1、高速公路跨越架搭拆方案高速公路跨越架搭拆方案高速公路跨越架搭拆方案V:1.0精細(xì)整理，僅供參考 高速公路跨越架搭拆方案日期：20 xx年X月 編 號(hào)： 文件號(hào)：QFD-DHCJ-2005-03 110kv東禾1236桐鄉(xiāng)支線拆舊工程31#32#高速公路跨越架搭拆方案 批準(zhǔn)： 審核： 編制：浙江全富達(dá)電力建設(shè)有限公司第四項(xiàng)目部2005年6月發(fā)放范圍：項(xiàng)目總工、項(xiàng)目安全、施工隊(duì)、監(jiān)理份 數(shù)：4份110kv東禾1236桐鄉(xiāng)支線拆舊工程31#32#高速公路跨越架搭拆方案概況：110kv東禾1236桐鄉(xiāng)支線拆舊工程施工中，31#32#跨越滬杭高速公路，交叉角為87，高速公路路面寬約26米，為確保架線施工

2、安全，故編制本施工方案以供實(shí)施?？缭角闆r示意圖： 31# 水溝水溝 綠化帶 32# 31#塔型為ZTEII+9/，橫擔(dān)寬度為4米，32#塔型為ZTEII+9/，橫擔(dān)寬度為4米。跨越架搭設(shè)方法：1、跨越架搭設(shè)：長(zhǎng)、寬、高跨越架高度：根據(jù)規(guī)程及相關(guān)要求，架子頂部至被跨高速公路間垂直距離應(yīng)符合以下要求：跨越架封頂與被跨公路路面必須大于8米?？紤]封頂網(wǎng)馳度2米和搭設(shè)處比路面低4米的因素，跨越架高度需15米?？缭郊荛L(zhǎng)度：（單位：米）導(dǎo)線風(fēng)偏值計(jì)算（風(fēng)速10m/s）Z(10)=W4(10)X*(L-X)/(2H)+/W1=*80*(260-85)/(2*1500*+* =L=（A+2）/sin=12+2*

3、(2+/sin80=米跨越架寬度：每側(cè)必須搭設(shè)三排架，兩排架間距為2m，跨越架至路邊距離為米。2、跨越架的中心位置及搭設(shè)方向應(yīng)用經(jīng)緯儀確定或以該線路兩基鐵塔的最長(zhǎng)橫擔(dān)掛線點(diǎn)連線確定。3、跨越架型式：采用階梯式桁架結(jié)構(gòu)，跨越架側(cè)面示意圖如下：1130kN雙鉤與地面夾角小于45高速公路8米1130kN雙鉤與地面夾角小于45高速公路8米 26m 5、跨越架正面示意圖如下：封頂大橫桿3根 8m封頂大橫桿3根 8m 6、跨越架封頂網(wǎng)示意圖：30kN雙鉤11鋼絲繩虛線為安全絕緣網(wǎng)交叉實(shí)線為14尼龍繩直實(shí)線為11鋼絲繩30kN雙鉤11鋼絲繩虛線為安全絕緣網(wǎng)交叉實(shí)線為14尼龍繩直實(shí)線為11鋼絲繩使用毛竹搭設(shè)跨

4、越架的基本規(guī)定和要求：1、竹的選材：要求生長(zhǎng)期四至六年的粗壯毛竹，三年以下或七年以上的不宜使用，青嫩、枯脆、有麻斑或蟲蛀的不準(zhǔn)使用，小橫桿縱向裂縫不準(zhǔn)超過三節(jié)，裂縫超過二節(jié)的毛竹必須用14號(hào)鐵絲綁扎后才能使用。2、跨越架毛竹立桿、大橫桿、剪刀撐和支桿有效部分的小頭直徑不得小于75mm，小橫桿有效部分小頭直徑不得小于80mm，6090mm的可雙桿合并或單桿加密使用。3、綁扎材料：一般采用10號(hào)軟性鐵絲，黑白鐵絲均可使用。4、立桿排數(shù)規(guī)定：每側(cè)搭設(shè)兩排。5、毛竹立桿間距為，并加設(shè)掃地橫桿，橫桿間距為，立桿與橫桿成直角搭設(shè)，面與面間距為2，毛竹埋深大于。6、毛竹立桿搭接有效長(zhǎng)度大于，綁扎不得少于三道

5、，跨越架兩端及每隔2根立桿設(shè)剪刀撐，跨越架兩正面，特別是導(dǎo)線側(cè)大平面要搭設(shè)大“”，同時(shí)應(yīng)設(shè)斜撐。7、封頂要求：應(yīng)采用預(yù)先編織安全網(wǎng)封頂，封頂前一側(cè)先掛好，封路后馬上將安全網(wǎng)穿過公路掛至另一側(cè)架子上，封頂時(shí)間控制在5分鐘左右。架子兩端應(yīng)分別搭設(shè)羊角，羊角的長(zhǎng)度伸出架子3m4m，羊角應(yīng)牢固可靠。封頂應(yīng)在高速交警的配合下方能進(jìn)行。8、操作程序：搭設(shè)應(yīng)由下而上，立桿要豎直夯實(shí)后再進(jìn)行綁扎，搭設(shè)跨越架時(shí)要有專人監(jiān)護(hù)。拆除時(shí)應(yīng)先上后下，拆除前應(yīng)檢查薄弱環(huán)節(jié)，加固后先拆除封頂大橫桿、連接桿、扳線兩側(cè)小橫桿，拆除大橫桿、斜拉桿和立桿時(shí)，做到一步一清，嚴(yán)禁個(gè)人分段或上下同時(shí)拆除，嚴(yán)禁將跨越架推倒后拆除。9、拉線

6、設(shè)置：一般采用11鋼絲繩設(shè)拉線，錨樁選用12噸地鉆，跨越架每隔5m6m設(shè)一根拉線，應(yīng)綁扎在大橫桿、立桿交合處。應(yīng)設(shè)雙層拉線，跨越架的四角應(yīng)設(shè)吊角拉線，未完工的高層跨越架每天休工前必須打好臨時(shí)拉線。安全注意事項(xiàng)：1、必須嚴(yán)格按照國(guó)家電力建設(shè)安全工作規(guī)程（架空電力線路部分）的有關(guān)規(guī)定施工。2、搭設(shè)跨越架人員必須戴好安全帽及系好安全繩，作業(yè)人員不得在越線架內(nèi)側(cè)攀登或作業(yè)。3、跨越架搭設(shè)時(shí)，兩側(cè)必須分別派專人監(jiān)護(hù)，應(yīng)注意來往車輛，嚴(yán)禁習(xí)慣性違章。搭設(shè)時(shí)人員不得進(jìn)入高速公路。4、跨越架上必須掛有“嚴(yán)禁攀登”、“切勿上爬”等醒目警告牌，并經(jīng)驗(yàn)收填寫跨越架驗(yàn)收表格，合格后方可使用，項(xiàng)目部組織驗(yàn)收，掛牌后方可使用。5、跨越架搭設(shè)過程中，有專人看管，以防意外，架子拉線打設(shè)要有防盜措施。6、大風(fēng)、暴雨天氣，在架子搭好后，在天氣轉(zhuǎn)好后，應(yīng)進(jìn)行檢查，確認(rèn)合格，方可使用。7、拉線打設(shè)要用雙鉤收緊，鋼絲繩打結(jié)后用馬鞍螺絲卡住，過夜前應(yīng)檢查牢固情況。8、搭設(shè)跨越架時(shí)必須嚴(yán)格按高速公路主管部門要求在公路兩側(cè)設(shè)置“減速慢行”等標(biāo)志。設(shè)置標(biāo)志需高速交警配合，必須在交警指揮下進(jìn)行。9、勞動(dòng)力組織必須充分，封頂前必須做好充分準(zhǔn)備，確保5分鐘內(nèi)封頂完成。工器具配置：序號(hào)名 稱規(guī) 格數(shù)量備