duì)12t 光碾雙輪壓路機(jī)， 每層的松鋪厚度一般為 30-35CM，其壓實(shí)厚度為 20CM左右。. 碾壓、檢查壓實(shí)厚度及壓實(shí)度： 路堤必須在最佳含水量條件下分層碾壓，應(yīng)遵循先輕后重、 先靜壓后振動(dòng)碾壓的原則。 承包人應(yīng)將檢測(cè)結(jié)果向監(jiān)理工程師報(bào)檢，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師抽檢， 評(píng)定報(bào)檢段的壓實(shí)度代表植和單點(diǎn)標(biāo)值達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求時(shí)，芳可進(jìn)行下一層填土。. 施工中路基土標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)項(xiàng)目及現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)項(xiàng)目：路基土標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，路基施工質(zhì)量控制現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)項(xiàng)目應(yīng)完成。多年凍土地區(qū)路基施工. 施工前應(yīng)核查沿線凍土分布、類型、凍土上下限、冰層上限、地面

55、水、地下水以及有無其他熱融、等不良地質(zhì)路基地段情況。. 施工必須嚴(yán)格遵循保護(hù)凍土的原則， 使路基施工后仍處于熱學(xué)穩(wěn)定狀態(tài)。30路基原則上應(yīng)采用取路堤形式， 盡肯呢感避免零填或淺挖斷面， 以免造成嚴(yán)重?zé)崛诔料莸炔『Α? 路基排水與加固除滿足水力和土力條件外，還應(yīng)考慮由于施工因素如排水系統(tǒng)修筑引起的熱力變化，不導(dǎo)致多年凍層上限的下降。填方路基的施工應(yīng)符合以下要求：. 排水：當(dāng)路基位于永久性凍土的富冰凍土、 飽冰凍土或含土冰層地段時(shí)，必須保持路基及周圍的凍土處于凍結(jié)狀態(tài)，排水系統(tǒng)與路基坡腳應(yīng)保持足夠距離。高含冰量?jī)鐾良新范?，?yán)禁坡腳滯水、路側(cè)積水，邊坡應(yīng)及時(shí)鋪填草皮。在少冰與多冰凍土地段， 也應(yīng)避

56、免施工時(shí)破壞土基熱流平衡。 排水溝與坡腳距離不應(yīng)小雨 2米；沼澤濕地地段不小于 8米；飽冰凍土及汗水土冰層地段， 應(yīng)避免修建排水溝和截水溝，宜修建擋土堰，距坡腳不應(yīng)小于 6米，若修建排水溝通則不小于 10米。. 基地處理：填方基地為含冰過多的細(xì)粒土，且地下水冰厚不厚，可挖出并用滲水性土回填壓實(shí)， 再填土基。當(dāng)基底為排水困難低洼沼澤地段時(shí)， 其底部應(yīng)設(shè)置毛細(xì)水隔離層，其厚度應(yīng)在路堤沉落后至少搞出水面 0.5 米，并在其上鋪設(shè)反濾層；沼澤地段路堤基底生長(zhǎng)塔頭草時(shí)， 可利用其做隔溫層。 上述地段路堤應(yīng)預(yù)加沉落度，并在修筑路面結(jié)構(gòu)之前，路基沉降基本傾于穩(wěn)定。. 路基高度：應(yīng)達(dá)到防止翻漿與不超過路基凍瘴

57、要求的最小填土高度，按保持凍結(jié)原則施工的路段，應(yīng)同時(shí)滿足凍土上限不下降的要求。4.3瀝青路面質(zhì)量的控制瀝青表面處治路面按施工方法分類有層鋪法和拌和法。層鋪法可分單層， 雙層，三層厚度 1。03。0cm。單層表處厚度為 1。01。5cm。雙層表處厚度為 1。52。 5cm；三層表處厚度為 2。53。0cm。拌和發(fā)瀝青表處可采用熱拌熱鋪或冷鋪法施工。（一）瀝青表面處治路面質(zhì)量監(jiān)理的工作內(nèi)容1、施工準(zhǔn)備階段1) 根據(jù)合同要求 , 設(shè)計(jì)文件 , 技術(shù)規(guī)范技工程實(shí)際情況編制瀝青表面處治路面的質(zhì)量監(jiān)理細(xì)則 , 補(bǔ)充必要的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) , 審核承包人的開工報(bào)告 .312) 檢驗(yàn)所用集料規(guī)格及技術(shù)指標(biāo) , 并對(duì)瀝

58、青的針入度 , 延度 , 軟化點(diǎn)等技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行試驗(yàn) . （3) 檢查施工機(jī)械設(shè)備 :瀝青表面處治路面似乎工應(yīng)采用瀝青灑布車及集料撒布機(jī)聯(lián)合作業(yè), 所用壓路機(jī)的噸位應(yīng)以能使集料嵌擠緊密又不致使石料有較多壓雖為度, 一般用 68t及 810t 的壓路機(jī)碾壓 . 當(dāng)使用乳化瀝青表面處治時(shí) , 宜采用較輕的壓路機(jī)進(jìn)行碾壓 .檢查瀝青灑車的油泵系統(tǒng) , 輸油管道 , 油量表 , 噴嘴角度 , 保溫設(shè)備等 , 通過試灑 , 檢驗(yàn)是否處于暢通 , 完好狀態(tài) .檢查集料撒布機(jī)傳動(dòng)和液壓調(diào)整系統(tǒng) , 并做試撒布 , 確定撒布各種規(guī)格集料時(shí)應(yīng)控制的下料間隙及行駛速度 .、施工過程中檢查基層整修是否平整完好 , 雜

59、物浮土是否清除干凈 . 當(dāng)有路緣石時(shí) , 應(yīng)在安裝好的路緣石后施工 .檢查對(duì)下承層灑布透層或粘層的質(zhì)量 . 因?yàn)r青表面處治層較薄 , 不能單獨(dú)承受汽車荷載作用 , 要求其下承層有完好的整體性并與之相互粘結(jié)良好 , 共同受力 , 所以應(yīng)視下承層的不同類型灑透層瀝青或粘層瀝青 .嚴(yán)格控制灑油 , 撒料 . 碾壓各種工序緊密銜接 , 不能中斷 . 每個(gè)作業(yè)段長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)壓路機(jī)數(shù)量 , 瀝青灑布車 , 集料撒布機(jī)能力等確定 , 當(dāng)天施工路段必須當(dāng)天完成 .檢查瀝青用量 , 要求瀝青用量標(biāo)準(zhǔn) , 噴灑均勻 .檢查所用集料規(guī)格 , 用量 . 集料撒布后應(yīng)及時(shí)掃勻 , 達(dá)到全面覆蓋一層 , 厚度一致 , 集料

60、不重疊 , 也不露出瀝青的要求 . 瀝青用量 , 集料規(guī)格及用量應(yīng)符合表 1,表 2的規(guī)定 .檢查碾壓質(zhì)量 . 在撒布異端集料后 ( 不用等全段鋪完 ), 立即用 68t 鋼筒雙輪壓路機(jī)碾壓 , 碾壓速度開始不宜超過 2km/h, 以后適當(dāng)增加 . 碾壓輪跡重疊約30cm,壓34遍, 壓至表面平整 , 穩(wěn)定 , 無明顯輪跡為度 , 注意防止過碾 .、初期養(yǎng)護(hù)監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)初期養(yǎng)護(hù)要求承包人作好以下工作, 并作必要檢查 .1) 除乳化瀝青表面處治應(yīng)待破乳后水分蒸發(fā)并基本成型后方可通車外 , 瀝青表面處置路面在碾壓結(jié)束后即可開放交通 . 但通車初期應(yīng)設(shè)專人指揮交通或設(shè)置障礙物控制汽車 , 以使路面