自平衡法 常規(guī)法單樁抗壓靜載試驗方案_第1頁
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文檔簡介

1、單樁抗壓靜載試驗1 試驗?zāi)康哪康氖菣z驗單樁豎向抗壓承載力是否滿足設(shè)計要求。2 檢測標準(1) 國家行業(yè)標準建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范JGJ106-2003;(2) 廣東省標準建筑地基基礎(chǔ)檢測規(guī)范DBJ 15-60-2008。3 檢測數(shù)量檢測數(shù)量按相關(guān)規(guī)范執(zhí)行。單樁豎向抗拔靜載試驗抽檢數(shù)量為總樁數(shù)的1%且不應(yīng)小于3根。檢測樁的數(shù)量及具體檢測樁號由甲方會同監(jiān)理、設(shè)計及施工等有關(guān)單位,根據(jù)施工記錄和低應(yīng)變動測結(jié)果確定。4 檢測儀器設(shè)備和工作內(nèi)容(1) 采用組合鋼梁和砼塊(重物)組成的壓重平臺置于碎石墊層面上作為施荷反力系統(tǒng)時,重物平臺總重量大于預(yù)定最大試驗荷載的10%以上,荷重在試驗前一次性加上平臺。試驗

2、時,由電動高壓油泵給置于試樁面的油壓千斤頂逐級加、卸荷載。(2) 工作內(nèi)容為提供試驗設(shè)備、儀器、砼塊(重物),以及它們的運輸和進退場;現(xiàn)場試驗平臺的擺設(shè)、吊機吊裝及設(shè)備、砼塊的場內(nèi)中轉(zhuǎn);派出技術(shù)人員在現(xiàn)場測試、記錄;資料整理、報告編寫及裝訂。但不包括樁頭開挖及處理、樁帽制作、場內(nèi)道路鋪設(shè)及樁兩側(cè)墊層的平整、鋪設(shè)。5 試驗技術(shù)要求(1)、試驗加載:采用快速維持荷載法,每級加載為預(yù)定最大試驗荷載的1/10,第一級按2倍荷載分級加載。加載時每級荷載維持時間不少于一小時。最大試驗荷載為單樁承載力特征值的2倍。測讀樁頂沉降量的間隔時間:在每級加載后按第5min、15min、30min測讀樁頂沉降量,以后

3、每隔15min測讀一次,當樁頂沉降速率達到相對收斂標準時,再施加下一級荷載。 (2)、試驗卸載:每級卸載量為分級荷載的兩倍,每級荷載維持時間為15min,按第5min、15min各測讀一次樁頂沉降量,卸載至零后,測讀樁頂殘余沉降量,維持時間為120min,測讀時間為5min、15min、30min,以后每隔30min測讀一次。(3)、樁的沉降觀測:在樁頂對稱位置裝設(shè)4個RS-JY型50mm量程的位移傳感器(精度為0.01mm),利用RS-JY型樁基靜載測試分析系統(tǒng)按規(guī)定時間測讀對樁頂沉降量進行測讀。(4)、試驗所用的儀器、儀表均經(jīng)省計量部門定期檢驗合格后統(tǒng)一發(fā)給計量認證合格證,精度滿足試驗要求

4、。6 試驗前的準備工作(1)、提供電源:380V(5kW)、220V。 (2)樁頭處理:按照本檢測中心提供的試樁帽構(gòu)造大樣圖(圖1)對樁頭進行處理和制作試樁帽。試樁帽制作前,應(yīng)將樁身上部松散的砼完全鑿去,然后按圖紙要求制作樁帽。當樁頂標高(鑿去松散部分后)低于圖紙要求時,可加長樁帽尺寸,以保證樁帽頂?shù)臉烁?。原樁身鋼筋籠伸至試樁帽第一層鋼筋網(wǎng)。(3)、采用組合鋼梁和砼塊(重物)組成的壓重平臺時,現(xiàn)場需要做好如下準備工作: = 1 * GB3 鋪設(shè)碎石墊層:在試驗樁的兩邊鋪設(shè)碎石墊層,墊層厚度為30cm,保證碎石墊層面比樁頭平面高10cm,其平面尺寸如圖2所示。 = 2 * GB3 現(xiàn)場道路平整:

5、現(xiàn)場道路應(yīng)滿足吊機和長平板車將試樁設(shè)備和重物(砼塊)運至試驗樁位置,并能順利退場。 圖2. 碎石墊層鋪設(shè)平面示意圖7 進度安排及成果提交在現(xiàn)場準備工作做好的情況下,每套設(shè)備每天可完成一根樁的檢測?,F(xiàn)場檢測工作完成之后,三個日歷天內(nèi)提交初步檢測結(jié)果,十個日歷天內(nèi)向甲方提交正式檢測報告。單樁抗拔靜載試驗(自平衡法)1 試驗?zāi)康哪康氖菣z驗單樁抗拔承載力是否滿足設(shè)計要求。2 檢測標準(1) 國家行業(yè)標準建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范JGJ106-2003;(2) 廣東省標準建筑地基基礎(chǔ)檢測規(guī)范DBJ 15-60-2008;(3) 交通部行業(yè)標準基樁靜載試驗自平衡法(JT/T738-2009);(4) 國家標準建

6、筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范GB50007-2002。3 檢測數(shù)量檢測數(shù)量按相關(guān)規(guī)范執(zhí)行。單樁豎向抗拔靜載試驗抽檢數(shù)量為總樁數(shù)的1%且不應(yīng)小于3根。檢測樁的數(shù)量及具體檢測樁號由甲方會同監(jiān)理、設(shè)計及施工等有關(guān)單位,根據(jù)施工記錄和低應(yīng)變動測結(jié)果確定。4 檢測儀器設(shè)備及現(xiàn)場安裝1) 試驗設(shè)備(1) 荷載箱:每根試樁使用1個經(jīng)過標定的荷載箱專利產(chǎn)品。(2) 高壓油泵1臺。(3) 電子位移傳感器4只:兩只測荷載箱向下位移,兩只測荷載箱向上位移。(4) 電腦及數(shù)據(jù)自動采集儀一套。2) 現(xiàn)場安裝自平衡法現(xiàn)場測試工作與基樁施工過程密切相關(guān),故需要施工單位承擔(或配合)部分工作。1、為了能夠提供足夠的樁端反力,需特別施工

7、樁端延長段,即工程樁挖至設(shè)計要求的樁端位置后,按擴大頭直徑繼續(xù)往下挖0.7m深延長段,其中0.2m為預(yù)留荷載箱的高度,0.5m為樁底加強層,且在樁底加強層的頂部配置雙向水平鋼筋。詳見圖2。2、施工單位焊接鋼筋籠時,配合將位移絲及外護管綁扎到鋼筋籠上,注意確保外護管不滲泥漿,檢測單位負責指導(dǎo)和配合。位移絲和外保護管由檢測單位提供。該項工作一般應(yīng)在澆筑混凝土前23天做好準備。3、混凝土分兩次澆灌。先澆灌底部延長段以上0.5m高度處,并找平,待初凝后吊入荷載箱(荷載箱高度約0.2m),安放在中心部位。同時在荷載箱標高范圍內(nèi),采用五合板沿樁周設(shè)置一圈隔離。4、吊入鋼筋籠,將鋼筋籠上的管子與荷載箱上相應(yīng)

8、的管子對接。5、按施工要求澆灌樁身混凝土。6、在埋設(shè)完荷載箱至現(xiàn)場測試這段時間內(nèi),出露在樁頂?shù)母邏河凸芗白o管封頭應(yīng)妥善保護,特別是施工時避免損傷損壞。7、測試期間確保不斷電(380V、220V兩種電源)。試樁周圍10米內(nèi)不得有較大振動。圖2 荷載箱埋設(shè)圖5. 試驗技術(shù)要求(1)、試驗加載:采用慢速維持荷載法,每級加載為預(yù)定最大試驗荷載的十分之一,其中第一級可取分級荷載的2倍,每級荷載達到相對穩(wěn)定后加下一級荷載,穩(wěn)定標準為在每級荷載作用下,樁的上拔位移量連續(xù)兩次在每小時內(nèi)小于0.1mm。最大試驗荷載為單樁承載力特征值的2倍。測讀樁頂上拔位移量的間隔時間:每級加載后第5min、10min、15mi

9、n各測讀一次,以后每隔15min讀一次,累計一小時后每隔半小時讀一次。(2)、試驗卸載:卸載測回彈分五級進行,每級卸載減量為預(yù)定試驗荷載的五分之一,卸荷后隔15min測讀一次,讀兩次后,隔半小時再讀一次,即可卸下一級荷載,全部卸荷后隔180分鐘測讀上拔位移量殘值。(3)、終止加載條件:、在某級荷載作用下,樁頂上拔量大于上一級上拔荷載作用下上拔量的5倍;、按樁頂長拔量控制,當樁頂長拔量超過100mm時;、按鋼筋的抗拉強度控制,樁頂上拔荷載達到鋼筋強度標準值的0.9倍;、達到設(shè)計要求的最大上拔荷載值。(4)、根據(jù)試驗數(shù)據(jù)繪制的荷載與上拔位移變化關(guān)系曲線(U曲線)、上拔位移量與時間對數(shù)關(guān)系曲線(lg

10、t曲線)確定單樁豎向抗拔極限承載力Uu,當Uu最大試驗荷載時,判定該檢測樁滿足設(shè)計要求。6. 試驗后回灌測試完成后,委托方應(yīng)委托有資質(zhì)的灌漿單位進行壓力灌漿,壓力要求1.5MPa,水泥摻入5膨脹劑。7. 進度安排及成果提交(1)、合同簽定后7天內(nèi)完成荷載箱的設(shè)計、生產(chǎn)和標定。(2)、荷載箱運輸約需 4-7天。(3)、根據(jù)施工進度,組裝鋼筋籠與荷載箱,澆筑混凝土。(4)、澆注混凝土28天后進行自平衡測試,每根樁現(xiàn)場測試正常情況約需1天。(5)、現(xiàn)場測試完成后五個工作日內(nèi)提供初步結(jié)果,十個工作日提供正式報告。單樁抗拔靜載試驗(常規(guī)法)1.試驗?zāi)康臋z測單樁的豎向抗拔承載力是否滿足設(shè)計要求。2.檢測依

11、據(jù)的標準(1)中華人民共和國行業(yè)標準建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范JGJ106-2003;(2)廣東省標準建筑地基基礎(chǔ)檢測規(guī)范(DBJ 15-60-2008)。3.檢測數(shù)量按照上述規(guī)范的規(guī)定,豎向抗拔試驗的檢測數(shù)量為總樁數(shù)的1%且不應(yīng)小于3根。具體檢測樁號由甲方會同監(jiān)理、施工等有關(guān)單位,根據(jù)施工記錄和低應(yīng)變動測、聲波透射法檢測等結(jié)果確定。4.檢測方法采用單樁豎向抗壓承載力設(shè)計值的2倍為最大試驗荷載,慢速維持荷載法,即一般每隔兩小時加一級荷載。根據(jù)試驗數(shù)據(jù)繪制的U、lgt曲線來確定單樁豎向極限承載力Uu,當Uu2倍承載力設(shè)計特征值時,判定該受檢樁滿足設(shè)計要求。5.試驗設(shè)備、工作內(nèi)容(1)由電動高壓油泵給置

12、于大梁上的油壓千斤頂逐級加、卸荷載。千斤頂向上的作用力通過螺桿及預(yù)埋鋼筋束傳給試驗樁,向下的作用力通過大梁及預(yù)制墊層傳給地基土,具體的試驗平臺根據(jù)試驗樁的尺寸及試驗荷載值確定。(2)工作內(nèi)容為提供試驗設(shè)備和試驗儀器,以及它們的運輸和進退場;現(xiàn)場試驗平臺的擺設(shè)、設(shè)備的場內(nèi)中轉(zhuǎn);派出技術(shù)人員在現(xiàn)場測試、記錄;資料整理、報告編寫及裝訂。但不包括樁頭開挖及樁帽制作、場內(nèi)道路鋪設(shè)及平整、樁兩側(cè)墊層鋪設(shè)等試驗前準備工作以及現(xiàn)場錨腳的焊接及吹割工作。6.技術(shù)要求(1)試驗加載:最大試驗荷載取承載力特征值的兩倍。試驗加載采用慢速維持荷載法,每級加載為預(yù)定最大試驗荷載的十分之一。第一次加載加至2倍荷載分級,以后

13、均按荷載分級加載,每級荷載維持時間為120min。加載沉降觀測:每級加載后第5min、15min、30min、45min、60min各測讀一次,以后每隔30min測讀一次,滿足變形要求后即加下一級荷載。(2)試驗卸載:卸載分五級進行,每級卸載值為預(yù)定最大試驗荷載的五分之一。卸載沉降觀測:每級卸載維持1h,按第15、30、60min測讀樁頂沉降量后,即可卸下一級荷載。卸載至零后,應(yīng)測讀樁頂殘余沉降量,維持時間為3h,測讀時間為第15、30min,以后每30min測讀一次。(3)上拔位移量觀測:在樁頂位置安裝4個RS-JYB型百分表,按規(guī)定時間測讀樁頂在各級荷載作用下的上拔位移量,百分表精度為0.01mm。試驗所用的儀器、儀表均經(jīng)省計量部門作定期檢驗后統(tǒng)一發(fā)給計量認證合格證,精度滿足試驗要求。(4)終止加載條件:在某級荷載作用下,樁頂上拔量大于前一級上拔荷載作用下的上拔量5倍。按樁頂上拔量控制,當累計樁頂上拔量超過100mm時。按鋼筋抗拉強度控制,樁頂上拔荷載達到鋼筋強度標準值的0.9倍。對于驗收抽樣檢

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